крупнейший форум о технике и технологиях в Рунете. Это не форум таксистов, всего лишь тема на общедоступном портале.
Новые правила такси: пассажиры заплатят больше, водитель получит меньше
| такси гудбай | Все просто, находим в приложении такси вкладку «работа водителем», получаем ссылку на приложение Taxsee Driver, качаем, регистрируемся и вот, ты уже таксист. |
| В Москве стартовал Международный Евразийский форум «ТАКСИ» :: Автопортал Третий Рим | Дороги и транспорт - 14 августа 2023 - Новости Москвы - |
| Независимый форум о такси | Темы раздела Требуются водители (Москва и МО) на форуме Поиск сотрудников. |
Самозанятые таксисты жалуются на засилье проверок и требований
Ранее, как сообщала газета «Известия» , заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Владимир Макаров в кулуарах Международного евразийского форума «Такси» заявил, что в Москве могут ввести квоту на число автомобилей такси, которым разрешено работать на улицах города. Ошибка в тексте?
Итогом работы форума стала общественная резолюция. Её основная задача — донести до федеральных властей отраслевые предложения, высказанные в ходе встречи.
Такая ситуация с нынешней экономикой в цифровую эпоху — мина замедленного действия, поэтому мы должны ее исправить до того, как произойдет распространение негатива на всю Российскую экономику, на другие рынки», — сказал Анатолий Данилов-Данильян. Также спикер обратил внимание на нелогичную формулировку закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси»: «Сомнительная формулировка даже в названии, законопроект должен быть направлен не на организацию перевозок, а на их регулирование», — заявил сопредседатель «Деловой России». Свое недовольство текущей редакцией закона «О такси» отметил и Максим Шушарин, директор такси «Максим».
Все это должно только лишь положительно влиять на развитие отрасли. Причем необходимо исключить избыточные и дублирующие требования»,— сказал Максим Шушарин. Негативную оценку о законопроекте высказали и депутаты Государственной Думы Федерального собрания. В частности, Вячеслав Лысаков озвучил свою позицию: «За два года законопроект был изрублен на куски и перемешан, из этого винегрета получился совершенно другой законопроект с точки зрения концепции», — отметил Лысаков. Депутат подчеркнул, что «если мы будем обсуждать дальше нынешнюю редакцию законопроекта и пытаться его улучшить, мы потеряем время и все равно получим некачественный продукт». Борис Гладких отметил, что текущий порядок проведения техосмотра, как и медосмотра, морально устарели и вызывают у населения насмешки, необходимо корректировать эти процедуры.
Текущая ситуация, связанная с развитием пандемии, вынуждает региональные власти принимать не всегда корректные решения. Так, широкий резонанс получила история с требованием Губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева установить защитные перегородки в автомобили такси.
Часто поездка на общественном транспорте для 3-4 человек стоила как такая же поездка на такси. С новым законом такси станет уделом богатой прослойки населения. Поддерживаете ли вы ввод нового закона и серьёзным переплатам за безопасность, удобство и комфорт?
Итоговый форум такси состоялся в Москве
Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий iGuides для смартфонов Apple Таксисты массово отказываются от заказов. Они недовольны тем, что «Яндекс» скрывает от них важную информацию Александр Кузнецов — 25 апреля 2023, 14:15 Издание Ura. Сервис скрывает от них финальную точку, до которой нужно добраться пассажиру, поэтому водители пытаются разными способами узнать эту информацию, и если понимают, что ехать невыгодно — отменяют заказ. Отказ от взятого заказа приводит к снижению активности, а этот показатель влияет на количество и качество заказов и, как следствие, на заработок. Водитель звонит или пишет в чате приложения, спрашивая о том, куда нужно ехать пассажиру. Если тот отвечает, а таксиста не устроит этот адрес, он отменяет поездку. Даже если не ответить, конечный адрес высветится, когда таксист приедет в точку подачи машины — то есть он, при нежелании ехать по указанному адресу, может отменить заказ в этот момент или попросить об отмене клиента.
Говорится о том, что благодаря новому закону повысится качество оказываемых услуг, снизится количество ДТП с участием такси и в целом будет легализована отрасль. Есть у нового закона и минус - сильно вырастут цены.
Раньше поездки на такси могли позволить себе многие.
Так что вообще не удивительно, что они так ездят по дорогам p. Нажмите, чтобы раскрыть... Те на экономе ездит скот и нехрена выть если нищук?
Так я тебя прочитал да и с возмущениями там не так все просто ибо в некоторых странах запретили убер как класс , а в некоторых нашли равновесную между интересами граждан работающих в стране и потребителей А у нас что?
