Пророссийский telegram-канал пишет, что самолет могла по ошибке сбить российская ПВО. — Украина сбила самолет со своими пленными. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Путин рассказал, как и зачем Украина сбила самолёт Ил-76.
В Белгородской области упал самолет с пленными солдатами ВСУ на борту: онлайн-трансляция
RU 16:43 24. Как пишет telegram-канал Baza, их нашли в радиусе 1,5 — 2 километра от места падения самолета. К месту ЧП выехали три грузовика. Депутат от крымского региона Михаил Шеремет заявил, что власти Украины не должны уйти от ответственности. По его словам, сбитый самолет — это результат внутриполитической борьбы элит в Киеве. По его словам, на карту поставлено главное — власть и деньги. Представитель украинской разведки Андрей Юсов заявил, что информация по украинским военнопленным, которые были на судне, еще проверяется Киевом. Отмечается, что часть военных была уже мертва до падения из-за удара ракеты. По данным канала, по судну ударили ракетой PAC-2. Она перед попаданием разрывается, выбрасывая несколько тысяч металлических шариков.
Это хватит, чтобы изрешетить самолет без брони насквозь. Там отметили, что были зафиксированы два запуска ракет из Харьковской области. Там указаны 65 личностей. В ведомстве подтвердили, что экипаж и пассажиры погибли. Об этом сообщили в Минобороны РФ. До армии он увлекался футболом и работал диджеем. До 24 января в танк, где был Шелин, попал снаряд. Военный сдался в плен армии России, а позже попал в списки на обмен.
Как только стало известно, что борт перевозил украинских военнопленных для обмена, сообщения из украинских медиа стали быстро пропадать. Этот Ил-76 хорошо знаком украинским военным, так как уже неоднократно перевозил пленных вэсэушников. Более того, российское командование заблаговременно уведомило украинскую сторону о дате, времени и маршруте следования Ил-76 с гражданами Украины на борту. Таким образом, трагедия с самолётом могла быть спланированной акцией режима Зеленского, не заинтересованного в обмене. По его словам, ВСУ намеренно сбили самолёт с собственными военнопленными, чтобы обвинить в этом Россию. Операторы ЗРК знали, куда летит самолёт, и не могли его спутать с какой-либо другой целью. Мировому сообществу пора открыть глаза: кому и зачем они помогают. Пора признать Украину террористическим государством, а её правящий режим — террористической ячейкой, — заявил российский депутат. Опрошенные Лайфом эксперты сходятся во мнении, что украинское руководство прекрасно знало, кто летит в сбитом Ил-76, однако самолёт для ВСУ был важнее собственных солдат, так как каждый подобный транспортник стоит огромных денег и, сбив его, можно нанести ощутимый урон ВС РФ. А с собственными гражданами, вернувшимися из плена, могут возникнуть проблемы, так как многие из них за время, проведённое на российской территории, перестают быть нацистами и трезвее смотрят на причины конфликта.
Уничтожать собственных граждан, солдат, по которым договорились, чтобы они их забрали? С этими людьми в кавычках никаких переговоров быть не может. Все мировое сообщество должно открыть глаза. Пора вернуться к вопросу, чтобы признать Украину террористическим государством, а его правящий режим террористической ячейкой», — добавил Картаполов. Однако спикер Вячеслав Володин мысль об объявлении Украины террористическим государством предпочел заболтать, предложив утвердить очередное обращение к Западу с призывом прозреть. Это нацистский режим, вскормленный Байденом, Макроном Шольцом. Депутаты парламентов должны объявить им импичмент», — сказал Володин. Интересно, что украинские СМИ изначально подтверждали причастность к атаке на самолёт, но затем стали спешно менять заголовки.
