Бинар 5S-12В дизель монтажный комплект с кнопкой со световой индикацией / bluetooth управление. Бинар 5S-12В дизель монтажный комплект с кнопкой со световой индикацией / bluetooth управление. Отопитель автономный воздушный сухой фен дизельный Адверс ПЛАНАР 4DM2-12-S-3930 12В 3000Вт. вагончики, бытовки. Здесь выбор достаточно прост: для грузовых автомобилей и тяжелой техники следует выбирать автономные отопители напряжением 24 В. Для легковых автомобилей, фургонов, пикапов и микроавтобусов подойдет автономный дизельный отопитель 12 В.
Какой автономный отопитель выбрать
Переносные автономки: Переносные сухие фены в основном 5кВт (2кВт не встречал). Далее мы представим дизельный автономный отопитель для палатки, гаража, грузового или легкового авто из серии Terbo JH, который работает по принципу сухого фена, позволяя быстро и эффективно обогреть небольшую площадь. Сухой фен Grizzly 12V (Низкий корпус). Практически всегда фен не работает осенью и ломается в марте.
Как работает автономка?
| Встраиваемые и переносные автономные отопители - топ лучших | Мобильное устройство работает на дизельном топливе и питается от 12 и 220 Вольт. |
| Воздушные автономные обогреватели (сухой фен) купить в Москве онлайн | + Воздушный отопитель салона СЕВЕРМАКС 5000D-2 AL, 12V с пультом ДУ. |
| Воздушные отопители салона автономные | Важно отметить, что сухой фен для автомобиля 12В дизель следует использовать только при отсутствии запретов или рекомендаций производителя автомобиля. |
| Мокрая или сухая автономка — что выбрать для авто зимой - Бизнес новости Алматы | автономный отопитель сухой 12/24/220 реальные 8кВт. Это не подделка, не 5 кВт, на которые бессовестно наклеивают этикетк. |
Воздушные обогреватели (сухой фен)
Отопитель запускается с помощью устройства управления, которое позволяет регулировать температуру и скорость вентилятора. При запуске насос отопителя подает топливо в камеру сгорания, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством штифта накаливания. Образовавшаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает подаваемый из помещения воздух. При подключении внешнего датчика температуры опция , отопитель может автоматически регулировать свою мощность и поддерживать заданную температуру.
На помощь приходит современные технологии: автономный дизельный отопитель Sumitachi. Кроме того, такая компактная автономная печка дизель обогреватель может применятся для обогрева бытовки, теплицы, фургона, кузова автомобиля и дачного летнего дома.
Универсальный обогреватель подходит для грузовых машин, автобусов, минивэнов. Теплопроизводительность автономного оборудования составляет 4 кВт, а напряжения для работы требуется 12 В. К прибору прилагается полный комплект монтажных приспособлений хомуты, метизы, жгуты , а также выхлопная труба.
Для подачи топлива применяется импульсный топливный насос. Для розжига предусмотрена японская свеча. Топливный бак вмещает 7,5 л дизеля. Интенсивность воздушного потока и расход горючего регулируются дистанционно. Доставка по Москве и области — одни сутки. Отопитель салона Eberspacher Airtronic D4 Стоимость агрегата с отличными техническими характеристиками — от 17 тыс. Воздушный дизельный прибор последнего поколения срабатывает с дистанционного ПУ и смартфона. Необходимые параметры теплоотдачи можно запрограммировать, скачав соответствующее приложение. В печку теплопроизводительностью 4000 Вт встроен таймер, что предоставляет пользователям дополнительные удобства.
Прибор применяют в спецтехнике, грузовом транспорте, автобусах. Цена — от 12 тыс. Теплостар 14ТС мини 12В дизель Малогабаритный, мощный и безопасный предпусковой обогреватель подготовит мотор к работе за короткое время. Прибор имеет три скорости, ручной и автоматический режимы запуска. Теплоносителем выступает антифриз, горючим — дизель.
Вычитал , что в режиме климат контроля расход больше. Запах , он есть , но я пока не разобрался чего именно , по-моему соляркой , немного выхлопом. Буду методом исключения вычислять.
