Как правильно использовать автомобильную камеру заднего вида, чтобы c её помощью максимально повысить безопасность и комфорт водителя? Камера заднего вида — это не только способ получить запись происходящего на дороге позади авто, но и хороший помощник в парковке задним ходом.
Камера заднего вида на авто: простой способ защиты от грязи
Как подключить камеру заднего вида: правильное подключение и установка Ставить или нет, камеру заднего хода, решает каждый водитель сам. Камера заднего вида для парковки автомобиля Interpower IP-168 отличается доступной стоимостью. под саблей задней двери.
Камера заднего вида: правила выбора и установки
При этом можно использовать как отдельный монитор, так и как часть интегрированной видеосистемы, но наиболее удобен тот, который вмонтирован в зеркало заднего вида. Принцип действия такой: при активации камеры монитор на зеркале включается и как бы подменяет часть отраженного изображения. Для удобства наблюдения картинка транслируется на монитор в зеркальном отображении, то есть то, что находится справа от автомобиля, отображается также справа. Это сделано с той целью, чтобы изображения соответствовало взгляду в зеркало заднего вида. На картинку могут накладываться линии, отображающие положение автомобиля при парковке подобно координатной сетке, они позволяют точнее оценить обстановку позади авто.
Перед тем, как отдать ключи от автомобиля специалисту, требуйте акт приема-передачи автомобиля, чтобы избежать неприятных ситуаций. В акте должны содержаться все царапины и сколы, как кузова так и салона автомобиля. Перед приемкой авто следует проверить его на наличие новых повреждений и только тогда подписывать акт приемки и производить оплату за выполненные работы. Благодаря камере заднего вида вы получаете возможность избежать ситуаций наехать на столбик, трубу или прочие мелкие, но очень прочные препятствия, которые не видны в зеркала.
Камера заднего вида необходима для тех водителей, которые ездят на автомобиле в темное время суток. Также камера имеет преимущество перед парктроником, который не видит все препятствия. Она значительно облегчает процесс парковки, особенно необходима для водителей с небольшим стажем вождения, которые не чувствуют габариты автомобиля.
На что обратить внимание при выборе Как же выбрать камеру заднего вида, чтобы не пожалеть? Наши советы помогут вам стать настоящим экспертом в этом деле. Разрешение камеры заднего вида. Все просто: чем выше разрешение, тем лучше вы видите, что происходит за машиной.
Не хотите же вы принять пылинку за камень? Угол обзора камеры заднего вида. Широкий угол обзора обеспечивает более полный вид, как если бы у вас были глаза почти на затылке. Но не переусердствуйте, а то начнёте видеть то, что и не нужно! Ночное видение. Если ваша камера заднего вида умеет видеть в темноте, это как ведьмаку получить дополнительное зрение в темном лесу. Только без монстров! Убедитесь, что ваша камера заднего вида не боится воды.
Ведь погода бывает разная, и не хочется, чтобы ваша камера сдалась при первом же дожде. Совместимость с вашим автомобилем. Не все камеры заднего вида подойдут каждому авто. Это как пытаться надеть кроссовок на лапу слона. Простота установки. Если вы не хотите провести весь день с головой под бампером, выбирайте модель, которую легко установить. Помните, время — это не только деньги, но и нервы!
