Установочный Центр Avto-Jazz: 16-17 см акустические динамики - Kicx GFQ 6.2. Главная / Часто ищут / Автомобильная акустика Kicx 16 см (6"). Динамики KICX PDN-693 ьный овал 200ВТ NEW, фото #1. Усилители: На динамики Kicx HeadShot DM 2.1800 2шт На пищалки Kicx QR 4.120 На сабвуферы Kicx HeadShot 7000.1 2шт. По питанию: Генератор Tesla 350a И 4 секции литий манганата Kicx Russia [Official Автозвук SQ SPL Сергей Сорокин #kicxteam2024. Установочный Центр Avto-Jazz: 16-17 см акустические динамики - Kicx GFQ 6.2.
Колонки автомобильные KICX
Затянуты термоусадкой, но в моём случае была возможность распотрошить один из них. Измерение параметров и анализ работы динамиков Фактические параметры немного отличаются от указанных на коробке, но больше похоже на то, что динамик требует чуть более длительной разминки. Так что придираться не стану, а пользователям просто нужно быть готовым, что динамики покажут свои возможности не сразу. В поканалке проблем быть не должно: нет никаких косяков, которые пришлось бы нивелировать настройками фильтров. На самом деле ровная АЧХ — это уже следствие. Причина — в отсутствии резонансов в подвесах и диффузоре, вызывающих фазовые «набеги» одних частотных составляющих на другие от них, в свою очередь, и появляются провалы и горбы на АЧХ. Здесь же фазовая характеристика вполне линейная — звучание в СЧ диапазоне обещает быть естественным и без сильных «окрасов». Потом оценю. Искажения средние — не самые низкие, но до криминала далеко. Нормально, видали и выше. С понижением частоты они начинают закономерно расти, но для могучего баса есть сабвуферы.
Если не принимать во внимание небольшой акцент в области 10 кГц, твитеры ровные, с «шёлковым» плавным спадом наверху. И смотрите как интересно получается — при их развороте АЧХ меняется слабо, но немного смещается по высоте. Это значит, что можно регулировать уровень твитеров, просто разворачивая его относительно слушателей, и это почти не будет влиять на характер звучания. С разворотом твитера горбик остаётся, так что его причина — не в геометрии купола, а в его лёгком резонансе, что свойственно большинству тканевых высокочастотников. На фазовой характеристике его тоже немного видно. По искажениям картинка неожиданно приличная для недорогих твитеров: с понижением частоты они растут без резких скачков, плавно. Это не значит, что их можно резать от 2 кГц, но в настройке стыка с мидбасовым звеном дают некоторую свободу. Для настройки поканалки этой информации достаточно, но раз уж в комплекте к твитерам есть кроссоверы вернее, фильтры верхних частот , посмотрю, как они работают. При включении через них АЧХ твитеров приобретает вот такой вид: Если обойтись без поканалки и просто подключить это дело параллельно мидбасовым динамикам, получится вот так: Интересно, что акустически полосы будут стыковаться высоко — где-то в области 6-7 кГц.
Новости и статьи. Советы, как подготовить кузов автомобиля к зиме Часть 2 Часть 1 С 1 октября обязательно днем при езде надо включать ДХО Особенности зарядки необслуживаемых автомобильных аккумуляторов Конструктивные особенности дизельных генераторов Подробнее Свернуть. Автоакустика Kicx Акустика Kicx — незаменимое условие комфортных как кратковременных, так и продолжительных поездок. Подбор товаров по параметрам и характеристикам Скрыть Найдено 83 товар ов Сортировка. Рассрочка без переплат Покупка товара в рассрочку с постоплатой равными частями без процентов и комиссий. Наличие на складе. Модельный ряд. Тип акустики. Размер основного динамика. Количество полос. Найти товары. Автомобильная акустика Kicx DC 5. Автомобильная акустика Kicx DC 6. Найдено: 0 товаров Показать товары. Ваш номер телефона. Для совершения покупок разрешите, пожалуйста, принимать cookie в своем браузере. Автомобильные динамики Kicx во Владивостоке Бонусные рубли по программе M. Club начислятся в течение 72 часов после получения заказа и станут доступны через 14 дней. Бонусные рубли по акции — в зависимости от её условий. Условия программы М. Мне очень понравились эти колонки, подключил к пионеру, отлично играют, чистый звук, играют с сабом сони. Комментарии публикуются после проверки модераторами.
