Сегодня наш рассказ о боли нашего автопрома Самом дешевом автомобиле на Российском рынке – Lada Granta. Компания АВТОВАЗ снова начала производство некомплектных автомобилей LADA Granta, сообщает инсайд-канал "Avtograd News". С апреля Lada Granta будет производиться без центрального замка.
Купить запчасти на Lada Granta в магазине бу запчастей для Lada Granta
Компания «АвтоВАЗ» завершает отработку некомплектных автомобилей Lada Granta, собранных без электроусилителя руля (ЭУР). Одни из них превратил Гранту 2013 года выпуска в рестайлинговую, по крайней мере внешне различий не найти. В линейке продукции «Гранта» заменила сразу три семейства: заднеприводную классику, «Самара» и относительно новую «Калину».
Разбор и замена батарейки складного ключа
- Комментарии
- Обновленная Lada Granta получила тайные доработки | ForPost - Авто
- На конвейере замечены некомплектные Lada Granta: чего им не хватает?
- Новости дня
Проблемы Лады Гранты, с которыми сталкиваются все владельцы
| Из-за дефицита комплектующих «АвтоВАЗ» вынужден остановить производство LADA Granta | Отметим, что похожая ситуация наблюдалась в 2014 и 2015 годах, когда из-за нехватки компонентов пришлось приостановить сборку автомобилей Lada Kalina и Granta. |
| «Антикризисная» Lada Granta — можно ли самому поставить подушки и ABS? | «АвтоВАЗ» снимет с производства семейство Lada Granta в 2026-2027 годах, а на замену ему придут модели под новым названием Lada Iskra. |
| «Антикризисная» Lada Granta — можно ли самому поставить подушки и ABS? | Интерфакс: "АвтоВАЗ" отсрочил еще на сутки возобновление работы производственной линии N5 (СКП Kalina, выпуск Lada Granta), отправленную в простой с 4 по 6 октября включительно. |
Житель столицы Башкирии показал, как выглядит новая «антисанкционная Гранта»
В Нижнем Тагиле воры за ночь разобрали Lada Granta Преступники забрали даже знак аварийной остановки. В крайне неприятную ситуацию попал житель Нижнего Тагила: пока он был на работе, злоумышленники практически полностью разобрали припаркованную на улице Lada Granta. При этом очевидцы сообщают, что преступники во время демонтажа деталей преступники работали максимально варварским способом: порвали провода и повредили немногие оставшиеся на месте кузовные детали. Обсудить Судя по видео с места происшествия, с автомобиля сняли фары вместе с проводкой, решётку радиатора, капот, задний бампер, крышку багажника, фонари. По предварительным данным, воры отключили сигнализацию, и после этого спокойно «раздели» транспортное средство. Кроме того, злоумышленники явно залезли в салон седана через заднюю дверь.
Отказ от подушки безопасности, кондиционера, преднатяжителей ремней, антиблокировочной системы и других достижений цивилизации позволил снизить цену до 678 300 рублей, благодаря чему объемы продаж «АвтоВАЗа» достигли показателей прошлого года а сама Granta продается тиражами по 13 тыс. Седан в таком исполнении обойдется в 749 900 рублей, а лифтбек — в 769 900 рублей. Примерно в то же время в Тольятти начнется сборка рестайлинговой Lada Vesta.
Одностороняя оцинковка почти всех кузовных панелей позволяет неплохо сохранять кузов в целом, но обидные просчеты в конструкции сводят на нет усилия металлургов. Зачем на всех машинах до 18 года выпуска внутри двери на голый металл наклеена собирающая влагу пластина «шумоизоляции», под которой дверь интенсивно ржавеет, совершенно не понятно. Если до 3 лет ее не снять, то можно ждать «жучков» снаружи двери, причем они будут сразу сквозные. Почему край переднего крыла выполнен с полочкой, при том что локера внутри арки нет и вся грязь скапливается в загибе, тоже неясно. Разумеется, крыло очень быстро прогнивает насквозь по кромке. Сзади кромка тоже ничем не защищена, и локера нет, но кромка реализована иначе, и подгнивает она меньше. Капот ржавеет из-за плохой сварки и тонкого металла, каркас отходит от внешней панели, а влаги тут хватает, так что передняя кромка прогнивает изнутри.
