Очередной вынужденный случай — служебные соединительные ветки между БКЛ и депо «Аминьевское», которое открыли в конце 2023 года. РИА Новости, 1920, 13.10.2022.
Поезда БКЛ «ночуют» здесь. В ЗАО открылось депо «Аминьевское»
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. По словам главы Строительного комплекса, монолитные работы и монтаж металлических конструкций также продолжаются в отстойно-ремонтном корпусе. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов московского метро Юрий Кравцов уточнил, что в отстойно-ремонтном корпусе ведется устройство фундамента здания. После ввода в эксплуатацию в нем будут обслуживать и ремонтировать поезда Большой кольцевой линии.
Сегодня можно с уверенностью говорить, что это поручение будет выполнено», — сказал градоначальник. По его словам, строительство оставшихся участков БКЛ вышло на финишную прямую: тоннели пройдены, а на будущих станциях идет внутренняя отделка и монтаж оборудования. БКЛ будут обслуживать 3 электродепо: существующее «Замоскворецкое», а еще новые депо «Нижегородское» и «Аминьевское».
Данный объект оснащен установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. В интервью корреспонденту программы «Вести-Москва» телеканала «Россия-1» генеральный директор АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» Сергей Кидяев рассказал, что в ходе возведения метромостов в электродепо «Аминьевское» строители смогли избежать перекладки коммуникаций таких как газ, теплосети, канализация, что в свою очередь позволило сократить время строительства, а также сэкономить средства городского бюджета. Сооружение соединительных веток выполнялось без остановки движения на действующей Большой кольцевой линии.
Новое депо имеет самое современное оборудование. Так здесь есть стационарные верхние площадки для обслуживания климатических установок вагонов в депо, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Для машинистов и специалистов, обслуживающих метро, оборудованы комфортные комнаты отдыха.
Собянин открыл депо "Аминьевское"
По словам главы Строительного комплекса, монолитные работы и монтаж металлических конструкций также продолжаются в отстойно-ремонтном корпусе. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов московского метро Юрий Кравцов уточнил, что в отстойно-ремонтном корпусе ведется устройство фундамента здания. После ввода в эксплуатацию в нем будут обслуживать и ремонтировать поезда Большой кольцевой линии. Глава инжинирингового холдинга добавил, что, кроме того, продолжается строительство компрессорной и начато возведение центрального теплового пункта, проходной, насосной станции и мотодепо.
И сегодня открываем третье депо — "Аминьевское". В общей сложности они будут обслуживать около 100 современных поездов", — отметил Сергей Собянин. Его слова приводит пресс-служба мэра и Правительства Москвы. Одно из крупнейших по площади сооружений и количеству рабочих мест в Московском метрополитене, электродепо "Аминьевское" было построено на западе столицы, вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. Это свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс.
Так здесь есть стационарные верхние площадки для обслуживания климатических установок вагонов в депо, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Для машинистов и специалистов, обслуживающих метро, оборудованы комфортные комнаты отдыха. В рамках строительства БКЛ ранее были проведены реконструкции электродепо «Замоскворецкое» и построили «Нижегородское».
Размеры складных ворот 4х4 метра оптимальны для проезда вагонов. Ворота оснащены светопрозрачными элементами из акрила и электроприводом для комфортной эксплуатации. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы Сергей Собянин, мэр Москвы, отметил: "Это создает комфорт для пассажиров и конечно же для машинистов метро, а также для всех, кто каждый день обслуживает поезда. Это обеспечивает современные условия и надежность работы метрополитена в целом". Депо сможет принимать 23 состава по восемь вагонов на ночь, выполнить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки и обточку колесных пар четырех вагонов ежедневно. Также здесь будут проводиться периодические ремонтные работы вагонов.
Мэр Москвы открыл электродепо «Аминьевское» на Большой кольцевой линии
- Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
- Новейшее электродепо Московского метрополитена – «Аминьевское» приступило к работе
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Собянин принял участие в открытии электродепо "Аминьевское" БКЛ
- Курсы валюты:
Депо «Аминьевское» активно строят
↑ Начался основной этап строительства депо «Аминьевское» (неопр.). (14 ноября 2021). Добавить фото или видео. Станция метро ГУП Московский метрополитен, электродепо Аминьевское, Москва, фото. Распоряжение о вводе в эксплуатацию электродепо "Аминьевское" и всех 3 соединительных веток подписано. Распоряжение о вводе в эксплуатацию электродепо "Аминьевское" и всех 3 соединительных веток подписано. «Аминьевское» построили на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская. На западе Москвы идет основной этап строительства электродепо "Аминьевское", которое предназначено для обслуж ивания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Электродепо "Аминьевское"
В мероприятии принял участие мэр Москвы Сергей Собянин. По словам Собянина, в будни БКЛ перевозит в среднем 1,25 млн пассажиров, при этом пассажиропоток постоянно растет. Для этого, чтобы обеспечить всю эту махину работой, конечно, нужно строить современное депо, — сказал мэр Москвы.
