Смотрите дебилы на дорогах видео в хорошем качестве, обсуждайте и делитесь с друзьями. Автоприколы дураки на дорогах идиоты за рулем 15,12,2023. Новости о Sonata Новости Hyundai Остальные новости.
Что еще почитать
- Опасные гонки на дороге: водитель автомобиля Mitsubishi подрезал попутные автомобили
- Почему за рулем столько идиотов – ученые объяснили кретинизм на дорогах
- ПРИКОЛЫ НА ДОРОГЕ!!! АВАРИИ!!! ДЕБИЛЫ НА ДОРОГЕ!!! СМОТРЕТЬ ВСЕМ!!! #748 - Видео
- UfaTime.ru
- С наступающим!
- Видео, дебилы на дорогах видео, Смотреть онлайн
Автоприколы дураки на дорогах идиоты за рулем 15,12,2023
Да и сейчас в каждой школе есть куча кружков -6 Нравится Гость 09:53:53 26-04-2024 Гость 09:23:10 26-04-2024 пока не будет в школах трудовой отработки и кружков которые... Так-то согласен, но это не оправдание. Энергию же можно выплескивать в разной форме и доступно объяснить это подростку таки ответственность его родителей. А пока существует безнаказанность ситуация будет лишь усугубляться. Давно уже пора заканчивать этот балаган с правами ребенка, нет никакой ответственности - нет никаких прав, все просто и очевидно.
У России две беды, и иногда они объединяются в бинго! Впрочем, такое происходит не только у нас. Впрочем, иногда они даже никуда не едут, а просто чрезвычайно гениально стоят поперек проезжей части. Мы уже делали краткий обзор последствий подобного поведения в нашей увлекательной галерее « Слабоумие и отвага клиентов автосервиса фото из телефонов автомехаников ». На этот раз тема нашей подборки — идиотизм, так сказать, в процессе совершения.
В европейских странах — в разы меньше, и это притом что автомобилей там в разы больше! В чем причина? Кто виноват? Несмотря на то что у нас традиционно принято ругать дороги, я убежден: главная причина высокой смертности в ДТП в России — слишком большое количество идиотов на дорогах: и за рулем, и пеших! К примеру, одно время мне очень часто приходилось ездить по трассе М 9 «Балтия» Новорижское шоссе. От Москвы до Волоколамска — это шикарная трасса, не хуже европейских или американских. Пробки там если и бывают, то только в самые пиковые часы. Однако периодически натыкался на совершенно жуткие заторы среди дня, когда в обычной ситуации можно пролететь от Красногорска до центра Москвы за 20 минут. В чем дело? То есть пытался ехать быстрее скорости потока, совершая резкие перестроения из ряда в ряд. Результат — три разбитые машины, перегораживающие три полосы из четырех, и часовое стояние в пробке. Как мы видим, качество дороги тут ни при чем! Всё — сами! Я мог бы составить коллекцию видео с записями того, как некоторые дебилы идут на обгон по встречке практически мне в лоб, да так, что мне приходится тормозить практически до полной остановки или, если есть обочина, уходить на нее. Думаю, каждый из вас, кто много ездит за рулем на дальние расстояния, оказывался в таких ситуациях. Но не каждый водитель, которому на встречку вылетел подобный камикадзе, успеет быстро отреагировать. В результате — лобовое столкновение с кучей трупов! Частая причина аварии — неправильный выбор скоростного режима. Жертвы пьяного зачатия, процент коих в России крайне велик, не всегда в состоянии адекватно оценить дорожную ситуацию, вовремя перестроиться и тем более вовремя в случае необходимости снизить скорость. В итоге — «не справился с управлением, вылетел с трассы, врезался в дерево и погиб», «вылетел на встречную полосу, совершив лобовое столкновение с двигавшейся навстречу фурой» и прочие эпитафии из полицейских протоколов. Для меня лично совершенно безумная манера езды некоторой части наших сограждан — один из главных факторов, выраженно снижающих качество жизни в России. Заметьте: не слабая наша экономика, не сомнительная внешняя политика власти, а — стиль вождения. Потому что по большому счету и экономическая политика, и внешняя политика меня касаются очень и очень опосредованно, через целый ряд звеньев, и у меня есть возможность как-то смягчить это влияние, нивелировать отрицательный эффект.