Камеры заднего вида накладывают на картинку маркеры — парковочные линии, которые очерчивают достаточное для маневрирования пространство, условно разделяя его на опасное и безопасное. Сигнал с камеры заднего вида выведен на экран в зеркале Парковочные линии обычно представлены в виде двух сходящихся к горизонту линий, поделенных на сегменты красного, желтого и зеленого цвета, которые обозначают опасное и безопасное расстояние до препятствий. Парковочные линии могут быть двух типов: Статические — вычерчены прямо и остаются в таком положении при поворотах руля; Динамические — могут быть прямыми и отогнутыми вправо и влево в зависимости от поворота руля. При этом в камерах может быть предусмотрен режим отключения парковочных линий для работы с системами парковки, в которых имеется функционал наложения парковочных линий на картинку с камеры. В завершение следует отметить, что камеры заднего вида могут быть штатными и универсальными, первые подходят только для определенного модельного ряда автомобилей, вторые могут использоваться с любыми машинами. Камеры всех типов поставляются в комплекте с кабелями, крепежом и сопутствующими компонентами, также они могут входить в состав парковочных систем с парктрониками и другими элементами. Как правильно подобрать, установить и использовать автомобильную камеру заднего вида Камера заднего вида в рамке номерного знака Проводное подключение камеры заднего вида При выборе камеры заднего вида необходимо учитывать возможности по ее монтажу на автомобиль, характер загрязнений задней части автомобиля и тип дисплея. Наиболее простое решение — накладные камеры, которые требуют для своего монтажа сверления только одного отверстия. Однако более универсальными являются камеры с кронштейнами, они позволяют регулировать положение в очень широких пределах, а при необходимости монтироваться в салоне автомобиля. Камеры, встроенные в рамки и плафоны фонаря освещения номера, наименее заметны и не портят вид автомобиля, однако они более дорогие, а на новые автомобили их можно устанавливать только в сертифицированных центрах. Камера устанавливается в такое место, которое наименее всего подвержено загрязнению.
Камера заднего вида для автомобиля.
Камера заднего вида плотно завоевала свою нишу на рынке авто гаджетов. По мнению эксперта, крепить камеру на задний бампер автомобиля, как это делают большинство водителей, — нет смысла. В демоверсии применяется сокрытие части изображения с камеры заднего и переднего вида, что может привести к аварийным ситуациям.
Автомобилисту на заметку: плюсы и минусы беспроводной камеры заднего вида
Автомобильная камера заднего вида — расположенная в задней части автомобиля специализированная видеокамера (или комплекс оборудования), предназначенная для обзора задней полусферы при движении задним ходом и маневрировании. Описание с сайта продавца: Камера заднего вида для автомобиля, Top Race, имеет угол обзора 60° для просмотра слепых зон и безопасной парковки. Широкоугольная автомобильная камера заднего вида с четырьмя LED-светодиодами, подсвечивающими поверхность позади автомобиля. На рынке предостаточно камер заднего вида, которые отличаются по стоимости, внешнему виду, а также аппаратному обеспечению. Возможно, вы будете удивлены, но изначально камеру заднего вида применяли не для повышения водительского комфорта и безопасности, а ради уменьшения коэффициента лобового сопротивления, из-за чего даже отказывались от боковых зеркал. Быстрое включение задней передачи ломает камеры заднего вида на Mitsubishi Outlander. Японский производитель отзывает 90 000 автомобилей 2022 и 2023 года выпуска из-за сбоя камеры заднего вида, которая выходит из строя при быстром включении заднего хода.
Камера заднего вида для автомобиля.
Он позволяет иметь более четкое представление о том, что происходит позади вашего авто, а также облегчает парковку и движение на задней передаче. Возможно, вы будете удивлены, но изначально камеру заднего вида применяли не для повышения водительского комфорта и безопасности, а ради уменьшения коэффициента лобового сопротивления, из-за чего даже отказывались от боковых зеркал… Космос на связи В разгар так называемого аэрокосмического противостояния между СССР и США подающий надежды молодой инженер Чак Джордан предложил оснастить футуристичный концепт Buick Centurion XP-301 системой, которую сегодня называют первой камерой заднего вида в автомобильной истории. Кузов модели был сделан с применением модного на тот момент плексигласа, позволявшего создавать обширнейшие площади остекления, что придавало транспортным средствам поистине космический вид. Модель XP-301 была оснащена прозрачной крышей-пузырем, благодаря чему больше походила на кабриолет, нежели на двухдверный хардтоп. Впервые Buick Centurion XP-301 был представлен в 1956 году на передвижной выставке Motorama, каждый год проходившей в различных штатах и являвшейся своего рода демонстрацией достижений американской науки и промышленности. В данном концепте было применено множество инновационных решений. К примеру, во время посадки в него пассажиров заднего ряда кресла автоматически отъезжали вперед, обеспечивая лучшую посадку. Но главной особенностью данного концепта стала система мониторинга дороги позади авто.
Достаточно внимательно посмотреть на фотографии выше и увидеть, что боковых зеркал в Buick Centurion не предусмотрено — они попросту не вписывались в совершенный аэродинамический дизайн машины. Поэтому Чак Джордан и придумал установить в корму XP-301 объектив от видеокамеры, изображение с которого выводилось на телемонитор, изящно вписанный в центральную часть панели торпедо.
Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал В результате камеры — это отличное дополнение зеркал заднего вида, но ни в коем случае не их замена. Благодаря им у нас есть системы кругового обзора, нам проще ездить задним ходом, наблюдая за динамическими линиями разметки поверх изображения, мы видим низко расположенные препятствия и не боимся слепых зон, а также можем ездить по бездорожью, видя, что творится под днищем.
Данные приборы могут отличаться по нескольким параметрам: Цветность монитора — цветной, или черно-белый. Размер монитора, который может достигать 10 дюймов. Угол обзора камеры, который зависит от качества и технических характеристик оборудования. Разрешение камеры — параметр, определяющий качество транслируемого видео. Комплектация — некоторые представлены отдельной камерой в комплектации, или полным набором монитор, система монтажа. Независимо от параметров, все камеры выполняют одну функцию — улучшают обзор и облегчают управление автомобилем в случае необходимости использования заднего хода. Несмотря на достаточно высокую цену прибора, он в значительной мере облегчает парковку и позволит сэкономить средства, которые могут быть потрачены на ремонт вмятин, полученных при столкновении с посторонними предметами. Такими камерами оборудованы многие китайские авто, но при ее отсутствии она покупается и устанавливается на любую машину.
Один конец первого провода подключается к видеорегистратору, второй подсоединяется к основному кабелю питания есть в комплекте MiVue 786 , а третий является переходником для подключения к нему длинного провода. Сечение этого тройного провода очень толстое. Да, это хорошо с точки зрения надёжности, он не перетрётся со временем. Однако это и не тот провод, который ты постоянно теребишь. Заправил его под обшивку и забыл, но в данном случае сделать это будет непросто, ибо сечение реально очень толстое — нужно что-то колхозить, как-то прокладывать всё это дело по стеклу, а в комплекте никаких аксессуаров, зажимов или фиксаторов для этого нет. Очень прямые руки для этого не нужны, поэтому в сервис ездить не нужно — справитесь сами, я в вас верю. Подключение и установка у меня заняли около 30 минут, и это при том, что я фотографировал весь процесс, выбирал ракурсы и прочее. Кстати, в моём случае осталось примерно 1,5 метра лишнего провода, поэтому недолго думая, остатки я засунул под обшивку крыши — там места много, можно и все 10 метров запихнуть. Двусторонний скотч на подложке прекрасно удерживает её сзади. К пластику девайс лучше не крепить — гарантированно отклеится через пару минут. Кстати, очень удобно, что прямо на подложке есть регулировочная шайба — она позволяет поворачивать объектив камеры под нужным углом. Можно приклеить камеру и только потом настроить нужный угол обзора за счёт этой самой шайбы. На экране регистратора тут же появляется надпись, что началась запись с двух камер. Всё предельно просто и понятно, настраивать вообще ничего не нужно. Задняя камера Mio MiVue A30 по умолчанию пишет видео в разрешении 1920 x 1080 точек при 30 кадрах в секунду. Качество приличное — днём номера позади идущих автомобилей видны с расстояния 10-15 метров — этого вполне достаточно. На примеры видеозаписи сможете посмотреть в нашем расширенном обзоре на сайте.
Как подключить камеру заднего хода
- Особенности камер заднего вида
- Камера заднего вида на авто: простой способ защиты от грязи
- Какая парковочная камера самая лучшая?
- ТОП 10 камер заднего вида для автомобилей
Камеры заднего вида – принцип работы и преимущества
Это как включить фары внутри тоннеля — тьма отступает. Минусы: Камера подключается через проводное соединение. Это может означать более сложную установку, особенно если вы не любите возиться с проводами. На что обратить внимание при выборе Как же выбрать камеру заднего вида, чтобы не пожалеть? Наши советы помогут вам стать настоящим экспертом в этом деле. Разрешение камеры заднего вида. Все просто: чем выше разрешение, тем лучше вы видите, что происходит за машиной. Не хотите же вы принять пылинку за камень? Угол обзора камеры заднего вида. Широкий угол обзора обеспечивает более полный вид, как если бы у вас были глаза почти на затылке. Но не переусердствуйте, а то начнёте видеть то, что и не нужно!