Что же касается количества перехваченных целей за 5-дневный период 24 единицы , то при соответствующей интенсивности её применения противником у рубежей пуска ракет AGM-88B, бомб JDAM-ER и неуправляемых реактивных снарядов Zun, технические возможности системы управления огнём С-400 вполне позволяют сбивать и большее количество объектов противника. К примеру, даже в штатной модификации один дивизион С-400 может обрабатывать одновременно до 6 целей противника даже обычными зенитными ракетами с полуактивным радиолокационным методом наведения. Для ракет с активным наведением количество одновременно обстреливаемых целей увеличивается. Не исключается и тот факт, что часть самолётов противника была поражена дальними перехватчиками МиГ-31БМ на дальности более 200 км с применением ракет воздушного боя Р-37М, либо многоцелевыми истребителями Су-35С с применением этих ракет. Как известно, бортовые РЛС данных машин позволяют одновременно вести огонь по 8 целям противника. По последним данным, ракеты были сбиты на нисходящих ветвях траекторий в высотном диапазоне от 20 до 10 км, — задолго до инициирования заряда разведения суббоеприпасов M74 APAM.
Названы три причины, почему Украина сбила Ил-76 с солдатами ВСУ
Подписаться Кто-то за один день сбил 7 украинских МиГ-29. Британцы уверены — это Су-57 В сводке нашего Министерства обороны о ходе проведения специальной военной операции за период с 14 по 20 октября 2023 г. Только в течение последних суток средствами противовоздушной обороны сбито семь украинских самолетов Миг-29». Причем такого, о котором бандеровцы и их кураторы-янки ничего не знают. То, что командование жовто-блакитных ВВС, несмотря на самолетопад, поднимало лiтаки в воздух, свидетельствует о непонимании ситуации и попытки понять, что происходит. На армейском форуме «призраков Киева» появилось предположение, что русские стали использовать суперлiтаки Су-57 по кодификации НАТО: Felon — «Преступник» несмотря на то, что говорун бандеровской авиации полковник Юрий Игнат не так давно исключал появление в небе над ненькой российских истребителей пятого поколения. Остается неясным, когда новый материал можно будет считать готовым к использованию на военных самолетах», — прокомментировали эту новость эксперты Military Watch.
Речь идёт о системе дальнего радиолокационного обнаружения и управления реклама Сегодня в украинских СМИ появилась информация о том, что украинская армия сбила над Азовским морем два российских самолёта.
Речь идёт о разведывательном А-50 система дальнего радиолокационного обнаружения и управления и транспортном Ил-22. Информация зависла в воздухе, а официальные лица от комментариев отказываются. Во время пресс-конференции не стал давать ответ на этот вопрос и Песков. Пресс-секретарь президента отметил, что ничего не знает по данному поводу и посоветовал обратиться в Минобороны. Ну а в военном ведомстве пока комментарии не дают. Немного ранее на связь вышел популярный блогер Подоляка, написавший о том, что информация об уничтожении А-50 верна. Военкор также не стал публиковать подробностей, хотя у него обычно есть детали подобных инцидентов.
Кроме наёмников, там также находились инструкторы и инженеры НАТО, работающие на аэродроме. Выживших перевезли в соседнюю Польшу для оказания медицинской помощи. Подбита минимум одна установка С-300. Британский эксперт Александр Меркурис на своем YouTube-канале сообщил, что по его информации, ВС России уничтожили не менее 4-х истребителей 4-го поколения МиГ-29 и не менее 4-х систем противовоздушной обороны С-300, который прикрывали аэродром. Сведения подтвердили и источники Авиа. Наступление России Тем временем, на Кураховском направлении русские войска успешно штурмуют позиции противника. Накануне в Сети начали распространять кадры водружения флага в здании на территории огнеупорного завода в Красногоровке. Данный факт указывает на то, что военнослужащие ВС России не просто прорвали оборону на южной окраине пригорода Донецка, но и закрепились в важнейшем укрепрайоне противника в Красногоровке.
Если это ракетные комплексы других типов, меньшей дальности, то они вообще должны стоять вблизи нашей границы и оттуда применяться.
Нет, это не они сбили, скорее всего. Я думаю - это связано с аварийной ситуацией, сейчас будут разбираться в причинах" Украинские источники тем временем уже пишут о том, что удар по самолёту - личное указание Зеленского с целью увольнения Залужного, которого обвинят в плохом командовании армией. То есть, Банковая специально принесла в жертву своих граждан ради политических амбиций Ермака и Зеленского? Так что случилось на самом деле?
