Пилоты упавшего на дом в Иркутске Су-30 могли не успеть перейти на кислородное питание, что критически важно при наборе высоты. В соответствии с программой испытаний, истребители сошлись во встречном бою, когда они сближались до 610 м на скорости более 1930 км/ч.
Житель Севастополя конструирует и собирает самолёты
Это подписка, то есть средства будут списываться каждый месяц. Если списание не удастся по какой-либо причине, подписка не продлится. А когда другой жанр? Не люблю военное кино. Это кино в первую очередь про жизнь и подвиг, а не про разрушения и войну. Что будет, если не соберете? Будем собирать, пока не соберём. Рано или поздно соберём. Другое дело, что лучше раньше, чем позже. Поэтому просим участвовать по мере возможностей безотлагательно. Нужна ли нематериальная помощь?
Нам нужны волонтёры. Если вы хотите помочь фильму нематериально, напишите на biz litvyakfilm. Занимаюсь близкой темой, хочу поделиться наработками.
В Сирии в основном работали по земле, контролируя воздух. На Украине, наоборот, приходится работать по воздуху, контролируя землю. Там его основная задача - противодействие авиации противника, чтобы не могла подлететь и что-то сбросить на наших парней внизу. Самым запоминающимся вылетом в зоне СВО был первый - 24 февраля 2022 года. Масштаб начавшихся боев поразил даже такого уже бывалого летчика, как Алексей Ведящев. Но теперь это обычная работа.
Прикрытие войск и авиации - основная задача истребителей. С воздуха пилоты видят и своих, и противника. Но в крайнее время вероятно, из авиационного суеверия Алексей говорит именно «крайнее», а не «последнее» воздушный противник - большая редкость. Их остались единицы. На приборах видны излучения с земли - расположение техники и пуски ракет. Однажды по электронной метке Алексей уничтожил радиолокационную станцию противника. Украинскую ПВО удалось уничтожить почти всю, но начались поставки из-за рубежа. Поэтому сейчас ситуация похожа на перетягивание каната или на отрубание голов Змея Горыныча. Отрубаешь одну, вырастает три новых.
Кроме того, пилоту удалось сбить Су-25 противника, два Су-24 и вертолет Ми-8. Всегда кто-то хочет сбить. По моему ведомому пускали, когда мы ночью работали. Я увидел вспышку и его предупредил. Пускали по мне или нет, я не знаю, возможно. Маневры приходится делать постоянно. Но, как правило, ракеты летят в хвост, их не видно. Потом они разъединились, разъехались. Сейчас она очаговая.
Но эти очаги в постоянном движении. Если будут стоять на месте, мы их быстро уничтожим. Им приходится двигаться. Это одна из моих задач. У нас есть специальное вооружение для этого.
Без неё современные истребители, которые весят более 20 тонн, были бы практически неуправляемыми. Отказ этой системы привел к тому, что пилоту пришлось заходить на посадку на самолете, который резко реагирует на малейшее отклонение ручки управления и постоянно норовит изменить направление полета. Возможно, у самолета не работа и механизация крыла и воздушные тормоза, из-за чего посадка происходила на скорости, превышающей рекомендованную. Лётчику пришлось действовать крайне нестандартно. Перед касанием земли он выпустил тормозной парашют, что позволило резко снизить скорость самолета и опустить его на взлетно-посадочную полосу. Касание полосы было очень жестким, но шасси самолета выдержало удар и Су-35С удалось сохранить.
Несмотря на то, что доводы о причинах ошибки, недостатках в конструкции самолёта суд отверг, он, всё же, не стал полностью удовлетворять требования истца, чем обеспечил бы военному пенсионеру действительно «достойную старость» и «богатое наследство» потомкам в виде долга в 46 миллионов рублей. С ответчика взыскали 70 тысяч рублей. Вместо заботы об улучшении техники, обеспечивающей обороноспособность государства, авиадивизия беспокоится о сведении баланса и покрытии убытков, подобно частной коммерческой фирме. Капитализм всё превращает в товар и капитал. Даже воинская часть становится агентом рынка, а её командир ведёт себя как предприниматель. Ошибки со стороны людей при использовании техники неизбежны, как бы не был опытен и внимателен человек. Современная военная техника стоит очень дорого. Можно только предполагать, насколько крепок боевой дух у военнослужащих, в чьи руки вверено такое нежное имущество. Досадная ошибка, и на тебя будут пытаться повесить долг в несколько десятков миллионов рублей.
