Утилизационный сбор на спецтехнику и самоходные машины 2024: расчёт, ставки, повышение.

С 1 августа в России вырастет утилизационный сбор на импортные легковые, легкие коммерческие и грузовые автомобили, а также автобусы и электромобили. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга. Новости и аналитика Новости Ставки утилизационного сбора в отношении отдельных видов спецтехники с 1 января 2023 года вырастут.

Утилизационный сбор на спецтехнику повысят с начала 2023 года

Сам по себе утильсбор рассчитывается, как произведение базовой ставки одна для всех на коэффициент, соответствующий типу, весу, возрасту автомобиля и объему двигателя. Более подробно про сбор, порядок его расчета и уплаты мы писали в отдельной статье. Дальше расскажем про увеличение утильсбора в 2023 году, которое оказалось неожиданным для многих автолюбителей. Новые правила расчета утилизационного сбора с 1 августа 2023 года С момента появления в 2014 году, размеры утилизационного сбора несколько раз пересматривались в сторону повышения. Впрочем, это мало кто заметил — тогда сумма сбора была относительно небольшой. Но с 1 августа 2023 года утиль сбор в России поднимется еще раз, и теперь — весьма ощутимо.

Для физических лиц Утилизационный сбор уплачивается при ввозе автомобиля в Россию.

На российском тракторостроении это, без сомнения, скажется положительно, но российскому аграрно-промышленному комплексу за покупку тракторов нужно будет платить больше. Основными покупателями колёсных тракторов являются российские сельхозпроизводители и именно они покупают колёсные трактора в России, Белоруссии и в других странах.

Теперь, из-за выросшего утилизационного сбора, поставляемые из-за рубежа колёсные трактора значительно подорожают. Сильнее всего подорожание коснётся колёсных тракторов мощностью от 130 до 250 л. Утилизационный сбор на колёсные трактора для юридических лиц и ИП Таблица.

Информация о проведении оплаты сбора в полном или неполном объеме будет доступна на официальном сайте оператора ЭПТС - АО "Электронный паспорт". После полной оплаты утильсбора автомобиль может быть зарегистрирован на нового собственника. Для ввоза частным лицом импортного легкового автомобиля с объемом двигателя более 3 л с 1 августа также регламентирована уплата полной ставки", - добавляет министерство.

Как рассчитать утилизационный сбор на спецтехнику? Размер утилизационного сбора на спецтехнику определяется на основе категории и класса транспорта. Ставки утилизационного сбора на спецтехнику устанавливаются Минэкономразвития России и периодически пересматриваются. Коэффициент расчета размера утилизационного сбора, определяемый видом и категорией спецтехники Сертификационный код Виды и категории самоходных машин и прицепов к ним Коэффициент расчета размера утилизационного сбора Новые самоходные машины и прицепы к ним менее 3 лет Самоходные машины и прицепы к ним, с даты выпуска которых прошло более 3 лет I.

Утильсбор на спецтехнику вырастет в разы с 1 января

Как рассчитывают утилизационный сбор. Расчёт суммы утилизационного сбора осуществляют по формуле. Интерфакс: Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV), грузовые автомобили и автобусы с 1 августа будет проиндексирован в размере от 1,7 до 3,7 раза в зависимости от вида автотехники и объема двигателя. Согласно новым правилам, уплата утилизационного сбора за самоходные машины и прицепы к ним, в том числе ввозимые из Республики Беларусь, осуществляется с использованием авансовых платежей на КБК 153 1 10 09000 01 1000 110. Куда платить утилизационный сбор. Варианты оплаты утилизационного сбора на автомобили, шасси и прицепы зависит от категории плательщика. Повышение базы для исчисления утилизационного сбора на спецтехнику составило с 150 000 руб. до 172 500 руб. без НДС. Правительство повысило размеры утилизационного сбора, оплачиваемого отдельными видами специализированной техники. Норма вступила в силу с 1 января.

Утилизационный сбор на автомобили в России по новой повышенной ставке

Повышение утилизационного сбора с 1 августа 2023 года по новому постановлению правительства. Отмечается повышение утилизационного сбора предполагается и для строительной техники, что, по мнению экспертов, приведет к ее подорожанию на 10-15. Отечественные предприятия автопрома, заключившие специальный инвестиционный контракт, смогут получить отсрочку по уплате утилизационного сбора за IV квартал 2022 года и за I–III кварталы 2023 года. В целом, введение утилизационного сбора на спецтехнику в 2023 году предполагает упрощение и улучшение процедуры уплаты налога, а также обеспечение контроля за использованием и утилизацией спецтехники в соответствии с экологическими требованиями. ФТС России информирует: 29 октября 2023 года вступает в силу постановление Правительства Российской Федерации от 17.10.2023 № 1722, которым внесены изменения в порядок уплаты утилизационного сбора на транспортные средства (шасси) и прицепы к ним.

