Профсоюзная организация Красноярского электровагоноремонтного завода (ОАО «КрЭВРЗ») призывает контролирующие органы обратить внимание на действия акционеров. На продажу выставлены 8% (124 496 шт.) акций АО «Красноярский электровагоноремонтный завод».
На Красноярском электровагоноремонтном заводе (ЭВРЗ) началось производство вездехода "Варяг".
В 2021 году компания получила доход 2,1 миллиарда рублей и впервые с 2012 года не получила прибыли — убыток 10 миллионов рублей. ЭВРЗ является одним из старейших предприятий Красноярска, завод был основан в 1898 году. Предприятие ремонтирует вагоны и запчасти подвижного состава. С ЭВРЗ в последние годы было связано много скандалов: работников увольняли и отправляли в простой, руководство судилось с собственным профсоюзом из-за обвинений в попытке акционеров обанкротить предприятие, гендиректор заявлял о попытке захвата завода.
Кроме того, на промплощадке выбросы источников определяли расчетным путем, а должны быть инструментальные замеры. На источниках также отсутствуют технологические отверстия для отборов проб, поэтому эффективность работы газоочистного оборудования подтвердить невозможно. А без этого эксплуатация таких источников запрещена. Такие предприятия работать в центре города не должны!
Теперь, пока завод не изменит план по снижению выбросов, ему запрещено работать в период неблагоприятных метеоусловий. Распоряжение действует с 18 марта. Такой практики по стране мы не нашли. На источниках отсутствуют технологические отверстия для отборов проб, поэтому эффективность работы газоочистного оборудования подтвердить невозможно. А без этого эксплуатация таких источников запрещена, — заявил министр экологии Красноярского края Владимир Часовитин. По мнению эколога Сергея Михайлюты, краевые власти должны продолжать заниматься регулированием этого вопроса. Прежде всего изменения должны затрагивать крупные предприятия.
В том, что он остался без заказов, с моей точки зрения, больше субъективного. Борьба за контракты — это дело собственника», — отмечал ранее в беседе с «Октагон. Сибирь» председатель Федерации профсоюзов Красноярского края Олег Исянов. Предприятие расположено практически в центре города. Занимаемая им площадь в десятки гектаров — мечта застройщика. Более того, архитектурно-строительное сообщество Красноярска уже зондировало эту тему. Существуют два проекта застройки территории жилыми домами. Этим летом соответствующие эскизы представляло красноярское архитектурное бюро «А2». Удивлённым работникам завода архитекторы рассказали, что выполнили работу «по собственной инициативе». Между тем сотрудники завода сообщают о масштабных производственных планах. Визит был организован правительством Красноярского края. Но для этого необходимо решить вопрос с претензиями со стороны бывших собственников.
Красноярскому ЭВРЗ исполняется 125 лет
Неэффективность проводимых экологических мероприятий в период НМУ установили в ходе проверки природоохранной прокуратуры и министерства экологии. Выявлено, что на промплощадке зафиксированы превышения по ряду загрязняющих веществ. Замеры передвижной эколаборатории показали превышения по ряду загрязняющих веществ. Кроме того, на промплощадке выбросы источников определяли расчетным путем, а должны быть инструментальные замеры.
С 2013-го завод принадлежал новосибирцам — тогда его купила и компания «Афина Паллада» из группы бизнесмена Гайка Магакеляна. В 2016 году, по данным «Контур. В декабре 2022-го в суде по иску самой «Афина Паллады» признали эту сделку недействительной. В 2022 году на предприятии прошли массовые сокращения.
Красноярский электровагоноремонтный завод основан в 1898 году. Фоторепортаж о его истории можно почитать по ссылке. Завод занимает территорию в 37 гектаров в районе улицы Маерчака.
В министерстве промышленности края ДЕЛА сообщили, что «сегодня этот вектор сохраняется». Принимаются меры по восстановлению деловой репутации предприятия. Начата активная работа по созданию кадрового резерва, погашена задолженность по заработной плате перед работниками, в том числе бывшими, в размере 4,6 млн рублей. Сегодня производится набор на самые востребованные для производства вакансии: токарь, электрогазосварщик, электрослесарь по ремонту оборудования и другие.
При активном участии профсоюза АО «КрЭВРЗ» реализуются социальные программы, а также продлен коллективный договор до 2026 года», — прокомментировали в министерстве. Там также добавили, что при поддержке краевого правительства заводу была предоставлена максимально возможная рассрочка по погашению задолженности по налогам, которые появились с 2021 по 2022 год. Сейчас ведутся выплаты по рассрочке и текущим налогам. Значительная часть кредиторской задолженности на сумму более 70 млн рублей была погашена, а исполнение обязательств по договорам с основными заказчиками возобновлено.
Как сообщается на сайте предприятия, в 2003 году завод вошел в состав ОАО «Российские железные дороги» в качестве филиала, а в 2007 году на базе его имущества было создано дочернее ОАО «Красноярский электровагоноремонтный завод», которое занималось ремонтом пассажирских, почтовых вагонов и другим. Взят курс на возрождение производства и укрепление кадрового потенциала. Сейчас завод заключил договоры на ремонт линейного оборудования с рядом предприятий, указано на сайте компании. Он выполняет заказы для нужд железных дорог Монгольской Народной Республики, Республики Беларусь, а также ремонт вагонов для Минобороны Российской Федерации. Ранее оно принадлежало компании «Холидей», которая обанкротилась.
