Концепт-кар Alfa Romeo Tonale, 2019 год. Nuova Alfa Romeo Tributo Italiano – Alfa Romeo. Подразделение Alfa Romeo Quadrifoglio в честь своего 100-летнего юбилея решило выпустить Giulia Quadrifoglio ограниченным тиражом в 100 экземпляров. Импарато отметил, что Alfa Romeo не гонится за объёмами, а отдаёт приоритет размеру прибыли, которая, как он надеется, достигнет как минимум 10%.
Обзор Alfa Romeo Tonale 2023-2024 — технические характеристики и фото
«Альфа Ромео» никак не связана с миром ралли, у группы «Стеллантис» уже два бренда в «Формуле E», так что внимание сместилось на WEC – мир, в котором «Альфа Ромео» пережила прекрасные моменты. Система Alfa D.N.A. Обзор нового Alfa Romeo Tonale 2023-2024: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. Alfa Romeo Giulia на Nuova Alfa Romeo Tributo Italiano – Alfa Romeo. Весь модельный ряд легковых автомобилей марки Alfa Romeo: технические характеристики и стоимость новых в России, подробные обзоры с фото и отзывами владельцев.
Марка автомобиля Alfa Romeo: история, страна, где производятся, статистика продаж
| Состоялась премьера кроссовера Alfa Romeo Milano | Alfa Romeo Tonale Pantera. Фото: Alfa Romeo. Следующая фотография. |
| Обзор Alfa Romeo Tonale 2023-2024 — технические характеристики и фото | Компания Alfa Romeo вынуждена сменить название кроссовера, который был представлен всего пятью днями ранее. |
| Обзор Alfa Romeo Tonale 2022 | Alfa Romeo — это итальянский автомобильный производитель, который был основан в 1910 году в Милане, Италия. |
| Из истории легендарного Альфа Ромео | Владимир, 27 апреля 2024 | Alfa Romeo: последние новости. |
| Итальянские Alfa Romeo начнут выпускать в Польше | Alfa Romeo Giulia на |
Из истории легендарного Альфа Ромео
| Alfa Romeo Automobiles S.p.A — итальянская автомобилестроительная компания, основанная в 1910 году и выпускающая автомобили под маркой «Альфа-Ромео». | |
| Из истории легендарного Альфа Ромео | Владимир, 27 апреля 2024 | Итальянская компания Alfa Romeo представила компактный кроссовер Milano. |
| Alfa Romeo - Alfa Romeo | История марки (бренда) Alfa Romeo Первый завод Alfa RomeoНачалась эта история в Неаполе, весьма далёком от родного для Alfa Romeo Милана. |
| Alfa Romeo | это... Что такое Alfa Romeo? | Alfa Romeo анонсировала новую модель автомобиля, и итальянское правительство возмущено. |
Alfa Romeo заставили переименовать машину через пять дней после премьеры
Логотип состоит из зеленого клеверного листа с четырьмя листьями, заключенного в белый треугольник. Считалось, что Сивоччи обладает огромным опытом, но ему часто мешали неудачи, и он считался вечным вторым занятием. Чтобы избавиться от неудач, когда подъехал Targa Florio , водитель нарисовал белый квадрат с зеленым четырехлистным клевером quadrifoglio в центре решетки радиатора своей машины. Сивоччи добился немедленного успеха, первым пересек финишную черту. Впоследствии квадрофольор стал символом гоночной Alfa Romeo после победы на Targa Florio. Словно чтобы доказать магические эффекты этого символа, Сивоччи был убит во время тестирования нового P1 Merosi в Монце , через несколько месяцев после победы в Targa. У пилота P1 Salerno , вылетевшего с трассы на повороте, квадрофолиума не было.
С этого периода, в 1923 году, кузова гоночных автомобилей Alfa Romeo украшались квадрифольом как талисманом. Белый квадрат был заменен треугольником в память об Уго Сивоччи. Значок Quadrifoglio на Alfetta 159 Современное использование Первым дорожным автомобилем с квадрифольом был 1963 Alfa Romeo Giulia TI Super, вариант седана Giulia, разработанный для соревнований, но регулярно выставляемый на продажу; на его передних крыльях был зеленый четырехлистный клевер без треугольника. В 1970-х годах «Quadrifoglio Verde» или «Зеленый клеверный лист» стал уровнем отделки для самого спортивного варианта каждой модели, оснащенного самым мощным двигателем. Все модели Alfasud , Sprint , 33 , 75 , 164 и 145 имели версии Quadrifoglio Verde. Также в 1970-х и 1980-х годах золотые значки с четырьмя листьями клевера использовались для обозначения самых роскошных и хорошо оборудованных вариантов автомобилей Alfa Romeo, названных «Quadrifoglio Oro» или «Золотой клеверный лист».
