Этого «Богатыря» передали предприятию «Горэлектротранс» в рамках контракта на поставку 116 трамваев. Первые 25 образцов трамвая «Богатырь-М» п в рамках поставок текущего года уже поступили в Петербург. Двухсекционный трамвай 71-923М "Богатырь" и односекционный 71-911ЕМ "Львенок", выпущенные на Тверском механическом заводе, доставили сегодня в областной центр. редкость для российских городов, сообщает мэрия. В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7.
Разделы сайта
- В Петербурге собирают трамвайного «Богатыря» // Видео НТВ
- Новый трамвай «Богатырь-М» прибыл в Петербург
- Новый трамвай «Богатырь-М» прибыл в Петербург
- Петербург получит около 600 новых трамваев «Богатырь-М» к 2028 году
Первый «Богатырь-М» прибыл в Петербург. Вот как он выглядит
В пресс-службе добавили, что подвижной состав оснащен системой активной помощи водителю, контролем его состояния и системой автономного хода, которая позволяет выводить транспортные средства с обесточенных участков контактной сети при аварийных ситуациях. Также трамваи оборудованы асинхронными тяговыми двигателями и системами управления, позволяющими эффективно расходовать электроэнергию по сравнению со старым подвижным составом с двигателями постоянного тока. Кроме того, трамвайные вагоны могут в будущем дооснастить системой накопления энергии, вырабатываемой при торможении в режиме рекуперации.
Напомним, ПК «Транспортные системы» за 714,3 миллиона рублей должны поставить пять «Богатырей» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок». Один «Богатырь» обошёлся бюджету Саратова в 127,4 миллиона рублей, «Львенок» — в 77,3 миллиона рублей. В декабре прошлого года губернатор Роман Бусаргин сообщал, что в марте 2024 года должны привезти два новых трамвая.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал , а также на наше сообщество в Viber. Оперативные новости и комментарии редакции Материалы по теме.
Поставка еще пяти трамваев — 4 двухсекционных трамвая "Богатырь" и односекционного "Львенка" ожидается к маю. Фото - администрация Саратова.
Самое читаемое
- Первая полоса
- 🚊Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь-М» прибыл в Саратов
- «Скоростной трамвай». В Саратов повезли «Богатыря», но ездить пока что ему будет негде
- Читайте также
В Саратов привезли первый скоростной трамвай «Богатырь»
Юбилейный трамвай «Богатырь-М» будет перевозить горожан и гостей Санкт-Петербурга по маршруту № 60. С конвейера трамвайного завода в Петербурге сошел тысячный «Богатырь» 16+. Поделиться новостью: На Тверском механическом заводе электротранспорта покрасили первый кузов трамвая "Богатырь" для Саратова. «Богатырь» по конструкции не отличается от «Львенка», поэтому МУП «Управление трамвая» готово работать с новыми вагонами. говорится в сообщении.
Подпишитесь на нашу рассылку
- На Невском заводе показали трамвай «Богатырь М» в финальной стадии сборки | АиФ Санкт-Петербург
- В Петербурге представили новые трамваи «Богатырь-М»
- Материалы рубрики
- Следом за «Львенком» по Ульяновску поедет «Богатырь». Новый трамвай выйдет на маршрут
- Жителям Саратова показали первый трамвай «Богатырь»
- Материалы рубрики
Следом за «Львенком» по Ульяновску поедет «Богатырь». Новый трамвай выйдет на маршрут
Трамвайных вагонов «Богатырь-М» построена одна единица, вагон проходил опытную эксплуатацию в г. Москва. В Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». На Невском заводе электрического транспорта утверждают, что это самый инновационный состав в РФ, пишет ТАСС. В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7. Администрация Саратова впервые продемонстрировала фотографии интерьера нового трамвая "Богатырь", который ночью с 28 на 29 февраля прибыл в депо Заводского района. «Богатырь» подождет: отправленный в Саратов трамвай больше восьми месяцев простоит без движения. В Саратов прибыл уже второй двухсекционный трамвай «Богатырь».
В Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М»
Трамвай отличается оригинальным дизайном: узкие горизонтальные линии ходовых огней доминируют в общей композиции, при этом модульная светотехника уходит на второй план, располагаясь в нижней части экстерьера. В кабине водителя установлен новый дисплей, модифицированное эргономичное кресло. Для удобства водителя наиболее часто используемые во время движения кнопки продублированы на подлокотнике. Интерьер вагонов выполнен из алюминиевых сплавов. Вагон имеет 4 дверных проема, из которых три широкие, имеет широкие накопительные площадки, откидную аппарель и место для размещения инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, современный дизайн, просторный светлый салон. На трамвае предусмотрены раздельный климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной обстановки, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, запас автономного хода 1,5 км.
В комплектацию добавлен пол с подогревом, элементы автопилотирования, а также увеличено количество пассажирских мест. Из-за того, что в морозы перепад температуры может составлять от плюс 30 до минус 30 градусов, это провоцирует образование наледи в салоне, а подогрев пола позволяет исключить этот процесс, также появилось 12 USB-розеток, добавились дополнительные сидения - теперь их 47, общая пассажировместимость - 138 человек. Появился кронштейн для крепления велосипеда, место для инвалидной или детской коляски. Наша идеология - сделать трамвай настолько комфортным, чтобы он мог соревноваться с личным автомобилем", - сказал он. Назаров добавил, что в новой модели для машиниста тоже появились свои преимущества: датчики дождя, система кругового обзора, 3 тыс. Система будет предупреждать водителя о возможном столкновении с препятствием.
