Беспилотные летательные аппараты получили широкое распространение после начала СВО. БПЛА – это несколько килограммов металла, пластика, взрывчатки и плохого настроения. Об этом напомнили курские инструкторы из военно-патриотического центра «Мангуст«. Облик БЛА «Дозор-3» был выбран в результате проведения экспериментальных исследований различных моделей в аэродинамической трубе. БПЛА дозор-600. БПЛА кор-112. Развивается проект разведывательно-ударного БПЛА Дозор-600 компании «Транзас», на очереди завершение аппарата «Орион» от АФК Система, и так далее.
Дозор-600 беспилотный летательный аппарат (32 фото)
Глава Курской области Роман Старовойт сообщил об отмене опасности атаки беспилотников на территории региона. Режим предупреждения об опасности атаки БПЛА был объявлен ранее вечером. Беспилотные летательные аппараты получили широкое распространение после начала СВО. «Дозор-600» относится к тяжелым беспилотным летательным аппаратам с длительным полетом. Ранее беспилотные летательные аппараты (БПЛА) атаковали военный аэродром неподалеку от поселка Сеща, расположенного на территории Брянской области. Как сообщает РИА «Новости», в Летно-исследовательском институте имени Громова начались испытания разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата.
БЛА аппарат Дозор-600 ( Дозор-3 )
Современные беспилотные комплексы способны находиться в воздухе от 2 до 18 часов и выполнять задачи на высотах от пары десятков до нескольких тысяч метров. Новейший российский ударный беспилотный летательный аппарат БПЛА « Охотник » он же С-70 станет прототипом истребителя 6-го поколения, сообщает ТАСС со ссылкой на свой источник в оборонно-промышленном комплексе. Признаки истребителя 6-го поколения «до конца не сформированы, но можно выделить главные черты». В этой части — искусственного интеллекта и автономности — «Охотник» будет прототипом истребителя 6-го поколения».
Об этом напомнили курские инструкторы из военно-патриотического центра "Мангуст". Кроме того, не стоит забывать о том, что БПЛА — это еще и падающие осколки. Осколки самого дрона, а также осколки и поражающие элементы ракеты ПВО. Из школы все помнят, что ускорение свободного падения, с которым все тела падают на Землю, достигает 9,8 метра в секунду.
Впрочем, для решения таких специальных задач у инженеров-водников найдутся и другие идеи. У подводных аппаратов свои особенности и сложности, они требуют компетенции в узкоспецифических технологиях. А вот надводные беспилотники нам доступны на мировом уровне.
Этот рынок еще не так развит, но не менее перспективен, чем остальные». Перспективные варианты За несколько лет в Политехе разработали целый набор надводных беспилотников для разных задач. Например, с помощью обучающей платформы «Кадет-М» старшеклассники могут проводить батиметрические измерения и строить трехмерные карты морских глубин или же добавить к ней любой дополнительный модуль с новым нужным функционалом. А беспилотный «КиберБоат» готов взять на себя патрулирование прибрежной зоны и борьбу с браконьерством. Мощное судно с бронированным днищем не боится въехать в отмель или поскрестись о песчаную крошку. Вдобавок боевитый «КиберБоат» не боится затопления. Баллоны из вспененного полиэтилена позволят продолжать движение даже при серьезном повреждении корпуса, а надувная подушка контропрокидывания вернет судно в нормальное положение даже при полном переворачивании.
В прошлом году начались его испытания. Однако ни о начале серийного производства, ни о поступлении в армию абсолютно ничего неизвестно. Эта затяжка, несомненно, вызвана тем, что Минобороны хотело бы получить что-то более внушительное. Потому что «Дозор-600» и по весу, и по массе полезной нагрузки проигрывает американскому «Предатору» чуть ли ни вдвое. Если же сравнивать его с «Рипером», то получается совсем грустная картина. Полезная нагрузка «американца», представляющая собой ракеты и бомбы на шести точках подвески, - 1700 кг, у «Дозора-600» — 120 кг. Из этого следует, что вместо этой разработки «Кронштадта» в армию должна прийти следующая, выполненная совместно с казанским ОКБ «Сокол», — ударный беспилотник «Иноходец». Правда, это будет не шаг на опережение, поскольку новая разработка по своей ударной мощи выйдет на уровень «Предатора», созданного еще в прошлом веке. Большая часть характеристик «Иноходца» засекречена.
