Строительство дублера Щелковского шоссе нивелирует разницу в ценах на новостройки на восточном и западном направлении Подмосковья. Долг – помогать людям. Дублер Щелковского шоссе — это один из крупнейших транспортных проектов в Московской области, который предусматривает строительство новой автомобильной дороги длиной около 50 километров. Затем дублёр пойдёт вторым уровнем эстакадой над старым Щёлковским шоссе до платформы «Чкаловская».
Каким будет дублер Щелковского шоссе
Дублер Щелковского шоссе позволит улучшить транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка, где в общей сложности проживает свыше 1 млн человек. Для удешевления и ускорения строительства рассматривается возможность эстакадного и наземного строительства в створе запланированного официально дублёра Щёлковского шоссе от МКАД до Балашихи. По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева в ближайшее время еще начнется строительство дублера Щелковского шоссе и, возможно, такими темпами в строительстве, закончится раньше намеченного срока. Основная цель строительства дублера Щелковского шоссе заключалась в разгрузке транзитного и грузового трафика в городах Балашиха, Фрязино, Щелково и других.
Андрей Воробьев рассказал о ходе строительства Щелковского и Егорьевского шоссе
Для удешевления и ускорения строительства рассматривается возможность эстакадного и наземного строительства в створе запланированного официально дублёра Щёлковского шоссе от МКАД до Балашихи. Основная цель строительства дублера Щелковского шоссе заключалась в разгрузке транзитного и грузового трафика в городах Балашиха, Фрязино, Щелково и других. Новости о платной дороге. Строительство дублёра щёлковского шоссе является важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Московской области. Главная» Новости» Дублёр щёлковского шоссе последние новости 2024.
Строительство дублера Щелковского шоссе уравняет цены новостроек на востоке и западе Подмосковья
Главный аргумент в том, что строительство дублёра нанесёт вред здоровью людей и природе - ведь он будет расположен на охраняемый лесных территориях. Среди них: - Горенский лесопарк; - Государственный природный заказник "Озёрный" бывший заказник "Болото Сетка" ; - Ледниковые озёра Балашихи имеют статус особо охраняемых природных территорий ; - Водоохранная зона Пехорки имеет статут особо охраняемой природной территории. Всё это уникальный лесной фонд, запрет на строительство в котором установлен законодательно. Конкретно речь идёт о статьях 58 ФЗ "Меры охраны природных объектов" и 59 ФЗ "Правовой режим охраны природных объектов". Они гласят, что изъятие земель природно-заповедного фонда запрещается, как любая деятельность, оказывающая негативное воздействие на окружающую среду или ведущая к уничтожению природных объектов.
Все это мы уже проходили в Химках.
Платную трассу построили, освободилось ли Ленинградское шоссе? Едет с ветерком? А сколько деревьев вырублено, бюджетных средств освоено. Не говоря уже об одном из самых громких скандалов с вырубкой Химкинского леса, который привел к отставке главы Химок!
Росавтодор определил маршрут будущего дублёра Щёлковского шоссе, которое проходит на востоке столицы. В ведомстве отказались от идеи пускать магистраль через национальный парк «Лосиный Остров» и решили проложить её в обход, однако для окончательного утверждения проекта необходимо скорректировать границы водоохранной зоны Восточной станции водоподготовки, которая снабжает водой восток и юго-восток Москвы. Помимо этого, необходимо найти финансирование. Обсудить Depositphotos «Рассмотрено три возможных варианта прохождения новой трассы и выбран приоритетный, который пройдет южнее существующей автодороги А-103 практически по незастроенным территориям и не затрагивая земель ООПТ «Лосиный Остров», — отметили в Росавтодоре. По плану, дублёр транспортной артерии пройдёт южнее нынешнего Щёлковского шоссе.
Мнения о необходимости новой трассы расходятся.
Некоторые считают, что нужно сохранить Горенский лес, который является "легкими" Балашихи, в то время как другие полагают, что главное - построить дублер, чтобы избежать ежедневных пробок до Москвы и обратно. Маршрут пройдет по окраине микрорайона 1-го мая, затем...
