Написал в группе Рено водов что вот пришла пора менять авто и купил Джили атлас!И вот какие. И для того и для другого багажника Флюенса вполне хватит, по литражу он вообще больше Лагуновского, но понятно, что погрузочное окно меньше. Приветствую, присматриваюсь к покупке б/у автомобиля в районе 400-500 тысяч рублей, смотрю есть Рено Флюенсы, которые продаются даже за 380 тысяч. Читайте все отзывы о Renault Fluence 69. Отзыв владельца Renault Fluence (Рено Флюенс) 2012 года.
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 CVT 114hp 2014 г.
Расстраивает одно. В машине нет датчика температуры двигателя. Может кто знает как его можно отдельно вкрутить,п...
Есп, абс, подушки это немаловажные факторы, поэтому я лучше буду сюда вкладываться, чем возьму капсулу смерти какую нибудь, но зато «посвежее», в жизни всякое бывает.
И если брать, то как можно максимальнее комплектацию есп, бесключевой доступ, климат и т. В целом все жизненные задачи это авто решит, но Меган-хетч по практичнее будет.
Еще вопрос: какую мощность сети требует твоя машина? Извини, твою модель не знаю, поэтому все очень интересно. Никогда я без климата не ездил из принципа,максимум когда надо экономить я не гоню,соблюдаю скоростное ограничение,иногда и чуть меньше,но это редко. Дом,работа это 30 км в день,можно 3 дня не заряжатся. Дачи у нас нет,не актуально.
Кроме Флуенса, с нашего рынка уйдет и Рено Меган. Сейчас на дилерских складах остались последние экземпляры. Новопоколенный Меган уже точно ни производить, ни продавать в России не будут.
Курс доллара сегодня делает на автомобили Рено слишком нереальную для россиянина цену. Также на эту тему вы можете почитать:.
Какие преимущества, достоинства и недостатки Renault Fluence
| Стоит ли покупать Renault Fluence с пробегом | Отзывы владельцев Renault Fluence I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. |
| Отзывы о Renault Fluence (Рено Флюенс) | Авто Волгограда | Renault Fluence Turbo укомплектован 2.0-литровым бензиновым мотором с технологией турбонаддува. |
| Технические характеристики Рено Флюенс 2023 2024 года | Если убрать из списка оснащения Renault Arkana ESP, считает водитель, автомобиль окажется таким же седаном, как и Fluence. |
Модель нельзя назвать популярной в наших широтах. Что указано в объявлении?
- За что владельцы в отзывах хвалят и ругают Renault Fluence
- Отзывы владельцев Renault Fluence и опыт эксплуатации Рено Флюенс
- Особенности приобретения Renault Fluence с пробегом
- Покупаем Renault Fluence с пробегом
- Ещё на эту тему
Отзывы владельцев седанов renault fluence
Renault Fluence седан 2013 Dynamique 2.0 CVT. На данный момент, найти отзывы владельцев конкретно новых Рено Флюенс не представилось возможным, но в Сети полно откликов на прошлые генерации. Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 MT 2010 г.
Отзывы владельцев седанов renault fluence
| Комментарии | Ездил на Флюенсе немного, брал на подмену во время ТО, как-то не вставил совсем, хотя был в неплохой комплектации (для Рено), на ручке. |
| Renault "раскочегарила" седан Fluence | Кратко о Рено Флюенс Сломался болт который держит двигатель. |
Fluence "Techno-Feel"
| Рено Флюенс - проблемы, двигатели, отзывы | Отзывы владельцев Renault Fluence помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. |
| Отзывы владельцев, отзывы об автомобилях | Отзыв владельца автомобиля Renault Fluence 1,6 авт 2012. |
| Определяем, для каких задач лучше подходит Renault Fluence — ДРАЙВ | А Флюенс из-за того что мне особо так не нравяться Рено вообще. |
| Renault "раскочегарила" седан Fluence | Правда об эксплуатации Renault Fluence от настоящих владельцев с фото. |
Renault Fluence (2009-2016)
Говоря о передней части машины, можно упомянуть слабое хромированное покрытие - несмотря на его минимальное количество, все элементы, на которые он нанесен, практически с гарантией облезают на протяжении 50 тысяч километров. Во внутренней части салона, в первую очередь, следует убедиться в отсутствии влаги на полу. Наиболее частые причины ее возникновения - конденсат и наличие дренажей под лобовым стеклом. При этом, сырость может иметь место не только на коврике под ногами у водителя, но и пассажирском. Намного чаще она встречается в отделении для багажа, где протечка происходит по причине боковых уплотнений. Но большая часть деталей претензий все же не вызывает. Если при покупке машины самым главным параметром становится простота, то наиболее оптимальным вариантом будет авто после рестайлинга, с мотором, объемом 1,6 литра, и «механикой», хорошо укомплектованный и с небольшим уровнем пробега.
