Представлена Шевроле Нива 2024 года. Однако до сих пор нет конкретной даты начала продаж, сведений о цене или характеристиках Chevrolet Niva 2025.
Разработчикам обновленной Lada Niva Travel не удалось избежать проблем Chevrolet Niva
Отсутствие системы ABS от Bosch стало ключевой проблемой для Lada Niva Travel 2024 года. В Сети появилась информация, касающаяся выпуска внедорожника Chevrolet Niva нового поколения, который теперь переименован в Lada Niva. Шевроле Нива пользуется большим спросом, её активно покупают и используют, а в интернете этой машинке посвящены множество страниц. Chevrolet Niva второго поколения была представлена в статусе концепт-кара на автосалоне в Москве еще осенью 2014 года. Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 2378 объявлений. LADA Niva Travel (также ранее обозначавшийся как ВАЗ-2123, Chevrolet Niva и LADA Niva, разг.
Новостные заметки
Указанные в тексте габариты свидетельствуют о том, что по сравнению с прежней «Нивой» новая станет короче аж на 0,5 см. А вот техническая «начинка» и «электроника» Chevrolet Niva, похоже, остаются прежними. Открытым остается вопрос не только о том, какое имя получит новая «Шнива», но и как машина будет выглядеть. В 2014 году на мотор-шоу в Москве представили концепт-кар Niva II, который оказался одновременно и предсерийным образцом внедорожника. Тогда автомобиль выполнили в более брутальном стиле, наградили формы угловатостью, изменили решетку радиатора, сузили переднюю оптику, а колесную базу планировали даже увеличить.
Окончательное соглашение по поддержке проекта акционерами пока не достигнуто », — сообщали тогда в компании. Более того, в начале 2018 года сообщалось, что истекли патенты 2014 года на дизайн Chevrolet Niva второго поколения - компания попросту их не продлила. По тем временам, дизайн Chevrolet Niva второго поколения можно было назвать современным и агрессивным. Если обратить внимание, многие детали экстерьера реализованы на модели 2020 года, фото которой появились в соцсетях. Речь идёт о задних фарах, бамперах, оптике, и т. Также как на концепте, у новой Нивы со стороны водитель выполнен шноркель для преодоления водных преград. Концепт Lada 4x4 Vision Также в дизайне новой Chevrolet Niva можно увидеть определённые отсылки к образу концепта Lada 4x4 Vision , который был представлен в рамках Московского автосалона — 2018. В частности, это рисунок сот на радиаторной решётке, выштамповки на капоте и ряд других элементов. Салон рестайлинговой Niva К сожалению, фотографий салона рестайлинговой Niva 2021 года пока нет. Однако, можно вспомнить фотографии салона концепта Chevrolet Niva второго поколения , которые публиковались несколько лет назад. Если для интерьера будут использованы те же наработки, что и для дизайна кузова, то салон должен получиться гораздо интереснее текущей версии Niva. Когда выйдет новая Niva?
Вместо технических наработок и улучшения комфорта инженеры прикрутили на саморезы да, именно так: ради экономии панель не стали переделывать к панели мультимедийную систему. Все бы ничего, однако она оказалась в разы хуже самых дешевых китайских аналогов. Причина в некачественном дисплее и операционной системе Windows CE родом из 2000-х. Однако ценники после этого переписать не забыли: версия с такой мультимедиа подорожала на 12 тысяч рублей. В соцсетях конечно же высмеяли решение, видимо такого же мнения оказались и потенциальные владельцы. Максимальная версия с пресловутой мультимедиа обойдется в 819 тыс рублей. Что будет дальше? Ясно, что дни Chevrolet Niva сочтены.
