Первый этап запуска предусматривает начало работы цехов № 10 и 12, обеспечение цехов завода энергоресурсами.
Стал известен новый владелец Орского вагонного завода
Большие работы - от ремонта механизмов и изготовления крепежа до монтажа оборудования и выпуска отдельных деталей и узлов выполнял небольшой коллектив механической мастерской. Вопросы строительства регулярно рассматривались на заседаниях президиума городского Совета. Повестка дня состояла из одного вопроса: «О готовности пуска крекингзавода и приеме нефтепродукции». Была отмечена неподготовленность некоторых служб, предписывалось устранить в кратчайший срок все недоработки. Это было 24 декабря 1935 года. Этот день и стал днем рождения завода.
В годы Великой Отечественной войны заводчане ежедневно совершали трудовые подвиги, внося свой вклад в Победу. В трудных условиях военного времени шло бесперебойное обеспечение нефтепродуктами, необходимыми фронту и промышленности. За большие достижения в 1945 году заводу за счет Наркомнефти было выделено «... Разоренная, обескровленная войной Родина чем могла отблагодарила героических тружеников тыла. В феврале 1976 года на базе НПЗ и завода синтетического спирта создано одно из первых в стране производственное объединение «Орскнефтеоргсинтез».
Завод синтетического спирта производил продукцию для военно-промышленного комплекса, для химико-фармацевтической промышленности, для изготовления парфюмерии и косметики. Это был первый химический продукт в Оренбургской области, отмеченный таким образом. Страницы истории нефтеперерабатывающего завода богаты событиями. В этом году продолжали ощущаться плоды распада СССР, нарушенные экономические связи. Предприятия останавливались, людей отправляли в вынужденные отпуска.
Но так было не всегда. Еще несколько лет назад завод едва не прекратил свое существование. Каким образом удалось вывести его из кризиса?
Завод находился в руках московских собственников, и они готовили предприятие к банкротству, так как были накоплены огромные долги, в том числе и по зарплате люди не получали ее по 6-8 месяцев. Губернатор Оренбургской области Денис Паслер взял ситуацию под личный контроль. Были найдены инвесторы — орчане, готовые взяться за возрождение завода.
С приходом новой команды 7 августа 2020 года была запущена процедура финансового оздоровления. Первое, что мы сделали — рассчитались по долгам по заработной плате, по налогам, и занялись формированием портфеля заказов на 2021 год. Затем взялись за восстановление необходимых сертификатов.
Нам удалось сохранить большинство сотрудников, в том числе конструкторский персонал, имеющий значительный опыт в комплексном проектировании. С этой командой начали выполнять первые заказы. Качество продукции предприятия всегда на высоте — Для «перезагрузки», наверное, потребовалось техническое перевооружение?
Ключевой прорыв случился в 2023 году. Везде, где было возможно, мы установили современное оборудование. В цеха поставили станки с числовым программным управлением, такие, каких нет даже у очень серьезных заводов.
Высокопроизводительной техникой обеспечили конструкторский отдел и бухгалтерию. Мы ввели в эксплуатацию новый цех по механообработке.
Орский завод стал крупнейшим вагоноремонтным предприятием на Урале, в регионе, где максимально сосредоточены экономические ресурсы государства. Сегодня впервые в нашей стране на базе вагоноремонтного предприятия в линейке услуг появляется новый продукт — чистовая вагонная ось. Это историческое событие для нашей компании, - отметил Вадим Михальчук. За два года новый собственник провел значительную модернизацию производства ОВЗ. В 2020 году введен в эксплуатацию инжиниринговый центр, приобретено специализированное оборудование и транспорт. Общий объём инвестиций в 2021 году составил 43 млн рублей. В 2021 году вагоноремонтная компания провела капремонт производственных цехов, запустила в эксплуатацию участок кузнечного производства и железнодорожные весы, расширила производственные мощности инжинирингового центра. В следующем году компания продолжит модернизацию производства.
