Строительство заводов по выпуску автокомпонентов, которое ведется в Тульской области в рамках специального инвестконтракта (СПИК) для завода Haval китайского автоконцерна Great Wall, планируется завершить в 2029 года. Автомобильный завод Haval (бренд китайской Great Wall Motor) в Тульской области продолжает работу, несмотря на сложные экономические условия, сообщил губернатор Тульской области Алексей Дюмин на совещании по вопросам развития.
Тульский завод Haval в 2023 году планирует выпустить 100 тысяч автомобилей
Завод Хавал в Туле. Тульским заводом китайского Haval. Автомобильный завод в Туле Haval. Строительство заводов по выпуску автокомпонентов, которое ведется в Тульской области в рамках специального инвестконтракта (СПИК) для завода Haval китайского автоконцерна Great Wall, планируется завершить в 2029 года. Подробностями о работе предприятия, заключении СПИКа и зарплатах сотрудников в 25 тыс. рублей с сайтом поделились заместитель губернатора Тульской области Вячеслав Федорищев и директор завода Haval в России Чжан Цзюньсюе. Пока завод Haval в Узловой выпускает только три модели: кроссоверы F7 и F7x, а также внедорожник H9. Китайский автопроизводитель Haval (входит в концерн Great Wall Motor) планирует запустить производство двигателей в Тульской области в начале 2024 г., сообщил исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев. Вести-Тула – новости Тулы и Тульской области.
Комплектации и цены
- АВТОВАЗ (Тольятти, Ижевск)
- На машины поставят «умные» кнопки
- В Туле продолжают выпускать «убийцу Патриота», ждать ли нового витка продаж?
- Новости партнеров
- Автозаводы возобновили работу в России: что они выпускают - 23 февраля 2024 - 74.ру
Haval расширяет производство в РФ. На конвейер завода в Туле встанут 6 новинок.
Также его спросили, не планирует ли завод наращивать выпуск именно Jolion как наиболее бюджетной модели. Если мы говорим про производство, то мы все-таки упираемся, скажем так, в мощности завода. У нас есть потребность продавать больше — для этого мы заказываем некоторое количество машин в Китае по ряду моделей.
Для сравнения, в 2021 году в России было продано 51 338 «Ниссанов» и 86 108 «Фольксвагенов». Сам же Haval смог реализовать 39 126 автомобилей. Иными словами, при определенных раскладах китайцы смогут продемонстрировать двукратный рост по итогам этого года.
Еще любопытнее ситуация выглядит, если сравнивать темпы производства Haval с актуальной динамикой рынка и положением других марок. Например, с января по май в России было продано 67 тыс. Kia и 37 тыс. Hyundai — в настоящий момент производство и поставки у этих компаний остановлены, не считая «упрощенной» Lada Granta без ABS и подушек безопасности. Но предположим, что имеющихся запасов должно хватить, чтобы к концу года не пропустить Haval вперед.
А вот у остальных шансов маловато. Skoda и Volkswagen продали по 14 тыс. Polo и Rapid вместе взятых. Эти лифтбеки формировали основной объем продаж, до конца года производство точно не будет возобновлено, да и поставок других моделей не ожидается. Оптимистично предположим, что максимально возможный результат для VW и Skoda к концу года — от 30 до 35 тыс.
Скорее всего, будет меньше.
Развиваются и отечественные автобренды. Причем на руку стремительному росту — оставленные западными компаниями производственные мощности. Например, в Санкт-Петербурге на площадках бывшего завода Nissan теперь собирают российские кроссоверы. Несмотря на уход части брендов, дефицита на российском авторынке нет. Так, завод китайских авто под Тулой за прошлый год выпустил 100 тысяч машин. Именно выпуск любых запчастей, от самых простых до сложных, поможет обеспечить стране технологический суверенитет.
Производственный комплекс включает цех штамповки, сварки, окраски и сборки, а также цех производства компонентов. Завод спроектирован с учетом современных инженерных решений в области охраны окружающей среды, энергосбережения и безопасности. Технологичность, современная производственная база, интегрированная сеть поставок комплектующих от лучших иностранных производителей являются основой успешного развития HAVAL. Компания предлагает сбалансированный модельный ряд кроссоверов и внедорожников, отвечающих потребностям российского потребителя. Компания осуществляет свою деятельность с февраля 2014 года. На данный момент в России действует 137 дилерских центра, представленных во всех федеральных округах страны.