В последнее время квадрофольо было возрождено на спортивных автомобилях Alfa Romeo 8C Competizione и Spider 2007 года выпуска. С нынешними Alfa Romeo MiTo и Giulietta Quadrifoglio Verde был восстановлен как самый спортивный уровень отделки салона в линейке, а зеленые четырехлистные клеверы на передних крыльях снова являются отличительной чертой высокопроизводительный Альфа Ромео. Спортивный седан Alfa Romeo 2016 года, совершенно новый Giulia , был впервые представлен в Quadrifoglio t. Начиная с модели высшего класса с исторической фирменной эмблемой. Большой успех продолжился с Formula One , когда Alfa Romeo выиграла первый чемпионат мира Formula One в 1950 году и выиграла второй чемпионат Formula One в 1951 году.
Политик сослался на закон 2003 года, который запрещает использование «итальянских» названий для продукции, произведенной вне Италии. После заявления Урсо Alfa Romeo выпустила пресс-релиз, в котором объявила, что меняет имя кроссовера на Junior, хоть и «считает название соответствующим всем требованиям законодательства». Теперь новая модель названа в честь спорткара GT 1300 Junior, который был представлен в 1966 году. Alfa Romeo Junior стал первым электромобилем марки, также модель будет предлагаться в версии с гибридной силовой установкой.
Стоит отметить, что Alfa Romeo выиграла самый первый мировой чемпионат Гран-при 1925 года.
Под эгидой марки Энцо Феррари основал гоночную команду Scuderia Ferrari, которая была командой Alfa Romeo до того, как стала независимой в 1939 году. В 1954 году компания разработала классический двигатель Alfa Romeo Twin Cam, остававшийся в производстве до 1995 года. Стоит отметить, что во время 1960-х и 1970-х годов Alfa Romeo выпустила огромное количество спортивных автомобилей, но, несмотря на это, итальянская правительственная компания Finmeccanica сейчас Leonardo , владелец компании, гнавшаяся за получением выгоды, продала марку Фиату в 1986 году.
Однако, начало Первой мировой войны вызвало прекращение производства автомобилей Альфа на три долгих года. В августе 1915 года компания перешла под руководство Неаполитанского предпринимателя Никола Ромео Nicola Romeo , который реконструировал фабрику, чтобы производить военную технику для итальянских и союзнических военных нужд.
Боеприпасы, двигатели самолетов и другие компоненты, компрессоры и генераторы, основанные на существующих автомобильных двигателях компании, производились на значительно расширенной во время войны фабрике. Когда война была закончена, Ромео инвестировал свою военную прибыль в приобретение локомотива и вагоностроительных заводов для железных дорог в Саронно Costruzioni Meccaniche di Saronno , Риме Officine Meccaniche di Roma и Неаполе Officine Ferroviarie Meridionali , которые были добавлены к его собственности A. Автомобильное производство сначала не рассматривалось вовсе, но возобновилось в 1919 году, так как детали для сборки 105 автомобилей все еще лежали на фабрике A. В 1920 году название компании было изменено на Альфа Ромео. Torpedo 20-30 HP стал первым автомобилем под новой маркой.
Джузеппе Мерози Giuseppe Merosi сохранял пост главного дизайнера, и компания продолжала производить надежные дорожные автомобили так же, как и успешные гоночные автомобили включая 40-60 HP и RL Targa Florio. В 1923 году, частично благодаря убеждениям молодого гонщика Альфы по имени Enzo Ferrari, из Фиата переманили Витторио Джано Vittorio Jano , который заменил Merosi на посту главного проектировщика Альфа Ромео. Для дорожных автомобилей Альфа Джано разработал ряд небольших и средних 4, 6, и 8 цилиндровых силовых установок, базирующихся на основе P2, которые определили классическую архитектуру двигателей Альфа, сконструированных из легких сплавов металла, со сферической камерой сгорания и расположенными в центре свечами зажигания, два ряда клапанов и двойные верхние распределительные валы. Проекты Джано, воплощенные в металле, были и надежны и сильны. Энцо Феррари, являясь автогонщиком, оказался и лучшим менеджером команды, и когда фабричная команда была приватизирована, это стала «конюшня» Ferrari.
