Создан створный маяк Геленджика больше века назад — в 1897 году французским архитектором Тарнау. Створный маяк Геленджика — маяк, расположенный в Геленджике (Краснодарский край, Россия), на берегу Чёрного моря.
Маяк Геленджика изобразили на почтовой марке
Если моряки на верном курсе, они видят зеленый свет, если уклонились - красный. Дальность видимости ночью - около 12 морских миль, а днем кораблям помогает вертикальная красная полоса на фасаде. Взяв ее за ориентир, капитан проводит от белой пирамиды высоко на горе условную линию, тот самый створ, который помогает кораблю определить верное направление. А ночью у нас три сектора получается: два красных и один зеленый посередине", - поясняет Анатолий Юрченко. Геленджикский створный маяк пережил несколько войн, в том числе две мировых. Когда в 1942 году фашисты оказались недалеко от Геленджика, советские войска чуть было не разрушили здание. А этот маяк был подготовлен к взрыву", - рассказала заведующая отделом современной истории Геленджикского краеведческого музея Татьяна Зиновьева. Наступление немцев было остановлено, и маяк продолжил свою работу. Сейчас в его штате четыре человека, которые круглосуточно дежурят у источника путеводного света.
Территория все-таки большая, много маячно-технических сооружений и помещений.
Памятник архитектуры расположен на набережной курорта по адресу: Лермонтовский бульвар, ул. Маячная, 1.
Построен 19 августа 1897 г. Автором здания считается французский архитектор Франсуа Жозеф де Тонде. Здание построено в стиле модерн с нарядной отделкой и балконом.
В 1986-1987 годах бельгийская компания открыла в городе лесопильный завод по производству паркета. Их руководство было заинтересовано в безопасном вывозе продукции морским путем. Для этого практически в центре Геленджикской бухты построили створный маяк и причал. Сегодня в море остались только остатки пристани.
Геленджикский створный маяк совершенно не похож на традиционную «маячную башню». Это двухэтажное здание в стиле модерн с нарядной отделкой и балконом включает в себя рабочие, служебные и жилые помещения. Рабочая часть маяка увенчана изящным флюгером и выделяется яркой красной полосой мореходного створа. Автором здания считается француз Франсуа Жозеф де Тонде.
Задний створ маяка установлен на Маркотхском хребте в виде обелиска вблизи Сафари-Парка. Суда, которые причаливали к пристани, днем ориентировались на задний створ и красную полосу на самом маяке на набережной.
Идеи типичной вышки с лампой внутри, долго обсуждались в администрации, и как это обычно бывает, пока чиновники спорили — люди приступили к действиям. Француз Франсуа Жозеф де Тонде взял инициативу в свои руки и придумал необычную концепцию строительства. Сложная конструкция давала ориентир приходящим судам и, что очень важно, помогала им не сбиться с курса при заходе в узкую бухту. Если корабль шел по правильному направлению, он видел зеленый свет, но если капитан отклонялся от курса, сигнал становился красным. Эта разработка - настоящее чудо инженерной мысли конца 19 века.
Геленджикский маяк считался самым точным в округе, а все благодаря его округлым створкам. Даже небольшое отклонение с пути искажало видимость, в этот момент капитан наблюдал уже другую секцию створки.
Геленджикский створный передний маяк
Значительную роль работа створного маяка Геленджика сыграла в годы Великой Отечественной войны. В апреле 1942 года из Новороссийска в его здание было эвакуировано Гидрографическое Управление. Именно благодаря маяку 9 сентября 1943 года в Новороссийске смог высадиться морской десант, отражавший более 200 дней напор фашистско-германских войск. Сейчас место тех ожесточенных сражений носит название «Малая земля». В годы Великой Отечественной войны в крае было взорвано 42 маяка из 69 с целью обезопасить территории, затруднить вражескому войску приближение к черноморскому побережью.
Русконтур — некоммерческий проект, открытый для любого интересующегося человека, и приветствующий всех хранителей истории о нашей Родине. Здесь освещаются разные аспекты истории России и русского зарубежья как части культуры, которая транслировалась по всему миру нашими соотечественниками и эмигрантами того времени.
Его ширина — метр, а длина — 20 метров.
По форме скала напоминает четырёхугольный парус, из-за чего и получила своё название. Легенды гласят, что отверстие в скале появилось от пушечного выстрела во времена Кавказской войны, но историки эту теорию не подтверждают. Это место должно понравиться даже противникам зоопарков, ведь в клетках здесь вернее, в стеклянных огороженных коридорах ходят люди, а не животные. Вольеры для зверей же — по сути огороженные участки леса. Многие животные здесь имеют негативный опыт общения с людьми и находятся на реабилитации. Именно как первый на юге России реабилитационный центр для диких животных 19 лет назад и открывался «Сафари-Парк». В парке живут 17 медведей, 10 львов, 10 тигров, обезьяны, туканы, попугаи и ещё более 70 видов птиц и животных.