Коррозия у дверных ручек предсказуема, конструкция царапает кромку ЛКП в отверстии, да и усилия тут немаленькие, особенно на задних дверях, «спасибо» неудачной конструкции замка. Двери также корродируют по нижней кромке, потому что внутри мокро. Верхний уплотнитель стекла сделан дешево и ненадежно. Сзади ржавеют швы под бампером, потому что их расположили аккурат рядом с местом соприкосновения верхней кромки бампера и крыла, где скапливается грязь. Да и сверху, на полочке у верхней кромки багажника, швы тоже корродируют, потому что снег и лед зимой забиваются по крышку и царапают ЛКП. Сколы и ржавчина панели крыши над лобовым стеклом тоже почти обязательны, металл тут не оцинкован, а сколы случаются регулярно. Крышка багажника тоже страдает, рыжея по нижней кромке и в местах контакта с уплотнителем, где стирается краска. Добавим к этому в целом слабое ЛКП, не очень равномерное и совсем уж тонкое в проемах, без попыток усилить его бронепленкой даже на порогах, где свирепствует пескоструй. Получается, что шансы на счастливую жизнь у машины не очень велики, если только первый владелец не озаботился всемерным усовершенствованием и не залил во внутренние полости кучу хорошего антикора, не заменил шумоизоляцию с удалением старых влагосборников в дверях, не проклеил все точки, где пластик трет по металлу, не озаботился мастикой под ковры салона и на днище кузова, не поставил дополнительные уплотнители на двери, чтобы грязь не собиралась там килограммами… Создатели явно рассчитывали на эксплуатацию в течение 5-6 лет, после чего машину предполагалось варить, латать и антикорить. Ну а в более южных и сухих регионах, нежели Петербург и Москва, на которые и приходится большая часть продаж, кузов и так неплохо справляется с коррозией.
Как и у многих ВАЗов, днище неплохо прикрыто «шубой» из мастики, но на Гранте слой покрытия тоньше, и ни о каких штатных локерах, как уже было сказано, речи не идет. Основное внимание стоит уделить аркам, местам пескоструя и точкам сбора грязи. В основном, опять же, в колесных арках, в щелях между крылом и передней панелью и у точек креплений пружин сзади. У многих машин почему-то есть поверхностная коррозия по низу передней панели и до точек установки «крабов». А еще ржавеет там, где выхлоп близко подходит к кузову, особенно сзади, под багажником. У машин первых выпусков стоит серьезно проверять лонжероны пола и точки крепления задней балки даже если нет следов ДТП , полы под ногами водителя и пассажира, точки сварки передней панели и моторного щита.
Конечно, были опасения, что автодилеры умножат стоимость на два, предлагая допопции.
Однако пока единственная известная опция для новой Granta — это 15-дюймовые легкосплавные диски. Так концерн, видимо, хочет сохранить прежние коммерческие условия с автодилерами. Что дальше? А следом можно ожидать перерождения всех базовых моделей «АвтоВАЗа», «Нивы» и Vesta, в том же формате так называемой классики, предполагает автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «АвтоВАЗ» может выпускать до миллиона автомобилей на своих мощностях, и он не загружен уже несколько десятилетий. Соответственно, конечно, дальше руководство будет думать, какие еще автомобили можно поставить на конвейер. Безусловно, первая будет «Нива» старая, сейчас ее облегчат, уберут оттуда максимум иностранных компонентов. И «Нива классик», я думаю, что тоже это дело ближайших нескольких месяцев.
Поскольку у Vesta ходовая платформа сама по себе это французская основа, поэтому выпускать будет проблематично, если французы не дадут разрешение. А разрешение французов сильно зависит от того, какие перспективы будут по санкциям. Но дальше я думаю, что переговоры с китайцами неизбежны. И я думаю, что до конца года мы точно увидим анонс некого начала выпуска каких-то китайских автомобилей на мощностях «АвтоВАЗа» и Ижевска.
Устройство и ремонт КПП на Лада Гранта с тросовым приводом: регулировка тросов
| АвтоВАЗ возобновил производство Lada Granta с подушками безопасности — РТ на русском | Разбираю Гранту. |
| Автоконцерн АВТОВАЗ вновь начал производить некомплектные LADA Granta с 29 марта 2023 года | Упрощённые модификации Lada Granta лишились хромированных элементов по кузову. |
| У модели Lada изменили эмблему и убрали «лишний» хром | До этого Гранту в течение долгого времени собирали практически непрерывно, включая субботу и воскресенье. |
| Как сгниет твоя Lada Granta FL. | АвтоВАЗ возобновил с 1 марта производство автомобиля Lada Granta с подушками безопасности. |
| Из-за дефицита комплектующих «АвтоВАЗ» вынужден остановить производство LADA Granta | АвтоВАЗ сообщил, что прекратил производство LADA Granta без подушек безопасности. |
В «АвтоВАЗе» рассекретили название сменщика Lada Granta
| Всё о блоке управления АКПП «Лада Гранта» 🦈 | Топ 10 самых низких цен на Разбор на запчасти LADA Granta Лифтбек в России. |
| Гранта спорт на разбор. Собираем новую гранту спорт. | Видео | В данном видео небольшая инструкция по разбору фары лада гранта. более подробно на драйве2 ЧАСТЬ 1. |
| Устройство, ремонт и регулировка КПП Лада Гранта с тросовым приводом | С середины апреля 106-сильный двигатель ВАЗ-21127 ставится на Lada Granta, а с мая его получит Lada Vesta, сообщает пресс-служба автозавода. |
| У модели Lada изменили эмблему и убрали «лишний» хром | Под новую сервисную кампанию АвтоВАЗа попали некоторые Lada Vesta и Granta, нуждающихся в ремонте механической коробки передач. |
| КПП Гранта разбор. Дефектовка вылетает 5-ая не включается задняя | Интерфакс: "АвтоВАЗ" отсрочил еще на сутки возобновление работы производственной линии N5 (СКП Kalina, выпуск Lada Granta), отправленную в простой с 4 по 6 октября включительно. |
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС
В каждом из перечисленных случаев автомобили покинули производственный конвейер из-за отсутствия парктроника, которым комплектуется Гранта в указанных исполнениях. В процессе эксплуатации Granta возникает много проблем с электрооборудованием. Так, например, в результате недопоставки электроусилителей АВТОВАЗ выпустил несколько тысяч некомплектных LADA Granta.