По итогам комплексной экспертизы продукцию предприятия признали лучшей в категории "Качество" и отметили золотым знаком. Орский машиностроительный завод представил на конкурс газовые баллоны БТ-100, которые используются в блоках аккумуляции автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, а также баллоны БТ-52, которые применяются для хранения и использования компримированного природного газа в виде моторного топлива и устанавливаются на автомобилях и сельскохозяйственной технике. Предприятие сможет маркировать продукцию золотым знаком качества в течение двух лет.
Чкаловский завод заставят построить очистные сооружения через суд
Были найдены инвесторы — орчане, готовые взяться за возрождение завода. С приходом новой команды 7 августа 2020 года была запущена процедура финансового оздоровления. Первое, что мы сделали — рассчитались по долгам по заработной плате, по налогам, и занялись формированием портфеля заказов на 2021 год. Затем взялись за восстановление необходимых сертификатов.
Нам удалось сохранить большинство сотрудников, в том числе конструкторский персонал, имеющий значительный опыт в комплексном проектировании. С этой командой начали выполнять первые заказы. Качество продукции предприятия всегда на высоте — Для «перезагрузки», наверное, потребовалось техническое перевооружение?
Ключевой прорыв случился в 2023 году. Везде, где было возможно, мы установили современное оборудование. В цеха поставили станки с числовым программным управлением, такие, каких нет даже у очень серьезных заводов.
Высокопроизводительной техникой обеспечили конструкторский отдел и бухгалтерию. Мы ввели в эксплуатацию новый цех по механообработке. Освоили производство изделий специального назначения для нужд оборонно-промышленного комплекса.
В связи с ростом объема заказов, выручка в 2023 году по сравнению с 2022-м, увеличилась вчетверо. Коллектив предприятия вырос более чем в 2,5 раза. Сегодня на заводе работает порядка 300 человек.
Заработки у сотрудников — одни из самых высоких в городе.
Это молодая роща, которую преобразовали в парк: сделали аллеи, поставили несколько скамеек, разбили клумбы, устроили танцОвальную площадку, буфет и летнее кино. Но все бы хорошо, но в буфете нет мороженого, нет фруктовой воды, нет пива! Предлагают «красненькое» или «белую». ТанцОвальная площадка не освещена, уже как месяц не работает духовой оркестр… Играть для танцующих некому, единственное развлечение — бильярд. Выступлений художественной самодеятельности не бывает. Режиссер драмкружка Шишкин, присланный обкомом союза сюда, проработал на ТЭЦ 3 месяца, получил 1000 рублей и ни одной пьесы не поставил. И даже драмкружка не организовал.
На спортплощадке пусто, грустно, и нечем заняться. Чтобы выпить фруктовой, съесть мороженое, булку, нужно иТТи в город. Также обстоят дела и на Никельстрое, мясокомбинате, кирпичном заводе, и других предприятиях Орска…». По имеющейся у нас информации, орский пивоваренный завод все же пущен в эксплуатацию в годы Великой Отечественной войны, в 1942 году. В газете «Чкаловская коммуна» мы обнаружили снимок, датированный 1939 годом, на котором изображен введенный в эксплуатацию «Орский хлебозавод». Фото из газеты «Чкаловская коммуна» Причем здесь хлебозавод, если речь идет о пивзаводе, резонно спросите вы? Но если присмотреться повнимательнее к пожелтевшему снимку, то можно заметить высокое здание со своеобразной трехступенчатой боковой стенкой. В настоящее время такое здание находится именно в Старом городе на территории Орского пивоваренного завода.
А труба, дымящая на заднем плане — это не что иное, как котельная на территории бывшего ликероводочного завода. Скорее всего, пивзавод разместили на территории хлебного завода. Но это тема отдельного исследования, которую необходимо подтверждать документально. Орский пивоваренный завод сейчас В непростые годы войны помимо нашего Орска аналогичные заводики появились в Челябинске, Магнитогорске, Асбесте, в Нижнем Тагиле, Соликамске, Йошкар-Оле, то есть на востоке нашей страны, в тылу. Потребность этих регионов в продукции выросла в связи с широкомасштабной эвакуацией сюда большинства жителей оккупированных территорий. В нашем городе производили сорт пива «Жигулевское». Светлое пиво на пике его популярности производили 735 заводов страны. Этикетка пива «Жигулевское» Оренбургского пивобъединения.
