О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Правительство, выяснил “Ъ”, поручило Минпромторгу ужесточить требования к автокреслам и «детским удерживающим устройствам» на фоне роста числа ДТП. Продажа автокресел переносок по низким ценам от 5090 рублей в интернет-магазине Эльдорадо: большой выбор моделей, официальная гарантия, акции и скидки.
Пользователи Яндекс Go с детьми до года теперь могут вызвать машину с люлькой
Ребенок усаживается в кресло, как взрослый, лицом вперед. У большинства моделей этой категории изменяется наклон спинки для комфортного сна и бодрствования малыша в поездке. Также в некоторых моделях есть мягкие столик, защищающий при столкновении или резком торможении машины. У устройства чаще всего откидывается спинка, и регулируется подголовник. От предыдущих моделей отличается тем, что ребенок фиксируется штатным ремнем автомобиля.
Это своего рода подушка, приподнимающая ребенка для того чтобы ремень безопасности проходил не через шею, а через грудную клетку к бедрам. Используется для детей с массой тела от 22 до 36 килограммов и ростом до 135 сантиметров. Кресло подходит детям весом до 18 килограммов. Его устанавливают спиной по ходу движения автомобиля для новорожденных до года и лицом после.
В них могут путешествовать дети с массой тела от 15 до 36 килограммов и ростом до 130 сантиметров. Устройство трансформируется по мере роста ребенка. Сначала вынимается вкладыш, затем ремни самого кресла заменяются на ремень автомобиля и, наконец, убирается спинка и остается только бустер. Наклон спинки в данной модели не предусмотрен.
Устройство не трансформируется, угол наклона не регулируется. Ребенок фиксируется автомобильным ремнем безопасности. Некоторые модели имеют подголовники. Выше перечислены 5 основных и 3 дополнительные категории, которые пользуются наибольшим спросом.
На самом деле видов кресел намного больше, но суть примерно одна и та же. При выборе универсальных кресел вы экономите семейный бюджет, но теряется комфорт и иногда ухудшается безопасность, а при выборе стандартных — менять кресла каждые несколько лет выходит заметно дороже. Многие производители также производят коляски, поэтому автолюльки конкретной фирмы обычно подходят к базам колясок этой фирмы. Часто задаваемые вопросы Какое крепление лучше изофикс или с помощью автомобильных ремней?
Система изофикс позволяет надежно зафиксировать кресло на сидении машины. Она представляет собой кронштейны, находящиеся у основания устройства, которые крепятся к анкерным скобам автомобильного кузова. В плане безопасности, она предпочтительнее, но такая система подходит не всем автомобилям. Штатные ремни безопасности есть в любом транспортном средстве, поэтому такое крепление считается универсальным.
Но не забывайте учитывать длину ремня при выборе кресла. Что лучше автокресло или бустер? Выбирая автокресло, мы в первую очередь заботимся о безопасности ребенка в поездке. Такое устройство как бустер не отвечает этому критерию, так как оно не защитит вашего ребенка от травм при столкновении.
Подушка предназначена для увеличения роста маленького пассажира с целью правильного фиксирования ремнем безопасности. Поэтому стоит выбрать полноценное кресло, у которого предусмотрена защита по бокам. Какое лучше каркасное или бескаркасное?
Кроме того, тщательно подобранные ткани премиум-класса не только приятны для кожи ребенка, но и обеспечивают долговечность, поэтому автокресло остается в отличном состоянии даже после длительного использования. Подходит для растущего ребенка По мере того, как ребенок растет, Tutis Elo i-Size может соответствовать изменяющимся потребностям, обеспечивая при этом максимальный комфорт. Чрезвычайно удобная подушка для головы и тела помогает поддерживать правильное положение вашего малыша, а по мере того, как ребенок подрастает, подушку можно легко отрегулировать в соответствии с новыми потребностями. Подушка для поддержки головы и тела в автокресле Elo i-Size рассчитана на возраст от рождения до 13 кг. Считается самым безопасным i-Size — это самый современный стандарт безопасности ЕС для автомобильных сидений, что означает, что они были протестированы как на удары сзади, так и на боковые удары.
