Соответствующая информация появилась на сайте "Парковочное пространство Воронежа".
Власти хотят решить проблему дворовых парковок на федеральном уровне
Исчерпывающую информацию о том, как в Воронеже реализуется проект по функционированию платного парковочного пространства, озвучил первый заместитель мэра по городскому хозяйству Сергей Петрин. Подпишитесь на канал Россия 24 Жители одного из домов в Воронеже не поделили парковочное место и устроили потасовку, которую зафиксировала камера видеонаблюдения. В ООО «Городские парковки», которое является оператором парковочного пространства в Воронеже, не согласны с оценкой депутатов. Общий уровень городов с парковочным пространством в этом году вырос: даже не уступившая первенство Москва набрала почти на девять баллов больше прошлогоднего результата. Оператором создания платного парковочного пространства выступает ПАО «МегаФон» в рамках реализации концессионного соглашения, заключенного с администрацией Нижнего Новгорода.
Популярные новости
- Часто задаваемые вопросы
- Как работает платная парковка в Воронеже
- Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Стоит ли она своих денег?
Горпарковки
Таков путь — в мэрии Воронежа не жалеют, что ушли в концессию по платным парковкам 16. RU — Колонка редактора — С какими проблемами столкнутся муниципальные платные парковки в Липецке и почему в Воронеже обратились к концессионеру. В Липецке проект платных парковок вышел на финальную стадию, сейчас проходит технический этап, а деньги с автомобилистов планируют начать брать с 17 декабря. Главное отличие липецких парковок от воронежских в форме организации: если в столице это делают через концессию, то у соседей они муниципальные. Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов уже пообещал, что средства, полученные от платных парковок, пойдут на благоустройство города. Звучит отлично, особенно на фоне работы концессионера в Воронеже, который ежегодно должен перечислять в городской бюджет не менее 80-86 млн, но от него поступает всего 13-18 млн рублей. О претензиях по уборке парковок зимой, количестве платных мест и прочем вы знаете лучше меня. После новостей из Липецка городские депутаты Артем Рымарь и Константин Ашифин стали приводить их модель в пример Воронежу, предлагая сделать так и у нас. Я разделяю это мнение, считая, что концессионер — лишнее звено в платных парковках, но решил посмотреть на ситуацию с другой стороны. Обратился в мэрию Воронежа с вопросом: «Не жалеют ли они, что пошли по пути платных парковок вместе с концессионером?
В мэрии предупредили, что в эти дни движение при подъезде к кладбищам будет временно осуществляться в соответствии со схемами, ознакомиться с которыми можно по ссылке.
В пресс-службе администрации города корреспонденту ИА REGNUM пояснили, что мэрия намерена взыскать неустойку штраф по двум эпизодам нарушения концессионного соглашения в части санитарного содержания парковочных мест. Добавим, что в 2021 году мэрия выставила ООО «Городские парковки» требование об уплате неустойки за несоблюдение требований соглашения на 2,9 млн рублей.
В частности, имеется ввиду проведение независимой аудиторской проверки финансовой деятельности инвестора, оптимизация его расходов и закрепление предельного уровня затрат на содержание парковочных пространств. Говорилось о передаче части имущества, которое в настоящее время не используется, в оперативное управление городских учреждений. Озвучивались изменения схем ОДД в части ликвидации имеющихся недостатков; увеличение количества выносимых постановлений об административном правонарушении; использование технических средств фотофиксации для борьбы с закрытыми или снятыми. Ключевой задачей, по мнению рабочей группы, является повышение оборачиваемости парковочных мест за счет усиления контроля за соблюдением правил использования платного парковочного пространства. Доклад вице-мэра вызвал споры и полемику. До сих пор непрозрачными депутаты считают, например, расходы фирмы-концессионера. Такого мнения придерживается депутат по 17 избирательному округу, председатель постоянной комиссии по градостроительной деятельности и земельным отношениям; постоянной комиссии по развитию транспорта и объектов транспортной инфраструктуры Иван Кандыбин. Парламентарий по 19 избирательному округу Александр Чистяков призвал «... Он сомневается в том, смогут ли городские власти призвать инвестора к ответственности и добиться добросовестного выполнения компанией своих обязанностей. По словам председателя городской Контрольно-счетной палаты Елены Литвинчук, у концессионера «... По мнению депутата Олега Черкасова, парковки должны остаться муниципальными.
В Воронеже появились места с правом бесплатной парковки в течение часа
Депутаты воронежской городской думы на своем совете обсудили доклад о работе концессионера платного парковочного пространства. В администрации Воронежской области прокомментировали инициативу о сокращении норматива парковочных мест в новостройках. C 1 октября зоной платной парковки в Воронеже стал практически весь центр города – всего 52 улицы, на которых появилось около 6 тысяч платных парковочных мест.
