Группа компаний «ОТЭКО» (Объединенная Транспортно-Экспедиторская Компания), комментарий пресс-службы. По словам ее представителя, ОТЭКО уже снизил цены, увеличил сроки бесплатного накопления груза, отменил ряд поправочных коэффициентов. ГК «Дело» сделала предложение председателю совета директоров ОТЭКО Мишелю Литваку о взятии терминала в Тамани в управление и рассматривает возможность покупки терминала. ОТЭКО Мишеля Литвака владеет терминалом навалочных грузов мощностью 70 миллионов тонн в порту Тамань на Черном море.
Недопоставки угля в Тамань РЖД предлагает лечить договорами «вези или плати»
Тамань — все новости по теме на сайте издания Почти 1000 машин: в среду перед Крымским мостом собралась огромная пробка. Уже сейчас, по словам активистов, «в посёлки Волна и Таманский, станицу Тамань ветер приносит запах нефтепродуктов, а в районе угольного терминала наблюдаются облака пыли». Таманский терминал навалочных грузов проектной мощностью более 70 млн т. Уже несколько месяцев угольщики бойкотируют краснодарский порт Тамань с его терминалом ОТЭКО.
Сергей Васильев, «ОТЭКО-Диджитал»: «Озеро данных» создадут в черноморском порту
| Газовый завод в Тамани. Пока без экологической экспертизы | Терминал ОТЭКО в Тамани снизил тарифы на перевалку угля до $19 за тонну. |
| Отэко: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 93.ру - новости Краснодара | Компания «ОТЭКО» разделяет принципы открытости и ежеквартально публикует результаты экологического мониторинга состояния окружающей среды в порту Тамань. |
| Порт Тамань обновил рекорд по суточной перегрузке угля | В 2021 году группа увеличила перевалку грузов в порту Тамань в 1,8 раза по сравнению с предшествующим годом, до рекордных 31,3 млн тонн. |
| Жители Таманского полуострова боятся, что он может превратиться в пустошь с химикатами | Группа компаний «ОТЭКО» (Объединенная Транспортно-Экспедиторская Компания), комментарий пресс-службы. |
Компания «ОТЭКО» благоустроит порт «Тамань» за три года
Новости по тегу: Отэко. ОТЭКО внедрила систему видеосопровождения работы маневровых локомотивов в порту Тамань. "Таманский полуостров – одно из самых неблагоприятных мест для древесной растительности в Краснодарском крае. Владелец компании "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко решили вместе поддерживать монопольно высокие цены в порту Тамань. В 2012 году жители Таманского полуострова уже выступали против возведения аналогичного завода по масштабному производству метанола. попытались выяснить, почему активисты против идеи строительства химзавода в Тамани и что говорят о проекте представители холдинга «ОТЭКО».
Стояние на Тамани. Угольщики взбунтовались против ОТЭКО
Первый заместитель гендиректора ОТЭКО Александр Меткин рассказал, что в Тамани компания работает 18 лет и забота о станицах, где живут сотрудники, стала определяющим фактором. Фактически это стало началом создания «Объединенной транспортно-экспедиторской компании», известной сегодня как «ОТЭКО». Будьте в курсе новостей. "Таманский полуостров – одно из самых неблагоприятных мест для древесной растительности в Краснодарском крае. В субботнике приняли участие специалисты администрации Таманского сельского поселения, сотрудники компаний ОТЭКО, "Зерновой Терминальный комплекс Тамань" и "Пищевые.
ОТЭКО подвела итоги первого этапа внедрения Производственной системы
О планируемых проектных решениях рассказал руководитель генпроектировщика завода «Югтерминалпроект» Евгений Бугаев. По его словам, в технологическую основу завода будут положены самые современные разработки ведущих мировых лицензиаров. Поэтому мы крайне тщательно подходим к выбору технологий с учетом экологической и промышленной безопасности». Отдельно Евгений Бугаев остановился на вопросах промышленной безопасности газоперерабатывающего завода и его строительстве на Таманском полуострове, знаменитом своими грязевыми вулканами.
Он отметил, что компания с привлечением ведущих проектно-исследовательских институтов страны по данному направлению провела тщательные исследования территории размещения производства и прилегающих территорий. Научные изыскания показали, что участок строительства заводов, находящийся в 12 км от действующего грязевого вулкана Карапетова Сопка, не входит в зону возможного воздействия от их активности.