Верхнебаканский Пункт выдачи п. Верхнебаканский VBK пер. Шоссейный д. Воскресенский Пункт выдачи х. Воскресенский VSK ул. Геленджик Офис обслуживания г. Геленджик GLJ1 Тельмана,д137,оф. Геленджик 22GOR ул. Горького 28 пом 9 Пункт выдачи г. Гостагаевская Пункт выдачи ст. Гостагаевская GST ул. Новороссийская 98 озон г. Джубга Пункт выдачи п. Джубга DJG Новороссийское шоссе, д. Ильский Пункт выдачи п. Ильский ILS ул. Ленинградская 2 г. Крымск Пункт выдачи г.
Линейка Phantom Car Audio ставит перед собой задачу внедрения инноваций в акустику, под данным брендом одними из первых на рынке РФ появились высокотехнологичные модели акустики для замены штатного оборудования. Линейка Sound Civilization относится к новой эре автозвука, в данной акустике сделан максимальный упор на эстетическую составляющую, качественное звучание и внимание к деталям. Мощная линейка Tornado Sound — это ураганный звук с поддержкой SQL, акустика считается максимально громкой и качественной по передаче звука.
Акустическая система KICX GFQ-6.2
Частотный диапазон. Этот параметр определяет то, звуки в каких частотах воспроизводят динамики. В простеньких моделях диапазон частот составляет от 50 до 20000 Гц. Если для владельца авто качество звука стоит на первом месте, тогда диапазон должен быть не меньше 30-35000 Гц. Чем шире диапазон, тем лучше звучит акустика у его границ. Куда лучше ставить в машину 16 сантиметровые колонки? Выбор места для размещения колонок зависит от того, какой звук нужен автовладельцу, а также от состава динамиков.
Если акустика покупается преимущественно для воспроизведения низких частот, то ставить ее рекомендуется в передние двери. Так звук будет мощнее. Допустима установка колонок 16 см и в штатные места в тыльной части салона для проигрывания объемного звука.
Стало быть, комплект получается 8380 рублей. Первое, что привлекает внимание — плетёные стекловолоконные диффузоры чёрного цвета. Относительно тонкие, но криволинейная образующая конусов даёт конструктивную жёсткость. Позже измерения показали, что фактурой и профилем диффузоров удалось весьма эффективно погасить распространяющиеся в них механические напряжения и избавиться от резонансов. Потом сами это увидите. Центральный колпачок — из мягкого резиноподобного материала.
В какой-то степени он тоже сыграл свою роль в демпфировании паразитных резонансов. Динамики построены на литых корзинах, что в этой ценовой категории — редкость. Диаметр звуковой катушки — 1 дюйм. Подводящие идут непосредственно к стыку катушки и центрирующей шайбы, но касаний нет даже при больших смещениях. В комплекте идут грили — жёсткие и с крупной ячейкой. Теперь твитеры SC37. По умолчанию вставлены в чашки для врезного монтажа, глубина небольшая — всего 16 мм. Шёлковые купола имеют диаметр 28 мм. Сетки, правда, немного расстроили — слишком плотные, по-хорошему надо бы ячейки покрупнее.
Но их можно снять: они на «магнитных» креплениях. В комплекте много установочной мелочёвки, включая два вида чашек для монтажа на плоскость. А ещё — хитрые колпачки, которые можно поставить вместо сеток, и они при этом закроют половину купола. Возникает вопрос — в каких случаях может понадобиться закрыть вот так половину твитера? Всё не так сложно.
