При том, что «ФАБ-500» это одна из самых слабых по мощности авиационных бомб. Фото: Михаил Воскресенский/РИА Новости. Россия начала использовать чрезвычайно мощные авиационные бомбы ФАБ-1500, что требует от Украины сосредоточиться на борьбе с носителями этих ударных систем — многоцелевыми истребителями Су-34 и Су-35. "Бомбовый удар: Как Россия обнулила ж/д мост с помощью новых планирующих бомб ФАБ-1500".
Military TV: полет ФАБ-1500 корректируют с расстояния, считавшегося невозможным
- Коррекция сверху: управляемые бомбы добавили сил российской авиации | Статьи | Известия
- ВКС России начали применять авиабомбы ФАБ
- Комментарии
- ВКС РФ ударили мощными бомбами ФАБ-1500 по позициям ВСУ на правом берегу Днепра
Опубликованы редкие кадры применения управляемой бомбы ФАБ-1500М54.
Постоянно, как слышу звук самолета, даже если понимаю, что это наш, все равно пугаюсь, меня начинает скручивать, хочется падать. Потому что я боюсь авиации. В прифронтовых местах ты постоянно слышишь звук авиации, потому что она летит работать — пояснил замком роты. Андроняк рассказал, что в какой-то момент решил бороться со своим страхом перед самолетами. Правда, вскоре от идеи пришлось отказаться. Один раз находился в блиндаже и вышел перекурить.
Это значит фугасная авиационная бомба, созданная еще в 1954 году, но недавно очень удачно модернизирована - дополнена унифицированным модулем планирования и коррекции. Последнее крайне важно: раньше такие бомбы летчики сбрасывали, как говорится, на глазок. Что еще известно о нем?
Длина авиабомбы — 2 метра 76,5 сантиметров, диаметр — 630 мм, общий вес — 1550 кг. Масса боевой части авиационного боеприпаса — 675,6 кг. После взрыва снаряд оставляет воронку до 15 метров в диаметре, а его радиус поражения осколками и ударной волной - 500 метров.
Максимальное отклонение бомбы от цели — 5 метров. Су-34 может нести на подвесках 2 такие бомбы. Что говорят о ней спецы?
Она в три раза мощнее «Кинжалов».
На месте взрыва образовалась воронка радиусом 20 метров, несколько человек получили травмы. По ряду сообщений, речь шла о ФАБ-500. Такая же бомба была обнаружена 22 апреля, там же в Белгороде, на глубине 7 метров. Это был единственный случай «нештатного схода». Это нечастое явление, но его нужно стараться избегать. Тем более что ранее пуски осуществлялись по одной-две штуки.
Сейчас Су-34 их сбрасывают россыпью, нужно повышать точность применения», — отметил собеседник ИА Регнум. На «чугуниевой» основе Адаптация полуторотонных авиабомб к модулю УМПК может серьёзно расширить возможности тактической авиации по поддержке наземных сил. Тяжёлые боеприпасы могут применять при точечных ударах по укреплённым позициям, долговременным огневым точкам и другим узлам обороны противника. Для создания «умной» бомбы используются ранее уже готовые боеприпасы — обычные неуправляемые бомбы, которые иронически называют «чугуниевыми». Таким образом, изготовление наших «умных» боеприпасов обходится дешевле, чем производство схожих по характеристикам американских бомб семейства JDAM. Противник оценил российскую новинку Впервые бомбы ФАБ-1500, оснащённые модулем планирования и коррекции, были применены в октябре 2023 года. С их помощью был поражён командный пункт противника на запорожском направлении.
Однако полуторатонные бомбы пока применяются не так массово, как их «младшие сёстры» из семейства ФАБ.
Настоящей царь-бомбой можно назвать появившуюся в период холодной войны девятитонную ФАБ ФАБ-9000М-54 , прозванную за гигантские размеры "слоном". Боевое крещение ФАБ-9000, начиненная более чем 4 т взрывчатки, прошла в Афганистане, где с ее помощью удавалось обрушивать целые ущелья. Сегодня самой массовой из российских фугасных авиационных бомб считается ФАБ-500. Корректируемое возмездие ФАБ принято относить к свободнопадающим авиационным бомбам.
Для их применения летчику необходимо подойти к объекту уничтожения на максимально близкое расстояние, что сопряжено с определенным риском как для пилота, так и для боевой машины. Для того чтобы советские летчики могли поражать цели, не входя в зону действия зенитных ракетных комплексов противника, в 1970-х началась разработка новых корректируемых авиабомб КАБ. Вскоре на вооружение фронтовой авиации поступила КАБ-500Л, оснащенная лазерной головкой самонаведения. Для поражения цели самолет подсвечивает ее лучом лазера, а затем летчик производит сброс. Эта авиабомба предназначена в том числе и для замаскированных целей.