Также средства будут направлены на поддержку медицины, развитие культуры и общественных инициатив. Как отмечает директор департамента корпоративной социальной ответственности ОТЭКО Александр Бурмака, задача в том, чтобы наравне с развитием компании улучшалось качество жизни той территории где проживают ее сотрудники, их семьи и близкие. Традиционно договор определяет ключевые направления экономического и социального развития Тамани, адресно закрепляет получателей поддержки. Это позволяет максимально эффективно использовать ресурсы и добиваться ощутимых результатов, которые положительно отражаются на жизни жителей Темрюкского района, — поясняет Александр Бурмака.
Документ 2024 года стал своеобразным четырехсторонним соглашением, который подписали генеральный директор компании ОТЕКО Татьяна Нужденкова, глава Темрюкского района Федор Бабенков, глава Таманского сельского поселения Максим Хорошилов, глава Новотаманского сельского поселения Алексей Гуменюк. Например в прошлом году компания реализовала ряд проектов по благоустройству и созданию комфортной среды в ближайших к порту населенных пунктах.
В составе кластера компании действуют два морских терминала: Таманский перегрузочный комплекс нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов ТПК проектной мощностью 20 миллионов тонн в год и Таманский терминал навалочных грузов ТТНГ проектной мощностью более 70 миллионов тонн в год 60 и более миллионов тонн угля; 5 миллионов тонн серы; 5 миллионов тонн минеральных удобрений. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
После проведения модернизации проектная мощность перевалки ТПК останется на уровне 20 млн тонн в год. Его общая стоимость составит около 2 млрд долларов. ГК «ОТЭКО» занимается перевозками нефтеналивных грузов, транспортно-экспедиторским обслуживанием, техобслуживанием железнодорожных вагонов, организацией перевалки грузов в морских портах, а также инвестиционной деятельностью. Головной компанией является Railvat B. Фактическим собственником является Мишель Литвак. Общая сумма запланированных инвестиций с учетом уже вложенных средств в строительство портовых объектов и инфраструктуры составляет 8 млрд долларов.
Компания «ОТЭКО» благоустроит порт «Тамань» за три года
| Порт Тамань цифровизирует систему безопасности | 12 апреля терминал ОТЭКО в порту Тамань все-таки снизил тарифы на перевалку угля до $19 за тонну (экспортеры угля считают приемлемым уровень в $12–15). |
| Компания «ОТЭКО» благоустроит порт «Тамань» за три года | Компания «ОТЭКО», оператор морских терминалов в порту Тамань, направила более 33 млн рублей на проведение регулярных экологических исследований в 2023 году. |
| ОТЭКО. Порт в Тамани 2024 | ВКонтакте | Генеральным директором компании "ОТЭКО-МАК", которая создана для развития производств метанола, аммиака и карбамида в морском порту Тамань, назначен Максим Рогов. |
| Грузовой терминал ОТЭКО в Тамани предложили продать ГК «Дело» - СМИ - Морские вести России | Компания «ОТЭКО» ввела в эксплуатацию на Таманском терминале навалочных грузов закрытый склад серы с проектным объёмом единовременного хранения до 300 тыс. тонн. |
Структура ОТЭКО в порту Тамань взыскивает с РЖД 111 млн рублей
Заработал же он в марте 2019 года, когда из него ушло первое судно, наполненное углем: его поставил как раз «Сибантрацит». Подоплекой строительства терминала могла стать необходимость развития экспорта угля из Кемеровской области — возможности его перевалки в портах Дальнего Востока ограничены. Поэтому создание на юге, точнее в Тамани, новых экспортных мощностей оказалось довольно очевидным решением. Еще и зерно? Еще ОТЭКО собирается строить в порту Тамань, исходя из его выгодного географического положения, зерновой терминал — порт находится вблизи сельскохозяйственных центров юга России и дает агрохолдингам выход на рынки сбыта на Ближнем Востоке и в Африке.
Они смогут переваливать через терминал 12,5 млн тонн зерна — довольно хороший объем для государственного курса на увеличение экспорта агропромышленной продукции из России. Правда, сооружать зерновой терминал ОТЭКО хотела начать в конце 2016-го — начале 2017 года и открыть его в первой половине 2019-го; в качестве партнера рассматривался мировой зерновой трейдер Louis Dreyfus. Еще по теме Разборки в «Сибантраците»: кто подбрасывает угля в семейный конфликт Есть ли деньги?
К примеру, ожидается, что объем импорта угля в Китае вырастет до 480 млн тонн — а это больше, чем добывает Россия за целый год. Могут увеличиться и объемы отгрузок в Индию: во-первых, на лето в этом регионе приходится пиковый спрос, во-вторых, ожидается засуха, а это значит, что на индийские электростанции придется двойная нагрузка: «Кондиционерам надо на чем-то работать», - замечает Борис Марцинкевич. В ином же случае, считает он, решение Минтранса можно назвать правильным, только если исходить из позиции, что угольная отрасль в России лишняя. Угольные компании должны объединиться Впрочем, не все эксперты считают, что минситерства и тарснпортные монополисты должны идти навстречу «тонущим» угольщикам. И возникает вопрос: есть ли у нас государственный приоритет по железнодорожной доставке топлива?