Поставки продукции идут напрямую от заводов-изготовителей оригинальные и неоригинальные комплектующие. Подобрать другие запчасти и детали можно через каталог на сайте или интеллектуальный поиск. Все представленные автозапчасти, поставляемые нашей компанией, проходят строгий контроль качества. У нас выгодные цены, которые вас приятно удивят.
Это связано с конструкцией диффузора, который рассчитан на воспроизведение средней полосы звукового диапазона. Лучшие 16 см колонки для автомобиля работают в полосе от 40-50 Гц до 14-16 кГц, при этом на краях диапазона будут небольшие завалы. Коаксиальная акустика состоит из нескольких динамических головок, которые размещены в центре основного громкоговорителя. Самые распространённые модели выполнены на базе широкополосного громкоговорителя, в центре которого установлен высокочастотный твиттер. Лучшие коаксиальные динамики 16 см могут включать в себя большее количество акустических излучателей, и акустика становится многополосной. Компонентные акустические системы для автомобиля считаются самыми качественными, так как состоят из нескольких отдельных излучателей, которые оптимально располагаются для получения высокого качества звучания. Для разделения звукового диапазона на отдельные полосы частот используются пассивные LC фильтры. Советы по выбору автоакустики Колонки 16 см считаются лучшими в качестве фронтальных динамиков. Причиной тому является качественное звучание с хорошим басом. Как правило, такие модели подходят к большинству автомобилей, но даже в случае, если посадочное место не совпадает по размерам, в автомастерских без труда найдут способ ситуацию исправить. Чтобы выбрать хорошие колонки в автомобиль, следует ориентироваться на следующие характеристики.
Динамики Kicx headshot m65. 4 пары
Категорически удовлетворены покупкой и стоимость в принципе и Коаксиальные 6" (16см) 70вт Kicx KICX арт. Узнайте плюсы и минусы модели от реальных пользователей и делитесь своими впечатлениями о Автомобильные колонки Kicx PD-6.2! Эстрадные динамики Kicx Headshot R65 / LowOhm Studio. СЧ компонентные динамики Ruby Voice 16 см имеют внушительную громкость, при этом лучше сохраняют качество передаваемого звукового материала, в сравнение с другой акустикой. Установочная глубина низкочастотного динамика 2,67"(67мм) Вес низкочастотного динамика, г 1015.
✅Новые✅ Динамики Headshot M65 Модернизированная версия легендарных динамиков Kicx LL 6.5 ver.2
HeadShot — серия со множеством элементов для автозвука, акустика этой линейки имеет небольшой уклон в сторону SPL с максимальным качеством производства и передовыми технологиями. Серия Loud Level предлагает акустику достойной мощности и максимальной надежности при сохранении выгодной для пользователя цены. Мы предлагаем широкий выбор различных линеек акустики Kicx, а также другое оборудование для построения систем автозвука.
В разделе Личный опыт вы можете поделится впечатлениями от покупок или прочитать другие. В разделе Фото и Видео пользователей вы можете посмотреть или разместить свои фотографии и видео на товар.
В разделе Рейтингов категорий вы можете посмотреть наиболее востребованные товары и характеристики которые запрашивали наибольшее количество покупателей.
Автоакустика kicx Акустическая линия technology была сконструирована для работы в сложных климатических условиях, таких как саванный климат или арктический холод. Это, в свою очередь, наделяет их уникальными полезными практическими свойствами, существенно повышая их практическую значимость, тем самым увеличивая рентабельность приобретения. Одно из наиболее важных составляющих динамиков серии technology является диффузор, представляющий собой трубки для замедления звукового потока с целью устранения фоновых шумов и повышения качества звуковоспроизведения. Для того, чтобы диффузор мог быстро и максимально верно передать звучание, он должен обладать определёнными технологическими свойствами. С одной стороны — диффузор должен обладать хорошей жесткостью для противодействия изгибу, который инициирует звуковая волна, с другой — его масса должна быть как можно меньше, чтобы сохранялась высокая чувствительность к звуковой волне, с целью недопущения искажения. Диффузор акустической линейки сабвуферов technology обладает также высоким показателем внутреннего демпфирования, то есть, способностью искусственно подавлять колебания, чтобы генерировать воспроизведения звука исключительно высокого качества без каких-либо фоновых примесей. Сабвуферы линейки technology эффективно сочетают в себе как качество звука, так и рентабельную рыночную цену. Одним словом, линейка technology открывает новую грань высокого качества звуковоспроизведения за весьма доступную цену. Какие особенности таит в себе линия Hi-Standard Линия акустических систем Hi-Standard предназначена для установки в штатное место легкового автомобиля, так как для грузовика требуется большая мощность звуковоспроизведения, что обусловлено высокой громкостью работы мотора.
