Сумма штрафов, наложенных с помощью камер фотовидеофиксации за нарушения правил дорожного движения (ПДД) в России в 2023 году, составила почти 141 млрд рублей, что стало рекордным показателем за последние пять лет.
Разбираемся в разновидностях камер фото- и видеофиксации
Камеры на перекрестках устанавливают уже не первый год, еще в 2021-м Смольный рассказал, что смонтировал первые 20, разбросаны они были по всему городу — от Ленинского проспекта до Яхтенной. Сумма штрафов, наложенных с помощью камер фотовидеофиксации за нарушения правил дорожного движения (ПДД) в России в 2023 году, составила почти 141 млрд рублей, что стало рекордным показателем за последние пять лет. Камера Контроля Проезда Перекрестка за Что Отвечает и Какой Штраф.
Омичей начали штрафовать за непристегнутый ремень по камерам на двух популярных перекрестках
Как сообщал ранее СПб ГКУ «Городской мониторинговый центр», на каждом из 40 перекрестков в зависимости от их сложности установлено от 10 до 24 камер. Штрафы «кусаются»: например, наезд на стоп-линию в первый раз обходится в 1000 рублей, а каждое повторное нарушение — уже в 5000. Столько же «стоит» проезд на красный. Уже прилетело письмо счастья», - поделился новостью подписчик популярного мотосообщества ВКонтакте Руслан.
Причина проста: устройство фиксирует не самого водителя, а государственный номер автомобиля. По регистрационному номеру авто в базе данных ГИБДД ищут номер свидетельства о регистрации ТС, по нему выписывают штраф и отправляют постановление на почту. Если же водителя остановил инспектор ГИБДД, штраф выписывают на имя водителя, который находился непосредственно за рулем авто.
Инспектор берет данные о нарушителе из водительского удостоверения, и штраф оплачивает именно водитель. Размер штрафа за пересечение стоп-линии в 2023 году Штраф выписывают за нарушение правила пересечения линии и даже заезда на неё. Если за линию выступает только передний бампер, это уже считается нарушением ПДД и основанием для санкций. Рассмотрим возможные виды нарушений и наказаний за них. Штраф за пересечение стоп-линии на регулируемом перекрестке назначают, если водитель: не выполнил требования ПДД об остановке перед стоп-линией, которая обозначена дорожным знаком или разметки проезжей части, проехал за запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика. Такое нарушение повлечет за собой штраф в размере 800 рублей.
Если при этом водитель проигнорирует знак светофора и жест регулировщика, проедет линию и продолжит движение, такое нарушение уже относится к «Проезду на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщик». Штраф за проезд стоп-линии на нерегулируемом перекрестке На нерегулируемом перекрестке могут находиться дорожные знаки или разметка стоп-линия. Если водитель их проигнорировал и не остановился, то за несоблюдение требований, предписанных знаками и разметкой проезжей дороги он получит предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
В Дептрансе пояснили, что сегодня в мегаполисе используется 36 «умных» комплексов фотовидеофиксации нарушений, которые установлены на самых загруженных перекрёстках. Свободный перекресток — это возможность для экстренных служб успеть на вызов, а для жителей — тратить меньше времени на дорогу. Мы продолжаем улучшать движение в городе с помощью IT-технологий», — заключил глава департамента Максим Ликсутов.
Тут штраф пришел за тень от машины - она пересекла две сплошных. А это и вовсе нарушитель-призрак. На самом деле транспортное средство везли на эвакуаторе. Непонятно критикам законопроекта и как быть, если за рулем сидит не владелец машины. Такие недоработки еще будут обсуждать при рассмотрении законопроекта. У его авторов есть бесспорный аргументы — данные статистики. Только в прошлом году из-за выезда на встречную полосу в стране произошло почти 11 тысяч аварий, в них погибли 3,5 и пострадали более 18 тысяч человек. Так что, похоже, без искусственного интеллекта камер на дорогах в будущем не обойтись. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
До 70% камер на российских дорогах могут отключить. Почему и чем это грозит?