«Полностью из российских комплектующих»: в РФ создали портативную РЛС для обнаружения беспилотников
Как только вражеский беспилотник самолетного типа попадает в поле зрения наших радиотехнических войск - с момента взлёта и на всем маршруте - он находится под нашим контролем и является добычей для истребительной авиации, войсковой ПВО и ПВО страны. Есть у нас отдельные самолёты типа Миг-31 и Су-27, которые могут на повышенных скоростях летать и длительное время находиться в полете с учётом дозаправки в воздухе. Повторю, этот беспилотный летательный аппарат - тот же самолёт, только без летчика, с огромной отражающей поверхностью, нескоростной. Реальная крейсерская скорость у подобных летательных аппаратов — 500-700 километров в час. Она может быть увеличена, но это повлечет за собой повышенный расход топлива и, соответственно, уменьшение дальности. Так что для ПВО это не тяжёлая добыча. Наш противник полностью стоит на довольствии всего блока НАТО. И все передовое — технологии, наработки — передаются ему. С одной стороны, война - это плохо, но, с другой стороны - мы постоянно обучаемся, развиваемся.
Единый реестр иностранных агентов: «Евразийская антимонопольная ассоциация»; Ассоциация некоммерческих организаций «В защиту прав избирателей «ГОЛОС»; Региональная общественная правозащитная организация «Союз «Женщины Дона»; Автономная некоммерческая научноисследовательская организация «Центр социальной политики и гендерных исследований»; Региональная общественная организация в защиту демократических прав и свобод «ГОЛОС»; Некоммерческая организация Фонд «Костромской центр поддержки общественных инициатив»; Калининградская региональная общественная организация «Экозащита! Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д.
Выставка вооружений в Абу Даби 2019. БПЛА Орион с вооружением. БПЛА Гелиос.
БПЛА миг Скат. Тяжелый ударный беспилотник "Скат". Voljet БПЛА. БПЛА Пд-1. Зонд-3m БПЛА. БПЛА бас-62. БПЛА зонд-1. Зонд 1 м БПЛА бас 62.
БПЛА Lochin. Ирбис 432 БПЛА. БПЛА Мерлин. Мерлин 21б беспилотник. Ирбис Скай тех беспилотники. Конвертоплан «Тайфун-5». БПЛА Буревестник. Белорусский беспилотник Буревестник.
Белорусские БПЛА гриф 100. Беспилотник камикадзе проект. Беспилотник mq-25a Stingray.. Mq-25 Stingray. Mq-25 Stingray UAV. Палубный беспилотный заправщик mq-25 «Стингрей. Грузовой беспилотный планер LG-1000. Беспилотник mq-4c Triton.
Грузовой беспилотник Cargo UAV.. Бас-62 беспилотник зонд-1. Зонд 2 БПЛА. Беспилотная Авиационная система бас-62. Сверхзвуковой самолет ЦАГИ. Гиперзвуковой самолет проект ЦАГИ. Гиперзвуковой БПЛА молот. БПЛА Корсар ударный.
Корсар БПЛА беспилотные. Разведывательно-ударный беспилотник "Корсар". Mugen-5 БПЛА. Грузовой беспилотник. Самолет беспилотник. Грузовой самолет беспилотника. Беспилотник электрический. БПЛА экраноплан концепт.
БПЛА концепт арт. БПЛА uj-22 Airborne. Стелс шаттл концепт. Дирижабль БПЛА дрон. Термоплан дирижабль. Дирижабль авиаматка. Гибридный дирижабль Термоплан. БПЛА Гром армия 2020.
Стелс-беспилотник Гром. БПЛА трикоптер.
Силовой установкой Дозор 600 является поршневой, четырехтактный двигатель Rotax 914. Функционально корпус аппарата разбит на 3 отсека: Носовую часть занимают системы навигации и управления. В средней части расположен топливный бак. Хвостовая часть состоит из системы энергоснабжения и силовой установки. Полезная нагрузка комплекса Дозор-600 для получения данных: радиолокационная РЛС переднего и бокового обзора с синтезированной апертурой , оптико-тепловизионная видеокамера и тепловизор фотографическая фотокамера высокого разрешения со сменными объективами Также на борту Дозор-600 распологается: система автосопровождения и целеуказания, система передачи фото-, видео-, РЛ- и тепловизионного изображений, систему архивации и хранения информации на борту.