Hi-Standard Кикс Hi-Standard подходит оптимально для настоящих гурманов звука, которые всегда стремятся уловить каждый момент звуковоспроизведения. Для категорий таких людей важно отсутствие фоновых шумов. Впрочем, слушать звук в высоком качестве хотят многие автомобилисты, на деле не являющиеся меломанами. Создавалась линейка акустики Hi-Standard, благодаря кардинальному переосмыслению современных подходов к конструированию устройств звуковоспроизведения: Вначале было проведено масштабное анонимное анкетирование автомобилистов с целью выявления наиболее частых нареканий на действующие акустические системы автомобилей; Далее был составлен список нововведений, которые хотели бы видеть существенная часть водителей с солидным стажем вождения. Акустическая линия Hi-Standard предназначена для прямого и непосредственного подключения к усилителю главного устройства.
Мы предоставляем возможность приобрести долговечное звуковое оборудование по приемлемой стоимости. Покупая акустику у нас вы получаете официальную гарантию от производителя Некоторые автомобилисты ограничиваются установкой магнитолы в машине, но для отличного звука этого недостаточно. Необходимо позаботиться о покупке автомобильных колонок. Они отличаются мощностью и размерами. Один из самых популярных вариантов эстрадная акустика 16 см. Автомобильные колонки из этой серии обладают средними размерами.
Новинки ассортимента
В последующем корпорация KICX подтвердила свои права лидера в производстве акустических систем, предложив в 2000 году новые акустические системы серий PD и DS. «Акустика автомобильная Kicx» на интернет-аукционе У всех товаров размер: 16 см (6"). Авто, мото, водный транспорт – все, что сюда относится, вы можете у нас недорого купить и выгодно продать. Купить акустику Kicx по недорогой цене вы можете в интернет-магазине AVTOKASTA. Супертест Коаксиальные АС 16 см MTX THX653. Купить эстрадную акустику Kicx LL 6.5 VER.2 в авто в Краснодаре с доставкой по всей России от официального дилера в интернет магазине BASS93.
Автомобильные колонки
- Товары бренда Kicx
- Колонки кикс 16 характеристики
- Автомобильные колонки (16 см) Kicx DC652MR обзор и отзыв
- Kicx GFQ-6.2
- Колонки автомобильные KICX
Видео обзоры: Автомобильные колонки (16 см) Kicx PD-6.2
KICX DC 6.2MR Динамики с номинальной мощностью 55 Вт, размером 6.5", диапазоном частот 75-20000 Гц, сопротивлением 4 Ом и с кроссоверами. Автомобильная акустика 16 см Kicx LL 6.5 V3. Компонентные Типоразмер динамика: 16.5 см (6.5") Количество полос: двухполосная Номинальная мощность (RMS) (Вт): 110 Максимальная мощность (MAX) (Вт): 220 Сопротивление (Ом): 4 Чувствительность (дБ): 94,00.
Эстрадные динамики 16см
Из-за этого звучание насыщенное, детализованное. Сегодня компонентные колонки — самые продвинутые, но и цена у них соответствующая. Когда определились с типом акустики, переходят к остальным критериям: Номинальная и пиковая мощность. Номинальная — мощность, на которой динамик работает долгое время без искажения звука. Пиковая мощность обозначает пиковый уровень звука, выдаваемый колонкой. При этом на таком колонка работает лишь короткое время.