Или, может, просто ошибся". Кстати, фундаментальная ошибка атрибуции работает не только на дорогах. Вспомним, сколько раз мы зачисляли человека в отряд на букву М, понятия не имея о том, почему он сделал тот или иной шаг. Стоит задуматься. Но хватает и обратных примеров. Как у нас, так и у них. Не так давно команда специалистов университета Невады вышла на перекрестки Лас-Вегаса вместе с пешеходами разного возраста, расы и пола. Операция "Берегись автомобиля! Добровольцы активно ходили туда-сюда по переходам, а исследователи фиксировали пропускают ли их автомобилисты. Фото: pxhere Сразу отметим, что пешеходам в Америке живется несладко. Из 462 водителей дорогу им уступили лишь 28. Интересно, что женщинам и белым пешеходам дорогу уступали чаще, чем мужчинам и представителям другой расы 31. Отличался и процент пропуска людей в дорогой одежде и одежде попроще.
シャネルレア透かし編み柄アイコンタイツ未使用 シャネル い出のひと時に、とびきりのおしゃれを！
Исследователи передали тревожные цифры в департамент дорожной безопасности города. В качестве основной меры реагирования специалисты предложили изменить концепцию дорожного движения: передать приоритет пешеходам. В целом, правильный подход. Кажется, у нас полностью обратная ситуация. Пора корректировать мировоззрение бесстрашных пешеходов. Их приоритет на улицах стал настолько мощным, что постепенно перерастает в опасную привычку. Зебры и светофоры перестают восприниматься как источник опасности, превращаясь в променады. Мы теряем бдительность и платим за пешеходный приоритет слишком дорогую цену. Иногда просто страшно наблюдать, как переполненные автобусы и заполненные бетономешалки тормозят перед студентом в наушниках или молодой мамой с коляской. При переходе дороги. Так нас учили в школе.
Решение есть. Поведение отлично корректируют правильные сигналы.
Возникает просто желание выйти и разбить им эти поворотники за ненадобностью. Все равно не пользуются. Сегодня так же одна машина после съезда с кольца на ярмарке в сторону базового проезда не выключила поворотник. Думал, что он заезжает на заправку Лукойла, но он её проехал так же со включенными поворотниками. В итоге проехал так порядка километра. И я каждый раз думал, что он вот вот свернет. Выключил поворотник лишь после того, как я поморгал ему.
Ведь последствия и общественная опасность от самокатчика выше, чем от водителя авто. Ущемлять водителей нельзя. Отыграемся на велосипедистах и самокатчиках.
Что думаешь?
Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
43-летняя женщина сбила мальчика на самокате и уехала с места аварии
12+. Елизавета Маслова. В Чебоксарах водитель Lexus посреди дороги избил автомобилиста: "Посчитал, что его подрезали" Фото народного корреспондента. — Лен, по радио передали, что один дебил по «встречке» едет, будь осторожнее! По его словам, на особый контроль будут взяты все аварийно-опасные участки дорог. На дорогах будут дежурить дополнительные экипажи ГИБДД, причем особое внимание они будут уделять выявлению нетрезвых водителей. Молния. ЧУДАКИ НА ДОРОГЕ №47 Девушки за рулем #9.
Читайте также:
- ОСТОРОЖНО! Дебилы на дорогах! - смотреть бесплатно
- Telegram: Contact @penza_novosti
- Пьяные безбилетники вытащили водителя маршрутки из кабины и избили его на дороге
- Автоаварии, записанные на видеорегистратор | Твиттергуру
- Очевидцы рассказали новые подробности конфликта мужчины с самокатчиком в Барнауле
Соцсети: застрявший на дороге мусоровоз сбросил груз в кузбасском частном секторе
Несмотря на то что у нас традиционно принято ругать дороги, я убежден: главная причина высокой смертности в ДТП в России — слишком большое количество идиотов на дорогах: и за рулем, и пеших! ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ. Please open Telegram to view this post. VIEW IN TELEGRAM. дебилы на дороге. Смотреть в обычном качестве Смотреть в обычном качестве (819.5 Кб).
Дорожная «разборка» в стиле 90-х в Бердске попала на видео
Похожая авария произошла вчера на улице Меркулова: столкнулись автомобиль «Тойота» под управлением 41-летнего мужчины и электросамокат с 15-летним подростком за рулем. Парню потребовалась медицинская помощь. В Воловском районе на дороге Волово — Юрские Дворы — граница с Орловской областью 23-летний водитель «Форда» не справился с управлением, и машина перевернулась.
В качестве основной меры реагирования специалисты предложили изменить концепцию дорожного движения: передать приоритет пешеходам. В целом, правильный подход. Кажется, у нас полностью обратная ситуация.
