«Российские железные дороги» (РЖД) планируют до конца 2024 года сертифицировать новые пассажирские вагоны,об этом глава РЖД Олег Белозеров сообщил на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

Пространство вагона увеличили на целых 11 процентов – Самые лучшие и интересные новости по теме: Видео, концепты, новый плацкарт на развлекательном портале

Новый плацкартный вагон РЖД показали в Москве в натуральную величину

Всего РЖД заказали у «Трансмашхолдинга» до 2025 года 3,7 тысячи пассажирских вагонов различных типов, в том числе купе и плацкартов, на 237 млрд рублей. Чехия: Поезд, состоящий из 8 пассажирских вагонов Viaggio Comfort, был показан на главном вокзале Праги. Новый вагон СВ для российских поездов дальнего следования представят в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ–2023), о чем сообщили в Федеральной пассажирской компании (ФПК, дочерняя компания РЖД) в среду, 14 июня.

РЖД в I квартале поставили Октябрьской желдороге 6 пассажирских электровозов

Также число вагонов-бистро в составах поездов вырастет до 51 плюс 21 к нынешнему количеству. Кроме того, РЖД продолжат развивать сервисы быстрой и бесконтактной оплаты пригородных билетов, в том числе по технологии NFC. В течение года на 2000 станций планируется разместить QR-коды для покупки билетов и информирования о расписании.

Поскольку РЖД уже работает над модернизацией сети под этот габарит, за год стало можно говорить о некоторых маршрутах на Т-вагоны. Связано это, в частности, с электропоездами и другими вагонами, имеющими похожие габариты. То есть постепенно будет всё больше и больше мест, где такой вагон пролезет. Сейчас новый плацкарт пролезет там, где уже ходят электрички. Как проектировался новый вагон и что вообще показывают? На Павелецком вокзале до 16 октября стоит концепт-прототип нового вагона. Увы, ограничения концепта на входе не озвучиваются точнее, не озвучивались до моего прихода, судя по реакции ТМХ , поэтому люди думают, что это уже серийный образец.

Более того, не озвучивается назначение вагона, что ещё больше путает людей: Это прототип, до серии ещё далеко, например, ещё не до конца рассчитана инженерка. Это значит, что его надо смотреть как на особо понятный рендер, такой массо-габаритный макет. Нужен он только для того, чтобы мы могли по нему походить и прислать замечания. Материалы мебели, крепления, фурнитура, размеры окон, типы скруглений углов — всё это может и будет меняться. Это будет вагон ночного экспресса. Как и прошлый раз, самое важное — это поезд на 8 часов дороги. Зайти, лечь спать, проснуться, выйти. Никаких блужданий по вагону и дембельских пьянок. Отсюда возможность модулей а-ля «капсулы интровертов» вместо открытых плацкартов.

Такие модули не предназначены ни для чего иного, кроме как ночных экспрессов. Вагон для эксплуатации в двухвагонных сцепках. Заднего тамбура нет, вход только один: два вагона представляют собой неделимый объект с точки зрения логистики, поэтому тамбур в передней части второго вагона — это ещё и тамбур в задней части первого. Ещё Дейкстра такое предлагал, но реальность оказалась суровой, и жонглировать двухвагонными сцепками — это не то же самое, что одиночными вагонами. Накладные расходы до какого-то момента были выше. Он смонтирован на платформе Т-вагона «как есть», то есть пока без применения стандартов по инсоляции, без серьёзной модификации окон что требует пересчитать жёсткость стенок и вообще весь сопромат до кучи и так далее. Примерно такой же концепт и останется, но эти самые окна, возможно, будут значимо больше. Вагон стоит снаружи прямо у вокзала, в него короткая очередь, заходить можно в масках и перчатках внутри дают бесплатно. Вход тоже бесплатный.

В отличие от прототипа 1-ВМ, внутри нет экскурсии и нет конструкторов вагона. Но, как и прошлый раз, с нами Валерия Шарафутдинова, руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта ТМХ. В смысле, она точно знает, что и как было сделано, зачем и почему, и отвечает на все вопросы. Теперь вы готовы смотреть интерьеры. Интерьеры Интерьер собирается из модулей двух типов: плацкарта со шкафом и обычного плацкарта. Вот открытый по центру, а со шкафом — по бокам. Открытый плацкарт системообразующий, потому что в нём большое окно, которое служит аварийным выходом. Это значит, что в вагоне их минимум два, максимум — все. Выглядит он довольно прилично, но уже тут видно и наследие прошлого прототипа, и учёт пожеланий.

Вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, обеззараживания воды и воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами. Для удобства пассажиров у каждого места размещены электрические розетки и встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных телефонов и других гаджетов в пути следования. В вагонах имеются системы оповещения с выводом на табло точного времени, информации о температуре воздуха, номере вагона, занятости туалетов.

По заверению руководства холдинга, они соответствуют всем требованиям и нормам, в том числе безопасности. Там даже есть кондиционер. В некоторые из этих городов долететь на самолете нельзя, поскольку местные аэропорты закрыты уже полтора года — с начала военных действий на Украине. Билеты из Москвы в Адлер на конец июля практически отсутствуют. Те, что есть, сопоставимы с ценой на самолет. Например, место в плацкарте начинается почти от 6 000 рублей, в купе — от 12 000.

Вагоны будущего: в РЖД нижегородцам показали интерьер новых купе (ФОТО)

Экспо» показали макет обновлённого СВ-вагона. Об этом в пятницу, 25 августа, сообщает KudaGo. В новом вагоне разместили увеличенные спальные полки.

Это позволит обеспечить комфортное путешествие различным категориям пассажиров, например, семьям с детьми, людям, сопровождающим пожилых родственников. Индивидуальные путешественники смогут блокировать эту дверь со стороны своего купе, а также настраивать пространство под себя, к примеру, поднимать верхнюю полку, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать — в ночное. Также каждое купе оснащено увеличенными по ширине спальными полками, откидным сиденьем, индивидуальными сейфами, столиком со встроенной раковиной, лестницей на вторую полку с удлинённым поручнем, экранами мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента. Необходимо отметить, что речь идет именно о новом дизайне существующих вагонов, а не о проектировании и строительстве новых.

Москвичей и гостей столицы пригласили лично оценить новый вагон. Его разместили на площади у Павелецкого вокзала до пятницы, 16 октября. Время посещения — с 9:00 до 21:00. Запустить новые вагоны в рейсы планируют во второй половине 2021 года на одном из южных направлений. Заметили ошибку?

«РЖД» обновляет вагоны в поездах дальнего следования

Новые вагоны будут на 28 см шире старых. Источник: Unsplash В декабре 2024 года РЖД планирует ввести в эксплуатацию новые вагоны габарита Т, которые будут шире и длиннее стандартных вагонов. Ширина вагонов Т будет больше на 28 см, а длина на 73 см. В таких вагонах полки будут иметь длину 2 метра вместо стандартных 183 см.

Руководство РЖД сообщило, что обновит такими вагонами 25 процентов подвижного состава. Подписывайтесь на сообщество «ProGorodNN».

Спальные места увеличились на 10 процентов, а места для багажа — на 14 процентов. В вагоне будут микроволновки, холодильники и душевые. Прокатиться в новых плацкартных вагонах кировчане, как и жители других регионов, смогут во второй половине 2021 года.

В каждом купе будет реализована новая планировка интерьера с вертикальной компоновкой мест, при которой полки будут располагаться друг над другом. Также там будет воплощена концепция «смежного» купе, в котором два соседних отсека объединены между собой дверью. Как заявляют в компании, этот вариант подойдет для семей с детьми или людей, сопровождающих пожилых родственников. Пассажиры смогут блокировать эту дверь со стороны своего купе, настраивать пространство под себя: трансформировать полку в диван или кровать в зависимости от времени суток.

