Турция запустит железнодорожный коридор в Азербайджан через Иран в случае отказа властей Армении обеспечить работу Зангезурского коридора через их страну, заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Трудности с созданием «Зангезурского коридора» не связаны с Ереваном. Зангезурский коридор находится в южной части Кавказских гор, расположенных на территории Азербайджана и Армении.
Клуб «Валдай»
зангезурский коридор зангезур карта азербайджан / Zangezur corridor map region фотоизображения. Однако через неделю он предупредил, что Азербайджан установит «Зангезурский коридор» силой, если Армения не согласится на создание коридора. «Было установлено, что некоторые армянские формирования были переброшены в Зангезурский коридор для новых провокаций.
Зангезурский коридор актуален далеко за пределами Кавказского региона
А теперь соединить Азербайджан с Нахичеванью предполагается через Зангезурский коридор. Зангезурский транспортный коридор – новейший международный маршрут, призванный соединить Россию с Арме. Читайте последние новости дня по теме Зангезур: "Пашинян озвучивал положительные месседжи о Зангезурском коридоре": турецкий министр. Армянские эксперты опасаются, что открытие Зангезурского коридора станет «прямым нарушением территориальной целостности Армении». В Тегеране полагают, что Зангезурский коридор может также «прервать» связи Ирана с Арменией и препятствовать выходу ИРИ в Черное море. Рассказываем, что такое Зангезурский коридор простыми словами, в чем его стратегическое значение, как он выглядит на фото и где находится на карте.
Армения после потери Нагорного Карабаха. Зангезурский коридор
Мы хотим такого решения так же сильно, как и продвижения по другим направлениям двусторонних переговоров. Я считаю, что чем скорее граница между нами будет согласована, тем лучше. Тем меньше будет вероятность того, что могут возобновиться какие-либо военные действия», — говорит Амирбеков. Но не все разделяют оптимистичный взгляд официального Баку. Азербайджанский историк Алтай Геюшев считает, что новая эскалация вполне возможна: «Как человек авторитарный, Алиев постоянно нуждается в националистической пропаганде.
Вот это состояние перманентной войны очень нужно для него, для его базы, для того, чтобы люди сплачивались вокруг него. Если карабахская проблема решена, то нужно найти нового врага. Кто им будет? Может быть, Иран?
Но это не Армения, там будет очень тяжело. Иран — это большая страна и совсем другая история. Очень сложно сейчас просчитать, что будет дальше. Но очевидно одно: у Алиева сейчас есть ощущение всесилия.
Он уже добился очень важных целей без каких-либо серьезных проблем для себя. Почему бы не продолжить? Ощущение всесилия легко может сыграть злые шутки даже с опытными людьми. В истории мы это наблюдали уже не раз».
Запрос на эскалацию может появиться и с армянской стороны, полагают эксперты. Но, скорее всего, не в ближайшие годы. Страна тяжело пережила поражение в войне 2020 года, так что завершение очередного кризиса с потерей Карабаха даже не вылилось в сколько-нибудь значимые протесты в Ереване. В стране понимают, что сейчас армянская армия объективно уступает азербайджанской как в численности, так и в качестве вооружений, так что для армянских властей на первый план сейчас выходит поиск новых международных партнеров, которые могли бы стать гарантами территориальной целостности Армении.
Зангезурский коридор Помимо полного контроля над Карабахом, у Баку есть еще одна цель, которой он пока не смог добиться. Это — так называемый Зангезурский коридор, который, по задумке Ильхама Алиева, должен связать Азербайджан с его эксклавом — Нахичеванью — через Сюникскую область Армении. Алиев уже не раз повторял, что Зангезурский коридор уже вот-вот «станет реальностью». В Армении многих тревожит, что открытие коридора может стать «ползучей» потерей суверенитета над пограничной с Ираном армянской территорией, которую в Баку нередко называют исторической частью Азербайджана.
Создание транспортного пути было прописано в совместном заявлении, остановившем Карабахскую войну 2020 года. Но никаких деталей в документе не было указано. Ереван не раз упрекал соседей в том, что они хотят добиться экстерриториального статуса дороги. Проще говоря, Армения опасается, что ее заставят полностью отдать контроль над тем, что будет происходить внутри Зангезурского коридора.
ТАСС , по которому Армения взяла на себя обязательство по гарантированию беспрепятственного движения грузов, граждан и транспортных средств", - сказал Байрамов в интервью государственному информационному агентству АзерТАдж и изданию Magyar Demokrata , которое он дал в рамках визита в Венгрию. По словам министра, такой подход может привести к тому, что Ереван упустит еще одну выгодную возможность поправить экономику страны, так как "дорога может просто обойти Армению". И для него проект будет осуществлен даже без участия Армении, но в таком случае она просто выпадет из числа выгодополучателей", - подчеркнул глава азербайджанского внешнеполитического ведомства. Байрамов подчеркнул, что Зангезурский коридор является одним из элементов транспортного коридора Восток - Запад.