Большой багажник Наверняка, многие владельцы этих внедорожников мечтают о большом багажнике. И ведь действительно, это одна из основных проблем машин. В интернете неоднократно появлялись фотографии возможного удлинения Нивы и внешнего рестайлинга и вот, что получилось: Наверняка у такой Нивы бы точно появились свои фанаты. Мощный мотор Эта еще одна из проблем, которой точно не должно быть в новом кузове Нивы Шевроле. Давно пора отказаться от этой старой советской конструкции в пользу более мощных мотором, а может даже с поперечным расположением двигателя. Ведь для того, чтобы таскать огромный багажник, необходим двигатель с объемом не менее 2-х литров.
Дром шевроле нива
Об этом сообщает «Автосреда». При этом выпуск машины текущей генерации будет продолжен. Новая Chevrolet Niva должна была появиться в 2016 году.
Зачем придумывать велосипед, если в наличии имеется фактически готовый продукт в виде Chevrolet Niva второго поколения, которая даже успела пройти ряд успешных ходовых испытаний? Похоже, это не более, чем утка или демонстрация рабочей деятельности.
В 2014 году на мотор-шоу в Москве представили концепт-кар Niva II, который оказался одновременно и предсерийным образцом внедорожника. Тогда автомобиль выполнили в более брутальном стиле, наградили формы угловатостью, изменили решетку радиатора, сузили переднюю оптику, а колесную базу планировали даже увеличить. На рендерах Chevrolet Niva 2 изображали уже оснащенную автоматической лебедкой и экспедиционным багажником с «люстрой».
Главной трансмиссией оставалась 5-ступенчатая «механика», но покупателям готовились предложить и «автомат» в качестве опции. Производитель выдвигал также идею о создании переднеприводной модификации модели, предназначенного для городских условий.
Он теперь предлагается в топовых версиях и оснащен системой управления E-Link и возможностью синхронизации устройств на базе Android для версии Luxe Off-Road. Еще один бонус — ранее не доступные на Chevrolet Niva — парктроник и камера заднего вида, а также цветная приборная панель. Водительское сиденье имеет поясничный упор и регулировку по высоте, а также функцию подогрева как и пассажирское сиденье первого ряда.
За комфорт отвечают подголовники на креслах второго ряда, гидроусилитель руля, обогрев лобового стекла, электростеклоподъемники передних дверей, охлаждаемый отсек в центральном подлокотнике и пр. Технические характеристики Lada Niva Travel представлены хорошо знакомым бензиновым двигателем объемом 1,7 л 80 л. Расход на 100 км пути в пределах городской черты составляет 13,4 л, по трассе — 8,5 л. На сегодняшний день новинка предлагается в пяти вариантах комплектаций по цене от 779 900 руб. Гарантийный срок составляет 3 года или 100 000 км пробега.
Комментарии
| Отзыв Chevrolet Niva | Дром | Дзен | Нужно признать, что версия Шевроле Нивы первого поколения с 2002 года очень сильно устарела. |
| Об этой «Шниве» можно забыть? Какая судьба ждет прототип Chevrolet Niva 2 | Внедорожник Chevrolet Niva, единственный из всего модельного ряда американской марки, в январе получил прибавку к стоимости. |
| Новости о Шевроле Нива | По габаритам Chevrolet Niva второго поколения догонит Renault Duster, но останется честным «проходимцем» — с постоянным полным приводом, понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала и задней зависимой подвеской. |
| GM-AvtoVAZ не готовит новый внедорожник Chevrolet-Niva | – В настоящее время работы по проекту «Шевроле Нива» нового поколения приостановлены по ряду объективных причин. |
| Дром шевроле нива | Работы над Chevrolet Niva второго поколения практически закончены, но есть одно «но». |
Автоновости
- Второго поколения Chevrolet Niva не будет
- Похожие новости
- Автоновости
- Мощный мотор
- Сообщество
- Chevrolet Niva 2: появилась новая информация о проекте
Новая Chevrolet Niva попрощалась с покупателями до выхода в свет
Будет ли выпускаться Нив Шевроле в новом кузове или внедорожник претерпит очередной рестайлинг? Chevrolet Niva второго поколения была представлена в статусе концепт-кара на автосалоне в Москве еще осенью 2014 года. Сайт опубликовал иллюстрации модели Chevrolet Niva второго поколения, взятые из патентной документации. Узнайте про машину Chevrolet Niva: эксплуатация, разные поколения, комплектации, отзывы, обсуждения, комментарии, тест-драйвы, характеристики Шевроле Нива а так же фото, видео новинок Chevrolet Niva в каталоге авто сайта За рулем.
