Вот на уазбуке как раз и посмотришь. там на форуме у бухов отдельный раздел есть. На форуме Уазбука можно записаться на off-road 4х4 соревнования. D Заколебался регится на ваш форум, т.к. я нихрена по русски не понимай.
Маркетинговые исследования forum.uazbuka.ru
Падение мощности при работе на пропане не так существенно, а при установке систем ГБО с распределенным впрыском практически незаметно. Оборудование же под них в целом схоже, но при этом имеет ряд отличий. Под метан используются материалы, способные выдержать высокие нагрузки, а соответственно с огромным запасом прочности. Таким образом резервуар под природный газ способен выдержать 400 Атм для справки: метан закачивается под давлением 200 — 250 Атм.
Баллоны под пропан-бутан проходят проверку под давлением 16 — 20 Атм, то есть давление метана в десятки раз больше, а потому применимы баллоны только цилиндрической формы. На пропан-бутане же существуют несколько типов баллонов: цилиндрические и тороидальные. Цилиндрические в свою очередь делятся по диаметру и длине.
Тороидальные в свою очередь бывают: с внутренней горловиной чаще используются для установки в нишу запасного колеса , с внешней горловиной для установки в подвес — взамен запасного колеса. Если на баллонах для пропан-бутана используются мультиклапана — запорные арматуры, то на метане применяются вентиля механические и с электроклапаном. Магистраль для пропан-бутана можно применять медную, термопластиковую и стальную.
Особой популярностью пользуется термопластиковая магистраль, зарекомендовавшая себя как надежная, эластичная, стойкая к агрессивным средам и не подверженная окислению. Для метана используется строго стальная магистраль. Что касаемо редукторов… Пропан необходимо понизить с 16 Атм до 2- 1,5 Атм, поэтому достаточно однокамерного редуктора.
Метан же необходимо понизитиь с 200 — 250 Атм до 2 Атм, соответственно одной камерой здесь не обойтись, поэтому используются две и плюс газовый клапан высокого давления. Так же используются различные заправочные устройства. И если не брать в расчет особенности настройки, то на этом пожалуй разница в оборудовании заканчивается.
Принцип работы И так давайте подведем итог, как же работает ГБО? Для примера рассмотрим оборудование четвертого поколения под пропан-бутановые смеси. Мы имеем жидкостной баллон, в который через заправочное устройство подается газ под давлением до 15 Атм после заправки давление газа падает в баллоне до 4-8 Атм в зависимости от температуры окружающей среды.
Пройдя по заправочной магистрали газ попадает в баллон, минуя запорную арматуру — мультиклапан. Тот в свою очередь запирает газ в емкости до необходимости подачи его в подкапотное пространство. Для чего он это делает?
Все достаточно просто, в блоке управления заложены формулы и алгоритмы работы газового оборудования, где взамен неизвестных он подставляет приобретенные значения с бензинового ДВС. При этом ссылается на показания датчиков своей системы: температуру редуктора, температуру газа и давление, выдаваемое испарителем. В момент достижения необходимой температуры для переключения, ЭБУ подает сигнал для открытия клапана на запорной арматуре баллона.
Газ устремляется заполнить топливную магистраль. После чего сигнал к открытию поступает на электромагнитный газовый клапан под капотом ЭГК , он в свою очередь отвечает за поступление жидкой фазы к редуктору для испарения и оснащен фильтрующим элементом фильтр жидкой фазы. В редукторе газ проходит по достаточно длинному лабиринту, который через стенки редуктора соприкасается с системой подогрева.
Подогрев редуктора осуществляется посредством врезки рукавов в систему охлаждения двигателя. Система охлаждения теперь служит для поддержания рабочей температуры двигателя и подогрева редуктора, чтобы жидкую фазу газа превратить в паровую. Количество газа, выдаваемое редуктором, регулируется эластичной мембраной, связанной вакуумным пространством с впускным коллектором двигателя.
Чем ближе давление впускного коллектора автомобиля к атмосферному, тем больше количество газа поступает к форсункам. При выходе из редуктора газ снова фильтруется и на этот раз уже фильтром паровой фазы, установленном на рукаве подачи газа к рампе форсунок. При входе в рампу замеряется пришедшее давление газа и его температура для коррекции подачи топлива во впускной коллектор.
