Лобовое столкновение ВАЗ-2121 с большегрузом в Мотыгинском районе Красноярского края стало причиной смертельных травм водителя и пассажиров легкового автомобиля. ДТП с участием нескольких автомобилей произошло на заснеженной трассе под Красноярском. 19 апреля в Красноярском крае прогнозируют шквалистый ветер 25 м/с и сильный дождь. Врио Губернатора Красноярского края Александр Усс прокомментировал пресс-конференцию, прошедшую в Доме журналиста 3 июля, на которой красноярские профсоюзы дорожной отрасли выступили резко против рейдерских захватов, поддержанных управлением дорог «Енисей». На дорогах Красноярского края работают 62 детектора транспортных средств и 20 камер обнаружения дорожно-транспортных происшествий.
Гонки по «Красному кольцу» под Красноярском
В Рыбинском районе Красноярского края произошло ДТП с участием четырех автомобилей, погибла трехлетняя девочка, еще пять человек пострадали. В Красноярском крае водителя «Лексуса» в 12-й раз поймали за нетрезвой ездой. В Красноярском крае водители помогли задержать нетрезвого лихача, который до этого угнал чужой автомобиль.
Дром — Цены на машины
Затем дважды смог прибыть к клетчатому флагу вслед за лидером — ижевским пилотом Тимофеем Ведерниковым. Андрей Серегин, фото Юрия Ломакина.
Содержание и обслуживание краевых, муниципальных дорог финансируется по остаточному принципу: в среднем по краю эта цифра составляет 27 процентов от норматива, а улично-дорожной сети — всего 5 процентов от норматива. Остальные деньги должны находить местные власти.
А их у них, как правило, нет. Поэтому в таких лотах ни «Енисейавтодора», ни «Новосибирскатодора» не увидишь: им это неинтересно. Именно госпредприятия обеспечивают безопасность региона, доступность отдаленных населенных пунктов, сохраняют уличную сеть в деревнях и поселках. И делают это за счет перераспределения своих доходов, в том числе полученных за работу на федеральных дорогах.
Именно поэтому полтора года назад, в разгар скандала вокруг попытки рейдерского захвата государственных дорожных предприятий, тогдашний председатель Законодательного Собрания, а ныне врио губернатора Красноярского края Александр Усс сказал, что государственные дорожные предприятия «трогать» не надо… По мнению председателя профсоюза работников дорожной отрасли и транспорта Виктора Медведева, нынешняя попытка отстранить Ачинское ДРСУ и Балахтинское ДРСУ от обслуживания федеральных автодорог — это первый шаг к тому, что после акционирования они попадут в частные руки. Есть вероятность, что после того, как у этих предприятий отберут обслуживание федеральных дорог, начнутся сокращения, высококвалифицированные кадры останутся без работы, ну а те, кто будет принят в работающие на территории Красноярского края дорожные компании, контролируемые господином Пингасовым, останутся, по мнению профсоюзного лидера, без необходимой социальной защищенности, что доказано опытом работы «варягов». Отсутствие профсоюзов на подведомственных предприятиях — принципиальная позиция руководства «Новосибирскавтодора». А там и райцентры в период распутицы окажутся отрезанными.
При таком неприкрытом лоббировании интересов одной из компаний все произойдет очень быстро. Руководители, рабочие коллективы, и мы, профсоюзы, будем защищать интересы государственных предприятий до конца. Что же касается доступности малых деревень, отдаленных поселков, я надеюсь, руководство края об этом задумается… Впрочем, пока редкую прозорливость проявляют только новосибирские хозяева частных дорожных предприятий. Правда, от дум о судьбе отдаленных территорий они далеки… Проанализировав различные ресурсы по размещению вакансий, профсоюзные лидеры дорожной отрасли края обнаружили, что еще до начала торгов СМИ пестрили объявлениями о начале набора рабочих и специалистов по обслуживанию дорог, хотя на тот момент такими работами дорожное предприятие «Енисейатодор» на территории Красноярского края в принципе не занималось.
