«Итоговая сумма утилизационного сбора для тысяч граждан России, попавших в такую ситуацию, сопоставима как минимум с половиной стоимости приобретенного автомобиля и объективно кратно превышает финансовые возможности автовладельцев». Парламентарий отметил, некоторые граждане не интересовались или не заметили изменений правил взимания утилизационного сбора с машин, которые в основном через Киргизию ввозились к нам по сверхльготным ставкам. Последние новости. в расчете утильсбора указано, что авто предполагается к использованию для личного пользования; авто зарегистрировано в ГИБДД МВД России на непосредственного плательщика утильсбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера. Если владельцы уже оплатили утилизационный сбор по полной ставке, они могут обратиться в Федеральную таможенную службу для перерасчета и возврата уплаченных средств.
Послабление на два месяца: кому вернут повышенный утильсбор за иномарку
- Лечим голодного диетой: зачем власти увеличили утильсбор на новые машины
- Ждут отсрочки. Производители авто просят власти снова перенести утильсбор
- В Госдуме нашли решение проблемы утильсбора на машины
- В каких случаях утилизационный сбор будет «коммерческим»
Ждут отсрочки. Производители авто просят власти снова перенести утильсбор
N 1291" вступило в силу 29. Так, на основании пункта 3 Правил в редакции Постановления N 1722 взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором , четвертом в части лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.
Для юрлиц разница составила от 40 до 790 тыс рублей в зависимости от объема двигателя. Для физлиц картина немногим легче - размер сбора остался прежним только для авто до 3-х литров.
Например, при ввозе авто из-за рубежа платится утильсбор в зависимости от объёма двигателя, сумма достигает 1 235 000 рублей. При этом если объём мотора не превышает двух литров, а машина ввозится физическим лицом для личного пользования, утильсбор уплачивается по льготной ставке — всего 3 400 рублей вместо максимальных 844 тысяч, которые платят физлица, если объём двигателя больше 2 литров.
Но для подтверждения, что автомобиль покупается для личного пользования, нужно будет самому ехать в другую страну за иномаркой, без всяких посредников. Для многих это проблемно. Фактически под запрет попала работа посредников. Другая техника Утильсбор в следующем году могут ввести и на смартфоны, ноутбуки и другую электронику. Об этом недавно шла речь в Совете Федерации.
Планируется, что введение дополнительного сбора будет преследовать те же цели, как и в случае с утильсбором на иномарки: полученные деньги направят в последующем на утилизацию продукции с соблюдением экологических норм. Кроме того, часть собранных средств предлагают использовать для поддержки выпуска продукции внутри страны. Ввести новый сбор предлагают на портативные компьютеры, ноутбуки и смартфоны; планшеты; видеокамеры; аппаратуру записи и воспроизведения: плееры, проекторы, приставки для видеоигр; печатные платы. Стоимость утилизационного сбора пока не определена, но, вероятно, она будет зависеть как от базовой ставки, так и от коэффициента, а значит, возраста и характеристик устройства.
Теперь автовладельцы вынуждены доплачивать сотни тысяч рублей, рассказали «Парламентской газете» в Комитете Госдумы по промышленности и торговле. Парламентарии совместно с федеральными ведомствами работают над решением проблемы. Потенциально пострадавшим россиянам предложили заполнить анкету, в которой описать обстоятельства приобретения машины. Если авто попало в Россию до 29 октября, то его должны оформить по старым правилам, уверен глава думского Комитета по промышленности и торговле Владимир Гутенев. Эти и другие меры мы обсуждаем с заинтересованными ведомствами». Что касается повышенных ставок утильсбора, то их пересматривать пока не планируют, сообщил Гутенев. Высокие тарифы должны перекрыть серый импорт в Россию иномарок, в первую очередь из стран ЕАЭС, а также способствовать развитию отечественного автопроизводства. Правила хотят поставить на паузу Оформить привезенную в Россию машину по льготной ставке утилизационного сбора может человек, который самостоятельно приобретет транспортное средство за рубежом, импортирует его и задекларирует с использованием пассажирской таможенной декларации.
Тысячи автовладельцев в России попали на деньги из-за выросшего в сотни раз утильсбора
За счёт доступного российским автопроизводителям комплекса мер господдержки индексация не окажет влияния на стоимость отечественных автомобилей, представители отрасли продолжат придерживаться принципов ведения ответственной ценовой политики. Кроме того, для категорий граждан, наиболее остро нуждающихся в поддержке, продолжает действовать программа льготного автокредитования. Положения утверждённого постановления также повысят инвестиционную привлекательность реализации совместных промышленных проектов и локализации производства автомобилей на территории России для партнёров из дружественных стран. Ставка утилизационного сбора будет индексирована в среднем в 1,7 - 3,7 раза на легковые автомобили в зависимости от объёма двигателя , в 2,5-3,4 раза на лёгкие коммерческие автомобили, в 1,7 раза на грузовые автомобили. Утильсбор на автобусы увеличится в среднем в 2,2 - 4,8 раза в зависимости от объёма двигателя , на электробусы - в 8,7 раз. При этом в отношении седельных тягачей экологического класса 6, Минпромторгу России и Минтрансу России даны полномочия по определению квоты ввозимых ТС, на которые продолжат действовать прежние коэффициенты расчета утильсбора. Для других автомобилей, произведённых в России или ввезённых в страну до 1 августа, также сохраняются прежние условия.