Доселе диковинные жилые модули, которые устанавливаются в кузов автомобиля стали не только привозить из-за границы, но и изготавливать у нас. Оно и понятно, с бюрократической точки зрения модуль является грузом в кузове пикапа и на него не требуется дополнительных документов. Значит не надо проходить ТО, получать сертификаты и как бы то ни было регистрировать. Соответственно и права не... Новый двигатель, это естественно хорошо будем надеяться переработанный старый ЗМЗ-409 После переработки получились характеристики: Мощность 149,6 л. Модель проходит испытания и по их результатам будет приниматься решение о возможности запустить ее на конвейер.
Не знаю как проходят испытания - сказали коммерческая тайна, но амфибия выглядит весьма брутально, даже грозно. И похожа на вполне себе серийный образец... Это же наш старый знакомый - вездеход Петрович. Только уже с новым именем. Как пояснили её представители "по политическим мотивам". Зато команда разработчиков осталась прежней.
Вот очередной красавец УАЗ на шинах низкого давления и с дизельным двигателем под капотом. Изначально это был обычный УАЗ-31519, как говорят: трехлитровый. На военных мостах, с железной крышей. Заказчик попросил сделать хороший автомобиль.
Газовский внедорожник против УАЗА. Вездеход снегоболотоход Ямал. УАЗ Ямал 4х4. УАЗ Патриот 6х6 Ямал.
УАЗ Ямал болотоход. Ф-201 на УАЗ. Ф 201 на УАЗ Буханка. Оптика Уазбука. Уазбука вл 30 на дисках - 44. УАЗ 315169. Шуточное фото на УАЗЕ. Uazbuka подготовка трассы Беларус.
УАЗ 452 Буханка на 31 колесах. УАЗ Буханка на 33 колесах. УАЗ Буханка на 31 колесах. УАЗ Буханка на 33-х колесах. UAZ Europe. Автодром внедорожье зимой. ВАЗ 2019 офф роуд. Кубок офф роад.
Сибирское кольцо внедорожье зимой. Музей УАЗ Ульяновск. Музей автозавода УАЗ. Музей Ульяновского автомобильного завода. Экспонаты музея УАЗ.
Нужно буквально 50-60 рублей. Добрые люди из благотворительного фонда «Преобразование» организовали специальную секцию хоккея для деток с тяжелыми заболеваниями из Самарской области. Ребятам очень нужны такие тренировки, ведь они не могут полноценно двигаться, и, к сожалению, уже никогда не смогут ходить.
Для них жизненно важно заниматься спортом, чтобы тело не ослабло полностью. Ещё тренировки помогают детям социализироваться и найти друзей. Это тоже очень важно, поскольку из-за инвалидности круг общения деток часто ограничивается лишь мамой и папой.
Проверка сайта uazbuka.ru
Яндекс каталог - каталог сайтов от Яндекс, положительно влияет на позиции в поиске. Сайт отсутствует в каталоге. Наличие в новостных агрегаторах: нет Google Новости Новостные агрегаторы — информационные веб-ресурсы, аккумулирующие в своей структуре актуальные отечественные и зарубежные новости из разных областей. Наиболее известными новостными агрегаторами в настоящее время являются Яндекс.
Попадание в тот или иной новостной агрегатор зависит от условий, который последний ставит перед новостными площадками.
All general membership questions and announcements belong here. Sat Feb 10, 2018 8:32 pm. Wed Mar 28, 2018 10:51 am. Solosprint and Track Days Solo I. Ready to take your driving to the next level? Sun Sep 03, 2017 8:00 am. Mon Jan 08, 2018 5:33 pm. Thu Jun 15, 2017 12:25 pm.
It is currently Wed Mar 28, 2018 2:15 pm. General discussion about UberCon Conventions. Sat Nov 05, 2016 6:40 pm. Discussion regarding our flagship UberCon location — New Jersey — goes here. Fri Oct 05, 2012 5:28 pm. Boardgames are hugely popular at UberCon! Discuss them here. Wed Jul 11, 2012 8:57 am. It is possible you have reached this page because:.
The IP address has changed. The IP address for this domain may have changed recently.
УАЗ мосты Унимог клиренс.
РК УАЗ 469 переделка. УАЗ С раздаткой от Мерседес. Резина 235 85 16 на УАЗ Хантер.
Магазин Уазбука. УАЗ-69 uazbuka. Буханка 24.
Подушки двигателя Уазбука. Уазбука форум Буханка. Уазбука форум Главная страница.