Пилот упавшего в Черное море истребителя Су-27 ещё не найден
В Камышине состоялась церемония присвоения имен летчика-истребителя Героя Советского Союза Алексея Маресьева и Заслуженного пилота РФ. Лётчик истребителя-перехватчика МиГ-31 ВКС России запечатлел на видео встречу в воздухе с пилотом истребителя F-16 одной из стран NATO. Получив подтверждение от командования, пилот истребителя производит пуск трёх ракет класса «воздух-воздух» и практически сразу же отворачивает боевой самолёт примерно на 90.
Пентагон анонсировал прибытие F-16 и обученных пилотов на Украину в 2024 году
С лётчика-истребителя пытались взыскать 46 миллионов рублей за повреждение самолёта — пост пикабушника Пилот вспоминает: когда оставил штурвал и стал работать на заводе — небо не отпускало. В Камышине состоялась церемония присвоения имен летчика-истребителя Героя Советского Союза Алексея Маресьева и Заслуженного пилота РФ.
Пилот истребителя МиГ-29 смог спасти боевой самолёт за секунды до уничтожения военного аэродрома
Вы ведь летаете на Су-35. А Су-34 заточен для работы по земле. Если возьмем только воздух, то Су-35 лучше. Каждый сделан для своих целей. И все самолеты, стоящие у нас на вооружении, лучшие в своей сфере. Алексей родился на Камчатке. В его семье не было военных. Парня растила бабушка и рассказывала, что его отец в детстве хотел стать летчиком.
Может, это повлияло. Маленький Алексей всегда смотрел, как летит самолет, провожал его взглядом. В 11-м классе пришел в военкомат, и военком предложил поступить в училище, но нужно было ехать через всю страну: из Петропавловска-Камчатского в Краснодар. Алексей поехал. Летное училище окончил с красным дипломом. Брал терпением и упорством. Помощи было ждать не от кого.
Даже упражнение такое есть - летчик встает на крыло и приседает, чтобы увидеть приближение земли. На первоначальном обучении это одно из самых эффективных упражнений. Летчики с самолетиками ходят, что-то там в голове изображают... То, что руки запомнили, даже после больших перерывов я все равно сделаю. Но самолет не терпит зазнавшихся, поэтому перед полетом всегда нужно что-то подразобрать. Каждый боевой вылет отличается. Раньше я летел сам по себе, а сейчас - противодействие с земли, с воздуха.
Всегда должны быть новые маневры, которых противник не ждет. Иначе, если будешь все время повторяться, на этом попадешься. Что обычных полетов больше не будет, понял, когда посмотрел в иллюминатор и увидел внизу под собой разрывы, росчерки «Градов», взрывающиеся бомбы. Понял, что пришло время показать свои навыки. В Сирию у него было 6 командировок, в общей сложности провел там год. Мы вешали градусник, температура была за плюс 50. На высоте в самолете кондиционер работает.
Такие данные приводит Минобороны. Очередной украинский штурмовик был уничтожен в небе над Донбассом в воздушном бою. Точный ракетный удар по цели нанес многофункциональный истребитель Су-35С — один из самых маневренных самолетов боевой авиации, способный подниматься на высоту до 20 километров. Данил, пилот истребителя Су-35С : «Были обнаружены воздушные цели. Используя тактическое преимущество нашей техники и тактически выгодное положение, выполнил захват и идентификацию цели. Идентифицировал самолет как Су-25 противника.
Система дистанционного управления на современных самолетах обрабатывает команды пилота и помогает управлять самолетом. Она автоматически поддерживает полет в заданном режиме, компенсируя небольшие отклонения от курса, порывы ветра. Также она не позволяет пилоту совершать слишком резкие маневры, которые могут привести к потери управления. Без неё современные истребители, которые весят более 20 тонн, были бы практически неуправляемыми.
Отказ этой системы привел к тому, что пилоту пришлось заходить на посадку на самолете, который резко реагирует на малейшее отклонение ручки управления и постоянно норовит изменить направление полета. Возможно, у самолета не работа и механизация крыла и воздушные тормоза, из-за чего посадка происходила на скорости, превышающей рекомендованную.
Мощные снаряды калибром 240 миллиметров и весом свыше 200 килограммов пробивают бетонные конструкции трехметровой толщины.
Расчеты установок «Тюльпан» пополнили военнослужащие, призванные в войска из резерва. Военнослужащий: «Тут половина мобилизованных, половина контрактников. Все сдружились, мы все понимаем, что выполняем задачи, мы как семья».
Все резервисты перед отправкой в район спецоперации прошли необходимую подготовку на полигонах Минобороны. Картина дня.