В течение 2022 года ликвидированы девять мест, где часто происходили дорожно-транспортные происшествия. В результате 1 ребенок погиб, а 146 получили ранения. Сотрудникам Госавтоинспекции удалось предотвратить около 3 тысяч административных правонарушений, связанных с некорректной перевозкой детей без специального удерживающего устройства в 2022 году было зарегистрировано 2607 нарушений. Марченко считает это свидетельством роста числа случаев ненадлежащей перевозки детей в нарушение правил дорожного движения.
Фиксируют содержание фенола, фталатов, антипиренов, тяжелых металлов и прочих соединений, которые могут плохо отразиться на здоровье малыша. Его устанавливают на тележку, разгоняют до нужной скорости и резко останавливают при помощи специального клинового механизма, создавая, таким образом, замедление кузова, получаемое при реальном столкновении с другим стоящим на месте среднестатистическим легковым автомобилем. Зафиксированные манекенами данные показывают, насколько хорошо автокресло защищает малыша. С 2011 года проверяют эргономику автокресла: сколько места оно занимает в машине, оценивают внешний вид, комфортно ли в нем ребенку. За все это тоже начисляют баллы, влияющие на итоговую оценку. Их, как в школе, пять: «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «достаточно», «неудовлетворительно». При этом приоритетными являются баллы, отвечающие за безопасность, удобство пользования и эргономику. И это абсолютно нормальная ситуация, когда более жесткие требования, которые устанавливают независимые организации, чтобы проверить изделия, возводят в ранг закона. Так, ADAC уже много лет добивался, чтобы боковой удар стал обязательным, доказывая важность этого испытания собственными тестами. Их требования законотворцы услышали и учли в новой директиве, которую утвердили в июле 2013 года. Помимо бокового удара, появляется еще ряд важных нововведений. Например, кресла будут подразделять на группы, ориентируясь не на вес ребенка как сейчас , а на рост, что намного корректнее. Сейчас лицом против движения усаживают малышей до 9-10 месяцев те, кто помещается в кресле-переноске , а вскоре развернуть ребенка вперед можно будет не раньше 15-месячного возраста. Новая директива вступит в силу через пару-тройку лет. Такая отсрочка дана производителям, чтобы спокойно перестроиться на новые стандарты. Две получили оценку «отлично», тринадцать — «хорошо». В материалах трех автокресел обнаружили повышенное содержание вредных веществ. Четыре модели позволяют усаживать ребенка тяжелее 13 кг против хода. Чтобы дополнить картину, приведем результаты испытаний не только за этот год, но и за пару предыдущих, начиная с 2011 года. Таким образом, мы охватим большинство моделей, выставленных сейчас на прилавках. Исключим из списка лишь те автокресла, которые не представлены на российском рынке. Содержание вредных веществ: минимальное. Чистка: чехол легко снимается, допускается машинная стирка. Примечание: Отличная переноска с базой под крепление Isofix. В кресло встроены переходники для установки на коляски Britax и Hartan, а управление ими вынесено на ручку-переноску. В некоторых автомобилях из-за формы сиденья переноска встает под наклоном, что делает положение для сна менее комфортным. У автокресла без базы Isofix защита при боковом ударе недостаточно надежная. Чистка: чехол легко снимается. Содержание вредных материалов веществ : слегка повышенное. Чистка: только ручная стирка. Резюме: Легкое автокресло с отличными показателями. У автокресла Peg Perego Primo Viaggio SL без базы Isofix характеристики те же самые, за исключением результатов по боковому удару — ускорения и, соответственно, нагрузки более ощутимые.
Затяните ремни. Испытание детских автокресел в Центре испытаний ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»
| Можно ли перевозить ребенка в люльке от коляски в машине: ПДД, возраст | Различия автолюльки и автокресла. Автолюлька – это удерживающее устройство для детей от рождения до 1,5 лет или весом до 13 кг. |
| Фейк-защита для самого дорогого: какие автокресла нельзя покупать ребенку | Детям первого года жизни оптимально подходит автокресло-переноска категории «0+». |
| 5 лучших автокресел-колясок - рейтинг 2023 | Говоря простыми словами, ребенок до 7 лет должен обязательно находиться в автокресле, либо в специальном удерживающем устройстве и пристегнутым ремнем безопасности. |
«Аэрофлот» разрешил пассажирам перевозить животных в переноске на соседнем кресле
Новости Делимобиля. «Ну наконец-то», — скажете вы, да и мы тоже: в делимобилях появились детские кресла. Испытание детских автокресел в Центре испытаний ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ». Наивысший уровень безопасности обеспечивают только кресла-переноски. Первое в мире автокресло для младенцев с полноценным и полностью интегрированным мобильным решением — автолюлька/переноска/прогулочная коляска. Кресло-переноска для младенцев Recaro Privia получило наивысшую оценку в 2014 году. В сервисе электронных книг ЛитРес можно бесплатно скачать или слушать онлайн эпизод подкаста ««Дайте ребёнку свободу движения»: чем опасны автокресла, переноски и другие.