А это значит, что в своей победе на торгах его руководство было совершенно уверено. В общем, если это не коррупция, тогда я не знаю, что такое коррупция. Александр Усс поддержал борьбу профсоюзов дорожников края с произволом частников Врио Губернатора Красноярского края Александр Усс прокомментировал пресс-конференцию, прошедшую в Доме журналиста 3 июля, на которой красноярские профсоюзы дорожной отрасли выступили резко против рейдерских захватов, поддержанных управлением дорог «Енисей». Участвовать в торгах могут и должны все: москвичи, новосибирцы, красноярцы… Но борьба должна быть честной, — уточнил Александр Усс.
А сегодня, судя по всему, взят курс на их экономическое удушение, исходя из того, что и Ачинское и Балахтинское ДРСУ второй раз подряд практически выбросили из процедуры проведения аукциона. ФАС выдал предписание на повторные торги и честное рассмотрение наших местных заявок». Напомним, что в данный момент продолжается жесткое противостояние между государственными дорожными предприятиями и частниками из Новосибирска. Иного названия для сложившейся ситуации, кроме как «рейдерский захват», подобрать не получается.
После отстранения от аукциона наших местных дорожников «НовосибирскАвтодор» снимает свою кандидатуру и остается только «ЕнисейАвтодор», не имеющий никакого опыта в содержании автомобильных дорог.
Такие «сюрпризы» случаются из-за сложности трассы «Красное кольцо». К слову, красноярский автодром называют меккой российского дрифта.
Здесь зарождались традиции российского дрифта, проводились крупные чемпионаты. Здесь есть что-то особенное — этот сибирский дух, мощные люди, которые на своих плечах вытащили наш дрифт на мировой уровень», — поделился руководитель Российской Дрифт Серии Дмитрий Добровольский. Он рассказала, что трасса для него стала родной.
Впереди гонщиков ожидает этап в Москве, а финал, предварительно, пройдет в Сочи. Сможет ли кто-то из красноярских гонщиков взять главный трофей чемпионата — станет известно в октябре.
Это единственная автошкола на территории Красноярска и края с крытым автодромом. Здесь уже несколько лет обучают курсантов водить мотоцикл не только в летний, но и в зимний период. Ангар с площадкой для практических занятий расположен в районе «Южного берега». Безопасному вождению мотоцикла обучают опытные инструкторы-мотоциклисты с большим стажем. Остальные автошколы работают в этом направлении лишь только в весенне-летний период, когда позволяет погода.
Статистика ДТП по Красноярскому краю
Допустил одну небольшую ошибку в городе — и всё, экзамен не сдан. По-моему, это главная причина провала экзамена и ухудшения статистики за эти полтора года, — считает Роман. А то, что экзамены стали записываться на камеру, идет на пользу кандидату в водители, считает инструктор. Инспектор тоже человек, он где-то неправ, где-то может ошибиться или просто не увидеть тот же указатель поворота. Если произошла такая ситуация, я трезво оцениваю обстановку и говорю сдающему, что это можно оспорить.
Бывали моменты, когда сдающий был несогласен с результатом экзамена, хотел подать апелляцию. Конечно, ему в этом праве никто не откажет, но я как инструктор сразу предупреждаю, есть тут ошибка инспектора или нет, — замечает Роман. У инспекторов к некоторым инструкторам тоже бывают вопросы. Так, в 2017 году один из них попался с непристегнутым ремнем Источник: ГИБДД Красноярска Еще один опытный автоинструктор из «Автэкса» уверен, что залог успеха кандидата в водители — тот, кто его обучает.
А в инструкторы порой попадают случайные люди. Вот пришла девушка, ее инструктор называл дурой и заставлял ходить за мороженым — такое отношение в корне неправильное. Раньше инструкторами были люди, которые проходили серьезное обучение с уроками психологии и общения с людьми. Сейчас же могут набрать инструкторов, как говорят в простонародье, «по объявлению».
