Ну про фортунер не зря говорят: "для тех,кому не хватило на Прадо") А еще есть мнение,что лазит по грязям он лучше всех серийных Тойот. Достоинства и недостатки Тойота Фортунер 2021-2022 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Подробные отзывы владельцев Toyota Fortuner с фото. Реальные истории покупки, эксплуатации и обслуживания автомобилей Тойота Фортунер у дилеров и в сервисных центрах по всей России. Достоинства и недостатки Тойота Фортунер, заводские дефекты и способы их.
Ворчунер. Тест внедорожника Toyota Fortuner
Fortuner является частью проекта IMV Toyota в Таиланде, который включает и Toyota Hilux, и Kijang Innova (в Индонезии). Toyota Fortuner: Трудности перевода. Осенью в России начнутся продажи нового вседорожника японской марки. – 33 отзыва о Тойота Фортунер от владельцев: плюсы и минусы Toyota Fortuner. Для тех, кому реально нравится Toyota Fortuner советую обратить внимание на страницу тойота фортунер отзывы.
Отзывы владельцев Toyota Fortuner
| Первые впечатления после покупки | Но как только Тойота Фортунер оказывается на настоящем бездорожье он немедленно возвращает к себе уважение. |
| Toyota Fortuner: Солидность? Не мой выбор! - Car & Driver Russia | * Средняя оценка расчитана на основании 1 отзывов владельцев Toyota Fortuner, размещенных на сайте. |
| Подписаться на отзывы | В этой связи Toyota Fortuner начинает скрипеть и “сверчать” не проезжает и 50 000 км. |
Please wait while your request is being verified...
По ощущениям энергоемкость подвески Форча выше, чем у Прадо, но Прадо всё же более "собранный", что-ли. В автообзорах читал и смотрел, что Форч якобы не рулится. Но я уже катался на Форче друга — рулится авто прекрасно. Когда сел за руль своего — также отметил очень хорошую для рамника рулежку.
В рестайлинге насос ГУРа поставили такой же, как на Прадо более производительный. Про разницу с дорестайлом не скажу, надо поездить на одном и тут же на другом. Но то, что в обзорах про плохую рулежку Фортунера это звиздежь — ясно как день.
Автомобиль реагирует на малейшие качания рулем — не как спорткар конечно, но этой реакции хватает за глаза. Можно играть "в шашечки", проходить "лосиный тест" или просто рулить с комфортом — с увеличением скорости руль тяжелеет, на малой скорости — легкий и приятный. Для фактически максимальной комплектации Престиж оснащение не сильно "престижное" — сказывается внутрибрендовая конкуренция с Прадо.
Поэтому Форч искусственно обделен многим из того, что есть в Прадо Элеганс. К примеру, есть автосвет, но нет датчика дождя. Есть подогрев передних сидений, но нет подогрева задних.
Но тут в нашем случае вышла накладочка: к нам на тест попал Fortuner с 2,7-литровым 166-сильным бензиновым агрегатом и 6-ступенчатой АКП. Ну и ладно. Зато можно лить в бензобак дешевый 92-й бензин и не переживать по поводу зимнего дизтоплива! Но об этом позже. Прежде познакомимся с салоном внедорожника.
Является ли эта цена оправданной позволят понять отзывы владельцев внедорожника. Этот плюс можно приписать практически к любой модели от Toyota. Fortuner получил проверенные временем и различными условиями эксплуатации двигатели, а также трансмиссию, которые не вызывают нареканий у владельцев сотни тысяч километров, естественно, при должном обслуживании. Уверенность на бездорожье.
Главными составляющими успеха в этом параметре являются клиренс в 225 мм, мощный атмосферный бензиновый и турбодизельный двигатели, а также честная система полного привода, позволяющие без особых проблем преодолевать весьма сложные участки пересеченной местности. Плохое качество сборки. Несмотря на то, что это Toyota, внедорожник, откровенно говоря, собран далеко некачественно.