Бензина, дизеля — да, угля — нет. Его поставками из европейской части России на восток занимаются частные компании, и государство получает от них относительно небольшие деньги. Угольные компании, указывает он, жалуются на низкую стоимость угля, на завышенные тарифы на перевалку в портах, но почему разговор о логистических проблемах зашел только сейчас? Ведь то, как будет развиваться ситуация с поставками угля на экспорт, можно было предугадать еще несколько лет назад. Европа отказывается от угля как энергоносителя, и в 2021-м стало очевидно, что крупнейший покупатель, Германия, меньше чем через 10 лет закроет последнюю такую электростанцию. Именно поэтому начали развивать Восточный полигон, Транссибирскую и Байкал-Амурскую магистраль, разворачиваться с запада на восток». Причем такие условия неминуемо сложились бы и без событий 2022 года, комментирует Александр Фролов. Возможно, угольщикам стоит объединиться и создать партнерство с государством, вместе развивать логистику, вкладываться в это финансово, и тогда уже претендовать на льготы», - говорит эксперт.
А не согласных пожертвовать интересами своей семьи ради великих проектов — уволить. С 1 июня 2022 г. Из всего предприятия свою подпись под соответствующим документом не поставили лишь шесть человек во главе с Щербаковым. Их уволили. Дело пошло в суд. Две первых инстанции отвергли претензии бунтовщиков, но в сентябре 2023 года Четвёртый кассационный суд в Краснодаре, указав на нарушения в процессе рассмотрения дела, вернул дело в первую инстанцию — Темрюкский райсуд. Который 4 декабря 2023 года удовлетворил два иска работников , поручив немедленно восстановить их на работе с компенсациями до 2 млн рублей.
То есть люди полтора года не могли работать, жили непонятно на что, судились с мощнейшей компанией, патронируемой лично вице-премьером — и победили. Конечно, такую информацию нельзя широко публиковать. Вот, например, объективный и либеральный РБК с плохо скрытым удовольствием сообщил о первом поражении истцов , дал комментарии в поддержку работодателя, но через год ни слова не написал о новом решении Темрюкского суда. Неужели там боялись тех же анонимов, которые якобы угрожали активистам и редакции The Moscow Post? Посмотрите, например, на трогательную новость об открытии детской площадки : за счёт финансовой поддержки группы смонтировано «семь тренажеров повышенной прочности и коррозийной устойчивости к влажному климату Таманской зоны Темрюкского района». С чего бы такая щедрость от людей, которые не в состоянии оплатить труд водителей? Ах да, именно здесь, в сейчсмически активном районе, клан Литвака построит крупнейшие в мире химические заводы по производству метанола и аммиака. Жители, понятно, выступают против, пишут петиции — сделать такие предприятия экологически чистыми малореально, люди боятся вреда для здоровья и оттока туристов.
Документ предусматривает сотрудничество в экономическом и социальном развитии и уже в этом году на поддержку учреждений образования, здравоохранения, культуры и спорта компания направляет 17 млн рублей. С 2005 года договор между администрациями Темрюкского района, Таманского сельского поселения и компанией ОТЭКО определяет направления сотрудничества в сфере социально-экономического развития. В 2022 году к нему присоединилось и Новотаманское сельское поселение, в которое входят посёлки Веселовка, Таманский и Прогресс. Это важнейший инструмент содействия по повышению уровня жизни на Таманском полуострове. Основные средства пойдут на поддержку 36 муниципальных учреждений и общественных организаций Темрюкского района.
Значительная часть финансирования предназначена образовательным учреждениям — школам и детским садам.
Недопоставки угля в Тамань РЖД предлагает лечить договорами «вези или плати»
крупнейшего частного инвестора в портово-промышленную инфраструктуру Юга России, оператора терминалов по перевалке грузов в порту Т. Фактически это стало началом создания «Объединенной транспортно-экспедиторской компании», известной сегодня как «ОТЭКО». ГК «Дело» сделала предложение председателю совета директоров ОТЭКО Мишелю Литваку о взятии терминала в Тамани в управление и рассматривает возможность покупки терминала.