Края лента новостей
АО «Красноярский электровагоноремонтный завод» основан 24 июня 1898 года. самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. Михаил Котюков прокомментировал возможную продажу акций красноярского ЭВРЗ.
Новости по теме: ЭВРЗ
Ещё новости о событии. Продажа акций Красноярского электровагоноремонтного завода временно приостановлена из-за протеста детей владельца компании «Афина Паллада», которая владеет заводом. Сегодня это электровагоноремонтный завод. Губернатор Красноярского края Котюков высказался о продаже акций ЭВРЗ. На продажу выставлены 8% (124 496 шт.) акций АО «Красноярский электровагоноремонтный завод».
Красноярскому алюминиевому заводу исполнилось 60 лет
Ольга Леонова начальник управления по внешним связям Красноярского филиала СГК — Мы знаем о жалобах жителей и, со своей стороны, СГК готова выполнить все принятые на себя обязательства по созданию условий для прекращения её работы. Потребителей, которых технически возможно было присоединить к нашим теплосетям, не заходя на территорию котельной, мы уже переключили на Красноярскую ТЭЦ-2 — речь о бизнес-центре «Баланс» и жилых домах в районе улицы Толстого. То есть сегодня можно говорить, что котельная ЭВРЗ частично замещена, так как работает со сниженной тепловой нагрузкой. Чтобы продолжить работу по её замещению, необходим допуск наших подрядчиков на территорию котельной, но, к сожалению, пока что позицию собственников ЭВРЗ по этому вопросу нельзя назвать конструктивной. Замещение этой котельной также на контроле у краевых депутатов и министерства экологии Красноярского края. Для жильцов — участие в этой истории экологов, теплоэнергетиков и депутатов — хоть какая-то гарантия того, что дело по замещению трубы сдвинется с мертвой точки. Дублируем объяснение.
Эти котельные зачастую не имеют очистного оборудования или там стоит устаревшее оборудование. И выбросы в приземном слое, где нет ветра и где человек дышит.
Ранее сообщалось о том, что в Красноярском крае сократилось количество профессиональных заболеваний. Их количество снизилось примерно в два раза. Популярное за сутки.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Собственное оборудование в значительной части было передано в помощь предприятиям освобожденных территорий. Только в 1952 году впервые после войны удалось выполнить план по выпуску продукции. Начиная с конца 60-х годов, на заводе в течение 10 лет проводилась большая реконструкция, шло обширное строительство, внедрялась новая техника, расширялись виды ремонта. В 70-е годы закончилась «паровозная эпоха» предприятия. Завод получил название «электровагоноремонтный», стал восстанавливать электропоезда переменного тока, цельнометаллические пассажирские вагоны, тяговые двигатели и колесные пары. Предприятие обеспечивало сеть железных дорог полностью отремонтированными и готовыми к эксплуатации электросекциями пригородного сообщения и пассажирскими вагонами. Красноярский ЭВРЗ стал лидером в отрасли по ремонту электропоездов переменного тока. Четыре раза: в 1998, 2001, 2002 и 2003 годах коллективу ЭВРЗ присуждались Почетные дипломы МПС РФ и ЦК российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей с вручением знаков «Победителю в отраслевом соревновании среди коллективов предприятий и организаций железнодорожного транспорта». В последние десятилетия завод пережил немало серьезных перемен, они происходят и сегодня. История продолжается… Проходная завода. В тему Из воспоминаний Г. Просвирнина о работе в железнодорожных мастерских: «Если давалось задание согнуть лобовой лист, рабочие тащили его на себе во двор мастерских вес 320 кг , затем подносили сажени две дров, раскладывали огромный костер и бросали в него лист. Когда он добела накалялся, рабочие крючьями тащили его в цех на плиту и били по нему пудовыми кувалдами. Все на них горело: волосы, одежда, обувь. В вагонном цехе даже тележки с одного пути на другой рабочие переносили на руках».
Михаил Котюков прокомментировал ситуацию с продажей акций красноярского ЭВРЗ
Губернатор Красноярского края Котюков высказался о продаже акций ЭВРЗ. Главный телеканал Красноярского края, рассказываем о последних новостях Красноярска и районов края. В городе Красноярске прокуратура взяла под контроль массовое сокращение рабочих на электровагоноремонтном заводе. В самом центре Красноярска до сих пор дымят две котельные заводов «Радиосвязь» и ЭВРЗ. / Октябрьский электровагоноремонтный завод возглавил Валентин Ядрицев.
Часть акций красноярского ЭВРЗ выставили на продажу почти за 100 млн рублей
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
И в последнюю предшкольную неделю руководство завода в лице заместителя генерального директора по производству Р. Бердника, заместителя генерального директора по управлению персоналом Е. Морозовой и председатель профкома В.
Кроме того, на промплощадке выбросы источников определяли расчетным путем, а должны быть инструментальные замеры. На источниках также отсутствуют технологические отверстия для отборов проб, поэтому эффективность работы газоочистного оборудования подтвердить невозможно. А без этого эксплуатация таких источников запрещена. Такие предприятия работать в центре города не должны!
Владислав Логинов, глава Красноярска: «Много чем завод сегодня помогает и участвует в жизни города. Ремонты дворовых территорий — это новое событие, которые сегодня очень важны для красноярцев. С вашей помощью отремонтировали большое количество дворов». Сейчас на заводе трудятся больше 10 тысяч красноярцев. В юбилейный год начнется строительство Нового КрАЗа. У нас создается, приступили к строительству кардинально новых производств».