Согласно каталогу 1957 года Министерства промышленности продовольственных товаров СССР пиво данного сорта позиционировалось так: «Жигулевское пиво приготовляется из специального сорта солода, хмеля и сбраживается дрожжами. Обладает тонко выраженным хмелевым ароматом и приятно освежающим вкусом». Допускалось также содержание 15 процентов несоложенного сырья. К нему относят мягкую пшеницу, обезжиренную кукурузу, обрушенный ячмень, рисовую сечку. Также пиво должно было содержать не менее 4 процентов алкоголя. Классическая технология производства светлого пива в зависимости от его сорта составляет от 28 до 112 суток. Процесс производства приблизительно такой: сначала подготавливают солод и ячмень, потом его дробят, затирают, фильтруют, кипятят сусло с хмелем, отделяют сусло от хмелевой дробины, осветляют и охлаждают сусло, потом его сбраживают, доводят до созревания, вновь осветляют и отправляют на розлив. Два десятилетия пиво в Орске производили с использованием кислорода.
То есть, в процессе пивоварения пивное сусло насыщали кислородом, происходила так называемая аэрация. Обычно этот процесс осуществляли перед брожением после кипячения и охлаждения сырья. Стоил этот напиток 25 копеек без тары. А тару все советские граждане сдавали и получали за нее деньги, которые тут же вновь пускались в оборот. Построенный в 40-е годы, уже в середине 60-х годов Орский пивзавод вдруг закрыли на реконструкцию.
Страницы истории нефтеперерабатывающего завода богаты событиями. В этом году продолжали ощущаться плоды распада СССР, нарушенные экономические связи. Предприятия останавливались, людей отправляли в вынужденные отпуска. А «Орскнефтеоргсинтез» работал, несмотря на общий экономический кризис, поразивший страну в 1990-е годы. Все это время на фоне других городских предприятий он оставался, и порой едва ли не единственным, заметным источником пополнения городской казны. Здесь не было массовых отправлений работающих в вынужденные отпуска, как это наблюдалось на других городских предприятиях. Нефтехимики регулярно получали свою заработную плату, руководство постоянно принимало меры, чтобы зарплата эта не отставала от роста цен. Не забывали и о своих ветеранах, оказывая по возможности всем без исключения материальную поддержку. Увеличилось количество технологических процессов, которыми оснащен завод. Набор технологических процессов позволял выпускать около 30-ти видов различной продукции. Это - бензин А-76 и АИ-95, топливо РТ для реактивных двигателей, топливо дизельное зимнее и летнее, моторное для среднеоборотных и малооборотных двигателей; масла для холодильных машин, индустриальные масла, авиационные, компрессорные, моторные для автотракторных дизелей, битумы строительные и дорожный и ряд других нефтепродуктов. Помимо технологических цехов завод располагал огромным товарным парком, эстакадами слива и налива, разветвленным и мощным набором вспомогательной службы, в том числе и очистными сооружениями, обслуживающими все городское хозяйство. Построенный в степи, Орский нефтеперегонный завод как его тогда называли стал флагманом промышленной индустрии восточного Оренбуржья. Компания поставляет сырье для переработки и реализует широкий спектр нефтепродуктов Орского НПЗ как на российском рынке, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Сегодня ОНОС по-прежнему градообразующее предприятие, налоговые отчисления которого составляют весомую часть городского бюджета. На заводе рабочие получают социальные гарантии, одну из самых высоких заработных плат в Орске.