В 2024 году тульский завод Haval расширит модельный ряд
За 4,5 года существования предприятию удалось достичь проектной мощности – 100 тысяч машин в год. Профильный форум Haval Clubs опубликовал фотографию одного из модернизированных «Джолионов»: утверждается, что снимок сделан в индустриальном парке «Узловая». Производство автокомпонентов для завода Haval в Тульской области могут открыть в Ленинградской области. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти. Пока завод Haval в Узловой выпускает только три модели: кроссоверы F7 и F7x, а также внедорожник H9. Пока завод Haval в Узловой выпускает только три модели: кроссоверы F7 и F7x, а также внедорожник H9.
Китайцы не выдержали: Haval тоже останавливает российский завод
В цехе производятся крупные кузовные детали, такие как днище, крыша, боковины кузова и дверные панели, для всех моделей HAVAL, представленных на российском рынке. Когда модель прибывает на пост, роботы самостоятельно определяют модель, прибывшую на пост, и выбирают для нее соответствующую программу. Из них 17 автоматических роботов для нанесения покрытия распылением, 12 роботизированных манипуляторов открытия дверей и 8 автоматических роботов для нанесения герметика.
Это бы сделало самую дешевую модель Haval еще более доступной. М6 продается в России с середины лета этого года. Модель представлена со 143-сильным бензиновым мотором объемом 1,5 литра, который работает в связке либо с шестиступенчатой «механикой», либо с семиступенчатым «роботом». Стоимость модификации с роботизированной коробкой передач — 2 299 000 рублей.
Сегодня в индустриальном парке «Узловая» работает заводской комплекс, включающий цеха штамповки, сварки, окраски, сборки и изготовления компонентов. Они оснащены 133 роботами. Автомобили проходят адаптацию для российских условий и многоступенчатый контроль качества, включая тестирование каждого выпущенного экземпляра на собственном заводском полигоне. Региональная корпорация развития и поддержки Тульской области Инвестировать - просто.
В новом году по плану — расширение системы поощрений сотрудников. Это дополнительная программа медицинского обследования, строительство нового жилого комплекса с общежитиями и торговыми точками. А еще открытие новых цехов. В 2024 году предприятие планирует расширить модельный ряд автомобилей и проолжать работать над улучшением показателей производства и качества. Автор: Первый Тульский.
Новости по теме
- Новости дня
- В 2024 году тульский завод Haval расширит модельный ряд
- Наши проекты
- Haval готовится к открытию завода под Тулой. Что там будут собирать?
«Хавейл» назвал цену на новый кроссовер H3 — от 2,6 млн рублей
| Китайская компания Haval анонсировала запуск моторного завода под Тулой - Новости транспорта | Новости Хавал (Haval): новинки. В России запатентовали дизайн нового поколения популярного рамного внедорожника Haval. |
| Китайские машины все-таки захватят российский рынок. Репортаж с живыми доказательствами :: Autonews | Действительно, на завод Haval приходит и российский металл, но и китайской сталью предприятие активно пользуется. |
| Российский хавал | Пока завод Haval в Узловой выпускает только три модели: кроссоверы F7 и F7x, а также внедорожник H9. |
Производство автокомпонентов для завода Haval появится в Тульской области
Hyundai — в настоящий момент производство и поставки у этих компаний остановлены, не считая «упрощенной» Lada Granta без ABS и подушек безопасности. Но предположим, что имеющихся запасов должно хватить, чтобы к концу года не пропустить Haval вперед. А вот у остальных шансов маловато. Skoda и Volkswagen продали по 14 тыс.
Polo и Rapid вместе взятых. Эти лифтбеки формировали основной объем продаж, до конца года производство точно не будет возобновлено, да и поставок других моделей не ожидается. Оптимистично предположим, что максимально возможный результат для VW и Skoda к концу года — от 30 до 35 тыс.
Скорее всего, будет меньше. У остальных компаний показатели еще ниже, но ключевой момент здесь заключается даже не в этом: пока что никто не может сказать, когда возобновятся поставки, в каких объемах — и произойдет ли это вообще. Но у подавляющего большинства конкурентов эти цифры превышают 80 и даже 90 процентов!
И когда покупатели отойдут от шока и снова решатся покупать новые автомобили, особого выбора у них не будет: Китай или ничего. Видите вон те контейнеры? Они полностью забиты запчастями».
Не увидеть контейнеры сложно.
На заводе Haval, как и на всех других современных заводах, штамповка кузовных деталей происходит на закрытой линии, где работу в автоматическом режиме производят четыре пресса. Производительность оборудования — 720 кузовных панелей в час. Но здесь, как мне кажется, важнее другое.