Ночное видение. Если ваша камера заднего вида умеет видеть в темноте, это как ведьмаку получить дополнительное зрение в темном лесу. Только без монстров! Убедитесь, что ваша камера заднего вида не боится воды. Ведь погода бывает разная, и не хочется, чтобы ваша камера сдалась при первом же дожде. Совместимость с вашим автомобилем. Не все камеры заднего вида подойдут каждому авто. Это как пытаться надеть кроссовок на лапу слона.
Далее описаны плюсы и минусы, их обязательно нужно учесть при выборе. Плюсы: Повышенная безопасность. Камеры заднего вида обеспечивают водителям четкий обзор. При этом устраняют слепые зоны и снижают вероятность аварий. Водителю больше не нужно физически напрягаться и поворачивать голову для проверки ситуации позади него. Это может быть особенно полезно при движении на переполненных парковках или оживленных улицах. Улучшенная парковка. Облегчают парковку в узких местах. Владельцы авто могут точно видеть, насколько близко они находятся к другим объектам. Перепродажная стоимость. Установка камеры заднего вида может повысить его стоимость при перепродаже. Это востребованная функция для многих покупателей. Минусы: Стоимость. Установка может быть дорогостоящей. Особенно, если транспорт не был оснащен камерой с завода. Стоимость варьируется от нескольких сотен до более тысячи долларов. Ограниченная видимость. Конечно, камеры заднего вида обеспечивают четкий обзор того, что находится непосредственно за автомобилем. Но они могут не показывать все, что находится вокруг. Это может быть особенно проблематично в ситуациях непосредственной близости препятствия или других транспортных средств. Устройства может загрязняться или засоряться. Это снижает их эффективность. Регулярная чистка и техническое обслуживание необходимы для обеспечения правильной работы камеры. Отвлекающие факторы. Техника для видеонаблюдения может отвлекать некоторых водителей. Особенно если они постоянно полагаются на камеру вместо того, чтобы самостоятельно проверять окружающую обстановку. Это может привести к ложному чувству безопасности и увеличить вероятность аварий. Камеры могут стать ценным дополнением к любому автомобилю, обеспечивая повышенную безопасность, удобство и улучшенную парковку. Однако они также могут быть дорогими, иметь ограниченный обзор, требовать регулярного обслуживания и отвлекать внимание некоторых водителей. В конечном итоге, решение об их установке должно основываться на ваших индивидуальных потребностях и предпочтениях. Важно тщательно взвесить все за и против, прежде чем принимать решение. Камера или парктроник, что лучше Вождение автомобиля может быть сложной задачей для некоторых людей. Особенно, когда речь идет о парковке. В условиях оживленных улиц и ограниченных парковочных мест водители часто попадают в сложные ситуации. Именно здесь на помощь приходят камеры заднего вида и системы парктроника. Эти две системы помогают безопасно и точно парковать свои автомобили. Давайте сравним, что лучше, камера заднего вида или парктроник? Камеры заднего вида являются важным элементом безопасности. В них используется установленная на задней части автомобиля камера. Она обеспечивает обзор пространства позади автомобиля в режиме реального времени. Изображение с камеры выводится на расположенный на приборной панели экран. Эта функция особенно полезна при выезде задним ходом с парковочного места или параллельной парковке. Системы парктроника используют ультразвуковые датчики для обнаружения препятствий на пути автомобиля. Эти датчики обычно устанавливаются на переднем и заднем бамперах автомобиля. А также издают серию звуковых сигналов, предупреждая водителя о близком нахождении объекта. Чем ближе объект, тем быстрее звуковой сигнал. Эта функция особенно полезна при парковке в ограниченном пространстве. Она помогает водителю избежать столкновения. Итак, какой из них лучше? Это зависит от ваших предпочтений и стиля вождения. Камеры заднего вида отлично подходят для желающих иметь четкое представление о ситуации позади. Они обеспечивают обзор местности в реальном времени. Это особенно полезно в ограниченном пространстве. Камеры заднего вида также полезны для водителей, которым трудно повернуть голову. Например, для тех, у кого проблемы с шеей или ограниченная подвижность. С другой стороны, системы парктроника отлично подходят для ситуаций, где трудно оценить расстояние при парковке. Издаваемые датчиками звуковые сигналы помогают водителям точно парковаться, не опасаясь столкновения с другими объектами. Эта функция особенно полезна для начинающих водителей. В целом, и камеры заднего вида, и парктроники — это отличные средства безопасности. Они помогают водителям безопасно и точно парковать свои средства передвижения. Выбор между ними в конечном итоге сводится к личным предпочтениям и стилю вождения. В любом случае, эти средства безопасности помогут сделать парковку менее напряженной и гораздо более безопасной. Кражи камеры заднего вида Как и в случае с любой новой технологией всегда найдутся личности, стремящиеся получить прибыль нечестным способом. Кражи камер заднего вида становятся все более серьезной проблемой среди автовладельцев.