Что может этот человек дать будущему водителю, если он сам не знает правил дорожного движения? Тот признал, что процент заваливших экзамен растет: — Но я связываю это с тем, что люди просто мало интересуются работой автомобиля, его техническими характеристиками. Думают: «Ну сяду на "автомат" и поеду». Но им [без опыта] сложно сообразить, что происходит на [современной] дороге.
А сейчас родителей, если они сажают ребенка за руль, могут строго наказать.
Кто придет и потребует у края свою долю за «честно вложенные инвестиции»? Но в тот раз не получилось, не срослось. Возмутились профсоюзы, в прессе поднялся шум, усомнились в правильности этой идеи краевые депутаты, в том числе спикер, а ныне врио губернатора Красноярского края Александр Усс… Тема, что называется, зависла. После того, как Виктора Александровича Толоконского вежливо, но настойчиво попросили на «выход», ненадолго показалось, что идею прибрать к рукам краевую собственность с использованием административного ресурса компании господина Пингасова должны оставить, но нет… Есть еще, как выясняется, ресурс в «ресурсницах»: сидят до сих пор в казенных кабинетах люди, готовые спустить за бесценок государственную собственность. А в том, что нынешняя ситуация — это попытка не мытьем, так катаньем, а точнее, не ремонтом, так содержанием прибрать госпредприятия к рукам, Виктор Георгиевич Медведев, председатель краевого профсоюза работников транспорта и дорожной отрасли, не сомневается. Выиграв лот на капитальный ремонт участка дороги в десяток — другой километров, дорожное предприятие, не имеющее поблизости от ремонтируемого участка собственного производства, возможно, с грехом пополам сумеет отремонтировать этот участок: своей техники понагонит, вахтовые вагончики или даже передвижной асфальтовый заводик поставит, ну, субподрядчика на какие-то работы привлечет… А вот для того, чтобы дорогу качественно содержать, то есть чистить снег и лед, косить на обочинах бурьян, наносить разметку, следить за дорожными знаками и т. Доходная часть от выполнения подобных работ составляет около 40 процентов суммарных доходов этих предприятий. Кроме того, дорожники государственных предприятий края обслуживают еще более 6 тысяч километров автомобильных дорог в районах своего присутствия.
Правда, эти работы, в отличие от обслуживания федеральных, которые финансируются на 100 процентов от норматива, находятся на критическом уровне рентабельности, равны нулю или убыточны. Содержание и обслуживание краевых, муниципальных дорог финансируется по остаточному принципу: в среднем по краю эта цифра составляет 27 процентов от норматива, а улично-дорожной сети — всего 5 процентов от норматива. Остальные деньги должны находить местные власти. А их у них, как правило, нет. Поэтому в таких лотах ни «Енисейавтодора», ни «Новосибирскатодора» не увидишь: им это неинтересно. Именно госпредприятия обеспечивают безопасность региона, доступность отдаленных населенных пунктов, сохраняют уличную сеть в деревнях и поселках. И делают это за счет перераспределения своих доходов, в том числе полученных за работу на федеральных дорогах. Именно поэтому полтора года назад, в разгар скандала вокруг попытки рейдерского захвата государственных дорожных предприятий, тогдашний председатель Законодательного Собрания, а ныне врио губернатора Красноярского края Александр Усс сказал, что государственные дорожные предприятия «трогать» не надо… По мнению председателя профсоюза работников дорожной отрасли и транспорта Виктора Медведева, нынешняя попытка отстранить Ачинское ДРСУ и Балахтинское ДРСУ от обслуживания федеральных автодорог — это первый шаг к тому, что после акционирования они попадут в частные руки. Есть вероятность, что после того, как у этих предприятий отберут обслуживание федеральных дорог, начнутся сокращения, высококвалифицированные кадры останутся без работы, ну а те, кто будет принят в работающие на территории Красноярского края дорожные компании, контролируемые господином Пингасовым, останутся, по мнению профсоюзного лидера, без необходимой социальной защищенности, что доказано опытом работы «варягов».