Как перевезти новорожденного в машине из роддома
Автокресла для новорожденных («нулевки») выглядят как обыкновенные люльки-переноски. Автолюльку Britax Romer Baby-Safe Sleeper я выбрала в том числе и по отзывам. Чехол Air Mesh для детской автолюльки-переноски. Фирма NHK Spring нашла решение этой проблемы, разработав кресло, подголовник которого оснащен стабилизатором. Многие родители любят сажать детей в «контейнеры»: автокресла, переноски, автолюльки, стульчики, кроватки и ещё много всего.
Правила перевозки детей в автомобиле — инструкция от ГИБДД
Такая система на рынке считается наиболее безопасным и удобным способом крепления детских удерживающих устройств, рассказывает Петерина. Также исключено случайное отстегивание креплений. Одним из важнейших достоинств считается то, что сцепка устройств идет напрямую с кузовом авто. Риск смещения или вибрации таких конструкций меньше. Но есть и минусы.
Во-первых, это цена. Во-вторых, систему можно установить не в каждом автомобиле. В-третьих, подходит она для детей не больше 20 килограммов, так как если вес выше, то при ударе крепления могут не выдержать, но об этом мало кто говорит», — подчеркнула юрист. Правила перевозки детей разных возрастов Дети до семи лет Правила перевозки детей прописаны в 22 разделе ПДД.
Как уже говорилось ранее, перевозка должна осуществляться лишь в детском автокресле или с использованием других детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка», — поясняет автоюрист. Перевозить детей на переднем сиденье легкового автомобиля, а также на руках, в люльках от колясок и конвертах строго запрещено Дети от семи до 12 лет Перевозка детей в возрасте от семи до 11 лет включительно , по словам Петериной, также возможна лишь в автомобиле, где есть ремни безопасности. Им в силу их физических показателей достаточно пристегнуться стандартными ремнями безопасности», — говорит автоюрист.
Защитные шторки на окна машины, чтобы солнце не светило в глаза и не мешало ребенку спать. Освежитель воздуха для салона с нейтральным запахом. Резкие ароматы могут вызвать аллергию у ребенка. Автомобиль лучше заранее помыть и при необходимости сделать химчистку салона. Химчистка делается за несколько дней до выписки мамы с малышом, чтобы была возможность хорошенько проветрить салон. Автокресло или люлька? При выборе удерживающего устройства для малыша необходимо определиться с моделью. Выбор не прост, ведь хочется обеспечить комфорт и безопасность ребенку, а также приобрести функциональную вещь, которая прослужит как можно дольше. Стоит рассмотреть все плюсы и минусы каждой модели, чтобы окончательно определиться. Можно использовать с рождения до 3-5 лет в зависимости от модели и габаритов ребенка. Многие модели имеют столик, подставку для ножек, ортопедическую спинку и многие другие опции для удобства крохи. Отличный вариант для экономных родителей, которые не хотят покупать несколько удерживающих устройств по мере роста малыша Минусы: Кресло несъемное. Малыша придется переносить до машины на руках. Большинство качественных моделей стоят довольно дорого. Можно использовать дома как шезлонг-качалку. Многие такие автокресла имеют адаптеры для шасси колясок соответствующей фирмы. То есть мамочка может не беспокоить малыша, если он уснул, а просто переставить автокресло на шасси коляски и погулять. Цена ниже по сравнению с универсальными автокреслами. Часто подобная модель уже входит в комплект к коляскам 3 в 1. Самый популярный вариант для перевозки новорожденных Читайте также: Правила перевозки новорожденного в автомобиле Минусы: Меньшая степень безопасности, которую можно повысить, дополнительно купив базу с системой IsoFix.