Новый беспилотник запустили со скейтбордной доски новосибирские разработчики
| Первый российский ударный беспилотник - Транзас Дозор-600 Самолет » 2024 | Исходя из характеристик БПЛА «Дозор-600», можно сделать выводы о его предназначении. |
| Оружейная Мира: Дозор-600 Российский Беспилотник - YouTube | тот же самолёт, только без летчика, с огромной отражающей поверхностью, нескоростной. |
| Перспективные БПЛА России (список) | БПЛА дозор-600. БПЛА кор-112. |
| Новости Дозор-600 - | ГК «Геоскан» занимается разработкой и производством беспилотных летательных аппаратов и программного обеспечения для фотограмметрической обработки данных и трехмерной визуализации. |
10 распространенных мифов о военных дронах
| Беспилотник «Дозор-600» превзошел «MQ-1 Predator» » Военные материалы | Глава Курской области Роман Старовойт сообщил об отмене опасности атаки беспилотников на территории региона. Режим предупреждения об опасности атаки БПЛА был объявлен ранее вечером. |
| Проект тяжелого ударного БПЛА «Дозор-600» | Дозор-600 — российский разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат. Разрабатывается компанией «Транзас». |
| БЛА аппарат Дозор-600 ( Дозор-3 ) | Например, беспилотный летательный аппарат (БПЛА) должен был быть. |
БПЛА "Дозор-600" отправляется в полёт: "дальний многофункциональный стратег разведки".
Однако пока можно условно похвастаться БПЛА «Дозор-600» той же питерской компании «Кронштадт», который совершил первый полет еще в 2010 году. ГК «Геоскан» занимается разработкой и производством беспилотных летательных аппаратов и программного обеспечения для фотограмметрической обработки данных и трехмерной визуализации. российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА), который способен при любых метеоусловиях проводить разведку и ликвидировать цели. «Дозор-600» представляет собой летательный аппарат нормальной аэродинамической схемы с высокорасположенным прямым крылом большого удлинения.
В Петербурге идут испытания автономной станции слежения за БПЛА
Он отметил, что новый БПЛА можно использовать и в гражданской сфере, например, для мониторинга границы, нефтепроводов, охраны лесов, создания топографических карт. По словам Г. Трубникова, летные испытания нового беспилотника пройдут в 2010 году. Ударный беспилотный летательный аппарат "Дозор-600" создавался на протяжении двух лет.
Нежелательные явления Алексей, директор центра технологических проектов Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого СПбПУ , разговаривал с нами на бегу и между делом: участники команды готовились к выставке «Армия-2020» и буквально ночевали на работе. Большая часть экспонатов уже монтировалась в стойках для транспортировки, с другими еще сидели инженеры, чтобы в Подмосковье продемонстрировать настоящие функциональные версии, а не пластиковые макеты и модели. Он возникает, например, во время посадки, когда самолет оказывается достаточно низко и между крылом и поверхностью возникает зона повышенного давления. Она создает дополнительную, неучтенную подъемную силу, которая может привести к развитию «козления», опасного прыганья аппарата по полосе. Экранопланы используют этот эффект, удерживаясь благодаря ему на высоте нескольких метров над ровной поверхностью воды. Самый грандиозный из них — экспериментальный ракетоносец «Лунь», разработанный Ростиславом Алексеевым, — стал экспонатом парка «Патриот» в Дербенте, и лишь отдельные модели судов ограниченно эксплуатируются в некоторых странах — несколько экранопланов Bavar 2 с характерными короткими и широкими крыльями используются береговой охраной Ирана. Возвращение экранопланов Впрочем, для своего проекта питерские инженеры использовали другую аэродинамическую схему, предложенную немецко-американским конструктором Александром Липпишем, — «летающее крыло»: подъемная сила при этом создается не крыльями, а всем фюзеляжем.
