2024 модельного года в автосалонах федеральной автомобильной сети «Брайт Парк». АвтоВАЗ сообщил, что РРЦ для LADA Vesta NG еще не определена, а новость о том, что официальные дилеры получили письма о якобы минимальной стоимости авто в 1,7 млн рублей – фейк.
Объявлены цены на Lada Vesta NG. И они лучше, чем мы ожидали
| КОНФИГУРАТОР Vesta седан | Новая Лада Веста Комфорт будет стоить почти 1,3 млн рублей. |
| Семейство Vesta - Официальный сайт LADA | Запчасти Vesta. Лада Веста Кросс. |
Объявлены цены на Lada Vesta NG. И они лучше, чем мы ожидали
Niva Legend: Urban — плюс 30 тысяч 965 000 рублей , Black — плюс 40 тысяч 984 000 рублей и Niva Travel — плюс 60 тысяч рублей —65 000 1 930 000 рублей. Просто не подступится. Мы решили с семьей обновить автомобиль, сначала выбор остановили на новой Весте. Съездили в автосалон, приценились.
Automps 129 подписчиков Подписаться Lada Vesta NG 2023 получила базовый 8-клапанный 1,6-литровый двигатель мощностью 90 л. Мы протестировали седан и SW Cross в топовой комплектации Techno с 16-клапанным мотором мощностью 106 л. Ну и заодно прокатились на Lada Niva Travel.
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения Боковые подушки безопасности Подголовники задних сидений 3 шт. Крепления для детских сидений ISOFIX Блокировка задних дверей от открывания детьми Автоматическое запирание дверей при начале движения Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении Иммобилайзер Противотуманные фары с функцией освещения поворота Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС Дисковые тормоза задних колес только для 1.
А топовые версии с мультимедийной системой Enjoy Vision Pro в исполнении SW Cross универсал с увеличенным просветом стоят без малого 1,7 млн рублей. И здесь нужно учитывать отсутствие у них части оборудования, которое появится позже и поднимет планку цен еще сильнее: это и 1,8-литровый мотор, и китайский вариатор, и система стабилизации. Добавим к этому традиционную манеру АВТОВАЗа повышать стоимость моделей несколько раз в год та же Granta за весну прибавляла дважды , и получается, что, когда АВТОВАЗ выйдет из своего внепланового корпоративного обморока в конце июня и обеспечит стабильный выпуск «Вест», мы уже свыкнемся с мыслью, что ценник в 2 млн рублей — это еще по-божески. Например, до всех событий средний размер ипотечного кредита в моей родной Челябинской области составлял 1,9 млн рублей , то есть как бы бюджетную Lada Vesta предлагается покупать примерно по цене недвиги. Возникают кое-какие ассоциации из юности: в 90-х цены на квартиры и машины тоже в какой-то момент сравнялись. Но, если следовать логике рынка, иномарка более высокого класса, которая собирается в России отверточным методом то есть с минимальными льготами , должна стоить дороже Lada Vesta. Пусть она тоже зависит от импорта, но не настолько же! Недавно я брал на тест Kaiyi E5 , базовые версии которого должны стоить в районе 1,7 млн рублей, и это всё же другой уровень относительно Lada Vesta, тем более в упрощенных исполнениях. Kaiyi E5 пока предлагают только в топовых комплектациях — за 1,959 млн рублей, но скоро появятся версии с ценником, как у максимальных исполнений Lada Vesta. RU В цивилизованном мире принято, что автомобиль должен стоить 6—12 месячных зарплат, тогда он не будет обременением. В таком случае, по логике маркетологов «Весты», народ в России получает 120—250 тысяч в месяц. Совсем нет. В 2022 году в России появилась новая высокооплачиваемая работа, и АВТОВАЗ как бы намекает, что нужно уделить ей этак 8—10 месяцев, и новенькая Vesta c яндексовским планшетом ваша. Это, к слову, о том, какие приоритеты ставят обществу. Конечно, у вазовцев свои аргументы. Они расскажут, как стали заложником тяжелой ситуации, как целый год переносили производство Lada Vesta из Ижевска в Тольятти и переделывали модель, ища замену компонентам, которые поставляли партнеры Renault.
