Авто - 16 марта 2024 - Новости Челябинска - Завод «Москвич» планирует производить седан и четыре кроссовера, сообщает РИА «Новости». Автозавод "Москвич" располагается на площадке бывшего завода "Рено Россия", которую французский автоконцерн Renault, прекративший работу в РФ, в мае 2022 года передал правительству Москвы.
Завод «Москвич» высказался о возможном банкротстве
Столичный завод "Москвич" официально прокомментировал появившиеся 17 апреля сообщения о возможном банкротстве. Он подчеркнул, что производитель почти одновременно принял решение закрыть свой завод и покинуть рынок России. По словам Ликсутова, есть поручение мэра, чтобы завод «Москвич» через несколько лет выпускал машину полностью из российских компонентов на собственной уникальной платформе. История знаменитого автозавода «Москвич» берет свое начало в 30-х годах прошлого века. Renault не сможет выкупить обратно завод «Москвич», который после ухода компании взяли на баланс власти Москвы.
Руководители «Москвича» заявили, что Renault не оставила заводу технологий
В 1998 году на основе АЗЛК-2142 с удлинённой на 200 мм базой был налажен выпуск мелкосерийных люксовых модификаций «Князь Владимир», который, в свою очередь, послужил основой для авто бизнес-класса «Иван Калита» с базой, удлинённой на 400 мм. Кардинальное снижение веса достигнуто за счёт использования интегральных откидывающихся передней и задней панели из стеклопластика. Передние колёса имеют подвеску «Макферсон», задняя подвеска — многорычажная. Киров , дизель фирмы Elsbett работающий на рапсовом масле, отсутствовала средняя стойка кузова, так как передняя и задняя двери были единой конструкцией и она открывалась вертикально вверх, прибор ночного видения и индикация показаний приборов на лобовом стекле, уникальная автоматическая трансмиссия. Единственный макетный образец находится в музее на Рогожском валу в Москве. Помимо восьмиместного микроавтобуса «Тонник» на узлах «Москвич-2141», планировали создать фургон для совместного производства с Братиславским автозаводом словацкое название модели BAZ-MNA 1000.
Предполагали ставить бензиновые двигатели «Москвич-414» и дизели 413 65 л. Из трёх выпущенных экземпляров один находится в музее на Рогожском валу, второй — в музее в Братиславе, третий — в Музее индустриальной культуры. Единственный макетный образец остался стоять на заводе. Уже были заказаны штампы для наружных панелей кузова. Под капотом должен был работать новый двухлитровый двигатель Renault F4R мощностью 140 л.
Это использование имеющихся площадей, это рабочие места, это наш известный бренд. Название немного забытое, но оно в памяти, на них раньше ездили. Сейчас будут современные, более качественные и безопасные автомобили». Член комитета Госдумы по международным делам Мария Бутина «Единая Россия» : «У меня сейчас только служебный автомобиль, я давно не водила. Я не знала, что у этого автомобиля такая богатая история, я знала только конечный продукт.
То, что раньше были и гоночные машины, и еще столько всего… Советскому автопрому есть чем гордиться. Заместитель председателя комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Евгений Попов «Единая Россия» : «Надо смотреть, что за штука. Очень классно, что сохранили рабочие места, производство, быстро отреагировали на уход Renault, вцепились в предприятие, не остановили его фактически ни на месяц. Реакция предпринимательского сообщества и власти такая, какая должна быть. Выглядит машинка классно.
Надо попробовать, почему бы и нет?
Заявитель является поставщиком из Гонконга. Уведомление опубликовано на портале «Федресурс». Проверьте, находится ли контрагент на грани банкротства , в сервисе «Генеральный Директор Контрагенты». В нем можно посмотреть показатели потенциального партнера.