Поиск на Барахолке
Автономный дизельный отопитель сухой фен 12 24 220 Переносная автономка для обогрева палатки, гаража или любого другого. Автономный переносной дизельный отопитель (сухой фен) Diesel Toad 5,5 кВт 12V/220V (плоский). Практически всегда фен не работает осенью и ломается в марте. 36 696 объявлений по запросу «автономный дизельный отопитель сухой фен» доступны на Авито во всех регионах.
Встраиваемые и переносные автономные отопители - топ лучших
Тут же воздух, который затягивается через вентилятор, проходит по наружной поверхности теплообменника, таким образом нагреваясь и поступая в кабину. Такая двухконтурная система препятствует попаданию продуктов горения в салон — они выходят по отдельной трубке во внешнюю среду. Пульт управления, расположенный на приборной панели — цифровой и имеет всего три жилы: «плюс», «минус» и сигнальный провод. При помощи пульта можно задать различные режимы обогрева, при этом процессором отопителя устанавливается скорость вращения вентилятора и объем подаваемого топлива. Контроль температуры выполняется датчиками, один из которых расположен в месте выхода нагретого воздуха в кабину или в самом пульте управления, второй обычно размещают в области спального места посредством протяжки туда кабеля.
С целью обеспечения безопасности нагрева кабины также имеется датчик перегрева, который в случае превышения пороговой температуры прерывает подачу топлива. Недостатком воздушных отопителей является их «условная автономность». Питание свечи зажигания и датчиков с пультом управления отопителя осуществляется от батареи двигателя, что приводит к постепенному ее разряду. Конечно, можно было установить возможность дозарядки при работающей камере сгорания, но гул от постоянно работающего двигателя не давал бы возможности уснуть.
Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители. Ключевые моменты при подключении и дальнейшей эксплуатации автономного воздушного отопителя При выборе автономного отопителя важно знать следующие моменты: напряжение электросети аккумулятора Вашего автомобиля; оптимальную площадь обогреваемой кабины и ее соответствие заявленной в отопителе; на сколько часто будет использоваться автономный отопитель; наличие возможности монтирования автономного отопителя в машине; в каких климатических условиях планируется его использование. При первом подключении автономного воздушного отопителя будет выполнена пробная диагностика. Включается вентилятор и продувается контур на выхлоп.
Если не включилась блокировка в случае низкого напряжения или перегрева , значит неисправностей нет и можно настраивать подходящий температурный режим.
Дистанционный ПУ контролирует скорость вращения вентилятора и объем подаваемого топлива. В жидкостных моделях в системе движется антифриз. Работа такого оборудования направлена сначала на прогрев двигателя предпусковой подогреватель , потом — салонного воздуха. Виды автономных печек в авто 12 В Деление печек на виды составили по нескольким параметрам: мощности, функционалу, типу питания. Бензиновая Бензин в качестве основного топлива позволяет снижать нагрузки на аккумулятор. Механизм способен прогревать не только двигатель перед запуском, но и объемные кабины грузового транспорта, автобусов, больших внедорожников.
Тепло снимается с горелки с испарительной прокладкой. Преимущества бензиновых обогревателей заключаются в автоматическом блоке управления, регуляторе температуры, низком уровне шума. Электрическая В электрических видах печей понятие автономности очень относительное, так как оборудование привязано к автомобильной АКБ через прикуриватель. Вес изделий с керамическим тепловым вентилятором — до 800 г, что делает экономичное кислородосберегающее устройство мобильным. Жидкостная В жидкостных моделях для обогрева мотора и салона применяют бензин или дизель. Конструктивно сложные, но высокоэффективные приборы потребляют много топлива и энергии от 8 до 14 кВт. Дополнительная Дополнительно обогреть кабину можно газовой печкой.
Устройство, где топливом служит сжиженный газ, действительно полностью автономно. Оно не зависит от аккумулятора. А также не привязано к машине воздуховодами и топливной магистралью. Как выбрать автономный отопитель в авто 12 В Обогреватели представлены на авторынке в большом разнообразии.
Другое дело — воздушный отопитель, работающий по принципу фена, как, кстати, его и называют на шоферском сленге.
