Новость об анонсировании нового китайского внедорожника Dasheng от компаний Chery и Huawei, подготовлена Порталом (Китай сегодня). Компания Chery готовится к дебюту нового внедорожника.
Рамный внедорожник от Chery – новинка может появиться в России
Лиза Будрина Суббренд iCar ориентирован на молодую аудиторию: под этой маркой на китайском рынке будут продаваться электромобили стоимостью от 150 до 400 тысяч юаней — примерно 1,8-4,8 миллиона рублей при пересчете по курсу сегодняшнего дня. В Chery подчеркивают, что логотип iCar разрабатывал дизайнер Цао Сюэ, который отвечал и за внешний вид талисмана Олимпийских игр 2022 года в Пекине. Купе выглядит футуристично за счет Т-образных задних фонарей, штурвала вместо традиционного руля, единственного прямоугольного планшета по центру передней панели и подсвеченных колесных дисков.
Он может «примерить» любое из существующих, учитывая, как Chery меняет свой модельный ряд, представленный в нашей стране. Важно то, что новый кроссовер построен на базе прежней платформы T1X. Но не исключено, что речь идет о самой последней модификации этой архитектуры. Интерьер у Tiggo 8 также глубоко переработан в сравнении с предшествующими моделями. Он стал более лаконичным отчасти благодаря внедрению крупного тачскрина, рядом с которым располагается прямоугольный экран, заменивший приборную панель. Центральный тоннель у новинки слегка приподнимается и дополняется двумя платформами для беспроводной зарядки и крупной шайбой для выбора режимов движения. Известно, что вместе с новым Tiggo 8 предложат 2 бензиновых мотора на выбор.
Скорее всего, как минимум один из них имеет объем 2 литра, а его максимальная отдача достигает 254 л. Вероятно, кроссовер стандартно будет оснащаться фирменным полным приводом с поддержкой нескольких режимов. Chery внедряет его во все последние новинки. Кроме того, за доплату Tiggo 8 оснастят ставшим уже привычным гибридом, основанным на 1,5-литровом турбодвигателе с отдачей в 156 л.
Это правда, что многие клиенты в этом сегменте, имея выбор, предпочитают не доплачивать за задние ведущие колеса, а дорожного просвета в 190 мм хватает для того, чтобы уверенно заезжать на бордюры в городе. На деле зимой об отсутствии четырех ведущих жалеешь даже в Москве. Простая парковка на обледенелом бугорке дается только с разгона, а попытка для съемки проехать в поле по наезженной колее от другой машины закончилась через три метра с мыслями о местонахождении ближайшего трактора.
Наконец, даже на свежеочищенном от снега асфальте понимаешь, что привод здесь передний: попытка быстро ускориться при выезде со второстепенной дороги приводит лишь к усиленной работе системы стабилизации и столь медленному набору скорости, что успеваешь разглядеть гнев в глазах водителя приближающегося сзади грузовика. Впрочем, и на сухом асфальте Tiggo 7 Pro Max не претендует на спортивные рекорды. Автомобиль предлагается в России исключительно со 147-сильным турбированным мотором объемом 1,5 л и вариатором в качестве трансмиссии. Производитель утверждает, что 1,5-литровое турбированное сердце тянет не хуже двухлитрового атмосферника. И это в Chery скромничают! Турбированный мотор благодаря большему крутящему моменту тянет даже лучше. Проблема в том, что двухлитровые моторы для кроссоверов такого размера, как правило, бывают только на базовых версиях и обеспечивают достаточную динамику, но не более того.
Зато весьма приятное впечатление произвела подвеска. Машина неплохо рулится, почти не кренится и идеально сглаживает мелкие неровности дороги. Это приводит к тому, что начинаешь чувствовать себя несколько безнаказанно и пытаешься проехать лежачие полицейские, не сбавляя скорости. Делать так не надо, а то получишь хороший пинок по пятой точке. Таков выбор. С ценой смирись Подводя итог, хочется повторить мысль, что с уходом традиционных иностранных брендов Россия не осталась без машин приемлемого качества. Последние в активе имеют по меньшей мере полный привод.
У Tiggo 7 его нет, зато есть другие преимущества.
К этим кронштейнам крепятся рычаги подвески, посредством резинометаллических шарниров. Конструкция простая и долговечная. С такой подвеской можно ездить до 5-7 лет и особо не переживать за нее. Схема классической задней полузависимой подвески. Фото из поисковика Яндекс. Почему тогда эта подвеска может оторваться от автомобиля?