Новая Лада Веста NG 2024 года: комплектации и цены
| «АвтоВАЗ» раскрыл полный прайс-лист на Весту 2023 года выпуска | Хотя понять приблизительный масштаб наценки нетрудно: дореформенный универсал Лада Веста SW даже в топ-версии Exclusive с вариатором по официальному прайс-листу стоит 1 млн 569 тысяч рублей. |
| Объявлены цены на Lada Vesta NG. И они лучше, чем мы ожидали | Лада Веста 2024 модельного года в новом кузове после рестайлинга, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. |
| Новая Новая Vesta седан | Так, по их словам, стоимость «Весты» может вырасти на 30-50 тысяч рублей. |
| Сколько будет стоить новая Lada Vesta? «АвтоВАЗ» поделился подробностями | Комплектации и цены на Лада Веста 2023-2024 в наличии – официальный сайт Лада-Центр. Купить LADA Vesta в Санкт-Петербурге на особых условиях. Продажа Vesta в кредит Лизинг и трейд-ин. |
Сколько новая Lada реально стоит в России
Компания АвтоВАЗ во время презентации Lada Vesta NG в Санкт-Петербурге рассекретила цены на все комплектации новинки. Сегодня седан LADA Vesta 2019 года можно приобрести от 594 900 руб. за начальную комплектацию Standard до 869 400 руб. за топовую комплектацию Exclusive. Новая Lada Vesta второго поколения (она же Vesta NG) должна была пойти в массовое производство еще прошлой весной, но этого не случилось. Сегодня в официальных дилерских центрах LADA начались продажи долгожданной «Весты». Базовая комплектация Лада Веста 2024 года стоит почти 1,24 млн рублей. В России цена LADA Vesta в новом кузове начинается от 1 239 900 рублей.
Убиться об цену. АВТОВАЗ резко поднял стоимость автомобилей
| Дилер выставил на продажу новую Lada Vesta. Цена — 1 680 000 рублей | АвтоВАЗ начал выпуск модели Lada Vesta NG: ее продажи начнутся в мае 2023 года. рассказываем самое важное об этой модели. |
| «АвтоВАЗ» назвал цены на новые внедорожники Vesta: Рынки: Экономика: | Сколько стоят новые LADA VESTA и VESTA CROSS 2024 LIFE. |
| Лада Веста 2023 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео | Лада Веста NG (прайс-лист на Апрель 2024 года). |
Автомобили
Машины из Японии — хороший и надежный вариант, за те деньги что стоит новая Лада Веста, возможно привезти какой-нибудь Toyota Allion или Toyota Premio 2016 года, при этом вы должны быть готовы к правому рулю и к меньшей ликвидности на вторичном рынке. Чтобы купить новую ЛАДА Веста седан позвоните в салон официального дилера «ТЕХИНКОМ» по номеру: +7 (495) 778-98-50. Лада Веста 2024 модельного года в новом кузове после рестайлинга, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. Сейчас Vesta производства Тольятти вновь оснащается ABS. С 2015 года стоимость Lada Vesta выросла на 770 тысяч рублей. Новое поколение модели уже в базовой комплектации Comfort можно будет приобрести в дилерских центрах за 1 239 900 рублей. Чтобы купить новую ЛАДА Веста седан позвоните в салон официального дилера «ТЕХИНКОМ» по номеру: +7 (495) 778-98-50.
Автомобили Lada Vesta и Niva снова подорожали
Подобный агрегат объемом 1,6 литра имеет 2 клапана на цилиндр, развивает 90 л. И всё же наибольшее распространение на Лада Веста 2024 получил 16-клапанный агрегат с индексом 21129 аналогичного литража. Отдача составляет 106 сил и 148 Нм. Мотор концерна Renault-Nissan и вариатор Jatco больше недоступны. Вместо этого адаптирована китайская бесступенчатая трансмиссия в пару к отечественному двигателю 1. Начальный 8-клапанный вариант имеет динамику разгона до сотни за 13,6 секунды. Несмотря на увеличенную мощность, флагманский мотор, имея более совершенное газораспределение, обладает той же экономичностью, что и базовый двигатель.
Средний расход топлива в смешанном цикле — 7,3 литра на 100 км для обеих модификаций. Вариант с вариатором разменивает сотню за 11,6 сек. Управляемость и проходимость По части настройки управляемости Лада Веста 2024 является наиболее «способным» автомобилем российской разработки. Абсолютно новое шасси и передняя подвеска с L-образными рычагами сделали вождение не только более безопасным, но и азартным. В поворотах радуют четкие реакции без явной склонности к недостаточной поворачиваемости, а на при прямолинейном движении с высокой скоростью ощущается высокий предел стабильности и безразличие подвески к профилю покрытия. Реактивное действие на руле также достойно высоких оценок, и очень хочется верить, что на версиях 2024 года, перешедших на отечественный узел, подобная картина сохранится.
По меркам легковушек проходимость Lada Vesta 2024 является её сильной стороной. Основная причина кроется в геометрии, а именно в углах въезда, съезда и, конечно, в 178-миллиметровом клиренсе. А кому подобного окажется мало, за доплату предлагается исполнение Кросс с увеличенным на 2,5 см дорожным просветом. Не последнюю роль в этой дисциплине играет энергоемкость подвески, которая очень хорошо приспособлена для сложных дорожных условий. Посетовать можно лишь на отсутствие электронных помощников, способных имитировать блокировку межколесного дифференциала. По итогам проведенного краш-теста выяснилось, что новая модель на сегодняшний день является самым безопасным автомобилем отечественной разработки.