Как украинцы подорвали российский Ту-154 с 78 пассажирами
Телеграм-канал опубликовал фамилии командира самолета — Вячеслава Левченко — и еще пяти членов экипажа, при этом в публикации отмечалось, что список не был полным [20]. Также СМИ отмечали, что в предыдущие годы российские государственные каналы рассказывали о самолете А-50У под командованием Вячеслава Левченко [20]. Западные источники В сводке за 17 января 2024 года Министерства обороны Великобритании отмечалось, британская разведка «почти убеждена», что А-50 потерпел крушение над Азовским морем [22]. В сводке за 19 января 2024 года разведки Министерства обороны Великобритании сообщалось, что Россия начала полеты другого А-50 в районе Азовского моря, который совершал полеты значительно дальше линии фронта, чем было ранее, и тем самым «Россия молчаливо признала ликвидацию Украиной самолета А-50» [23]. Сразу после публикации информации о поражении двух российских самолётов стали возникать предположения о том, какое оружие было применено [7]. Предполагалось, что самолёты могли быть подбиты с помощью ЗРК Patriot [7]. Однако журналисты отмечали, что ранее было известно о том, что Украина применяла на установках Patriot ракеты PAC-3, которые хотя хорошо работают против баллистических ракет , однако имеют дальность всего 40 км [7]. Но даже если Украина использовала ракеты PAC-2, способные поражать цель на расстоянии до 160 км, однако в ситуации с А-50 даже эти ракеты должны были бы отработать на пределе своей дальности, поэтому они должны были бы находиться вблизи линии фронта, что подвергло бы дорогостоящую систему Patriot опасности [7]. Но все другие системы ПВО, находящиеся на вооружении Украины, как советского, так и западного типов, имели ещё меньшую дальность и не смогли бы поразить российские самолёты на таком расстоянии [7]. Британский военный эксперт Брайден Спорлинг отмечал, что до Азовского моря мог и достать украинский комплекс С-300 [24]. Украинские С-200 в Киеве , 2008 год.
Журналисты также предполагали, что ВСУ теоретически могли бы использовать старый советский ЗРК С-200 , которые были сняты с вооружения более десяти лет назад, однако во время российского вторжения ВСУ стали использовать их для стрельбы по наземным целям [7]. Журналисты отмечали, что если бы украинские военные смогли бы восстановить боеспособность С-200, то теоретически их дальность — 600 км — позволила бы поразить А-50, являющийся большим и слабоманевренным самолётом, который должен был бы стать достаточно простой целью для таких ракет [7]. Также по мнению ряда комментаторов, украинцы теоретически могли бы использовать истребители с авиационными ракетами дальнего радиуса действия [7]. Также журналисты отмечали, что сам А-50 с помощью своих радаров должен был бы обнаружить подобные истребители, а при использовании F-16 — распознать того по характерной сигнатуре [7]. По мнению военного эксперта Тома Купера, ВСУ провели сложную операцию, чтобы уничтожить А-50, заманив его в ловушку [25] [26]. Российские силы использовали А-50 и Ил-22М, чтобы компенсировать потерю РЛС, решив нанести ответные удары по Украине самолетами Су-34 , для этого траектория полёта А-50 и Ил-22 переместилась дальше на север, ближе к линии фронта, чего и ожидали украинские силы. Для уничтожения самолёта, по данным эксперта, использовался комплекс С-300 в связке с комплексом Patriot, который не включал свой радар до последнего момента [27] [28]. После публикации фотографии самолёта Ил-22М с поврежденной хвостовой частью, журналисты отмечали на хвосте крупные пробоины, характерные именно для ударов от осколков ракет крупных наземных ЗРК [7]. Журналисты отмечали, что А-50 и Ил-22 — большие самолёты, которые хорошо видны на экранах радаров, а А-50 к тому же сам является источником активного радиоизлучения [7]. И если эти самолёты летали по шаблонным маршрутам, это могло бы позволить ВСУ подготовить засаду на них с помощью ЗРК или истребителей [7].
В то же время американский военный аналитик Рафи Коэн говорил: «Мы не знаем, что именно сбило эти самолёты.
А-50 - самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления, способен вести разведку и применяться для управления самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом. Потеря такого самолета для российских военных очень серьезна. Таких самолетов у России немного. Считается, что в летном состоянии А-50У у России меньше 10, хотя точных данных в открытом доступе нет. В январе сообщалось, что ВСУ сбили один над акваторией Азовского моря, еще один самолет А-50 был поврежден "партизанами" в Беларуси в феврале 2023 года.