Спортивная модификация машины легко узнаваема по новым бамперам, боковым "юбкам", заднему диффузору и массивному хромированному патрубку выхлопной системы.
Еще одна отличительная особенность "француза" - легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов. Счастливыми обладателями Renault Fluence Turbo станут клиенты компании, проживающие в Аргентине.
Тут используются элементы различных форм. Так, «противотуманки» — круглые, решетка радиатора — узкая, уголки воздухозаборника — овальные, фары — заостренные вверх. Эмблема компании имеет практически такой же размер, как и фара. А вот некоторым вид спереди нравится — это новый корпоративный стиль, который называется «по-европейски». Машина отлично смотрится в белом цвете — только он может очень четко подчеркнуть все линии кузова. Взгляните, как выглядит автомобиль «Рено Флюенс». Отзывы владельцев, фото, плюсы и минусы вы прочтете ниже.
Некоторые автолюбители называют этот дизайн несколько незатейливым и подходящим для семейных людей, которые очень ценят солидность и практичность. Несмотря на расхожесть мнений, ясно одно — дизайн не скучный. На первый взгляд кажется, что кузов получился очень качественным. Этого французским инженерам удалось достичь благодаря уменьшенным зазорам деталей, приятной на ощупь отделке и другим элементам. Читайте также: Киа соул дорожный просвет клиренс, конкуренты kia soul Кузов и салон Со временем крышка багажника начинает протирать лакокрасочное покрытие заднего бампера. Дилеры признают случай гарантийным и производят перекраску проблемных мест. Так же многие замечают появление потертостей от уплотнителей задних дверей. Хром на задней эмблеме может «вспучиться» уже после первой зимы. Схожие проблемы встречаются на передней эмблеме, нижней накладке решетки радиатора и накладках ПТФ.
Салон вскоре начинает поскрипывать. Дребезжание появляется в районе ремня безопасности и передних подголовников. Руль порой облазил уже на первом году эксплуатации. А зимой нередко лопаются кожаные вставки на передних сиденьях. Подобное явление наблюдается и здесь. Звукоизоляция Недовольны владельцы и сильным шумом, который появляется в салоне при движении на высоких скоростях или же по разбитым дорогам. Но может здесь дело в бюджетной резине, которой укомплектован автомобиль с завода? Это почти все, что можно сказать о модели «Рено Флюенс». Отзывы владельцев недостатки, конечно, выявляют, но если эксплуатировать машину аккуратно и учитывать, что это все-таки гольф-класс, то на некоторые минусы можно закрыть глаза.
В любом случае каждый выбирает сам, какой автомобиль ему больше по душе. Другие проблемы и неисправности В период зимней эксплуатации многие жалуются на «замерзающую» левую ногу. Одна из возможных причин — щель между патрубками воздуховодов, через которую проникает холодный воздух. Моторчик вентилятора отопителя от 3 500 рублей может выйти из строя после 100-150 тыс. Вскоре сдается и кнопка открывания багажника. Штатная магнитола нередко «глючит»: отключается, сбрасывает настройки, выплевывает или не читает диски, либо отключает динамики. Вместе с тем многие жалуются на плохой прием радиостанций, а спустя 5-6 лет могут начать облазить кнопки на магнитоле. В целом мелкие сбои в работе электрики — не чужды Fluence. Чаще все излечивается банальным выключением зажигания, ну или подтяжкой клемм аккумулятора.
Замена предохранителей Флюенс Для выполнения операции потребуется соблюсти определенную процедуру.
