Завод «Уральские локомотивы» построил первый полностью российский электропоезд «Ласточка». 400 км/ч, в салоне смогут разместиться около 460 пассажиров. По официальной информации, около 16:20 на 35 км ОЖД электропоезд Москва — Конаково травмировал мужчину. Весной 2023 года подписан контракт на поставку в течение этого года новых электропоездов российского производства ЭП2Д и ЭП3Д для железных дорог в европейской части России.
Российские электропоезда
«Российские железные дороги» в период с 2023 по 2025 год потратят 67,5 млрд рублей на закупку пассажирских электропоездов «Ласточка» у группы «Синара». Первый российский электропоезд новой модификации ЭП2ДМ в рамках обновления подвижного состава поступил на Свердловскую железную дорогу. В обычном пригородном электропоезде около половины вагонов — тяга, вторая половина катится с их помощью.
Представлен первый полностью российский электропоезд, способный разгоняться до 160 км/ч
Применение асинхронного тягового привода и другие современные технические решения позволят снизить трудоемкость технического обслуживания и увеличить межремонтные интервалы. Расчетный срок службы электропоезда составляет 40 лет фото: «Трансмашхолдинг».
Новейшие поезда пустят на Московском центральном кольце. Примечательно, что губернатор Петербурга Александр Беглов обещал запустить аналогичные диаметры еще три года назад.
Однако с 2020-го в городе не появилось на одной линии электрички, не говоря уже о более крупных проектах.
Кофе со вкусом горелой подошвы, начинки в сэндвиче мало, соус кислит», — жалуются пассажиры. Также название фирмы фигурировало в крупном скандале со случаем массового недомогания детей, следовавших поездом в лагерь летнего отдыха. Одной из версий было отравление пищей в вагоне-ресторане, где нашли ряд нарушений. Холдинг владеет долей оператора питания, обслуживавшего пассажиров. Тем не менее, компания намерена построить в Москве новый комбинат, ранее сообщалось, что под него уже выделены земельные участки. Также в РЖД принято решение перевести на систему готовых рационов поезда дальнего следования. Вагоны-рестораны теперь остались только в некоторых составах. По какой системе будет организовано питание в «поездах будущего», пока неизвестно. Остается надеяться, что вместе с новой конструкцией составов улучшится и сервис.
РИА Новости выступает информационным партнером мероприятия. Полный текст интервью читайте на сайте ria. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна.
Другие новости.
Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников?
Их станут называть ЭС104 — Восток. Эти поезда РЖД закупит для обновления подвижного состава на Московском центральном кольце. Вдобавок для московского транспортного узла в 2023 году выпустят дополнительные «Иволги», которые уже используются на МЦД. Аналогичные диаметры губернатор Александр Беглов обещал запустить еще в 2020 году.
Внешний облик и интерьер новых электропоездов тоже преобразится.
Кабина машиниста станет «брутальнее». Она разработана с учетом законов аэродинамики и современных тенденций в промышленном дизайне. Лобовая часть без выступов, а значит, так называемые «зацеперы» не смогут залезть на нее или на крышу.
А в конце прошлого года в Федеральной пассажирской компании ФПК , входящей в состав РЖД, анонсировали повышение тарифов на перевозки пассажиров в купе, вагонах СВ и класса «люкс».
Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на материалы к проекту инвестпрограммы РЖД на ближайшие три года. Источник агентства в Холдинге «СТМ» «Синара — транспортные машины» отмечает, что в 2023 году планируется поставка 23 электропоездов пятивагонной комплектации 115 вагонов. В 2021 году РЖД купила 145 вагонов «Ласточек», в планах на 2022-й — 140 вагонов. Из документов следует, что предыдущая версия инвестпрограммы РЖД предполагала закупку «Ласточек» только в 2023 году, потратить на них планировалось менее 1 млрд рублей. В последующие два года госкомпания собиралась закупить скоростные поезда на 20 млрд рублей.
"Трансмашхолдинг" выпускает полностью российские электрички - гендиректор
| Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников? | Базовая модель новых российских электропоездов в пятивагонной комплектации предусматривает 401 посадочное место. |
| В Екатеринбурге презентовали полностью российский электропоезд «Ласточка» | Глава «Российских железных дорог» (РЖД) Олег Белозёров заявил, что холдинг ожидает, что полностью российский электропоезд будет поставлен во второй половине текущего года. |
| В Ярославле презентовали новый российский электропоезд | К 9 вечеру электрички будут задерживаться еще больше, на станциях собралась толпа. |
Новости партнеров
- На русский манер. В РЖД объяснили, почему аналог электропоезда "Ласточка" получил название "Финист"
- В России развернется производство высокоскоростных поездов
- Новый российский электропоезд отправился в рейс
- В Екатеринбурге показали новую «Ласточку». Она разгоняется до 160 км/ч и экономит электричество
- В РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда до конца 2023 года
На «Иннопроме» представили полностью российский электропоезд и троллейбус
Презентация российского электропоезда "Ласточка". В обычном пригородном электропоезде около половины вагонов — тяга, вторая половина катится с их помощью. Кроме того, 97% комплектующих новой модели электропоезда производятся в России на более чем 600 предприятиях. Захарова ответила на это, что Россия не подчиняется шантажу. В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист».