Этот день и стал днем рождения завода. В годы Великой Отечественной войны заводчане ежедневно совершали трудовые подвиги, внося свой вклад в Победу. В трудных условиях военного времени шло бесперебойное обеспечение нефтепродуктами, необходимыми фронту и промышленности. За большие достижения в 1945 году заводу за счет Наркомнефти было выделено «... Разоренная, обескровленная войной Родина чем могла отблагодарила героических тружеников тыла. В феврале 1976 года на базе НПЗ и завода синтетического спирта создано одно из первых в стране производственное объединение «Орскнефтеоргсинтез». Завод синтетического спирта производил продукцию для военно-промышленного комплекса, для химико-фармацевтической промышленности, для изготовления парфюмерии и косметики. Это был первый химический продукт в Оренбургской области, отмеченный таким образом. Страницы истории нефтеперерабатывающего завода богаты событиями. В этом году продолжали ощущаться плоды распада СССР, нарушенные экономические связи. Предприятия останавливались, людей отправляли в вынужденные отпуска. А «Орскнефтеоргсинтез» работал, несмотря на общий экономический кризис, поразивший страну в 1990-е годы. Все это время на фоне других городских предприятий он оставался, и порой едва ли не единственным, заметным источником пополнения городской казны. Здесь не было массовых отправлений работающих в вынужденные отпуска, как это наблюдалось на других городских предприятиях. Нефтехимики регулярно получали свою заработную плату, руководство постоянно принимало меры, чтобы зарплата эта не отставала от роста цен. Не забывали и о своих ветеранах, оказывая по возможности всем без исключения материальную поддержку.
В Орске завод будет производить новые фонари и остановки
Новости Оренбурга и области. Первый новостной видеопортал Оренбурга. Информация о поджоге стала появляться в Интернете, тогда был опубликован ролик с горящим бомбардировщиком на территории Новосибирского авиационного завода. Выставлявшийся на торги в городе Орске Южуралмашзавод (ЮУМЗ) был продан с большой скидкой компании «Уралмаш-Горное оборудование», 24 марта свидетельствуют результаты проведенных торгов. Челябэнергосбыт отберет долю орского завода металлоконструкций за долги.
Обанкротившийся орский "Завод синтетического спирта" выставлен на продажу
Полицейские Орска помогли водителям, застрявшим на трассе У большегруза отказала пневмосистема На трассе Орск — Оренбург сотрудники ГИБДД помогли водителям, которые застряли на трассе. Смотрите видео онлайн «Стал известен новый владелец Орского вагонного завода» на канале «Дети и их таланты» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 23 ноября 2023 года в 8:15, длительностью 00:01:01, на видеохостинге RUTUBE. Кроме того, облглава обсудил с инвесторами возможное использование при сооружении комплекса продукции промышленного предприятия «Орский завод металлоконструкций».
В Орске завод будет производить новые фонари и остановки
Как отметил генеральный директор ТМК Александр Ширяев, запуск роботизированного штамповочного комплекса позволит Орскому машиностроительному заводу усилить свои позиции по импортозамещению и увеличить объем производства двухупорных высокопрочных замков для стальных и легкосплавных бурильных труб, которые применяются при горизонтальном и наклонно-направленном бурении нефтяных и газовых скважин в любых климатических и геологических условиях. Ранее такие бурильные трубы поступали на территорию РФ только из-за рубежа. Весь проект планируется реализовать в 2017 году», — подчеркнул А. По словам губернатора Оренбургской области Юрия Берга, регион продолжит создавать комфортные условия для развития современных производств: «Поддержка промышленности и внедрение новых технологий — одна из ключевых задач, стоящих перед руководством Оренбургской области. Поэтому наши усилия направлены на помощь в развитии нефтесервисного направления ТМК и, в частности, Орского машиностроительного завода. Модернизация ОМЗ позволит предприятию укрепить свои позиции в нефтегазовом секторе и увеличить экономический потенциал города и региона в целом».
Общий объем отгрузки труб в 2013 году составил 4,3 млн тонн.
Инсулин, гематоген, кирпичи производили в Орске А вот кирпичный завод? Завод медицинских препаратов? Синтерная фабрика? Где это все было Помимо всего прочего в Орске также производили и лекарственные средства. В принципе, само название предприятия, включающее в себя слово комбинат, говорит, что в его структуре существуют самостоятельные производства: заводы, фабрики… Работал для нужд фронта, выпускал лекарства в непростое для страны время. Рабочие выпаривали инсулин и не только. Было налажено производство гематогена, гепатокрина, спермина, оварина, пептона, пепсина и др препаратов. Гематоген производства Орского мясокомбината. Производили сладкий гематоген в СССР не только в годы войны, но и все последующее время.
