В этом видео я, прежде всего, хотел показать вам серо-коричневый (4x7) цвет на Тойота Рав4 (Toyota Rav4). Владелец Toyota RAV4 (5G) с 2.0 бензиновым двигателем, 149 л. с., вариатор, полный привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2021 года на DRIVE2. Toyota RAV4 пятого поколения, вышедший на рынок в 2019 году, удивил высокими ценами.
Toyota RAV4 в РФ: теперь с двухцветным кузовом и новым вариантом отделки салона
| Toyota RAV4 | Стандартное и дополнительное оборудование комплектации Toyota RAV 4 Престиж Safety 2.0 л (149 л.с.) CVT 4x4 бензин. |
| Toyota RAV4 в РФ: теперь с двухцветным кузовом и новым вариантом отделки салона | Целевую клиентуру Рав4 не интересуют ездовые качества и лосиные тесты, для них важны практичность, надёжность, цена и ликвидность, а в этом Тойота чемпион мира, и её популярность тому доказательство. |
Toyota представляет новую версию кроссовера — RAV4 Style
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
В целом же 2AR-FE считается редко ломающимся двигателем, а если учесть, что на RAV4 IV поколения он идет только в паре с надежным «автоматом» на шесть ступеней, то такой вариант агрегатирования является наиболее предпочтительным. Дизель, которым оснащается «четвертый Равчик» — это 2,2-литровая рядная «турбочетверка» типа DOHC с заводским обозначением 2AD-FTV, имеющая алюминиевый блок, систему питания Common Rail, цепной привод ГРМ, блок балансирных валов, гидрокомпенсаторы, турбину с изменяемой геометрией, пьезофорсунки. Также не является новым силовым агрегатом, так как мотор устанавливался на РАВ4-3, но в Россию модификации с ним ранее официально не поставлялись. Но у дизельного мотора есть и свои характерные «болезни», в частности, нередко наблюдается «масложор», причем он встречается и на малых пробегах, может закиснуть турбина и перестать работать в нормальном режиме. От некачественной российской солярки быстро загрязняется клапан ЕГР , случаются пробои головки блока цилиндров. Отмечается относительно небольшой ресурс дорогостоящего сажевого фильтра, но важно отметить, что на российских дорестайлинговых РАВ4-4 он не устанавливался.
А если долгое время не менять шайбы под форсунками хотя бы через 60 тыс. А вот 2,5-литровый ДВС 2AR-FE и 2,2-литровый дизель идут лишь в паре с 6-ступенчатыми «автоматами», но типы коробок передач между собой отличаются разносерийные. Переднеприводные машины могут быть как с вариатором, так и с МКПП-6, с классическими автоматическими коробками этот кроссовер получает только полный подключаемый привод. В условиях бездорожья крутящий момент может распределяться по-разному, но не более пятидесяти процентов на задние колеса. Если у RAV4-III бывали проблемы с подключением «задка», то у этого поколения кроссоверов автоматика работает молниеносно, четко реагируя на изменение дорожного покрытия. Трансмиссия на РАВ4-4, как и раньше, практически не доставляет неожиданных сюрпризов и большой головной боли. Подробнее о коробках передач: по-прежнему остается очень надежной «механика», даже сцепление приходится менять не ранее чем через 150 тыс.
Обслуживание вариатора рекомендуется производить каждые 50 тыс.
Отмечается относительно небольшой ресурс дорогостоящего сажевого фильтра, но важно отметить, что на российских дорестайлинговых РАВ4-4 он не устанавливался. А если долгое время не менять шайбы под форсунками хотя бы через 60 тыс. А вот 2,5-литровый ДВС 2AR-FE и 2,2-литровый дизель идут лишь в паре с 6-ступенчатыми «автоматами», но типы коробок передач между собой отличаются разносерийные.
Переднеприводные машины могут быть как с вариатором, так и с МКПП-6, с классическими автоматическими коробками этот кроссовер получает только полный подключаемый привод. В условиях бездорожья крутящий момент может распределяться по-разному, но не более пятидесяти процентов на задние колеса. Если у RAV4-III бывали проблемы с подключением «задка», то у этого поколения кроссоверов автоматика работает молниеносно, четко реагируя на изменение дорожного покрытия. Трансмиссия на РАВ4-4, как и раньше, практически не доставляет неожиданных сюрпризов и большой головной боли.
Подробнее о коробках передач: по-прежнему остается очень надежной «механика», даже сцепление приходится менять не ранее чем через 150 тыс. Обслуживание вариатора рекомендуется производить каждые 50 тыс. При покупке машины с гидротрансформаторной автоматической коробкой необходимо проверить плавность переключения передач, и, если присутствуют толчки и рывки, это явно свидетельствует о каких-либо неполадках в КПП. Стоит ли покупать?