В применении к лодке такая схема оказалась особенно удобной: ее боковые поплавки не только придают устойчивость, но и предотвращают срыв потока на кромках судна-крыла. Это ведет к повышению плотности потока под корпусом, усиливая экранный эффект и увеличивая подъемную силу, особенно на малых скоростях. Сегодня такие возможности есть, поэтому экранопланы могут стать по-настоящему практичными, недаром подобные проекты активно развиваются и в России, и за рубежом.
При длительности полета в четыре часа масса полезной нагрузки может составить 220 килограммов. Он отметил, что новый БПЛА можно использовать и в гражданской сфере, например, для мониторинга границы, нефтепроводов, охраны лесов, создания топографических карт.
По словам Г. Трубникова, летные испытания нового беспилотника пройдут в 2010 году.
На нее может приходиться до ста из общих 300 кг «Шторма» — столько же, сколько и на корпус алюминиевая рама с углепластиковыми панелями , и на всю «начинку», включая батареи, двигатели и электронику, благодаря которой судно способно к полностью самостоятельному плаванию. Его техническое зрение использует радар, лидар, панорамные и стереокамеры, датчики GPS и ГЛОНАСС, данные международной системы идентификации судов АИС и картографии, что позволяет уверенно чувствовать себя даже в районах с напряженным морским движением. Но заинтересовались и наши "Невские моржи", любители зимнего купания, которые хотят отслеживать состояние воды и строить карты ее загрязненности на разной глубине». Впрочем, для решения таких специальных задач у инженеров-водников найдутся и другие идеи. У подводных аппаратов свои особенности и сложности, они требуют компетенции в узкоспецифических технологиях. А вот надводные беспилотники нам доступны на мировом уровне. Этот рынок еще не так развит, но не менее перспективен, чем остальные». Перспективные варианты За несколько лет в Политехе разработали целый набор надводных беспилотников для разных задач.
Например, с помощью обучающей платформы «Кадет-М» старшеклассники могут проводить батиметрические измерения и строить трехмерные карты морских глубин или же добавить к ней любой дополнительный модуль с новым нужным функционалом. А беспилотный «КиберБоат» готов взять на себя патрулирование прибрежной зоны и борьбу с браконьерством.
Новейший российский ударный беспилотник "Дозор-600"
| Какие беспилотники применяются в боевых действиях на Украине. Сравнение | Общество - 16 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Беспилотники последние новости на сегодня | Дозор 600 – российский военный многоцелевой беспилотный летательный аппарат, разработанный компанией «Кронштадт». |
Российские беспилотники: новейшие модели, стоящие на вооружении
Автономность БПЛА — 24 часа, однако ранее радиус управления с наземной станции из-за радиогоризонта составлял лишь 150 километров. А ведь их получили и другие роды войск, а также зарубежные заказчики. Украина, например, имеет шесть таких БПЛА, а вскоре может последовать контракт на еще 50 таких аппаратов. Словом, «Ориону» есть к чему стремиться и куда расти.
Аппарат в целом следует мировым трендам: это касается как конструкции, так и методов управления. С точки зрения концепции каких-либо недостатков у российского БПЛА нет либо мы их не видим на нынешнем этапе. Наперегонки с Америкой и звуком «Орион», будучи знаковой для России разработкой, не претендует ни на какую революцию в общемировом масштабе.
В наше время активно создают скоростные реактивные БПЛА, которые к тому же будут обладать признаками малозаметности. Своего рода революцией мог стать американский Northrop Grumman X-47B, однако он так и остался лишь смелым экспериментом: на сегодня программа закрыта. Россия решила не отставать от Америки: еще в 2007 году «МиГ» построил полноразмерный макет БПЛА «Скат», который должен был стать крупным турбореактивным ударным беспилотником, способным развивать примерно 850 километров в час.
В 2019-м генеральный директор «МиГ» Илья Тарасенко сделал несколько пространное заявление по этому поводу. Ниша, в которой он будет находиться, сейчас не закрыта в России. Мы надеемся в этом году завершить согласование ТТЗ на него с нашим заказчиком.
После этого будем переходить к опытно-конструкторским работам», — отметил он. Однако отсутствие сколь-нибудь определенной информации явно говорит не в пользу программы. Более определенные перспективы — у разработанного «Сухим» и совершившего первый полет 3 августа 2019 года беспилотника С-70 «Охотник».