Видео с камеры не передает точные масштабы картинки сзади автомобиля, но, благодаря парковочным линиям даже начинающий водитель легко определит, сколько осталось до бордюра или столбика, и сможет припарковаться без досадных столкновений. Однако некоторым автомобилистам разметка наоборот может помешать ориентировать в пространстве, поэтому лучшим вариантом будет видеорегистратор с возможностью включать и отключать парковочные линии. Автор: carcam. Часто можно встретить модели, в характеристиках и преимуществах которых описываются возможности съемки на вторую камеру, когда на деле ее нужно приобретать отдельно, о чем указано мелким шрифтом совсем неочевидно. Поэтому следует внимательно изучить и технические характеристики, и комплектацию устройства. Автор: daocam. Однако, чтобы гаджет принес максимум пользы, стоит учитывать некоторые характеристики. Надеюсь, эта статья помогла вам разобраться в этом вопросе. Чтобы еще больше упростить вам выбор помощника для безопасных поездок, рекомендую подборки, в которых собраны актуальные видеорегистраторы с двумя камерами:.
Проблемы с программным обеспечением Как и в случае с компьютером, для корректной работы камеры заднего вида необходим соответствующий софт. Поэтому еще на этапе установки нужно проверить обновления программного обеспечения для устройства. Поскольку большинство таких систем работает на Android, мультимедийный комплекс, на базе которого действует камера заднего вида, должен получить свежий и правильный софт. Чтобы его получить, требуется перейти в настройки устройства и выбрать раздел «Обновления» или «Проверка наличия обновлений». В процессе обновления не исключены сбои или ошибки, которые могут сделать камеру неработоспособной. Как правило, сигналом об этом становится черный, синий или белый экран дисплея. Не исключен и такой вариант, что в новой версии софта не предусмотрена поддержка камеры заднего вида именно этой модели. В этом случае следует обратиться к специалистам, которые проведут диагностику и найдут решение проблемы. Как правило, требуется перепрошивка, установка актуальных драйверов и выставление корректных настроек. Повреждение камеры или неисправность модуля обработки изображений Камера заднего вида может не работать как из-за физического повреждения, так и контактов прибора с жидкостью. Виновником может быть и модуль обработки изображений, который интегрируется в бортовую сеть автомобиля, и к нему уже подключается дисплей. Кстати, модули поддерживают работу не всех устройств, поэтому речь может идти в том числе о банальной технологической несостыковке элементов системы. Неисправность модуля обработки изображений реже возникает из-за механических повреждений и чаще — из-за проблем с электропитанием. Для начала нужно проверить, правильно ли подключена камера к модулю, а затем — как осуществляется питание на входе модуля. Ремонт камеры заднего вида своими руками Не обладая необходимыми техническими навыками, разбирать и чинить сложную электронику эксперты не рекомендуют. Однако некоторые болячки системы все же можно излечить самостоятельно. Это касается, к примеру, такой нередкой проблемы, как запотевание объектива и повреждение соединительных проводов, идущих от борткомпьютера к камере. В любом случае, в зимнее время устройство сначала необходимо обогреть. Иногда приходится вынуть объектив из гнезда и просушить контакты с помощью фена. Следующий этап — диагностика камеры. Для этого к разъему камеры пристыковывается мультиметр, на котором выставляется параметр «сопротивление». Если показатель — на уровне единицы, речь идет о структурной поломке и камеру, скорее всего, придется менять. Если вы решились копнуть глубже и разобрать камеру, необходимо вооружиться схемой конкретной модели. В процессе демонтажа электронных компонентов нередко удается обнаружить поврежденные детали провода, разъемы, сам модуль камеры. Их нужно заменить новыми.