Отсутствие профсоюзов на подведомственных предприятиях — принципиальная позиция руководства «Новосибирскавтодора». А там и райцентры в период распутицы окажутся отрезанными. При таком неприкрытом лоббировании интересов одной из компаний все произойдет очень быстро. Руководители, рабочие коллективы, и мы, профсоюзы, будем защищать интересы государственных предприятий до конца. Что же касается доступности малых деревень, отдаленных поселков, я надеюсь, руководство края об этом задумается… Впрочем, пока редкую прозорливость проявляют только новосибирские хозяева частных дорожных предприятий. Правда, от дум о судьбе отдаленных территорий они далеки… Проанализировав различные ресурсы по размещению вакансий, профсоюзные лидеры дорожной отрасли края обнаружили, что еще до начала торгов СМИ пестрили объявлениями о начале набора рабочих и специалистов по обслуживанию дорог, хотя на тот момент такими работами дорожное предприятие «Енисейатодор» на территории Красноярского края в принципе не занималось.
Поэтому для каждой гонки подбирают специальную резину — такую на обычных машинах в городе вряд ли встретишь. Внешне авто тоже отличаются — их собирают вручную и стоят такие около 20 млн рублей. Внутри машина тоже выглядит по-особенному: «BMW E30 — автомобиль пилота российской дрифт серии. Помимо коробки передач, ручника в машине есть также специальные приборы для пожаротушения — рычаг, специальные ремни для безопасности и крепление для рук, чтобы руки удерживались на руле в любом случае», — поделился корреспондент ТВК. Элементы защиты гонщика — один из главных критериев хорошей машины для дрифта, ведь это опасный автоспорт. Во время заездов авто сталкиваются друг с другом, загораются и врезаются в отбойники. Такие «сюрпризы» случаются из-за сложности трассы «Красное кольцо».
Важно помнить, что дорога — это не просто часть инфраструктуры. Это важнейший элемент для жителей Красноярского края», — отметил губернатор края Михаил Котюков. Напомним, что в Красноярске в этом году было отремонтировано более 79 км дорог за 3,2 млрд рублей.
Ситуация на дорогах
| На трассе Тюмень – Омск в пробке встали сотни машин и десятки фур | Структура организации. Календари проведения и результаты соревнований. Описание правил и регламентов автогонок. Список нормативных документов федерации. Контакты. |
| Гонки по «Красному кольцу» под Красноярском | УГИБДД ГУ МВД России по Красноярскому краю Дежурная часть. |
| Число погибших в ДТП в Красноярском крае выросло до пяти | Движение на участках федеральной трассы Р-255 "Сибирь", перекрытое на западе Красноярского края из-за сильной гололедицы, открыли. |
| Новости | Официальный интернет-сайт Федерального дорожного агентства | В Красноярском крае двоих мигрантов лишили российского гражданства из-за совершеных преступлений. |
Два автомобиля провалились под лед на Красноярском водохранилище
- Восстановление пароля
- Красное кольцо — Википедия
- Читайте также
- На эту тему
- Автодромы в Канске - адреса, телефоны и отзывы
На дороги Красноярского края потратили более 22 млрд рублей
Новости и события Красноярска, Красноярского края, России и мира. В ночь с 11 на 12 июля в Красноярском крае произошло смертельное ДСТ со столкновением двух мотоциклов, которые на большой скорости двигались в одном направлении. Как пояснили в пресс-службе МЧС Красноярского края, инцидент с одной машиной произошел вечером 11 февраля.
Дром — Цены на машины
Это создает очень большую нагрузку на наши насыпи и дамбы. Третьи сутки продолжается укрепление федеральной трассы», — сообщил губернатор Тюменской области Александр Моор. Отдельные участки дороги дополнительно укрепят щебнем и бетонными плитами. На протяжении 4 км расширят земляной вал, сообщил губернатор. Ранее «ФедералПресс» писал, что на юге Тюменской области прогнозируют ливень и шквалистый ветер.
