В настоящее время на станции Куэнга ведутся работы по ликвидации последствий схода 4 вагонов пассажирского поезда № 8 сообщением Новосибирск Владивосток. "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) не планирует полностью избавляться от вагонов-ресторанов — они останутся в фирменных поездах, специальных | 15.06.2023. В передвижном музее «Поезд Победы», прибывшем на Белорусский вокзал Москвы, презентовали новый вагон о военных трибуналах над нацистами и их союзниками.
РЖД показали обновлённый интерьер вагона СВ
Вагон включен в оба состава. Как сообщили в пресс-службе компании, пассажирам предложено два вида меню: завтраки с 8:00 до 12:00 и обеды с 12:00 до 17:00. После 17:00 вагон работает по концепции вагона-ресторана.
Каждый оборудован душевой кабиной, системой кондиционирования воздуха и биотуалетами. Для семей с маленькими детьми есть комната с пеленальным столиком. Благодаря новым планировочным решениям организовали дополнительные зоны общего пользования 1 из 3 Благодаря новым планировочным решениям организовали дополнительные зоны общего пользования Источник: РЖД В купе для каждого пассажира предусмотрены розетки, USB-порты для зарядки мобильных телефонов и планшетов, индивидуальные светильники, светонепроницаемые шторы.
Отзывы неоднозначны: кто-то впечатлен комфортом, а кто-то — негодует от высоты потолков. По словам последних, в купе двухэтажного поезда высокий человек «почувствует себя Гулливером». Начнем с более положительных обзоров. Читательница Татьяна сделала целый фоторепортаж из нового поезда.
Делимся им с вами. Очень уютно! Татьяна ехала по маршруту Москва — Ульяновск Источник: читательница E1. RU Татьяна Источник: читательница E1.
Во время торжественной встречи поезда «Сила в правде» прошла церемония награждения руководителей военно-патриотических клубов, ярославцев, помогающих СВО в качестве волонтеров и вступления в Юнармию новых членов. Агитационный поезд «Сила в правде» из Ярославля отправится в Вологду.
Вагон с пассажирами встал между станциями метро
Делимся им с вами. Очень уютно! Татьяна ехала по маршруту Москва — Ульяновск Источник: читательница E1. RU Татьяна Источник: читательница E1.
Очень даже приличный поезд, — согласилась Татьяна Александровна. А вы хотели бы прокатиться на двухэтажном поезде? Источник: читательница E1.
И в вагоне не было кипятка, кулер только с холодной питьевой водой.
Также есть экраны мультимедийной системы с выбором контента, розетки 220 В и USB-разъемы. Цветовая гамма вагона выполнена в светлых тонах. Одно из купе будет использовано для душа.
Это выглядит как китайский квартал, в котором сушится белье, а люди просто пытаются отгородиться и спят на полосатых матрасах. Места оснащены розетками и USB-портами для зарядки Впрочем, создателю новых вагонов опираться пришлось на посторонний опыт — своего, как выяснилось, у дизайнера в общем-то и нет: — У вас есть своя любимая история про плацкартный вагон? Может быть, что-то связанное с первой любовью? Или как водку разливали по всему вагону? Поэтому проектирование для меня было вдвойне сложной задачей — мне надо было еще окунуться в этот мир, прочувствовать его. Нижние места под багаж стали открытыми — и не очень понятно, как теперь везти там багаж.
Будет грязно, да и небезопасно.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Новости отрасли
Федеральная пассажирская компания (дочерняя компания РЖД) представила два варианта вагона СВ с обновленным интерьером на выставке «Транспорт России» в Москве. В Златоусте (Челябинская область) во время движения сошел с рельсов и перевернулся грузовой поезд. сообщил Владимир Пястолов, генеральный директор АО "ФПК".
Полки два метра и плоские экраны: в России презентовали новые вагоны СВ. Как это повлияет на цены
Почувствовать себя машинистом и детально изучить самый инновационный поезд российского производства сможет любой желающий. Экспонат будет доступен для посетителей все выходные. Также на Тверской сегодня проходят мастер-классы. Гостей знакомят с народными промыслами и техниками рисования. В субботу, 10 сентября, на Тверской стартует фестиваль «Город: детали.
Первые пассажиры из Владивостока уже смогли оценить новые вагоны. Увидев изменения, душ, автоматы с едой и другие новшевства, они отметили, что путешествие из Владивостока в столицу станет более комфортным благодаря модернизации. Если раньше человек не мог нормально помыться на протяжении недели, теперь всё в прошлом. Замечательный подарок пассажирам, — пояснила участница презентации Ирина Меновщикова.