Почему GM-AVTOVAZ отказался от выпуска нового поколения Chevrolet Niva
Теперь, по данным издания, чтобы сохранить производство, GM намерен продать свою долю в совместном с «АвтоВАЗом» предприятии. Самым вероятным покупателем её называют альянс Renault-Nissan. Новую «Шевроле Ниву» уже показывали на Московском автосалоне в 2014 году, оснащённую для большей новизны внедорожными элементами, от накладок до лебедки.
Вместе с продлением срока действия в сертификат внесено несколько изменений. Новое ОТТС подразумевает обязательную установку водительской подушки безопасности и АБС, тогда как сейчас их нет в базовой комплектации. Все это, без сомнения, скажется на цене внедорожника, который и сейчас стоит немало от 628 до 775 тысяч рублей , причем последнее подорожание произошло всего два месяца назад.
Дром Шевроле ЦЦР. Шеврале Нива 2003 год где находится кампрес как его ремонт делает. Нива Шевроле с пробегом Удмуртия коробка автомат. Нива Шевроле 22 года фото машины. Нива Шевроле фото с номерами. Комплектация Chevrolet Niva 2005 с ковшами. Шевроле Нива 2019 бу. Купи продай авто.
Chevrolet Niva 1. Нива Шевроле ширина 225 55 16. Полный привод Нива Шевроле. Нива Шевроле новая. Шеви Нива 2008. Нива Шевроле 2005 серая зад. Нива Шевроле 2008. Chevrolet Niva 2008.
Было распродать всё Шевроле Нива. Купить задний бампер на Шевроле Нива 2005г в Омске. Купить проставку воздуховода на Шевроле Нива в Омске. Автомобили Нива Chevrolet Drom. Нива с пробегом в Рязанской области. Фото Нивы Шевроле 21 21 на больших колесах. Дром Кемеровская область. Нивы на продажу в городе Анжеро Судженске.
Анжеро-Судженск фото. Стойка под машину Шевроле Нива. Niva Chevrolet 2005 года narxi. Zadni bufer shevralet Niva 2019. Козелки под машину Шевроле Нива. Нива Шевроле. Нива Шевроле 2009. Chevrolet Niva 2012.
Chevrolet Niva 2007. Шевроле Нива 1 поколение Рестайлинг. Нива Шевроле 2010. Нива Шевроле серебристая Рестайлинг. Шевроле Нива 2010 какое клеймо минус о какое плюс. Нива Шевроле 2012. Шевроле Нива авто. Шевроле Нива 2012 года.
Chevrolet Niva 2012 год. Шевроле Нива 1. Chevrolet Niva 2022 г. Нива Шевроле 2004 года с завода. Шеви Нива на экспорт. Chevrolet Niva Tuning. Тюнинговая Нива Шевроле. Chevrolet Niva Niva 2006.
Chevrolet Niva Trophy.
Ни смотря ни на что, я, черт возьми, люблю эту машину. Да, слабый мотор, недостатки по кузову и трансмиссии, коррозия и т. Все равно это хорошая машина. Когда буду менять, возьму эту же модель». Вот, например, в 2017 году тольяттинцы без лишней помпы представили очередной модернизированный вариант «Шнивы», у которой появился 7-дюймовый дисплей мультимедиа и комбинация приборов в стиле «Весты», регулировка водительского кресла по высоте, откидной бокс-подлокотник и охлаждаемый перчаточный ящик. А что касается модернизации, то вазовцы постепенно и понемногу вносили изменения в конструкцию машины на всем протяжении ее конвейерной жизни. А исправлять здесь есть чего. Машина отличная. Надежность на высоте — домой всегда привозила, даже когда развалился передний ступичный подшипник слабое место обрезало ось цапфы.