Его видят и ударным БПЛА, и беспилотным ведомым для истребителя пятого поколения, и даже «прообразом истребителя шестого поколения» что, конечно, преувеличение.
БЛА аппарат Дозор-600 Дозор-3 Дозор-600 — первый ударный беспилотный аппарат российского производства. Первая предварительная информация о комплексе с БЛА была представлена в ходе выставки «Интерполитех» в 2008 году. Сейчас комплекс находятся на завершающей стадии разработки. Дозор-3 принадлежит к классу тяжелых средневысотных БЛА большой продолжительности полета. БПЛА Дозор-600 решает задачи обнаружения и идентификации объектов в режиме реального времени, вне зависимости от метеоусловий, а также от времени суток.
Современные беспилотные комплексы способны находиться в воздухе от 2 до 18 часов и выполнять задачи на высотах от пары десятков до нескольких тысяч метров. Новейший российский ударный беспилотный летательный аппарат БПЛА « Охотник » он же С-70 станет прототипом истребителя 6-го поколения, сообщает ТАСС со ссылкой на свой источник в оборонно-промышленном комплексе. Признаки истребителя 6-го поколения «до конца не сформированы, но можно выделить главные черты». В этой части — искусственного интеллекта и автономности — «Охотник» будет прототипом истребителя 6-го поколения».
Колоссальный вклад в выполнение задач СВО российскими бойцами вносит применение малых беспилотных дронов-разведчиков. Это глаза современной пехоты на уровне небольших подразделений — взводов, штурмовых групп. Именно такие, не стоящие на вооружении в армии официально практически игрушечные модели отправляют на фронт волонтеры со всех уголков нашей страны. Не секрет, что большинство этих дронов производится в Китае Популярность миниатюрных китайских квадрокоптеров так велика, что название одной из марок дронов Mavic стало нарицательным для всех «карманных» беспилотников, как «ксерокс» для копировальной техники.
Россия активно развивает ударную беспилотную авиацию
«Сегодня ночью киевский режим предпринял попытку масштабной террористической атаки на объекты в Краснодарском крае с помощью беспилотных летательных аппаратов. «Дозор-600» относится к тяжелым беспилотным летательным аппаратам с длительным полетом. Дозор 600 – российский военный многоцелевой беспилотный летательный аппарат, разработанный компанией «Кронштадт».
РФ вгонит врага в «Ступор»: в стране создана новая защита от дронов
Как только вражеский беспилотник самолетного типа попадает в поле зрения наших радиотехнических войск - с момента взлёта и на всем маршруте - он находится под нашим контролем и является добычей для истребительной авиации, войсковой ПВО и ПВО страны. Есть у нас отдельные самолёты типа Миг-31 и Су-27, которые могут на повышенных скоростях летать и длительное время находиться в полете с учётом дозаправки в воздухе. Повторю, этот беспилотный летательный аппарат - тот же самолёт, только без летчика, с огромной отражающей поверхностью, нескоростной. Реальная крейсерская скорость у подобных летательных аппаратов — 500-700 километров в час.
Она может быть увеличена, но это повлечет за собой повышенный расход топлива и, соответственно, уменьшение дальности. Так что для ПВО это не тяжёлая добыча. Наш противник полностью стоит на довольствии всего блока НАТО.
И все передовое — технологии, наработки — передаются ему. С одной стороны, война - это плохо, но, с другой стороны - мы постоянно обучаемся, развиваемся.
Кроме того, нужны люди, которые заправляют транспортное средство, передвигают его, обслуживают и ремонтируют и даже хранят его, когда им никто не пользуется. Дроны пока не могут летать без людей Беспилотники, по сути, не особо отличаются. Более того, иногда они требуют еще большего количества людей для управления, чем большинство пилотируемых аппаратов. В дополнение к людям, которые обслуживают и управляют аппаратом, есть операторы каждого датчика и камеры на борту. Для сравнения: для управления F-16 нужно около 100 людей, Predator — 168, а Reaper — 180.
