Призывы вернуть электротранспорт звучат до сих пор: министр дорог и транспорта региона Сергей Евтушенко рассказал, что для этого нужно. Готовится новая закупка электробусов, перед которой специалисты «Мосгортранса» ответили на вопросы, волнующие общественность.
На севере Москвы запустили новый электробусный маршрут
| Новый информатор:Поездка на Электробусе КАМАЗ-6282 №410114 №т34 Москва | Готовится новая закупка электробусов, перед которой специалисты «Мосгортранса» ответили на вопросы, волнующие общественность. |
| В ЕТК прокомментировали отказ от троллейбусов в Белгороде - Новости Белгорода | В Москве начались испытания на маршрутах нового автобуса на базе "ГАЗель NEXT Citiline". |
В ЕТК прокомментировали отказ от троллейбусов в Белгороде
Первые месяцы электробусы регулярно выбывали из строя и сходили с линии. Фонд « Городские проекты » Ильи Варламова и Максима Каца организовал наблюдение за работой электробусов на 73 маршруте, которое показало, что значительное число выходов происходит с задержками разной длительности, а большая часть прерывается поломками и сходами с линии [13] [14] [15]. Там электробусы работали совместно с троллейбусами до весны 2019 года [16]. По состоянию на 1 августа 2019 года Филиал «Северо-Восточный» ГУП «Мосгортранс» закрыл основной контракт в полном объёме, туда было поставлено 200 электробусов. С осени 2019 года электробусы поступают в филиал «Центральный» ГУП «Мосгортранс», на площадку бывшего Филёвского автобусно-троллейбусного парка. В ноябре объявлены новые конкурсы на закупку 300 электробусов для обеих площадок филиала Центральный: Филёвской и Ленинградской. Цена одного электробуса по данным закупкам составила 56 млн рублей [17] [18]. В связи с унификацией ПС было решено в филиале «Северо-Восточный» эксплуатировать только электробусы ЛиАЗ-6274 , к тем ста электробусам будет добавлено ещё сто новых, изначально планировавшихся для филиала «Центральный», а электробусы КамАЗ-6282 были переданы в филиал «Центральный», однако на заводе ЛиАЗ произошёл сбой производства и приостановка поставки электробусов ЛиАЗ-6274 , в результате чего все электробусы КамАЗ-6282 , переданные в филиал «Центральный», были вынуждены срочно вернуться обратно в филиал «Северо-Восточный».
Поставщики отвечают за полную функциональность подвижного состава и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет. Столичный электробус соответствует самым высоким стандартам безопасности и экологичности. Он вмещает 85 пассажиров, имеет от 30 мест для сидения. Транспорт оборудован всем необходимым для передвижения пассажиров, в том числе маломобильных. Все электробусы низкопольные, оснащены системами климат-контроля и видеонаблюдения, в салоне установлены медиаэкраны и USB-слоты для зарядки мобильных устройств.
Электробус 62181 General — инновационное транспортное решение инженеров «ПК ТС», объединяющее передовые троллейбусные и электробусные технологии. Впервые в мире применена технология комбинированного восполнения заряда тяговых батарей. В новой версии троллейбуса «Адмирал» переработана эргономика салона и места водителя.
Как и на любом другом общественном транспорте, в электробусах действуют все имеющиеся льготы. Сергей Комлев рассказал, какие изменения ждут волгоградцев в работе общественного транспорта помимо запуска на линию электробусов. Эти новшества коснутся южных районов города — до конца текущего года планируются замена и увеличение подвижного состава на основных магистральных маршрутах города. Буквально на следующей неделе надеемся подписать контракт на 136 единиц автобусов с поставкой в текущем году. Уже подписан контракт на поставку 25 автобусов — они прибудут до конца января. Люди в салон заходят и радуются — это так приятно! Оплата картой проходит быстрее, ехать удобно, в салоне просторно. Водитель Юрий Агеев более 30 лет возит пассажиров на общественном транспорте, он признался, что в восторге от нового электробуса. По его словам, машина хороша всем — салон сделан умно: пропускная способность большая, проход широкий, людям удобно выходить и заходить. А для водителя удобно буквально все — сиденье, регулировки, вентиляция, подогрев, это просто шикарно! Об этом можно было только мечтать.
Электробусы вышли на маршрут № т34 на западе Москвы
| Электробус-гармошку протестируют на маршруте Т34 в Москве — 30.12.2021 | Электробус № Т34К довозит пассажиров до улицы Кравченко, а маршрут № 791 связывает вокзал и 4-й Сетуньский проезд. |
| На улицах Волгограда началось тестирование электробусов - АБН 24 | Электробусы начали работать на маршруте Т34 на западе Москвы. |
| Электробусы новости | В Белгород доставили первый электробус и пантограф – быструю зарядную станцию. |
Была у «Мосгортранса» «избушка» троллейбусная — стала электробусная
В Москве начались испытания на маршрутах нового автобуса на базе "ГАЗель NEXT Citiline". Электробусы заменили автобусы на маршруте т43 в Москве. Поездка на электробусе Камаз по маршруту т34 в МосквеПодробнее.