Украинская армия лишилась в течение недели трех боевых самолетов, в том числе истребителя МиГ-29, уничтоженного на аэродроме базирования в тылу, следует из еженедельной итоговой сводки Министерства обороны России о ходе спецоперации.
По информации ведомства, пораженный украинский истребитель записали на свой счет подразделения ракетных войск, артиллерии и беспилотной авиации. На линии боевого соприкосновения российские войска за неделю улучшили положение на передовой и продолжают продвигаться в глубину обороны противника. В их зоне ответственности ВСУ потеряли в течение недели до 3,9 тысячи человек личного состава и больше 100 единиц техники, включая четыре танка, девять бронемашин и натовскую артиллерию. Еще 2,9 тысячи человек живой силы и 100 единиц техники в том числе 33 ББМ лишилась украинская армия за неделю в результате активных действий группировки войск "Центр".
И в данном случае заявление Сергея Шойгу выглядит вполне реальным. В частности, по данным осведомлённого источника ТАСС при Минобороны России, большая часть самолётов тактической авиации ВСУ была поражена в ходе оперирования в низко- и средневысотном режимах на высотах от 300 до 1 000 м в дальней зоне радиуса поражения зенитно-ракетных комплексов С-400. А дальняя зона поражения для С-400, как известно, составляет 170 — 250 км. При этом дальность радиогоризонта по целям на высоте 1 000 м для радаров наведения С-400 составляет около 150 км даже при условии размещения на вышке низковысотного обнаружения 40В6МД. О чём это говорит? Естественно, о том, что перехват производился за пределами радиогоризонта.
Business Insider: F-16 на Украине ждут самые опасные бои
радиолокационного обнаружения и управления А-50 после того, как Украина в считанные недели сбила два таких самолета. Вскоре после появления информации о крушении самолета ответственность за произошедшее поспешила на себя взять разведка Украины. Автор канала отмечает, что даже если самолеты были сбиты в результате ударов установки «Patriot» противника, то это нисколько не делает ситуацию более приятной.
Что военкоры пишут о потере второго с начала года самолета-разведчика А-50
В ВСУ заявили, что продолжат применять меры уничтожения средств доставки и контроля воздушного пространства для ликвидации террористической угрозы. Генштаб Вооружённых сил Украины выступил с официальным заявлением после падения самолёта Ил-76 в Белгородской области. В нём напрямую не говорится о происшествии, но украинские СМИ расценивают это заявление как подтверждение того, что Ил-76 действительно был сбит украинскими военными. Зафиксированная интенсивность обстрелов напрямую связана с ростом количества военно-транспортных самолётов, направлявшихся в аэропорт Белгорода в последнее время. С учётом этого Вооружённые силы Украины продолжат применять меры уничтожения средств доставки, контроля воздушного пространства для ликвидации террористической угрозы, в том числе на Белгородско-Харьковском направлении", — говорится в заявлении.
В заявлении также ничего не говорится об украинских пленных, которые, по информации Минобороны РФ, находились на борту самолёта и погибли.
Специально для этого украинские бойцы осуществили скрытный переброс ракетного комплекса Patriot американского производства. Источник фото: Фото редакции Украинские СМИ поспешили распространить ложную информацию о том, что расчет ЗРК сумел сбить сразу три российских самолета, но это было быстро опровергнуто. Два из трех истребителей приземлились на аэродромах, чем доказали неправоту источников из Украины.
Но для того, чтобы сбить Ил-76 в Белгородской области, нужно подтащить туда зенитно-ракетную систему хотя бы. Их там нет. Значит, они должны поставить зенитно-ракетную систему на удаление. Хотя, если это «Пэтриот», то у него максимальная дальность 100, ну 150 вряд ли им дадут. У него дальность где-то 80 километров.