В том случае, когда комплекс фотовидеофиксации не позволяет однозначно определить нарушение ПДД, вступает в силу презумпция невиновности. Так способна ли камера определить, что водитель проехал на желтый свет из-за невозможности остановиться без экстренного торможения? На сегодняшний день — нет. Кроме того, давайте откроем ГОСТ Р57144-2016, содержащий требования, в соответствии с которыми дорожные камеры фиксируют нарушения. Так, регистрация проезда при запрещающем сигнале светофора должна проводиться, когда машина либо еще не пересекла стоп-линию, а запрещающий сигнал уже включен; либо проезжает или проехала перекресток, опять же, при включенном запрещающем сигнале. Здесь отметим важную деталь: под запрещающим сигналом ГОСТ Р 57144-2016 понимает исключительно красный свет — только он должен присутствовать на снимках, фиксирующих нарушение! Поэтому если вы не согласны с постановлением и убеждены либо видите по фотоматериалам к документу , что проезжали перекресток при включенном желтом, а не красном сигнале, то обязательно обжалуйте штраф. Далее озвучивайте логический вывод о невозможности применения автоматических комплексов фотовидеофиксации для регистрации нарушений проезда при запрещающем желтом сигнале светофора. Дополнительно сообщите, что ваши действия соответствуют пункту 6. Кстати, о фотоматериалах Снимки с дорожных камер, полученные в момент проезда перекрестка, должны четко показывать, какой именно сигнал светофора горел в момент нарушения. Если однозначно определить это затруднительно, значит, функционирование комплекса фотовидеофиксации осуществляется с нарушением ГОСТа, что само по себе является железобетонным основам для отмены штрафа.
Считается, что в деле должно быть несколько фотографий. Это неверно, поскольку наличие даже одного снимка полностью соответствует действующему законодательству, в частности, части 3 статьи 28. Кроме того, снимки делаются на основании видеоматериала, которым никто не будет снабжать копию постановления и направлять «Почтой России» — в любом случае ограничатся фотографиями. Поэтому из общего видеоряда выбираются кадры, которые могут обосновать назначенный штраф. И сколько будет таких фото, совершенно неважно. К слову, даже полное отсутствие фотографий при получении копии постановления не является основанием для аннулирования штрафа. Да, хотя бы одно фото быть должно, но, к сожалению, это вовсе не значит, что его непременно нужно вам показывать. Другими словами, если фото не видите вы, получив «письмо счастья», это не значит, что его не существует. И всё. Нарушения закона нет.
В заключение еще раз отметим, что система фотовидеофиксации не может четко распознать, имелась у вас возможность для экстренного торможения или нет. Следовательно, при обжаловании постановления в суде именно там это будут устанавливать, используя видеозаписи с дорожных камер и проводя экспертизу. И конечно, если вы реально проехали на желтый потому, что не могли остановиться в обычном режиме, то имеете все шансы на отмену постановления. Штраф за неправильный проезд перекрестка Какие штрафы за неправильный проезд перекрестка в 2024 году Правила проезда перекрестков разъясняет пункт 13 ПДД «Проезд перекрестков», там водитель найдет ответы на вопросы: можно ли перестраиваться на перекрестке, чем по ПДД грозит перестроение на перекрестке. За несоблюдение правил проезда перекрестков водителю будет назначен: Штраф за не уступил дорогу — 1 000 рублей. Штраф за выезд на перекресток при образовавшемся там заторе — 1 000 рублей. Штраф за красный или запрещающий жест регулировщика — 1 000 рублей. Штраф за не остановку перед стоп линией перед светофором — 800 рублей. Штраф за поворот в неположенном месте — от 1 000 до 1 500 рублей. Штраф за разворот в неположенном месте — от 1 000 до 1 500 рублей.
Штраф за движение задним ходом на перекрестке — 500 рублей. За повторное нарушение правил проезда светофора и остановки у стоп линии — штраф 5 000 рублей или лишение прав на срок от 4-х месяцев до полугода.
Видеокамеры получают сведения о водителях и передают их в центр фиксации нарушений, где инспектор выписывает автовладельцу штраф. Штраф оформляется на имя собственника авто, даже если за рулем находился другой человек. Причина проста: устройство фиксирует не самого водителя, а государственный номер автомобиля. По регистрационному номеру авто в базе данных ГИБДД ищут номер свидетельства о регистрации ТС, по нему выписывают штраф и отправляют постановление на почту. Если же водителя остановил инспектор ГИБДД, штраф выписывают на имя водителя, который находился непосредственно за рулем авто.
Инспектор берет данные о нарушителе из водительского удостоверения, и штраф оплачивает именно водитель. Размер штрафа за пересечение стоп-линии в 2023 году Штраф выписывают за нарушение правила пересечения линии и даже заезда на неё. Если за линию выступает только передний бампер, это уже считается нарушением ПДД и основанием для санкций. Рассмотрим возможные виды нарушений и наказаний за них. Штраф за пересечение стоп-линии на регулируемом перекрестке назначают, если водитель: не выполнил требования ПДД об остановке перед стоп-линией, которая обозначена дорожным знаком или разметки проезжей части, проехал за запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика. Такое нарушение повлечет за собой штраф в размере 800 рублей. Если при этом водитель проигнорирует знак светофора и жест регулировщика, проедет линию и продолжит движение, такое нарушение уже относится к «Проезду на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщик».