Повышение утилизационного сбора с 1 апреля 2024 года

Только в прошлом году это произошло дважды: в августе и в октябре. В 2024 году новые правила расчета вступят в силу 1 апреля и коснутся автомобилей, которые были «экономно» растаможены в одном из государств ЕАЭС по местным таможенным ставкам. В этом случае в России придется доплатить разницу. Ее включат в состав утильсбора. Серые схемы импорта машин Когда из России ушли почти все иностранные производители и дилеры автомобилей, а цены у оставшихся «официалов» выросли в разы, то машины начали ввозить в страну по параллельному импорту. Такие поставки стали популярны в 2023 году среди физлиц — «профессиональных продавцов», из-за чего Киргизия, в которой нет автозаводов, стала вторым после Китая направлением для ввоза машин в РФ. Машины проходили процедуру таможенной очистки на более лояльных условиях, чем в РФ, что делало такие предложения более конкурентными по сравнению с официальными поставками. Данная схема нивелировала развитие российских компаний и значительно сокращала поступления в государственную казну.

Также сбор вырастет для: - катков — до 5,2 раза максимально в сегменте менее 40 л. В 2021 году так и не принятое повышение сбора предполагало индексацию до трёх раз, которая затем частично корректировалась. То есть нынешняя версия по спецтехнике отличается, но по оставшимся в ней категориям — в большую сторону например, по грейдерам. Издание отмечает, что часть отечественных компаний традиционно говорит о задержках по субсидиям, которыми де-факто компенсируется утильсбор локальным игрокам, и повышенных финансовых рисках. Кроме того, правительство в сентябре опубликовало распоряжение, согласно которому была одобрена кредитная линия на 120 млрд руб.

В случае если импортером явятся юридическое лицо, то эти коэффициенты составляют 1,63 и 6,1 соответственно. Изменение ставок утилизационного сбора распространяется только на так называемые последовательные "гибриды"! Это модели автомобилей, где двигатель внутреннего сгорания выполняет только функции генератора, вырабатывающего электричество, и не принимает непосредственного участия в движении автомобиля, передавая тягу на ведущие колеса. Большинство современных моделей являются "параллельно-последовательными гибридами": в зависимости от условий движения они могут работать как по одной, так и по другой схеме. Под сниженные ставки утильсбора нтакие гибриды не подпадают. Новые ставки утильсбора "применяются в отношении транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, ввезенных на территорию Российской Федерации с 1 января 2022 года".

Получите полный доступ на 3 дня бесплатно! Получить доступ Решено изменить коэффициенты расчета размера утилизационного сбора в отношении отдельных видов транспортных средств и спецтехники.

Увеличение утильсбора для физлиц: с 29 октября 2023

Повышение утилизационного сбора с 1 августа 2023 года по новому постановлению правительства. Импортеры платят утилизационный сбор на таможне. Правительство Российской Федерации приняло решение об индексации утилизационного сбора на некоторые виды сельскохозяйственной техники c 1 июля 2023 года.

С 01.07.2023 резко вырос утильсбор на колёсные трактора

Если он ввозит в страну новую машину с объемом двигателя не более трех литров, то размер коэффициента составит 0,17. В 2023 году произошло несколько важных изменений. Во-первых, с 1 августа 2023 года утильсбор для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов был в очередной раз проиндексирован. По факту теперь размер утильсбора для физлиц равен размеру сбора для юридических лиц. Как заявлял глава Минпромторга Денис Мантуров , повышение тарифов нужно для поддержки отечественного автомобильного рынка. В первой половине 2023 года в страну было ввезено более 450 тысяч автомобилей, что втрое больше, чем годом ранее, причем половина машин были подержанными.

По словам Мантурова, перекупщики, которые ввозят автомобили и перепродают их в России, не обеспечивают покупателей гарантийным и сервисным обслуживанием, необходимыми запчастями и комплектующими. Это несет много рисков. В первую очередь индексация коснулась машин с объемом двигателя от трех литров. Для машин с двигателями 3—3,5 литра коэффициент с 0,17 поднялся до 48,5, а для машин с объемом более 3,5 литра — до 61,76. При этом льготная ставка 3400 или 5200 рублей сохраняется для физлиц, ввозящих машины для личного пользования.

