Производство нового колесного транспорта «Синара» осуществляется на Челябинском заводе городского электрического транспорта. Напомним, что концессионное соглашение между правительством Челябинской области и компанией «Синара-ГТР Челябинск» заключили в прошлом году. Троллейбус с трубопрокатного: рассказываем про новые модели марки Синара. Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» начала работы по модернизации троллейбусной сети в рамках концессионного соглашения, сообщили в. Мэр Челябинска Наталья Котова и гендиректор Группы Синара Михаил Ходоровский.
Правила комментирования
- Курсы валюты:
- Это интересно
- «Синара» предложила взять в концессию челябинские троллейбусы | Челябинский Обзор
- В Челябинске доделывают пять новых троллейбусов для Ярославля -
- В Москве выдали почти 1,4 тысячи льготных IT-ипотек за два месяца
В Челябинске заработал завод по выпуску колесного электротранспорта
Напомним, концессионное соглашение о создании и использовании эксплуатации троллейбусной инфраструктуры в Челябинске было подписано в октябре 2021 года. Это первый подобный концессионный проект в России, затрагивающий модернизацию всего комплекса троллейбусной инфраструктуры в городе-миллионнике. Также оказывает услуги тяги, предоставляет в аренду локомотивы и путевую технику, содержит железнодорожные пути и инфраструктуру.
Троллейбусное движение, приведенное в должный, удобный в первую очередь для пассажиров вид, обладает огромным потенциалом. В частности, поэтому мы уже ведем и планируем дальше продолжать работы по обкатке троллейбусов различных производителей в условиях городской транспортной системы, чтобы в итоге Челябинску досталась наиболее подходящая, отвечающая на все запросы техника». После вступления соглашения в силу, «Синара — ГТР Челябинск» официально становятся концессионером и обязуются выполнить следующий перечень работ: поставить в город 168 единиц подвижного состава, реконструировать два троллейбусных депо, осуществить капитальный ремонт трех действующих подстанций и построить еще три, а также модернизировать контактную троллейбусную сеть города в целом.
Требуются металлоконструкции для инфраструктуры пассажирских аэропортов «Общегородская троллейбусная концессия в Челябинске — важный шаг для компании, — комментирует генеральный директор «Синара — ГТР Челябинск» Евгений Васильев. Троллейбусное движение, приведенное в должный, удобный в первую очередь для пассажиров вид, обладает огромным потенциалом. В частности, поэтому мы уже ведем и планируем дальше продолжать работы по обкатке троллейбусов различных производителей в условиях городской транспортной системы, чтобы в итоге Челябинску досталась наиболее подходящая, отвечающая на все запросы техника».
Во-первых, сколько времени заняла разработка троллейбуса «Синара-6254» и электробуса «Синара-6253», которые будут выпускаться на ЧТПЗ, если учесть, что первая информация о них появилась только летом 2022 года? Во-вторых, использовались ли в проекте создания «Синара-6254» наработки других производителей, например, Уфимского трамвайно-троллейбусного завода, ведь выпускаемый им троллейбус «Горожанин» обкатывался «Синарой» и ЧелябГЭТ в августе 2021 года на улицах Челябинска? В-третьих, что из себя реально представляет новое производство, созданное всего за восемь месяцев? Оно сборочное или все-таки полного цикла? Пока похоже речь идет именно о сборке, поскольку вряд ли ЧТПЗ, равно как и сама группа «Синара», могут самостоятельно изготавливать электродвигатели или колеса для троллейбусов. Отсюда следует уже четвертый вопрос: каков реальный уровень локализации производства троллейбусов? Металл скорей всего российский, а вот откуда электронная начинка, системы обогрева и вентиляции? Но даже если в троллейбусе все, что не российское — то китайское, и все равно новые челябинские машины будут востребованы в России. И дело не только в том, что «Синаре» надо выполнять концессию и она поставит машины на челябинские маршруты. Рынок подвижного состава для городского общественного транспорта просто огромен. В России до сих пор работают сотни машин, выпущенных в 70-80-х годах прошлого века. Как рассказал генеральный директор СТМ Виктор Леш, производственная мощность завода составляет 350 единиц в год, а при развитии планируется расширить производительность завода до 1200 машин в год. Первая партия троллейбусов изготавливается именно для Челябинска. Более того, в ближайшие годы можно ожидать увеличения муниципальных заказов на современные троллейбусы, не считая спроса на электробусы.