Она может применяться одиночно и залпом по нескольким целям из горизонтального положения самолета, пикирования или кабрирования полета с набором высоты и задранным выше горизонта носом. Кроме этого, КАБ-500Кр способна запоминать местонахождение цели и корректировать полет до момента поражения, что соответствует принципу "выстрелил-забыл". Еще одна корректируемая авиабомба в арсенале российских ВКС — КАБ-1500 Л-Пр — предназначена для поражения высокопрочных и заглубленных в землю складов ядерных боеприпасов, командных пунктов, а также различных малоразмерных целей с железобетонными стенами толщиной до 3 м.
Корректируемые и управляемые бомбы
- КАК ЭТО УДАЛОСЬ?
- Минобороны РФ впервые показало бомбу ФАБ-1500 с «умным» модулем - Новости
- Актуальное
- «Сбросил - забыл», а осадок остался
- Игра в одни ворота в пользу российской армии
- Применение авиабомбы ФАБ-1500 с УМПК в зоне СВО
Результаты прилета мощнейшей бомбы ФАБ-1500 по позициям укронацистов в Запорожской области
Масса взрывчатого вещества ФАБ-1500 М54 — около 700 килограммов. Эти бомбы способны нести многоцелевые истребители Су-35 и истребители-бомбардировщики Су-34. Впервые в зоне спецоперации полуторатонную бомбу ФАБ-1500 применили осенью 2023 года. Российские истребители Су-34 впервые в украинской войне применили авиационную бомбу ФАБ-1500. Также обеспечивается больший разлёт осколков для ФАБ и ОФАБ, так как бомба падает с большим углом[1]. Штурмовые бомбы могут иметь встроенное или приставное исполнение[1].
Комментарии
- Бомбы или ракеты?
- Читайте также:
- Применение авиабомбы ФАБ-1500 с УМПК в зоне СВО - ANNA NEWS
- Воронка 15 метров: полковник Басурин назвал характеристики бомбы ФАБ-1500
- ВКС России и использование ФАБов
- Названа причина применения ВС РФ бомбы массой в 1500 кг
Минобороны РФ впервые показало бомбу ФАБ-1500 с «умным» модулем
Эксперты поясняют, что ФАБ-1500-М54 представляет собой дальнейшее развитие бомбы КАБ-1500, которая была еще в 1970-х годах разработана в Советском Союзе, а начала использоваться в 1980-х годах. ФАБ-1500М сочетает в себе существующую бомбу с простым комплектом наведения и столь же простыми крыльями с болтовым креплением. Как сообщает Telegram-канал «Осведомитель», на кадрах впервые показана авиабомба ФАБ-1500 с «умным модулем». ВКС России точным попаданием планирующей бомбы ФАБ-1500 разрушили бункер со штабом украинской группы «Соледар» в зоне СВО. Летчики ВКС России применили для поражения позиции ВСУ на правом берегу Днепра фугасную авиационную бомбу ФАБ-1500М с модулем планирования и коррекции.
ФАБ-1500 ускорит конец СВО: неплохо для бомбы 70-летней давности, но в чём суть?
| «Будто открылись врата ада». На вооружении ВКС — новая планирующая бомба | К традиционному фугасному "чугунию" относится и ФАБ-1500Т, одна из последних оставшихся бомб в армии из полуторатонного семейства. |
| «Это ад»: чудо-оружие армии России изменило баланс сил в зоне СВО | Масса взрывчатого вещества ФАБ-1500 М54 — около 700 килограммов. Эти бомбы способны нести многоцелевые истребители Су-35 и истребители-бомбардировщики Су-34. |
ВКС России начали применять авиабомбы ФАБ
Именно ФАБ-9000М-54 советский генералитет решил использовать против засевших в горах и ущельях моджахедов во время Афганской войны. Также обеспечивается больший разлёт осколков для ФАБ и ОФАБ, так как бомба падает с большим углом[1]. Штурмовые бомбы могут иметь встроенное или приставное исполнение[1]. При том, что «ФАБ-500» это одна из самых слабых по мощности авиационных бомб.
