ГИБДД Москвы сообщила, что за 17 и 18 июня оштрафовала 2,5 тысячи владельцев СИМ и велосипедов. С июня 2022 года горожан начали штрафовать на 5000 рублей за езду на электросамокатах без прав. «У нас отняли право на безопасность!» Москвичи потребовали запретить самокатчикам ездить по тротуарам и в парках.
В Думу внесен проект о штрафах за нарушения при езде на электросамокатах
Его лишили прав и оштрафовали. Так, в этом случае при вождении в пьяном виде водителя смогут лишить прав и оштрафовать на 30 тысяч рублей, в случае попытки скрыться с места происшествия — арестовать на 15 суток. Оказывается, полицейский имеет полное право оштрафовать за отсутствие водительского удостоверения владельцев таких средств передвижения, но не всех, есть определенные ограничения.
Гаишники начали ловить людей на электросамокатах. За что могут оштрафовать на 15 тысяч?
В УГИБДД также напомнили, что суммы штрафа по статье 12.7 КоАП РФ (т.е. за отсутствие водительских прав) составляет от 5 до 15 тысяч рублей. За движение в пешеходной зоне нарушителю грозит штраф в 2 тысячи рублей, за отсутствие шлема — тысяча. Если у управляющего мощным самокатом не окажется прав категории М (мопед), штраф составит от 5 тысяч до 15 тысяч рублей. У хозяина самоката водительские права есть, и теперь он боится, что они «отлетят» за передачу управления лицу в нетрезвом состоянии (часть 2 статьи 12.8 КоАП). В редакцию обратились владельцы электросамокатов с проблемой: их начали штрафовать за передвижение без прав. Напомним, ранее жителя Новосибирска оштрафовали за езду на электросамокате без прав. У хозяина самоката водительские права есть, и теперь он боится, что они «отлетят» за передачу управления лицу в нетрезвом состоянии (часть 2 статьи 12.8 КоАП).
Пользователей электросамокатов начали штрафовать за езду без прав
В Госавтоинспекции подчеркнули, что использование самоката мощностью свыше 250 Ватт допускается только для людей, у которых есть права как минимум категории «М». По словам нарушителя, столь мощный самокат нужен ему, потому что сам он весит более 90 килограммов. Водительских прав у него нет, поскольку ранее он был лишен их за отказ от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения.
Несоблюдение указанных требований влечет установленную законом ответственность, а именно: - за управление электросамокатом в отсутствие водительского удостоверения частью 1 статьи 12. Кроме того, в случае управления электросамокатом лицом, не достигшим возраста 16 лет, может быть рассмотрен вопрос об ответственности его родителей и иных законных представителей за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию ребенка, которая предусмотрена статьей 5.
При этом аналитики отмечают, что оштрафовали уже около 100 человек. По имеющимся данным специалистов, кикшеринговые самокаты комплектуются моторами, генерирующими больше 250 Вт. Согласно мнению местных правоохранительных органов, чтобы управлять такими самокатами, требуются водительские права категории М и шлем. RU» Представители сервиса отмечают, что парк электросамокатов используют непосредственно для проката.
Вследствие этого, силовые установки генерируют не более 143,3 Вт.
То есть и электросамокат не должен иметь возможность разгоняться дальше этого предела. На мопед, а значит, и на мощный самокат, нужны права категории М — придется пройти обучение, сдать теорию и практику на экзамене. Человек, который управляет самокатом, считается водителем и обязан выполнять законные требования инспекторов. В пресс-службе сервиса кикшеринга Whoosh 66.
RU рассказали, что номинальная максимальная мощность их электросамокатов не превышает 0,25 кВт. А ограничения в ПДД установлены именно в отношении номинальной. Двигатели у вушбайков разные, номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки укладываются в 250 Вт - указано на сайте. Как наказывают самокатчиков-нарушителей Если мощность электросамоката ниже 0,25 кВт, то его владелец считается пешеходом. Такой водитель должен перемещаться по тротуарам, пешеходным и велодорожкам или по обочине, если тротуара нет , а в темное время суток иметь на одежде светоотражающие элементы.
Ответственность за нарушение ПДД такая же, как у пешехода, то есть предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей часть 1 статьи 12. Если мощность самоката выше 0,25 кВт, то ответственность в случае нарушения правил будет как у водителя мопеда.