Российский аналог электропоезда "Ласточка" представили на выставке "Иннопром"
В России же, отметил специалист, под каждый тендер РЖД или метро специально разрабатывался новый электропоезд. Новая технология рассчитана на пригородные поезда, но использовать платформу можно и для поездов дальнего следования. Платформенное решение может быть реализовано либо в виде электропоезда, либо в виде дизельпоезда, либо в виде дизельэлектропоезда. Пока продукт, отметил Липа, делается для российской ширины колеи в 1520 миллиметров, но он рассчитан и на «узкую» колею в 1435 миллиметров.
На «Иннопроме» представили полностью российский электропоезд и троллейбус На «Иннопроме» представили полностью российский электропоезд и троллейбус 11:58, 12 июля 2023 Свердловская область. Российская промышленность не вернется к прежнему стилю работы с опорой на зарубежные разработке, заявил на международной промышленной выставке «Иннопром-2023» в Екатеринбурге премьер-министр РФ Михаил Мишустин. В качестве новых разработок на выставке были представлены полностью российский электропоезд и троллейбус.
Фото: sinara-group.
Первый рейс в Кострому отправился сразу после презентации. Сегодня уже готово 12 таких поездов, и Северная железная дорога — в числе первых четырех магистралей, получивших новые составы ЭП2ДМ.
Электропоезд ЭП2ДМ может развивать скорость до 120 километров в час, обладает плавным ходом и хорошей шумоизоляцией. В салонах и тамбурах есть видеонаблюдение. Переходы между вагонами и раздвижные двери герметичны.
Медиацентр СМИ о нас Первый российский скоростной электропоезд планируют выпустить в 2028 году. Первый российский скоростной электропоезд планируют выпустить в 2028 году. Россиянам предлагают выбрать облик будущего отечественного электропоезда. На сайте крупнейшего российского железнодорожного перевозчика открылся опрос о дизайне будущего скоростного электропоезда. Предлагается выбор из 3 вариантов. Они различаются линиями силуэта и шириной фронтальной полосы вокруг окон. Напомним, что в текущем году с российского рынка ушел немецкий концерн Siemens. Компания в том числе занималась производством и поставкой скоростных поездов для РЖД. В частности, к разработкам Siemens относятся электрички «Ласточка» и скоростные поезда высокой комфортности «Сапсан».
Наши проекты
- В РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года — РТ на русском
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- РЖД ожидают поставку электропоезда полностью российского производства в конце 2023 года
- Глава РЖД анонсировал поставку полностью российского электропоезда
- Российский аналог электропоезда «Ласточка» представили на «Иннопроме»
- Представлен первый полностью российский электропоезд, способный разгоняться до 160 км/ч
В России развернется производство высокоскоростных поездов
| Telegram: Contact @Mintrans_Russia | В обычном пригородном электропоезде около половины вагонов — тяга, вторая половина катится с их помощью. |
| Консорциум «Трансмашхолдинга» поставит для Индии электропоезда на $1,7 млрд - Ведомости | Захарова ответила на это, что Россия не подчиняется шантажу. |
| В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга» | Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0». |
| Глава РЖД анонсировал поставку полностью российского электропоезда | К 9 вечеру электрички будут задерживаться еще больше, на станциях собралась толпа. |
| В 15 регионах России обновят электрички | Выпущенные в 2023 году электропоезда Демиховского машиностроительного завода будут работать на Дальневосточной, Куйбышевской, Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской. |
В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга»
Полностью российский электропоезд «Ласточка» впервые показали широкой общественности в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. профинансирует поставку 20 новых электропоездов для Московских центральных диаметров. Электропоезд построен полностью из российских комплектующих и соответствует самым высоким требованиям комфорта и безопасности.
Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД
А тонировка окон защищает пассажиров от солнечных лучей. В головных вагонах поезда предусмотрели велопарковки — на стенах есть крепления, которые держат велосипед вертикально. Так он занимает меньше места. Отдельная система отвечает за микроклимат и обеззараживание воздуха в вагонах. В поезде, как и у более ранних моделей, сохранена система видеонаблюдения, которая позволяет контролировать не только безопасность. Ее можно использовать для мониторинга заполненности вагонов пассажирами, чтобы более точно планировать расписание и интервалы движения на линиях. У каждого кресла есть USB-разъемы с функцией быстрой зарядки. В стены вагонов встроены современные LCD-дисплеи, на которых можно увидеть маршрут поезда, температуру в салоне, дату и время и другую информацию. Табло специально увеличено в высоту, чтобы отображать больше сведений. В ЭП2Д эту функцию выполняла бегущая строка.
После ухода Siemens из страны сообщалось, что на заводе используются немецкие станки, к которым могут потребоваться запчасти. Насколько реалистичны планы, озвученные Белозеровым? Комментирует президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин: — За 2022 и 2023 годы проведена огромная работа по поиску, подбору сертификации, поставщиков соответствующих на территории РФ. Сложности могут быть в области микроэлектроники, здесь запросы, которые идут со стороны производителей локомотивов, требуют более детальной проработки и сертификации. В этой части сейчас с Китаем и Индией уже проведены определенные переговоры, и есть аналоги, которые можно использовать на локомотивах взамен той микроэлектроники, которую мы получали из Европы. Но в части полной импортонезависимости «Ласточки» я думаю, что это история где-то 2025 года за счет того, что потребуется дополнительное время на поиск решения внутри РФ. Со стороны кажется, что должно быть много чипов, которых у нас может не быть.
Все они будут в пятивагонной комплектации. Это был завод «Уральские локомотивы». После ухода из России Siemens стало известно, что завод оборудован немецкими станками, а ним, в свою очередь, могут потребоваться запчасти.
Насколько реалистичны планы? Об этом сообщил генеральный директор компании Олег Белозеров, выступая в Совете Федерации. По его словам, в связи с необходимостью завершения производителем мероприятий по технологической независимости пока закупка вагонов «Ласточки» сокращена почти вдвое. Поставки двухсистемных поездов планируются на 2025 год. Двенадцать лет назад было создано совместное предприятие Siemens и группы «Синара» по производству «Ласточек» в Свердловской области — завод «Уральские локомотивы». После ухода Siemens из страны сообщалось, что на заводе используются немецкие станки, к которым могут потребоваться запчасти. Насколько реалистичны планы, озвученные Белозеровым?
Электропоезд «Финист» — российский аналог «Ласточки» — отправился в первый рейс
Установлены системы кондиционирования и обеззараживания воздуха. Вместимость поезда, построенного из российских комплектующих, в зависимости от количества вагонов составляет от 354 до 1000 человек. Он будет перевозить пассажиров на маршрутах из Ярославля до Костромы, Александрова и Данилова и может развивать скорость до 120 километров в час. Первый рейс в Кострому отправился сразу после презентации. Северная магистраль и правительство Ярославской области планируют сотрудничать и развивать туристические перевозки. Это касается и коротких маршрутов на ретротяге, которые планируется использовать для проведения праздничных и развлекательных мероприятий.
Для этого в Овсянке была построена современная платформа, подготовлен тематический электропоезд. Всё это позволит достойно принимать туристов и повысит комфорт пассажиров. Линия Красноярск — Дивногорск — одна из самых популярных: ежегодно электропоездами здесь пользуется более полумиллиона пассажиров, и их число постоянно растет. Поэтому в наших планах — продолжить развитие этого направления», — отметил заместитель начальника Красноярской железной дороги по пассажирским перевозкам Эдуард Быков.
При возведении пассажирской платформы Овсянка КрасЖД применены экологичные композитные материалы, устойчивые к воздействию окружающей среды.
Также СТМ представила новый троллейбус с увеличенным ходом, который может преодолевать до 80 км, не потребляя энергию из контактной сети. В салоне машины 37 посадочных мест, есть гнезда для USB-зарядки и климат-контроль. Это решение был принято единственным акционером компании — группой «Синара».
Из документов следует, что предыдущая версия инвестпрограммы РЖД предполагала закупку «Ласточек» только в 2023 году, потратить на них планировалось менее 1 млрд рублей. В последующие два года госкомпания собиралась закупить скоростные поезда на 20 млрд рублей.
От этих планов в РЖД отказались. Источник «Ведомостей», знакомый с планами по инвестициям компании, говорит, что причиной отказа от закупки поездов для высокоскоростной магистрали стали текущие геополитическая и экономическая ситуации. Общая инвестпрограмма на следующие три года может достигнуть рекордных 4,4 трлн рублей.