Alfa Romeo - Alfa Romeo
Дугообразные фонари - отсылка к старым моделям марки. Стиль марки прослеживается и в салоне: приборы - виртуальные, но стилизованы под классические "колодцы"; тоннель устремлён к повёрнутому к водителю экрану мультимедиа диагональю 10,25 дюйма. Опционально доступны кресла с интегрированными подголовниками в отделке из алькантары. Фото: Пресс-служба Alfa Romeo Длина колёсной базы кроссовера составляет 2560 мм. Длина кузова - 4170 мм, ширина - 1780 мм, высота - 1500 мм.
В 2024 году семейство будет расширяться с выпуском небольшого кроссовера, расположенного ниже Tonale.
Кроссовер B-сегмента, являющийся побратимом Fiat 600 и Jeep Avenger, станет первой моделью Alfa Romeo, предлагающей исключительно электрическую трансмиссию. Он добавил, что здоровый денежный поток создаст новые возможности для дополнительных автомобилей. Генеральный директор предположил, что возрождение Giulietta возможно в долгосрочной перспективе.
Под руководством Уго Стелла Ugo Stella выпускается серия автомобилей, которые быстро стали конкурентоспёособными на рынке. Их конструктором с 1910 по 1926 год был Джузеппе Мерози Giuseppe Merosi. Под этой маркой автомобили выпускались вплоть до 1915 года. Torpedo 20—30 HP — первый автомобиль, созданный в 1920 году под маркой Alfa Romeo.
На автосалоне в Лондоне англичане сразу стали называть его «маленький Rolls-Royce». Автомобиль производился вплоть до 1927 года, а всего был выпущен 2631 экземпляр. Первые победы в автомобильных соревнованиях были одержаны в 1920 году, они совпали с возрождением автомобильного спорта после Первой мировой войны. В 1923 году в компанию из Фиата не без помощи молодого гонщика Альфы по имени Enzo Ferrari переходит конструктор Витторио Яно Vittorio Jano , чтобы заменить Мерози на посту главного проектировщика Alfa Romeo. Через пять месяцев выпускается Р2 — двухместный 8-цилиндровый гоночный автомобиль. В 1925 году он принёс фирме победу на чемпионате мира и стал легендой. В 1925 году выпускается Alfa Romeo 6C 1500, в котором используются лучшие технические разработки модели Р2.
В честь Никола Ромео автомобилю присваивается эмблема «NR». С 1927 года развивается производство дизельных и авиационных моторов и грузовиков. В 1929 году создаётся спортивно-гоночная команда Scuderia Ferrari. Первый автомобиль под брендом ALFA — 24 HPВ 1932 году с увеличением числа клиентов появляется необходимость в организации сервисных центров. Во второй половине 1930-х годов предприятие полно энергии. Под управлением Уго Гоббато Ugo Gobbato модернизируются цеха, налаживается серийное производство, возобновляется производство грузовых автомобилей и автобусов. В 1938 году после Витторио Яно он переходит в компанию Lancia, где под его руководством выпускаются такие модели, как Appia, Aurelia, Flaminia приходит Орацио Сатта Пулига Orazio Satta Puliga , ставший третьим выдающимся конструктором в истории компании.
В 1938 году создаётся гоночная команда Alfa, но в этот период спортивная деятельность зависит от политического климата в стране: Муссолини запрещает итальянским гонщикам участвовать в соревнованиях во Франции. В 1939 году начинается разработка автомобиля 6С 2500. Увеличивается производство авиационных двигателей. Потребовалось время для восстановления производства. Было принято решение начать ограниченный выпуск автомобилей, используя шасси довоенной 6C 2500 с новым аэродинамическим спортивным кузовом. В 1947 году Клементе Биондетти Clemente Biondetti одерживает победу в гонках Mille Miglia, что стало подтверждением экономического подъёма предприятия и символом преодоления последствий войны.
К такому выводу пришли авторы портала HotCars, составившие рейтинг автомобилей, которые больше всего интересуют угонщиков. Он стал продолжением Tipo 33 — иконы авторынка 60-х годов прошлого века и одного из самых красивых автомобилей в истории.
Состоялась мировая премьера доступного кроссовера Alfa Romeo Milano
Вслед за недавно представленным Tonale появятся такие модели как Giulia и Stelvio, а далее будет выпущен компактный Brennero. Какая модель будет пятой производитель пока не решил. При этом, не все модели будут предлагаться исключительно в Европе, их также стоит ожидать и например, на рынке США. Отмечается, что до 2030 года Alfa Romeo планирует представлять по одному автомобилю каждый год, среди них будут фигурировать как полностью новые модели, так и обновленные.