Другие новости
- Популярное
- Москвича оштрафовали за разгон до 50 км/ч на электросамокате. Он ехал вместе с ребенком
- Будут ли штрафы за нарушения?
- Рекомендации
- Встал на самокат без прав - получи приличный штраф
- Нужны ли права на электросамокат по новому закону 2024?
Новые штрафы за езду на самокате
Правила езды на электросамокате в 2023 году: что изменилось. Езда на электросамокате массой более 35 кг по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам грозит нарушителю штрафом в размере от 3 тыс. до 3,5 тыс. руб. Ваши документы”: в Новосибирске водителей электросамокатов штрафуют за езду без прав.
Ответственность за управление электросамокатами лицами, не имеющими водительского удостоверения
Лицам в этом возрасте можно ездить только по велодорожкам или тротуарам если транспорт легче 35 кг. Самостоятельное передвижение на всех доступных для СИМ зонах разрешается с 14 лет. Основные правила безопасности езды на электрическом самокате Езда на электросамокате и других СИМ разрешена только в защитном шлеме. Все транспортные средства с двигателем, включая электросамокат, должны иметь фары, звонок или гудок для оповещения прохожих. Обязательно должен быть установлен тормоз. Запрещается пересекать проезжую часть по пешеходному переходу, не слезая с электросамоката. СИМ нужно перенести или везти руками. Находясь в движении на электросамокате, необходимо держать руль хотя бы одной рукой. Передвигаться на СИМе можно только одному человеку.
Подчиняется ли требованию закона о весе устройства, которое не должно быть тяжелее 35 кг. А ведь тяжелые самокаты — это тяжелые травмы в случае наездов на пешеходов или других самокатчиков», — отметил Толмачев. По данным Минтранса, в России эксплуатируются свыше 750 тысяч разнообразных средств индивидуальной мобильности. Операторы контролируют 200—250 тысяч СИМ в 170 городах России.
В 2019-2020 годах в ДТП с электросамокатами погибли 10 человек. В ответ на запрос редакции о планируемом регулировании этого вида транспорта в МВД РФ также заявили, что до сих пор правовой статус этого средства передвижения не принят — вопросом о разработке правил использования электросамокатов занимается Минтранс России. По словам представителей ведомства, последние полгода они занимались внесением предложений правительства Москвы и Общественной палаты РФ в этот проект. Введение отдельной категории транспортных средств для СИМ проектом не предусмотрено», — говорится в ответе Минтранспорта. Под СИМ подразумеваются самокаты, велосипеды и даже ролики — любой вид транспорта «последней мили». Еще одно новое правило — основная инфраструктура для водителей самокатов — велосипедные дорожки. При возможности самокатчики и велосипедисты должны ездить именно по ним. Дети до 14 лет не имеют права двигаться на электросамокате по проезжей части. Помимо этого, самокат должен соответствовать техническим требованиям. Из-за затяжного процесса принятия новых правил местные власти пытаются принимать свои меры. Например, есть ограничения в том же Петербурге.
И только руководство Томска заранее село с предпринимателями за стол переговоров и разработало универсальный правовой акт, определяющий все принципы работы компаний по предоставлению аренды самокатов физическим лицам на городской территории. В частности, документ предусматривает порядок размещения парковок самокатов, места для передвижения на них, иные требования и правила эксплуатации средств индивидуальной мобильности - Самокаты - это экологичный способ передвижения, который востребован в студенческом Томске. И при соблюдении правовой стороны вопроса и принципов безопасности он будет развиваться, - заявили в городской администрации. Однако в Новосибирске считают иначе. А в результате страдают обычные горожане, решившие прокатиться по улице на самокате в хорошую погоду. Одни уверяют их, что водительского удостоверения для этого не требуется. Другие штрафуют без предупреждения. Проблема носит системный характер. Не столь давно подобный скандал развернулся в Татарстане. Причем обвиненному в том, что он управлял СИМ незаконно, пришлось дойти до кассационного суда. И только тогда все наладилось. Но очевидно, что на грабли одного региона чиновники другого не наступают. Им приходится обзаводиться собственным не очень приятным опытом. Причем, не попадись за рулем электросамоката юрист, срок получения такого опыта резко увеличился бы.