Сообщается, что за соблюдением правил на самых загруженных пересечениях в городе следят камеры с искусственным интеллектом, которые отслеживают сложные нарушения, к которым относится выезд на перекрёсток в случае затора. Первая фиксирует непосредственно выезд автомобиля на перекрёсток, если впереди образовался затор, вторая — создание препятствия для других участников дорожного движения. Всю полученную информацию нейросеть обрабатывает по заданным алгоритмам.
ПДД запрещают начало движения на желтый сигнал светофора.
Водители же из раза в раз нарушают это правило». Начальник центра заметил, что у дорог есть конкретные владельцы. Мы с муниципалитетами работаем в тесном контакте. Это целый комплекс организации транспортного процесса», — сказал Артур Чингизов.
Петербургские водители привыкают к штрафам за нарушения ПДД на перекрестках
| В РФ в 2023 году штрафы по камерам за нарушения ПДД составили рекордную за пять лет сумму | перекресток юзная кая, г. Киров, Кировская обл. |
| За что штрафуют камеры: рассекречен список из 59 нарушений :: Autonews | За что выписывают новый штраф, на что реагируют камеры и что делать автомобистам, если остановка получилась вынужденной. |
| Какой штраф за проезд на красный сигнал светофора под камерой, в том числе повторный? | Камера контроля перекрестка зафиксирует, если водитель не уступит дорогу пешеходам либо другому транспорту, у которого преимущество. |
| До 70% камер на российских дорогах могут отключить. Почему и чем это грозит? | Как бы там ни было, незаслуженно потерять 500 или 800 рублей (величина официального штрафа за пересечение стоп-линии на нерегулируемых и регулируемых перекрестках) не хочется. |
| Что означает - Камера контроля перекрестка? | Когда Алексей увидел штраф, долго не мог понять, где именно он выехал на полосу встречного движения. Поворачивал налево в разрешенном месте, но в ГИБДД настаивали: камера зафиксировала пересечение двойной сплошной. |
Когда водитель обязан пропускать пешеходов вне «зебры»
- Основные заблуждения водителей при проезде попутной сплошной
- Сорок петербургских перекрестков оснастили камерами, фиксирующими проезд на красный свет
- Без штрафов с камер: можно ли попасть в базу «белых» госномеров
- Изменения ПДД
Правда ли, что камеры стали штрафовать за проезд на «жёлтый»?
Штраф приходит за нарушение правил безопасного вождения и сервиса. Да, технический прогресс не стоит на месте – камеры контроля проезда перекрестков постоянно совершенствуются, «обучаясь» фиксировать все больше нарушений ПДД. За что выписывают новый штраф, на что реагируют камеры и что делать автомобистам, если остановка получилась вынужденной. За что выписывает штраф камера стоп линию. При этом отдельно выделяются камеры контроля проезда перекрестков, способные регистрировать. Какие камеры фиксируют. Штраф за проезд на красный сигнал светофора выписывают со стационарных камер двух типов.
Из-за неправильно работающих камер водителям приходят десятки штрафов
Поскольку грязь дает объём и цвет, то ИИ, пытаясь распознать символы на номере, интерпретирует их как максимально похожий символ. В этом случае штраф может прийти владельцу совсем другого автомобиля. Парковка в пробке Машина, стоящая в пробке, запросто может получить штраф за остановку в неположенном месте. Как правило, так рискуют водители, двигающиеся по крайней левой полосе. Это произошло с московским водителем Mazda CX-5 в начале 2021 года. Он застрял в заторе на Неглинной улице и потом получил вежливую просьбу заплатить за незаконную парковку 5000 рублей. Обычно дорожные службы аннулируют такие постановления по обращению водителей, но это далеко не единичный случай, сигнализирующий, что что-то не то с самой системой. На камеру, расположенную на московской улице Малой Филёвской, автомобилисты жаловались несколько раз, потому что комплекс упорно выписывал неправильные штрафы за «стоянку» в пробке. А на Южнопортовой улице водитель получил «письмо счастья», просто застряв в очереди на платную парковку. С парковкой в целом связано немало случаев, когда показания камеры читаются весьма неоднозначно.
Например, заезд на голую землю в городе иногда считается «наездом на зелёные насаждения», а парковку в кармане, отделённом от основной дороги узким тротуаром, камера может расценить как остановку под знаком «Остановка запрещена». Каждый такой случай необходимо рассматривать и доказывать отдельно. Умышленный подлог Грешить только на несовершенство технологии было бы несправедливо — человеческий фактор тоже играет серьёзную роль в вопросе необоснованных штрафов. Например, одного автомобилиста оштрафовали в Москве за движение прямо по ряду, из которого якобы можно было повернуть только направо. При этом на фото, приложенном к штрафу, оказался замазан знак, регулирующий движение на этом отрезке дороги. Проехавший ещё раз в этом месте автомобилист выяснил, что на месте белого прямоугольника красовался знак, разрешающий движение и прямо, и направо. Нередко сотрудники ГИБДД проворачивают такую схему: требуют остановиться под камерой, фиксирующей нарушения разметки. Пока у водителя проверяют документы, камера «выписывает» штраф за движение по обочине. Обычно в таких случаях люди предпочитают заплатить, чем бегать по инстанциям и доказывать злой умысел представителей правопорядка.