Машиной доволен, хотя расход топлива великоват». Лифтованных и тюнингованных вариантов лучше избегать Итак, вы нацелились на покупку подержанной Chevrolet Niva. Сразу отметайте лифтованные варианты внедорожника. Дело в том, что подвесочный тюнинг, подразумевающий огромные колеса и увеличение дорожного просвета, быстро прикончит приводы, передний редуктор и задний мост, а также раздаточную коробку и карданные валы со ШРУСами или крестовинами до 2009 года. Поэтому присматривайте только обычные заводские «Шнивы». ВАЗовская продукция никогда не отличалась надежной защитой от коррозии. И «Нива» здесь отнюдь не исключение. Даже на 2-3-летних экземплярах уже вовсю будут красоваться сколы и царапины на передней части корпуса, а на более возрастных ржавчина может вылезать ото всюду — из задних колесных арок, кромки крыши и ветрового стекла, дверей, в том числе и багажника, а также порогов. Поэтому при выборе машины, неплохо бы заглянуть под пластиковые боковые накладки… Декоративные пластиковые накладки могут скрывать неприятные сюрпризы в виде коррозии. Кстати, с возрастом все двери, особенно водительская, проседают из-за недостаточно прочных петель.
Можно поставить новые — они недорогие, а можно сэкономить еще больше, установив копеечный ремкомплект. Плюс обрабатываю раз в год антикоррозийными спецсредствами, поэтому коррозии на кузове и нет». Если первый владелец часто выезжал на бездорожье, то о его внедорожных подвигах можно узнать по состоянию левого лонжерона — на нем со временем появляется трещина после интенсивных гонок по пересеченной местности. Заодно страдает и рулевая рейка, износ которой можно определить по чрезмерному люфту. В салоне тоже немало возрастных косяков и дефектов. Быстро просаживается водительское кресло — теряет форму и скукоживается, а его направляющие салазки ржавеют и подклинивают. Не долог век и рулевого колеса с рычагом коробки передач, которые начинают облезать через пару-тройку лет эксплуатации. Довольно быстро облезают дверные ручки, интегрированные в подлокотник, а иногда обламывается пластиковый рычажок открывания дверей. Второму хозяину вместе с машиной в придачу, причем совершенно бесплатно, непременно достанется целая колония сверчков. И даже не думайте их оттуда выживать — бесполезно: как только устраняется один источник скрипов, тут же появляется еще парочка, но уже в других местах.
Сверчки в салоне - типичная болезнь автомобилей из Тольятти «Такие мелочи как скрипы пластика в салоне и выпадающие винты, его крепящие, я даже не озвучиваю». Доставит беспокойства и салонное оборудование «Нивы». Придется демонтировать переднюю панель для замены тросиков управления воздушными заслонками, которые слетают со своих посадочных мест, растягиваются или ломаются. Дефект плавающий — может не проявиться вообще, а может замучить частыми поломками. Ездил на сервис три раза. Отрегулировали, а через неделю все заново…». Периодически перегорают лампочки внутреннего освещения и подсветки приборов, а также внешнего освещения. Вообще с электрикой у внедорожника — беда, хотя она вовсе не сложная. Шнивоводы со стажем, например, всегда возят с собой запасные предохранители, поскольку штатные могут внезапно перегореть. Чаще всего этим страдают плавкие вставки, отвечающие за работоспособность прикуривателя и подогрев стекол с зеркалами.
Гораздо серьезнее будут последствия, если выйдет из строя блок управления двигателем.