Охлаждение теплообменника потоком воздуха, забираемого из кабины и выходящего, естественно, обратно в кабину, идет не столь интенсивно, как жидкостью, поэтому при равной мощности «фен» получается более габаритным, нежели подогреватель. Двух киловатт «воздушнику» вполне достаточно, чтобы устроить водителю магистрального грузовика или машинисту автокрана, экскаватора и бульдозера настоящий «Ташкент». При мощности 4 кВт тепла с избытком хватит даже при зимней ночевке в Якутии, ну а 8-9-киловаттные агрегаты отапливают салоны автобусов, больших автодомов и спецтехники. В разы меньший объем пламени обеспечивает практически бесшумность работы в сравнении с жидкостным подогревателем. Энергию от аккумулятора расходуют лишь маломощные потребители — даже в 4-киловаттном режиме максимальной отдачи ток от 24-вольтовой батареи не превышает 2,3 А, а при мощности 1,5 кВт — всего 0,875 А.
То есть за длинную зимнюю ночь аккумулятор не потратит и двадцатой доли своей емкости. ТЕПЛО И СУХО Принцип работы у автономных отопителей разных производителей один и тот же — топливо, подаваемое выносным электромагнитным насосом, врезанным в магистраль поближе к баку нагнетать всегда легче, чем всасывать , дозированно, под управлением электроники, поступает в камеру сгорания, а точнее, на испаритель. Там образуется топливовоздушная смесь. Перед испарителем установлена электрическая свеча накаливания с керамическим стержнем. Она воспламеняет полученную смесь, и огонь нагревает теплообменник, расположенный вокруг камеры сгорания.
При помощи воздушного потока, который создает нагнетатель воздуха, происходит отбор тепла с внешней стороны теплообменника и прокачка его в отапливаемое помещение. Продукты сгорания выводятся через выхлопную систему наружу за контур кабины. Поворотным регулятором или кнопками на пульте можно задать несколько режимов работы отопителя — в зависимости от выбранного, процессор установит требуемую скорость вращения вентилятора и объем подачи топлива. Некоторые современные изделия опционально поддерживают дистанционное управление.
Отжившими свой век считают электроспирали из вольфрама. На смену им пришли керамические инфракрасные элементы и элементы на основе ТЭНов. Первые безопасны, но не отличаются широким диапазоном действия.
Вторые подходят для больших площадей и не пожирают кислород. Лучшие отопители салона от прикуривателя Печка в машину от прикуривателя — самый простой и распространённый у водителей вариант. Такие модели быстро устанавливаются и отличаются высокой мобильностью. Производитель рекомендует применять его для обогрева отдельных поверхностей. Работает прибор от напряжения в 12 Вольт. Модель имеет несколько режимов обдува — по горизонтали и вертикали. Она рассчитана на мощность в 200 Вт.
4 место. Синь Джи
- Отопление дачи китайским дизельным феном. Реально ли?
- Домен не настроен
- Воздушные отопители
- Как работает автономный дизельный отопитель
- Автономный отопитель или просто фен (сухой).
- Присоединяйтесь к обсуждению
Сухой фен Планар 2Д-12 в Паджеро Спорт 1
Автономный отопитель Tademitsu 12V 5kW В отличие от конкурента - фирмы Кинконк, отопитель Тадемитсу не имеет возможности подключения напрямую к сети, из-за этого он является более бюджетным вариантом. Подключение к сети можно реализовать при использовании специального инвертора. Автономка Tademitsu 12V 5kW имеет качественную сборку, пульт дистанционного управления, встроенный бак для топлива и топливный насос. Тадемицу разрабатывался в широком и низком корпусе для удобной установки даже в малогабаритных автомобилях. Автономка Heating 12-24V Тройку нашего топа закрывает отопитель фирмы Хитинг. Он имеет быстросъемный элемент защитного корпуса, что является преимуществом перед другими сухими фенами ведь это облегчает самостоятельный ремонт и диагностику внутренних частей отопителя. Также как и Тадемицу, Heating 12-24V не имеет возможность прямого подключения к сети 220 вольт. Но благодаря своему узкому корпусу модель является одной из лучших с точки зрения компактности. Несомненным плюсом является возможность запитки как от 12, так и от 24 Вольтовых аккумуляторов и небольшой расход топлива. Каждый из автономных отопителей является уникальным и имеет свои плюсы и минусы, поэтому подобрать подходящую под требуемые задачи модель максимально важно.