Бывает, что камеры фиксируют происходящее правильно, но вот считать ли это нарушением — сложно понять даже из самих правил ПДД. Например, в Челябинске в 2022 году водителям стали массово приходить штрафы за проезд на жёлтый свет. При этом, пусть ПДД и рекомендуют останавливаться при горящем жёлтом сигнале светофора, пункт 6. Но для того, чтобы определить, законно или нет водитель проехал на жёлтый, требуется рассмотреть множество факторов — от скорости движения до типа шин на автомобиле. Как оспорить штраф? С таким количеством нестыковок в показаниях камер неудивительно, что российские водители очень быстро осваивают науку проверки и обжалования штрафов в ГИБДД. При этом многие считают, что с камерами и бюрократической системой бороться бессмысленно, а судиться — долго и дорого. Удручает и то, что в подобных административных делах водителю придётся доказывать, что он «не верблюд» и ничего не нарушал. На презумпцию невиновности можно не рассчитывать.
По словам Марии Спиридоновой, члена Ассоциации юристов России, обязанность доказывать свою невиновность возникает, если административное правонарушение связано с дорожным движением и благоустройством территории. И — что самое главное — если это зафиксировано на те самые камеры видео- и фотофиксации нарушений. Так что некоторые предпочитают вымещать раздражение на бездушных железках — например, расстреливая их. Но большинство всё же идёт по более простому пути и начинает с обжалования штрафа. Подавать жалобу нужно в то ведомство, которое выписало постановление. Пожаловаться на штраф от московского паркинга также можно c помощью сервиса «Автокод». Для всех этих опций нужно иметь регистрацию ЕСИА. Но важно понимать, что при выборе последнего варианта, в отличие от «Госуслуг», нет способа официально подтвердить свою личность, поэтому статуса официальной жалобы такое обращение иметь не будет. Визит в выписавшее штраф отделение ГИБДД или МАДИ, если речь о штрафе за парковку в Москве потребует от водителя дополнительного времени, но даст возможность лично объяснить свою версию событий, поэтому он остаётся самым эффективным.
Правда, осмысленно это только в том случае, если вы получили штраф в своём городе, а не где-то на бескрайних дорогах России.
Сам бабло-мобиль, нафоткавший в поте лица полтораста тыщ штрафов стоял посреди дороги с нарушением ПДД. Схема организации дорожного движения на основании которой было изменено движение на перекрестке с круговым движением в месте нарушения, также предполагала: Изменение направления движения с помощью установки нового знака 4.
Ну во всяком случае гибдд в отказах в жалобах писал что все по схеме стоит Ну вот же он на фото, смотрите как светится. Ноу комментс. При проверке документов, на основании которых работает бабломобиль был предъявлен документ, подписанный недействительной цифровой подписью 02.
Машковым с истекшим 27. Да, оказывается так тоже можно было.
А если через суд В большинстве случаев «письмо счастья» приходит вместе с фотографией, которая является прямым доказательством нарушения ПДД. Случаи, когда можно оспорить штраф: при невозможности четко идентифицировать номерной знак ТС; если на фотографии показан другой автомобиль с другим водителем за рулем; если колеса не наезжали на разметку, что четко видно на фото; если автомобиль проехал стоп-линию после разрешающего зеленого сигнала светофора. Если переписка не дает результата, можно попробовать оспорить свои действия через суд. Читайте также: Рено Докер в России цена и комплектации, технические характеристики, фото и видео Renault Dokker Роль разметки 1.
Разметка 1. Пересечение линии 1. Если на дороге с разметкой 1. Выезд на выделенную полосу для общественного транспорта Москва, это первый город, власти которого решили, что для общественного транспорта нужно сделать отдельную полосу движения. А со временем к такому решению пришли и власти всех остальных российских городов. Причем дни, в которые авто могут ездить по ним в МСК это субботу и воскресенье и список видов транспорта, которым это разрешается в МСК к обычным легковым ТС приравнены даже таксомоторы , определить региональные власти могут на свое усмотрение.
