Если после попыток устранения ошибок ваш брелок Шерхан 9 по-прежнему не работает, рекомендуется обратиться к сервисному центру или специалистам по установке и настройке систем автозапуска и сигнализации. Рассказываем, как и почему может глючить сигнализация Шерхан, в частности, не реагировать на брелок, и как можно самостоятельно решить эту проблему. Пытаясь разобраться в сигнализации Шерхан (Scher-Khan), не обойтись без подробной инструкции по эксплуатации, особенно если речь идет об автозапуске или настройке брелка. Стоит у меня сигнализация Sherkhan A. Стоит уже 4-й год пошёл.
Связанные статьи
- Брелок сигнализации работает, но на дисплее ничего нет - обсуждение на форуме НГС Новосибирск
- Не реагирует на кнопки
- SCHER KHAN: БРЕЛОК
- Как прописать дополнительный брелок шерхан магикар
- Брелки к сигналкамSCHER-KHAN MAGICAR 5 и 6 - Электрика - Клуб любителей Toyota Fortuner
- Почему нет обратной связи на брелке сигнализации – АвтоТоп
Как отключить звук на сигнализации Шерхан и активировать режим рыбки
К этому могут привести следующие проблемы: Попадание внутрь воды. Заводской дефект и отсоединение шлейфа. Разряд источника питания. Внутреннее повреждение микросхемы. Во многих случаях неисправность устраняется путем простых действий, кроме случаев, когда причиной является повреждение внутренней схемы. Рассмотрим каждый из шагов, позволяющих решить проблему. Ремонт разъема сигнализации «Шерхан» Часто встречающаяся проблема — это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема. При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов.
Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода. Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных. Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет. Смотрите также Комментарии 22 Точно такая же фигня произошла, как выяснилось, … после прикуривания от зарядника в основном блоке транзистор подох антенна выжила. И брелок запасной купил и прошивал их несколько раз, а в итоге оказалось дело в антене. Кстати найти антену проблема целая — в итоге подошла от старлайна -как родная пока ничего не меняй. Короче тяма такая. Так же было при покупке авто.
Проверить можно несколькими способами. Обычно косяков в пульте не бывает кто бы что не писал. Косяк обычно в антенном блоке либо в основном. Первый способ- береш прелок и подносишь антеной прямо в притык к антенному блоку на стекле. Дальше сложнее. Надо тестер. Одним концом садиш тестер на массу авто другим тебе надо поочередно перебирать пины в разьеме антены выткни провод из антены и на этом проводе тыкай вольтметром поочередно во все пины. И так каждый контакт.
В таком случае необходимо: Убедится в том, что проблемы только с одним брелком. Для этого с помощью второго брелка, например, опционного проверить работоспособность автосигнализации. Вынуть батарейку. При наличии мультиметра проконтролировать напряжение. Например, в шерхан магикар 7 в основной брелок устанавливается элемент питания ААА с номинальным напряжением 1,5 В. В опционном брелке шерхан 7 имеет два элемента питания CR2025 с суммарным напряжением 6 В. Заменить батарейку и проверить работоспособность. Так как управляющие сигналы передаются по радиоканалу, возможны помехи, способные заглушить связь.
В таком случае необходимо перестать ставить автомобиль в том месте, где присутствуют радиопомехи. Также следует проявить повышенную внимательность к безопасности железного коня. Наличие радиопомех говорит о возможном считывании сигналов брелка злоумышленниками. Что делать Теперь разберемся, как действовать, когда брелок сигнализации ведет себя странно, и не работает дисплей. Начните с простых шагов, а уже после переходите к более серьезным действиям. Проверьте батарейки Для начала замените источники питания. Возможно, они разрядились, из-за чего на экране брелка сигнализации не горят значки. Устанавливайте только качественную батарейку с полной емкостью.
Параллельно проверьте, что пульт дает команды основному блоку, а сигнализация открывает и закрывает машину. Если это так, переходите к следующему шагу.