Лента новостей
- «Автоваз» начал продавать упрощенную Ниву Тревел — без подушки безопасности и АБС
- Отзыв Chevrolet Niva
- АвтоВАЗ расстался с GM и вернул себе права на внедорожник Нива — ДРАЙВ
- Проект по созданию новейшей Chevrolet Niva полностью закрыт
- Новости по тегу: Chevrolet Niva
- Chevrolet Niva 2: появилась новая информация о проекте
Заморожена, но жива: опубликованы патентные изображения Chevrolet Niva II поколения
| Названы самые популярные подержанные кроссоверы в 2023 году. Таблица | Снимки датированы июнем 2015 и сделаны на Дмитровском полигоне – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Chevrolet, Нива, прототипы на развлекательном портале |
| Нива Шевроле в новом кузове — какой она будет? | Совместное предприятие "GM-АвтоВАЗ" приостановило выпуск внедорожников Chevrolet Niva. |
| Последние новости по теме Chevrolet Niva | В соцсетях появились первые фотографии рестайлинговой Шевроле Нива 2020 года. |
Новая Chevrolet Niva попрощалась с покупателями до выхода в свет
Шпионы распространили серию новых снимков Chevrolet Niva второго поколения Снимки датированы июнем 2015 и сделаны на Дмитровском полигоне. Сохранение интереса россиян к Chevrolet Niva и Lada 4x4 объясняется лишь доступностью этих моделей, глубокая модернизация сделает Niva неинтересной для россиян. Chevrolet Niva 2018. Новая Нива Шевроле 2020. Новый завод по производству кузовов для Chevrolet Niva 2 достраивать не будут, а следующее поколение модели, скорее всего, сохранит платформу предшественника. Обзор Chevrolet Niva 2020 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото, технические характеристики, последние новости и видео тест-драйв. Всем привет, в этом отзыве хотелось бы рассказать, о своих впечатлениях от внедорожника отечественного производства ВАЗ 2123 Шевроле Нива.
АвтоВАЗ продал недостроенный завод по выпуску кузовов для Chevrolet Niva
Второе поколение[ править править вики-текст ] Концепт-кар Chevrolet Niva на Московском автосалоне — 2014. Начало выпуска Шевроле Нива второго поколения планировалось в 2016 году. Стоимость проектирования модели оценивается в 200 млн долларов, а инвестиции в организацию производства новой модели в 4 млрд рублей. Выпуск предполагался в объёме до 120 тысяч машин в год.
Этой программой могут воспользоваться семьи с одним ребенком, те, кто покупает свою первую машину, а также работники образовательных и медицинских организаций. Из-за того, что Нива Тревел Классик 2022 сертифицирована по новым правилам , ездить на ней можно только по России. Об этом предупреждает производитель.
Подогрева передних сидений теперь тоже нет, как и кондиционера с охлаждаемым вещевым ящиком.
Среди других изменений: подголовники для передних сидений и тонировку стекол теперь можно получить, начиная с пакета LC, а задний парктроник достался только топ-версии GLC. Изменились списки опций и в других комплектациях Шевроле Нивы 2020, причем это вызвало рост стоимости автомобиля: пакеты L, LC и LE подорожали в среднем на 37-47 тысяч рублей, а «топовый» вариант GLC стали оценивать больше на 23,5 тысячи.
Обзор В конце 2018 года компания GM-АвтоВАЗ отчиталась о выпуске 700-тысячного автомобиля Шевроле Нива и на созванной по данному случаю конференции сообщила о ряде доработок, которые затронут комплектации будущих машин 2020 модельного года. При этом руководство дало понять, что денег на серьезный фейслифтинг по-прежнему нет последний и единственный раз модель Шевроле Нива подвергалась рестайлингу в далеком 2009 году , равно как компания не сможет дать внедорожнику и новый двигатель. На фоне этого Нива Шевроле 2020 по-прежнему готова предложить постоянный полный привод 4х4, компактный кузов, высокий клиренс, короткие свесы кузова и максимально энергоемкую подвеску для уверенной езды по бездорожью.