Report «Народ начал прозревать» - В завод "Москвич" влили миллиарды, а отдачи никакой: План провален с треском, авто не хотят покупать Кажется, красивой "сказке" о народных и доступных населению автомобилях конец - народ полностью раскрыл глаза на ситуацию в автомобильной промышленности. Очередей из покупателей за "бюджетными" машинами за миллионы рублей не наблюдается, да и статистика недвусмысленно намекает, что автолюбители явно не в восторге от происходящего на авторынке. Завод "Автотор" собрал порядка 38 тысяч китайских авто, а продал всего около 3 тысяч, хотя тут наибольшее разнообразие моделей от седана до рамного внедорожника. В отечественном автомобилестроении картина гораздо лучше, но в связи действиями АвтоВАЗа по удешевлению своих, без того упрощенных автомобилей и поднятию ценника на них, покупатели от подобного приобретения тоже стали открещиваться. Переполненные парковки с кучами машин тому подтверждение. Куда хуже дела складываются с "Москвичом", тут ни о каком успехе говорить не приходится. Более того, ситуация прямым ходом движется к очередному позору в автомобильной промышленности страны. И причин у сложившейся обстановки целая масса. Даже скидки и бесконечная реклама распрекрасного "отечественного" автомобиля никак не спасают "возрожденный" бренд, а рассказы "честных" обзорщиков больше похожи на циничное вранье. Во-первых, мы получили совсем не то, что нам обещали. На машине стоит одна из самых нелюбимых и ненадежных коробок среди наших автолюбителей - вариатор, да еще и без гидротрансформатора. Жизненный цикл этой трансмиссии невозможно предугадать и спрогнозировать, знаменитая на весь Рунет история с развалившимся вариатором на свежекупленном Москвиче тому подтверждение. Постоянные неприятности преследуют владельцев Москвичей Комплектации очень бюджетные, особенно в сравнении с аналогами и конкурентами - никаких особенных опций, "ароматный" пластик, специфичные, типичные для сверхбюджетных "китайцев" материалы отделки салона.
Завод «Москвич» работает в минус – раскрыта причина
В 1998 году на основе АЗЛК-2142 с удлинённой на 200 мм базой был налажен выпуск мелкосерийных люксовых модификаций «Князь Владимир», который, в свою очередь, послужил основой для авто бизнес-класса «Иван Калита» с базой, удлинённой на 400 мм. Кардинальное снижение веса достигнуто за счёт использования интегральных откидывающихся передней и задней панели из стеклопластика. Передние колёса имеют подвеску «Макферсон», задняя подвеска — многорычажная. Киров , дизель фирмы Elsbett работающий на рапсовом масле, отсутствовала средняя стойка кузова, так как передняя и задняя двери были единой конструкцией и она открывалась вертикально вверх, прибор ночного видения и индикация показаний приборов на лобовом стекле, уникальная автоматическая трансмиссия. Единственный макетный образец находится в музее на Рогожском валу в Москве. Помимо восьмиместного микроавтобуса «Тонник» на узлах «Москвич-2141», планировали создать фургон для совместного производства с Братиславским автозаводом словацкое название модели BAZ-MNA 1000. Предполагали ставить бензиновые двигатели «Москвич-414» и дизели 413 65 л. Из трёх выпущенных экземпляров один находится в музее на Рогожском валу, второй — в музее в Братиславе, третий — в Музее индустриальной культуры. Единственный макетный образец остался стоять на заводе.
Уже были заказаны штампы для наружных панелей кузова. Под капотом должен был работать новый двухлитровый двигатель Renault F4R мощностью 140 л.
Такую задачу уже поставили перед менеджментом предприятия.
Среди потенциальных возможностей завода Лискутов назвал производство автомобилей для такси и каршеринга. Рабочую группу с крупнейшими компаниями-агрегаторами такси уже сформировали. Вместе с ними специалисты правительства города определят технические моменты.