РЖД нарастят закупки пассажирских вагонов для поездов дальнего следования до 489 штук

РЖД планируют сертифицировать в конце 2024 года новые пассажирские вагоны	Всего РЖД заказали у «Трансмашхолдинга» до 2025 года 3,7 тысячи пассажирских вагонов различных типов, в том числе купе и плацкартов, на 237 млрд рублей.
Новый плацкартный вагон РЖД показали в Москве в натуральную величину	По сообщению РЖД, активное распространение более комфортных купейных вагонов никак не повлияет на цену проезда на железной дороге.
РЖД пустили на российский юг вагоны для бедных — но есть нюанс \| Финтолк	«Российские железные дороги» (РЖД) планируют сертифицировать новые пассажирские вагоны в конце 2024 года.
Плацкартные вагоны с удлиненными боковыми полками показали РЖД	Город - 19 мая 2023 - Новости Иркутска -
Новый плацкартный вагон РЖД показали в Москве в натуральную величину	Глава госкомпании «Российские железные дороги» Олег Белозеров в интервью на канале «Россия 1» заявил, что в РЖД планируют представить новую концепцию пассажирского вагона, сообщает «Интерфакс».

Вагоны нового поколения: какие нововведения появились для большего комфорта пассажиров

«Модернизация пассажирских вагонов в поездах — это позитивное явление. Холдинг подготовил 2 варианта комплектации вагона СВ. Один из вариантов оснащён подголовными полками открытого типа, также увеличено спальное место. Полномасштабный макет первого капсульного некупейного пассажирского вагона РЖД и ТМХ на туристическом форуме «Путешествуй. РЖД получат до конца года ещё 266 новых пассажирских вагонов. В октябре гендиректор РЖД Олег Белозеров сообщил, что компания рассматривает идею оснащения плацкартных вагонов капсулами и так называемыми пространствами-трансформерами, которые пассажир сможет формировать индивидуально под себя. Гендиректор РЖД Олег Белозеров приехал в Кремль, чтобы рассказать Владимиру Путину о принципиально новых пассажирских вагонах, билеты на которые можно будет купить уже в этом году.

РЖД показал первый капсульный вагон, который пустят в 2023 году

Глава РЖД Олег Белозеров рассказал газете «Коммерсант», что помимо новых спальных вагонов, компания заказала туристические вагоны со стеклянными потолками. Глава РЖД рассказал о новых вагонах. Новые плацкартные вагоны с душем, более длинными и широкими спальными местами, просторными проходами и даже возможностью убирать стенку между отсеками Российские железные дороги готовятся представить уже в ближайшее время. Глава РЖД рассказал о новых вагонах. Новые плацкартные вагоны с душем, более длинными и широкими спальными местами, просторными проходами и даже возможностью убирать стенку между отсеками Российские железные дороги готовятся представить уже в ближайшее время. На выставке «Транспорт России» Федеральная пассажирская компания (ФПК; «дочка» РЖД) представила два варианта спальных вагонов с обновленным интерьером.

В РЖД показали проект нового интерьера вагонов

Планируется использование новых износостойких материалов и вертикальная компоновка мест, которая позволит расположить полки в СВ друг над другом. Также будут добавлены «смежные» купе, объединяющие между собой два соседних отсека. Представители РЖД отмечают, что в обновленных вагонах будет комфортно путешествовать семьям с детьми и пожилыми родственниками. Пассажиры смогут блокировать дверь со стороны своего купе и изменять пространство: трансформировать полку в диван или кровать в зависимости от времени суток.

Также для детей было организовано трёхразовое питание.

Когда-то Ломоносов говорил, что Россия будет прирастать Сибирью. В следующие десятилетия Россия будет прирастать Арктикой и северными территориями. Это совершенно очевидные вещи.

Стоимость проезда в плацкартных, общих и сидячих вагонах устанавливается ежегодно по приказу ФАС и меняется в зависимости от календарных периодов года. В вагонах "купе", "СВ" и "люкс" в так называемом "дерегулированном сегменте" применяется система динамического ценообразования, при которой стоимость билетов формируется в зависимости от сезона, дня недели, спроса и количества проданных мест.

РЖД планируют сертифицировать в конце 2024 года новые пассажирские вагоны

Холдинг «РЖД» презентовал прототип нового плацкартного вагона для поездов дальнего следования. Тверской вагоностроительный завод (входит в состав ТМХ) изготовил для круизного поезда семь пассажирских вагонов: шесть купейных и один штабной. «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД) показала вагон на международной выставке-форуме «Транспорт России». Российские железные дороги планируют получить 880 пассажирских вагонов в 2023 году, сообщили в пресс-службе холдинга.