Если вы в МСК и СПБ выехали на полосу, отдельно отведенную для общественного транспорта, то вам придется заплатить штраф величиной 3 тыс. Но во всех остальных населенных пунктах РФ он меньше — 1,5 тыс. Прописан этот момент в статье 12. Пятидесятипроцентный дисконт применить разрешается. Кстати, большинство камер, фиксирующих заезд на выделенную полосу, могут выписать штрафное взыскание и за следующее админ. Как работают средства автоматической фото- видео фиксации нарушений ПДД на перекрестках Выезд за стоп-линию, пересечение сплошной и прочие не поддающиеся радарному определению нарушения ПДД контролируются видеоаналитикой, одним из основоположником которой является Спецлаб.
За несколько лет практической работы систем «Спецлаб-Перекресток» мы увидели, как мучительно меняется отношение людей к самой идеи — видеофиксации нарушений ПДД. Чаще мучения связаны с тем, что по стране установлено немало подобных средств с сомнительной достоверностью. Людям приходят непонятные квитанции с непонятными фотографиями из непонятных мест. Спецлаб старается не подстраиваться под несовершенные законы и требования, каждый свой продукт разрабатывает с учетом целесообразности, разумности применения и — главное — ответственности перед людьми. Это не высокопарные слова, а скорее инстинкт самосохранения. В системе «Спецлаб-Перекресток» четко показывается, как произошло нарушение, какой при этом горел свет на светофоре, как располагались относительно нарушителя другие участники дорожного движения.
Нам кажется, это должно снять напряжение населения относительно недоверия к подобным системам, но все-таки мы хотим услышать отзывы населения. Отметим, что процесс точного определения видеоаналитикой факта нарушения в условиях помех и постоянного перекрытия камер посторонними объектами, не тривиален. Оператор ЦАФАП — по закону — не может проверять качество определения нарушения программой, его функции ограничиваются сличением госномера. Процесс должен быть полностью автоматическим, поэтому, если программа ошибется, человек получит несправедливую квитанцию. Во избежание ложных срабатываний, Спецлаб разработал алгоритм двойной проверки факта нарушения ПДД. Каждый случай регистрируется два раза со смещением в несколько долей секунд.
Вероятность, что похожий номер есть у другого ТС, причем рядом идущего, и оба нарушили, и при этом оба номера были ошибочно распознаны на одни и те же символы в порядке расположения и в противоположном значении, и программа спутала траектории ТС…, практически равна нулю. Но и водитель, получивший квитанцию, имеет право оспорить постановление по закону. Поэтому мы даем ему не только приглашение на оплату, но и доказательную базу. Все высылаемые гражданам материалы имеют очевидный, не имеющий двойного трактования, характер. На картинках отчетливо видно пересечение запрещенных линий, на этих же картинках виден светофор, и при этом показано местоположение относительно других участников движения. Тем не менее, нам нужны отзывы для дальнейшего развития этой социальной программы.
Вместо рекламных роликов, где обычно показывается короткий удачный пример, мы дали развернутую запись на полчаса реальной работы, чтобы люди могли видеть все нюансы, коллизии и, может быть, даже огрехи программы, а также ее реакцию на них — как она выходит из сложных ситуаций.
Но если водитель отключит автоматический режим и забудет включить свет вручную, камеры зафиксируют нарушение Что за это будет: штраф 500 Р по ст. Даже если кажется, что поезд еще далеко Что за это будет: штраф 5000 Р по ч. Закрепите его на держателе, если пользуетесь навигатором. Когда звонят, отвечайте по громкой связи.
Штраф выпишут, если телефон отчетливо видно на фото с камеры Что за это будет: штраф 1500 Р по ст. К штрафу прикладывают фото, а спорные фотографии отбраковывают Что за это будет: штраф 1000 Р по ст.
Nav view search
- Можно ли лишиться прав за такие нарушения по камере?
- В ГИБДД Башкирии разъяснили, как работают камеры контроля выезда за стоп-линию
- Курсы валюты:
- Принят Федеральный закон о новых правилах установки дорожных камер
- Правда ли, что камеры стали штрафовать за проезд на «жёлтый»? | Аргументы и Факты
Петербургские водители привыкают к штрафам за нарушения ПДД на перекрестках
С помощью камер радарных комплексов возможна автофиксация проезда на красный свет, нарушения скоростного режима, выезда на встречную или выделенную для общественного транспорта полосу и т. Предупредить о наличии на трассе комплекса фотовидеофиксации «Стрелка-СТ» на данный момент не способен даже самый чуткий радар-детектор. Стоит такой радарный комплекс недешево, ведь в процессе его создания разработчики опирались на технологии, которые используются в российской военной авиационной промышленности. Он состоит из радара и широкоугольной камеры, в поле зрения которой одномоментно может находиться пять полос. Поэтому чаще всего «Стрелки-СТ» размещают на магистральных трассах с многополосным движением.
Читайте также! Подробнее Лазерные камеры работают в соответствии с теми же принципами. Однако существенным недостатком лазерных камер является их низкая эффективность в условиях недостаточной видимости. У комплекса «АвтоУраган» радар отсутствует.