Речь шла об автомобилях, ввезенных и растаможенных через юрлица-посредники в странах ЕАЭС.
Именно в этом сегменте поставок обычный утильсбор, который не превышал 5,5 тысячи рублей, превратился в утильсбор коммерческий, где сумма легко превышает 1 млн рублей. Так было с пострадавшим покупателем Антоном — на его автомобиль 2018 года выпуска с двигателем в 2,5 литра пришел утильсбор не на 5200 рублей, а на 1 млн 270 тысяч. Автомобиль застрял в Армении, что с ним делать, непонятно, говорит Антон: «У меня застрял Nissan Rogue. Это аналог Nissan X-Trail. На самом деле даже пытался уже продавать машину там, но, извините, рынок там уже переполнен. То есть там, со слов брокеров, которые занимались тем, что машину мне везли, порядка 10 тысяч машин застряли. Люди даже обратно какие-то машины уже привезли.
Сейчас уже была даже мысль привезти вообще машину, и просто на запчасти разобрать, и продавать по запчастям. Была уже такая мысль. Как говорится, может быть, ждем чуда какого-то, что все-таки это постановление как-то, хотя бы мораторий какой-то повесят. До Нового года или хотя бы дней на 30, чтобы можно было успеть привезти машину». Пострадавшие показали Business FM несколько групп в соцсетях, где собрались пострадавшие покупатели.
Отметим, что Владивостокская таможня за январь-июнь 2023 года оформила более 130 тысяч автомобилей, ввезённых для личного пользования. Это в два раза больше, чем в первом полугодии прошлого года. А июнь и вовсе стал рекордным по количеству оформленных машин — более 28 тысяч штук, побив на несколько сотен машин рекорд ноября прошлого года.
Напомним, в 2019 году на тот момент депутат Госдумы от Приморского края Алексей Корниенко направлял запрос в Правительство РФ, чтобы прояснить, куда идут деньги с утильсбора и сколько. В Минпромторге тогда ответили , что весь доход направляется в федеральный бюджет и является источником финансирования в том числе обязательств социального характера. При этом утилизационная программа для транспорта в России не действует. Рубрика: Общество Источник — Коммерсантъ.
Напомним, что новые правила расчета утилизационного сбора подняли в 20-х числах октября. По некоторым автомобилям цены выросли в десятки раз. Многие эксперты связывают это поднятие для поддержания российского рынка производства автомобилей. Автор: Иван Крышан.
Курсы валюты:
- Тысячи автолюбителей шокировал резкий рост утилизационного сбора на иномарки Блокнот.
- Лечим голодного диетой: зачем власти увеличили утильсбор на новые машины
- Формула расчета
- Власти могут пересмотреть размер утильсбора на машину для ряда россиян
- Утильсбор на ввезенные в Россию авто для «серых» дилеров вырастет почти в 90 раз
- Минфин назвал посильной одну меру поддержки автопрому по утилю - 04.12.2023, ПРАЙМ
Увеличение утильсбора для физлиц: с 29 октября 2023
Минпромторг, авторитейл, госрегулированиеМинпромторг объяснил, как увеличится утилизационный сбор на автомобили с 1 августа 2023 года. Изменение правил расчёта утилизационного сбора увеличит стоимость автомобилей, привезённых небольшими компаниями или частными лицами. Оставалось лишь заплатить утилизационный сбор — обязательный таможенный платеж на ввоз авто из-за границы. Цены на автомобили. «Индексация утильсбора утверждена как в отношении юридических лиц, так и в отношении физических лиц, целенаправленно ввозящих импортные автомобили для перепродажи», — охотно пояснил Денис Валентинович. — Доплата по утилизационному сбору в случае отчуждения автомобиля до истечения 12 месяцев может составлять от 80 тысяч рублей до 1 миллиона 700 тысяч рублей в зависимости от объема двигателя и года выпуска транспортного средства.
Минфин назвал посильной 1 меру поддержки автопрому по утилю: отсрочка либо аванс
Утилизационный сбор на автомобиль рассчитывается на основе базовой ставки и коэффициента, который зависит от категории авто, его возраста, массы и объёма двигателя. Ставки утилизационного сбора на автомобили иностранного производства должны быть высокими, что позволит защитить отечественных производителей. Если владельцы уже оплатили утилизационный сбор по полной ставке, они могут обратиться в Федеральную таможенную службу для перерасчета и возврата уплаченных средств.