Общая площадь нового объекта около 100 тыс. В депо установлено современное оборудование, применены новые технические решения. Например, стационарные верхние площадки для обслуживания климатических установок вагонов в депо, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. После выхода на проектную мощность в депо будет создано более 2,2 тыс.
По словам мэра, в будние дни БКЛ в среднем пользуется более миллиона горожан и гостей столицы. При этом их число постоянно возрастает. В целом, депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20-25 процентов количества поездов, выходящих на линию. Это и комфорт пассажиров, и, конечно, для машинистов метро, для тех, кто обслуживает каждый день поезда.
Электродепо «Аминьевское» является примером успешной интеграции инфраструктурного объекта в городскую среду. Возведение объекта потребовало использования более 60 тысяч кубометров бетона и порядка 5 тысяч тонн металлоконструкций. Забито более 12 тысяч свай, уложено 1,7 миллиона погонных метров кабеля. Реализация проекта потребовала серьезной подготовки территории, перекладки наружных инженерных коммуникаций. Был возведен ряд основных и вспомогательных зданий и сооружений, устроен веер путей, а также участок обточки колесных пар с колесотокарным станком. На территории электродепо расположено более 60 зданий и сооружений, включая отстойно-ремонтный корпус, объединенное здание эксплуатационного персонала общей площадью порядка 13 тысяч квадратных метров, мотодепо, гараж и лабораторно-испытательный корпус.
ОБ ОТКРЫТИИ ЭЛЕКТРОДЕПО "АМИНЬЕВСКОЕ" (БКЛ)
Кроме того, ввод депо в эксплуатацию позволит повысить качество обслуживания поездов и улучшить условия работы для сотрудников. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо «Аминьевское» установили самое современное оборудование. Наряду с мойкой и станком по обточке колесных пар по инициативе специалистов метрополитена впервые применены и совершенно новые технические решения. Так, организовали пять стационарных верхних площадок для обслуживания климатических установок вагонов в депо. Технология обслуживания систем кондиционеров с помощью подвесных площадок в отстойной части корпуса в Московском метрополитене применена впервые.
Строительство депо потребовало глобального и основательного подхода. Для обеспечения и сохранения ритмичных темпов строительства нами было привлечено более 2000 специалистов и задействован широкий спектр техники и спецоборудования. При реализации объекта применено множество современных строительных технологий.
На участке площадью 15,7 гектара возведено свыше 60 зданий и сооружений, установлено самое современное оборудование, а также используются новые технические решения.
Как отмечают в пресс-службе, три электродепо будут обслуживать порядка 100 современных поездов. Источник фото: Правительство Москвы.
По словам главы Строительного комплекса, монолитные работы и монтаж металлических конструкций также продолжаются в отстойно-ремонтном корпусе. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов московского метро Юрий Кравцов уточнил, что в отстойно-ремонтном корпусе ведется устройство фундамента здания. После ввода в эксплуатацию в нем будут обслуживать и ремонтировать поезда Большой кольцевой линии. Глава инжинирингового холдинга добавил, что, кроме того, продолжается строительство компрессорной и начато возведение центрального теплового пункта, проходной, насосной станции и мотодепо.