Тем не менее, следственная группа назвала воинскую часть, чей «Бук» якобы атаковал лайнер, — 32406 53-й зенитной ракетной Берлинской бригады, дислоцированной в Курске. По словам следователей, они проанализировали большое количество изображений российских и украинских установок, на основании чего выделили отличительные признаки и установили тот самый, который прибыл на Украины из России, его за 3 недели до катастрофы засняли очевидцы в составе колонны 53-й зенитной ракетной бригады. Представители группы пожаловались, что российская сторона не сообщила им, что это подразделение находилось на украинской территории, добавив при этом, что не знают, причастны ли лично военнослужащие 53-й бригады к атаке на самолёт, либо в момент запуска ракеты «Буком» этой воинской части управлял кто-то другой. Российская версия Как писал в своих мемуарах Виталий Чуркин, который на момент авиакатастрофы был постоянным представителем РФ при ООН, на следующий день Совет Безопасности собрался, чтобы обсудить произошедшее. Постпред США Саманта Пауэр предположила, что самолёт, вероятнее всего, сбили ракетой класса «земля-воздух» из подконтрольного ополченцам пункта, а без русских они не освоили бы такую сложную технику. В ответ на это глава российской делегации призвал дождаться результатов расследования, которое, по его мнению, должна проводить специально созданная международная комиссия под эгидой Международной организации гражданской авиации ИКАО. Он подчеркнул, что расследовать нужно не только обстоятельства крушения лайнера, но и причины, почему украинские власти не закрыли воздушное пространство над зоной военных действий, как того требует международное право. Однако Чуркин заявил, что Россия выступает против этой инициативы, потому что, во-первых, никогда ранее не создавалось никаких трибуналов, когда терпели крушение гражданские самолёты, в частности российский лайнер, сбитый украинскими ПВО в 2001 году, а во-вторых, вопреки распространённому мнению, что международный трибунал — самый объективный и самый эффективный способ отправления правосудия, он, наоборот, крайне неповоротлив, забюкратизирован, отнимает массу времени и денег, а его комиссия также может подвергаться серьёзному политическому давлению. В конечном итоге на голосовании Россия воспользовалась правом вето и заблокировала документ. Немало информации, которая проливает свет на события 17 июля 2014 года, предоставило Министерство обороны РФ. Начальник радиотехнических войск российских Воздушно-космических сил Андрей Кобан заявил, что российская система обнаружила бы сбившую Boeing ракету, если бы её выпустили из района, находящегося восточнее точки катастрофы. Подчеркиваю, если бы малайзийский «Боинг» сбила ракета, выпущенная из любого района, находящего восточнее точки катастрофы, то она была бы обнаружена первичным радиолокатором», — сообщил заместитель главного конструктора Лианозовского электромеханического завода Виктор Мещеряков. В момент трагедии рейс контролировался украинскими радиолокационными средствами и системой ПВО, а также находился под управлением украинских диспетчеров. Украинская сторона путалась в своих заявлениях: сначала они утверждали, что снимки с экранов радаров незамедлительно были отправлены в Совет безопасности Нидерландов, затем — что Амстердам вообще их не запрашивал, а последней была версия о неисправности днепропетровского локатора в момент катастрофы. Однако Министерство обороны РФ фиксировало 17 июля 2014 года активность украинских наземных служб слежения. В 2018 году, когда объединённая следственная группа продемонстрировала корпус двигателя и сопло ракеты системы «Бук», якобы принадлежащей дислоцированной в Курске воинской части, российское оборонное ведомство выступило с опровержением: серийный номер указывает на то, что эта ракета, действительно произведённая в1986 году в подмосковном городе Долгопрудный, в том же году передана воинской части противовоздушной обороны Прикарпатского военного округа УССР, а после распада СССР она осталась в распоряжении войск противовоздушной обороны Вооружённых сил Украины и на территорию России не возвращалась. Концерн «Алмаз-Антей», который производит «Буки», провёл натурные эксперименты с использованием ракеты 9М38М1 и фюзеляжа самолёта Ил-86. Как и члены объединённой следственной группы, специалисты российского предприятия считали, что в атаке на MH17 была задействована именно эта модификация ракеты. Однако эксперимент, результаты которого опубликовали в 2015 году, показал, что 9М38М1, а точнее металлические «двутавры» — поражающие элементы — оставляют пробоины в форме бабочки, а на снимках рухнувшего малайзийского "Боинга" таких не было. Это позволяет сделать вывод, что 17 июля 2014 года применялся самый старый тип