Все плюсы и минусы Кузов автомобиля Как и предыдущие версии RAV4, четвертая генерация может похвастаться крепким, не поддающимся коррозии кузовом, но качество окраски оставляет желать лучшего, что, впрочем, характерно для многих японских автомобилей. Основные кузовные недостатки этого кроссовера: тонкое лакокрасочное покрытие, на котором относительно быстро появляются сколы и царапины, но под ними железо долго не ржавеет; помутнение стекол передних фар; облезание хрома на внешних кузовных элементах; появление вздутий краски по верхней кромке лобового стекла; возникновение трещин на самом «лобовике»; растрескивание корпусов задних фонарей; отказ дверных ограничителей, из-за чего двери перестают фиксироваться в открытом положении. Если дверца багажника оснащена электроприводом, при покупке РАВ4-4 необходимо убедиться, что она полностью открывается.
Тойота Рав 4 2018 в новом кузове имеет просторный салон, а также вместительный багажник. Моторы В Тойота Рав4 российскому пользователю на выбор будет предложено два бензиновых мотора.
Комбинированный впрыск топлива семейства Dynamic Force двигателей: 2,5 л развивает мощность 200 л. Двухлитровый двигатель оснащен современным вариатором CVT. Первая передача и задний ход у него механические фиксированные. Это дает машине более динамичный разгон. С мотором в 200 «лошадей» будет работать восьмиступенчатый гидромеханический «автомат».
Привод предусмотрен и передний, и полный. В дорогих модификациях 4х4 заднюю ось снабдят механизмом, который будет распределять крутящий момент между колесами. Россиянам, в отличие от европейцев и американцев, предложат и привычный атмосферный двигатель. А полноприводная дизельная модификация — в отдаленной перспективе. О гибридной версии, на которой настаивают и предложили разработчики, пока нет точных сведений.
Это 5-литровый мотор в 200 л. Новая 2019 Тойота РАВ4 в движении вперед Тест-драйв оригинального японского кроссовера пятого поколения: что в нем изменилось? Говорят, что автомобильные дизайнеры и инженеры черпают вдохновение, подглядывая идеи друг у друга. Скажем даже больше — есть мнение, что у автопроизводителей существуют целые шпионские отделы даром что секретные , которые выискивают всякие интересные штуки у своих ближайших конкурентов. Так вот, возможно, ни один автомобиль не несет большей ответственности за современный «автомобильный ландшафт», чем Toyota RAV4.
Похоже, с 1994 года за ним наблюдали дизайнеры всех автокомпаний в мире, и каждый взял за основу удачную японскую концепцию. Так, по всей видимости, и появился современный кроссовер в общем понимании, в котором сочетаются черты легкового автомобиля, универсальность и вседорожные качества. RAV4 остается верен своим основным «ингредиентам» успеха, которые теперь составляют основу каждого современного кроссовера, производимого на всех континентах. Как мы уже не раз подчеркивали, каждый автопроизводитель имеет в своей линейке хотя бы несколько моделей городских внедорожников, они нужны им, чтобы зарабатывать деньги, ведь эти автомобили давно стали мейнстримом и покупатель охотно отдает за эти авто хорошие деньги. Дела у японского внедорожника идут настолько хорошо, что он не только прочно вошел в ведущий эшелон, но и метит в лидеры, оттесняя седан Camry по количеству проданных машин на вторую строчку глобального рейтинга Тойота.
Разве это не признание?
У Toyota RAV4 появилось новое исполнение
Компания «Тойота» представляет новую версию кроссовера RAV4 c двухцветным исполнением кузова ‒ Apple Carplay и Android Auto. Кроссовер Toyota RAV4 c увеличенным клиренсом получил новый обвес в стиле военных автомобилей. Toyota показала рестайлинговую версию кроссовера RAV4 для европейского рынка. Вслед за «старшими» вседорожниками Toyota специальную черную версию Black Edition получил и кроссовер Toyota RAV4. Тойота РАВ4 2022. 0 просмотров 18 марта 2023 г.
Кроссовер Toyota RAV4 вернулся в Россию. Сколько просят за именитый автомобиль?
В ряде комплектаций нет обогрева лобового стекла и передних сидений. Возможно от того, что климат в Китае не так суров. Зато во всех автомобилях есть лидар и камера, распознающая пешеходов и предупреждающая об опасности фронтального столкновения с попутными транспортными средствами. И на заводскую гарантию покупателю китайского Toyota RAV4 можно не надеяться.
Главная техническая фишка исполнения Woodland Edition — это перенастроенная подвеска. В новом же 2024 модельном году в заднем бампере версии Toyota RAV4 Woodland Edition появилось специальное крепление: к примеру, здесь можно зафиксировать стойку для перевозки велосипедов.