Помимо лекарств и сладостей в Орске выпускали и свой кирпич, спекали шихту. Синтерная фабрика входила в состав Никелькомбината. Также само название Никелькомбинат предполагало наличие на одной площадке нескольких самостоятельных производств. Основной целью рабочих этой фабрики являлась подготовка агломерата, производство шихты для использования в доменных печах. Кирпичный завод, бетонный … Всего и не перечислишь. Место, где, например, находился Кирпичный завод, долгое время в Орске именовали также площадкой Кирзавода бывший пос. Озерный, ныне пос. Расположение кирпичного завода на карте Орска. Фото из фондов филиала ГАОО Про историю возникновения предприятия и «большую тревогу за участь завода» Выше мы назвали вам предприятия, о которых вы мало что слышали. А вот «Орский пивзавод»?
О нем знает каждый без исключения орчанин, да и за пределами нашего города орское пиво тоже пользуется определенным спросом. Как он появился в нашем городе. Что могло с пивзаводом произойти в далекие 60-е годы? Об этом мы сегодня с вами и поговорим. Заведения подобного толка, производящие пенные игристые напитки, конечно же, были в Орске и до революции. Производили и более крепкое питье. Об одном из таких производств наш ресурс уже однажды писал — о спиртоводочном заведении купцов Назаровых. А пивоваренным заводиком владел один из орских купцов — А. С началом Первой мировой войны и введением сухого закона заводик закрыли. Советская страна начала внедрять в массы пиво и безалкогольные напитки.
Но сорта их были те же, что еще до революции. Развернулось строительство заводов, производящих хмельные напитки. Уже в тридцатые годы в нашем городе встал вопрос о необходимости создания пивоваренного производства. Осенью 1939 года орские чиновники озаботились постройкой в городе ряда предприятий, в том числе и пивоваренного завода, так как к тому времени прохладительные напитки все еще везли из Куйбышева сейчас Самара. Систематизируя имеющийся у нас материал, узнаем, что в 1939 году, о котором идет речь, в нашем городе уже был свой пивсклад. Протокол от 20 августа 1939 года зафиксировал совещание заседания комиссии по подготовке и проведению 22 годовщины Великой Октябрьской революции. На повестке дня стояла праздничная торговля, а наличие всего необходимого на прилавках должны были обеспечить местные производители и поставщики из других районов СССР.
Представление лицензирующим органом сведений о предоставлении лицензии.
Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц. Внесение изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, в связи ошибками, допущенными регистрирующим органом. Если вы имеете отношение к данной фирме, мы можем добавить здесь координаты для связи с организацией — пришлите нам письмо от имени юридического лица в такой форме. Указанные данные подлежат опубликованию в соответствии с законодательством РФ.
Оренбургским областным судом вынесено апелляционное определение, согласно которому бывший учредитель и директор Орского вагонного завода Олег Ковалев приговорен к шести годам и четырем месяцам лишения свободы за хищение инвестиционных средств у подконтрольного предприятия. Также он обязан возместить государству ущерб в размере более 5 млрд руб. Имущество осужденного стоимостью почти 142 млн руб. В январе текущего года Ленинский районный суд признал предпринимателя виновным в мошенничестве ч.
Адвокаты попросили этапировать Ковалева в Санкт-Петербург, где он проживает, но суд отказал.
Профсоюзы опасаются сокращений на машиностроительном заводе в Орске
Новости Орска — главные новости Орска сегодня в Новостях. Орский завод стал крупнейшим вагоноремонтным предприятием на Урале, в регионе, где максимально сосредоточены экономические ресурсы государства. Орский пивоваренный завод находится под угрозой банкротства.
Стабильность, надежность, качество: Орский завод электромонтажных изделий отмечает 80-летие!
Комплекс гидрокрекинга Афипский НПЗ. Орскнефтеоргсинтез фото. Комплекс изомеризации ПАО «Орскнефтеоргсинтез». ОНОС проходная. Промышленность Урал Орск. Орскнефтеоргсинтез ночью. Промышленность Урал 56. Ишимбайский нефтеперерабатывающий завод. ПАО «Орскнефтеоргсинтез».
Рощинский НПЗ. ОНОС Орск официальный сайт. Орск ОНОС мир. Орский завод ОНОС фото работников. Орск ОНОС снос. Орский НПЗ. ОАО «Орск-Нефтеоргсинтез». Нефтеперерабатывающий завод в Адыгейске.