За год завод смог собрать 31 тысячу автомобилей, а вот продалось только около половины. То есть масштаб бедствия огромный, так как на начало 2024 года на балансе у дилеров и у самого завода находится просто гигантское количество автомобилей 2023 года. И все эти автомобили необходимо куда-то девать, а точнее как-то продавать. Но подобными темпами все эти автомобили могут зависнуть уже до конца 2024 года. И вот что делать в такой ситуации, когда уже на автомобили предоставляют довольно внушительные скидки, но россияне обходят стороной за километр дилерские центры «Москвич». Планы завода на 2024 год. В начале 2023 года у завода были довольно амбициозные планы. Так, в 2023 году планировалось выпустить 50 тысяч автомобилей, а в 2024 году и вовсе 100 тысяч.
Но уже в середине года стало понятно, что такое количество автомобилей будет нереально реализовать. Поэтому план на 2023 год был сокращен до 30 тысяч, а на 2024 год план сократили до 50 тысяч автомобилей. Но не так давно, по всей видимости, видя всю трагедию происходящего, завод решил сократить план по выпуску своих автомобилей в 2024 году уже второй раз. Руководство завода планирует снизить план до 30-35 тысяч автомобилей. Но даже при таком объеме выпускаемых автомобилей, от коллапса марку «Москвич» это не спасет. Завод всеми силами пытается повысить уровень локализации, чтобы получить хоть какие-то послабления со стороны государства. Чем выше уровень локализации, тем меньше придется платить утилизационный сбор. Народ обходит стороной за километр.
Во-первых, куда дилеры будут девать 15 тысяч автомобилей 2023 года? Как показывает практика, народ обходит стороной за километр салоны «Москвич». Во-вторых, куда дилеры будут девать 30 тысяч автомобилей 2024 года, которые будут еще дороже? Ответов на все эти вопросы на сегодняшний день нет. Вероятней всего, даже у самого завода нет этих ответов. Тысячи людей в таком случае потеряют свои рабочие места, многомиллиардные инвестиции просто растворятся в недрах завода. Вероятней всего, в таком темпе завод не сможет долго существовать.
Показать больше.
Кому и зачем в СССР понадобилось закрыть завод «Москвич»?
| Завод «Москвич» начнет сборку автомобилей в ближайшее время — Сергей Собянин | Москвичи 23 года с вариатором по акции проводимой заводом продавали 1650000₽,а не 2.2 как было изначально. |
| Завод «Москвич» приостановил выпуск автомобилей до 6 августа из-за корпоративного отпуска | Сборка автомобилей «Москвич» начата 23 ноября на бывшем заводе Renault в Москве. |
| Renault не сможет выкупить завод «Москвич» обратно | Ранее стало известно, что зарегистрированная в Гонконге «Силвер Бейзис Инвестмент Девелопмент Компани Лимитед» намерена обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании завода «Москвич» несостоятельным из-за наличия признаков банкротства. |
| «Москвич» прокомментировал слухи о банкротстве: Бизнес: Экономика: | Столичные власти пообещали, что завод Москвич останется российским. |
Завод «Москвич» заявил об отсутствии причин для его банкротства
| Telegram: Contact @voarussia | На завод грозится подать в суд компания из Гонконга, причина — задолженность Рено Россия, правопреемником которой стал «Москвич». |
| Собянин забирает завод Renault и будет делать там «Москвичи» | Важную, а главное очень приятную новость принес "в клювике" Сергей Собянин, сделав знаменательное заявление во время форума "Сделано в России". |
«Москвич» в 2024 году останется «планово-убыточным»
Опыт эксплуатации Москвич 3: Завод «Москвич» отозвал все свои проданные автомобили в количестве 86 штук. Авто - 16 марта 2024 - Новости Челябинска - Завод «Москвич» прокомментировал возможное банкротство. Дмитрий Пронин займет должность председателя совета директоров завода «Москвич», подтвердил «Ведомостям» представитель предприятия. Заводу «Москвич» присвоили статус промышленного комплекса. Интерфакс: Зарегистрированная в Гонконге Silver Basis Investment Development Company сообщила о намерении обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании АО "Московский автомобильный завод "Москвич" банкротом.