Кроме этого, добавили опциональный пакет под названием Weather Package, в который вошли подогрев передних сидений и кожаного рулевого колеса, датчик дождя, стеклоочистители с опцией антиобледенения.
Теперь во всех комплектациях кроме базовой будет виртуальная приборная панель, о которой многие мечтали. Также рав4 получил новую мультимедиа с увеличенным экраном и голосовым управлением, плюс улучшенные электронные ассистенты водителя. В остальном изменений нет.
Ширина клиренса — 20 см и колесная база — 270 см.
Подвеску Рав4 в новом кузове выполнили в стандартном виде с использованием стоек и пружин Макферсон. В новом кузове Рав 4 приобрел следующие технические характеристики: Способен разогнаться на 100 км за 11 сек, израсходовав всего 7,6 литра горючего. Имеет багажный отсек на 577 л. Новый Рав оснащен: двухлитровым бензиновым двигателем на 146 л. Силовые агрегаты устанавливают вместе с 6-позиционной механикой, бесступенчатой вариаторной коробкой, 6-ступенчатой АКПП.
Новый Рав может иметь передний или подключаемый полный привод. На новый авто версии японской Тойоты Рав 4 уже установили гибридный двигатель с мощностью в 190 лошадиных сил. Японцы носятся по дорогам на этом динамичном и проворном внедорожнике. Модель в России будет доступна только с бензиновым агрегатом. Преимущества и недостатки В новой Тойоте Рав 4 2018 каждая деталь выполнена достойно.
Производитель избавился от предыдущих недочетов, исправил все недоработки: Машина приобрела стильный дизайн, комфортный салон. Новое авто оснащено отличным двигателем. Во время езды по городским дорогам новый Рав двигается с прекрасной динамикой. За счет подвески машина может с легкостью ездить по ужасным российским дорогам. Пассажиры даже не почувствуют как внедорожник ехал по кочкам, ямам и прочим неровностям.
Недостатки Единственным минусом здесь является наличие примитивной, задумчивой коробки. Водитель не может нормально разогнаться, сев за рулевое колесо. Некоторым не нравится, что отсутствует полный постоянный привод. Тест-драйв Отправляясь в поездку на новом Раве, автолюбители сразу ощущают себя просторно и комфортно. Премиальным качеством обладает внутренняя отделка.
Машиной легко управлять и выполнять маневры: Новый автомобиль оснащен хорошей качественной подвеской, поэтому пассажиры даже не могут почувствовать, когда Рав едет по ухабам, кочкам. С легкостью передвигается по лежачим полицейским. Никакой дискомфорт во время движения не создается. Когда Рав едет с большой скоростью, он не теряет устойчивости и может прекрасно ехать по дороге. Улучшенная шумоизоляция особо чувствуется на заднем сидении.
После обновлений новым Равом стало удобнее и приятнее управлять. Цены и комплектации Сборка рейстайлинговой версии производится на питерском автозаводе, поэтому россияне могут успокоиться. В июне новое решение уже поступит в продажу. Его стоимость зависит от комплектации. Стандарт Стоимость этой категории составляет 1 млн 415 тыс.
Рав имеет двухлитровый агрегат, вариатор. Если покупатель дополнительно заплатит, то получит паркетник с полным приводом. Установлена аудиосистема с четырьмя динамиками, многофункциональным рулевым колесом, Блютузом, системой «без рук». Механическая категория имеет подлокотник в центральной части авто. На передних креслах есть подогрев.
Данную функцию с электроприводом имеют также боковые зеркала. Установлена кондиционирующая система. Водительское сидение настраивается на любую высоту. Каждая боковая дверь оснащена электрическими подъемниками. Салон Рав оборудован стабилизационной системой, помощником для успешного поднимания в гору, 7 airbag.
В новом кузове Рав имеются противотуманки. Комфорт Новый Рав в этой версии можно купить с автоматикой и полным приводом. В нем имеются все опции, которые представлены в предыдущих комплектациях. Кроме этого, транспортное средство оснащено алюминиевыми дисками для резины 235-55-18. Имеется функция климат-контроль, работает дождевой датчик.
Стоимость составляет 1 млн 583 тыс. Prestige black Эту премиальную версию особенно любят молодые, энергичные автолюбители. Внутри авто выполнена комбинированная отделка с кожей, замшей. Стильно выглядит потолок черного цвета. Эта версия оснащена светодиодной оптикой на переднем и заднем бампере , бесключевым доступом, полным зимним пакетом, интеллектуальным электроприводом с памятью на 5 дверце.