Пожаловаться О роли взаимодействия с СМИ в продвижении инициатив. Совсем недавно было вывешено письмо профсоюза "Таксист" мэру Собянину, в котором профсоюз просит правительство города организовать пункты санобработки автомобилей такси, а также выдачу таксистам антисептиков и масок. И дизенфекция автомобилей и средства защиты очень необходимы и инициатива профсоюза своевременная и нужная, надо бы только ее продвинуть, но она "подвисла".
Показать полностью… Прошло две недели и вот теперь эта просьба уже в "укороченном" варианте появилась во всех лентах новостей, но и автор уже Общественный Совет по развитию такси и просьба просто "раздать таксистам маски"... И конечно теперь, власть услышит и пойдет на встречу таксистам и мэр почти лично вручит маски. А что мешало профсоюзу объединить усилия по продвижению инициативы? Гордость или самовлюбленность?
Да какая нахрен гордость? Таксистам просто необходима сейчас каждодневная дезинфекция всех автомобилей, санизайдеры, перчатки, маски.
Форум таксистов России :: Просмотр темы - Такси - развивайте тех , кто нас потом убъёт !
Главная • Форумы • Финансовые продукты и услуги • Private Banking • Поиск премиума с ТАКСИ! Яндекс, Ситимобил, Индрайвер, DiDi, Whelly и других. Материалы Агентства городских новостей «Москва» распространяются при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы города Москвы. Главная • Форумы • Финансовые продукты и услуги • Private Banking • Поиск премиума с ТАКСИ!
В Москве открылся форум «Такси»
| Сбой навигаторов вызвал «забастовку» московских таксистов | Работаю самозанятым водителем в яндекс такси. Работаешь оглядываешься каждый день считаешь не общитает ли яндекс такси своего прямого партнера. |
| Поиск сотрудников | Законодательное регулирование отрасли и возможности применения новых цифровых решений для безопасности таксомоторных перевозок: Итоговый Форум Такси завершил свою работу в Москве. |
| Всероссийская конференция TAXI-2023: в октябре могут смягчиться проблемы с такси | Самозанятые таксисты просят упростить требования для работы. |
| XI Международный Евразийский форум Такси стартовал в ЦМТ | Это не форум таксистов, всего лишь тема на общедоступном портале. |
Как живут таксисты Москвы. Серьёзный разговор в машине
Председатель «Форума такси» рассказал, что водители намерены обрушить акции Яндекса, так как у агрегаторов огромная комиссия. В такси можно зарабатывать только в Москве. Форум для нее сообщение. Таксист решил добавить немного яркого фейерверка в. Форум для нее сообщение. Законодательное регулирование отрасли и возможности применения новых цифровых решений для безопасности таксомоторных перевозок: эксперты обсудили в рамках «Итогового форума такси» в Москве.20 ноября в Москве состоялся «Итоговый форум такси – 2020».
Не выдерживают требований. Самозанятые таксисты попросили о послаблении
В результате из 2,5 млн зарегистрированных как самозанятых шофёров только 9,5 тысяч зарегистрировались в ФГИС «Такси» и получили разрешение на работу. Согласно принятому в 2023 году закону о такси, водители обязаны получать регистрироваться в базе данных и получать лицензии на себя и машину, проходить ежедневный медицинский и технический осмотр, в ряде регионов требуется наличие строго регламентированной цветографической схемы. В результате частникам становится невыгодно работать, а осмотры каждый день становятся проблемой, особенно в небольших городах. Чтобы справиться с дефицитом такси эксперты рекомендуют смягчить требования для них.
Так что, по моему мнению, сейчас самое время сменить парк только выбирать его надо очень скрупулёзно. На этом мои ожидания заканчиваются! Ну и на последок несколько цифр для раздумья! Так как же работать дальше? Слегка округлю и расчеты приводить не буду! Вводная: вы катаете в СПб, выкатываете ровно 2,4млн.
ИП на УСН для своей машины годовой налог составит около 250000руб. Плюсы: пенсия какая-то социалка. Плюсы: нет лишних выплат. Минусы: отсутствие техподдержки, деньги выводятся только на именную карту. Плюсы: техподдержка Яндекс на вебинаре признал, что его техподдержка даже близко с парковой не стоит! А вот сейчас… погорячее!!! А о ИП на патенте забыли?! Плюсы: пенсия, минимальная бухгалтерия. Минусы: наличие кассы и трат на ее обслуживание, ну и журнал поездок вести придется!
Я не советчик! Решайте сами, как жить-быть дальше! Я просто рассказал то, о чем знаю. PS А все же, в комментах, хотелось бы услышать какую тему затронуть на следующей недели. Не все же мне самому решать! PPS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях!
Так я тебя прочитал да и с возмущениями там не так все просто ибо в некоторых странах запретили убер как класс , а в некоторых нашли равновесную между интересами граждан работающих в стране и потребителей А у нас что? Прибыль яндекса только растет Становись тем, кто ты есть Stop hovering to collapse... Click to collapse...