Салон Интерьер внедорожника Шевроле Нива в версии 2020 года обзавелся новой мультимедийной системой, управление которой осуществляется через семидюймовый тачскрин.
Но, являясь 50-процентным совладельцем СП с концерном General Motors, АвтоВАЗ не может и не должен открыто саботировать появление Шеви Нивы-2, — так что он делает это завуалированно, посредством показного равнодушия к проекту и полного бездействия в поиске софинансирования. Существует мнение, что игра АвтоВАЗа с GM — стратегическая, направленная на выкуп американской доли в СП вместе с правами на новую модель, которая и станет реальной Нивой-3, а нынешняя вялотекущая работа над собственной моделью ведется скорее по инерции, на всякий случай. Потому и успехов заметных там нет. Вазовская Нива-3 скорее всего переедет на другую платформу, по официальной информации основа для нее еще не выбрана, но по неподтвержденным данным это скорее всего будет платформа кроссовера Renault Duster второго поколения. Да, появление конкурента нежелательно, но в него никто особо и не верит, все ждут, когда СП умрет естественным образом, из-за неконкурентоспособности старой модели и невозможности выпустить новую. Но сейчас участие в СП с GM приносит АвтоВАЗу стабильный денежный поток как поставщику основных узлов и агрегатов, так что намеренно резать эту курицу никто не будет. Это практически утвержденный вариант, с любым импортным двигателем новая Шеви Нива выходит за рамки разумной цены. Патентное изображение новой Шеви Нивы А вот по трансмиссии окончательного решения нет. У АвтоВАЗа есть модернизированная «классическая» коробка с индексом 2124, сделанная для Нивы-3, но она пока не держит необходимых нагрузок сейчас проходят ее испытания.
Раздаточная коробка — тоже суть старый, но подшаманенный трехопорный агрегат от Нивы-2123, прошедший доводку по шумам и вибрациям на шведской фирме Vicura. GM-АвтоВАЗ настаивает на тросовом приводе механизма переключения и прямой стыковки коробки передач с «раздаткой», без промежуточного вала. Вазовские агрегаты, подготовленные для Нивы-3, концептуально другие, рычаг переключения там стоит прямо на картере коробки передач, а момент на «раздатку» передается через промежуточный вал. Естественно, никто не станет делать для GM коробку передач и «раздатку» в строгом соответствии с «хотелками», да на это у СП и денег нет. Поэтому на АвтоВАЗе уверены: возьмут, что предложим. Но GM ищет альтернативные варианты. В частности, еще не умерла идея использовать газовскую коробку передач от Газели, только с измененным картером, чтобы она поместилась в кузов новой Шеви Нивы. Однако последние контакты на эту тему с нижегородцами датируются июнем 2016 года. В разговорах упоминается и ZF, но вряд ли этот вариант пройдет по цене. А по автоматической трансмиссии определенности еще меньше: какое-то время назад планировалось применять вариатор Punch VT4, но очевидно, что локализовать его в Тольятти силенок не хватит, а закупать — дорого.
Возобновлять строительство отдельного корпуса в ОЭЗ Тольятти долго, дорого и юридически непросто, там еще не урегулирован спор с бывшим подрядчиком. У СП есть простаивающий 30-й корпус, но для организации полноценной сварочной линии места там мало. А ведь нужен будет еще и склад. Патентное изображение новой Шеви Нивы В мае прошлого года АвтоВАЗ сделал предложение разместить кузовное производство в здании упраздненного ОПП, но потом сам же это предложение отозвал. Теперь, по некоторым данным, на эту роль хотят предложить 62-й вазовский корпус, откуда недавно было выведено производство Лады 4х4 первого поколения. Тем временем сварочное оборудование и часть оснастки, уже имеющиеся в распоряжении GM-АвтоВАЗа, отнюдь не молодеют и скоро потребуют капитальной профилактики. АвтоВАЗ как совладелец СП подчеркнуто дистанцируется от финансовых проблем с запуском Шеви Нивы-2, но активных препятствий проекту не чинит и даже не прочь заработать на безвыходном положении американской стороны. Но — умеренно, не прогибаясь под чужие техзадания. Этакая смесь эгоцентризма и упоения всевластием. Взгляд слона на мелкую мышиную возню.