Он также обратил внимание на тот факт, что Азербайджан, являясь активным участником транспортных коридоров Восток-Запад и Север-Юг и реализовав на своей территории все крупные проекты, связанные с железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом, превратился в важную транзитную страну. Все работы будут завершены в 2024 году, в результате чего появится новый транспортный коридор», - сказал он. По словам главы азербайджанского государства, правительство Азербайджана собирается выделить средства на увеличение пропускной способности Бакинского международного морского торгового порта с 15 млн до 25 млн тонн в год. Ильхам Алиев также пригласил турецкие и туркменистанские компании воспользоваться возможностями Алятской свободной экономической зоны. Он отметил, что в проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс будет инвестировано более 100 млн долларов, что позволит увеличить ее пропускную способность с 1 миллиона до 5 миллионов тонн. Алиев также сообщил о намерении увеличить грузовой флот Азербайджана: «Азербайджан обладает одним из крупнейших в нашем регионе флотом гражданской авиации, насчитывающим 18 грузовых самолетов.
Зангезурский коридор — это транспортный проект коридора длиной около 40 км, который проходит через территорию Сюникской области Армении и рассматривающийся со стороны Азербайджана в качестве возможного средства для обеспечения транспортного сообщения между его западными районами и эксклавом - Нахичеванской Автономной Республикой. Говоря простым языком, азербайджанцы хотят напрямую пробить дорогу через территорию Армении, чтобы соединиться со своей Нахичеванской Автономией, которая сухопутно не соединена с Азербайджанской республикой. Но почему же Армения в отличии от Азербайджана выступает против Зангезурского коридора? Зангезурский коридор изображение взято из открытых источников Зангезурский коридор изображение взято из открытых источников Всё дело в том, что после окончании Второй Карабахской войны Азербайджанские историки и политики всё чаще стали рисовать карты, на которых Сюникская область Армении изображена как исконно азербайджанская провинция под названием Зангезур, которая якобы исторически соединяла Азербайджан и Нахичевань. Именно по этим причинам руководство Армении воспринимает Зангезурский коридор как сухопутный мост, на который скрыто претендует Азербайджан. Армяне беспокоятся, что если Азербайджан пробьёт этот сухопутный коридор через Сюникскую область, то их республика на юге будет полностью зажата с азербайджанцами и турками.
Комментарии →
- Выбор редактора
- Выбор редактора
- Зангезурский коридор: Азербайджан намерен взять в кольцо всю Армению
- Зангезурский коридор: новая точка напряжения в регионе - YouTube
- Баку продавливает строительство магистрали для связи с Турцией
- Когда ждать открытия Зангезурского коридора?
Зангезурский коридор становится красной чертой для Еревана и Баку
Они обсудили планы реализации Зангезурского транспортного коридора через Армению. Интерфакс: Проект создания Зангезурского коридора является стратегическим вопросом, и он должен быть реализован, без поддержки Еревана он может пройти через Иран, считает президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. ИНТЕРЕСЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ И МИРОВЫХ ДЕРЖАВ В ОТКРЫТИИ ЗАНГЕЗУРСКОГО КОРИДОРА Текст научной статьи по специальности «История и археология». Правовой режим в Зангезурском коридоре должен быть таким же, как и в Лачинском коридоре, заявил он. Армянское правительство планирует восстановить железную дорогу на армянском участке так называемого Зангезурского коридора, но конкретные сроки пока не ясны.
Зангезурский коридор актуален далеко за пределами Кавказского региона
Параллельно этому маршруту протяженностью примерно в 350 км группа советских экономистов под руководством академика Т. Хачатурова в 1988-89 гг. Сопутствующее комплексное освоение примыкающих природных ресурсов, ввод в строй новых гидроэнергетических мощностей, как считал Хачатуров, позволило бы укрепить социально-экономическое взаимодействие соседних республик и тем самым снизить градус их взаимной конфронтации. Однако в Баку, опираясь на Москву, проект отвергли, соглашаясь на него лишь при условии перехода «транзитного» Зангезура под контроль Азербайджана в обмен на передачу Армении ряда горных почти незаселённых территорий в Азербайджанской ССР северо-восточнее озера Севан. Сегодня же Еревану при поддержке Турции выдвигается фактический подкрепляемый «экономической географией» 3 ультиматум: отдать Азербайджану Зангезур, чтобы не было препятствий для прямой связи Нахичевани с остальной территорией Азербайджана. Вполне логично, что делается это на фоне предвыборной неопределённости в Армении, управленческого хаоса и отсутствия адекватной власти. Очевидно, расчёт делается на неспособность разваливаемых «пашиняновцами» силовых структур отстоять границу с Азербайджаном — по крайней мере, на южном её участке. Заведующий кафедрой иранистики Ереванского государственного университета Вардан Восканян убеждён, что «против азербайджанских планов по созданию «коридора» выступают союзники Армении — Россия и Иран, причем Иран даже в большей степени. Москва и Тегеран навряд ли заинтересованы в реализации давней мечты Турции и Азербайджана». Упомянутые заявления и символические шаги И. Алиева также можно рассматривать как политический ход, нацеленный на укрепление своих позиций.