Россияне особенно ценят наличие функции обогрева на лобовых стеклах. Новый кроссовер имеет полноприводную трансмиссию, работает на бензиновом или турбодизельном движке. Prestige Эта комплектация Рав получила более ограниченную популярность.
Toyota представила самый мощный RAV4 за всю историю
В Россию привезли партию новых кроссоверов Toyota RAV4 2022 года выпуска. Автомобили доступны с бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 171 л.с., сообщил 20 декабря портал Autonews. Тойота РАВ4 2022. 0 просмотров 18 марта 2023 г. Вслед за «старшими» вседорожниками Toyota специальную черную версию Black Edition получил и кроссовер Toyota RAV4.
Новости по теме
- Как ржавеет RAV4 поколения 2019-2021 годов
- Новости Toyota RAV4
- Toyota Rav4 2024 Exterior Images
- Toyota ещё раз обновила кроссовер RAV4 пятого поколения
- Toyota обновила кроссовер RAV4 — изменились фары и комплектации
Машина не из дешевых, но как же ее хвалят! Выбираем свежую Toyota RAV4
» Красивые раскраски. Тойота рав 4 2023 серо коричневый. О том, как выглядит Тойота Рав 4 2024 в новом кузове, его особенности и технические характеристики можно узнать из этого обзора. Toyota RAV4 пятого поколения, вышедший на рынок в 2019 году, удивил высокими ценами.
Цвета кузова нового Toyota RAV4 2022: восемь доступных оттенков для модели
Кроссовер в исполнении Black Edition практически полностью лишился хрома и получил оригинальную отделку интерьера с черными кожаными креслами и потолком. Фото Toyota Как сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на пресс-службу Toyota, проще всего узнать RAV4 Hybrid Black Edition по «антихрому»: все то, что раньше блестело и как-то контрастировало с кузовом, стало черным, в том числе насадки выхлопных патрубков, шильдики и даже подложки в фарах и фонарях. Фото Toyota Салон «сверхчерного» RAV4 в компании не показали, но заверили, что кресла обиты в черную эко-кожу с серой прострочкой, а серый потолок стал черным.
Руль в меру лёгкий, но в поворотах обратной связи вполне достаточно. Система динамической стабилизации срабатывает с небольшим опережением, но, если ESP уверена, что у вас всё под контролем, на газ давить не мешает. Хорошая курсовая устойчивость, комфортная, но не склонная к поперечным кренам подвеска, отличная, благодаря тонким передним стойкам, обзорность — что ещё нужно в дальней дороге?! Пожалуй, только удобные сиденья, но и с этим у нового RAV4 полный порядок.
Удачный профиль спинки водительского кресла дополняет неплохая боковая поддержка и регулируемый поясничный подпор. Руль с хорошим диапазоном настройки по вылету позволяет отодвинуться подальше и разогнуть ноги даже рослому водителю, при этом сзади остаётся даже больше места, чем раньше. Колёсная база выросла на три сантиметра по сравнению с прошлым поколением, на четыре сантиметра в ширину увеличился салон, а пространство для ног задних пассажиров — почти на пять. Правда, среднему пассажиру второго ряда мешает центральный тоннель, но он такой широкий, что на него удобно ставить ноги. Прошлый Toyota RAV4 запомнился вместительным багажником, у нынешнего закрома ещё больше — 580 литров. Спинки заднего ряда складываются почти в ровный пол, шторка убирается в подпол в котором, кстати, много места для мелочей , а полку можно перевернуть ворсом вниз и класть грязные вещи.
Жаль только, что так и не появилось креплений для груза и лючка для длинномеров. Зато салон стал интереснее. Вместо длинного рычага селектора АКП, торчащего откуда-то снизу, сделали небольшую рукоятку на высоком кокпите. Над торпедо возвышается восьмидюймовый экран, в приборную панель более дорогих комплектаций встроен семидюймовый дисплей. А как призывно торчат большие прорезиненные шайбы управления климатом — их так и хочется потрогать! Кстати, таким же материалом оклеены изнутри и рукоятки передних дверей.
А вот на отсек для бесконтактной зарядки и открытую полку напротив переднего пассажира его не хватило — всё, что там лежит, мотается туда-сюда в поворотах.
Автовладелец RAV4 обратился к местным дилерам, которые посоветовали ему перекрасить участки, пораженные коррозией, а двери с треснувшими швами заменить. Однако аналогичная проблема стала появляться и на других RAV4 2019 — 2020 годов выпуска. Поэтому, если во владении имеется именно такая машина, есть смысл внимательно осмотреть ее на предмет подобных трещин.
В 2021 году Toyota RAV4 стал самым продаваемым авто на планете, было продано 1 132 000 штук.
Представлен обновленный Toyota RAV4!