Японские истребители дважды поднимались на сопровождение военных самолетов РФ
Рискованные маневры, атака, когда на раздумья нет ни секунды, летчик сделал все, чтобы не допустить прорыва вражеской авиации. Передача Украине истребителей F-16 существенным образом не изменит ситуацию на поле боя, заявил действующий пилот этого самолета в интервью телеканалу CNN. Глава Минобороны США Ллойд Остин заявил, что американские истребители F-16 и пилоты, обученные союзниками Киева, начнут прибывать на Украину уже в этом году. Лётчик истребителя-перехватчика МиГ-31 ВКС России запечатлел на видео встречу в воздухе с пилотом истребителя F-16 одной из стран NATO.
В США заявили, что самолеты F-16 с летчиками прибудут на Украину в этом году
После посадки генсек NATO заявил, что был очень впечатлен совместимостью вооружений разных стран альянса. В качестве примера он привел возможность шведского воздушного судна заправляться от немецкого самолета-заправщика. Генсек NATO воспользовался визитом, чтобы лично проверить возможности системы быстрого реагирования.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу. Все главные новости.
Выполнил вторую атаку. Два штурмовика, развернувшись, поспешили удрать, третий, видимо, самый наглый, с курса не сворачивал. Ну и получил в "пятак" ракетой. В итоге 3:0 в мою пользу». Рефлекс истребителя Вообще, ирония и юмор в первую очередь свойственны сильным людям. Поэтому даже о самых напряжённых ситуациях боевой работы лётчик 1-го класса Алан Датиев говорит с иронией, что ли, и весёлыми искорками в глазах. А то, что на парадном мундире офицера два ордена Мужества, медаль «За отвагу» и Золотая Звезда, свидетельствует о силе воинского духа и высоком пилотском профессионализме. К тому же и боевой счёт российского аса в небе спецоперации говорит сам за себя: две с половиной сотни вылетов на выполнение заданий, семь уничтоженных воздушных целей с вражьими опознавательными знаками, да и по наземному противнику майор Датиев не раз отрабатывал мастерскими ударами. Сразить врага, безусловно, показатель воинской доблести. А спасти боевого товарища - доблесть вдвойне. Во время одного из боевых вылетов истребитель Алана Датиева сопровождал группу наших фронтовых бомбардировщиков. Практически над самой целью самолёты попали под ракетный обстрел сразу нескольких средств ПВО противника. Алан с ведомым предприняли по ним атаку, но одна из ракет украинского комплекса С-300 цепко выцелила наш бомбардировщик, и тогда майор Датиев бросил свой Су-35 наперерез ей, прикрывая «бомбёров». Потом лётчик так объяснил этот рискованный манёвр: «Задача истребителя - обеспечить полёт бомбардировщика к цели. И делать мы это должны всеми возможными средствами. Такая наша работа. И по должностной инструкции она подвигом не значится». Формула истины Истребитель Датиева получил критические повреждения, пилот - осколки в голову и в руку.
Российский пилот спас почти неуправляемый Су-35
Передача Украине истребителей F-16 не сможет существенно изменить ситуацию на поле боя, заявил неназванный действующий пилот самолета этого типа. Как сообщает РИА Новости, пилот швейцарского истребителя поприветствовал российский самолет, отдав ему честь. Администрация Стародубского муниципального округа в Брянской области обратилась к местным жителям с просьбой помочь в поиске «второго пилота экипажа разбившегося. Суд оправдал пилота истребителя, разбившегося в ской области вынес обвинительный приговор пилоту сгоревшего в 2019. Летчик российского истребителя МиГ-31 приблизился к F-16 и поприветствовал пилота самолета НАТО. Иначе и истребитель можно угробить, и летчиков вместе с самим собой.
Пентагон анонсировал прибытие F-16 и обученных пилотов на Украину в 2024 году
Истребители F-16 с обученными пилотами прибудут на Украину в этом году, заявил шеф Пентагона Ллойд Остин. Украинский летчик мог спасти истребитель МиГ-29 – за несколько минут до уничтожения военного аэродрома он якобы поднял в небо боевое судно. Пилота сверхзвукового тяжёлого истребителя Су-27, который упал под Севастополем, подняли из моря, он выжил, но прикусил губу. Media is too big. View in telegram. Клип, посвященный памяти летчика-истребителя Александра Галя. Кроме того, летчик-истребитель, после полета которого американский ударно-разведывательный беспилотник MQ-9 Reaper упал в Черное море, получит премию 1 млн. Глава Минобороны США Ллойд Остин заявил, что американские истребители F-16 и пилоты, обученные союзниками Киева, начнут прибывать на Украину уже в этом году.