Пора корректировать мировоззрение бесстрашных пешеходов. Их приоритет на улицах стал настолько мощным, что постепенно перерастает в опасную привычку. Зебры и светофоры перестают восприниматься как источник опасности, превращаясь в променады. Мы теряем бдительность и платим за пешеходный приоритет слишком дорогую цену. Иногда просто страшно наблюдать, как переполненные автобусы и заполненные бетономешалки тормозят перед студентом в наушниках или молодой мамой с коляской.
При переходе дороги. Так нас учили в школе. Решение есть. Поведение отлично корректируют правильные сигналы. Например, небольшие таблички с указанием, куда смотреть при переходе дороги.
Его соперник на грузовике сделал то же самое и также наперерез находящимся в правом ряду автомобилям. Подняв столб пыли, по обочине железной дороги он благополучно выехал на Водобачную, чтобы продолжить погоню… В пресс-службе ГИБДД Бердска, где опубликованное в «АвтоБердске» и на «АСТ-54» видео специалисты дорожной инспекции также успели посмотреть, просьбу о возможном продолжении сюжета прокомментировали следующим образом: — По данной публикации госавтоинспекция города Бердска ориентирована на установление всех обстоятельств и решение вопроса о привлечении к административной ответственности указанных в видео участников дорожного движения, — в ответ на устный запрос «Свидетеля» написала Юлия Ракунова, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения бердской ГИБДД.
Его соперник на грузовике сделал то же самое и также наперерез находящимся в правом ряду автомобилям. Подняв столб пыли, по обочине железной дороги он благополучно выехал на Водобачную, чтобы продолжить погоню… В пресс-службе ГИБДД Бердска, где опубликованное в «АвтоБердске» и на «АСТ-54» видео специалисты дорожной инспекции также успели посмотреть, просьбу о возможном продолжении сюжета прокомментировали следующим образом: — По данной публикации госавтоинспекция города Бердска ориентирована на установление всех обстоятельств и решение вопроса о привлечении к административной ответственности указанных в видео участников дорожного движения, — в ответ на устный запрос «Свидетеля» написала Юлия Ракунова, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения бердской ГИБДД.
Идиоты за рулем 2023! Нелепые ситуации на дороге! Подборка на видеорегистратор! 🎥 Топ-9 видео
идиоты на дорогах подборка. ржавые тазы и нексии под управлением гостей столицы, которые просто и правил не знают и состояние машин такое. Дтп-идиоты на дорогах-сборник. По его словам, на особый контроль будут взяты все аварийно-опасные участки дорог. На дорогах будут дежурить дополнительные экипажи ГИБДД, причем особое внимание они будут уделять выявлению нетрезвых водителей.
Дебилы на дороге
На него не обращали внимания пока он не стал бить по колесам машин и вызывать их хозяев на разговор. Дурачок дождался. Слышимость охуенная со двора,открыл балкон и слушай не хочу. В очередной раз поставив машину и заблокировав выезд сразу нескольким подошел к старенькому жигулю и стал пинать его колеса. С разных подьездов вышло несколько мужиков и подошли с к нему с разных сторон.
В очередной раз поставив машину и заблокировав выезд сразу нескольким подошел к старенькому жигулю и стал пинать его колеса. С разных подьездов вышло несколько мужиков и подошли с к нему с разных сторон. Пара мужиков подошли к нему с вопросами его вменяемости,остальные стояли вразнобой в стороне вокруг них.
Деревенский невменос стал гнуть пальцы и втирать про свою особенность. Мужики вшатали ему через пару минут его словесного поноса.
Между ними и мужчиной за рулем завязалась словесная перепалка, во время которой тот достал из багажника топор. Несколько видеороликов с запечатленным на них конфликтом опубликовало интернет-сообщество «Инцидент Барнаул». Из них следует, что два молодых человека, предположительно, ехали на арендованном электросамокате по Социалистическому проспекту. На пересечении с улицей Большой Рабочей возле педагогического университета они не спешились, в результате чего чуть не угодили в проезжавший автомобиль.
Ее название символично и в переводе практически не нуждается — Idioten op de weg, то есть идиоты на дорогах. Судя по всему, эта программа пользуется популярностью на телевидении Нидерландов, а видео не все выходят в эфир с размытием кадра и маскированием госномера. Большинство показанных роликов снято в России. Это заметно и по типичным панельным зданиям, и по дорожным знакам, и по надписям на русском языке.