Малейшая угроза и на брелок приходит информация с указанием причины тревоги. О пропущенных сообщениях брелок напоминает хозяину визуально, при помощи уникальных звуковых сигналов, а также посредством виброзвонка.
Замените севший аккумулятор. Рассинхронизация брелока. Прошейте пульт заново. Помехи от внешних устройств. Переставьте машину в другое место. Проблемы в шлейфе. Замените на новый или отремонтируйте его. Поломка блока управления сигнализацией. Немедленно обратитесь к электрику. Читайте также: Масло в коробку хонда стрим Брелок Scher-Khan Universe не видит машину Охранная система Шерхан представлена ещё одной линейкой, это Универсал 1, 2, 3. Нередко бывает, что брелок перестал откликаться на ваши действия, не снимается сигнализация с охраны и не ставится на неё. Что делать в такой ситуации? Не стоит отчаиваться, рассмотрим причины самых частых отказов пультов и способы их исправления. Поменяйте на новую; отвязался брелок. Выполните установку коммутатора следуя приложенной инструкции; разрыв шлейфа. Почините его или замените на новый; воздействие радиоволн. Припаркуйте машину на другом месте; неисправность блока управления Универс. Обратитесь к специалистам сервисного центра. Как разблокировать брелок и отключить сигнализацию Пульт управления по некоторым причинам сломался и отказывается работать. Блокировка автомобиля, как её снять? Без брелка это можно сделать, следуя пунктам.
Неисправность в передатчике Нет реакции на брелок: сигнализации «Шерхан» Благодаря практически обязательной во многих автосалонах установке сигнализации марки «Шерхан» Scher-Khan стали достаточно распространенными, а значит, набралась и приличная статистика их неисправностей и «детских болезней». В числе таких «глюков» бесспорно лидирует отказ реагировать на команды брелока, возникающий абсолютно непрогнозируемо и в первую очередь на сигнализациях семейства Logicar. Проблема эта в большинстве случаев — следствие «врожденной» ущербности протоколов связи Magic Code, примененных в сигнализациях «Шерхан», поэтому с ее симптомами и способами «лечения» стоит быть знакомым каждому владельцу. Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан» Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды — обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено. Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов — получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала. Читайте также: Как настроить термометр ea2 Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет. Программирование брелоков «Шерхан» Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем — достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект. Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave штатным радиоключом автомобиля , в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки. Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто: 1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» Valet , которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз. Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet. После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков: 1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов в зависимости от подключения конкретной сигнализации. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза , затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации — следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд в противном случае сигнализация выйдет из режима нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии — и третий. Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля. Ремонт разъема сигнализации «Шерхан» Часто встречающаяся проблема — это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема. При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода. Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных. Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет. Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу. Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку — после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет. Источник Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок: что делать При использовании сигнализации может возникнуть ситуация, когда нет обратной связи с брелком Шерхан. Это происходит по ряду причин. Села батарейка. Убедитесь, что проблема только с одним пультом.
Как отключить блок сигнализации Шерхан
- Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок
- Программирование брелоков «Шерхан»
- Нет реакции на пульт Шерхан Логикар
- Было замечено! Покупка б/у сигнализации Scher-khan Magicar 5
Chevrolet Captiva Клуб
Кто нибудь знает почему брелок сигнализации переодически перезагружается. Сигнализация Шерхан Мобикар 3, ставили в автосалоне при покупке авто. Скорее всего слишком сильную поставил батарейку. Всё-таки СтарЛайн охрениттелная сигналка. Новый брелок на сигнализацию с запуском двигателя Шерхан 5 — scher-khan magicar 5 — идеальное качество брелка. Причина была в рассинхронизации брелока. Потребовалось выполнить его запись в память центрального блока сигнализации. Если вы разобрались, как поменять брелок на сигнализации Шерхан, или для замены под рукой нет нового устройства, можно отремонтировать старый пульт.