В Воронеже усилят контроль за соблюдением правил использования платного парковочного пространства
Парковки в центре Воронежа временно станут бесплатными Режим выходного дня будет введен в ноябре. Источник: РИА "Воронеж" С субботы, 4 ноября, по понедельник, 6 ноября, включительно парковки в центре Воронежа будут функционировать в режиме выходных и нерабочих праздничных дней, то есть бесплатно. Об этом сообщается на сайте городских парковок с платным периодом.
На основании открытого конкурса их оператором, в обязанности которого входит сервисное обслуживание, на ближайшие десять лет по договору концессии стало ООО «Городские парковки» из Белгорода. Контроль за его деятельностью возложен на воронежское управление транспорта.
Оператор инвестировал в проект 115 млн. Время окупаемости по предварительным расчетам составит немногим более пяти лет. После того, как инвестиции полностью окупятся, распределение полученных средств изменится. Для заключения договора концессии было две важных причины: Нежелание властей изымать из бюджета более 100 млн.
Стремление привлечь к созданию проекта специалистов, имеющих практический опыт в этой сфере. Кому в управление перейдут парковки через 10 лет, пока не обсуждается. Карта платных парковок в центре Воронежа Муниципальные стоянки обозначены специальным дорожным знаком и табличками с графиком работы и с указанием на то, что услуги являются платными. Схема их расположения показана на карте на сайте проекта.
Платные парковки появились во всех центральных районах г. На этой территории расположены 52 улицы, места для автомобилей находятся на их обочинах и в заездных карманах. Весь участок разделен на 18 зон, их границы и номера есть на схемах, размещенных на стоянках. Выделение зон преследует две основные цели: Живущий в центре автовладелец сможет приобрести парковочное разрешение на пользование стоянками в зоне, ближайшей к месту его проживания.
Стоимость 1800 руб. По каждой зоне из списка будет проводиться мониторинг загруженности. Таким образом оператор планирует регулировать распределение транспорта и оптимизировать использование парковочных мест. В городе открыта одна бесплатная перехватывающая парковка под Чернавским мостом на 220 машин, если такая услуга окажется востребованной, появятся дополнительные подобные стоянки.
Порядок оплаты парковок в Воронеже Для платных парковок в Воронеже предусмотрена предварительная оплата см. Если водитель забыл своевременно сделать платеж, ему предоставляется возможность выполнить постоплату двумя способами: В личном кабинете на vrnparking. Надо указать номера парковочной зоны и своего авто, точное время заезда и выезда. Нужно успеть произвести платеж до 23:59 в день, когда автовладелец оставлял машину на стоянке.
На следующие сутки у владельца машины есть единственный выход — приобрести суточный абонемент на вчерашний день. Это возможно с использованием той же функции «Постоплата». Абонемент стоит 400 руб. Оплата парковки через СМС Для выполнения платежа с мобильного телефона надо направить на короткий номер 9878 сообщение, содержащее следующие сведения: номер парковки; регистрационный номер авто и код региона; время стоянки в часах.
На портале проекта приведены подробные инструкции по продлению периода пользования автостоянкой или по досрочному прекращению парковочной сессии. Там же можно узнать порядок оплаты за два припаркованных автомобиля.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Платное парковочное пространство в центральном районе Воронежа появилось в октябре 2018 года, вместимостью — 6 тысяч мест. Концессионер, белгородская компания «Горпарковки» и воронежская администрация не могли оформлять штрафы неплательщикам из-за недостатка в законодательстве. По этой причине городские власти неоднократно проигрывали в суде водителям, оспорившем штрафы.
Главное меню
- В Воронеже изменились правила работы платных парковок
- Генпрокуратура найдет, где парковаться
- Платные парковки в Воронеже: можно не платить?
- В Воронежской области сотрудники ГИБДД устроят рейды на майских праздниках
- Лента новостей
- Администрация Воронежа подала иск к оператору платных парковок
В Воронеже изменились правила работы платных парковок
Существуют указания Минтранса, но они носят рекомендательный характер. Регионы устанавливают свои нормативы. Например, в Москве в жилых зонах должно быть минимум 70 процентов от количества мест вдоль внутриквартальных проездов, в гаражах и на открытых площадках. В Самаре на одну квартиру должно приходиться одно место.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Да они там не офигели? Остальная пресса бомбическую, но непонятную тему старалась освещать максимально обтекаемо.
Председатель совета СС Астанин ушел в подполье, на вопросы журналистов не отвечал, Еренков полез на информационную амбразуру и отдувался за себя и за того парня, трижды за неделю выпустив материалы на злободневную тему - пресс-релиз , комментарий и лонгрид об истории изменений норматива по парковкам. При этом Андрей Александрович не уставал подчеркивать - это не решение, а лишь предложение к обсуждению, окончательно ничего не принято, и инициатор обсуждения Союз строителей, который, по словам Еренкова, уже год пытается этот норматив изменить. Сразу скажем о правовой коллизии.
