настоящий кроссовер с "мускулистым" дизайном, большими колёсами, диаметром 720 мм, и увеличенным дорожным просветом - 230 мм. В России запустили серийное производство Citroen C5 Aircross: известна цена. В России на калужском автомобильном заводе ПСМА начали собирать Citroen C5 Aircross из китайских комплектующих.
Обновленный кроссовер Citroen C5 Aircross: первые фото
Сейчас дебютирует европейский Citroen C3 Aircross, и это совсем другая модель по сравнению с машиной для стран Третьего мира, которая была представлена год назад. В продажу в Европе новый Citroen C5 Aircross должен поступить в 2022 году. Завод ООО «ПСМА Рус», который с апреля 2022 года по декабрь 2023 года находился в простое, запустил серийное производство кроссоверов марки Citroen после трех тестовых месяцев. Салон C5 Aircross соответствует уровню современных кроссоверов и включает в себя высокая посадку, премиальное качество материалов. По оснащению начальная версия Citroen C5 Aircross предлагается с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, электроприводом и складыванием боковых зеркал. На примере Aircross Ситроен показал развитие дизайнерской концепции серийного кроссовера C4 Cactus.
В России начались официальные продажи Citroёn C5 Aircross
Elegant and deep, Eclipse Blue changes from dark blue to black depending on the light. With two colour packs available, add more character to your C5 Aircross with a choice of a Glossy black or Dark Chrome colour pack. The styling of its front end has had a facelift to give a more stronger and dynamic look, reinforcing its robust character. Its intuitive on-board technology provides greater peace of mind for the driver and passengers alike.
А вот резкий звуковой сигнал уведомления может сильно раздражать в городской черте, поэтому данную опцию я отключаю. Максим был бы не против заполучить двухзонный климат-контроль. Однозонная установка порождает споры с супругой о выборе температуры в салоне. Здесь есть функция автоскладывания зеркал, так вот они попросту примерзли! Отогрелись только к концу дня, — признается владелец. Мол, нужно обратиться на сервис. Как оказалось, из-за банальщины: перед парковочным датчиком образовалась сосулька, которую автомобиль принял за препятствие.
По словам минчанина, валкости и кренов при маневрировании не наблюдается, хотя у такой по-спортивному «сбитой» подвески есть недостаток: на асфальте «француз» жестковат. Перед ухабами или «лежачими полицейскими» притормаживать просто необходимо. Как и у многих других «малолитражек», «аппетит» Citroen C3 Aircross не выглядит внушительным. Летом при динамичной езде в городе кроссовер потребляет 7,5 литра бензина, а на загородной трассе на БК можно увидеть 5,5 л. Думаю, при более агрессивном стиле вождения цифры, естественно, подрастут. Зимой при всех работающих обогревах и нагрузке на климат-контроль у нас получается на литр больше. Сегодня после езды по пробкам расход по бортовому компьютеру оказался еще выше — 8,3 литра. В ближайшие годы Максим планирует пользоваться кроссовером, поэтому и заботиться о нем собирается как положено: обслуживать только у дилера. За дополнительные 800 долларов в год он оформил страхование каско, которое будет продлевать как минимум первые три года. Уж очень громко работает 1,2-литровый двигатель.
Конечно, дорожный шум в арках тоже слышен, но не так, как из моторного отсека. За год на своем Citroen C3 Aircross владелец проехал всего 9 600 км. В скором времени годовалый кроссовер ожидает первое ТО с заменой масла, масляного и воздушного фильтров. Мужчина уверен, что диагностика на независимой СТО Bosch Car Service «Титан-Моторс» не выявит неисправностей, но от возможности проверить автомобиль он не отказывается. В наших краях это редкая машина, а потому неизвестно, насколько она надежная. На подъемнике Поднимая Citroen C3 Aircross , мастер предупреждает, что при таком пробеге неполадок обнаружиться не должно, однако с интересом начинает осматривать днище автомобиля. Их собирают с 2014 года и устанавливают как на «легковушки» типа 208 или 308, так и на «каблучки» Partner и Rifter. О самих моторах известно немного, но на коммерческом транспорте они служат исправно: явных «болячек» не замечено, хотя на зарубежных форумах часто обсуждают проблему ускоренного нагарообразования, — говорит специалист сервиса.
До декабря 2023 года в России не производилось ни одной модели европейского автопрома.