Резонно предположить, что практические шаги в сторону его реализации провоцируют новый военно-политический конфликт между Ереваном и Баку с «очередным» вмешательством Турции. До некоторой степени стабилизировать ситуацию призвано расширяющееся присутствие российских военных и пограничников в Сюникской области Армении. Татевский монастырь «Сегодня ничего не делается в плане безопасности. Да, у нас есть Россия, у которой есть обязательства по договору, но если мы не выполняем свои обязательства или не в состоянии их выполнить, то большой вопрос заключается в том, действительно ли наша безопасность гарантирована или нет, поэтому Президент Азербайджан делает такие заявления. Он делает это, потому что он видит, что происходит в нашей стране, он видит нашу ситуацию, видит все это, он говорит то, что хочет, он унижает наше достоинство», — полагает второй Президент РА Роберт Кочарян. Деградацию «бархатной» армянской власти, утратившей не только военную, но и экономическую субъектность, иллюстрирует в своём Telegram-канале политолог Андраник Ованнисян. С 2016 года власти Армении вели переговоры с Ираном, Грузией, Болгарией и Грецией по формированию транзитного коридора между Персидским заливом и Черным морем, с дальнейшим выходом на Центральную и Южную Европу.
Карта Карабаха после войны 2020. Карта Иран Азербайджан Армения. Граница Азербайджана и Армении 1975 года. Карта Азербайджана Ирана Армении границ. Нахичевань граница Армения Азербайджан. Армения Азербайджан Лачинский коридор. Карта Армении Лачинский коридор. Зангезурский коридор на карте Армении и Азербайджана. Нагорный Карабах Лачинский коридор. Лачинский коридор в Карабахе на карте. Нагорный Карабах Лачинский коридор на карте. Зангезурский коридор Армения. Карта Армении и Азербайджана с Карабахом и Нахичевань. Зангезурский коридор. Зангезурский коридор на карте. Лачинский коридор и Зангезурский коридор. Зангезурский транспортный коридор. Карта Зангезурского коридора через Иран. Зангезурскй коридориран. Лачинский и Зангезурский коридор. Зангезурский коридор Иран. Карта коридора Армении и Азербайджана. Нахичеванский транспортный коридор. Карта Армении и Азербайджана. Спорные территории Армении и Азербайджана. Карта дорог Карабаха и Армении. Транспортный коридор Нахичевань Азербайджан. Железная дорога из Армении в Россию через Азербайджан. Железная дорога Россия Азербайджан Армения. Железная дорога Армения Россия через Азербайджан. Железной дороги через Армению. Зангезурский коридор через Армению,. Зангезур на карте Армении. Зангезур Азербайджан. Лачинского коридора карта. Зангезурский коридор на карте из Ирана в Россию. Лачинский коридор Армения. Транспортные коридоры Армении. Транспортный коридор через Армению. Железные дороги Армении и Азербайджана. Россия Азербайджан Иран транспортный коридор. Дорога Нахичевань Азербайджан через Армению. Железная дорога Армения Иран. Карта железных дорог Армении и Азербайджана. Карта железных дорог Армении Грузии и Азербайджана. Баку карс железная дорога.
Угроза «Турецким потокам»? Побочный результат утраты суверенитета Арменией — выдворение нашей страны из Закавказья. Россия теряет влияние в бывших республиках СССР. Он якобы против узбеков, которые ворвутся на территорию Казахстана, случись что. Но все понимают, что это реверанс в сторону Запада в рамках подготовки к большой войне с Россией», — продолжает Василий Колташов. Зангезурский коридор из проекта, который при определённых условиях мог быть выгоден России, превращается в угрозу, в том числе экономическую. В маршрут помимо транспортного сообщения автомобильное и железнодорожное могут быть вписаны газо- и нефтекоммуникации. Фото: ПАО «Газпром» «Уже готов проект соглашения о прохождении через территорию Армении транзитного нефтепровода, через который Казахстан готов прокачивать свою нефть. Готовится соглашение и по газовому коридору через Армению, которое сделает по сути, российский «Турецкий поток» бесперспективным, не говоря уже про «Турецкий поток — 2». Не потому ли турки весьма несговорчивы в переговорах по газовому хабу с Россией? Конечно, доставка нефти и газа через южный коридор будет сложнее, учитывая горную местность, и дороже, чем через трубопровод, проложенный по дну Чёрного моря. Однако захлёбывающийся в своей антироссийской истерии Запад вполне может на это пойти. Армения с этого ничего не получит, Азербайджан — деньги за транзит.
Деятельность Зангезурского коридора приведет к развитию нескольких транспортных коридоров, в частности транспортного коридора Восток-Запад и Север-Юг. Протяженность железной дороги Горадиз-Агбенд, составной части Зангезурского коридора, фундамент которой был заложен Президентом Азербайджана в феврале 2021 года, составляет 110,4 километра. Работы по строительству железнодорожной линии ведутся в три этапа. Проектно-строительные работы ведутся параллельно с процессом разминирования.