Hover to expand...
Автопарк из сотен машин может позволить себе нанять медика и механика. Самозанятый же ставится перед выбором: решать вопрос ежедневными взятками или разориться.
В стране и так не хватает более полумиллиона водителей такси, но 24 региона ввели ограничения на найм иностранных граждан.
Такси не вызывается: почти два миллиона водителей рискуют потерять работу
В такси можно зарабатывать только в Москве. На туристическом форуме Tripadvisor (Москва) путешественники задают вопросы и дают советы на такие темы, как "Такси". В последние недели москвичи стали сталкиваться с парадоксальным поведением водителей такси: подъезжая к месту ожидания, таксисты под тем или иным предлогом просят отменить поездку либо раньше времени включают режим ожидания и покидают точку, не дождавшись. Яндекс, Ситимобил, Gett, DiDi, Whelly и других. Как отменить ограничение водителю такси Как отменить долгосрочное ограничение на автомобиль Когда могут ограничить доступ к заказам сервиса Как мы следим за стандартами Фотоконтроль. Форум для водителей, работающих с заказами Яндекс Такси через приложение Таксометр.
Таксисты - Форум таксистов
Они недовольны тем, что «Яндекс» скрывает от них важную информацию Александр Кузнецов — 25 апреля 2023, 14:15 Издание Ura. Сервис скрывает от них финальную точку, до которой нужно добраться пассажиру, поэтому водители пытаются разными способами узнать эту информацию, и если понимают, что ехать невыгодно — отменяют заказ. Отказ от взятого заказа приводит к снижению активности, а этот показатель влияет на количество и качество заказов и, как следствие, на заработок. Водитель звонит или пишет в чате приложения, спрашивая о том, куда нужно ехать пассажиру.
Если тот отвечает, а таксиста не устроит этот адрес, он отменяет поездку. Даже если не ответить, конечный адрес высветится, когда таксист приедет в точку подачи машины — то есть он, при нежелании ехать по указанному адресу, может отменить заказ в этот момент или попросить об отмене клиента. Вот как жалуется одна из пользовательниц «Яндекс Go»: «Вызвала такси, назначили машину.
В соответствии с ним заказы могут выполнять только водители, заключившие трудовой договор с таксопарком, сотрудничающие с ним в качестве самозанятых или индивидуальных предпринимателей либо самостоятельно получившие разрешение перевозчика разрешение на деятельность такси. До сих пор реализация закона продвигалась медленно — сказывались сложные правила получения разрешений и требования к самозанятым водителям, которые многие представители сферы считают избыточными. Как рассказывает руководитель отдела по связям с общественностью сервиса заказа такси «Максим» Павел Стенников, к настоящему времени в качестве самозанятого в налоговой службе зарегистрировался каждый шестой водитель. После сентября 2023 года таксисты стали реже регистрироваться как самозанятые. Около 25—30 процентов водителей в среднем по регионам РФ ушло из сферы такси.
По данным исследования, проведённого в конце прошлого года Общественным советом по развитию такси, 70 процентов опрошенных таксопарков подтвердили наличие дефицита водителей. Примерно 38 процентов автопарка такси простаивает из-за нехватки работников. При усилении давления на отрасль отток продолжится. Без перспектив на снижение Как писал ранее «Октагон», по сведениям HSBC, агрегаторы обеспечивают до 60 процентов заказов такси в стране. Лидер по объёму выручки среди них — «Яндекс.
Такси», аккумулирующий 55 млрд рублей доходов агрегаторов. За ним следует «Ситимобил» с 7 млрд рублей, далее — «Везёт», «Максим» и Gett с 6 млрд рублей выручки у каждой компании.
Каждый раздел по своему интересен. К примеру: на форуме можно найти самые "горячие" темы, которые волнуют многих водителей включая: Обсуждение мойки для такси, скидки на мойку, обеды для таксистов, аренду автомобиля, подключение к работе Gett Такси, у которой есть свои правила интересные для водителей, которые не находят на них своих ответов. Новая система приложения, для многих непонятна, и водители делятся своими соображениями на их счёт. В разделе правовой информации обсуждается деятельность профсоюзов такси, собрания, достижения, законы, а также, изменения в порядке замены и выдаче водительских удостоверений, запретах на стоянках, и о многом другом, что интересно в водительском кругу. Мне как постоянному пассажиру, всегда интересны истории из жизни таксистов, особенно мошенничество, и всё что за этим следует, и сюжеты из жизни водил станут интересными для всех, кто любит делиться своим жизненным сюжетом.
Что интересного в разделе отзывов?
Короткая ссылка 6 августа 2022, 18:09 В Москве подвели итоги Международного евразийского форума «Такси», участниками которого стали представители власти, эксперты и участники таксомоторной деятельности. Итогом работы форума стала общественная резолюция.