На участке в 15,7 гектара построят около 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов, здание для эксплуатационного персонала, административно-бытовой корпус и другое. Подвижной состав будет выезжать из электродепо «Аминьевское» по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». Частично эти пути пройдут по эстакадам. В депо смогут работать примерно 1350 человек. Для персонала создадут все условия для эффективной работы и полноценного отдыха. Так, в административном здании откроется столовая на 140 мест, а также комнаты отдыха локомотивных бригад, которые будут организованы по типу гостиничных номеров — с размещением в одном блоке с санузлом. В состав медицинской службы войдет кабинет предрейсовых осмотров, кабинет врача, процедурная, прививочный кабинет, кабинет медицинского психолога и комната восстановительных мероприятий. Кроме того, оборудуют спортивный и тренажерный залы, кабинет инструктора по физической культуре, актовый зал на 180 мест и хозяйственные помещения прачечная, гладильная, помещения для хранения спецодежды. Основные технические характеристики депо: — ночной отстой — 21 состав по восемь вагонов; — мойка — 16 составов в сутки; — эксплуатационное обслуживание — 29 составов в сутки; — техническое обслуживание — три состава в сутки; — ТО-4 обточка колесных пар — четыре вагона в сутки. Периодический ремонт: — периодический ремонт первого объема — 192 вагона в год; — периодический ремонт второго объема — 96 вагонов в год. Развитие электродепо Московского метрополитена Сегодня Московский метрополитен располагает 20 электродепо. Еще одно депо, «Нижегородское», будет открыто после ввода в эксплуатацию восточного участка Большой кольцевой линии.
Поезда БКЛ «ночуют» здесь. В ЗАО открылось депо «Аминьевское»
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро09.01.2024. Электродепо «Аминьевское» станет одним из крупнейших депо Московского метрополитена. «В будущем административно-бытовом корпусе электродепо «Аминьевское» уложено почти 4 тысячи кубометров бетона из 7,5 тысяч.
читайте также
- Строительство электродепо «Аминьевское» близится к завершению
- Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- читайте также
- ФОТОРЕПОРТАЖ
В столице открыли электродепо Большой кольцевой линии метро
По словам главы Строительного комплекса, монолитные работы и монтаж металлических конструкций также продолжаются в отстойно-ремонтном корпусе. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов московского метро Юрий Кравцов уточнил, что в отстойно-ремонтном корпусе ведется устройство фундамента здания. После ввода в эксплуатацию в нем будут обслуживать и ремонтировать поезда Большой кольцевой линии. Глава инжинирингового холдинга добавил, что, кроме того, продолжается строительство компрессорной и начато возведение центрального теплового пункта, проходной, насосной станции и мотодепо.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. По словам заместителя мэра, депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова около ее пересечения с Верейской улицей. Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», - добавил Андрей Бочкарёв.
На одной из подпорных стен нанесена огромная декоративная надпись с названием депо.
Кольцом будут пользоваться до 2,5 млн пассажиров в сутки, а сотрудники "Аминьевского" обеспечат ремонт, мойку и эксплуатацию составов. Для безопасности пассажиров, в частности, предусмотрена автоматическая дезинфекция и стерилизация салонов с помощью отечественных установок. Возведены мотодепо, рельсосварочная станция, камера мойки составов, построены административно-бытовой корпус и здание для персонала. С 2011 года в российской столице построены или реконструированы 12 электродепо.
Правила комментирования
- Бочкарев: начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
- В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ
- В Москве открыто электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
- Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии метро
- Регистрация
Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское»
«В будущем административно-бытовом корпусе электродепо «Аминьевское» уложено почти 4 тысячи кубометров бетона из 7,5 тысяч. Во вторник, 9 января, мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское». «Аминьевское» построили на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл во вторник электродепо Большой кольцевой линии (БКЛ) метро Москвы «Аминьевское». ↑ Начался основной этап строительства депо «Аминьевское» (неопр.). (14 ноября 2021).
Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена
Таким образом, открытие электродепо "Аминьевское" стало важным событием для всего города и помогло улучшить городскую транспортную систему. Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро09.01.2024. Ее планировали открыть еще в 1988 году, но городские власти отказались от строительства метро в чистом поле. В пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства сообщили, что на стройплощадке будущего депо «Аминьевское» уже завершены работы подготовительного периода, строители приступили к основному этапу работ. Как идет возведение Аминьевского электродепо — одного из крупнейших в стране — сегодня оценил Сергей Собянин. Сергей Собянин открыл депо "Аминьевское". 1/8. Фото: Сергей Михеев/РГ.
В Москве открыли электродепо «Аминьевское»
В Москве открыто новое электродепо "Аминьевское" – оно будет обслуживать поезда Большой кольцевой линии. Электродепо «Аминьевское» станет одним из крупнейших депо Московского метрополитена. «На стройплощадке будущего депо “Аминьевское”, которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены работы подготовительного периода — строители закончили демонтаж существующих сооружений, ведут активные земляные работы и приступили к основному этапу работ».