Причины появления ошибки FAIL при постановке на охрану
- Сигнализация Шерхан: обзор и инструкции по эксплуатации
- Содержание
- Как прописать и настроить брелок сигнализации Scher-Khan Magicar 5 с автозапуском
- Брелок сигнализации Scher-Khan 9 PRO2
- Глюк Scher-Khan Magicar 8 | КИА Рио клуб
Руководство пользователя «Шестого Магикара»
Вопрос про брелок шерхан магикан 7. Брелок Шерхан 5 иногда всплывает так называемая ошибка M5-2, при этом брелок вибрирует и пару раз пикнет и гаснет. Видео о самостоятельном программировании брелока сигнализации Шерхан Магикар 5. Прописывание брелока сигнализации Шерхан Магикар 11. Брелок сигнализации Scher-Khan (Шер-Хан) на OZON по выгодным ценам!
Как открыть машину вторым брелком шерхан
Можно было бы конечно аккуратно кусачками разобрать кнопку а потом выпаять ножки так советуют на одном видео , но я не стал так делать. Затем с помощью медной оплетки убрал лишний сплав, зачистил посадочные места спиртом. Ну и собственно припаял новые кнопки. Проблемы небольшие только при пайке крайней кнопки. Там рядом зуммер в пластиков корпусе и можно его паяльником расплавить, так как неудобно подлезть к контактам. Теперь при нажатии на кнопки будет издаваться звуковой сигнал. Проверил кнопки, все работают.
Датчик должен быть расположен в нижнем углу лобового стекла автомобиля. Регулировка громкости сигналов подтверждения сирены Вы можете настроить громкость звучания коротких сигналов сирены. Для уменьшения громкости необходимо перерезать петлю из провода на корпусе сирены. Система может быть укомплектована любой сиреной в соответствии с пожеланиями владельца, в том числе и такой, где нет возможности регулировки.
Режим резервирования только для ручной коробки передач Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. В зависимости от Ваших требований можно выбрать один из трёх алгоритмов выполнения резервирования программируемая функция 1-6. Алгоритм 1 Для выполнения резервирования подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя выполните следующие действия: По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение Вытащите ключ из замка зажигания в положении OFF. Двигатель будет продолжать работать Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже. Двигатель заглохнет. Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет.
В этом алгоритме выполнение резервирования требует от Вас каждый раз нажатия кнопки II брелока перед выключением зажигания поворотом ключа в замке зажигания в положение OFF. Перед выходом из автомобиля закройте люк и стекла. Не оставляйте в автомобиле людей и животных при выполнении режима резервирования. Не выполняйте автоматический запуск двигателя, если в автомобиле находятся люди или животные. Оставляйте рычаг коробки передач всегда в нейтральном положении. Не используйте автоматический запуск двигателя на автомобилях с открытым верхом. Если работа режима резервирования отличается от описанных алгоритмов или не происходит, срочно обратитесь на сервисную станцию за консультацией. До устранения причин неправильной работы не пользуйтесь автоматическим запуском двигателя. Для программирования новых брелоков выполните два шага. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.
Не позднее 4 сек.
Для записи в память брелков сам брелок не нужен. Все манипуляции проводятся с кнопкой валет и ключом зажигания. Читайте инструкцию внимательнее.
Для записи кодов брелоков без применения PIN 1-кода: 1. В режиме «снято с охраны» при включенном зажигании нажмите кнопку VALET на корпусе датчика вызова на 2 сек.
У них такое было несколько раз. Starline C9 как только установили, так вокрус установочного центра ни одна машина не реагировала на сигнализации, сначала гадали думали что да как, а потм когда клемму скинули с авто где С9 установлена, у всех все заработало. Почему я вообще подумал о неполадках в сигнализации? У меня у друга стоит точно такая же сигналка, машины обычно ставим рядом. То есть условия у нас одиннаковые, поднимаемся вместе на 10 этаж садимся в кабинет, но блин у него берет сигналка а у меня не ловит. Вот и подумал что может дело в самом передатчике.....