«Синара ГТР» начала модернизацию троллейбусной инфраструктуры Челябинска
«Синара-ГТР» объединили компетенции команд Группы Синара и ООО «Региональные концессионные компании» для развития общественного транспорта в городах РФ, предлагая. Официальная группа Миндортранса Челябинской области. Правительство области и «Синара» заключили концессию по транспорту Челябинска. Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» («Синара – ГТРЧ», структура Холдинга «Синара – Транспортные Машины») приступила к строительным работам в. ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, 18 октября, Усть-Катавский вагоностроительный завод увеличит объемы серийного производства трамваев почти в два раза, со 120 до 220. В Челябинске 10 новых троллейбусов «Синара-6254» вышли на линию по маршруту № 19 1 сентября, и за четыре месяца успели перевезти более 800 тысяч пассажиров. ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, 18 октября, Усть-Катавский вагоностроительный завод увеличит объемы серийного производства трамваев почти в два раза, со 120 до 220.
Правила комментирования
- «Синара» планирует купить троллейбусы для Челябинска у своей дочерней компании
- "Синара - ГТР" приступила к обновлению троллейбусной инфраструктуры в Челябинске
- Синара: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 74.ру - новости Челябинска
- Свежие материалы
- В Челябинске запустили троллейбусный завод. Репортаж с производства
Новые троллейбусы «СИНАРА» начали возить пассажиров в Челябинске
Челябинск, Синара 6254.00 № 001 Новые троллейбусы. Улица 250-летия Челябинска, стоянка у ЛА "Трактор". На встрече с рабочими в челябинском индустриальном парке "Станкомаш" президент России Владимир Путин поделился своими впечатлениями о новом троллейбусе холдинга "Синара". Все новости с меткой Синара за сегодня и 2016 год. В Челябинске запустили движение троллейбусов «Синара». В Челябинске компания «Синара – ГТР» подала заявку на участие в концессии на создание и использование троллейбусной инфраструктуры, передает корреспондент Агентства новостей. «Синара-ГТР» объединили компетенции команд Группы Синара и ООО «Региональные концессионные компании» для развития общественного транспорта в городах РФ, предлагая.
В Челябинске протестировали ловушку для штанг новых троллейбусов «Синара»
Компания «Синара» в 2022 году обеспечит железнодорожников Челябинска локомотивами на общую сумму 14 миллиардов рублей. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер совместно с заместителем главы Министерства промышленности и торговли РФ Альбертом Каримовым приняли участие в. По результатам рассмотрения предоставленных заявителем материалов и полученных пояснений Челябинским УФАС было возбуждено дело в отношении ПАО «Банк Синара». Больше оперативных новостей Челябинской области в нашем канале Telegram. «Синара-ГТР Челябинск» заявила о своем желании модернизировать троллейбусное движение летом 2021 года.
В Челябинске запустили производство троллейбусов
Все права защищены. Адрес: 454091, ГСП-6, г. Челябинск, пр.
Всего Челябинск получит 168 троллейбусов. Они будут поставляться в рамках концессионного соглашения , заключенного региональными властями с компанией «Синара — городские транспортные решения». До конца года планируем обновить порядка 350 единиц различных видов подвижного состава по всей Челябинской области. В Челябинске - около 200 единиц транспорта, включая троллейбусы, автобусы, трамваи», - поделился планами Алексей Нечаев. Парк троллейбусов в Челябинске будет полностью обновлен в следующем году, в этом году - основной парк трамваев 74 трамвайных вагона. Любовь Юрина.
Новости Мероприятия Выступления Список RSS-лент Правительство Челябинской области и «Синара — Городские Транспортные Решения» подписали концессионное соглашение о создании и использовании троллейбусной инфраструктуры в Челябинске Заключение концессии позволит реализовать следующие мероприятия в городе Челябинске: модернизировать существующую контактную сеть, обновить подвижной состав троллейбусов 168 ед.
Реализация мероприятий начнется в 2022 году. Так, уже в следующем году в Челябинске начнется реконструкция и модернизация тяговых подстанций и контактной сети, начнется строительство нового депо, что позволит выпустить на линию новые троллейбусы. Заключению Концессии предшествовала большая работа.
Количество посадочных мест в салоне составляет 37.
Троллейбус «Синара-6254» оснащён USB-слотами для зарядки мобильных устройств, системой информирования пассажиров и системой климат-контроля.