Пауза для информирования. В Госдуме предложили заморозить утильсбор
Постановление, о котором никто ничего не разглашал, еще и составлено очень своеобразно. То есть получается, что машины, которые были растаможены в странах ЕАЭС, практически все растаможены под юрлицо, а в данном постановлении прописано, что если машина проходила как раз эту растаможку в странах ЕАЭС, даже если ты привез машину для себя или для перепродажи не имеет никакого значения , ты обязан заплатить утилизационный сбор согласно коммерческой ставке», — рассказывает он. Как пишет Business FM, покупатели просят таможенные органы ввести мораторий на 30 дней на исполнение новых правил, чтобы закрыть старые сделки.
Их машины, заказанные из Азии, в одночасье подорожали почти вдвое из-за новых правил уплаты утилизационного сбора. Поделиться Иномарки подорожали из-за новых правил по борьбе с серым импортом Иномарки подорожали из-за новых правил по борьбе с серым импортом "Утильсбор на эту машину составлял 5400 рублей. Сейчас утильсбор составляет 1 279 000. Миллиона триста просто вот в кармане у нас нет.
Эта машина вот стоит уже месяц, ее невозможно ни поставить на учет, пока не оплатишь этот утильсбор", — отмечает один из покупателей Александр Ткаченко. Таких историй сотни в каждом регионе. Из-за антироссийских санкций со стороны Запада, из страны ушли многие марки, к которым покупатели привыкли за десятилетия их присутствия на рынке. В одночасье закрылись двери автосалонов.
Прекратили обслуживать и уже проданные машины.
Что известно о новой атаке беспилотников в Москве? Шойгу сообщил об успехах российской армии и потерях украинской? Документальный фильм? Сумма зависит и от объема двигателя, и от типа машины.
Ранее Business FM рассказывала про неожиданно выросшие в десятки раз ставки по утильсбору. Речь шла об автомобилях, ввезенных и растаможенных через юрлица-посредники в странах ЕАЭС. Именно в этом сегменте поставок обычный утильсбор, который не превышал 5,5 тысячи рублей, превратился в утильсбор коммерческий, где сумма легко превышает 1 млн рублей.
Так было с пострадавшим покупателем Антоном — на его автомобиль 2018 года выпуска с двигателем в 2,5 литра пришел утильсбор не на 5200 рублей, а на 1 млн 270 тысяч. Автомобиль застрял в Армении, что с ним делать, непонятно, говорит Антон: «У меня застрял Nissan Rogue. Это аналог Nissan X-Trail. На самом деле даже пытался уже продавать машину там, но, извините, рынок там уже переполнен. То есть там, со слов брокеров, которые занимались тем, что машину мне везли, порядка 10 тысяч машин застряли. Люди даже обратно какие-то машины уже привезли. Сейчас уже была даже мысль привезти вообще машину, и просто на запчасти разобрать, и продавать по запчастям. Была уже такая мысль.
Как говорится, может быть, ждем чуда какого-то, что все-таки это постановление как-то, хотя бы мораторий какой-то повесят. До Нового года или хотя бы дней на 30, чтобы можно было успеть привезти машину».
Купили машину у лица, не заплатившего утильсбор - таможенники взыщут сбор с вас
| Тысячи автовладельцев в России попали на деньги из-за выросшего в сотни раз утильсбора | Теперь если ранее утилизационный сбор уже был уплачен за базовое транспортное средство или шасси, то производителя освободят от финансовых издержек, связанных с этим сбором. |
| Ждут отсрочки. Производители авто просят власти снова перенести утильсбор | таможенники взыщут сбор с вас. |
| Постановление правительства 2407 от 29.12 2023 - Закон об отмене утильсбора | «Итоговая сумма утилизационного сбора для тысяч граждан России, попавших в такую ситуацию, сопоставима как минимум с половиной стоимости приобретенного автомобиля и объективно кратно превышает финансовые возможности автовладельцев». |
| В Госдуме нашли решение проблемы утильсбора на машины | нас в августе автоматом приравняли к коммерческому утильсбору так как объем двигателя 3,3 литра. |
Деньги из утиля: почему налоговики выставили новые счета за уже ввезённые в РФ авто?