Цена такой модели начинается от 48 000 евро 4,74 млн рублей, согласно актуальному курсу. Не забывает Alfa Romeo и о традиционных двигателях: мягкий гибрид Junior Ibrida с 136-сильным мотором, уже знакомым по другим продуктам Stellantis, будет доступен в версиях с передним и полным приводом.
Запуск продаж запланирован на третий квартал этого года, цены будут объявлены позже. Таким образом, Alfa Romeo делает ставку на инновации и стиль, предлагая рынку не просто новый автомобиль, а настоящий символ современных технологий и итальянского дизайна.
За эту 10-ку Alfa Romeo полностью обновила автомобиль, чтобы он оставался конкурентоспособным. Официальному дилеру удалось продать более 400 000 единиц.
Последняя машина перед Рождеством В Alfa Romeo была доступна тонна различных двигателей - от экономичных дизелей до 1,8-литрового четырех цилиндрового двигателя с турбонаддувом и мощностью 240 лошадиных сил.
Пусть и на любителя, но такое авто точно ни с кем не спутаешь в потоке. Интерьер также явно проектировался под девизом «Не такая, как другие». Угловатые обводы порождают некие ассоциации с той же «восьмеркой», но зато комплектация, качество исполнения и необычные дизайнерские решения — явно из другой оперы. Посмотрите на форму передних сидений, качество их обивки машине 34 года , на П-образную рукоять стояночного тормоза, на форму дверных ручек. Сразу видно, что создатели 75-й обожали свою работу и хотели сделать модель очень характерной, эмоциональной. Но при этом не забывали и про инновации: имеется даже бортовой «компьютер», который подскажет о возможных неисправностях. Но сегодня важны не только технические особенности автомобиля, но и, как говорят профессиональные перекупщики, «сохран». Состояние автомобиля впечатляет. Не хватало некоторых мелких деталей, каждую из которых приходилось долго искать и заказывать в том числе и из-за границы.
В некоторых случаях приходилось ждать до полугода. Однако сейчас на 75-ку только любоваться и любоваться: даже днище очистил от грязи.
Alfa Romeo выпустит гибридный внедорожник с поддержкой NFT
Компания Mascot, крупный производитель функциональной рабочей одежды, стал новым партнёром Alfa Romeo, и в 2023 году персонал базы команды в Хинвиле будет носить продукцию этой датской фирмы. Таким образом, Alfa Romeo делает ставку на инновации и стиль, предлагая рынку не просто новый автомобиль, а настоящий символ современных технологий и итальянского дизайна. Alfa Romeo – культовая итальянская компания-производитель спортивных и городских автомобилей с интригующей историей. «Альфа Ромео» (Alfa Romeo S.p.A) – это производственная компания из Италии, специализирующаяся на разработке и производстве высококлассных спортивных автомобилей и иных транспортных средств. Итальянская марка Alfa Romeo, принадлежащая концерну Stellantis, несколько раз выходила на российский рынок.
Alfa Romeo - Alfa Romeo
Стартовая цена около 3,6 млн. В электрифицированной трансмиссии Tonale нет очевидного интерактивного аспекта — кнопок гибридного или EV-режима, и ничего похожего на настройку адаптивного рекуперативного торможения, для изменения резкости торможения. Все это скрыто под капотом, за исключением нескольких информационных окон, которые можно вывести на цифровой приборной панели, чтобы иметь возможность наблюдать за работой системы в режиме реального времени. При достаточном заряде аккумулятора 0,8 кВтч Tonale может двигаться вперед только на электрической тяге. И если нажатия на педаль акселератора будут достаточно мягкие, можно уговорить автомобиль проехать до 32 километров без выбросов. Однако бензиновый двигатель и автоматическая коробка передач не самые острые.
При мощности 158 л. Но на практике нерешительный характер трансмиссии не позволяет легко достигнуть пика производительности, если не переключиться в динамический режим на селекторе режима привода. Двигатель, хотя и впечатляет тем, как он тихо и грамотно взаимодействует с электрическими элементами на низких скоростях, не отличается чем то особенным. Шум мотора хорошо подавляется на низких оборотах и на автомагистрали, где шум ветра — и особенно дорожный шум от дополнительных 20-дюймовых колес, берут верх. Что касается разработки шасси: между сельскохозяйственной природой Jeep Compass и приятной гибкостью Alfa Tonale было установлено некоторое расстояние, несмотря на то, что оба автомобиля используют одну и ту же платформу.