Вход бесплатный, регистрация была открыта на сайте проекта, но все билеты уже разобраны. Для тех, кому не удастся попасть на поезд, на сайте поездпобеды. Историко-просветительский проект «Поезд Победы» — первая в мире иммерсивная инсталляция о событиях 1941-1945 годов, размещенная в движущемся поезде.
Эта экспозиция сделана так же талантливо, с таким же вниманием к деталям, к исторической правде, как и экспозиция всего поезда. Хочется, чтобы все, кто не успел еще в поезде побывать, это сделали и ощутили весь подвиг советского народа», — сказал журналистам заместитель министра науки и высшего образования РФ Ко нстантин Могилевский. В первой части выставки рассказывают о разработке японскими военными бактериологического оружия и жестоких экспериментах над людьми. Здесь размещены декорации интерьера лаборатории и фрагменты Хабаровского процесса.
И даже с душем! В Самаре представили новые вагоны фирменного поезда «Жигули»
5 декабря 2023 года в 17.37 ч. местного времени на станции Кенай (Ванинский район Хабаровского края) произошло возгорание жилого вагона рабочего поезда. В нём показали первый для российских железных дорог вагон-спа с инфракрасной сауной, душевыми кабинами и зоной для отдыха. Всего в поезде таких одноместных купе будет 14: они будут располагаться в 5 вагоне на втором этаже (напомним, у «Меридиана» всего будет 7 вагонов). Плацкартный вагон — самый массовый вид вагонов поездов дальнего следования в нашей стране. Все вагоны поезда "Жемчужина Кавказа" обновлены: часть произведена специально для этого проекта, другая прошла капитальный ремонт. При выполнении маневровых работ сошли с рельсов шесть вагонов, один из которых опрокинулся.
Нижние полки, багаж и провоз собак: что изменилось для пассажиров поездов
Появилось две разных компоновки: «капсулы» и «открытые плацкарты». Капсулы — это полки, где вы максимально изолированы от других пассажиров. И не просто собственными занавесками по периметру полки, как было в v1. У пассажира появляется собственное пространство, где можно окуклиться и вообще никак не взаимодействовать с окружающим поездом. Похожий подход был в третьем прототипе капсульного вагона, но там была разница, чётная у вас пара мест или нет: одни были ближе к проходу, другие уютно в глубине. Там же была проблема с тем, что багаж стоял прямо за занавеской в проходе на половине мест, а на половине был надёжно упрятан между полкой и окном. Так вот, вторые места пассажирам очень понравились, а первые показались несправедливыми. Багаж не должен быть доступен из прохода, но и полка должна быть не «боковушкой с занавеской», а полноценно своим личным пространством. Поэтому диагонали — так можно выставить в проход минимум полки.
Капсулы выглядят так: Кстати, вот эта самая тумбочка, в которой ноги соседа Прототип фото с образцом человека от производителя образца вагона Ноги класть сюда слева на фото : Собственно, сюда перекочевали из прошлых прототипов и все розетки, выключатели и остальное. Там была важная история с интерфейсом, чтобы пользователь понимал интуитивно, от чего какой выключатель. Инженеры поработали с прототипами, и теперь пассажиры в экспериментах не путаются, а сразу разбираются, что и для чего. Выключатели в нужных местах, управление потоком воздуха аффордансное, то есть сразу по внешнему виду становится понятно, что можно сделать с этим всем. По крайней мере, так они утверждают. USB-розетка на вид стала прочнее, но она всё ещё А, а не C, напомню, было мнение, что её сразу раздраконят. В прошлых сериях этот элемент менялся и по составу, и по компоновке: в v1. Пассажиры очень хотели уравнять в функциональности верхнюю полку и нижнюю.
В прошлых прототипах были серьёзные движения, чтобы наверху можно было работать с ноутбуком и так далее, но места не хватало, и получались полумеры. Точнее, удобнее, чем в обычном плацкарте, но всё равно, глядя на четвёртую версию, уже понятно, что это были промежуточные формы. Из важного — тут будет удобно с крупным ноутбуком, есть слоты для бутылок и стаканов это на верхней-то полке, куда обычно с этим даже не лезли , и вообще много места. И да, вернулась крутая лестница, которая сразу позиционирует вас как надо, когда вы долезете до верха! Правда, теперь она выглядит странновато: Эта штука — подж накладка для проезда стоя. В результате экспериментов выяснилось, что пассажиры в дороге зачем-то хотят стоять. Возможно, они разговаривают друг с другом, возможно, вдумчиво смотрят вдаль. В общем, теперь есть штука, на которую можно опереться.