Число полос. Если не касаться теории, то принцип выбора прост: чем больше полос, тем чище и детализованнее звучат динамики. Частотный диапазон. Этот параметр определяет то, звуки в каких частотах воспроизводят динамики.
Количество полос.
В основном, колонки бывают двухполосными и трехполосными. Первые стоят дешевле, у них одна полоса отвечает за низкие и средние частоты, а вторая полоса — это высокие частоты. Трехполосная модель имеет для каждой частоты свой динамик, что позволяет сделать звук выразительнее. Номинальная мощность составляет 45 Вт. Плюсы: компактные размеры благодаря коаксиальному типу исполнения оборудования; отличные акустические характеристики; чувствительность 92 дБ 2.
Минусы: высокая цена. Дизайн DCR, а также сопротивление в 2 Ом делает колонки JBL Stage3 637F не только удобными и практичными, но и высококачественными, поскольку они характеризуются высокой выходной мощностью. Увеличенный диаметр магнита не только положительно сказывается на теплостойкости, но и позволяет воспроизводить мощные басы с более чистым звучанием. Плюсы: увеличенная площадь диффузора, что делает колонки более мощными; интересный и привлекательный дизайн; плавный переход между излучателями звука, что создает эффект присутствия; номинальная мощность в 50 Вт. Минусы: высокая цена; диаметр твитера всего 11 мм.
Также доступен и самовывоз с наших складов. Поставки продукции идут напрямую от заводов-изготовителей оригинальные и неоригинальные комплектующие. Подобрать другие запчасти и детали можно через каталог на сайте или интеллектуальный поиск. Все представленные автозапчасти, поставляемые нашей компанией, проходят строгий контроль качества.
На фазовой характеристике его тоже немного видно. По искажениям картинка неожиданно приличная для недорогих твитеров: с понижением частоты они растут без резких скачков, плавно. Это не значит, что их можно резать от 2 кГц, но в настройке стыка с мидбасовым звеном дают некоторую свободу.
Для настройки поканалки этой информации достаточно, но раз уж в комплекте к твитерам есть кроссоверы вернее, фильтры верхних частот , посмотрю, как они работают. При включении через них АЧХ твитеров приобретает вот такой вид: Если обойтись без поканалки и просто подключить это дело параллельно мидбасовым динамикам, получится вот так: Интересно, что акустически полосы будут стыковаться высоко — где-то в области 6-7 кГц. И это при том, что электрически они будут стыковаться в районе 4 кГц: Но снова вернусь к твитерам и посмотрю теперь, что получится, если закрыть купол экранирующим колпачком из комплекта.
Собственная АЧХ приобретёт вот такой вид: Страшновато? Не пугайтесь, при включении через фильтр из комплекта всё подравнивается. Для подзвучки или использования в качестве вспомогательных высокочастотников вполне юзабельно.
А что по звуку? Обычное подключение и поканальное Первый вариант прослушивания — с обычным подключением: мидбасовые динамики к выходам усилителя напрямую, а твитеры — параллельно им через фильтры в комплекте. Скажу сразу, такое простейшее подключение заметно уступает поканалке, но кое-что из него тоже можно выжать.
К СЧ диапазону, как и предполагал, больших вопросов нет: отсутствие резонансов в подвижке и диффузорах даёт естественность звучания, оно ложится на слух достаточно легко. Бас без упругой жёсткости, но не рыхлый — нейтральный и жанрово непривередливый. А вот к твитерам при таком подключении лучше отнестись внимательней.
При развороте же например, на центр противоположного бокового стекла или вообще друг на друга звучание получается тонально более ровным. Совсем другое дело — поканальное подключение. Тут можно настроить стыковку твитеров и мидбасовых динамиков точнее, «бесшовнее» и чуть опустить этот стык по частоте.
Твитеры в этом случае можно разворачивать не так сильно, а направлять, например, в центр салона но тоже не «в лоб». Ну а дальше уже настраивать, как обычно, по месту.