А с отключенным полным приводом он превращается в тяжеленный рамный заднеприводный универсал. Получается, что полный привод, по сути дела, должен работать только на бездорожье. Если вы живете в непролазной грязи — это неплохой вариант, но уж больно дорогой. А в городе вне конкуренции и по качеству, и по цене — Мицубиси Паджеро Спорт привод фулл-тайм, цена на максималку со скидками 2,4-2,5 млн. Тойотовцы не продумали привод — а жаль, то есть для деревни Форчунер слишком амбициозен и дорог, а для города — не нужен из-за парт-тайма. Для кого, тогда его сделали? Не думаю, что там есть межосевой дифференциал. Я бы хотел на тебя посмотреть, когда ты на ходу зимой на переменном покрытие асфальт — снег его подключишь. Эти машины не будут между собой конкурировать, т. Если исходить из предварительных цен и сопоставить Форчунер в максималке, то лучше добавить слегка так тысяч 200 и взять всё же Прадо, правда без блокировки заднего дифференциала так как где есть блокировка то там уже другая цена примерно 3,5 млн. Вот и прикидывай, что к чему. То ли мириться с парт-таймом и бедной комплектацией, то ли с отсутствием блокировки заднего дифференциала. Кому как, а меня отсутствие блокировки за 7-8 лет ни разу не напрягла, хватало понижайки. Беда Тойоты в другом: даже если ты захочешь в своей комплектации, что бы тебе поставили блокировку заднего дифференциала или простой подогрев задних сидений — то тебе в этом откажут. То есть ты не можешь выбрать опции, которые нужны для тебя. Ну тут либо уходить с гарантии и колхозить если найдёшь толковых механиков , либо смириться. Кого как устраивает. Рама новая, парк тайм на котором езди, как хочешь. Прадику будет нелегко конкурировать с новым Toyota Fortuner. По дорогам общего пользования только на заднем приводе, а передок жестко подключаем на бездорожье. Прадо из линейки Land Cruiser и это престижное авто. А Фортунер — переделанный грузовик, он будет рабочей лошадкой и авто для охоты и рыбалки у богатых. Это как корейцы пыжатся со своим Genesis, но все равно на равных с Мерседесом не будут. Есть традиции… легенды… 27 сентября 2017 больше отзывов Отзыв Toyota Fortuner 2. Вот и уехал от меня Паджеро служить другому хозяину, мигнув на прощание оранжевым поворотником. Но так как он был обменен на недвижимость, которую еще надо хорошо реализовать, то денег на другую машину надо еще ждать. Поэтому в полный рост встает проблема временного авто.
Когда ты родился старым: отзывы водителей о Toyota Fortuner
В подавляющем большинстве отзывов их авторы, перечисляя достоинства Toyota Fortuner, обязательно упоминают головную светотехнику. Какую резину поставить на Toyota Fortuner. Главная → Тест-драйвы и отзывы → Toyota Fortuner. Toyota Fortuner — отзывы владельцев. Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы. Вы можете как посмотреть реальные отзывы, оставленные другими людьми, так и оставить свой отзыв. Стоит ли брать «Тойоту Фортунер», подыскивая большой и надежный внедорожник с пробегом?
Toyota Fortuner 2021: комплектации и цены, фото в новом кузове, отзывы владельцев
Автор этих строк готов расписаться в своем автомобильном сумасшествии и подтвердить, что управление настоящим «динозавром», типа Toyota Fortuner вызывают у меня самые ламповые чувства. Тем более, что японцы учинили над ним небольшой рестайлинг, подшаманив «морду» этому рамному агрегату. Решетка радиатора, бампер, новые фары — смотрится ни чем не хуже кроссоверных соседей по потоку. И даже гораздо лучше!
Особенно для того, кто не ровно дышит к «большим черным джипам» и дорожному просвету в районе 22 сантиметров.
Так, актуальный вариант доступен с дизельным и бензиновым моторами объемом 2,8 и 2,7 литра, соответственно. Парой для них выступают автоматическая либо механическая коробка, а также полноприводная система. Цена на японскую модель в зависимости от варианта комплектации находится в пределах от 3,1 до 4,2 миллионов рублей. Несмотря на то, что Toyota Fortuner уже не является новинкой на российском рынке, прежде чем принимать решение о его покупке многие автомобилисты предпочитают выяснить, какими преимуществами и недостатками обладает данная модель и насколько целесообразной будет ее приобретение.