Но это американские системы БПЛА. Дроны редко разбиваются Эксплуатация любого военного аппарата — дорогое удовольствие, и в этом плане БПЛА мало чем отличаются. При этом у БПЛА есть серьезная проблема: они часто разбиваются. Разумеется, лучше потерять беспилотный аппарат, чем пилотируемый, потому что в первом случае не требуется искать и спасать пилотов. Впрочем, военные не очень любят, когда их технологии попадают в лапы противника, поэтому разбившиеся БПЛА тоже часто требуют миссии по извлечению обломков или окончательному уничтожению упавшего аппарата. Бывают и неприятные инциденты С 2004 года число аварий БПЛА постоянно растет, возможно, в связи с увеличением эксплуатационных часов и общей усталостью систем, которые активно использовались в Афганистане и Ираке. В 2004 году было всего девять аварий, а в 2012 году — уже двадцать шесть.
Многие аварии являются результатом враждебных действий, направленных на уничтожение аппарата, и еще больше падают с небес по неизвестным или неустановленным причинам. Что нужно, чтобы дроны упал? Большинство БПЛА используют спутниковую связь, которую трудно нарушить. С земли их сбить с толку очень трудно, практически невозможно, поскольку вся их связь уходит вверх тонким лучом. Если же коммуникационные системы беспилотника нарушены, он переключается на автопилот до тех пор, пока не восстановит связь с оператором. Дрон не упадет, если у него просто отрубить связь Коммерческие беспилотники куда проще сбить с толку, поскольку в основе их связи лежит радиосвязь, поэтому увеличение энергии на их рабочей частоте, как правило, приводит к сбою в связи. Когда дело доходит до военных беспилотных летательных аппаратов, с ними все куда сложнее.
Дозор-3 принадлежит к классу тяжелых средневысотных БЛА большой продолжительности полета. БПЛА Дозор-600 решает задачи обнаружения и идентификации объектов в режиме реального времени, вне зависимости от метеоусловий, а также от времени суток. Передача данных осуществляется при помощи спутникового канала связи и радиолинии в пределах зоны прямой видимости. БЛА Дозор-600 построен по нормальной аэродинамической схеме.
Взлет и посадка производятся по-самолетному.
Отметим, что испытания проходила гражданская версия российского беспилотника. Двухдвигательный аппарат имеет низкорасположенное крыло малой стреловидности и разваленные от продольной оси кили. Гражданский вариант беспилотника предназначен для наблюдения за трубопроводами, линиями электропередачи, наземными газопроводами, а также для контроля за состоянием воздуха в местах добычи нефти и газа. Одной из основных функций "Юлии-Э" должна стать выдача информации о целях для ракетных комплексов "Искандер". Дальность действия беспилотника, предположительно, будет равна или немного превысит дальность действия "Искандера", которая составляет 500 километров. По некоторым данным, аппарат будет оснащаться системой радиосвязи с наземным центром управления и обработки информации в пределах 250 километров. Для увеличения дальности действия "Юлии-Э" разрабатывается другой беспилотный аппарат - ретранслятор сигналов "Юлия-Э-Ретр".
Согласно заявленным характеристикам, и "Аист", и "Юлия-Э" смогут летать на высоте от ста до шести тысяч метров, а скорость их полета составит 130-250 километров в час. Беспилотники смогут принимать на борт полезную нагрузку массой до ста килограммов. БПЛА смогут совершать автономные полеты по заранее внесенной программе или программно-корректируемые полеты. При этом их местоположение будет вычисляться по электронным картам, местности и координатам со спутников. Фото с сайтов airwar. Другие похожие аппараты, как, например, "Дань-Барук" казанского КБ "Сокол", пока находятся в стадии проектирования. Неудача "Аиста", очевидно, выводит на первое место "Дозор-600", разрабатываемый питерской компанией "Транзас". Беспилотник в начале разработки "Дозор-3" относится к классу тяжелых средневысотных БПЛА с большой продолжительностью полета.
Новейший российский ударный беспилотник "Дозор-600"
Исходя из характеристик БПЛА «Дозор-600», можно сделать выводы о его предназначении. Проект тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата. Разработка темы НИР "Охотник" по изучению возможности создания ударного БПЛА массой до 20 тонн в интересах ВВС России велась или ведется компанией "Сухой" (ОАО "ОКБ Сухого"). На данный момент в Петербурге и России нет инфраструктуры для безопасной и легальной эксплуатации беспилотных летательных аппаратов. это устройство для обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам, произведенное с использованием передовых технологий.