ОТЭКО на 66% увеличит поддержку соцразвития муниципалитетов Темрюкского района
Холдинг "ОТЭКО" прокомментировал строительство химзавода в Тамани. 22.01.2024 Последние новости по тегу 'отэко'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. Навалочный терминал ОТЭКО в порту Тамань обновил рекорд по суточной перегрузке угля на морские суда, достигнув показателя в 216,1 тыс. тонн, это на 28,1 тыс. тонн или на 15% больше. ГК «Дело» сделала предложение председателю совета директоров ОТЭКО Мишелю Литваку о взятии терминала в Тамани в управление и рассматривает возможность покупки терминала. Как сообщал РБК Краснодар, в октябре 2019 года ВТБ выступил кредитором строительства угольного терминала инфраструктурного парка ОТЭКО Мишеля Литвака в Тамани. Противостояние между угольными компаниями и терминалом ОТЭКО в Тамани вышло на новый уровень.
Новости по тегу: Отэко
Еще и зерно? Еще ОТЭКО собирается строить в порту Тамань, исходя из его выгодного географического положения, зерновой терминал — порт находится вблизи сельскохозяйственных центров юга России и дает агрохолдингам выход на рынки сбыта на Ближнем Востоке и в Африке. Они смогут переваливать через терминал 12,5 млн тонн зерна — довольно хороший объем для государственного курса на увеличение экспорта агропромышленной продукции из России. Правда, сооружать зерновой терминал ОТЭКО хотела начать в конце 2016-го — начале 2017 года и открыть его в первой половине 2019-го; в качестве партнера рассматривался мировой зерновой трейдер Louis Dreyfus. Еще по теме Разборки в «Сибантраците»: кто подбрасывает угля в семейный конфликт Есть ли деньги? Судя по информации Seldon. ООО «ОТЭКО-Терминал» в 2019 году получило чистую прибыль в размере 220,3 млн рублей, его же обязательства превысили 12,4 млрд рублей, у ООО «ОТЭКО-Портсервис» они были равны почти 908,3 млн рублей и 128,9 млрд рублей соответственно, что объяснимо: инвестиционный проект, только начавший работу, будет отбивать вложения постепенно. Приобретение же «Сибантрацита» может как улучшить положение компании за счет создания грузовой базы, так и ухудшить из-за возможного роста кредиторской нагрузки.
На февраль и март грузоотправителями не заявлены перевозки угля в адрес терминала «ОТЭКО-Портсервис», сказано в письме, потери погрузки угля за первый квартал оцениваются в 6 млн тонн. Грузоотправители объясняют отсутствие заявок превышением «общих логистических затрат над ценой реализации каменного угля на основном рынке сбыта в Китае в условиях ее снижения» из-за чего возникает «риск неокупаемости инвестиционных вложений ОАО «РЖД» и государства в развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна». Монополист предлагает вернуться к идее заключения взаимообязывающих долгосрочных договоров на перевозки грузов на принципах ship-or-pay при выдаче исходных данных на примыкание путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД», такие договоры должны включать «условия об обязательствах и ответственности сторон за их несоблюдение». Соответствующий проект был внесен в Госдуму в 2021 году, но в мае 2023 года был отозван правительством. ОАО «РЖД» как железнодорожный перевозчик, являющийся одновременно владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, не имеет гарантий грузоотправителей по предъявлению грузов к перевозке, говорят в монополии.
Это та же широта, на которой расположены провинция Бордо во Франции и Турин в Италии. Тамань — самое солнечное место Краснодарского края, включая всё Черноморское побережье. Тут бывает до 285 солнечных дней в году, а количество осадков значительно меньше, чем в других районах края, поэтому эти земли как нельзя лучше подходят для выращивания винограда.
С открытием и работой угольного терминала в порту Тамань часто наблюдаем облака с угольной пылью. Начинает работу терминал с серой видимо, при сильном ветре и серой нас будут посыпать. По сообщению работников, после дождя в Чёрное море бегут потоки серы с открытого бункера», — рассказывает автор петиции против строительства восьми новых химзаводов.
Для подтверждения этого сотрудники эколаборатории изучили более 1 тыс. В 2024 году ученые также планируют оценить возможность вовлечения микроорганизмов — мидий, диких устриц — в процесс дополнительной очистки экосистемы Черного моря. Особое внимание уделялось содержанию нефтепродуктов и тяжелых металлов в почве — цинка, кадмия, меди, свинца и других веществ. Ни один образец не превышал предельно допустимых значений. В рамках мероприятий по охране почв ОТЭКО на протяжении года внедряла практику раздельного накопления отходов и вторичных ресурсов среди работников предприятия. Благодаря этому в 2023 году компании удалось сократить объем твердых коммунальных отходов на 49 тонн. Помимо оценки состояния компонентов окружающей среды: вода, воздух, почва, специализированными организациями в 2023 году проводились исследования животного мира, орнитологии, а также мониторинг за гидроморфологическими и геологическими процессами прибережной полосы на Таманских терминалах.