В данный момент в Сети присутствует немало отзывов, оставленных владельцами японского авто. Достоинства Перечень преимуществ Toyota Fortuner достаточно широк. Естественно, что автомобиль, обладающий столь крупными габаритами, предполагает массу свободного пространства внутри. Кроме того, пассажиры размещаются достаточно высоко, благодаря чему из салона открывается отличная обзорность.
Благо хоть хорошая шумоизоляция частично скрывает безуспешные попытки разогнать эту чёрную громадину. И всё же нашлось место удивлению, причём приятному. Присматриваемся к деталям После рестайлинга 2011 года Toyota Fortuner выглядит свежо и весьма современно.
Однако если присмотреться к деталям, то становится очевиден немаленький возраст модели. Головная оптика даже в самой дорогой версии галогеновая, дневных ходовых огней нет, отсутствуют парктроники хотя камера заднего вида имеется , и бесключевым доступом тоже не пахнет. С другой стороны, насколько усложнили и увеличили бы цену все эти опции? Это единственная Toyota в мире, произведённая в Казахстане. Родство с коммерческой моделью накладывает здоровенный отпечаток на всё внутреннее пространство. Приплюснутый салон, низко расположенные сиденья, места на третьем ряду в обрез хотя его наличие уже большой плюс , а багажник невелик и с огромной погрузочной высотой. Делать такие машины сегодня — моветон, который может позволить себе разве что Land Rover да Ульяновский автомобильный завод , не слишком заботящийся о мнении окружающих.
Всей семьёй Большой плюс этого внедорожника — семиместный салон уже в базовой версии. Причём взрослый человек вполне может уместиться на третьем ряду, хотя долгое время находиться там будет некомфортно. К тому же в семиместном исполнении места для багажа остаётся всего ничего, так что дальнее путешествие всемером вряд ли возможно, однако наличие двух дополнительных мест лишним никогда не бывает. Первая — человек ещё не знает стоимость машины. Вторая — до сего момента он передвигался на трамваях и сменить транспорт решил только после восстания этих рельсовых вагонов. Мне же, привычному к велосипедам , и примитивный Duster кажется комфортным, но в «Форчунере» мне было не слишком хорошо, и связано это с ценой на машину. Лучше издалека На фотографиях интерьер автомобиля выглядит если и несовременно, то вполне респектабельно.
Кожаные сиденья, крупный дисплей мультимедиа, строгие цвета и лаконичные кнопки. Однако при близком знакомстве впечатление неизбежно ухудшается, материалы в салоне очень простые и во многих местах неприятны на ощупь. Да и товарный вид теряется очень быстро, как показывает опыт эксплуатации таких же машин, ранее привозимых из Эмиратов. В какой-то момент на нашей машине провалился чехол рычага раздатки… За пару минут всё было исправлено, но осадочек остался. Выбранную передачу можно зафиксировать, переместив сам рычаг. Зато он прост и честен Все режимы трансмиссии здесь включаются ещё традиционным рычагом А блокировка заднего дифференциала активируется кнопкой слева от руля. Так я считал в первые дни теста.
Новый Toyota Fortuner не проезжает и 50 тыс. В нем нашли недостаток из-за которого вы его не купите С 2015 года на российском автомобильном рынке продается внедорожник Toyota Fortuner. На тот момент этот автомобиль дебютировал во втором поколении, а спустя пять лет получил рестайлинг. В действительности Toyota Fortuner является одним из лучших внедорожников на российском рынке на данный момент. Здесь в его моторную гамму входят два двигателя, бензиновый объемом 2. Каждая из версий поставляется исключительно с полным приводом. В настоящий момент минимальная цена внедорожника составляет 3 765 000 рублей.