Безопасными для челябинцев признали новые троллейбусы «Синара»
Помимо обновления подвижного состава, в городе активно заменяют контактные сети.
Стоимость одного троллейбуса с автономным ходом оценивают в 26 млн рублей, без этой функции — 21 млн рублей. Общий предварительный объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, оценивается в 11,5 млрд рублей.
Так, уже в следующем году в Челябинске начнется реконструкция и модернизация тяговых подстанций и контактной сети, начнется строительство нового депо, что позволит выпустить на линию новые троллейбусы. Заключению Концессии предшествовала большая работа. Челябинской области одобрена заявка на предоставление инфраструктурных бюджетных кредитов на проект комплексного обновления троллейбусной системы города Челябинска. Это действительно, очень сжатые сроки.
Определение поставщика было приостановлено. По мнению заявителя, требования технического задания аукционной документации полностью соответствуют исключительно одной модели трамвая — 71-623 производства АО «УКВЗ». Следующий материал.
Завод по производству троллейбусов и электробусов открыли в Челябинске
Троллейбусное движение, приведенное в должный, удобный в первую очередь для пассажиров вид, обладает огромным потенциалом. В частности, поэтому мы уже ведем и планируем дальше продолжать работы по обкатке троллейбусов различных производителей в условиях городской транспортной системы, чтобы в итоге Челябинску досталась наиболее подходящая, отвечающая на все запросы техника». После вступления соглашения в силу, «Синара — ГТР Челябинск» официально становятся концессионером и обязуются выполнить следующий перечень работ: поставить в город 168 единиц подвижного состава, реконструировать два троллейбусных депо, осуществить капитальный ремонт трех действующих подстанций и построить еще три, а также модернизировать контактную троллейбусную сеть города в целом.
Этот троллейбус может без потребления энергии из контактной сети преодолевать до 80 км. Вагон оборудован USB-слотами для зарядки электронных устройств, системами информирования пассажиров и системой климат-контроля, обеспечивающей комфортабельные условия в салоне. Первые 168 троллейбусов «Синара-6254» будут направлены в Челябинск для использования на местной транспортной сети.
Параллельно компания готовит проект на оставшиеся этапы строительства и реконструкции двух депо и восьми троллейбусных маршрутов Челябинска. В следующем году «СТМ» планирует запустить серийное производство линейки городского транспорта на неиспользуемой площадке Челябинского трубопрокатного завода.
Будут выпускать троллейбусы, электробусы, а также автобусы на газомоторном и дизельном топливе.
Ловушка улавливает токоприёмники и направляет их на провода», - поясняет «Челябинский общественный транспорт». В общей сложности в Челябинске планируется запустить четыре маршрута троллейбусов с автономным ходом, на которых будет установлено шесть ловушек.
Новости по тегу: Синара
В первой партии будет 20 машин. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда-Челябинск» 93,5 FM рассказал генеральный директор компании «Синара — Городские транспортные решения Челябинск» Илья Таболин. После поставки троллейбусов начнутся их ходовые испытания и обкатка на линии. Транспорт будет отличаться не только красным цветом, но и современным оснащением. Особое внимание холдинг СТМ уделил комфорту в кабине водителя.
В новой модели троллейбусов «СИНАРА-6254» учтены требования к комфорту пассажиров и водителя, а также нормы экологической безопасности. Системы климат-контроля в кабине водителя и пассажирском салоне реализованы независимо друг от друга. Машина оборудована откидной аппарелью и кнопками вызова водителя, которыми могут воспользоваться маломобильные группы населения. Предусмотрена функция книлинга — возможность наклона корпуса машины на остановках. Салон оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств и валидаторами.