Как прописать дополнительный брелок шерхан магикар
у меня 10-ый шерхан. перестала работать кнопка IV. отдал в ремонт. после ремонта так же сигналка отзывалась на нажатия кнопок, но на дисплее ничего не отображалось. Система Шерхан 5 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. На официальном Youtube-канале SCHER-KHAN опубликован новый видеоролик, посвященный особенностям работы функции «Защита при краже брелока» инновационной GSM-/Bluetooth-сигнализации с автозапуском SCHER-KHAN MOBICAR 3.
Брелок сигнализации работает, но на дисплее ничего нет
Запрограммируйте остальные брелки. После завершения программирования проверьте, открывается сигнализация после подачи команды с брелка Шерхан или нет. Аварийно откройте авто и отключите охранную систему Если рассмотренные выше шаги не дали результата, и машина все равно не открывается при подаче команды с брелка Шерхан, может потребоваться аварийное отключение системы. Здесь доступно два пути — с PIN или без него. Откройте замки ключом и не обращайте внимание на работу сигнализации. Отключите зажигание. По истечении четырех секунд сигнализация отключается и переходит в режим Валет. При этом машина открывается и может использоваться в обычном режиме.
Сделайте три шага рассмотренной выше инструкции. Сделайте это с учетом первой цифры PIN. Повторите второй шаг для остальных цифр ПИН-кода. Если код введен правильно, сигнализация Шерхан должна выключиться, и открывается возможность для запуска. После этого может потребоваться ремонт, замена брелка или сигналки в целом или программирование. Теперь вы знаете, почему сигнализация Шерхан с автозапуском или без него не открывает машину с брелка. Эти знания позволяет разобраться, что делать дальше для восстановления работоспособности.
Отметим, что рассмотренные действия идентичны для многих систем, к примеру, Магикар, Логикар 3 и других. Для получения более точной информации может потребоваться изучение инструкции. В комментариях поделитесь своим опытом решения подобных проблем. Как отключить сигнализацию Шерхан? Жмите на кнопку I брелка или откройте машину аварийно с помощью кнопки Valet или PIN-кода в зависимости от модели. При желании можно полностью деактивировать устройство путем полного демонтажа. Ниже рассмотрим способы отключения для разных моделей.
Отдельно разберемся, как деактивировать охранную систему полностью путем ее демонтажа. Как отключить сигнализацию: для разных моделей В распоряжении автовладельцев два варианта, как отключить сигнализацию Шерхан — без брелка или с его помощью. Второй вариант более предпочтительный, ведь подразумевает нажатие только одной кнопки. В первом случае может потребоваться доступ к кнопке Валет, а также знание ПИН-кода для разблокировки. Ниже рассмотрим особенности каждого из вариантов. С брелка Наиболее простой путь, как отключить сигналку Шерхан — сделать это с помощью кнопки на пульте управления. В большинстве моделей алгоритм действий имеет следующий вид: Убедитесь в наличии батарейки и достаточном уровне заряда.
Дождитесь подтверждающего сигнала от охранной системы — звучит два раза. На этом же этапе дважды зажигается аварийная сигнализация. Фары автомобиля мигают пять раз, и охранная система деактивируется. Обратите внимание на экран брелка. На нем должно появиться изображение открытого замка. Это наиболее простой способ, как отключить сигнализацию Scher Khan Magicar без применения дополнительных кнопок. Если же такой метод не сработал, можно использовать другие варианты о них ниже.
Без пульта Бывают ситуации, когда необходимо аварийное отключение сигнализации Шерхан без брелка. Такая потребность может возникнуть при повреждении пульта, сбое синхронизации, его механических повреждениях, попадании воды и т. В таких случаях команда брелка не проходит, и охранная система не реагирует на нажатие. Единственный выход — снять с охраны сигнализацию Шерхан Логикар без брелка. Для этого требуется применение ПИН-кода или нажатие кнопки Valet определенное количество раз. Для разных моделей алгоритм действий отличается. Logicar 1 Чтобы отключит сигнализацию Шерхан Логикар 1, сделайте следующее: Откройте двери авто.