Первые впечатления после покупки
| Тойота Фортунер 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация | Toyota Fortuner — отзывы владельцев. Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы. Вы можете как посмотреть реальные отзывы, оставленные другими людьми, так и оставить свой отзыв. |
| Toyota Fortuner: Солидность? Не мой выбор! - Car & Driver Russia | Артем опыт отзывы об тойота фортунер дизель Toyota Fortuner — 3 месяца. |
| Чего ждать от Toyota Fortuner в возрасте | Отзывы о Toyota Fortuner. Это страница самых последних комментариев о Тойота Фортунер на нашем сайте. |
| Toyota Fortuner (2G) | TOYOTA Drive - Автомобильный портал о Toyota/Lexus | В Сети продемонстрировали дизайн нового Toyota Fortuner. |
Toyota Fortuner 2021-2022 отзывы владельцев
Не нравятся на дверях трепочные встаки, которыми обделаны даже ручки - будут и уже пачкаются. Удивительно, но я перестал уставать за рулем как на предыдущем Ниссане. После поездки в 300 км вполне бодр, а раньше вылазил почти убитым - возраст, однако. Фортунер - машина для дальних поездок, очень комфортна, идет мягко и в салоне тихо. Жену укачивает, говорит также укачивало и в Прадо, когда ее возили по работе.
В автосалоне показалось, что маленькое расстояние до панели, при максимальном откате, рост 186 см ноги задевали когда вылазил , но оказалось настройка была неполноценная.
Настроил все ок. Борис Дедух, 13.
И кому какое дело, сколько сил под капотом и насколько удобны сиденья, когда речь идёт о 4.
В какой-то момент меня перестал заботить слабый мотор, минимальный набор опций, излишне жёсткая на асфальте подвеска и на машину я стал смотреть гораздо лучше. Что же произошло? Мы выехали за город и немного прокатились по пересечённой местности. По дороге было время подумать о предназначении этой «тойоты».
Как вы теперь знаете, шустрым Fortuner назвать получится только с большой натяжкой, поэтому времени на размышления было с избытком. При проезде очередной огромной ямы, которую автомобиль, можно сказать, не заметил, я понял, что такая простота и небольшое путешествие в прошлое — отличный вариант для Казахстана. Вспомнился давнишний разговор с главным редактором, когда мы фантазировали на тему идеальной машины отечественной сборки. Сошлись на Toyota Camry «десятке», в крайнем случае, мы готовы были согласиться на «двадцатку».
Наш выбор был продиктован исключительно простотой и, как следствие, надёжностью таких машин. Если говорить о внедорожниках, то выбор очевиден — рамная Toyota. Сейчас Fortuner самый доступный внедорожник марки и, без сомнения, очень живучий. Посмотрите на праворульные прадики и паджерики, пригнанные к нам в начале 2000-х.
Им уже по двадцать с лишним лет, многие владельцы регулярно используют их по назначению, и, несмотря на это, машины до сих пор бегают по дорогам. Пока «Форчунер» неспешно катил за грузовиком особого желания обгонять и реветь мотором у меня не было , я вспомнил и о своём Nissan Patrol , который пришёл на смену Pajero. В машине всё было хорошо: проходимость, динамика, расход топлива — но каждый раз, заливая в бак солярку на наших АЗС, я испытывал чувство тревоги. Думаю, именно в этот период на моей голове появились первые седые волосы.
Зимой я гадал, при какой температуре начнутся проблемы с запуском, а летом мне снился тот чёрный день, когда наше топливо доконает систему Common Rail в моторе «Патруля». С Toyota Fortuner таких проблем быть просто не может. Вместо дизеля, с которым надо держать ухо востро, здесь простейший бензиновый двигатель. И расплачиваться за хорошую динамику и низкий расход топлива не приходится, ведь их просто нет.
Багажник Наличие третьего ряда сидений и полноразмерное запасное колесо, подвешенное снизу, создают ряд неудобств при использовании багажного отделения. Во-первых, погрузочная высота очень велика. Во-вторых, подвешенные в сложенном состоянии дополнительные сиденья значительно сужают грузовой отсек и делают невозможным использование шторки багажника.
От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина. Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором. Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно. И двигатель всегда заводится сразу и сам ни разу не глох.