Вездеход снегоболотоход Ямал. УАЗ Ямал 4х4. УАЗ Патриот 6х6 Ямал.
УАЗ Ямал болотоход. Мосты Патриот на буханку. Патриот на Мостах Барс.
Мосты от патриота на буханку. УАЗ 469 на пневме. УАЗ 3153 Барс багажник.
УАЗ-3153 длиннобазовый багажник. УАЗ 3153 багажник. УАЗ 3153 Барс бак топливный.
УАЗ Буханка на колесах forward Safari 500 35. На УАЗ буханку форвард сафари 3ц. Буханка на сафари 500 33х12.
УАЗ 530. ГАЗ 69 задняя подвеска. ГАЗ 69 на пружинной подвеске.
И похожа на вполне себе серийный образец... Это же наш старый знакомый - вездеход Петрович. Только уже с новым именем. Как пояснили её представители "по политическим мотивам".
Зато команда разработчиков осталась прежней. Вот очередной красавец УАЗ на шинах низкого давления и с дизельным двигателем под капотом. Изначально это был обычный УАЗ-31519, как говорят: трехлитровый. На военных мостах, с железной крышей.
Заказчик попросил сделать хороший автомобиль. Согласовали концепцию, план работ и в итоге получили вот такого покорителя бездорожья. Из того, что видно невооруженным взглядом: Вместо железной крыши установили тент... На сей раз это "Специальный автомобиль для пограничной службы" на базе полноприводного, пятиместного фургона УАЗ-Профи Автомобиль отличает окраска в защитный цвет и цветографическая схема принадлежности к пограничной службе.
На борта нанесен герб пограничной службы. Колесная формула может быть как 4х4, так и 4х2... Но это не тюнинг, это мелкосерийная машина Липецкого завода Малых Коммунальных Машин. Автомобиль демонстрировался недавно, на выставке Импортозамещение 2017 МКМ расшифровывается как "Многоцелевая Комбинированная Машина" и представляет из себя шестиколесное шасси, на которое можно установить разнообразное оборудование: разбрасыватель минеральных удобрений, опрыскиватель, жилой модуль.
uazbuka.ru - Powered by vBulletin
это мега-крутой портал об автомобилях УАЗ. Uazbuka-Enisey. 38 отзывов о сайте Вы смотрите раздел Новости о УАЗ. Уазбука форум. барахолка. Уазбука Сергей Андреевич. Уазбука конкурс силовых бамперов Сергей Андреевич. УАЗ Хантер на шинах низкого давления. УАЗ 469 на колесах.
Проверка и отзывы о сайте uazbuka.ru
gets 67.6% of its traffic from Russian Federation where it is ranked #27928. icon Занимает 454 164 th глобально а также 20 522 nd в Russia. Статистика · Обновления ИКС и тИЦ · Движки форумов · Статьи · События · Новости проекта · О рейтинге · Форум. НАШИ НОВОСТИ. 12 ноября состоялся 12-ый День Рождения Уазбуки!
Уазбука форум главная страница
Весь мир держится на уазбуке Оценка: 5. Я для своего там постоянно нахожу нужную информацию. Оценка: 1. Рекомендую тем кто интересуется УАЗами, пользуется и ремонтирует эти авто. Оценка: 3. Форум живой и познавательный.
Экспонаты музея УАЗ.
Уазбука оранжевого цвета. Красивая Азбука в картинках. ММЗ-4d Уазбука форум. Птица УАЗ. Ока Уазбука. Уазбука форум Главная.
Разболтовка УАЗ 469. Разболтовка диска УАЗ 469. Разболтовка УАЗ Буханка r16. Вездеход УАЗ Ямал. УАЗ Патриот 6х6. Ямал Патриот 6х6.
Мосты Унимог на УАЗ. УАЗ на Мостах от Унимога. УАЗ мосты Унимог клиренс. Мытищи 4х4. УАЗ 469 3х дверный. УАЗ Хантер 3 дверный.
УАЗ 469 3 дверный. Тюнинг ателье 4х4 УАЗ В контакте. Наклейка Уазбука. Магазин Уазбука. Зимний внедорожный фестиваль. Шины УАЗ 2206.