Вице-премьер и одновременно глава Минпромторга РФ обаятельный и оптимистичный Денис Мантуров заявил на прошлой неделе, что с 1 августа будет повышен утилизационный сбор на новые и подержанные легковые, легкие коммерческие и грузовые автомобили. Кто конкретно попал под раздачу? На благо народа То есть здоровенный пинок от государства получат как раз те, кто худо-бедно спасал последние полтора года наш загнувшийся рынок от окончательного коллапса и по мере сил выполнял президентское указание касательно организации параллельного импорта. Правильный подбор министром слов — «целенаправленно», «перепродажа» — превратил их в обычных спекулянтов, и этот подзабытый с советских времен термин, вероятно, явочным порядком вновь вернется в современный лексикон. В среднем ставка утильсбора будет индексирована в 1,7—3,7 раза на легковые автомобили, в 2,5—3,4 раза на легкие коммерческие автомобили и в 1,7 раза — на грузовики, сообщили в Минпромторге. Много это или мало? Нехилая такая прибавка к цене для покупателей — ибо не станет же производитель покрывать налоговые затраты за свой счет. Но, может быть, с экономикой автомобильной отрасли дела обстоят настолько хорошо, что уже допустимы рискованные эксперименты? Нет и еще раз нет.
Для многих это проблемно. Фактически под запрет попала работа посредников. Другая техника Утильсбор в следующем году могут ввести и на смартфоны, ноутбуки и другую электронику. Об этом недавно шла речь в Совете Федерации. Планируется, что введение дополнительного сбора будет преследовать те же цели, как и в случае с утильсбором на иномарки: полученные деньги направят в последующем на утилизацию продукции с соблюдением экологических норм. Кроме того, часть собранных средств предлагают использовать для поддержки выпуска продукции внутри страны. Ввести новый сбор предлагают на портативные компьютеры, ноутбуки и смартфоны; планшеты; видеокамеры; аппаратуру записи и воспроизведения: плееры, проекторы, приставки для видеоигр; печатные платы. Стоимость утилизационного сбора пока не определена, но, вероятно, она будет зависеть как от базовой ставки, так и от коэффициента, а значит, возраста и характеристик устройства. А это может привести к росту цен на импортную электронику, и тот же телевизор станет для многих роскошью. Утилизационный сбор на воздух Зададимся риторическим вопросом.
С чего ещё могут собрать деньги?
До введения новых правил физические лица, ввозившие автомобили для личного пользования, пользовались льготным утилизационным сбором. Он применялся, если автомобиль имел объем двигателя менее 3 куб. Однако новые нормы изменили правила отменили эту льготу. Теперь, даже если автомобиль приобретен лично для себя в стране-члене ЕАЭС, плательщики сталкиваются с высокими суммами утилизационного сбора, когда транспортное средство прошло таможенные процедуры через юридическое лицо. По мнению владельцев автомобилей, особенно обидно, что изменения коснулись в первую очередь тех, кто приобретал машины для личного пользования, а не с целью перепродажи, и при этом ещё и взял под это кредит. Члены инициативной группы утверждают, что решение о введении новых правил было принято слишком быстро, и они не были должным образом проинформированы. Поправки в закон вступили в силу 29 октября без предварительного освещения в прессе. Большинство граждан узнали о новых правилах буквально за несколько дней до вступления их в силу, и не имели возможности своевременно оплатить утилизационный сбор.
По их словам, на таможне внезапно им сообщили, что размер выплаты изменился в силу вступивших в конце октября поправок в закон. И теперь размер утилизационного сбора составляет уже не несколько тысяч рублей, а миллион и даже больше. Это сопоставимо со стоимостью самой машины. Как выяснилось, жалобы на такие ситуации приходят именно из западных регионов, потому что поправка в постановлении об утильсборе , заработавшая в октября, коснулась тех, кто везет авто из стран ЕАЭС. Обычно машины поставляют через Белоруссию и Казахстан. Поскольку нигде особо не сообщалось об этих изменениях, многие оказались к ним не готовы.
Изменения ПДД
| Зачем власти страны увеличили утильсбор на новые машины - МК | Ранее «Новости транспорта» писали, что жители России просят Владимира Путина ввести мораторий на утильсбор за иномарки. |
| Минфин назвал посильной одну меру поддержки автопрому по утилю - 04.12.2023, ПРАЙМ | И теперь размер утилизационного сбора составляет уже не несколько тысяч рублей, а миллион и даже больше. |
| Послабление на два месяца: кому вернут повышенный утильсбор за иномарку | Ставки утилизационного сбора в России. Понятие утилизационный сбор появилось в России в 2012 году. |
Пауза для информирования. В Госдуме предложили заморозить утильсбор
С предложениями повысить утилизационный сбор для автомобилей бюджетной категории почти на 70% весной этого года выступил гендиректор компании Максим Соколов. Утилизационный сбор на автомобили в России: что это такое, правила, что изменилось в 2023 году. Внешнеэкономические новости. Вопрос повышения утилизационного сбора на автомобили в текущем году был поднят руководителем фракции «Новые люди» Алексеем Нечаевым на встрече Путина с руководством Государственной думы и лидерами фракций в пятницу.