Основными параметрами для проведения расчетов является количество кадров, в которых присутствует автомобиль с конкретным номером авторегистрации, а также габариты дорожного полотна, зафиксированные на этапе монтажа камеры. Камеры стационарного комплекса «АвтоУраган-ВСМ» могут отслеживать 16 видов нарушений правил дорожного движения. Это стало возможным благодаря наличию программы видеоаналитики. Например, комплекс способен увидеть контрольные зоны расположения фар и определить, горят ли они в данный момент.
Особенно актуально использование такого вида наблюдения в Москве, где платных парковок в центральной части города стало очень много. Подробнее Радарные камеры сначала фиксируют перемещение автомобиля нарушителя, а потом делают фотографию. Камера фотофиксации обрабатывает фотографии. Нарушение определяется в результате анализа отрезка времени, в течение которого конкретный автомобиль находился в зоне видимости камер, или его положения относительно линий разметки и дорожных знаков.
Причем наблюдение может вестись не только за приближающимися транспортными средствами, но и за удаляющимися от камер. Это помогает вычислить тех, кто после проезда контролируемого участка ускоряется и выходит за рамки скоростного режима. Автофиксация проезда на красный свет происходит при условии выезда автомобиля на перекресток после того, как загорелся красный свет, и с момента его появления прошло более двух секунд. Аналогичным образом фиксируются нарушения на железнодорожных переездах, где движение на запрещающий сигнал светофора представляет собой особую угрозу безопасности.
На первом кадре фотосъемки фиксируется регистрационный номер автомобиля, поэтому превышение скорости не может быть приписано другому транспортному средству. Видеонаблюдение за обстановкой на дорогах и фиксация допущенных водителями нарушений в нашей стране осуществляется с помощью отечественного оборудования.
Радарные камеры автофиксации проезда на красный свет и других нарушений опираются в своей работе на эффект Доплера. Навстречу транспортному средству посылаются электромагнитные волны, которые, отразившись от него, фиксируются радаром-детектором. Скорость определяется по изменению их частоты. Такие радары в обязательном порядке должны работать в комплексе с устройствами, обеспечивающими инфракрасную подсветку. В противном случае распознать номер автомобиля нарушителя в темное время суток не удастся. Затруднена работа радарных камер без подсветки и в условиях плохой видимости. Современные радары, работа которых построена на принципе Доплера, могут быть очень эффективными. Такие устройства используют не только для наблюдения за дорожной обстановкой, но и для контроля за передвижением самолетов, морских судов и облаков.
С их помощью рассчитывают радиальную скорость звезд, галактик и других небесных тел. С помощью камер радарных комплексов возможна автофиксация проезда на красный свет, нарушения скоростного режима, выезда на встречную или выделенную для общественного транспорта полосу и т. Предупредить о наличии на трассе комплекса фотовидеофиксации «Стрелка-СТ» на данный момент не способен даже самый чуткий радар-детектор. Стоит такой радарный комплекс недешево, ведь в процессе его создания разработчики опирались на технологии, которые используются в российской военной авиационной промышленности. Он состоит из радара и широкоугольной камеры, в поле зрения которой одномоментно может находиться пять полос. Поэтому чаще всего «Стрелки-СТ» размещают на магистральных трассах с многополосным движением. Читайте также! Подробнее Лазерные камеры работают в соответствии с теми же принципами. Однако существенным недостатком лазерных камер является их низкая эффективность в условиях недостаточной видимости. У комплекса «АвтоУраган» радар отсутствует.
Основными параметрами для проведения расчетов является количество кадров, в которых присутствует автомобиль с конкретным номером авторегистрации, а также габариты дорожного полотна, зафиксированные на этапе монтажа камеры. Камеры стационарного комплекса «АвтоУраган-ВСМ» могут отслеживать 16 видов нарушений правил дорожного движения. Это стало возможным благодаря наличию программы видеоаналитики. Например, комплекс способен увидеть контрольные зоны расположения фар и определить, горят ли они в данный момент. Особенно актуально использование такого вида наблюдения в Москве, где платных парковок в центральной части города стало очень много.