Здесь есть террариум и дендропарк, можно подняться на фуникулёре на самую вершину Маркхотского хребта и посмотреть на Геленджик с высоты.
С помощью этих сигналов моряки могут определить безопасный путь в бухту. Старый геленджикский маяк пережил революцию и две войны, но ни разу не выходил из строя. В 1957 году во время ремонтных работ керосиновую лампу заменили электрической. В остальном его внешний вид и техническое оснащение, включая оптику, сохранились с момента постройки.
Не смотря на строительство нового современного маяка на Толстом мысу, его предшественник до сих пор исправно служат местному судоходству. Как добраться Расположение: Старый створный маяк находится на центральной набережной Геленджика, по соседству с пансионатом «Кавказ» пересечение с ул. Как добраться: Добраться до маяка из центральной части города можно пешком, двигаясь в сторону Тонкого мыса.
125 лет створному маяку Геленджика
Геленджикский створный маяк работает без перерывов с момента своего основания в 1897. Передний створный маяк в Геленджике начали строить в августе 1897 года. Геленджикский створный маяк на карте Популярные санатории Геленджика Отличное место для отдыха с детьми Собственный пляж в шаговой доступности Благоустроенная территория. Створный маяк в Геленджике возведён 19 августа 1897 года, о чём рассказывает табличка на его калитке. Вот уже 10 лет начальником Створного маяка Геленджика трудится член Геленджикского кадетского братства капитан второго ранга в запасе Юрченко Анатолий Николаевич.
Please wait while your request is being verified...
Перед отправкой каждая заявка проверяется администратором сайта. Заявки отправляются в рабочее время работы отделов бронирования гостиниц. В ответ гостиницы отправят вам предложения и вы сможете выбрать наиболее привлекательное.
Жизнь семьи Анатолия Юрченко оказалась накрепко связана с судьбой маяков. На одном из них, в Геленджике, смотритель и родился. Признается, все детство наблюдал за проходящими кораблями и разбирался с картами. Ну, и сейчас сестра командует там. Получилось так, что такая династия", - говорит начальник Геленджикского переднего створного маяка Анатолий Юрченко. После учебы в военно-морском училище Анатолий устроился гидрографом в Новороссийске. Когда семь лет назад ему предложили должность на старейшем маяке Черноморского побережья, говорит, согласился, не раздумывая.
То есть маяку отдаешь всего себя, и других вариантов просто нет. Случайных людей тут тоже не бывает", - считает Анатолий Юрченко. Геленджикский створный маяк работает без перерывов с момента своего основания в 1897 году.
Годы войны Огромную роль работа этого берегового сооружения сыграла в годы Отечественной войны. Именно в здание створного маяка Геленджика в апреле 1942 года из города Новороссийска эвакуировали гидрографическое управление. Только благодаря ему в сентябре 43-го сумел высадиться морской десант, который отражал напор фашистских войск более 200 дней. Важно сказать о том, что в суровые военные годы на Кубани из 69 маяков осталось только 27 — остальные были взорваны, чтобы затруднить фашистским войскам приближение к побережью Чёрного моря. Створный маяк в Геленджике ожидала та же судьба. Однако начальник берегового сооружения П.
Соколов сумел убедить руководство не взрывать его, объяснив, что оно просто необходимо для дальнейшей работы бухты. Достопримечательность на мысе Толстый Маяк на Толстом мысе появился достаточно давно — произошло это на рубеже XIX-XX веков, когда селение под названием Геленджик занимало только юго-восточную часть бухты. Строительство маячного городка началось далеко за пределами поселения, для него был выбран пустынный юго-западный берег Толстого мыса. Изначально для обеспечения безопасного мореплавания здесь были оборудованы керосиновый фонарь на столбе, большой погреб для хранения горючего и различные служебные постройки. Позже здесь возвели круглую маячную башню с электрическим оборудованием. Башня эта сохранилась, но сегодня она не используется. Одновременно с началом строительства Новороссийского морского порта на берегу бухты Геленджика начались работы по возведению современной башни маяка — высокой с 16-этажный дом многогранной белоснежной колонной с красными полосами. Вообще, планировалась установка на этом маяке лифта. Его даже изготовили — на заводе где-то на территории Армении.
Но начались сложности — доставка сорвалась, помешало и землетрясение.
В годы Великой Отечественной войны, при отступлении советских войск в 1942 году, маяк должен был быть взорван, но начальник маяка Соколов П. Сегодня обеспечивает безопасность плавания в Геленджикской бухте, являясь архитектурной достопримечательностью города. Также в Геленджике находится Геленджикский маяк.
Французская инициатива: кто и когда решил возвести геленджикский маяк
13-метровый створный маяк – одна из действующих на протяжении ста с лишним лет достопримечательность Геленджика. об истории и тайнах профессии. новости Туапсе. Створный маяк Геленджика Выполненная в классическом стиле 13-метровая квадратная башня примыкает к жилому дому. Фотографии из репортажа РИА Новости 19.08.2017: Геленджикский створный маяк "Передний" | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня».