Toyota fortuner
Читайте также Двигатели-миллионники: на каких автомобилях установлены Выбираете себе автомобиль на всю жизнь? Тогда вам нужна машина с одним из этих надежных неубиваемых моторов. Коробки передач — что 5-ступенчатая «механика», что 6-ступенчатый «автомат» — достаточно ресурсные. Как, впрочем, и элементы полного привода part time. Если их намеренно не убивать, то прослужат они долго. А меняя смазку во всех ключевых узлах трансмиссии с периодичностью в 40 000 км, можно продлить срок их службы, а также минимизировать число отказов и поломок. В достаточно крепкой подвеске «Фортунера» есть несколько слабых мест. Например, шаровые опоры, которых хватает примерно на 70 000 км. На этом же пробеге могут попроситься на замену и задние амортизаторы.
Нажимаешь педаль, а машина некоторое время секунды 4-5 едет с небольшим увеличением скорости и только потом резко ускоряется. Немного не привычно после механики, но не критично. Ходовая часть. Смотрел тест-драйвы на ютубе, и некоторые говорят, что машина жесткая. В какой-то мере соглашусь с данным утверждением. Да, есть такое. Toyota Fortuner идет жестче, хотя, в отличии от собрата Hilux, на заднем мосту здесь стоят пружины, а не рессоры. По всей видимости, это особенность рамной конструкции. Из положительного могу отметить: 2. Хорошая оптика, как на ближнем свете фар, так и на дальнем! Датчик света — не совсем нужная, но удобная функция! Обогрев руля — да, приятно браться руками за баранку когда на улице -20, а в салоне еще -5. Удобные сиденья — проехал за день более 700 км и ни грамма не устал. Объемный багажник, сейчас там 3-й рад сидений, весной уберу, будет еще больше. Много места между 1-ым и 2-ым рядами сидений. Ну и не большие недочеты: 1. Отсутствует омыватель фар — за такие деньги могли бы и поставить, не думаю, что эта функция дорого стоит! Правый подлокотник, он же бардачек, расположен не совсем удачно. Когда на него опираешься, то большая часть руки висит в воздухе или надо положить ладонь на рычаг коробки передач.
Для тех, кому интересно, эта машина едет комфортней, чем ее прямой конкурент Mitsubishi Pajero Sport, она не козлит на неровностях, аки УАЗ 469, подвеска ощутимо мягче, при этом крены я бы не сказал что сильно больше. Они где-то плюс — минус одинаковые, но вот ехать в Toyota приятней. Полный размер Габариты кузова Д x Ш x В 4795 x 1855 x 1835 мм, при колесной базе 2745 мм. Традиционно для автомобилей Toyota, ей сразу же с первых метров движения просится прошивка ЭБУ, причем комплектом с удалением сажевого фильтра. Я как то однажды катался на прошитом J150 без сажевика, и поверьте, это совсем другой автомобиль. Задержка на педали газа чуть менее двух секунд портит впечатление об автомобиле. Городской расход топлива в режиме полного привода по асфальту. Дилер не жалеет свои автомобили, и не задумывается о том, что эту машину потом кто — то купит. Если отключить переднюю ось, то можно понизить расход примерно на 1,5 — 2 литра. По трассе с трудом можно уложиться в 10. Примечателен тот факт, что на автомобилях с новыми моторами GD, расход абсолютно никак не влияет на загруженность автомобиля. Что пустой, что с грузом, что с прицепом, расход будет одинаковый. Работа АКПП не вызывает абсолютно никаких вопросов. Aisin-Warner AC60F очень плавно и комфортно щелкает передачами как вверх, так и вниз, и происходит это абсолютно незаметно, без каких — то рыков и провалов. Система полного привода типа Part Time является для меня самой нелюбимой … неее, есть конечно еще AWD, но это вообще сатанизм. В общем если Вы хотите купить большой автомобиль для асфальта, и ни проселков, ни бездорожья эта машина никогда не увидит, то лучше от покупки этой машины Вам воздержаться. Единственный плюс подключаемого полного привода в городе, так это то, что можно отключив ESP, входить боком в повороты и красиво проходить кольца.