Рулевое управление оставляет позитивное впечатление и отличается хорошей реакцией, что внушает уверенность. В сочетании со сбалансированным распределением веса, с которым не могут сравниться многие соперники, Alfa сильна динамически, если смотреть сквозь короткие падения двигателя.
Снижение неподрессоренных масс. Конечно же, для улучшения управляемости. В общем, в момент дебюта Alfa Romeo 75 на фоне переднеприводных одноклассников выглядела как «бюджетный суперкар» с множеством изысканных технических решений.
Уровень эмоциональности задавал и дизайн: резкие линии, клиновидный силуэт, сужающийся к фронтальной части кузов... Согласитесь, выглядит очень дерзко. Пусть и на любителя, но такое авто точно ни с кем не спутаешь в потоке. Интерьер также явно проектировался под девизом «Не такая, как другие». Угловатые обводы порождают некие ассоциации с той же «восьмеркой», но зато комплектация, качество исполнения и необычные дизайнерские решения — явно из другой оперы.
Посмотрите на форму передних сидений, качество их обивки машине 34 года , на П-образную рукоять стояночного тормоза, на форму дверных ручек. Сразу видно, что создатели 75-й обожали свою работу и хотели сделать модель очень характерной, эмоциональной. Но при этом не забывали и про инновации: имеется даже бортовой «компьютер», который подскажет о возможных неисправностях.
В Alfa Romeo планируют производить новый автомобиль в Польше, а потому компании пришлось выбрать новое наименование. Такое имя должна была носить Alfa Romeo Giulietta, однако в последний момент в компании отказались, поскольку в тот период закрывался завод в Милане и нейминг был признан неудачным. В будущем ожидается появление гибридной версии Junior.
Пережившая взлёты и падения, выдержавшая разрушительные события войны и стоявшая на грани разорения марка сегодня считается одной из самых успешных и неординарных.
Переехавшая в провинцию Ломбардия «Открытая итальянская компания Даррака» нуждалась в свежих идеях и хорошем руководителе. Совместить эти две функции смог молодой инженер по имени Уго Стеллар. Стеллар не только мастерски управлял молодым предприятием, но и смог разработать две новых модели двигателей для будущих автомобилей. Зимой 1910 года Дарраком было одобрено начало производства одной из новых моделей авто. Летом того же года специально для этой цели была основана новая фирма — «Акционерная автомобильная фабрика Ломбардии», сокращённо «АЛЬФА». Ему удалось создать автомобиль с мощностью двигателя до 42 л. Спустя 5 лет после этого управлять компанией стал предприниматель Никола Ромео, который немного подправил название бренда, добавив к нему окончание.
С тех пор, как у руля встал Ромео, компания начала выпускать автомобили, которые показывали отличные результаты на гоночных трассах и даже завоёвывали звания чемпионов мира. Вдохновившись успехами своих гоночных авто, Ромео принял решение о создании отдельной линии спорт-каров, курировать которую был нанят Витторио Яно. Тот, в свою очередь, пригласил на должность руководителя фирменной гоночной команды тогда еще никому не известного Энцо Феррари. Именно Яно создал модель, которая на чемпионате в 1925 году пришла к финишу первой. Трудности В преддверии наступающего кризиса компания Alfa Romeo чуть было не прекратила своё существование из-за имевшихся связей с банками. Протеже банкиров Ромео был уволен с поста, на его место назначили Уго Оджетти, бывшего руководителя популярной итальянской газеты. Произошедшая смена управления и небольшие финансовые трудности сказались как на производственной, так и на спортивной жизни фирмы.
Новый кроссовер Alfa Romeo Tonale 2023 начали продавать в РФ. Озвучены цены
Итальянский автопроизводитель Alfa Romeo официально выпускает хэтчбеки. А это значит, официальных поставок легендарных моделей Альфа Ромео в Россию не будет. итальянский производитель автомобилей класса люкс, дочерняя компания Stellantis Europe. Итальянская компания Alfa Romeo представила компактный кроссовер Milano. Концепт-кар Alfa Romeo Tonale, 2019 год.