Воздух может циркулировать также и по схеме стандартной вентиляции. Дистанционный ПУ контролирует скорость вращения вентилятора и объем подаваемого топлива. В жидкостных моделях в системе движется антифриз.
Работа такого оборудования направлена сначала на прогрев двигателя предпусковой подогреватель , потом — салонного воздуха. Виды автономных печек в авто 12 В Деление печек на виды составили по нескольким параметрам: мощности, функционалу, типу питания. Бензиновая Бензин в качестве основного топлива позволяет снижать нагрузки на аккумулятор.
Механизм способен прогревать не только двигатель перед запуском, но и объемные кабины грузового транспорта, автобусов, больших внедорожников. Тепло снимается с горелки с испарительной прокладкой. Преимущества бензиновых обогревателей заключаются в автоматическом блоке управления, регуляторе температуры, низком уровне шума.
Электрическая В электрических видах печей понятие автономности очень относительное, так как оборудование привязано к автомобильной АКБ через прикуриватель. Вес изделий с керамическим тепловым вентилятором — до 800 г, что делает экономичное кислородосберегающее устройство мобильным. Жидкостная В жидкостных моделях для обогрева мотора и салона применяют бензин или дизель.
Конструктивно сложные, но высокоэффективные приборы потребляют много топлива и энергии от 8 до 14 кВт. Дополнительная Дополнительно обогреть кабину можно газовой печкой. Устройство, где топливом служит сжиженный газ, действительно полностью автономно.
Оно не зависит от аккумулятора. А также не привязано к машине воздуховодами и топливной магистралью.
Кроме того, имеется возможность выключить автономный отопитель Планар в любой момент времени. При подаче команды на выключение отопителя Планар д 24 прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом.
Особенности автоматического управления работой автономки Самара в аварийных и нештатных ситуациях: 1 если по каким-либо причинам не произошёл запуск отопителя Планар Теплостар, то процесс запуска автоматически повторится. После 2-х неудачных попыток происходит выключение отопителя Планар; 2 если во время работы автономного отопителя горение прекратится, то отопитель Планар выключится; 3 при перегреве теплообменника в нагревателе дизельной автономки например, закрыто входное или выходное отверстия в нагревателе происходит автоматическое выключение отопителя Планар дм-24; 4 при падении напряжения ниже 20,5 В 10,5 В или его повышении свыше 30 В 16 В происходит выключение отопителя. В скобках указаны значения для автономного отопителя Планар, работающего при номинальном напряжении 12 В. Количество миганий через паузу показывает вид неисправности.
Отопители Планар — краткое руководство по эксплуатации: 1. В первую очередь собрать всю электрику отопителя и только после этого подключать электропитание. Если нарушить эту последовательность, то отопитель скорее всего придет в негодность. Если проводов не хватает, нарастить толстым проводом, хорошо его скрутив, и, при возможности припаяв, изолировать его изолентой или же надеть термокембрик.
Все разъемы необходимо размещать в местах с наименьшей влажностью, т. При первом запуске отопителя и всякий раз после того, как закончилось топливо в бачке отопителя, необходимо подкачать топливо до топливного бачка. Очень желательно ставить дополнительный бачок. Следить за качеством топлива.
Большинство проблем с запуском отопителя — из-за низкого качества топлива. Отопители любят большие обороты. При любой возможности включать на максимальную мощность. Если Вы глушите отопитель, обязательно перед этим включите его на максимальную мощность на 2-3 минуты — чтобы в котле и на свече выжечь образовавшийся нагар, который будет препятствовать следующему запуску.