По словам дилера перегорел большой предохранитель стартера, но ни в одной книге или инструкции я описания подобного явления не обнаружил. Так и не выяснил, где этот предохранитель находится. Сначала долго и нудно выбирал из подержанного 8-го года: Мегана , Астру , Октавию , Церато , но все машинки были не первой свежести: то сидушка просижена, то обивка исцарапана, то по кузову дефекты. Жене понравился, поехали, посидели и на следующий день купили.
Обновленный облик седана
- Определяем, для каких задач лучше подходит Renault Fluence — ДРАЙВ
- Отзыв о Renault Fluence
- Слабые места и недостатки renault fluence
- К слабым местам Renault Fluence относят:
- Седан , 1.6 л, бензин, 114 л.с., автомат, 2014 г.в.
Renault Fluence отзывы владельцев
Неотключаемая система стабилизации наряду с шестью подушками безопасности будет предлагаться «в базе». Баранка у Флюенса удобная. Но совершенно пустая. Да, оптический датчик положения руля заменили более продвинутым индуктивным. Да, его показания теперь считываются до тысячи раз в секунду, а исполнительный механизм усилителя стал более производительным. В сухом остатке — ни намёка на достойную обратную связь. Ввинчивать машину в поворот приходится наугад. Старый седан Megane тоже грешил синтетическим усилием на руле, но по ощущениям был отзывчивее и управлялся понятнее.
Приноровиться к унылой управляемости Флюенса мне всё же удалось: под конец маршрута я стал лучше понимать машину, но она так и осталась холодной и пресной. А вот тормоза понравились сразу. И хотя при замедлении седан клюёт носом, на турецких дорожках, изобилующих сюрпризами, хочется поблагодарить французов за информативный привод педали. Имя Fluence французы украли у самих себя. Так назывался концепт Renault 2004 года, который стал предвестником Лагуны купе. Эти горячие десять километров горного серпантина в окрестностях турецкого Измира! Они идеально подошли бы для теста другой машины.
Сюда бы новый хот-хэтч Renault Megane RS. Вот на чём нужно плести невообразимые узлы поворотов, обгоняя дряхлые турецкие рыдваны и еле ползущие тракторы. За рулём Флюенса куда приятнее найти шоссе попрямее и просто катить, не пытаясь натянуть маску Лёба или Гронхольма. А ещё лучше стать на время пассажиром. И раскачка кузова на асфальтовых волнах не утомляет. Плавность хода хороша! В России Fluence с 20-тысячным межсервисным пробегом появится весной следующего года, причём с увеличенным клиренсом.
Ведь 120 мм европейского дорожного просвета на тестовых машинах — совсем негоже для нашего покупателя. Цены, однако, пока не сформированы. Представители российского офиса Renault обещают их не взвинчивать, но и демпинга ждать не стоит. В Renault считают, что люди будут платить за большие габариты и качественную отделку. Французы уверены, что Fluence безоговорочно возвышается над большинством седанов гольф-класса. Интересно, на сколько? В рублях.
Лично для меня вопрос цены сугубо информативен. Во Флюенсе я лучше чувствую себя на заднем диване. Пялиться в окно на турецкие домики с солнечными батареями на крышах намного прикольнее, чем крутить пустую баранку и щёлкать передачами в погоне за акустическим комфортом.
На заднем стекле есть шторка, чтобы никто ничего не увидел, если это необходимо. Применен круглый дисплей с хромированной окантовкой, от которого вправо отводится окантовка небольшого бортового компьютера. На том круглом дисплее отображается ваша текущая скорость, а также уровень топлива и температуры масла.
Слева мы видим большой аналоговый датчик тахометра. На панели торпедо посередине находится 8-ми дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа, который вставлен неплохо и выглядит лаконично. В нем есть проблема, а именно в расположении, крайне неудобно дотягиваться до него и управлять всем этим. Под ним расположились дефлекторы воздуха, затем после глянцевой вставки мы видим блок раздельного климат-контроля. Этот блок представляет собой простой маленький монитор и кучу кнопок. Ниже мы можем видеть небольшое количество кнопок для управления аудиосистемой, там же находится слот для CD-дисков.