Орский нефтеперерабатывающий завод Черномырдин. Орск Индустриальный город.
Обсуждался процесс запуска производства и стабилизации экономической ситуации на предприятии. Сложное финансово-экономическое положение, в которое попало предприятие, в том числе и благодаря огромному дисбалансу между стоимостью сырья и готовой продукции, привело к тому, что в начале 2019 года завод находился практически на грани остановки. Завод остановился на ежегодный ремонт, который был проведен, исходя из имеющихся финансовых возможностей.
Делалось все возможное для того, чтобы выплачивать заработную плату и сохранить персонал.
Да, в этом плане Энергетик явно проигрывал Орску: «железка» там тоже имелась, по ней на станцию мазут привозили и до сих пор возят, но в железнодорожным узлом Орска она ни в какое сравнение не шла. С автодорогами всё тем более понятно: добраться туда можно было так или иначе только через Орск. Евгений Марков, в 1969 году — главный архитектор Орска В районе предполагаемого размещения завода проживают свыше 75 тыс. Кроме того, вблизи города Орска располагаются г. Новотроицк в 8-ми километрах с населением около 100 тыс. Новотроицк, конечно, вовсе не в восьми километрах от места строительства ОЗТП расположен, а в 30 с лишним, но, несмотря на явную натяжку, логика в этом доводе есть: набрать нужное количество персонала в Орске было бы гораздо проще, в Энергетике пришлось бы очередной комсомольский сбор по всему Союзу объявлять… Евгений Марков, в 1969 году — главный архитектор Орска Город [Орск] имеет необходимый минимум учреждений социально-культурного и бытового назначения, которые позволят в начальный период удовлетворить нужды строящегося предприятия. Здесь тоже всё логично: Энергетик едва-едва начал строиться в голой степи, там в 1969 году имелась лишь одна школа, не было ДК это позже появятся и вторая школа, и кинотеатр, и дворец культуры с зимним садом, где будут расти пальмы и щебетать тропические птицы — ничего подобного в Орске никогда не было и нет до сих пор , никаких музыкальных школ и прочего.
А в Орске «социалка» имелась: да, строителям завода и их детям придётся поначалу поездить в другие районы, но куда деваться… Евгений Марков, в 1969 году — главный архитектор Орска Город Орск имеет удобную пригородную зону отдыха по рекам Урал, Кумак, Орь, Губерля. Тут главный архитектор, конечно, слукавил немного. Уж в этом-то плане Энергетик, стоящий на берегу рукотворного моря, выглядел куда как лучше — но и этот сомнительный аргумент был использован в борьбе за новый завод. В первом ряду сидит первый директор завода Пётр Атаманицын. Фото из архива Галины Дозморовой Наконец, Евгений Марков перешёл от плюсов Орска к минусам Энергетика: Евгений Марков, в 1969 году — главный архитектор Орска Строительство завода в районе Ириклинского водохранилища, учитывая установленные сроки строительства, по нашему мнению, встретит значительные трудности, а именно: а не реально своевременное наращивание мощностей строительных организаций; б не реально укомплектование завода рабочей силой; в на начальный период строительства завода нет минимальных условий по жилью и соцкультбыту. Итак, «Соображения» отправились во Львов, и, вероятно, в Москву, в министерство. В итоге высокое начальство постановило: новый завод возводить в Орске, на Кумакском плато. А 21 октября того же 1969 года министр автомобильной промышленности Александр Тарасов подписал приказ: будущему предприятию присвоить наименование «Орский завод тракторных прицепов Главного управления по производству специализированного автомобильного транспорта Главспецавтотранс ».
Фото из фондов Орского краеведческого музея В 1976 году завод выпустил первый прицеп для трактора К-700, а в 80-х посёлок, примыкающий к предприятию и населённый его работниками, стал самым современным, самым красивым районом Орска... Фото из фондов Орского краеведческого музея Дальнейшую историю ОЗТП все вы отлично знаете: кризис 90-х, череда коррупционных скандалов 2000-х, остановка производства в 2010-е, и, наконец, превращение в груду кирпичей.
Расследование уголовного дела продолжается.
Навигация по записям.