Дублёр щёлковского шоссе: главные новости 2023
| Андрей Воробьев рассказал о ходе строительства Щелковского и Егорьевского шоссе | РИАМО | В качестве дублера Щелковского шоссе через центр Балашихи должна будет пройти 8-полосная транзитная трасса. |
| Трассировку дублера Щелковского шоссе «рожали» девять месяцев | новости подмосковья. московская область (подмосковье). |
| Жители Балашихи выступили против дублера Щелковского шоссе, от которого спасли Лосиный остров | По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева в ближайшее время еще начнется строительство дублера Щелковского шоссе и, возможно, такими темпами в строительстве, закончится раньше намеченного срока. |
ФДА разработало проект дублера Щелковского шоссе
О новом примерном маршруте дублера Щелковского шоссе, который разработали в Федера льном дорожном агентстве, сооб щает «Коммерсант». Дублер Щелковского шоссе последние новости 2023: актуальная информация. Для удешевления и ускорения строительства рассматривается возможность эстакадного и наземного строительства в створе запланированного официально дублёра Щёлковского шоссе от МКАД до Балашихи. Главная» Новости» Дублёр щёлковского шоссе схема на карте.
Власти придумали, как проложить трассу мимо «Лосиного Острова», но пока не нашли на это денег
Мнения жителей города по этому поводу разделились. Одни поддержали проект, другие выступили категорически против. Активисты создали на сайте Change. Они обратились к администрации Балашихи, ФКУ «Центравтомагистраль», министерствам транспорта и экологии региона с просьбой решить проблему. По их мнению, строительство магистрали ухудшит экологическую обстановку в Балашихе. Вместе с тем, даже экоактивисты признают необходимость увеличения пропускной способности Щелковского шоссе. Потому они предлагают альтернативный вариант решения проблемы — расширить трассу за счет строительства дополнительных съездов и эстакад.
О новом примерном маршруте дублера Щелковского шоссе, который разработали в Федера льном дорожном агентстве, сооб щает « Коммерсант ». Известно, что трасса, по плану, должна пройти южнее нынешней магистрали А-103 от МКАД «практически по незастроенным территориям», как пояснили в ведомстве , не затрагивая при этом территорию нацпарка. В Росавто доре поясни ли, что пока что продолжается процесс «обоснования инвестиций»: с этой целью ранее был заключен контракт с ООО «ВТМ Дорпроект» на 342 млн рублей. Согласно договору, подрядчик обязан провести инженерно-геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания, а также проанализировать трафик, оценить потенциальное изменение границ лесопарковых зон, собрать информацию о памятниках природы, археологии и культуры. На данный момент финальный вариант трассировки дублёра автодороги А-103 пока не определён. Как пояснили в Росавтодор е, завершен ие процесса «обоснования инвестиций» потребует изменения границ охранных зон Восточной станции водоподготовки — это объект мэрии Моск вы, располож енный у Щелковского шоссе в поселке Восточный снабжает питьевой водой восток и юго-восток столицы.
Хотя многострадальный Щелчок - так в народе называют Щелковское шоссе - в часы пик стоит намертво. Щелчком сейчас пользуются жители не только одноименного города Щелково, но и Балашихи, Фрязина, Ивантеевки, Черноголовки, Звездного городка, Фряново, Ногинска. Четырехполосная трасса, когда закладывалась, была рассчитана на 25 тысяч автомобилей в сутки. По официальным данным Росавтодора, сегодня там проходит около 70 тысяч машин ежесуточно. Это в среднем. А в некоторые самые загруженные дни, вроде летних пятниц, когда из Москвы в область едут дачники, - и до 90 тысяч авто! Мой личный рекорд - 2 часа 15 минут. Утром и вечером машины просто ползут. Ширины дороги не хватает.
Решением этого вопроса уже занимается Москомархитектура. После получения положительного заключения планируется приступить к разработке проекта. Впрочем, сроки начала проектирования трассы и непосредственно начала строительства пока не определены. Издание также сообщает, что на данный момент рассматривается вариант введения платы за проезд по трассе и передаче её «Автодору». Впрочем, в Росавтодоре эту информацию отрицают.