Все очень просто. Она может оторваться, как и любой другой элемент автомобиля. Всё будет зависеть лишь от характера ДТП. В данном случае автомобиль Каршеринга совершил столкновение с Мерседес, судя по всему, жёстко зацепившись задним колесом... Второй участник происшествия. Суть в том, что не очень важно от какого бренда автомобиль, а важен сам характер происшествия. Если поискать в сети подобные фото, то можно найти похожие ситуации и с другими автомобилями именитых производителей.
Даже если в авто используется неразрезной мощный мост с карданом, то это не значит, что он не сможет оторваться при ДТП. Вот Вам надёжный немецкий авто, после ДТП. Задний мост отделился от рамного внедорожника.
Chery показала новый рамный внедорожник, который могут привезти в Россию
| Минтранс — Тест-драйв Чери Тиго 7 Про Макс 2023 (08.07.2023) | 7 апреля в Китае состоялся дебют нового электрического внедорожника iCar V23 от Chery. |
| Китайские джипы 2022-2023 | новинки внедорожников из Китая | Популярные китайские внедорожники Chery в 2023-2024 году пополнит модель 9-й генерации, которая станет самой большой в линейке Tiggo. |
| Chery показала большой рамный внедорожник, который может появиться в России | В конце весны дилеры Chery начали реализацию гибридного внедорожника Tiggo 8 PRO e+. |
Внедорожник Chery Jetour Shanhai L9 дебютировал в Китае
Первый гибридный кроссовер CHERY TIGGO 8 PRO e+ HYBRID дал старт революционной трансформации мирового автомобильного рынка гибридов и электрокаров. В апреле 2023 года компания Chery, уже успевшая зарекомендовать себя в Израиле, провела в Китае большую презентацию, где рассказала о своих планах на будущее. В России новый кроссовер Chery Tiggo 9 PHEV, который станет флагманской моделью бренда, появится в третьем квартале 2024 года. Автопроизводитель Chery представил образ будущего автомобиля, воплощенного в концепт-каре GENE.
Мы тоже НЕ ПОВЕРИЛИ! Новый Чери Тигго 7 ПРО (обзор и тест Chery Tiggo 7 Pro)
Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Chery. Компания Chery представила на Шанхайском автосалоне купе iCar GT и внедорожник iCar 03. Внедорожник Chery Tiggo 9 представлен в Китае по цене от 21 500 долларов США. А кроссоверы CHERY – TIGGO 7 PRO и TIGGO 8 PRO стали победителями премии "Внедорожник года – 2022". В России подорожали Chery Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 7 Pro 2023 года. На Пекинском автосалоне состоялся дебют флагманского гибридного внедорожника Chery Tiggo 9, который привезут в Россию уже в этом году.
Chery Россия
Впрочем, эксперты считают, что T-X, скорее всего, обойдется гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от розетки. Некоторые технические подробности о внедорожнике рассказал портал «Китайские автомобили». Так, например, по словам издания, совокупная дальность хода составит 1000 километров, а расход топлива не будет превышать 1 литра на 100 километров пути. Что же касается дизайна внедорожника, то он, как и Tank 300, выполнен в стилистике Ford Bronco и Land Rover Defender: у автомобиля рубленые формы, расширенные колесные арки, высокая линия капота и угловатая оптика, отмечает motor. Представленный экземпляр пока находится в статусе концепта и наверняка по пути на конвейер Jetour T-X упростят, хотя общая стилистика брутального автомобиля все же сохранится.
Балка крепится на две точки. На несущем кузове присутствуют усилители, к которым крепятся кронштейны. К этим кронштейнам крепятся рычаги подвески, посредством резинометаллических шарниров. Конструкция простая и долговечная.
С такой подвеской можно ездить до 5-7 лет и особо не переживать за нее. Схема классической задней полузависимой подвески. Фото из поисковика Яндекс. Почему тогда эта подвеска может оторваться от автомобиля? Все очень просто. Она может оторваться, как и любой другой элемент автомобиля. Всё будет зависеть лишь от характера ДТП. В данном случае автомобиль Каршеринга совершил столкновение с Мерседес, судя по всему, жёстко зацепившись задним колесом...
Второй участник происшествия. Суть в том, что не очень важно от какого бренда автомобиль, а важен сам характер происшествия. Если поискать в сети подобные фото, то можно найти похожие ситуации и с другими автомобилями именитых производителей. Даже если в авто используется неразрезной мощный мост с карданом, то это не значит, что он не сможет оторваться при ДТП.