В нижней части слева расположена кнопка запуска двигателя, справа прикуриватель, а посередине место для телефона. После мы можем видеть ручник коробки передач, после которого есть кнопка стояночного тормоза и два реальных подстаканника. В конце нас встречает не совсем удобный, но большой подлокотник. Авто порадует своего владельца отличным багажником, объем которого равен 530-ти литрам. Под полом находится полноценная запаска, но на этом все, больше нет ничего интересного. Такой двигатель комплектуется 5-диапазонной МКПП и обеспечивает машине разгон от 0 до 100 за 11,7 сек.
Пару данному мотору составляет современный вариатор X-tronic, гарантирующий разгон до «сотни» за 11,9 сек. Третий мотор представлен 2-литровым 138-сильным двигателем, с которым седан разгоняется до заветной сотни за 10,1 сек.
Маленькая сумма налога и страховки. Небольшие и достаточно маломощные двигатели способны не только сэкономить бензин, они еще позволяют не тратить баснословные суммы на оплату налогов и страховых взносов.
Так что для практичного человека, знающего цену деньгам, эксплуатация этой машины придется явно по душе. Большое количество дополнительных опций. За достаточно невысокую цену, по сравнению с ближайшими конкурентами, в данном авто можно встретить большое количество современных вспомогательных систем и дополнительных опций, присущих более дорогим представителям автомобильного рынка. Слабые места и недостатки Рено Флюенс Катушки зажигания пропускают воду, из-за чего могут возникать пропуски зажигания после проезда по большим лужам или мойки двигателя; Ненадежный механизм электростеклоподъемников; При больших морозах замерзают тросики кулисы; В багажнике часто скапливается конденсат; Салон склонен к т.
В завершение можно сказать то, что если вам принципиально нужна машина с автоматической коробкой передач, то лучше присмотреться к вариантам с 2-литровым мотором, работающим в паре с вариатором. А вот рассматривать для покупки авто с морально устаревшим и плохо зарекомендовавшим себя гидротрансформатором лучше не стоит, поскольку это может испортить ваше впечатление о достаточно неплохом автомобиле. Сам же процесс выбора и осмотра поддержанного автомобиля этой модели ничем не примечательный и вполне стандартный. Проведите полную диагностику подвески и внутренних систем, уделите внимание целостности кузова и проверьте машину по базе страховых выплат.
Данные авто практически не угоняют. Единственное, на что стоит обратить повышенное внимание, это отсутствие запрета на регистрационные действия, ведь большинство таких авто покупается в кредит.
Сначала долго и нудно выбирал из подержанного 8-го года: Мегана , Астру , Октавию , Церато , но все машинки были не первой свежести: то сидушка просижена, то обивка исцарапана, то по кузову дефекты. Жене понравился, поехали, посидели и на следующий день купили.
Считаю, что есть все, что нужно в базе, и ничего лишнего.
Renault Fluence - обзор автомобиля
- Коробка передач
- Недостатки Рено Флюенс
- Рено Флюенс (Fluence) отзывы владельцев - АвтоВызов
- Что смотрим на «вторичке»?
- Выбор авто
- Vista по теме
Renault Fluence
На что же можно обратить внимание при выборе Fluence с пробегом на сегодняшний день? Предлагаем вашему вниманию отзыв автолюбителя Oleg Nesvirskyy, возможно сейчас кто-то решает брать именно такой автомобиль. Renault Fluence – это довольный вместительный и комфортабельный седан, который имеет некоторый намек на практичность.
Отзывы владельцев Renault Fluence
Автоэксперт провел анализ и назвал самые надежные модели Renault. Если подвернется недорогой «Флюенс» в достойном техническом состоянии, долго не раздумывайте, покупайте. [моё] Renault Сервис рено Текст.
Renault "раскочегарила" седан Fluence
Renault Fluence седан 2013 Dynamique 2.0 CVT. На данный момент, найти отзывы владельцев конкретно новых Рено Флюенс не представилось возможным, но в Сети полно откликов на прошлые генерации. Начну свой отзыв о Рено Флюенс рассказом о своих прошлых автомобилях. А зря: Renault Fluence совершенно не заслуживает отношения к себе маркетологов «по остаточному принципу». Рено Флюенс В целом, минусы Рено Флюенс являются обратной стороной его достоинств. Клуб любителей автомобилей Renault Fluence Megane | 20453 подписчика.