Также, если Вы выходите на некоторое время из машины например, оформлять документы , включите отопитель на максимум — когда вернетесь — проветрите и т. Особенно это относится к отопителю модели 4 дм. Не оставляйте на лето бачок отопителя полностью заправленным, т. Оставляйте в баке минимум топлива для того, чтобы можно было несколько раз для профилактики запустить отопитель минут на пять-десять летом.
Обратите внимание на важное правило обращения с топливным насосом. Топливный насос должен быть установлен под определенным углом см. В верхней части на стороне выхода топлива из насоса, на рисунке указано стрелкой ни в коем случае нельзя нарушать настройки, откручивая что-либо. Производительность насоса указана на его корпусе — 6,8 мл на сто качков.
Если Вы все же нарушили настройки, есть три варианта — заменить насос, настроить его на стенде либо попытаться настроить его самостоятельно. Для самостоятельной настройки необходимо: шприц 20 мл без поршня либо мензурка с градуировкой, а также разъем подходит от жигулей и 2 куска провода. Один конец провода подсоединяем к аккумулятору, вторым концом, периодически дотрагиваясь до аккумулятора, приводим насос в действие. Топливо из насоса при этом должно попадать в мензурку.
За сто качков должно налиться от 6,5 до 7,14 мл топлива. Если производительность выше — чуть закрутите гайку на выходе насоса ключом на 10, если меньше — открутите, добиваясь таким образом необходимой производительности. После регулировки необходимо зафиксировать гайку любым способом. Соблюдение этих правил — гарантия безотказной работы в любой мороз.
Отопитель автономный сэкономит ваши деньги, сбережет ваше здоровье, ресурс двигателя. Автономный отопитель на Киевке можно установить или купить отдельно. Главный недостаток состоит в том, что он функционирует только при работающем двигателе. Прогревать стоящее авто штатной печкой — дорогое мероприятие из-за большого расхода топлива.
Решить эту проблему позволяет установка автономного автомобильного отопителя АО — агрегата, способного функционировать без участия двигателя ТС. Виды и функции отопителей Все автономные отопители делятся на две группы — воздушные и жидкостные. Ими можно управлять удаленно или программировать на включение в определенное время. Воздушные Воздушный АО, называемый также сухим феном, предназначен для нагрева воздуха в кабине, салоне, багажном отсеке.
Он создает и поддерживает определенную температуру независимо от того, запущен двигатель или нет. Работу агрегата обеспечивает топливо из основного или дополнительного топливного бака. При достижении этой температуры АО формирует сигнал вентилятору штатного обогревателя, который направляет нагретый воздух в салон. Для обогрева кабины магистрального грузового автомобиля жидкостным автономкам потребуется затратить 7-10 кВт мощности, а воздушным — всего 2 кВт.
Наиболее популярные бренды автономных автомобильных отопителей Наиболее востребованы автономки марок Webasto и Eberspacher. Наименование Webasto стало нарицательным, и многие потребители применяют его ко всем автономным отопителям, независимо от их производителя. Имеют тепловую мощность 2 кВт и 4 кВт. Webasto Airtop 2000, Airtop 3500, Airtop 5000.
Их мощность соответственно составляет 2 кВт, 3,5 кВт и 5,0 кВт. Воздушные отопители работают в режиме наибольшей мощности только в момент включения. Потребление топлива у жидкостных агрегатов выше, чем у воздушных. Внутреннее устройство и принцип работы Для установки в автомобилях различных размеров и назначения наиболее популярны воздушные автономные отопители.
Принцип их работы очень прост: в агрегат нагнетается воздух, который после подогрева в камере сгорания помимо воздуха в нее подается топливо направляется в салон. Жидкостные модели не являются полностью автономными, поскольку в своей работе они задействуют для обогрева салона систему охлаждения автомобиля. При включении жидкостного отопителя насос подает охлаждающую жидкость в собственный теплообменник, в котором она нагревается с помощью горелки. Таким образом жидкостный отопитель обеспечивает штатной печке возможность работать автономно, без запуска двигателя.
По используемому топливу воздушные и жидкостные автономки разделяют на: газовые; дизельные; электрические. Газовые и жидкотопливные модели оснащены камерой сгорания с горелкой, к которой подается топливовоздушная смесь. Тепло, образующееся при сгорании ТВС, поступает в теплообменник. Электрические модели могут работать от напряжения 12 В и 24 В.