Похожая есть в Иволге, кстати. Обратите внимание, пропало окно с задвижкой к соседней полке. Вот такое Было это нужно в прототипах v1. Стало понятно, что это лютый костыль, и вместо такого решения просто вернули открытые плацкарты, где можно ехать вчетвером безо всяких капсул. Так что вторая компоновка — старый добрый плацкарт точнее, открытое купе плацкарта без боковых полок , но только диагональный. Выглядит это так ещё раз: В одном вагоне, похоже, могут сочетаться обе компоновки, что показано на прототипе. То есть здесь есть всё, что было в привычном плацкарте модульного вагона v2. Полка не расширяется к голове, как было в первых прототипах.
Стол чуть поменялся, оброс слотами для бутылок, но хорошо видно, что с него всё так же можно есть, а вагон при этом всём не потерял в просторности. На второй полке есть прикольные держатели: Напомню, у этих прекрасных широких плацкартов с занавесками на полках, местами под ноутбуки и возможностю сидеть на верхней полке не скрючившись, есть только один большой недостаток — пропала третья полка! Вот так это было, напомню Шкаф Место для багажа Третья полка В этом прототипе есть решение и рядом с полкой, и в виде верхнего крепления в проходе. Похожее решение используется в привычных нам купе, если что.
СВ — не самый дорогой вариант путешествия на поезде. Но даже по сравнению с купе. Он дает значительно больше комфорта. В первую очередь, личного пространства, так как в купе всего два места и просторнее. Цены на СВ, естественно, выше, но тоже есть различия. Так, один из самых дорогих вариантов добраться из Москвы в Петербург в вагоне СВ — это поезд «Волга». Здесь одно место стоит от 12 000 рублей. За эти деньги можно получить вагон с кондиционером, а так же включено питание. Еда похожа на самолетную, но гораздо больше фруктов. Блогер Александр Марков в своем Dzen так описывает поездку между столицами на этом поезде. Подушки очень мягкие и их две.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Время в пути составляет шесть-семь дней. Подписывайтесь одним нажатием! Если у вас есть тема, пишите нам на WhatsApp:.
В Иванове побывал уникальный поезд «Сила в правде»
Плацкартный вагон — самый массовый вид вагонов поездов дальнего следования в нашей стране. Сегодня у нас исторические вагоны санитарного поезда времен ВОВ, операционная и кухня на колесах. Правда, для пассажиров 7-го вагона посадка в поезд обернулась приятным сюрпризом. Вся информация о параметрах поездки в таких вагонах централизовано передается на пульт управления начальнику поезда в штабной вагон.
«Выходя из вагона, захватила и чужие вещи»: в Поволжье выросло число краж в поездах
Причины сейчас выясняют, предварительно, как пишут информагентства со ссылкой на экстренные службы, инцидент произошел, когда формировали состав. На место направлены два восстановительных поезда, ликвидацию последствий будет координировать специально созданный оперативный штаб. Не исключены задержки поездов на Павелецком направлении.
Там больше порядка, так как рядом купе проводника, а соседей меньше, так как часть полок могут быть заняты комплектами белья. Логика выбора места в купейном вагоне схожа с плацкартом. Но там самыми лучшими считаются купе 4 и 5, так как они самые тихие Если выбирать верхнюю полку, то лучше ту, которая расположена по ходу движения, тогда при резком торможении с нее не упадешь. Если у вас вагон двухэтажный, то стоит учесть, что потолок на втором этаже у верхних полок очень низкий, там невозможно присесть.
В результате этого инцидента погиб работник ООО "Сервисная грузовая компания". Происшествие имело место на территории нефтеперерабатывающего комплекса в Ухте. Предварительная причина трагедии заключается в нарушении правил безопасности в ходе маневренных работ.
Первое - безопасность, сообщается в блоге "Путешествия с фотокамерой" в сервисе "Дзен". Поэтому лучше не покупать билеты в первый и в два последних вагона, а выбирать середину поезда. Там и колебания состава чувствуются меньше, да и путь ко входу в вокзал скорее всего будет короче, особенно, если поезд прибывает на первый путь. Бытует мнение, что лучший вагон - 9-й, так как там едет руководства поезда и косяков всегда будет меньше. Если придется ехать в плацкартном вагоне, то худшим местом считается верхняя боковушка возле туалета.