На дорогах из-за невнимательности водителей и не соблюдения ПДД часто случаются трагедии. Популярное за сутки.
По обнаруженным в салоне документам полицейские установили автовладельца, сообщили ему о произошедшем и задержании подозреваемого.
Потерпевший пояснил, что заехал к родственникам, второпях забыл закрыть машину и даже не предполагал, что кто-то её угнал. В настоящее время автомобиль возвращен. Отделом дознания МО МВД России «Канский» в отношении фигуранта возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.
По результатам его рассмотрения администрация поселка произвела укрепление неустойчивых конструкций моста, восстановила пешеходное полотно, а также направила заявку на предоставление субсидии на проведение ремонтных работ. Правительством края в рамках Региональной программы «Развитие транспортной системы» запланировано выделение 111 млн рублей на капитальный ремонт моста в 2023-2024 годах. Ход проведения ремонтных работ, их качество и своевременность находятся на контроле прокуратуры.
Актуальные новости
- В Красноярском крае открыли движение на федеральной трассе
- Имущество банков
- К 2023 году в Красноярском крае расширят до четырех полос более 23 км трассы Р-255 «Сибирь»
- Может заинтересовать
- Два автомобиля провалились под лед на Красноярском водохранилище
На дороге под Красноярском 9 автомобилей попали в ДТП
Трое сражались в категории элита, одна триатлонистка билась за пьедестал в группе юниорок. Результат этого сражения — две медали. Дмитрий Полянский : «Первый бег 7 км начали очень быстро. Бежали по 2. Забежали в транзитку вшестером, но на выходе Георгий Клименко потерял велотуфлю и отстал. Мы проехали группой из пяти человек.
В аварии погибли двое красноярских дрифтёров - Андрей Наумов и Николай Клюфинский. В полиции рассказали, что смертельное ДТП произошло 21 марта около 21:00 на 11 километре автодороги Верхняя Бирюса - Зеледеево - Ибрюль. Предварительно установлено, что автомобиль Lada Priora, двигаясь от Балахты в сторону посёлка Зеледеево, выехал на встречную полосу и врезался в КамАЗ.
На втором курсе студентам необходимо получить удостоверение тракториста-машиниста. На третьем курсе в ходе производственной практики, они применяют полученные навыки, а также работают трактористами-машинистами, механизаторами и комбайнерами на территориях различных сельскохозяйственных товаропроизводителей региона. Также в Красноярском ГАУ обучают вождению студентов, которых готовят по запросам работодателей. Большой интерес у сельхозтоваропроизводителей к подготовке специалистов. Есть лаборатории, которые уже оснащены совместно с предприятиями, — это важно, потому что ребята получают практическую подготовку, которая востребована сразу же после окончания университета.
В соревнованиях приняли участие 13 экипажей[ источник не указан 1157 дней ].
На дороги Красноярского края потратили более 22 млрд рублей
Как пояснили в пресс-службе МЧС Красноярского края, инцидент с одной машиной произошел вечером 11 февраля. 10 118 объявлений о продаже машин от частных лиц и официальных дилеров в Красноярском крае. В преддверии Дня защитника Отечества на профессиональном автодроме красноярской автошколы «Драйв» прошел первый межведомственный автоконкурс среди сотрудников правоохранительных органов Красноярского края. Верховный суд отказал администрации Краснодара в возврате земельного участка, выделенного под автодром «Белая стрела». Автодром «Красное кольцо» по адресу Красноярский край, Емельяновский район, село Дрокино, +7 391 277 76 66.
К 2023 году в Красноярском крае расширят до четырех полос более 23 км трассы Р-255 «Сибирь»
Забежали в транзитку вшестером, но на выходе Георгий Клименко потерял велотуфлю и отстал. Мы проехали группой из пяти человек. На последнем беге я шел вторым за Ильей Прасоловым Москва-Новосибирская обл. В итоге бронза». Второй красноярец Егор Матвеенко занял девятую строчку в итоговом протоколе. В женской элите Анастасия Полянская сошла с дистанции.