ракеты 9М38. Последние такие выпустили в 1986 году, максимальный срок эксплуатации составляет 25 лет. По словам представителей «Алмаз-Антея», с вопросом о возможности дальнейшего использования в 2011 году к ним обращалась украинская сторона, им ответили, что российские военные не применяют ракеты дольше установленного срока из-за опасности для боевого расчёта. При этом советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский сообщил, что следователи передали снимки фрагментов ракеты 9М38М1 и «двутавров» от неё, найденные среди обломков MH17, но они вызывают вопросы. Кроме того, эксперимент «Алмаз-Антея» опроверг утверждение, что атака на самолёт совершена из Снежного, о чём сказано в докладе международной группы. Ракета, выпущенная комплексом «Бук» по такой траектории, не могла оставить следы от поражающих элементов на левом двигателе малайзийского боинга, как зафиксировано в докладе следователей. Конструкция боевой части всех ракет для «Бука» задает характерное направление для облака поражающих элементов — «скальпеля», — разрушающего самолёт. Если бы ракета летела со стороны Снежного, образовавшееся облако прошило бы самолёт насквозь слева направо в районе кабины пилотов, но не задело бы при этом левый двигатель и не могло оставить характерных следов вдоль всего фюзеляжа, о чём также говорится в заключении объединённой следственной группы. Таким образом, эксперты «Алмаз-Антея» пришли к выводу, что характер повреждений, обнаруженных на MH17, указывает на то, что ракета летела со стороны Зарощенского, которое в то время в ходе боевых действий переходило под контроль то украинских силовиков, то ополченцев. Частные расследования Расследованием обстоятельств атаки на Boeing занимается не только Совместная следственная группа, но и частные лица. В основу версии объединённой следственной группы легла информация, обнародованная британским интернет-изданием Bellingcat. Именно они в 2016 году заявили, что малайзийский лайнер сбит из «Бука» под номером 332, который видели в составе «колонны, перемещавшейся в июне 2014 года с базы 53-й бригады в Миллерово у российско-украинской границы».
Полное видео с места падения Су-35С ВКС РФ, сбитого российским же ЗРК в результате ошибки
В отличие от России, Украина до сих пор не предоставила никакой информации со своих локаторов о крушении самолёта. Генштаб Вооружённых сил Украины выступил с официальным заявлением после падения самолёта Ил-76 в Белгородской области. Пассажирский самолет Boeing-777 компании Malaysia Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама (Нидерланды) в Куала-Лумпур (Малайзия), потерпел крушение 17 июля РИА Новости, 17.11.2022. радиолокационного обнаружения и управления А-50 после того, как Украина в считанные недели сбила два таких самолета.
Подвиг летчиков, удар в спину и реакция Запада. Как развивается ситуация вокруг сбитого Ил-76
В Министерстве обороны РФ уточнили, что на борту находились 65 пленных военнослужащих Вооруженных сил Украины, а также шестеро членов экипажа и трое сопровождающих. В оборонном ведомстве заявили, что самолет был сбит в результате попадания украинских ракет, выпущенных зени тчиками ВСУ из Харьковской области. Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил, что все люди на Ил-76 погибли. По его мнению, такое решение является злоупотреблением полномочий.
Карты Как видно на кадрах, а также как отметили блогеры-военкоры, экипаж самолёта прекрасно понимал, что происходит. Всполохи света по курсу полёта — это тепловые ловушки, которые пилоты отстреливали, чтобы уйти от ракеты ПВО. Лётчики до последнего боролись за машину и старались не допустить катастрофы на земле — именно поэтому они увели самолёт правее, подальше от жилых построек. По предварительным данным на середину дня 24 февраля, жертв и разрушений на земле нет.
Экипаж самолёта 15 или 16 человек — погиб. Это уже вторая подобная трагедия за полтора месяца: 15 января над Азовским морем был сбит такой же самолёт ДРЛО А-50, машина и экипаж погибли. Вместе с ним под удар попал воздушный командный пункт Ил-22М, который был повреждён, но смог долететь до Анапы и совершить посадку. И по инциденту с этими двумя бортами многие вопросы так и остались открытыми, а ряд блогеров утверждали, что имел место так называемый дружественный огонь — ракеты, поразившие эти самолёты, могли быть нашими. А-50, построенный на базе военного транспортника Ил-76, — уникальный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Появившись в первых модификациях ещё 1984 году, он сразу заставил сильно нервничать страны НАТО. Главная особенность — верхний обтекатель диаметром девять метров, в котором находится вращающийся радар, позволяющий экипажу «видеть» небо на 360 градусов на расстоянии до 650-800 км.