В декабре 2023 года завод «ПСМА Рус» начал тестовое производство легковых автомобилей, модель и марка не называлась, — отметили на заводе. По словам директора по стратегическому развитию ООО «Автомобильные технологии» Павла Безрученко, в середине мая 2024 года модели C5 Aircross в четырех цветах поступят в продажу. Сейчас все готово к серийному производству. Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России. Наша цель — расширить выбор для российских автолюбителей на рынке, где в основном преобладают автомобили разных восточных брендов.
Известны не только точные характеристики нового кроссовера, но и его цена, говорит автоэксперт Алексей Кованов: Алексей Кованов автоэксперт «До 2022 года здесь выпускались коммерческие автомобили разного формата марок Peugeot, Citroen, Opel и Fiat, кроме того, здесь выпускались внедорожники марки Mitsubishi. Сейчас о прежнем модельном ряде говорить уже не приходится. У нас на конвейере стоит паркетник Citroen C5 Aircross, его уже разрешили закупать государственным автопаркам, есть распоряжения Минпромторга, то есть чиновники могут приобрести такой автомобиль. Это обычный городской внедорожник, длина 4,5 метра, сзади у него стоит полузависимая балка, что практически автоматически диктует наличие только переднего привода, полного привода быть не может, мотор будет один, объемом 1,6 литра, отдачей 175 лошадиных сил; и с ним идет классический восьмиступенчатый автомат, цена уже объявлена — 4 млн 300 тысяч рублей». Технология сборки будет привычная — крупноузловая сборка из китайских машинокомплектов. В сотрудничестве с неназванным «восточным партнером».
АвтоНовости Citroen
Автомобили поступили в серийное производство и дата начала продаж была назначена на май текущего года. Известно, что стоимость машин предварительно была установлена в пределах 4,3 миллиона рублей. Она имеет просторный салон, что делает поездки в ней удобными для людей любых комплекций. При этом особенности выпускаемого на российском заводе автомобиля станут известны позднее, когда состоится презентация или будет объявлен старт продаж.
Кроссовер оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 175 л.
Привод только передний, зато оснащение богатое: панорамная крыша с люком, кожаный салон, электрорегулировки передних кресел, датчик дождя, круиз-контроль, медиасистема с большим экраном.
Объективно, машина до рестайлинга, которая и предложена в нашей стране, выглядит интереснее обновленной версии. Чего стоит одна только передняя кузовная панель, где установлены двухсекционные фары с поперечиной, которая идет горизонтально вдоль всего «носа» и пересекает решетку радиатора. Ниже можно заметить бампер с двумя воздухозаборными вырезами, украшенными ярко-красными выставками. Также нельзя не заметить высокие рейлинги. На корме из выделяющихся деталей массивный бампер с узкими патрубками системы выпуска, а также прямой спойлер. Салон машины, конечно, не такой выделяющийся, но там тоже есть, на что посмотреть.
Позднее зарубежные журналисты выяснили, что российская компания «Автомобильные технологии» ввезла в страну несколько десятков машинокомплектов для сборки Citroёn C5 Aircross. Под конец февраля уже сам Citroёn на своих страницах в социальных сетях, а также на официальном сайте объявил о выходе обновленного C5 Aircross в продажу на отечественном рынке. Рестайлинговая модель имеет новую оптику, переоформленные бамперы и решетку радиатора, иную центральную консоль в салоне, улучшенную мультимедиа, другие передние кресла и ряд других доработок. В России для машины в оснащении заявлены подвеска Progressive Hydraulic Cushions, электронные ассистенты водителя, цифровая панель приборов и прочее оборудование.