Камеры кругового видеообзора (AVM)
Зеркала заднего вида используются более 100 лет и отлично себя зарекомендовали на автомобилях. При первой возможности они приобретают устройства под свои предпочтения – установка камеры заднего вида на авто, более надежная сигнализация, качественный автозвук. Конкретно эта камера заднего вида подойдет лишь некоторым моделям автомобилей концерна Hyundai-Kia. С идеей использовать камеры заднего вида вместо зеркал в автопроме носятся уже больше полувека, но почему до серийного производства дошло только сейчас? чтобы подключить камеру заднего вида, а для праворульки и обгонную камеру.
Камера заднего вида, облегчает ли она жизнь водителям
Камера заднего вида является устройством, помогающим обезопасить машину от случайных механических повреждений во время парковки или езды в пробках. Как правильно использовать автомобильную камеру заднего вида, чтобы c её помощью максимально повысить безопасность и комфорт водителя? По мнению эксперта, крепить камеру на задний бампер автомобиля, как это делают большинство водителей, — нет смысла. Камера заднего вида – незаменимая помощница при движении задним ходом и парковке в тесных местах.
Лайфхак: Как правильно выбрать камеру заднего вида?
В нашем рейтинге представлены лучшие камеры заднего вида разных типов — по мнению экспертов и по отзывам автолюбителей. К счастью, современная электроника предлагает много решений: изображение с видеокамеры может отобразить и экран мультимедийного устройства, и «умное зеркало», и висящий на кронштейне автомобильный телевизор. Многие видеорегистраторы не только «пишут» сигнал с обращенной назад камеры, но и автоматически переключают на нее дисплей при включении заднего хода. Однако зачастую мультимедийная система автомобиля лишь имеет возможность отображения видео, но камеры заднего вида в комплекте не имеет. Дооборудовать ее несложно: компактные автомобильные камеры заднего вида не составит труда найти в автомагазине. Конструктивно их можно разделить на пять видов: Врезные камеры похожи на дверной глазок — они точно так же устанавливаются в круглое отверстие, которое придется где-то прорезать. В установке они труднее всего, причем место крепления нужно выбрать грамотно — возможности настройки угла зрения у большинства моделей не будет. Камеры-накладкикрепятся болтом через отверстие в пластиковой облицовке у плафонов подсветки заднего номера. Их уже можно немного регулировать, да и «объем разрушений» меньше — отверстия сверлятся небольшие и в малозаметном месте.
Простота установки. К устройству не нужно прокладывать сигнальный кабель от навигатора и не нужно точно позиционировать устройство, как в случае с парктроником. Расширенная функциональность. Использование Wi-Fi видеокамеры может не ограничиваться только эпизодом парковки. Последнее рассмотрим подробнее. В отличие от парктроника камера вещь универсальнаяи помимо основного назначения ее можно использовать как устройство видеорегистрации.
Достаточно установить приложение, которое будет записывать видеопоток с девайса. Если машина паркуется там, откуда беспроводной сигнал добивает до дома или офиса, то Wi-Fi видеокамеру можно использовать для контроля за авто и обстановкой на парковке. В комплекте с видеокамерой идет Wi-Fi модуль, который обычно начинает работать при включении зажигания, а может быть подключен напрямую к аккумулятору. К нему коннектится навигатор, планшет или смартфон, и при переключении на заднюю передачу начинается трансляция видео с камеры. Как выбрать? Какие же бывают Wi-Fi видеокамеры в автомобиль и чем они различаются?