Также летом прошли первые соревнования среди автолюбителей, по time attack ru en, победителем которых стал Аркадий Цареградцев на Mazda RX-7 [2]. В одном заезде были объединены все зачётные группы турнира.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ситуация с отстранением Ачинского и Балахтинского ДРСУ повторилась без малейших изменений — профессионалы удалены на второй план, а новички, причем, частники — в фаворитах. Сейчас один вопрос крайне актуален, ведь из-за волокиты, устроенной начальником Упродор «Енисей», дороги остались без обслуживания. Сегодня в случае аварий некому будет растащить транспорт и ликвидировать ситуацию! С 1 июля наши дороги без присмотра. Я от имени профсоюза требую освободить от занимаемой должности господина Аникина. Человек должен быть предан народу Красноярского края и своему делу, а не закулисным играм с частными предпринимателями! К слову, профсоюзы дорожников стараются сдержать работников от пикетов и других акций. Ведь это не просто экономическая борьба с рейдерством, это борьба социальная — за благополучие и целостность семей.
Рейдерский захват со стороны «Енисейавтодора» под руководством Александра Новоселова обсуждали председатель Союза журналистов Красноярского края Дмитрий Голованов, председатель профсоюза работников дорожной отрасли и транспорта Виктор Медведев и приглашенные к диалогу зам. По словам Медведева, «камнем преткновения», стали контракты на содержание федеральной автодороги Р-255 «Сибирь» в южной и западной группах районов Красноярского края. Самое интересное, что организаторами «миллиардного» аукциона была допущена ошибка и пункт о том, что требуется опыт в дорожных работах не менее трех лет, включен в договоры не был. Это привело к тому, что недавно созданный «Енисейавтодор», не имеющий практики по данным дорожным объектам, выиграл аукционы. Ачинское и Балахтинское ДРСУ были отстранены от участия в тендера из-за несоответствия нормативам щебеночно-гравийного и асфальтно-бетонных смесей для укладки дорог. Позже выяснится, что с составами смесей все в порядке, но об этом позже. Федеральная антимонопольная служба рассмотрела жалобы и постановила, что аукционы будут проведены повторно. Параллельно ведется расследование в рамках закона о защите конкуренции». На данный момент контракты на обслуживание злосчастных дорог никому не принадлежат и ждут повторного аукциона. Звучит как хорошая новость.
Правда, выяснилось, что в правилах повторных аукционов не включены все те же поправки о требуемом опыте проводимых работ. А значит «залетные» дорожники опять получат возможность решить судьбу дорог в Красноярском крае. На каждом участке стоят бригады, готовые в любой момент приступить к обслуживанию». Более того, выяснилось, что в 2017 году, по выигранному при странных обстоятельствах аукциону, «Енисейавтодор» нанимало «Ачинское ДРСУ» в качестве подрядчика. Итак, что мы имеем?
Гоночную трассу «Красное кольцо» под Красноярском выставили на торги
По данным телеграм-канала Baza, в 2020 году Руслан Семирозум, возглавлявший тогда «Центр хозяйственного и сервисного обеспечения» красноярского МВД поручил своим водителям построить ему дом, причем в рабочее время. Жителей Красноярского края попросили не верить возможным провокациям после теракта в Подмосковье. Это единственная автошкола на территории Красноярска и края с крытым автодромом. В данном разделе собраны оперативные данные касающиеся обстановки на автомобильных дорогах Красноярского края. Объектом занимался Сибиряк, но глава Красноярского края после выездной проверки в июне остался недоволен ходом работ и заявил, что подрядчика будут менять. В Рыбинском районе Красноярского края произошло ДТП с участием четырех автомобилей, погибла трехлетняя девочка, еще пять человек пострадали.