На это влияют многие параметры: от чисто погодных до ситуационных. Например, на камере может образоваться наледь, под тяжестью которой ее «угол атаки» слегка изменяется. Или в потоке появляется «шахматист» или мотоциклист, которые интенсивно перестраиваются из ряда в ряд. В последнем случае радар замеряет скорость нарушителя, а камера фотографирует совершенно неповинного автолюбителя. Так какие радарные камеры мы видим на дорогах? Стрелка-СТ старого образца Виды техники фото и видеофиксации Согласно перечню основных технических средств, используемых ГАИ для обеспечения доказательств по делу об административном правонарушении, камеры бывают: Стационарные; Передвижные; Мобильные. Стационарные камеры — это основное средство для сбора информации. Эти камеры, как правило, расположены на столбах и светофорах. Стационарные устройства собирают сведения о нарушителях и передают эту информацию в центральный сервис обработки данных. После анализа данных автоматически формируются постановления и письма для уведомления нарушителей. Передвижные комплексы — они устанавливаются частными лицами на обочинах дорог. Неправильная установка и эксплуатация таких комплексов приводит к недостоверности собранных сведений. В 2019 году планируется разработка правил эксплуатации передвижных комплексов. В 2016 году их использование было прекращено, потому что у радаров была возможность удаления записи нарушения. Но спустя год радары были «перепрошиты», и функция удаления записи сотрудниками стала невозможной. Поэтому в 2017 году мобильные устройства снова были введены в действие. По своим техническим свойствам камеры также делятся на несколько видов: Радиолокационные; Лазерные.
Так что проверять раздел «штрафы» в своём личном кабинете стоит регулярно, чтобы не упустить момент. Если подать ходатайство в установленный срок, постановление о штрафе не вступит в законную силу, пока не закончится разбирательство по нему. Но, если по каким-то причинам время на обжалование вышло, можно приложить к основной жалобе ходатайство с просьбой восстановить пропущенный срок. Не факт, что его удовлетворят, но, если причины просрочки были весомые, срок разбирательства по делу могут продлить. Несмотря на положенные по закону 10 дней, со сбором доказательств лучше не затягивать. Например, записи с наружных камер наблюдения могут храниться всего пару дней, и даже собственный видеорегистратор может подвести и записать что-то поверх нужного момента, если вовремя не спохватиться. Немногие знают, что там фотографии хранятся в намного более высоком качестве, чем те, что приходят вместе с копией постановления. Так что можно попросить совместно изучить их, чтобы разобраться в том, есть ли тут, за что штрафовать. Как составить жалобу По словам юриста Марии Спиридоновой, для того чтобы обжаловать дорожный штраф, водителю потребуется максимально точная и уверенная защита в свою пользу, грамотное руководство ПДД и обстоятельствами дела. Если он достаточно убедительно аргументирует свою позицию, борьба с системой может закончиться уже на этапе первого обращения в ведомство, выписавшее штраф. Жалобу пишут в свободной форме, прилагая к ней все доказательства невиновности и разъяснения обстоятельств, которые посчитают нужными. При этом стоит указать, на что вы жалуетесь: на неисправность камеры или на неверную трактовку происходящего на фото или видео инспектором ГИБДД. В состав жалобы должна войти суть несогласия: почему, на ваш взгляд, штраф безосновательный. В качестве доказательства допустимо приложить фотоматериалы из салона автомобиля, с места происшествия, съёмку видеорегистратора в салоне автомобиля, ссылаться на свидетельские показания — приобщать любые доказательства, относимые к спору. Юрист Антон Палюлин посоветовал также попросить предоставить фото- и видеоматериалы, которые послужили основанием для вынесения штрафа оригиналы в высоком качестве хранятся на серверах ГИБДД. Ускорить процесс может параллельная жалоба на имя начальника Управления ГИБДД, вынесшего решение о привлечении автолюбителя к ответственности, с просьбой пересмотреть обстоятельства дела. Сергей Киреев юрист Московской коллегии адвокатов Если штраф выписан за нелепые ляпы с камер видеофиксации, в частности, за тень от Вашего авто на встречной полосе или стояние в пробке как стоянку авто в неположенном месте, то такие штрафы на практике отменяют достаточно легко сами работники ГИБДД, которые указывают на допущенные явные нарушения в результате сбоя камер видеофиксации. В случае если абсурдность выдвигаемых к водителю претензий не очевидна сразу, ему придётся побегать, собирая доказательства своей правоты. Например, если его оштрафовали за наезд на разметку, которую не было видно в плохую погоду, пригодятся сводки гидрометцентра, а также фотографии места нарушения с разных ракурсов. Порой может оказаться, что разметка на этом месте и вовсе стёрлась, а камера фиксирует нарушение «по старой памяти». Более того, с 2019 года в России действует постановление, что в плохую погоду камеры видеонаблюдения работать и выписывать штрафы вообще не должны. И на это можно обратить внимание