По способу крепления и конструкции они бывают: врезные, устанавливаются в просверленное отверстие бампера; монтируемые на рамку знака, их легко устанавливать, но также легко и украсть; камеры-плафоны, устанавливаются путем замены рамки знака; универсальные, закрепляемые в любом месте саморезами или двусторонним скотчем, также подвержены кражам; на кронштейнах, можно менять угол обзора, можно устанавливать в салоне, что предотвращает загрязнение камеры, но ухудшает видимость из-за слишком высокого расположения и возможных бликов на заднем стекле. После выбора наиболее удобной и подходящей для машины конструкции следует обратить внимание на следующие характеристики видеокамеры: Разрешение. Обычно это 582 на 500 или 720 на 576 точек. Чем выше этот показатель, тем четче будет изображение на экране. Это способность видеокамеры выдавать хорошую картинку в условиях недостаточной освещенности. Этот показатель может варьироваться от 0,001 до 1 люкс.
Здесь чем меньше цифра, тем лучше. Наличие ИК-подсветки.
Но, по сути, парковочную камеру использовать удобней, и она немного точней, чем пространственные датчики, так как при нормальном освещении визуально лучше оценивается ситуация за бортом автомобиля, чем по переменным звуковым сигналам.
Достоинство зеркал заднего вида и парковочных камер Большим плюсом камер служит то, что водителю не надо вертеть головой, чтобы осмотреть путь позади машины. При парковке или движении автомобиля задним ходом водитель контролирует ситуацию, наблюдая за обстановкой через зеркала заднего вида. На больших дистанциях лучше использовать зеркала, так как лучше просматриваются приближающиеся машины и пешеходы.
На близком расстоянии от препятствия он может контролировать ситуацию через монитор или зеркало заднего вида. Про камеры с зеркалом заднего вида подробно здесь. В данном случае парковаться с камерой удобнее, чем с парктроником, так как картинка более наглядна.
Но самый оптимальный вариант для парковки — это использование и камеры заднего вида и парктроника одновременно. Камеры пришли не на замену зеркалам заднего вида, а для дополнения. Они являются помощниками в парковки, а не для наблюдения за дорожной обстановкой.
Типичными местами для инсталляции камер являются рамка госномера и задний бампер в большинстве случаев это центральная часть. Для установки оптического блока в бампере сверлят небольшое отверстие, после чего его закрепляют с внутренней стороны. Провода проводят в штатных местах электропроводки.
Для установки в рамке госномера ее следует снять и через промежуточную прокладку установить оптический блок. В бюджетных моделях таких как Preervox возможна установка через специальное отверстие на поверхности бампера или вместо плафона для подсвечивания номерного знака такая установка возможна и на двери багажного отсека микроавтобусов. Похожие статьи.
При более тщательном изучении характеристик самой дешевой проводной камеры мы выяснили, что производитель пошел на хитрость и вместо необходимого нам параметра указал совершенно другой. Чтобы узнать реальный угол обзора каждой камеры, мы провели небольшой эксперимент. Расставили на полу парковочные столбики на определенном расстоянии — так, чтобы между ними был угол в 20 градусов. Для чистоты эксперимента каждую камеру мы устанавливаем, как и советовал Владислав, в самое оптимальное место — над номерным знаком. Первым тестируем дешевый гаджет. Его угол обзора составил не 170, а 100 градусов, а производитель заверял, что он составит именно 100 градусов.
Теперь таким же способом проверим камеру, встроенную в номерной знак. Качество изображения здесь лучше, а угол обзора 120 градусов, хотя производитель заявлял о 110 градусов. А вот самая модная вай-фай камера нас разочаровала. Производитель обещал угол обзора в 150 градусов. Но в итоге слепых зон у дорогого девайса оказалось больше, чем у более дешевых устройств. Производитель заявлял, что угол обзора составил 150 градусов, а по факту он равен всего 90 градусам. Мы убедились, что сама дорогая камера оказалась самой бесполезной.
У нее маленький угол обзора и сигнал периодически пропадает. Единственный плюс — это четкая картинка. Эта характеристика тоже влияет на стоимость устройства. Но Владислав уверяет, что для качественного видео нужен соответствующий монитор. Если дисплей не способен показать изображение высокого разрешения, переплачивать нет смысла. Не стоит впадать и в другую крайность — брать камеру с самыми низкими характеристиками и надеяться через нее хоть что-то рассмотреть. Автоэксперты советуют, если парковка часто выпадает на темное время суток, лучше покупать камеру с CCD-матрицей.
У нее высокая светочувствительность. Картинка остается четкой даже при минимальном освещении. Увеличивает стоимость гаджета и уровень защиты камеры.