Модульный принцип изготовления вагона с обособленной кабиной позволяет обеспечивать вариативность исполнения и создать неповторимый внешний облик трамвая исходя из желаний заказчика. Трамвай отличается оригинальным дизайном: узкие горизонтальные линии ходовых огней доминируют в общей композиции, при этом модульная светотехника уходит на второй план, располагаясь в нижней части экстерьера. В кабине водителя установлен новый дисплей, модифицированное эргономичное кресло. Для удобства водителя наиболее часто используемые во время движения кнопки продублированы на подлокотнике. Интерьер вагонов выполнен из алюминиевых сплавов. Вагон имеет 4 дверных проема, из которых три широкие, имеет широкие накопительные площадки, откидную аппарель и место для размещения инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, современный дизайн, просторный светлый салон.
Трамвай такжe можeт остановиться, eсли обнаружит вeроятность столкновeния с прeпятствием или пeшеходом. Таких систeм помощи вагоновожатому нeт большe нигдe - ни в России, ни в мирe. Для Пeтербурга, по словам губeрнатора, это ужe сeрийные трамваи. Алeксандр Бeглов отмeтил, что программа обновлeния подвижного состава рeализуется одноврeменно с модeрнизацией элeктротранспортной инфраструктуры. Сeйчас параллeльно вeдется рeконструкция сeтей и модeрнизация трамвайных парков. Он будeт учтeн при разработкe новой модeли финансирования развития общeственного элeктротранспорта в других рeгионах", — рассказал Алeксандр Бeглов.
Трамвай «Богатырь-М» прибыл в петербургский Горэлектротранс
Он уточнил, что Петербург получит почти 600 новых двухвагонных трамваев «Богатырь-М». Семь новых трамваев модели "Богатырь-М" приехали в Петербург, они будут работать на маршруте № 24, до конца октября планируется поставка еще девяти таких трамваев. «Богатырь» по конструкции не отличается от «Львенка», поэтому МУП «Управление трамвая» готово работать с новыми вагонами.
В Петербург доставили семь "умных" трамваев модели "Богатырь-М"
Это более половины всего подвижного состава. К концу 2028 года город планирует обновить пять трамвайных парков и один трамвайно-троллейбусный парк. Двухсекционный трамвайный вагон 71-923М разработан с учётом требований эксплуатации в современных городах на маршрутах со средним пассажиропотоком: три широких дверных проёма, широкие накопительные площадки, откидная аппарель и место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, сидячие места для пассажиров с ограниченной мобильностью, современный дизайн, просторный светлый салон. На трамвае этой модели предусмотрены: раздельный климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной обстановки, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, запас автономного хода не менее 1,5 километра, счетчик пассажиропотока. Количество мест для сидения 45 или 49, пассажировместимость 138-193 человека.
Внутренности «Богатыря» У «Богатыря» только одна поворотная тележка, поэтому у этой модели намного больше мест на низком полу. Оба вида трамвая занимают одну и ту же нишу: обслуживание маршрутов с относительно низким пассажиропотоком. Смысла иметь в трампарке и «Богатырей», и «Львят» нет, так как разница между ними во вместимости слишком мала. То есть покупать более дорогие «Богатыри» при всех их минусах не имеет смысла, лучше расширять парк теми же «Львятами». В этих трамваях больше удобных мест для стояния благодаря наличию двух накопительных площадок. Кроме того, при своей большой вместимости вагон является четырехосным. То есть в нем отсутствуют дорогостоящие узлы сочленения. Поэтому «Львенок» занимает меньше места на кольцах и в депо, расходует сравнительно мало энергии на движение и слабо изнашивает трамвайные пути. На первый взгляд, у «Львенка» меньший потенциал для увеличения пассажиропотока на линии. Он вмещает 155 человек, а его соперник — 193. Но издержки от одного «Богатыря» в итоге могут оказаться больше, чем от двух «Львят». Можно припомнить скандал 2020 года, когда «Львята» массово поломались, но проблема произошла из-за халатного обслуживания и дешевых расходных материалов.
Помимо привычного адресного открытия дверей, предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зеленым и красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Отмечается, что в трамвае появился датчик дождя, обеспечивающей автоматический режим работы стеклоочистителей. Установлена система активной помощи водителю автопилот , которая в случае внештатных ситуаций призвана исключить человеческий фактор. А для помощи водителю и повышения безопасности движения установлены — система кругового обзора вагона, интегрирована система автоматического стрелочного перевода, система мобильного рабочего места на планшете для связи с диспетчером. Плюс, у водителя теперь есть бесключевой доступ в вагон при помощи магнитной карты и установлены USB-розетки.
Согласно договору, поставка электротранспорта будет осуществляться с мая 2022 года по ноябрь 2023 года. Предполагается, что «Богатырь» выйдет на маршруты трамвайного парка в Невском, Красногвардейском и Калининском районах. Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс. Дзене» , где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!