РЖД до конца 2024 года планируют сертифицировать новые пассажирские вагоны

Еще сложнее ситуация у тех, кто отправляет детей по госконтракту. Стоимость услуг там зафиксирована, а у туроператоров пока даже нет документов, чтобы обосновать ее увеличение. Кроме того, технические задания могут быть разными. Например, дети должны ехать в одном вагоне, но группа из 50-ти человек не поместится в купе. Туроператоры могут не просто попасть под штрафы, но и получить статус недобросовестных исполнителей контрактов, потерять возможность участвовать в конкурсах на какое-то время, подчеркнули эксперты. Необходим документ, в котором будет указано, что забронированный плацкарт предоставить не могут, часть мест будут выделены в купе по более высокой стоимости. По словам экспертов, туроператоры, которые подают заявки на перевозку групп детей, имеют единый лицевой счет в РЖД. Заявочный сбор с него снимается автоматически, но в этом году у некоторых компаний по неизвестным причинам средства не списались. С одной стороны, по словам экспертов, туроператоры могли и сами отследить эту ситуацию. С другой, плацкартов, по словам представителей турбизнеса, не хватило и тем, кто оплатил заявочный сбор.

Да и в целом следить за школьниками в таких вагонах сложнее, поскольку двери в них можно закрыть изнутри. Руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова рассказала, что многие туроператоры с декабря отправили заявки и получили подтверждение на перевозку групп детей в плацкартных вагонах. Отделения РЖД и ФПК ставят такие условия: "Берите купе, да, они дороже, но плацкартов нет"», - подтвердила руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова. По ее словам, сейчас от турбизнеса идут запросы на дополнительные поезда, вагоны, и, например, Северо-западное отделение РЖД заявки принимает, но ответа пока не дает. Туроператоры находятся в неопределенной ситуации. Однако пока не все вопросы удается решить. В комиссии РСТ по железнодорожному транспорту подчеркнули, что ФПК пытается решить проблему: назначает туроператорам встречи и в каждом случае готова разбираться индивидуально.

Комиссия находится на связи с ФПК, информация должна появиться в ближайшее время. Портал Profi. Travel направил запрос в АО «Федеральная пассажирская компания», там обещали ответить в течение ближайшей недели.

По информации начальника вагонно-пассажирской службы Алексея Соколова обновление парка подвижного состава обусловлено высокой востребованностью пассажирских перевозок и в целях создания более комфортных условий для пассажиров. Он подчеркнул, что работа по обновлению вагонного парка ведется планомерно, в частности уже в октябре-ноябре текущего года должны приобрести еще три вагона.

Представитель Федеральной пассажирской компании «дочка» РЖД отметил, что речь идет о реновации существующих плацкартных вагонов Планировка вагона будет сохранена, чтобы сократить издержки при реконструкции. То есть в одном отсеке останется 6 спальных мест. Несмотря на это, РЖД обещает в презентации «принципиально другой уровень комфорта» Например, у пассажиров появится возможность закрыть свое место шторкой на фото — вид с боковых мест. РЖД так пишет про это нововведение: «Благодаря новым перегородкам со встроенными лестницами и индивидуальным шторкам пассажир может почувствовать себя почти столь же комфортно, как в купе. В любой момент шторы можно закрыть, получив необходимую приватность» Пассажирские места будут оборудованы комфортными диванами с подголовниками, индивидуальным освещением, розетками 220 V и USB, пишет РЖД.

В РЖД пообещали создать «широкие» вагоны с увеличенной длиной полки

Спальные полки в вагоне увеличили, теперь их ширина составляет 90 сантиметров. Первый звоночек прозвенел в конце прошлого года, когда РЖД показали обновленные плацкартные вагоны: с нормальными лесенками для тех, кто едет на втором этаже, розетками и USB-выходами, индивидуальным освещением и, самое главное. Каждая капсула представляет собой спальное место - оно увеличено на 15 см в длину по сравнению с привычными размерами полок в вагонах, - рассказали в пресс-службе «РЖД». 249 новых пассажирских вагонов пополнят парк поездов дальнего следования в этом году. На выставке «Транспорт России» Федеральная пассажирская компания (ФПК; «дочка» РЖД) представила два варианта спальных вагонов с обновленным интерьером.

Новости пассажирский вагон ржд