Ликсутов рассказал, когда производство на «Москвиче» полностью локализуют
Компания «Москвич» в настоящий момент несет убытки: по итогам 2023 года они составили 160 миллионов рублей. О том, что бывший завод АЗЛК, а ныне «Рено Россия», снова становится «Москвичом», было объявлено 16 мая. Завод «Москвич» планирует производить седан и четыре кроссовера, сообщает РИА «Новости».
Новости дня
- Автосалон «Москвич» в Кемерове подал в суд на столичный завод - Агентство Бизнес Новостей
- Telegram: Contact @voarussia
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Народный репортер
- Автозавод "Москвич" приостановил производство автомобилей
- Руководители «Москвича» заявили, что Renault не оставила заводу технологий
Завод «Москвич» приостановил выпуск автомобилей до 6 августа из-за корпоративного отпуска
| Renault не сможет выкупить завод «Москвич» обратно | Все последние новости Московского автомобильного завода «Москвич» на официальном сайте. |
| Собянин объявил о планах возобновить производство «Москвичей» на бывшем заводе Renault | В 1974 году с главного конвейера завода сошёл двухмиллионный автомобиль «Москвич», он был модели «Москвич-412». |
Renault не сможет выкупить завод «Москвич» — власти Москвы
Как сообщил директор по производству автозавода «Москвич» Олег Масляков в интервью «РИА Новости», Renault, предыдущий владелец производственной площадки «Рено Россия», теперь известной как «Москвич», не оставил заводу никаких технологий. На завод грозится подать в суд компания из Гонконга, причина — задолженность Рено Россия, правопреемником которой стал «Москвич». ВОТ И ВСЁ ПОКАЗУХУ СДЕЛАЛИ, МИЛЛИАРДЫ ОСВОИЛИ ЗАВОД МОСКВИЧ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ НОВОСТИ СЕГОДНЯ. Опыт эксплуатации Москвич 3: Завод «Москвич» отозвал все свои проданные автомобили в количестве 86 штук. Все последние новости Московского автомобильного завода «Москвич» на официальном сайте. После того как в мае компания Renault объявила об уходе из России, расположенный в районе Текстильщики завод «Рено Россия» перешел в собственность правительства Москвы. Компания Renault, которая ушла с российского рынка, не сможет выкупить обратно завод «Москвич».
Кому и зачем в СССР понадобилось закрыть завод «Москвич»?
Ну а следом должны показать «Москвич 5», опытная партия которого уже собрана на московском заводе. Она займет нишу между «Москвичом 3» и «Москвичом 8».
Рабочую группу с крупнейшими компаниями-агрегаторами такси уже сформировали. Вместе с ними специалисты правительства города определят технические моменты.
Производственный потенциал «Москвича» город планирует сохранить. Сотрудников обеспечат работой, а долги по заработной плате закроют.
Кроме того, до конца 2023 года планируется запустить производство нового среднеразмерного кроссовера «Москвич 5». О том, какие еще автомобили появятся в России, можно прочитать в «Календаре новинок».
Следующей моделью «Москвич» станет лифтбек «Москвич 6», который поступит в продажу в сентябре 2023 года. Кроме того, до конца 2023 года планируется запустить производство нового среднеразмерного кроссовера «Москвич 5».
«Москвич» в печали: почему главный автомобильный завод столицы стал снова убыточным
Поэтому, пояснил он, на заводе «Москвич» фактически заново выстраивали производство. Заводу «Москвич» присвоили статус промышленного комплекса. «Москвич» обвинил Silver Basis Investment Development Company в недобросовестных действиях, направленных на подрыв деловой репутации завода и создание ложного впечатления о его. В марте 2023 г. дилеры просили покупателей кроссоверов "Москвич 3" вернуться для перепрошивки ПО и исправления ошибок русификации. Важную, а главное очень приятную новость принес "в клювике" Сергей Собянин, сделав знаменательное заявление во время форума "Сделано в России".