Активируйте зажигание, но машину не заводите. Кликните на кнопку Valet и удерживайте ее в течение двух секунд. Дождитесь однократной вспышки и деактивации режима тревоги. Жмите еще раз на клавишу. Работу нужно успеть сделать в 5-секундный период. В течение четырех секунд кликните на Валет то число раз, которое соответствует первому числу ПИН-кода. Следите, чтобы промежуток между срабатываниями был не более 1,5 секунд.
Дождитесь вспышки охранной системы. Введите 2-е число кода таким же способом. Рассмотренный выше метод позволяет открыть машину с сигнализацией Шерхан без брелка в аварийном режиме. При этом машина открывается, и можно искать неисправность или выполнять другие работы. Logicar 4 При наличии сигнализации Scher Khan 4 можно отключить охрану следующим способом: Садитесь в машину, не обращая внимание на работу сигнализации. В течение 4-х секунд установите ключ в замок зажигания и три раза поменяйте его положение включение-отключение без пуска мотора. Достаньте ключ.
Дождитесь однократного мигания габаритных огней. Через пять секунд они должны мигнуть два раза. Убедитесь, что блокировка снята. В дальнейшем можно искать причину неисправности и сделать так, чтобы можно было отключить сигнализацию Шерхан Логикар на брелке.
После обнаружения повреждения требуется подпаять оборвавшийся контакт или заменить шлейф на новый. Проблемы с передатчиком Решение проблем с передатчиком требует знаний по электронике. Разобраться с этим обычному пользователю затруднительно. Наилучшим способом решения возникшей с передатчиком проблемы является обращение на сервисный центр по обслуживанию охранных систем.
Если автосигнализация шерхан приобретена недавно и находится на гарантийном обслуживании, следует воспользоваться возможностью ремонта бесплатно. Можно посочувствовать владельцу автомобиля, у которого сигнализация не реагирует на брелок. Но только посочувствовать, поскольку это всего лишь мелкая неисправность для большинства водителей. Для тех — кто давно уже «на ты» со своей машиной и знает, что делать в этом случае. Для кого доподлинно известно не только место расположения заливной горловины топлива, но и конспиративное расположение кнопки «Валет», установленной автосигнализации. Естественно, как и любая неисправность радостных нот в его чувства она не добавляет. Зато добавляет опыта и уверенности в себя, когда удаётся справиться с проблемой своими руками. Конечно, не всегда всё бывает просто, когда не знаешь что делать.
Процесс зависания электронных приборов известен многим. Особенно часто с ним сталкиваются владельцы различных гаджетов. Когда планшет или смартфон перест аёт реагировать на управляющие команды. Они не бегут с ним в ремонт. А зная, что делать, попросту своими руками перегружают его вполне доступными действиями. Устройство электронной защиты В первом приближении любая сигнализация представляет собой комплекс взаимосвязанных, электронных устройств. Неисправность любой из них, безусловно, приводит к потере предназначенной только ей функции и в целом вся автосигнализация перестаёт быть дееспособной. Перечень таких электронных узлов выглядит чаще всего следующим образом: дистанционный пульт управления — брелок.
Представляет собой миниатюрный мобильник. Его задача отправить на приёмную антенну автосигнализации кодированный радиосигнал. Функции подачи управляющего сигнала может выполнять индивидуальная метка карточка водителя, секретная кнопка «Валет», мобильный телефон, ключ зажигания; он может быть выполнен как с дисплеем, так и без него; он бывает как с односторонней, так и с двухсторонней связью; с его помощью, зная, как и что делать, можно вести программирование некоторых функций установленной на машине сигнализации; приёмная антенна автосигнализации предназначена для приёма и передачи, полученных от брелока или метки, шифрованных радиосигналов на центральное, электронное устройство — иммобилайзер; иммобилайзер сигнализации анализирует полученный радиосигнал и в зависимости от него реагирует принятием решения о снятии автомобиля с охраны или об иных действиях. О принятом решении он сообщает ЭБУ автомобиля, который приводит в действие блокирующие исполнительные механизмы; исполнительные, блокирующие механизмы и датчики автосигнализации; могут быть как в контактном, так и в бесконтактном исполнении; лучшие автомобильные сигнализации имеют более 12 зон охраны; при неисправности или нарушении зоны его охраны электронная схема автосигнализации будет реагировать немедленно.