АВТОВАЗ завершает отработку некомплектных машин LADA Granta
Вы ее хоть броней вашей укатайтесь! Снял вам два обзора Датсуна. Это тоже самое что и гранта, только раза в три дороже по зап. И по факту, что на сегодняшний день пробег тачке уже перевалил за 200 тыс. Тачка которая покрашена в метталик держится молодцом.
Тачка которая в черном цвете пошла гнить вся! У нее начали даже гнить стаканы и вин номер. Машины куплены в одно время, в одном месте : Г. Свердловская область.
Но звук при работе ее шестерней по-прежнему слишком громкий. Полностью не решена проблема с синхронизатором второй передачи. Плохое включение и быстрый износ синхронизатора, несмотря на многочисленные модернизации, до сих пор встречаются. Как и течи масла через сальники. Причина в низком качестве самих сальников и недостаточной точности позиционирования сальника относительно вала. Все это в полной мере относится и к роботизированной коробке передач ВАЗ-2182, ведь ее создавали на основе механической. В случае с коробкой 2181 механизм сцепления редко выхаживает больше 100 000 км, особенно если машина эксплуатируется в большом городе и часто простаивает в пробках.
У роботизированных коробок передач сцепление живет еще меньше. Единственная по-настоящему надежная в линейке коробка передач — это 4-ступенчатый автомат японской фирмы Jatсo. В предельных режимах движения руль немного «прикусывает» в околонулевой зоне, да и обратная связь могла бы быть более четкой и весомой. Ходовая часть Владельцы, которым довелось поездить не только за рулем продукции отечественного автопрома, отмечают, что управляемость у Гранты далека от идеала: машина плохо держит прямую, нестабильно ведет себя в повороте и при торможении. Основная причина — отсутствие подрамника. Все элементы ходовой части закреплены по отдельности на кузове. Отдельно стабилизатор поперечной устойчивости, отдельно рычаги и растяжки и отдельно рулевой механизм.
У современного автомобиля все это крепится к подрамнику, которого у Гранты попросту нет. При пробеге 80 000 км могут растрескаться и выйти из строя передние крепления растяжек рычагов передней подвески. Шаровые опоры редко ходят больше 60 000 км. Остальные детали передней подвески имеют приемлемый ресурс. Конструкция задней подвески проста и надежна.
Производственные площади компании находятся в Тольятти и Ижевске.
Это негативно влияет на безопасность дорожного движения, аварийность, тяжесть ранений при ДТП и смертность, поэтому Союз предлагает организовать отзывную кампанию для моделей LADA Granta, Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, чтобы дооборудовать их необходимыми системами безопасности через дилеров за счет завода.
Кондиционер также является важным атрибутом современного автомобиля, обеспечивая не только комфорт, но и безопасность в жарком климате.
У модели Lada изменили эмблему и убрали «лишний» хром
В крайне неприятную ситуацию попал житель Нижнего Тагила: пока он был на работе, злоумышленники практически полностью разобрали припаркованную на улице Lada Granta. Что и когда сломается в LADA (ВАЗ) Granta, как это чинить, сколько уходит на содержание LADA (ВАЗ) Granta и на что смотреть при выборе модели с пробегом. Недавно была представлена новая Lada Aura, а теперь глава предприятия Максим Соколов заявил о смене «народной» Lada Granta.