ЛИНЕЙКА КРОССОВЕРОВ CITROËN AICROSS
| Комментарии | В России на калужском автомобильном заводе ПСМА начали собирать Citroen C5 Aircross из китайских комплектующих. |
| В Калуге запустили серийное производство кроссоверов Citroen С5 Aircross // Новости НТВ | Завод ООО «ПСМА Рус», который с апреля 2022 года по декабрь 2023 года находился в простое, запустил серийное производство кроссоверов марки Citroen после трех тестовых месяцев. |
Citroen Новый C5 Aircross
| Citroen C5 Aircross - тест-драйв в новом кузове, видео и фото | Компактный кроссовер Citroen C5 Aircross вышел на глобальный рынок в конце 2018 года и быстро сумел закрепиться на позициях одной из самых популярных моделей в своем сегменте. |
| Новое поколение CITROEN C3 Aicross 2024 года показали на первых рендерах | Смотрите видео онлайн «Тест-драйв Citroen С5 Aircross. Убийца Хаммеров. |
| Citroen C5 Aircross российской сборки: что о нем известно и сколько он будет стоить | У Citroen C5 Aircross будет одна комплектация, в которой пока нет «теплых опций». |
Citroen С5 Aircross калужской сборки: стоит ли он своих денег
Стоимость Citroen C5 Aircross составит 4 299 000 рублей. Ниже представлены основные технические характеристики Citroen C5 Aircross / Ситроен С5 Аиркросс 2019-2020 в новом кузове для российского рынка. официальный сайт для пресс-релизов, фото, видео и связей с общественностью.
Представлен обновленный кроссовер Citroёn C5 Aircross
Производство Citroen C5 Aircross в Калужской области осуществляется по методу SKD-4 из 800 групп компонентов и 1700 деталей. Новый Citroën C5 Aircross дарит непревзойденное ощущение спокойствия во время вождения благодаря новейшим системам безопасности и помощи водителю, а также возможностям. В продажу в Европе новый Citroen C5 Aircross должен поступить в 2022 году. Citroen C5 Aircross для рынка РФ располагает безальтернативным бензиновым турбомотором объёмом 1.6 л на 175 л. с. в сочетании с 8-диапазонным автоматом.
В России запустили серийное производство кроссовера Citroen C5 Aircross
| В России начали собирать Citroen из китайских комплектующих: Бизнес: Экономика: | Citroen C5 Aircross (Фото Алексея Никольского / РИА Новости) Stub. |
| В Калуге началось серийное производство автомобилей Citroën C5 Aircross | кроссовер с бензиновыми и дизельными двигателями. |
В России запустили серийное производство кроссовера Citroen C5 Aircross
Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной.
Как-то по невнимательности я оставил автомобиль у края дороги, а проехавшая мимо дорожная техника серьезно завалила его снегом. Но ничего — «Ситроен» выбрался своим ходом, причем довольно легко.
Отличительная особенность Citroen C3 Aircross — неплохая вместимость на фоне компактных габаритов. Объем багажника варьируется от 520 до 1 289 литров в зависимости от конфигурации салона. В дорогих комплектациях поделенный на части задний «диван» или одну из частей можно сдвинуть на 15 см для размещения груза. Конечно, если сяду сам за собой, то однозначно упрусь коленками в сиденье.
С другой стороны, в машине постоянно только я, жена и две собаки. А для такой компании ее габаритов вполне достаточно. Хозяин кроссовера отмечает отсутствие электрорегулировки сидений, что заметно удешевляет автомобиль в глазах пользователя. Знаете, как говорят?
Если вы не оборачиваетесь лишний раз взглянуть на автомобиль — он вам не подходит. Вот я каждый раз получаю удовольствие, смотря на свой Citroen C3 Aircross , хотя мы целый год уже катаемся. В числе любимых опций Максим называет проекцию на лобовое стекло, которая, по его мнению, действительно позволяет лучше контролировать дорожную ситуацию. Функция чтения дорожных знаков работает у нас не совсем корректно.
Например, на трассе М1 она прочитает ограничение скорости для грузовых авто, но не заметит его же для легковых, если знаки расположены рядом. Удержания в полосе как такового нет: система лишь сигнализирует, когда ты приближаешься к краю дорожной разметки. А вот резкий звуковой сигнал уведомления может сильно раздражать в городской черте, поэтому данную опцию я отключаю. Максим был бы не против заполучить двухзонный климат-контроль.
Однозонная установка порождает споры с супругой о выборе температуры в салоне. Здесь есть функция автоскладывания зеркал, так вот они попросту примерзли! Отогрелись только к концу дня, — признается владелец. Мол, нужно обратиться на сервис.
Как оказалось, из-за банальщины: перед парковочным датчиком образовалась сосулька, которую автомобиль принял за препятствие. По словам минчанина, валкости и кренов при маневрировании не наблюдается, хотя у такой по-спортивному «сбитой» подвески есть недостаток: на асфальте «француз» жестковат. Перед ухабами или «лежачими полицейскими» притормаживать просто необходимо.