Нам хотелось создать современный и комфортный транспорт, который бы имел челябинскую прописку. Современные, комфортные транспортные средства будут ездить по улицам Челябинска и других наших городов. Конечно, скоро и в других городах нашей страны мы увидим эти троллейбусы и электробусы. Производство современное, высокотехнологичное, здесь трудятся жители Челябинска, которым обеспечена достойная заработная плата. Что касается электробусов «Синары», то Алексей Текслер отметил, что власти «присматриваются» к ним в качестве одного из вариантов дальнейшего обновления общественного транспорта в городах региона. Однако их эксплуатация, по словам губернатора, обходится дороже, чем обычных автобусов и троллейбусов: не в последнюю очередь из-за необходимости возведения инфраструктуры зарядных станций. Производство было запущено в достаточно короткие сроки — за восемь месяцев, поддержку и финансирование проекту оказали на федеральном уровне. Со стороны правительства концессия профинансирована за счет инфраструктурных бюджетных кредитов. Гендиректор группы «Синара» Михаил Ходоровский отметил, что новое предприятие в Челябинске позволит холдингу выйти на новые каналы сбыта. Тем более, что переговоры о поставках челябинских троллейбусов и электробусов в другие города уже ведутся. В Челябинске давно назрела необходимость менять общественный транспорт и радикально повышать качество транспортных услуг. Здесь нужен системный и инновационный подход. И здесь мы видим колоссальный сегмент рынка, куда наши усилия можно приложить, — сказал Михаил Ходоровский.
Первоначально здесь будут собирать троллейбусы «Синара-6254», а в перспективе — и электробусы «Синара-6253». Готовые экземпляры легко различить по цветам кузова: у троллейбуса он красный, у электробуса — синий. Львиная доля площадей предприятия 10 000 м2 отведена непосредственно под сборочные посты и другие производственные участки. Склад комплектующих занял пространство площадью 1500 м2, еще 2000 «квадратов» отведено под стоянку готовой продукции. Текущая численность персонала составляет 100 человек, и подбор кадров ведется непрерывно через кадровые агентства, объявления в региональных СМИ. К концу 2023 года штат должен вырасти в четыре раза. Прежде всего, речь идет не об управленцах и кабинетных работниках, а о специалистах: механиках, сварщиках, электриках. Средняя зарплата чуть выше, чем по региону, и на текущий момент обозначена в 71 000 руб. Первый заказ на 168 троллейбусов поступил из Челябинска. Производство работает в одну смену в режиме пятидневки. В перспективе рассматривается переход как на двух-, так и на трехсменный режим. В таком случае годовая мощность завода составит 350 единиц городского электротранспорта. При развитии платежеспособного спроса из других регионов РФ технически возможно увеличение мощностей до 1200 машин в год. Самому городу такое количество нового подвижного состава не требуется. Однако первый заказ на 168 троллейбусов как раз поступил из Челябинска: концессионное соглашение подписано в октябре 2021 года. В момент открытия в цеху находилась первая партия товарной продукции — 20 низкопольных троллейбусов «Синара-6254». Часть из них будет с функцией автономного хода до 20 км. Официальный старт работе предприятия дали губернатор Челябинской области Алексей Текслер, заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, мэр Челябинска Наталья Котова и генеральный директор группы «Синара» Михаил Ходоровский. К слову, открытие троллейбусной сети в Челябинске состоялось 5 декабря 1942 года. Протяженность контактной сети в 2020 году составляла 85 км. Сейчас в семи районах города действуют 12 маршрутов общей протяженностью 542 км, на которые ежедневно выходят до 100 троллейбусов. В единственном троллейбусном парке осталось 134 пассажирские машины, и все их заменят продукцией ЧЗГЭТ. Для этого активно ведется реконструкция контактной сети. Здесь нет движущейся ленты — все технологические операции выполняются на статичных участках. Опять же статика касается только положения кузова или подсобранного транспортного средства, а его оснащение панелями, электрожгутами, прочими элементами конструкции ведется безостановочно с коротким перерывом на обед. Лазерная резка металла выполняется в автоматическом режиме. Логистика производства выстроена по оптимальному алгоритму. Рабочие площади разделены на несколько участков, расположенных в непосредственной близости друг к другу.
"Синара" обновит троллейбусную инфраструктуру Челябинска
ЧЗГЭТ выпустит на дороги Челябинска и страны троллейбус «Синара-6254» и электробус «Синара-6253». Троллейбусы «Синара-6254», которые выпускает Челябинский завод городского электрического транспорта (ЧЗГЭТ), начнут работать на маршрутах в столице Южного Урала уже этой осенью. Напомним, что концессионное соглашение между правительством Челябинской области и компанией «Синара-ГТР Челябинск» заключили в прошлом году. С 1 сентября 2023 года в Челябинске началось движение новых троллейбусов «Синара-6254» по маршруту № 19 — от парка Гагарина до поселка Первоозерного. «Синара — Городские транспортные решения» займется масштабным обновлением троллейбусной инфраструктуры в Челябинске. Новое производство в Челябинске принадлежит большому холдингу «Синара – Транспортные Машины».