Во-первых, все изготовленные панели проходят многоступенчатый контроль качества. Во-вторых, они изготавливаются из оцинкованной стали, поставляемой на завод из Китая. Не секрет, что именно низкое качество стали и ее быстрая коррозия нередко было чуть ли не главной претензией к китайским автомобилям. Автоматическая замена штампов в цехе штамповки.
В цехе сварки 76 роботов и 150 ручных сварочных клещей. В цех сварки кузовные панели доставляются автоматически, «умные» роботы, которых на линии 76, определяют модель, детали которой прибыли на пост, и начинают работу, применяя соответствующую программу. Линия может одновременно использоваться для сварки элементов трех разных моделей. Для экскурсантов цех сварки — самое интересное место.
Снопы искр, роботы, манипулирующие кузовными панелями и в результате складывающие пазл в виде готового кузова.
Во время экскурсии гостям подробно рассказали обо всех этапах производства на заводе полного цикла HAVAL, показали линию штамповки крупногабаритных деталей кузова, оборудованную промышленными роботами и пресс-машиной, а также сварочный цех с полностью автоматизированной сварочной линией, ознакомили с этапами сборки и контроля качества. Финальным пунктом экскурсии стал испытательный полигон, на котором автомобили тестируются на различных дорожных покрытиях. Вместе с сотрудниками предприятия он пообщался с Фёдором, который презентовал свою книгу о путешествиях.
Это большая честь для нас! Мы лично убедились в том, что автомобили здесь производятся с особой тщательностью и вниманием к деталям, этим и обеспечивается их надежность. Все три автомобиля успешно справились со всеми задачами в экспедициях и не подвели команду, несмотря на порой экстремальные условия.
Ну а «малярка» и вовсе царство роботов: девятнадцать навесных манипуляторов кладут экологичную водорастворимую краску PPG и лак, а еще восемь наносят герметик. Даже в сборочном цехе есть 38 станций с манипуляторами, а на «свадьбе» подвесок и трансмиссии с кузовом — автоматические тележки с подъемными механизмами. И вдоль всех линий сборки висят ярко-желтые рукоятки — аналог шнура-андона, в тойотовской системе TPS призванного останавливать конвейер при обнаружении любой ошибки. На вооружении рабочих линии навески и регулировки дверей и капота шлифмашинки тоже имеются. Затем кузова попадают на пост контроля качества для первичной проверки плоскостей и зазоров А еще в сборочном цехе есть необычные участки по производству кресел, изготовлению коврового покрытия пола, потолка и формовке пластиковых элементов интерьера — эти детали Haval самостоятельно делает прямо здесь, на месте!
Как и выпускную систему. Помимо вышеописанных комплектующих, российские пока только аккумуляторы, стекла Fuyao Glass и кое-что по мелочи. Но пока что штат из 1500 человек набран чуть больше чем наполовину. Да и свободного места в цехах явно с избытком: первая фаза основного производства предусматривает мощность 80 тысяч автомобилей в год. А вообще завод рассчитан аж на 150 тысяч машин ежегодно. Устанавливать все крупногабаритные или тяжелые свыше 15 кг элементы помогают 18 манипуляторов. Официальная статистика АЕБ оптимистичнее — 3213 машин, а в этом году Haval надеется продать уже десять тысяч автомобилей. Потенциал вроде бы есть: в мае реализовано 712 Хавейлов.
Российский хавал
В позапрошлом году завод Haval модернизировали после установки современного оснащения для работы, обновления программного оснащения для сварочных, покрасочных цехов. В мае 2024 года конвейер завода Haval в Туле пополнит огромный рамный внедорожник Haval H5. Профильный форум Haval Clubs опубликовал фотографию одного из модернизированных «Джолионов»: утверждается, что снимок сделан в индустриальном парке «Узловая». Я новость в телеге прочитал вот какую: Haval отзывает в России более 32 тысяч автомобилей из-за проблем с электропроводкой, заявили в Росстандарте. В России запустили сборку кроссовера Haval M6.
Вакансии компании
- Наши проекты
- Тульский завод Haval отзовет 55 тысяч своих автомобилей - - 09.11.2023
- В Тульской области состоялся запуск завода по производству двигателей Haval
- Как работает завод Haval в Туле?
- В Тульской области автозавод Haval намерен собрать порядка 100 тысяч автомашин в 2023 году
- Комментарии