Давайте поищем! Хоть Citroen, хоть и запоздало пытается следовать тренду на создание SUV — здесь очень кстати приходится фраза «лучше поздно, чем никогда». Бренд эффективно исследует свою нишу — он соединяет кроссовер с минивэном, создавая визуально небольшую машину, но внутрь вы с легкостью запихнёте всю семью, и там все равно останется место на перевозку холодильника. При всём при этом, совершенно не страдает дизайн автомобиля.
Наоборот, французы традиционно готовы на эксперименты иногда кажется, что только они на них и готовы — остальные наоборот стремятся сделать машины похожими друг на друга. Двухэтажные фары, аэродинамические линии, защита нижней части кузова с забавными пупырышками наследие Cactus , трехмерные фонари. Притом, что внешне кроссовер яркий и привлекает взгляд, в экстерьере нет ничего лишнего — он по-прежнему выглядит брутально. Внутри с дизайном тоже все в порядке. Интерьер выглядит простым, даже скромным, но стильным — дизайнеры Citroen не пытаются списать идеи из тетрадок автомобильных дизайнеров других брендов, а всегда все придумывают сами. Здесь удобный скошенный руль, большой экран мультимедийной системы с 8-дюймовым сенсорным экраном навигация TomTom, поддержка Apple CarPlay и Android Auto беспроводной зарядкой для смартфонов и камерой заднего вида. Плюс, большое количество ниш под мелочевку их общий объем — 33 литра — все ёмкости, включая подстаканники, подсвечиваются, а охлаждаемый подлокотник тут размером с Вселенную.
Не могу не отметить стильные воздуховоды в форме округлённого квадрата и рычаг переключения передач, который пытается заставить вас поверить в то, что вы находитесь как минимум в спортивном купе, а не в кроссовере. Щиток приборов — дисплей с диагональю в 12,3 дюйма, на котором можно выбрать картинку с разным стилем оформления. Качество отделки салона достойное, но что здесь самое классное — это сиденья. Их секрет заключается в дополнительном слое материала толщиной в 15 мм, которое делает их не слишком мягкими и не чересчур жесткими, но комфортабельными при долгих поездках. Помимо этого, в машинах, которые продаются у нас тех, которые доставляют с французского завода в Рене , установлены три регулируемых отдельно друг от друга «кресла», раздвинутых в ширину — такое наследние минивена позволяет очень удобно разместиться большой семьёй. В движении Я бы с большой радостью сказала вам, что это самая ненужная часть в статье про машину, в которой яркий дизайн может перекрыть собой все остальные параметры, но как назло! И тут все очень круто!
Я без понятия, что сделали французы с этой подвеской. Да простят меня сотрудники пресс-парка, в качестве развлечения на подземных парковках я ни разу не затормозила перед лежачими полицейскими. И если мой Mini Cooper, даже если я приторможу перед препятствием, но скорость останется чуть выше черепашьей, будет громыхать и подкидывать меня к крыше так, что при падении обратно, я непременно шлепнусь носом об руль, мысленно крестясь, то для C5 Aircross неровной дороги просто не существует.
Самая крупная деталь, которую предприятие получает готовой, — это сваренный и окрашенный кузов, всё остальное привозят на завод «врассыпную».
На предприятии говорят о 800 товарных группах из 1700 деталей, которые поступают из-за рубежа, при этом источники комплектующих напрямую не называют. По некоторым данным, сама компания Citroen к проекту отношения не имеет, а инициатива со стороны восточных партнёров. Хотя… бренд-то всё равно французский. Выпуск С5 Aircross гораздо больше похож на полноценное производство, чем, к примеру, сборка «джаков» — «Москвича 5».
27 марта 2024 года в Калуге стартовала серийная сборка кроссоверов Citroёn С5 Aircross.
Стоимость рестайлингового Citroen C5 Aircross составляет чуть больше трех миллионов рублей. «Обычный» европейский хэтчбек Citroen C3 (не Aircross) сменил поколение в прошлом году, и вот настал черед родственного кроссовера, который отличается не просто более крупным. Построен Citroen C5 Aircross на переднеприводной платформе EMP2 и оснащен хорошо знакомым российским автовладельцам (и сервисменами) турбомотором 1.6 THP. Новость почти сенсационная, учитывая дружный уход европейских брендов из России.