Автоновости
- Тысячи некомплектных LADA Granta не могут покинуть АВТОВАЗ
- Обновленная Lada Granta получила тайные доработки
- Архивы «Ведомости»: - Лада Гранта Фан-клуб
- Автоконцерн АВТОВАЗ вновь начал производить некомплектные LADA Granta с 29 марта 2023 года
- Обновленная Lada Granta получила тайные доработки
- Экспресс-новости
Видео: как собирают «антикризисную» Lada Granta
Интерфакс: "АвтоВАЗ" отсрочил еще на сутки возобновление работы производственной линии N5 (СКП Kalina, выпуск Lada Granta), отправленную в простой с 4 по 6 октября включительно. Эти «Гранты» пополнили собой парк машин, складируемых на территории сборочного завода и ожидающих своей очереди на дооснащение (по мере поступления требуемых деталей). Компания АВТОВАЗ снова начала производство некомплектных автомобилей LADA Granta, сообщает инсайд-канал "Avtograd News".
Регистрация
- Гранта спорт на разбор. Собираем новую гранту спорт.
- «АвтоВАЗ» приостановил отгрузку автомобилей LADA Granta - АБН 24
- Архивы «Ведомости»: - Лада Гранта Фан-клуб
- Товары по акции
- Доноры Лада Гранта
- АвтоВАЗ возобновил производство Lada Granta с подушками безопасности — РТ на русском
Кузовные детали для Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191, FL)
В связи с этим придется выбрать или дополнительную подушку безопасности для пассажира и магнитолу, или кондиционер вместо этих двух опций. Электронные ассистенты, антиблокировочная система и электронная программа стабилизации, для «Гранты» по-прежнему не доступны даже за доплату. При этом цены почти вернулись к августовским показателям, когда антиблокировочная система присутствовала в стартовом исполнении. Также появились данные о том, что АвтоВАЗ готовится собрать серию «Грант», лишенных усилителя рулевого колеса. При этом такая партия не предназначена для свободной реализации.
Если у вас ничего не получилось, скорее всего площадь вашей отвертки слишком маленькая, в следствии чего не создается необходимое усилие на крышку корпуса, попробуйте найти более подходящий инструмент. Питающий элемент пульта изображен на фотографии выше, вынимаем его и заменяем на новый. Чаще всего в складных ключах Lada Granta FL используется батарейка-таблетка с маркировкой CR2025, однако, иногда встречаются пульты с батарейкой CR2032. Эти два питающих элемента отличаются толщиной разница в несколько миллиметров к пульту подойдет любой из них. Читайте также.
Машинка небольшая, руля слушается прекрасно, легко разворачивается на ограниченном пространстве. Состояние, сразу видно, хорошее, все-таки Игорь единственный владелец. При движении задом, конечно, хочется ругаться. Парктроника нет, видимость через заднее стекло никакая все-таки лифтбек , а боковые зеркала не столь панорамные, как хотелось бы. Лично я считаю, что за полмиллиона лучше брать подержанную иномарку выше классом». Юрий Шестак: Размеры, конечно, это главный минус. То и дело касаешься плеча или руки переднего пассажира. И это я еще не самых внушительных габаритов. Игорь, наверное, использует «Гранту» в качестве пиджака. Обзор оставляет желать лучшего, но лобового стекла это не касается — впереди видно все. Большой плюс автомобиля — его популярность. Запчасти можно найти везде, да и стоит ремонт не так дорого. Вопросы остаются к качеству металла. Видно, что появляются сами по себе пузыри ржавчины, некачественно окрашены пластиковые детали. Да и при езде то передача не сразу включится, то «сверчки» откуда-то запоют. Профессиональное мнение В качестве экспертов по состоянию автомобиля выступают наши друзья из компании VAG-авто по ул. Ребята провели качественную диагностику технического состояния, проверили электрику, двигатель и ходовую часть. Результаты осмотра в нашем видео Главная беда «Гранты» с двигателем 1,6 и 106 л.
Он напомнил, что ранее уже решился вопрос с установкой на автомобили LADA кондиционеров. Сейчас с подушками безопасности в базовой комплектации выпускаются Lada Granta и Niva Legend, в ближайшее время они также появятся и на Niva Travel. Эти автомобили уже в базовой версии будут выпускаться с подушками безопасности и ABC.
Первые упрощенные Lada Granta сошли с конвейера «АвтоВАЗа»
АвтоВАЗу предложили отозвать ранее проданные упрощенные модели Lada Granta для их доработки. Завод возобновил сборку Lada Granta Classic в «импортонезависимой» комплектации — без ABS и подушек безопасности. Российский автоконцерн продолжает работу над новой версией Lada Granta и на этот раз запатентовал дверь самого популярного автомобиля в России. Новая «Гранта» в кузове лифтбек с 87-сильным 1,6-литровым двигателем была приобретена хозяйкой в середине апреля 2019-го года. В настоящее время на заводе производят упрощенную версию Lada Granta без подушек безопасности, ABS и с пониженным экологическим классом, именно она и попала на видео.