Двигаясь в таком темпе, машина оставалась стабильной, никаких приплясываний по траектории и близко не было. Еще водитель оценит акустический комфорт — благодаря появившимся после модернизации специальным шумоизоляционным стеклам в салоне царила похвальная тишина. Двигателю ассистирует не автомат, а типичный для Chery семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Передачи он меняет споро и, пожалуй, даже быстрее привычного автомата. А вот по плавности переключений все же проигрывает: рывки при смене передач более заметны. Если, скажем, долго буксовать или подниматься в крутой подъем, то спустя какое-то время у трансмиссии сработает термозащита от перегрева: сцепления разомкнутся, а на панели приборов возникнет надпись, извещающая о необходимости остыть. Впрочем, в городских условиях дойти до этого вряд ли получится — все работает исправно. Дорожный просвет заявлен на прежнем уровне: 19 см. Среднестатистический показатель. Если водитель пожелает сменить штатный пластиковый грязевый отражатель на более прочную металлическую защиту картера, то должен быть готов, что клиренс сократится сантиметра на 1,5—2.
А это уже практически легковой показатель. Но по сравнению с дорестайлинговой версией обновленный вариант ведет себя на бездорожье все же чуть увереннее. Переход с межосевой муфты BorgWarner на ZF не пропал даром — подключение задних колес после пробуксовки передних происходит быстрее, машина не успевает закопаться. Так что определенный прогресс по части проходимости все же произошел. Да и в целом Tiggo 8 Pro Max стал интереснее. Он обрел более современный дизайн, стал богаче оснащен, прибавил в ездовом комфорте. Но и цены подросли.
Стоимость в начальной комплектации Dreamline составляет 4 160 000 руб. Прайс нешуточный. Поэтому странно, что Chery не предлагает упрощенной версии — с двухрядным салоном и 1,6-литровым турбомотором а такой в гамме компании имеется.
По одной версии, в основу новинки ляжет та же платформа, на которой построен Tiggo 7 Plus в России он будет продаваться как Tiggo 7 Pro Max. В моторную гамму войдут бензиновые агрегаты — 1,5-литровый двигатель на 156 л.
Пару им составит роботизированная коробка передач. По второй — внедорожник «вооружат» электрической силовой установкой. На эту мысль наводит тот факт, что разработкой новинки занимается Chery New Energy — подразделение компании, специализирующееся на «зеленых» машинах.
Внедорожник Chery Jetour Shanhai L9 дебютировал в Китае
Chery Holding представил новую модель – внедорожник Jetour T-X с брутальным дизайном, который, предполагается, будет конкурировать с Tank 300 от Great Wall. Shanhai T1 позиционируется как компактный внедорожник, принявший классическую рубленую форму внедорожника. Китайская Chery обновила для российских клиентов свой премиальный внедорожник Exeed VX и привезет его в Россию уже в декабре. В России подорожали Chery Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 7 Pro 2023 года. характеристики, отзывы и фото, стоимость новых в России. Внедорожники Чери будут выпускаться на новой платформе.
Новый внедорожник Chery - первое фото
Обновление 20. Ожидается, что осенью 2023-го в России появится Chery Tiggo 9, но под новым брендом Jaecoo эту марку Chery создала для экспортных автомобилей. Подробно про Jaecoo 9 мы уже писали. Фотогалерея Обзор Семейство кроссоверов Tiggo обрело нового флагмана — отныне самым крупным и дорогим представителем линейки становится «девятка». Tiggo 9 смещает с позиции прежнего лидера — Tiggo 8 Pro Max, а для подтверждения соответствующего статуса модель изначально получает достойное оснащение и даже автопилот второго уровня. Китайцы спешили представить свою новинку, о чем можно судить по некоторым «недоработкам».
Например, они не успели показать версию с тремя рядами сидений, которая обязательна для машин такого класса и таких габаритов 4820х1930х1699 мм. Второй значимый момент — отсутствие информации по гибридным трансмиссиям и присутствие в моторной гамме лишь одного агрегата.
Эти автомобили получили признание сразу двух оценочных объединений: Большого и Экспертного жюри. Они стали победителями в категории «Среднеразмерные моноприводные кроссоверы». Каждый год авторитетное жюри, в состав которого входят профессиональные эксперты, медийные личности и рядовые автолюбители, определяет лучше модели авто в пяти номинациях и десяти классах.
Кроме того, Chery недавно сняла 4433 квадратных метра в московском бизнес-центре «Метрополис». Материалы по теме:.
По предварительным данным, по своим габаритам он будет чуть короче родственного Tiggo 4 Pro: длина автомобиля — 4200 мм, ширина — 1830, высота — 1700 при колесной базе в 2700 мм.
Что же касается «железа», то тут данные разнятся. По одной версии, в основу новинки ляжет та же платформа, на которой построен Tiggo 7 Plus в России он будет продаваться как Tiggo 7 Pro Max. В моторную гамму войдут бензиновые агрегаты — 1,5-литровый двигатель на 156 л. Пару им составит роботизированная коробка передач.