Более 1 тыс. км проехал электробус-«гармошка» с начала тестирования в Москве
| Современные электробусы пришли на замену троллейбусам в Москве | Новости о Москве. Связаться для рекламы: @fl_manage. |
| Электробусы вышли на маршрут т34 - Транспорт - Новости - | Специалисты в столице приступили к тестированию электробуса нового поколения, он будет ходить по маршруту Т34. |
| Более 1 тыс. км проехал электробус-«гармошка» с начала тестирования в Москве | ИФ) будет на маршруте Т34. |
| Электробус №т34 Метро Парк-Победы - Метро Юго-Западная | В Санкт-Петербурге запустили новый электробус «Электрогород», который произведен на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе (УТТЗ). |
На улицах Волгограда началось тестирование электробусов
Главная» Новости» Электробус в москве новости. Электробусы начали работать на маршруте Т34. По словам заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по пассажирскому транспорту Николая Пронина, опытная эксплуатация показала, что электробус эффективнее автобуса, потребляющего дизельное или газовое топливо. Электробус не вредит экологии, двигается почти бесшумно и заряжается на конечных остановках, что делает его более мобильным, чем троллейбус. Электробус № Т34К довозит пассажиров до улицы Кравченко, а маршрут № 791 связывает вокзал и 4-й Сетуньский проезд. Электробусы вышли на маршрут т34, сообщает агентство "Москва" со ссылкой на пресс-службу ГУП "Мосгортранс".
Москвичи оценили запуск электробусов на маршруте № т34
Построен он МАЗом совместно с компанией Этон — давним партнером автозавода в плане оборудования для электротранспорта. Правда, официально предприятие считается не заводом, а «Сборочным производством пассажирского транспорта» — по сути, очередной цех МАЗа, только расположенный в другом городе. Называется этот город Жодино. Да-да, это то самое место, где выпускают карьерные БелАЗы буквально в сотне метров от нового завода. Само слово «цех» обманчиво. Построенное с нуля помещение занимает площадь 6600 м2 и практически полностью отдано под производство, за исключением небольшой части, где размещается администрация предприятия. Внутри тепло, светло, тихо и просторно.
Машины на всем протяжении сборки стоят в два ряда с минимальными интервалами Сборочный процесс организован по постовому принципу, а вся технологическая линия, от поставленного на колеса каркаса до готового троллейбуса, выезжающего из ворот своим ходом, растянута на 180 метров. И речь не идет о прикручивании зеркал и навешивании бамперов. Троллейбусы здесь реально собираются от начала и до конца. Только каркасы приходят в Жодино в готовом виде, а все остальное собирается на месте из комплектующих. Цех разделен на три части.
С 1935 года в столице работает метрополитен. Климат Москвы умеренно-континентальный. Население Москвы - 12 655 050 2021г. Основан город в 1147 году, в состав Москвы входит 12 административных округов, 125 районов, 21 поселение. Москва, город, по-своему своеобразный, они ни похож не на один город страны, не считая Московскую область, тут своя застройка, своя атмосфера, иногда кажется, что это не России, потому что в других регионах всё попроще.
В столице максимально развит транспорт, за исключением троллейбуса, весь подвижной состав оборудован валидаторами, что удобно при поездке, не надо подходить к водителю или платить деньги кондукторам. В Москве каждый район уникален сам по себе, простой человек скажет, "муравейники" везде одинаковые, но лично я скажу везде своя атмосфера, везде свой народ, свой порядок, в какой-бы район ты не приехал.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Новый электробус-«гармошку» в тестовом режиме запустят на маршруте Т34 30. В его тестировании смогут поучаствовать жители Проспекта Вернадского. Глава дептранса столицы Максим Ликсутов отметил, что в случае успешного прохождения тест-драйва данный вид транспорта будет закупаться на маршруты с высоким пассажиропотоком. Пресс-служба ведомства сообщает, что каждое такое транспортное средство имеет 135 мест.
Электробус-гармошку начали тестировать в Москве
Кроме того, именно сюда, в новый цех, планируется перенести из Минска сборку электробусов МАЗ-303E, сконцентрировав производство всего электротранспорта МАЗ в одном месте. Это, непосредственно, когда электробус запустился, все включилось, чтобы электробус тронулся на ход, вступает в действие тяговый аккумулятор». «Вместе с производителем мы тщательно анализируем все показатели работы электробуса с «гармошкой», который тестируется на маршруте т34. Ранее сообщалось, что АО «Транс-Альфа» намерено заключить контракт на поставку партии электробусов «Орион» особо большого класса с предприятием «Пассажиравтотранс» из Санкт-Петербурга. На петербургских дорогах в тестовом режиме будет работать электробус из Вологды.
В Западном округе на маршруте Т34 тестируется первый электробус-«гармошка»
Уточняется, что электробус-гармошка начал перевозить пассажиров два месяца назад. Его вместимость в 1,5 раза больше, чем у обычного электробуса, а дальность хода увеличена почти в два раза. По итогам тестирования столичные власти примут решение о дальнейшей работе электробуса-гармошки в Москве.
Напомним, сейчас в городе работают 400 электробусов. Ежедневно транспорт нового поколения выходит на 29 маршрутов в центре, на севере, востоке, западе, северо-востоке и северо-западе столицы.
В этом активно помогают пассажиры и водители. Асаул подчеркнул, что москвичи сами принимают участие в создании будущего транспорта, передает агентство городских новостей « Москва ». В частности, власти города помогут машиностроителям получить льготные кредиты, окажут поддержку в рамках инвестиционных программ и разработки новых видов транспорта.
Он в два раза больше обычного: в салоне 135 мест. Именно поэтому мы пустили его на маршрут т34 - один из самых длинных и загруженных», - говорится в сообщении. В пресс-службе отметили, что каждый день эксперты ПАО «КамАЗ» фиксируют показатели работы и передают их заводу-изготовителю. Уточняется, что тест будет идти девять месяцев.