Однако и им необходимо выполнить несколько условий: при прохождении таможни необходимо оформить пассажирскую таможенную декларацию на физическое лицо; машина остается в собственности в течение года; человек ввозит не более одного автомобиля в год; объем двигателя автомобиля не превышает три литра. В таком случае придется заплатить полную сумму утилизационного сбора. Исключение сделано лишь для Белоруссии — однако в этой стране таможенные ставки такие же, как в России, поэтому провоз машин с двигателями внутреннего сгорания через нее будет стоить столько же, сколько и прямой ввоз в РФ. Теперь корректность исчисления утилизационного сбора в том числе тот факт, что машину не перепродадут в течение 12 месяцев после ввоза за импортируемые в Россию транспортные средства контролирует Федеральная таможенная служба ФТС , в остальных случаях контроль возложен на налоговые органы, пояснили в Федеральной налоговой службе.

Сбор, по подсчетам «Ведомостей», увеличится от 1,2 до 5 раз в зависимости от вида и возраста техники для машин старше трех лет действуют повышающие коэффициенты. Сейчас за бульдозер уплачивается в среднем 1,5 млн руб. Повышение будет осуществляться через изменение коэффициентов, базовая ставка сохраняется. Например, для новых самосвалов максимальной массой 20—50 т коэффициент вырастет с 6,3 до 8,51, для самосвалов старше трех лет — с 13,57 до 19.

Коэффициенты на новые полные прицепы, полуприцепы и прицепы с центральной осью вырастут с 0,64 до 4, на такую технику старше трех лет — с 8,05 до 13,5. В ней указано, что в результате нарушения сложившихся логистических цепочек из-за санкций, а также роста курса рубля относительно иностранных валют «отмечается существенный рост импорта некоторых категорий автомобильной, специализированной самоходной и прицепной техники». В записке указано, что растет доля техники из КНР, «в том числе за счет агрессивной ценовой политики китайских производителей, обеспечиваемой национальными мерами господдержки». В итоге импортная спецтехника стала дешевле российской. Поэтому Минпромторг и предлагает проиндексировать утильсбор для «наиболее чувствительных» категорий техники, в том числе для автосамосвалов и ТС, «традиционно важных для крупнейших российских автопроизводителей «Камаз» и «Урал», говорится в документе. В пресс-службах компаний не ответили на запросы. Как писали «Ведомости», повысить утильсбор на ДСТ предлагала ассоциация «Росспецмаш» лобби производителей отечественной сельскохозяйственной и спецтехники. Там также жаловались на демпинг иностранных производителей.

Источник «Ведомостей» уточнял, что доля отечественной ДСТ с учетом прицепов и полуприцепов в России за I квартал 2022 г.

Утильсбор будет обязателен для спецтехники, которую: приобрели за границей и ввезли на территорию России приобрели у лица — собственника техники в России , ранее не уплатившего утилизационный сбор производят на территории РФ Кто не должен уплачивать утильсбор на спецтехнику? Утилизационный сбор на спецтехнику не уплачивается в следующих случаях: спецтехника не попала в список колёсных, самоходных ТС и прицепов, облагаемых утилизационным сбором; техника импортирована более тридцати лет назад и не будет применяться в коммерческих целях, при этом оснащена оригинальным кузовом, рамой и двигателем; технику на территорию страны ввезли лица, признанные вынужденными переселенцами, или беженцами, а также участники Госпрограммы по содействию переселению в РФ соотечественников, находящихся за рубежом; техника принадлежит дипломатическим, или консульским работникам; международным организациям, которые наделены иммунитетом в соответствии с международным правом; транспортное средство привезено по таможенной процедуре временного воза. Как рассчитать утилизационный сбор на спецтехнику? Размер утилизационного сбора на спецтехнику определяется на основе категории и класса транспорта.

Перечень необходимых документов Утилизационный сбор, вносимый за новую спецтехнику, изготовленную в России, платит производитель. Отметка об этом обязательно проставляется в ПТС на каждое изделие. Не позднее, чем через три рабочих дня после внесения оплаты, плательщик обязан представить в ФНС произведенный расчет величины сбора с приложением: бланка техпаспорта на каждое изделие; дубликата сертификационного документа, подтверждающего отсутствие необходимости проведения обязательной оценки ее соответствия; дубликатов паспортов на технику, за которую сбор уже внесен, после чего ее переделали таким образом, что настала необходимость оформления нового техпаспорта; копии дубликата квитанции, подтверждающей оплату сбора.

В случае оплаты утилизационного сбора в ФТС платеж должен быть проведен в сроки, установленные для процедуры растаможивания. При этом потребуется предоставить: форму расчета величины вносимого сбора; ПТС на технику, за которую осуществляется платеж; копии документов, подтверждающих, что параметры спецтехники идентичны указанным в формуле; договор на покупку; Остались вопросы? Наш специалист подробно ответит на них Я согласен на обработку моих персональных данных ООО «Цеппелин Русланд» в соответствии с формой согласия и Политикой конфиденциальности. Я согласен на получение маркетинговых и рекламных материалов от ООО «Цеппелин Русланд» в соответствии с формой согласия.

Новости утилизационный сбор на спецтехнику