Forbes: У России появилась новая гигантская планирующая бомба
Рассеивание обычных бомб, как правило, составляет десятки метров. И логично, что с применением УМПК цель, на которую раньше требовалось потратить 20—25 бомб, может быть гарантированно уничтожена одной-двумя. Это значительно повышает эффективность боевой работы фронтовой авиации и, как мы видим, способствует успехам ее совместных операций с наземными войсками. Авиационная бомба ФАБ-3000 Фото: Министерство обороны РФ Но для взлома укрепрайонов типа авдеевского требовались более эффективные боеприпасы повышенной мощности — в полторы тонны и более. Такие авиабомбы выпускаются промышленностью в ином форм-факторе — М-54 — это менее обтекаемые бомбы с головным опорным кольцом и литым корпусом, которые создавались в свое время для применения из внутренних отсеков тяжелых бомбардировщиков. Самым легким самолетом, который мог быть носителем ФАБ-1500, был фронтовой реактивный бомбардировщик Як-26 — он мог взять один боеприпас. Современный Су-34 может нести три ФАБ-1500, но с учетом эффективности применения таких тяжелых боеприпасов ему пришлось бы делать большое количество вылетов. Ведь круговое вероятное отклонение таких бомб составляет более 200 м.
Изменения коснулись крыльев и рулей, с помощью которых корректируется полёт бомбы. Однако сам усовершенствованный модуль на фото заблюрен размыт. Доработка в боевых условиях Ранее часть «умных» боеприпасов не достигала цели, поэтому и возникла необходимость доработать конструкцию, пояснил ИА Регнум на условиях анонимности бывший военнослужащий российских ВКС, ветеран военных действий. Модуль предназначен для превращения свободно падающей авиабомбы в корректируемый боеприпас. Для этого бомба и снабжена складными крыльями, оперением и модулем управления, пояснил собеседник. Адаптация модуля шла в условиях СВО, поэтому некоторые технические несовершенства пришлось устранять на ходу, заметил источник ИА Регнум. Он упомянул инцидент с нештатным взрывом авиабомбы , имевший место 21 апреля прошлого года в Белгороде. Тогда, по сообщению Минобороны, произошёл «нештатный сход авиационного боеприпаса» с истребителя-бомбардировщика Су-34. На месте взрыва образовалась воронка радиусом 20 метров, несколько человек получили травмы. По ряду сообщений, речь шла о ФАБ-500. Такая же бомба была обнаружена 22 апреля, там же в Белгороде, на глубине 7 метров. Это был единственный случай «нештатного схода». Это нечастое явление, но его нужно стараться избегать. Тем более что ранее пуски осуществлялись по одной-две штуки.
Каждый суббоеприпас спускается на индивидуальном парашюте, самостоятельно планирует на цель, идентифицирует и поражает её. Одного пуска может хватить, чтобы вывести из строя сразу все машины или серьёзно их повредить. Пилотов научат обращению с «умными» бомбами Эффективность в применении «умных» боеприпасов была оценена на самом высшем уровне. В октябре 2023 года стало известно, что в ВКС будет реализована программа массового обучения лётчиков использованию бомб, оснащённых модулем УМПК. Для этой цели в один из учебных центров ВКС была передана партия фронтовых бомбардировщиков Су-34, оборудованных для применения «умных» бомб. В будущем предполагается увеличить число летчиков, умеющих использовать данные боеприпасы, с целью в дальнейшем наращивать количество ударов «умными» бомбами на всём протяжении фронта. Ранее в интернете публиковалась информация о том, что российские ВКС ведут работу по адаптации «умных» боеприпасов для применения с бомбардировщиков Су-24. Также ведутся работы по улучшению программного обеспечения, используемого для управления модулем. Так что в будущем будет расширяться не только номенклатура используемых бомб, но и число специалистов, способных их использовать, и машин, пригодных для нанесения высокоточных ударов. Противник запаздывает При этом эксперты призывают не считать управляемые бомбы «супероружием». С появлением в распоряжении украинских ВВС американских истребителей F-16, которые могут использовать широкую линейку натовских боеприпасов воздух — воздух, российским бомбардировщикам придётся действовать с большей осторожностью. Однако в любом случае ВСУ не располагают достаточным количеством зенитных комплексов американского производства для закрытия «всего» воздушного пространства. А поскольку страны НАТО тормозят процесс передачи ВСУ истребителей F-16, российские бомбардировщики будут чувствовать себя в украинском небе вполне вольготно ещё долгое время.
Думаю: «Не бойся, это наши, все нормально». И тут оказывается, что это был не самолет, а КАБ, упал рядом. Я, обалдевший, забежал в тот блиндаж. Просто у КАБ звук похож на самолет. И после этого думаю, что буду и дальше бояться. Лучше буду прятаться, когда слышу звук самолета — поведал Андроняк.