Белых пятен в этом радиусе в небе для А-50 нет — борт имеет возможность одновременно «вести» до 200 целей и передавать их координаты системам ПВО, истребителям или перехватчикам, координируя в связке с воздушным штабом Ил-22 ведение широкомасштабной воздушной войны на заданном участке фронта. В СССР с 1984 года на вооружении находилось 16-20 А-50, в России сейчас, по данным профильных изданий и специалистов, таких бортов может быть от 7 до 15. А-50 — уникальный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Он может одновременно «вести» до 200 целей и передавать их координаты системам ПВО, истребителям или перехватчикам. Погибший 23 февраля в небе Кубани А-50 имел модификацию «У» — универсальный, и серьёзно превосходил своих предшественников в серии: С самого начала СВО именно А-50 стали эффективным средством обнуления украинских «литаков» — они передавали данные об авиации противника и наши МиГ-31 и Су-35 запускали ракеты класса «воздух-воздух» сверхбольшой дальности по украинским самолётам — работа не только эффективная, но и безопасная для себя. А-50 и Ил-22 могли быть поражены ПВО. Ночью над Азовским морем был подбит наш воздушный командный пункт Ил-22М, борт сел, несколько членов экипажа ранены.
В том же районе сообщают о сбитом самолёте дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50.
Тем более на самолетах быстрее и проще». Но скриншоты-то остались.
Также он считает, что ВСУ сбили самолет со своими пленными намеренно. Но подчистить следы уже не получится. Самолету пришлось развернуться обратно, чтобы сохранить жизни.
В результате тот рухнул в поле. Еще один довод в пользу версии о том, что Ил-76 с пленными украинцами сбили сами же ВСУ. То есть о том, что на борту Ил-76 находятся их пленные, они были в курсе.
Но все равно решили ударить.
Там указаны 65 личностей. В ведомстве подтвердили, что экипаж и пассажиры погибли. Об этом сообщили в Минобороны РФ. До армии он увлекался футболом и работал диджеем. До 24 января в танк, где был Шелин, попал снаряд. Военный сдался в плен армии России, а позже попал в списки на обмен. Погибшему было 48 лет.
Об этом заявил советник главы офиса президента страны Михаил Подоляк. Член комитета Госдумы по обороне, генерал-лейтенант Виктор Соболев отметил в разговоре с Shot, что пилоты увели самолет от жилых домов. Был голодный, вышел — выполз попросить покушать и сдался в плен», — рассказывал украинский пленный из сбитого ВСУ Ил-76 Сергей Тарасов. RU завершает прямую трансляцию. Спасибо, что были с нами. Новости по этой теме будут публиковаться в сюжете агентства. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий.
Катастрофа MH17. Что известно на сегодняшний день
На борту транспортного самолета, сбитого натовской системой ПВО, находились пленные ВСУ, перевозившиеся для обмена. Мол, у нас теперь есть комплекс, позволивший сбить 24 украинских самолёта за пять дней. Вскоре после появления информации о крушении самолета ответственность за произошедшее поспешила на себя взять разведка Украины.
Истребитель МиГ-29 ВСУ уничтожен на аэродроме в украинском тылу
Вскоре после появления информации о крушении самолета ответственность за произошедшее поспешила на себя взять разведка Украины. Тем временем, украинские СМИ, которые писали, что русский самолет был сбит ВСУ, теперь резко взяли паузу в своих заявлениях, а информацию информацию "героической победе" киевского режима вообще подчистили. По словам Путина, самолёт Ил-76 был сбит над Белгородской областью из американского зенитного ракетного комплекса Patriot, это установлено экспертизой. Первоисточник новости — "Украинская правда" — свою публикацию полностью переписал, оставив в конце статьи приписку, что ранее, дескать, считалось, что Ил-76 был сбит ВСУ. В зоне проведения спецоперации российские военные уничтожили самолет МиГ-29, принадлежавший Воздушным силам Украины, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. Украина открестилась от сбитого самолета над Белгородской областью.