«Видимо, часто ломалась — поэтому и сохранилась так хорошо»: нашли в продаже редкую Alfa Romeo 75
| АвтоНовости Alfa Romeo | Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.) — итальянский производитель автомобилей премиум-класса. |
| Новости Alfa Romeo — ДРАЙВ | Alfa Romeo Giulia на |
| Новый кроссовер Alfa Romeo Tonale 2023 начали продавать в РФ. Озвучены цены | Alfa Romeo поставила 360-градусная ориентация на качество, без уступок, что нашло отражение в значительное улучшение KPI на всех рынках. |
| Alfa Romeo: последние новости | Alfa Romeo представил гибридный кроссовер Tonale. |
Новый кроссовер Alfa Romeo Tonale 2023 начали продавать в РФ. Озвучены цены
Alfa Romeo Giulia на «Альфа Ромео» прощается с «Формулой-1»: спонсорское соглашение с «Заубер» заканчивается в этом году, новый проект не ожидается. Discover the 2024 Alfa Romeo Tonale, a luxury SUV that delivers stunning Italian design with a turbocharged engine and best-in-class horsepower. итальянский производитель автомобилей класса люкс, дочерняя компания Stellantis Europe. Alfa Romeo (рус. Альфа Ромео) — итальянский производитель спортивных автомобилей премиум класса. Alfa Romeo поставила 360-градусная ориентация на качество, без уступок, что нашло отражение в значительное улучшение KPI на всех рынках.
Регистрация
- История марки Alfa Romeo
- Символ современных технологий и итальянского дизайна оценили в 4 миллиона
- История марки Alfa Romeo
- Содержание
- Alfa Romeo заставили переименовать машину через пять дней после премьеры
Alfa Romeo не планирует превращаться в ещё один бренд внедорожников
Alfa Romeo стала прибыльной и собирается побить рекорд по поставкам автомобилей, который удерживается более 30 лет Он был установлен в 1990 году В интервью Autocar генеральный директор Жан-Филипп Импарато сказал, что Alfa Romeo уже стала прибыльной, добавив, что будущее выглядит светлым. По оценкам главы компании, годовые поставки могут достичь 90 000 автомобилей в 2023 году, при этом они значительно увеличатся к середине десятилетия. Импарато прогнозирует, что Alfa Romeo побьёт свой рекорд продаж в 2025 году, что звучит как амбициозная цель, учитывая рекорд бренда в 223 643 единицы. Он был зафиксирован ещё в 1990 году, когда линейка была значительно более разнообразной, чем сегодня.
Ru » автомобиль получил такое название в честь города Милан, где зародилась компания Alfa Romeo. В салоне установлена традиционная передняя панель, а дефлекторы системы кондиционирования выполнены в форме четырехлистного клевера. Сиденья поставляет компания Sabelt, которая производит товары для автоспорта. Предусмотрен автопилот второго уровня, который может удерживать машину в полосе движения, а также имеет функцию автоматической парковки. Базовый гибрид с трехцилиндровым 1.
В качестве альтернативы европейским покупателям будет доступна полноприводная версия Milano Q4 с отдельным электромотором мощностью 41 л.
Сразу видно, что создатели 75-й обожали свою работу и хотели сделать модель очень характерной, эмоциональной. Но при этом не забывали и про инновации: имеется даже бортовой «компьютер», который подскажет о возможных неисправностях. Но сегодня важны не только технические особенности автомобиля, но и, как говорят профессиональные перекупщики, «сохран».
Состояние автомобиля впечатляет. Не хватало некоторых мелких деталей, каждую из которых приходилось долго искать и заказывать в том числе и из-за границы. В некоторых случаях приходилось ждать до полугода. Однако сейчас на 75-ку только любоваться и любоваться: даже днище очистил от грязи.
Недели не пожалел, все вручную, щеткой. Зато какой результат! Под капотом — трехлитровый бензиновый V6. Поэтому приобрел комплектный двухлитровый двигатель.
Автомобильное производство было возобновлено в 1919 году. В 1920 году, компания приобрела современное имя - Alfa Romeo. На базе модели P2 в 1925 году была создана дорожная версия 6C1500. В 1954 году в Alfa Romeo был приглашён новый инженер — австриец Рудольф Хрушка, который ранее работал в Porsche. После его прихода была выпущена модель Giulietta.
«Видимо, часто ломалась — поэтому и сохранилась так хорошо»: нашли в продаже редкую Alfa Romeo 75
Самые последние новости про автомобили Alfa-Romeo: фото и обзоры моделей Альфа-Ромео 2024 года на сайте Alfa Romeo 6C Golden Arrow. Компактный спортивный автомобиль Alfa Romeo 4C выпускался производителем с 2013 по 2020 года. Под капотом спортивной Alfa Romeo P2 располагался 8-цилиндровый мотор. Alfa Romeo представила мелкосерийный суперкар 33 Stradale.