Но пока добрался до своего города, перестал его замечать. Поскольку пока обкатка, то педалью газа работаю аккуратно. Посему про прыть Toyota Fortuner на ускорении напишу позже. Пока приятные ощущения от дизеля и коробки. Есть интересные моменты, при спуске, когда начинаешь работать педалью тормоза, обороты двигателя возрастают, и машина начинает подтормаживать двигателем. Так понимаю, что переключается на более низкую передачу. Может это у всех новых дизельных машин так, я не знаю, но показалось интересным, особенно если ехать по скользкой дороге, возможно, окажется полезным. Отпускаешь педаль тормоза, добавляешь газ, немного думает и обратно втыкает передачу вверх. Греется двигатель долго, при минус 11 и ветре, проработал 20 минут, что запрограммировано автозапуском сигнализации. Сел в машину, стрелка еще не дошла до нижней отметки. Кнопка подогрева просто поднимает обороты двигателя и все, я ее включаю, если есть время, сидя в салоне. Оставлять включенной не решаюсь, на холодной повышенные обороты движка думаю ни к чему. У меня машина ночует в теплом гараже, зимой всегда плюсовая температура. Запускаю с телефона, одеваюсь, спускаюсь в гараж, проходит минут 10. Стрелка температуры еще не доходит до нижнего деления, но я сажусь и еду, особо не насилуя двигатель, но никому не мешаю. Расход пока непонятный, по городу двигаюсь на короткие расстояния, больше машина греется, поэтому показания БК разнятся от 13,5 до 17. Ходовая схожа с прежней машиной, несколько жестковата по сравнению со 120 Prado, но не так кренится. Появилась задняя реактивная тяга, на прежнем Toyota Fortuner ее не было, как и каких то избыточных кренов. Тормоза в корме дисковые, говорят, что это хорошо. Салон стал соответствовать цене авто, комфортней и немного шире. Очень приятно, что есть зимний пакет, подогрев руля, зоны покоя дворников, зеркал заднего вида и передних сидений. Навигация не предусмотрена. Достоинства: дизельный двигатель. Работа автомата. Комфортный и вместительный салон. Недостатки: мелкие. Александр, Находка Toyota Fortuner, 2017 г Здравствуйте господа. Прошла 2-я неделя эксплуатации Toyota Fortuner. Отрицательные моменты: плохо открывается бардачок. Нужно ставить срочно уплотнитель на переднем срезе капота. Задумываюсь установить омыватель камеры. В районе 3000-3500 оборотов периодически появляется странный звук в районе бардачка. Положительные моменты: новая машина. Достаточно экономичный двигатель - средний расход 12. Управляемость на заднем приводе — отличная. Эргономика салона у Toyota Fortuner очень хорошая. Режим PowerMode для плотного городского трафика, в обычном режиме машина нещадно «тупит». Достоинства: читай выше. Супер фары, ночь с LED стала днём, хорошее отношение водителей соседних авто, никто не кидается под колёса. Чувствуется запас по мощности крутящего момента при преодолении препятствий и запас энергоёмкости подвески. Тормоза заслуживают самой высокой оценки.
Отзывы Toyota Fortuner
Рестайлинг Тойота Фортунер, экстерьер, интерьер, технические характеристики, двигатели, подвеска и трансмиссия, комплектации, преимущества и недостатки по отзывам владельцев, фото. Прежде чем покупать Тойота Фортунер 2022 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения. Toyota Fortuner — одна из редчайших иномарок на российском рынке, которую без каких-либо скидок и оговорок можно называть настоящим внедорожником: с честной рамой и классической полноприводной трансмиссией без «электрических» симуляций блокировок. Отзывы владельцев Toyota Fortuner помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации.
Недостатки Toyota Fortuner 2022: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Тормоза в корме дисковые, говорят, что это хорошо. Выпавший снег и гололед на дорогах дали возможность проверить подключение. Все просто, перед ледяным подъемом переводишь переключатель на полный привод, и если не газуешь, то подключение происходит достаточно быстро. Так же и отключается. Отзыв о new Toyota Fortuner 2.
Видео отзыв При пробеге 1 300 км рано что-то определять, но машина очень радует. Сейчас в снегопады ей все ни по чем, едет как танк, тормоза как на легковой машине очень быстрые и отзывчивые, коробка хорошая без рывков и задумчивости. Посадка хорошая, обзор тоже хороший, но сначала было не привычно сидеть так высоко, но сейчас привык. Расход пока 11,5 л по городу, по трассе — 9,2 л.