Они безопасны, но неудобны, поскольку приводят к быстрой разрядке АКБ. Возможны комплексные варианты, сочетающие питание от электричества и одного из видов топлива газа, бензина, дизтоплива. Преимущества и недостатки Сказать однозначно, какой отопитель лучше — воздушный или жидкостный, невозможно. При эксплуатации автомобиля в регионах с холодным климатом желательно установить жидкостную автономку, обеспечивающую прогрев двигателя авто, что облегчает его запуск при отрицательных температурах.
Такое деликатное отношение значительно продлевает срок службы автомобильного двигателя.
Отапливать гараж электрическим обогревателем или тепловыми пушками слишком дорого и не всегда применимо из-за отсутствия нормального электричества с достаточным напряжением в сети. Многие отапливают гаражи печками-буржуйками, но они занимают много места, требуют внимания и быстро остывают. Кроме того, необходимо решать проблему с дровами, с их заготовкой и хранением.
Поиск на Барахолке
И немаловажная проблема — дым. И недовольство окружающих «соседей» из многоквартирных домов. На помощь приходит современные технологии: автономный дизельный отопитель Sumitachi.
Согласно отзывам владельцев автотранспорта, хорошо зарекомендовали себя бензиновые модели отопителей Планар «Адверс» и Air Top Webasto. Фены Планар, работающие на бензине, имеют максимальную тепловую мощность кВт, а вот мощность отопителей от Webasto достигает значения в 5,5 кВт. Бензиновые модели чаще всего производятся для подключения к бортовой сети автомобилей с напряжением 12 вольт. Плюсы Высокая эффективность и скорость обогрева салона. Повышенный уровень безопасности при эксплуатации, наличие автоматики, исключающей перегрев устройства. Минусы Низкая мощность при сравнении с дизельными аналогами. Достаточно быстро разряжают аккумуляторную батарею. Высокая цена.
Сравнение дизельных и бензиновых автономок Если проводить сравнение между дизельными и бензиновыми моделями автономных отопителей, то явное преимущество отдать той или иной конструкции достаточно сложно.
Последний нередко снабжен цветным дисплеем, где в анимированном формате отображается техническая информация. При достижении установленной температуры сенсор выключает нагрев, а при понижении ниже минимального порога, наоборот, запускает. Выбираем вид топлива Разные модели автономных отопителей в качестве энергоносителя могут использовать бензин или дизельное топливо. Достаточно удобен бензиновый аппарат, но небезопасен в виду возможных утечек угарного газа в салон.
Выбирая подобное устройство важно приобретать проверенные модели с качественными комплектующими. Дизельное топливо тоже токсично, но не приводит при продолжительном вдыхании к смертельному исходу. Дизельные автономные отопители как более мощные особенно предпочтительны для спецтранспорта, средних и больших автобусов. В большинстве случаев можно остановить выбор на таких универсальных агрегатах, как, например, автономный отопитель дизельный с питанием модуля управления на 12 В. Вообще, отдельная емкость под горючее может понадобиться, если делать врезку в основной бак затруднительно по каким-либо соображениям.
Определяемся с напряжением питания Почти все как дорогие, так и недорогие автономные воздушные отопители способны работать от питания на 12 В, то есть могут быть запитаны стандартным бортовым напряжением легкового автомобиля, грузовика и других транспортных: 13,8 В — 14,2 В. Если питающий аккумулятор выдает 24 В, приобретают модели, рассчитанные на соответствующее напряжение. Выбираем теплопроизводительность автономки Для обогрева небольших кабин достаточно установки мощностью до 2 кВт.
Может одновременно работать со штатным отопителем салона автомобиля, чтобы нагревать воздух в пассажирском салоне в холодное время года. Поскольку подогреватель связан с системой охлаждения автомобиля, то нет необходимости в дополнительном воздуховоде для подачи теплого воздуха в пассажирский салон.