Этот норматив имеет смысл только для Воронежа, где предельная скученность населения умножается на дороговизну земли. Для других городов и весей этот норматив не имеет ровно никакого значения. Принимать норматив будут на областном уровне, а нужен он только на уровне города Воронежа.
Еренков подчеркивает, что власти Воронежа вправе самостоятельно корректировать этот норматив. Но мы-то понимаем, у кого сегодня реальная власть в городе. Скорректируют в свою пользу.
Так что же нас ждет в результате принятия этого норматива? Что его примут, мы совершенно не сомневаемся. Нарезание по десятку кругов вокруг квартала в поисках свободного места, драки с соседями при выяснении, где чье место?
Многим это и так хорошо знакомо. Механизм изменения нормативов по парковочным местам не предполагает никаких общественных слушаний. Департамент архитектуры и градостроительства просто вывешивает планируемые изменения на официальном портале облправительства.
После чего в течение десяти дней муниципалитеты имеют право вносить свои замечания. Лошадиные силы против квадратных метров Обычная припаркованная во дворе машина - это, с точки зрения застройщика, совершенно не рациональное разбазаривание важнейшего ресурса - городской земли. А с точки зрения обычного жильца, это халява, природное право, дарованное самим фактом проживания в данном доме.
Казалось бы, вопрос о дворовых парковках - это вопрос классового противоречия жадного застройщика и бедного жильца, если смотреть глазами застройщика - почти что люмпена. Ведь тема парковок будет наиболее остро стоять именно в жилье эконом-класса. Но есть и третья сторона медали: пропускная способность городских улиц.
Человеку, едущему на работу на личном транспорте, кажется, что так поступают все, но это заблуждение. Точнее, у нас в миллионном городе 335 тысяч зарегистрированных автомобилей. В общем, все просто и логично, чем сильнее затруднена возможность парковаться около дома, тем быстрее жилец мегаполиса задумается о том, чтобы пересесть на общественный транспорт.
О чем и мечтает городская власть. Общественный транспорт стараются улучшать, но тут все сложно. Особенно, в час пик.
И как не улучшай, всем пересесть не получится - кому-то детей в школу, на секцию, кому-то на работу добираться через весь город. Это ведь в советские времена жилье строили рядом с проходной завода, а теперь все норовят за черту города вынести. Кажется, мы учли все компоненты уравнения.
Теперь чуть-чуть пофилософствуем. Жилье и автомобиль обеспечивают различные базовые потребности человека.
В России предложили ввести федеральный норматив по придомовым парковкам В России предложили ввести федеральный норматив по придомовым парковкам 25 Апреля 2024 7775 просмотров На федеральном уровне необходимо принять специальные нормативы по организации парковочного пространства в жилых массивах, такое заявление на выступлении в Совфеде сделал генпрокурор Игорь Краснов. По сообщению «Коммерсанта», прокурорские проверки в различных регионах выявили множественные случаи уклонения застройщиков от отведения машино-мест. В настоящее время единых федеральных нормативов по придомовым парковкам не существует.
Горпарковки
Заместитель председателя департамента дорожного хозяйства и благоустройства Павел Стёжин подробно рассказал о том, как заработают платные парковки в Липецке со 2 мая. У нас водитель имеет возможность до конца текущих суток зайти в мобильное приложение «Горпарковки» или на портал липецкого парковочного пространства, вбить данные, где и когда от стоял, и оплатить парковку. Новости о платных парковках в Воронеже, способах оплаты и абонементах. В январе 2022 года в мэрии Воронежа объявили о новой мере, которая поможет бороться с автомобилистами, закрывающими номера, чтобы не платить за парковку.
Власти Воронежа признали неэффективной работу камер при оплате парковки
Ошибка в информации? Воронеж. ТЮЗ • 90 м. Ещё 903 филиала. Штраф за размещение автомобиля на платной парковке без оплаты увеличили с 1500 до 3000 рублей. Также отмечено, что оплата штрафов с парковочного счета в мобильном приложении «Горпарковки» и в личном кабинете на сайте парковочного пространства Воронежа — не доступна. Воронеж и Липецк начинают организацию платного парковочного пространства в немного разных стартовых условий, которые абсолютно не зависят от формы инвестиций.
Штраф за платную парковку
- Парковочное пространство Воронежа
- Смотрите также
- В Гордуме признали, что проект платных парковок в Воронеже провалился
- Генпрокуратура найдет, где парковаться
- Читайте также на Дроме
- С 18 мая в Воронеже начали штрафовать за неоплату парковки | - Воронеж