Считаю, что третий ряд не нужен. Еще считаю минусом, что нет омывателей фар. Юлия, отзыв про Тойота Фортунер 2. Дизельный двигатель, в принципе, не плохая штука!
Есть, конечно, свои заморочки, но в целом при бережном отношении и проработает дольше. Очень не любит холодной заводки, поэтому перед запуском включаю Вебасто. Значить запас мощности еще ого-го! Идем далее: коробка автомат — если не включать кнопку PWR ускорение работы, как я понял и ездить на функции Eco эконом , то при ускорении есть некоторая заторможенность переключении коробки.
Нажимаешь педаль, а машина некоторое время секунды 4-5 едет с небольшим увеличением скорости и только потом резко ускоряется. Немного не привычно после механики, но не критично.
Это Land Cruiser Prado, только подешевле? А Fortuner на 700 тысяч дешевле. Хотя и блокировка, и силовой агрегат здесь точно такие же: турбодизель 2. Более того, в марте следующего года в России появится антикризисный Fortuner с бензиновым двигателем 2. Надеюсь, что цену удастся снизить до двух миллионов трехсот тысяч. А еще много подстаканников, два небольших отсека в передней панели, удобный слот для смартфона и розетка для пассажиров второго ряда, в спинках передних кресел крючки... Добавить бы еще обогрев заднего дивана. И места бы сзади побольше — все же колесная база здесь на 45 мм короче, чем у Prado.
Багажник незатейлив, хоть и просторен. Висящие на стенках кресла третьего ряда легко снять и оставить в гараже. Спасибо за розетку и свет. У двери багажника медленный электропривод, а сам отсек незатейлив, отдельных ниш и органайзеров здесь нет. Зато объем приличный, сиденья третьего ряда можно снять с помощью инструмента. В кровать салон не трансформируется, но переночевать на природе при сложенных задних креслах вполне возможно За рулем мне не понравилось. Да, привычного для рамных автомобилей ощущения, что сидишь на полу, не возникает, однако кресло простовато, его подушка коротковата — и не хватает нормального поясничного подпора. Руль регулируется по вылету и по высоте, но диапазоны невелики.
А вот магнитолу однозначно под замену. Но нужно еще пристроить турботаймер. Что касается планов, то нужно сделать полный антикор, оклеить передок бронепленкой и установить защиту движка и бака. Все это буду делать, но не в салоне, там ценники просто нереальные, поэтому допы заказывать не стал. Москва Я тоже прикупил себе Фортунер. Мне пока все нравится, сейчас обкатываю сей агрегат. Как и многие, остановился на дизеле. Смоленск Я свою машину пока не получил, так как были проблемы с разгрузкой корабля, но я уверен, что он мне понравится!
Toyota Fortuner 2018-2019 отзывы владельцев Беда, беда Муж поехах на автобазу, все разобрали, а там Видимо когда руль выкручивала впервый раз, сильно выкрутила и пыльничек прижался и издавал эти истошные звуки Слава КПСС!!! Мои ощущения при езде: Ну да ладно, за пару дней уже практически перестала обращать на это внимание, даже прикольно. Сбитыш такой! Думала 2, 7 ему не хватит Пластик торпеды конечно отстойный, грубый очень, не уютный, при первой возможности поменяю или обтяну кожей отзывы об тойота фортунер дизель замом. Ну а в остальном пока все нравится!!! Хочу спросить совета! Какие расходники лучше поменять не откладывая, сразу, что б малыш мой не замерз, он же Араб, а у нах холодновато????? Пока все Буду добавлять по мере поступления приключений!!! ВКМ https: Салон достаточно прост для тех, кто любит роскошные салоны это минус. В ряде отзывов указано, что вариатор, нет никаких датчиков, "уши" не складываются Честный автомат на 2, 7л -4х ступ. Наличие датчиков и прочих прелестей — в зависимости от комплектации. В основном в Россию везут подешевле, отзывы об тойота фортунер дизель они и попустей в салоне. У меня есть и датчик света, и борткомпьютер, и уши складываются, и АБС и Фуллтайм 4везде.