В чрезвычайно холодных условиях BINAR 5S автоматически помогает двигателю достигать и поддерживать заданную рабочую температуру, если рабочая температура двигателя не может быть достигнута самим двигателем — функция догревателя. BINAR 5S, с определенным ПО, может также использоваться в качестве обогревателя для автономных радиаторных систем отопления с максимальной вместимостью теплоносителя 30 литров. БИНАР 5S, отлично подойдет для прогрева до рабочей температуры двигателя с объёмом охлаждающей жидкости до 15 литров, до его запуска.
Какой автономный отопитель выбрать
Автономный отопитель салона Дизельный 12V/5кВт(бак 7л) сухой фен. Сухой фен в упаковке находится в полностью рабочем состоянии. переносной отопитель (сухой фен) 5 кВт (12V / 220V) Тип автотехники: автобусы, автодома, грузовые автомобили, легковые автомобили Тип: монтажный комплект Вид обогревателя: автономный Вид обогрева: воздушный Вид топлива: дизель.
Автономный дизельный отопитель сухой фен
Автономка Tademitsu 12V 5kW имеет качественную сборку, пульт дистанционного управления, встроенный бак для топлива и топливный насос. Тадемицу разрабатывался в широком и низком корпусе для удобной установки даже в малогабаритных автомобилях. Автономка Heating 12-24V Тройку нашего топа закрывает отопитель фирмы Хитинг. Он имеет быстросъемный элемент защитного корпуса, что является преимуществом перед другими сухими фенами ведь это облегчает самостоятельный ремонт и диагностику внутренних частей отопителя. Также как и Тадемицу, Heating 12-24V не имеет возможность прямого подключения к сети 220 вольт. Но благодаря своему узкому корпусу модель является одной из лучших с точки зрения компактности. Несомненным плюсом является возможность запитки как от 12, так и от 24 Вольтовых аккумуляторов и небольшой расход топлива.
Каждый из автономных отопителей является уникальным и имеет свои плюсы и минусы, поэтому подобрать подходящую под требуемые задачи модель максимально важно. Рекомендуем изучить каталог автономок и прочитать статью: Автономный отопитель - что это и для чего он нужен?
Установленный отопитель подключается к собственному топливному баку или топливной системе автомобиля и к питанию бортовой сети. Отопитель запускается с помощью устройства управления, которое позволяет регулировать температуру и скорость вентилятора. При запуске насос отопителя подает топливо в камеру сгорания, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством штифта накаливания. Образовавшаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает подаваемый из помещения воздух.
Благодаря наличию регулировки у водителя есть возможность экономно затрачивать заряд АКБ и топливные ресурсы. Наиболее популярные производители — Планар, Webasto, Belief и прочие.
На фото отопитель салона Планар. Более функциональные устройства, которые обогревают сначала двигатель, а уже после — салон автомобиля. Данная особенность упрощает пуск транспортного средства в холодную погоду, когда температура воздуха ниже 0 градусов Цельсия. Такие отопители могут получать управление с дистанционного пункта или программироваться заблаговременно на конкретное время. Популярные производители таких устройств — Бинар, Webasto, Eberspacher. В каких случаях, и на каких автомобилях применяются отопители? Задача автономных отопителей салона — поддержание оптимальной температуры в салоне или багажном отделении. Особенность — работа без пуска силового узла. Принцип действия построен на захватывании воздуха, его прогреве и направлении обратно в салон.
Устройства могут работать в нескольких режимах — с подсосом воздуха извне или в режиме стандартной вентиляции. Пуск отопителя обеспечивает внешний термостат или встроенный таймер программируется автолюбителем. Автономные отопители салона обеспечивают комфортную температуру для работы разных категорий автолюбителей — операторов специальной техники, водителей грузовых автомобилей, дальнобойщиков и так далее. Любая из этих профессий требует максимального внимания и отличается повышенным уровнем сложности. Полноценный подогрев позволяет качественно выполнять поставленные задачи. В странах СНГ холодный сезон длится на протяжении 4-5 месяцев, поэтому применение специальных отопителей весьма актуально. Данные устройства устанавливаются в машинах «скорой», кабинах грузовых авто, фургонах с грузами, чувствительными к холодной погоде и так далее. Обогреватель будет полезен в салоне микроавтобуса, отсеках дальнобойщиков, в кабинах строительной и дорожной спецтехники. Качественный и своевременный прогрев устраняет проблему с замерзанием водителя, исключает обледенение стекол и панели управления.