Владельцы добавляют дополнительные фары или световые брусья, чтобы улучшить видимость на дороге, особенно в условиях ночной езды или всего-лишь чтобы придать автомобилю собственный стиль. Еще одной распространенной модификацией является установка специальной подвески. Это позволяет улучшить проходимость Уазбука и сделать его более устойчивым на сложных дорожных условиях. Многие владельцы Уазбука также модифицируют салон автомобиля. Они устанавливают специальные сидения, удобные подлокотники, мультимедийные системы и другие улучшения, чтобы сделать поездки еще комфортнее и приятнее. Модификация Уазбука может также включать установку дополнительной защиты.
Владельцы могут установить защитные козырьки на фары или алюминиевые бампера для защиты автомобиля от повреждений во время внедорожных поездок. Уазбук — идеальный автомобиль для тех, кто любит экспериментировать и добавлять к автомобилю что-то особенное. Модификации позволяют превратить Уазбук в настоящего уникального партнера, который соответствует потребностям и предпочтениям его владельца. Опыт пользователей Уазбука Полезные советы по техническому обслуживанию На форуме Уазбука пользователи делятся полезными советами по техническому обслуживанию УАЗ-буханок. Здесь можно найти информацию о замене масла и фильтров, регулировке клапанов, проверке и замене тормозных колодок и многом другом. Все советы основаны на личном опыте пользователей и помогают сэкономить время и деньги на посещении автосервиса.
Здесь можно найти интересные рассказы о путешествиях на УАЗ-буханке, повседневном использовании автомобиля и других интересных моментах. Такие истории помогают владельцам УАЗ-буханок чувствовать себя частью сообщества и найти вдохновение для новых приключений. Однако, наши общение не ограничивается только виртуальным пространством. Регулярно проводятся форумные встречи, которые дают участникам возможность познакомиться лично, пообщаться, поделиться опытом и приятно провести время в кругу единомышленников. Цели и задачи форумных встреч Главная цель форумных встреч Уазбука — обмен опытом между владельцами УАЗ-буханок. Здесь каждый может задать вопрос или получить совет от более опытных участников.
Встречи также позитивно влияют на развитие и поддержание дружественной атмосферы на форуме. Очень важный аспект форумных встреч — это возможность увидеть участников форума и их УАЗ-буханки вживую. Каждая буханка — это уникальный автомобиль с собственной историей, которым хочется поделиться с другими автолюбителями. Как проходят форумные встречи Форумные встречи проходят в различных городах и на различных территориях России. Участники собираются в предварительно обговоренном месте и проводят время в общении, обмене опытом и просто приятных развлечениях. Часто организуются выезды на природу или посещение интересных мест.
Особое внимание уделяется организации технических моментов, таких как демонстрация автомобилей, обсуждение технических вопросов, а также мастер-классы по ремонту и тюнингу УАЗ-буханок. Форумные встречи Уазбука — это отличная возможность провести время с пользой, получить новый опыт и поделиться своими знаниями в дружественной атмосфере.
Исправить его можно здесь. Q: Что если uazbuka. Подождать — большинство зависаний и других неполадок не длятся долго. Оставить запрос на форуме, блоге, странице фейсбука — обычно менеджеры выкладывают информацию о планируемых работах на сайте, так что всегда полезно взглянуть. Попробовать альтернативу — Нажмите , чтобы посмотреть, если таковая есть. В большинстве случаев вы ее легко можете найти! Поиск Сайтов Похожих на uazbuka. Ни каких проблем.
Можете найти здесь похожий сайт.
Посты с сайта forum.uazbuka.ru
Понимаю, День Рождение УАЗБУКИ не совсем корандоводовское мероприятия, но надо с чего-то начинать. Уазбука. Почти все об автомобилях УАЗ. Описание моделей УАЗ, технические характеристики УАЗ, чертежи УАЗ, руководства по эксплуатации и ремонту. как там разнообразные "тролли" на форуме резвятся. Зарегистрировалась на УАЗбуке, а код подтверждения не приходит на электронку. не только про УАЗ!» в Дзен: Канал об автомобилях и прежде всего о полноприводных. Полный анализ для площадки в (РСЯ) смотрите на нашем сайте!
Безопасен ли forum.uazbuka.ru?
На нас ссылку на поставили:!::lol. Нива 4x4 / Нивовод нивоводу — брат / Тусовки, покатушки / УАЗбука приглашает на восьмую годовщину. Ознакомьтесь с плюсами и минусами , посмотрите плохие и хорошие отзывы. Вчера около 18.30 умерла форум есть выход, а дальше не туды и не сюды. Анализ позиций и видимости сайта в Yandex по 80000+ ключевым запросам.