Например, на бензиновых моторах регулируется продолжительность прокрутки вала стартером, дизельных агрегатах проверяется корректность установки паузы, необходимой для прогрева свечей накаливания. Неправильная настройка автозапуска Если оборудование Шерхан 5 или 7 не ставится на автозапуск на машине с механической коробкой, то требуется проверить корректность резервирования нейтральной позиции переключателя скоростей. При правильной установке силовой агрегат продолжает работать после изъятия ключа из замка, а также после запирания дверцы. После того как включается режим охраны, двигатель глохнет при активном турботаймере двигатель остановится через несколько минут.
На сигнализациях Шерхан Магикар 7 или 5 часть параметров автозапуска программируются при настройке центрального блока. Водитель может сбросить настройки на заводские значения, войдя в режим регулировки и выполнив 2-секундное нажатие на кнопки 1 и 4 обозначены на коммуникаторе римскими цифрами. Затем вносятся новые параметры, производится пробный пуск мотора, по результатам тестовых проверок в настройки вносятся корректировки. Поломка брелка или сигнализации Если перестал работать автозапуск, активируемый кнопками коммуникатора, то проверяется работоспособность пульта управления. Для проверки производятся нажатия на другие клавиши, если брелок не поставил автомобиль под охрану или не включил дополнительный режим работы, то рекомендуется заменить элемент питания. Если мероприятие не вернуло работоспособность, то следует разобрать узел и очистить механизмы и резиновый чехол кнопок от скопившейся грязи. Поломка центрального блока или повреждение соединительных жгутов охранного комплекса приводят к неполноценной работе всего комплекса. Владелец автомобиля может самостоятельно проверить состояние изоляции коммутационных кабелей при помощи тестового прибора, поврежденные участки заменяются проводом из аналогичного материала.
Места соединения изолируются, дополнительно проверяется прокладка кабелей по салону автомобиля, не допускаются перегибы шнуров вдоль острых кромок. Повреждения электронных компонентов возможно обнаружить только в сервисе.
При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект. Для начала нужно снять сигнализацию с охраны.
В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave штатным радиоключом автомобиля , в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки. Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто: 1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» Valet , которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом.
Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз. Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet. После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков.
Порядок действий при этом таков: 1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов в зависимости от подключения конкретной сигнализации. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза , затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации — следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд в противном случае сигнализация выйдет из режима нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1.
Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии — и третий. Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля. Ремонт разъема сигнализации «Шерхан» Часто встречающаяся проблема — это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации.
В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема. При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода. Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных.
Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет. Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу. Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку — после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.
Источник Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок: что делать При использовании сигнализации может возникнуть ситуация, когда нет обратной связи с брелком Шерхан. Это происходит по ряду причин. Села батарейка. Убедитесь, что проблема только с одним пультом.
Достаньте элемент питания. Вставьте новую батарею и проверьте работоспособность брелока. Плохие внешние условия. Возможно, присутствуют помехи, заглушающих связь.
Переставьте автомобиль в другое место. Повреждение шлейфа передатчика или нарушение контакта. В большинстве случаев обрыв шлейфа случается в местах перегиба, или у клемной колодки. Прозвоните каждый проводок в шлейфе мультиметром.
Подпаяйте оборвавшийся провод, или же целиком замените шлейф. Неисправность передатчика. В этом случае требуются знания электроники.