Стоит рассмотреть все плюсы и минусы каждой модели, чтобы окончательно определиться. Можно использовать с рождения до 3-5 лет в зависимости от модели и габаритов ребенка. Многие модели имеют столик, подставку для ножек, ортопедическую спинку и многие другие опции для удобства крохи. Отличный вариант для экономных родителей, которые не хотят покупать несколько удерживающих устройств по мере роста малыша Минусы: Кресло несъемное. Малыша придется переносить до машины на руках. Большинство качественных моделей стоят довольно дорого. Можно использовать дома как шезлонг-качалку. Многие такие автокресла имеют адаптеры для шасси колясок соответствующей фирмы. То есть мамочка может не беспокоить малыша, если он уснул, а просто переставить автокресло на шасси коляски и погулять. Цена ниже по сравнению с универсальными автокреслами. Часто подобная модель уже входит в комплект к коляскам 3 в 1. Самый популярный вариант для перевозки новорожденных Читайте также: Правила перевозки новорожденного в автомобиле Минусы: Меньшая степень безопасности, которую можно повысить, дополнительно купив базу с системой IsoFix. Но цена автокресла-переноски сразу вырастет на несколько тысяч. Недолгое время использования. По факту такого креслица хватит до 7-9 месяцев. После этого придется приобретать модель в следующей категории. Козырек и борта защищают от солнечного света и сквозняка. Хорошая защита при возможной аварии. Большинство люлек можно установить на шасси коляски той же фирмы. Удобно переносить малыша в машину.
Станислав Кручинский, эксперт в области детской безопасности в автомобиле, руководитель магазина «Киндер-Авто»: Адаптеры и бескаркасные модели Адаптеры ремня безопасности и бескаркасные модели — самые бесполезные, а зачастую и заметно усугубляющие последствия ДТП для ребёнка. Такие подобия автокресел стоят недорого и чаще всего и привлекают покупателя своей ценой. Неоднократные российские и зарубежные испытания показали не только бесполезность, но и крайнюю опасность использования подобных приспособлений. Даже для отвода глаз применять их уже не получится — это незаконно. Только адаптеры ремня единственной торговой марки — «ФЭСТ» — пока имеют непостижимым образом полученный и действующий в рамках европейского стандарта сертификат на использование исключительно в возрастной группе II 15-25 кг. Однако уже ведется работа о признании и его недействительным. Автокресла с ограниченной возможностью безопасного использования Автокресло категории 0 Самое стандартное заблуждение всех мам — о том, что безопаснее всего перевозить ребенка на руках. Это в корне не верно: в случае ДТП давление тела мамы на малыша может превышать вес ребенка примерно в 30 раз, и это сводит его шансы на выживание примерно к нулю. Мы советуем остановить выбор на втором варианте. Автокресла категории 0 представляют собой люльку верх от прогулочной коляски и специальные ремни, фиксирующие ребёнка внутри этого короба. Разумеется, многие посчитают это самым экономным вариантом для перевозки ребёнка. Люлька устанавливается поперек направления движения машины, занимает сразу два пассажирских места и подходит только для детей весом до 10 кг или для новорожденных, которые имеют проблемы с позвоночником. Достигнуть безопасности при таком «поперечном» размещении ребенка достаточно сложно, даже у профессиональьных производителей количество удачных моделей категории 0 — единицы. Кроме того, эти кресла-люльки дорогие и обладают большим весом. Такие кресла компактнее, легче и, как правило, дешевле, чем их конкуренты из категории 0. Бустер Главные и очень серьезные недостатки бустера — полное отсутствие боковой защиты и защиты головы. Его можно использовать только для детей ростом выше 125 см. В среднем, это соответствует 7-8 летнему возрасту.
Автолюлька или автокресло? Что выбрать для младенца
Испытание детских автокресел в Центре испытаний ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ». Автокресла-переноски для новорожденных в каталоге «100 и 1 коляска». Доступные цены. В группе 0+1 есть кресла, рассчитанные на перевозку детей почти с рождения — здесь все равно наклон уступает переноскам, но является весьма значительным.
Как перевезти новорожденного в машине из роддома
«Аэрофлот» начал тестировать услугу перевозки кошек и собак на соседнем от хозяина кресле Статьи редакции. Испытание детских автокресел в Центре испытаний ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ». переноска никак не крепится ремнями- смотрели много моделей, крепеж просто не предусмотрен, вот сижу и гадаю КАК мне ездить с малявкой одной?