А знаете ли вы, что на геленджикском маяке за 100 лет была заменена всего одна деталь?
Строительство маячного городка началось далеко за пределами поселения, для него был выбран пустынный юго-западный берег Толстого мыса. Изначально для обеспечения безопасного мореплавания здесь были оборудованы керосиновый фонарь на столбе, большой погреб для хранения горючего и различные служебные постройки. Позже здесь возвели круглую маячную башню с электрическим оборудованием. Башня эта сохранилась, но сегодня она не используется. Одновременно с началом строительства Новороссийского морского порта на берегу бухты Геленджика начались работы по возведению современной башни маяка — высокой с 16-этажный дом многогранной белоснежной колонной с красными полосами. Вообще, планировалась установка на этом маяке лифта. Его даже изготовили — на заводе где-то на территории Армении. Но начались сложности — доставка сорвалась, помешало и землетрясение.
Маяк так и остался без лифта. Чтобы подняться на него, необходимо преодолеть внутреннюю винтовую лестницу. Однако доступен такой подъем далеко не всем — территория маяка закрыта. Здесь расположены различные навигационные сооружения, пограничный пост, дом, принадлежащий смотрителю берегового сооружения и его семье. Кстати, такая служба обычно дело семейное, на протяжении многих лет этот геленджикский маяк обслуживает семейная династия. Начальник маяка — Виктор Михайлович Терехов. От береговорого сооружения на Толстом мысе расходятся пляжи курортного города.
Именно он и дал им название — жители и гости Геленджика называют их «На круче» и «У Маяка».
Данная система была опробована и официально запатентована почти двести лет назад в Европе, где ее стали называть навигацией ведущих огней. Второстепенный задний маяк сейчас располагается в соседнем городском квартале — прямо на крыше санаторно-курортного комплекса под названием «Сосновая роща». Раньше он стоял в районе современного Сафари-парка — на одном из отрогов Маркотхского горного хребта. Когда суда приближаются к Тонком мысу и проходят его, то им виден сигнальный луч зеленого цвета, исходящий из линзы маяка. Когда корабли входят в прибрежную акваторию, то им сигналит красный луч. Удивительно, но оборудование на маяке ни разу не меняли. Единственной модернизацией стала электрификация объекта. Оптика там до сих пор стоит «родная».
И она отлично справляется со своей задачей — световые сигналы с башни «уходят» в море примерно на 16 км в зависимости от времени суток и погодных условий. Этого более чем достаточно для обеспечения навигации в бухте. Маяк пережил три войны и смог уцелеть. Самая большая опасность угрожала ему во время ВОВ. В тяжелые военные годы больше половины маячных башен Черного и Азовского морей было разрушено во время боев, или взорвано как стратегически важные объекты, которые не представлялось возможным оставить противнику. Но в случае со Створным маяком до его уничтожения не дошло, а так как он был невысоким и непохожим с виду на маяк, то не стал объектом вражеских бомбардировок. Несмотря на то, что эта историческая и архитектурная достопримечательность Геленджика является закрытым для массового посещения объектом, ее окрестности с удовольствием посещают туристы — ведь это центр города, где так приятно прогуляться в тени деревьев благоустроенных парков. Многие с удовольствием фотографируются на фоне красивого сооружения.
Это один из старейших действующих маяков на Черноморском побережье. Здание маяка является памятником архитектуры. Створный маяк был построен 19 августа 1897 года. Строительство велось по инициативе французско-русской компании, владеющей цемзаводом в Геленджике и нуждающейся в безопасном вывозе своей продукции морским путем. Двухэтажное здание маяка выполнено в стиле модерн, имеет красивую отделку и балкон. Помимо повышенной рабочей части маяка, комплекс включает другие служебные и жилые помещения.
О проекте Русконтур — пространство для сохранения и обзора заметок о культуре и истории русского народа. Русконтур — некоммерческий проект, открытый для любого интересующегося человека, и приветствующий всех хранителей истории о нашей Родине.
125 лет назад в Геленджике начал работу маяк — памятник архитектуры «жив» и по сей день
Маяк назван створным не случайно: в его башне находится специальный короб со створками, напоминающими обычные раздвижные жалюзи, которые попеременно регулируют свет цветных прожекторов. Геленджикский створный маяк изначально должны были взорвать в 1942 году, все к этому было готово. Вот уже 10 лет начальником Створного маяка Геленджика трудится член Геленджикского кадетского братства капитан второго ранга в запасе Юрченко Анатолий Николаевич. Фотографии из репортажа РИА Новости 19.08.2017: Геленджикский створный маяк "Передний" | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Береговой створный маяк Геленджика, как и все маяки мира — уникален.
Маяк Геленджика изобразили на почтовой марке
Геленджикский створный маяк «Передний» является одной из главных архитектурных достопримечательностей города. Створный маяк в Геленджике считается самым старинным из всех, находящихся на Черноморском побережье. 19 августа 1897 года состоялось официальное открытие Створного маяка в Геленджике.