инспектора. Помимо доказательств ошибки к жалобе нужно приложить копию водительского удостоверения, документов на автомобиль и самого штрафного постановления. Если постановление не отменили, а вопрос стоит принципиально, придётся обращаться в суд. Сначала — в городской районный, по месту фиксации нарушения. Если и там водителю не получится доказать свою правоту, то на очереди апелляционный и далее по нарастающей вплоть до Верховного суда. Мария Спиридонова член Ассоциации юристов России Если в отношении водителя вынесли постановление о наложении административного штрафа, он вправе обжаловать постановление либо в суд, либо вышестоящему должностному лицу. Обжалование вышестоящему должностному лицу с большей вероятностью будет безуспешным, так как происходит в рамках одного и того же отделения ГИБДД. Для независимого разрешения дела лучше обращаться в суд. По словам Марии Спиридоновой, суды отменяют штрафы достаточно редко. Но, если нарушение небольшое, например, при просрочке начала оплаты парковки на несколько секунд, водитель может попытаться отменить штраф со ссылкой на малозначительность правонарушения. В этих случаях судьи более охотно отменяют штраф, если видят, что человек действительно готов соблюдать законодательство, а оплошность допустил в силу обстоятельств. Тяжбы могут занять не один месяц, и здесь нужно решить, стоит ли игра свеч. Кроме того, если нарушение можно трактовать неоднозначно, в некоторых случаях может потребоваться автотехническая экспертиза. Обычно её проводят только в случае ДТП с пострадавшими, во всех иных случаях она попросту нерентабельна — за оценку придётся отдать около 10 000 рублей, примерно столько же потребуют услуги юриста, и то без гарантии результата. Водителям приготовиться В будущем власти хотят расширить список нарушений для автоматической фиксации. Тем не менее попытки автоматизировать и штрафы за отсутствие страховки предпринимаются. Если вы получили подобный штраф, а полис у вас оформлен как положено, можно решить проблему несколькими способами.
Камеры ГИБДД начали штрафовать водителей за сплошную и стоп-линию при отсутствии разметки
Например, камеры для фиксации пересечения сплошной линии могут воспринимать неправильно имеющуюся тень транспортного средства, которое ехало без каких-либо нарушений на своей полосе. Хочешь не хочешь, штраф схлопочешь: теперь в Башкирии камеры фиксируют больше нарушений ПДД. Штраф за пересечение перекрестка на красный фонарь составляет 1, 000 рублей. Если камеры повторно зафиксировали это нарушение — будет штраф в 5000 ₽. В этом случае можно получить штраф за пересечение стоп-линии (800 рублей) и штраф за движение задним ходом на перекрестке (500 рублей). Штраф приходит за нарушение правил безопасного вождения и сервиса.
Из-за неправильно работающих камер водителям приходят десятки штрафов
Однако, если водитель начал движение на зеленый свет и потом оказался в пробке, он не будет наказан за нарушение, за исключением перекрестков с «вафельной» разметкой, пишет Pravda. Важно помнить, что камеры работают на основе виртуальных линий, а не физической разметки на дороге. Поэтому даже если разметка изношена или покрыта снегом, камера все равно может зафиксировать нарушение и выписать штраф. Существует несколько разных штрафов за нарушение стоп-линии. Нарушение стоп-линии на светофоре с регулированием влечет штраф в размере 800 рублей.
Комплексы должны быть там, где участок дороги опасный, он должен предупреждать человека, что там опасно. Вместе с тем, Черников подчеркивал, что наказание за нарушения ПДД не должно стоять в основе профилактики, важно менять сознание людей. Газета "Коммерсантъ" 20 февраля сообщила, что Генеральная прокуратура РФ анонсировала проведение совместной с Госавтоинспекцией масштабной ревизии мест установки дорожных камер по всей России для исключения использования комплексов фотовидеофиксации не по целевому назначению.
Соответствующие поручения направлены региональным прокурорам.
А подробнее — в материале портала «АвтоВзгляд». Поделиться Эдуард Раскин Фото: globallookpress. Но на практике «безлошадных» штрафуют крайне редко , а потому они не особо следуют букве закона. Из-за такого неравенства одни оказались выше других, чем регулярно и пользуются: медленно бредущий по пешеходному переходу человек, увлеченный мобильный телефоном, заставляет нервничать и ждать целую толпу шоферов.
Внешний вид старого и нового знаков не отличается — это по-прежнему привычная табличка с черно-белым изображением камеры. Однако теперь автомобилистам нужно быть внимательнее. Старый знак 8. Иными словами, если водителю повстречаются на пути 20 камер, он увидит 20 предупреждающих знаков. Новый знак 6.
ВАЖНО! Камеры на перекрестках, принцип работы, штрафы.
Камера контроля перекрестка фиксирует нарушение — когда водители переезжают стоп-линию на светофоре. Сколько штраф за камеру контроля перекрестка? За создание препятствий для движения транспортных средства на перекрёстках в КоАП предусмотрен штраф 1000 рубле. Камера контроля перекрестка зафиксирует, если водитель не уступит дорогу пешеходам либо другому транспорту, у которого преимущество.