Новости по теме: Citroen C5 Aircross
Частично компенсировать отсутствие полного привода на машине призваны помощник спуска с горы, а также система Grip Control, контролирующая работу ESP и имеющая пять пресетов для различных типов дорожного покрытия асфальт, бездорожье, песок, снег и ESP Off. За безопасность движения отвечают адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического экстренного торможения, комплекс активного слежения за разметкой и система распознавания дорожных знаков. Отличительной особенностью автомобиля является яркий и необычный дизайн с «двухэтажным» оформлением передка. Фронтальная диодная оптика здесь расположена на двух уровнях, а фальшрадиаторная решетка имеет оригинальное исполнение. В глаза также бросается солидный передний бампер, который не только получил защитную накладку и красную окантовку воздухозаборников, но и боковые вентиляционные прорези. А вот минималистичные кругляшки противотуманок во всем этом буйстве решений практически незаметны. Как и другие представители семейства Aircross, на «це пятом» разместили фирменный каучуковый пояс по периметру кузова с наполненными воздухом камерами Airbump. Данное решение выполняет роль защиты, добавляя паркетнику своеобразную изюминку.
Корма обращает на себя внимание массивной дверью багажника и оригинальным рисунком фонарей. Нельзя не отметить пару прямоугольных патрубков выпускной системы, завершающих эффектный образ.
Wild Black ambience: new Flamine black structured fabric and new grey leather-effect fabric; Urban Black ambience: new Alcantara black and a black leather-effect fabric; Metropolitan Black ambience: new black grained leather and new grey leather-effect fabric; Hype Black ambience: new Paloma perforated leather and Blue Nappa leather. The blue stitching of the five ambiences perfectly matches the stitching of the door armrests and the decorative strap on the dashboard. Elegant and deep, Eclipse Blue changes from dark blue to black depending on the light. With two colour packs available, add more character to your C5 Aircross with a choice of a Glossy black or Dark Chrome colour pack.
Одно из заметных решений по этой части — толстые двойные передние боковые стекла.
Производство никому не продавали — ни с опционом на возврат, ни без него. Но компания «Автомобильные технологии» нашла возможность организовать поставки из Китая компонентов для дальнейшей сборки. Наладили контакт с китайской Dongfeng Motor, получили декларацию на серийный выпуск машин. Причем машину собирают не в формате «прикрутить подрамник и колеса»: для конвейера в Калуге приходит окрашенный кузов без стекол, а также отдельно — набор комплектующих.
Не очень рекомендую в общем… Отъездил 3,5 года на Форд Куге, пришло время искать новую машину. Куга отличная машина, но Форд покинул Россию, объехав автосалоны остановился сначала на Х-Трейле — очень хорошая машина, хоть и дорогая 2 220 000. Смущал вариатор и устаревшее ГУ. Решил еще посмотреть другие машины. Перебрав множество вариантов, остановился на Ситроене С5 аиркросс. Средняя комплектация обошлась в 2,1 млн. За три месяца владения только положительные эмоции. Эксплуатирую машину в городских условиях, полный привод здесь не нужен. Из недостатков отмечу отсутствие обогрева руля, мало места на заднем сиденье. Все дороги забиты ширпотребом, а Ситроен индивидуален, за 3 месяца только 2 раза встречал их на дороге. По совокупности характеристик для меня этот автомобиль оказался лучше остальных, объясню почему.
Минпромторг расширил список автомобилей для чиновников
Ниже представлены основные технические характеристики Citroen C5 Aircross / Ситроен С5 Аиркросс 2019-2020 в новом кузове для российского рынка. Ситроен С3 Аиркросс 2023 года на азиатских и южноамериканском рынках предлагается с одним мотором, 3-цилиндровым турбированным агрегатом 1.2 л (110 л. с., 190 Нм). Citroen прекращает продажи компактного кроссовера C4 Aircross на российском рынке. Developed in a world exclusive by Citroën, New Citroën C5 Aircross SUV offers unprecedented driving comfort via its suspension system. Издание “Автопоток” сообщает, что в России все готово для старта продаж автомобиля Citroen C5 Aircross 2024 года. Завод ООО «ПСМА Рус», который с апреля 2022 года по декабрь 2023 года находился в простое, запустил серийное производство кроссоверов марки Citroen после трех тестовых месяцев.