Но ирония судьбы в том, что и сам GM занимал похожую позицию в 2012 году, когда объявил, что машину нового поколения будет разрабатывать и производить самостоятельно, без помощи АвтоВАЗа. Неофициально в СП GM-АвтоВАЗ объясняли это так: «Мы устали от отвратительного качества вазовских комплектующих и сложных взаимоотношений с таким соакционером, поэтому построим собственное кузовное производство и локализуем в Тольятти сборку импортных агрегатов — сами, на свои деньги». Это был демарш, хотя официально стороны продолжали улыбаться друг другу. Рынок рос, рубль креп, и запланированных 200 миллионов долларов, казалось, хватит на все. Не хватило. И риски технологического «развода» с АвтоВАЗом не были просчитаны до конца. Поэтому Шеви Нива, по сути, оказалась в заложниках у своих собственных родителей. GM сейчас пытается по аналогии с самим АвтоВАЗом использовать административный ресурс проект новой Шеви Нивы поддерживает лично губернатор Самарской области Николай Меркушкин , мечтает получить уже обещанную на самом верху госгарантию по кредиту от Сбербанка — и, скорее всего, получит. Но в итоге, увы, на свет может появиться автомобиль, сотканный из компромиссов. Правда, даже такая Chevrolet Niva-2 должна иметь устойчивый спрос на рынке «брутальных внедорожников», ведь она в этом классе останется единственной отечественной читай — доступной машиной.
Вопрос только в том, наберется ли таких узконишевых покупателей в количестве, достаточном для окупаемости проекта. Ведь даже если делать производство по самому дешевому варианту, с размещением сварочного комплекса на собственной территории, точка безубыточности, по неофициальной оценке самих джиэмовцев, вряд ли будет находиться ниже отметки 50 тысяч автомобилей в год. Полное производство автомобиля от начала и до выпуска с конвейера налажено на территории России и считается национальным автомобилем. За весь период выпуска был всего один рестайлинг внедорожника Шевроле Нива и то проекту итальянского дизайн-ателье. Отличия дизайна были незначительными, скорей модернизированными на новый стиль. В остальном же автомобиль Шевроле Нива остался таким же. После пятнадцати лет выпуска данного внедорожника, дизайнеры решили представить полностью новую генерацию автомобиля — Шевроле Нива 2018. В сравнении с первой генерацией, второй вариант достаточно хорошо отличается, как внешне, так и внутри. Но если хорошо присмотреться и вспомнить некоторые ранее представленные модели данной компании, то во внешнем виде хорошо узнается Chevrolet Captiva 2017, интерьер доработан под условия и требования эксплуатации на территории России и ближних стран.
Новая Chevrolet Niva попрощалась с покупателями до выхода в свет
В Сети появилась информация, касающаяся выпуска внедорожника Chevrolet Niva нового поколения, который теперь переименован в Lada Niva. Автомобиль под названием Chevrolet Niva нового поколения не выйдет в свет, так как проект по ее созданию был просто-напросто закрыт. Узнайте про машину Chevrolet Niva: эксплуатация, разные поколения, комплектации, отзывы, обсуждения, комментарии, тест-драйвы, характеристики Шевроле Нива а так же фото, видео новинок Chevrolet Niva в каталоге авто сайта За рулем. Статья автора «Дром» в Дзене: Если вам не нравится Chevrolet Niva второго поколения, значит, вы просто неправильно её используете.