Частый прогрев машины на холостом ходу имеет низкую эффективность и приводит к чрезмерным расходам топлива. Вот почему отопительные приборы, отличающиеся своей автономностью, пользуются столь большой популярностью у автолюбителей. Характеристики автономных отопителей салона: Электрические отопители салона на 12 и 24 В Еще недавно почти все электрические отопители салона имели спиральное исполнение. Сегодня же большая часть устройств выполнена с применением керамики. Преимущество данного изделия — кислородосберегающие свойства, что позволяет сохранять качество воздуха в салоне и не «сушить» воздух. Керамический тепловой вентилятор может питаться от 12 или 24 Вольт, он быстро прогревается и нагревает помещение. Главные преимущества — экономичность, защита от перегрева и падений, компактность и отсутствие помех при вождении. Электрические отопители салона имеют небольшой вес до 500-800 грамм , что позволяет транспортировать изделие в любое необходимое место к гаражу, на стоянку и так далее. Единственный недостаток для многих из них — высокая стоимость, но при желании можно подобрать устройство по собственному карману.
Здесь многое зависит от производителя и мощности. Автономные отопители для данного типа машин представлены целой группой качественных моделей. Вот некоторые из них: На рынке автономных отопителей для грузовиков весьма востребована продукция компании Airtronic. Здесь можно выделить модели D2-D5, которые отличаются уникальной мощностью и предназначены для обогрева разных машин, начиная с коммерческой техники и заканчивая яхтами. Такие отопители показывают высокую эффективность даже при частом открывании дверей к примеру, в маршрутном транспорте. Газовые обогреватели Газовые отопители салона отличаются от рассмотренных выше «конкурентов» источником питания. В данном случае устройства работают на сжиженном газе. Главные плюсы конструкций — простота исполнения, безопасность в применении, полная автономность от чего-либо. С таким отопителем можно не переживать за разрядку аккумулятора.
Кроме этого, продукты горения газа не отравляют пассажиров, а выводятся на улицу, что гарантирует безопасность даже длительного применения. Принцип действия аппарата состоит в циркуляции потоков воздуха в автомобиле. Отдача тепла происходит за счет природной конвекции воздуха в машине. Для более активного смешивания в кабине может монтироваться дополнительный вентилятор, имеющий небольшую мощность. Газовые автономные отопители не вызывают проблем в процессе эксплуатации, у них нет вращающихся элементов, что обеспечивает максимальную надежность и безопасность. Конструктивно прибор — система коаксиальных труб, когда каждая из последующих труб расположена внутри другой. По одной трубе идет чистый воздух из улицы, а по второй — выводятся отработанные газы. Как следствие, воздух в кабине не используется и не выжигается.
Принять решение поможет наш ТОП-8 отопителей! Компактные габариты позволяют разместить автономку в любом месте салона. Есть программа, контролирующая работу устройства и позволяющая быстро выявить неисправности. Летом можно использовать режим вентиляции без нагрева. Уникальные разработки позволили создать камеру сгорания, обеспечивающую минимальное количество вредных выхлопов. Возможна дополнительная поставка искрогасителя, что позволяет использовать устройство в автотранспорте, который перевозит взрывоопасные вещества. Планар 44Д-12 В 4 кВт Сухой фен производится российской компанией «Адверс» и предназначен для работы в качестве автономной или дополнительной отопительной системы. Отличительной особенностью является наличие бесщеточного мотора вентилятора, что позволяет значительно снизить уровень шума. Возможно дополнительное подключение воздуховодов, позволяющих быстро распределять теплый воздух. Устройство оснащено металлокерамической горелкой, которая исключает перегрев. Влагостойкие разъемы позволяют устанавливать устройство в любых местах. Фильтр-крыльчатка обеспечивает равномерное распределение теплого воздуха. Устройство является аналогом немецкой марки Eberspacher.