Как следствие, удалось заработать максимальные 4 звезды рейтинга безопасности и 15,1 балла из 16 возможных.
Однако проблема тут не в российском автопроме, а в целом с сегментом бюджетных машин, а отечественная марка именно на них и специализируется. Тем не менее, российская марка оснастила свой флагман подушками безопасности и даже базовыми электронными помощниками водителю. Модель участвовала лишь в неофициальных краш-тестах. Там она получила четыре звезды, но верить этому результату или нет — решать покупателю. Внедорожные характеристики Lada Vesta 2023 в первую очередь разрабатывали для эксплуатации в городских условиях. Там машина и её водитель будут чувствовать себя уверенно.
Светодиодные фары и фонари тоже, скорее всего, будут стоять на всех машинах. Пока к дилерам поступают только автомобили с 90-сильными двигателями, не очень задорными, но достаточно тяговитыми и надежными.
Впрочем, сборка автомобилей с 106-сильным 16-клапанным мотором тоже уже стартовала. Но появятся они только к концу года В комплектации Techno, которая появится ближе к концу 2023 года, Lada Vesta NG сможет похвастать цифровой панелью приборов, 10-дюймовым экраном мультимедийной системы и сервисами «Яндекса».
Baleno выпускается на заводе компании в Индии, но в Россию приходит по параллельному импорту не из этой страны — иначе у него было бы правое расположение руля. С индийского предприятия такие машины также поставляются в Латинскую Америку и в Объединенные Арабские Эмираты — из последних они попадают и к нам. Suzuki Baleno Фото: Suzuki Переднеприводные хетчбэки комплектуются 1,5-литровыми бензиновыми моторами мощностью 102 л. Эти двигатели знакомы по Suzuki Jimny, остатки которых еще можно встретить в российских автосалонах, правда с ценниками выше 3 млн руб. В регионах можно встретить объявление о продаже еще одной компактной модели Suzuki — хетчбэка Swift. За машину, ввезенную по параллельному импорту, с мотором объемом 1,2 литра и мощностью 91 л. Как и Baleno, предложенный Swift оснащен автоматической коробкой передач. Suzuki Baleno Фото: Suzuki Lada на гарантии.
Что у остальных Официально на автомобили, ввезенные по параллельному импорту в Россию, дилер обязан предоставлять гарантию. На деле почти все без исключения машины растамаживаются на физлица, а автосалон лишь выступает посредником как комиссионный магазин. Это позволяет дилерам вольно относиться к своим гарантийным обязательствам. Хотя юристы считают, что в судебном порядке есть шанс получить от автосалона компенсацию , полезно знать, что дилеры предлагают добровольно. Лучший вариант — это полноценная гарантия на автомобиль на тех же условиях, что давал автопроизводитель до ухода с российского рынка. Такую дает один из дилеров Jetta VA3, но ценники у него на несколько сотен тысяч рублей выше, чем у конкурента. Наконец, есть и третья схема, которую предлагают продавцы Suzuki Baleno. Гарантию на машину они в цену не включают и предлагают купить ее за дополнительную стоимость.
Lada Vesta NG, сколько реально стоит?
Цены на автомобили «Веста» и «Нива» снова поднялись. Базовая комплектация Лада Веста 2024 года стоит почти 1,24 млн рублей. Рассказываем, сколько стоит рестайлинговая «Веста» на российских комплектующих. Новые цены на LADA Vesta. Cеданы Vesta Sportline в комплектациях Sportline24 и Sportline24Black подорожают на 17 000 рублей. Новую Lada Vesta в екатеринбургских автосалонах начали продавать с кучей допов. Рассказываем, где и за сколько можно купить этот автомобиль. Один из дилеров Lada опубликовал объявление о продаже новой Vesta. Как выяснила «Российская газета», за автомобиль 2023 года выпуска с двигателем 1,6 литра (90 л.с.) и механической коробкой передач просят 1 680 000 рублей.
Стало известно, на сколько подорожала Lada Vesta за восемь лет
Один из дилеров Lada опубликовал объявление о продаже новой Vesta. Как выяснила «Российская газета», за автомобиль 2023 года выпуска с двигателем 1,6 литра (90 л.с.) и механической коробкой передач просят 1 680 000 рублей. Новая Lada Vesta второго поколения (она же Vesta NG) должна была пойти в массовое производство еще прошлой весной, но этого не случилось. 25 мая АвтоВАЗ опубликовал стоимость рестайлинговой Lada Vesta: базовой назначена хорошо упакованная комплектация Comfort, за которую дилеры будут просить 1 239 900 рублей.