Как самостоятельно заменить пыльника стойки с отбойником заднего амортизатора подвески на автомобиле семейства ВАЗ. Отбойники амортизатора выполнены из эластичного резинового материала по уникальной технологии. Работа отбойника заднего амортизатора основана на использовании специальных пружин, которые выполняют функцию усилия при сжатии амортизатора.
Отбойник заднего амортизатора
Отбойник амортизатора представляет собой демпфер (как и втулка амортизатора), который имеет удлинённую форму с отверстием по центру для установки на шток амортизатора. Пыльник + отбойник задних стоек для всех моделей автомобиля Лада Веста, оригинал является неотъемлемой частью подвески автомобиля. отбойник амортизатора SS20 Стандарт SS74121.
ПЫЛЬНИК АМОРТ ЗАДН + ОТБОЙНИК AVEO T300, COBALT GM
СДЭК - бережная и быстрая доставка Рекомендуем для посылок до 10кг. Заполняйте полное ФИО в поле Имя. Оплата доставки при получении. ТК Kit - очень много филиалов Рекомендуем! ТК Энергия - приемлемые цены Выгодна только ля крупных посылок. Для мелких дороговато. Заполняйте полное ФИО в заказе. Экономная доставка от 150р Многие города Свердловской, Челябинской, Тюменской, Пермской областей, смотреть на сайте тк-луч рф Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. У компании нет Трекномеров.
Не могу выбрать! Предложите недорогую.
Для этого зайдите на официальный сайт производителя, выберите модель и узнайте артикулы отбойников для передних и задних амортизаторов. Для этого необходимо точно знать размеры штока ваших амортизаторов, его диаметр и длину монтажной части. Это поможет подобрать отбойник с подходящей посадкой. Особенности отбойников передних и задних амортизаторов Помните, что отбойники для передней и задней подвески имеют разную конструкцию и степень жесткости. Чаще всего, отбойники задних амортизаторов более мягкие, а передних - более жесткие. Варианты покупки отбойников Отбойники можно приобрести в автомагазине, заказать в интернет-магазине запчастей или купить в автосервисе. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы.
Например, в автомагазине можно лично осмотреть товар перед покупкой. Но ассортимент и цены могут быть не самыми оптимальными. Интернет дает больше выбора и возможность сравнить цены. Но существует риск нарваться на подделку.
Металл гавно, и слов нет, все смотрите на фотках. Не повезло с костями, проходили скажем в нормальном режиме всего год или 10 тыс. А потом брякали еще год и столько же пробега Каюсь, забросил в долгий ящик замену, но не было возможности заниматься подвеской.
Короче на одном шток выходил секунд 40. Но пробежали они почти 100 тыс. Теперь по ощущениям за 30 км Смешно, конечно, что-либо ощущать за столь малый пробег, но результаты все равно есть! Задница стала упругая, в поворотах перестала настойчиво подруливать, бряканья нет, неровности проходит отлично! При торможении перестала подниматься жоп... Затягивали болты на стоящей машине с проставкой в 113 мм. Еле сжали пружину до нужного расстояния, я сидел в багажнике, чтобы помочь сжать.
Все таки 100 кг. Меняли поздно вечером и поэтому помощников уже в сервисе не было, так что обошлись своими силами и весом Замер после затягивания показал: на пустой машине расстояние между подпружинным и верхней чашкой - 165 мм. С весом 100 кг в багажнике - 145 мм. Наверное пора и к пружинам присмотреться...
Такое может произойти, например, если сильно нагруженный автомобиль наехал на препятствие. Зачем менять отбойник амортизатора?
Основной причиной, почему приходится менять отбойники амортизаторов , является физический износ. Ускорить его может внешнее воздействие — скопление на поверхности пыли или другой грязи. Поэтому для защиты отбойника используется пыльник. На нем оседают основные загрязнения. Почему рвутся пыльники амортизаторов? Почему нужно менять пыльники Пыльник работает в самой грязной зоне автомобиля — колёсных арках, поэтому в его складках постоянно скапливается дорожная грязь и песок, активно перетирая резину.
В итоге от вибрации пыльник рвётся в наиболее тонком месте, оголяя шток амортизатора. Нужно ли менять опоры при замене амортизаторов?
Как проверить отбойник амортизатора?
Также приобретая отбойник амортизатора заднего и переднего необходимо подбирать детали, которые соответствуют штоку. Каждая модель и марка автомобиля имеет свои собственные параметры, под них и нужно подбирать отбойник. Одни имеют более мощные стойки сзади, а другие наоборот сзади. Форма отверстия также играет важную роль. Например, у грозовых автомобилей будут усиливаться задние амортизаторы и соответственно отбойники задних амортизаторов будут мощнее, чем передние. В легковых автомобилях может быть наоборот, так как под капотом находится двигатель и другие системы. Отбойники могут различаться по материалам, из которых они изготовлены. Так сегодня на рынке представлены резиновые, пенополиуретановые и силиконовые. Каждый из этих материалов имеет свои достоинства и недостатки.
Так, например, силикон остается мягким даже на сильном морозе. Это позволяет в зимний период сохранить целостность амортизаторов и самого отбойника. Отбойник из пенополиуретана намного мягче резинового и отлично защищает от вибраций и толчков. Существенно продлить жизнь отбойнику можно. Для этого нужно следить за состоянием втулки амортизатора. Также действенным способом продлить срок эксплуатации отбойника является использование пыльника. Отбойник амортизатора — признаки неисправности Все детали подвержены износу, повреждениям. В том числе и отбойник заднего амортизатора.
Ездить с подобными неполадками нельзя, так как это может привести к деформации или повреждению металлических деталей ходовой части автомобиля. В этом случае ремонт уже обойдется в несколько раз дороже, чем просто вовремя поменять отбойник амортизатора заднего или переднего. Как увидеть, что пришло время заменить эти детали?
Для этого необходимо точно знать размеры штока ваших амортизаторов, его диаметр и длину монтажной части. Это поможет подобрать отбойник с подходящей посадкой. Особенности отбойников передних и задних амортизаторов Помните, что отбойники для передней и задней подвески имеют разную конструкцию и степень жесткости. Чаще всего, отбойники задних амортизаторов более мягкие, а передних - более жесткие. Варианты покупки отбойников Отбойники можно приобрести в автомагазине, заказать в интернет-магазине запчастей или купить в автосервисе. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Например, в автомагазине можно лично осмотреть товар перед покупкой.
Но ассортимент и цены могут быть не самыми оптимальными. Интернет дает больше выбора и возможность сравнить цены. Но существует риск нарваться на подделку. Покупка в автосервисе удобна, если отбойники меняются вместе с заменой амортизаторов.
Цены от 25 р. Все очень просто. Узнайте у продавца где находиться запчасть, какое у него состояние и как можно его приобрести.
Кликните на нее и вы узнаете условия предоставления кредита.
Игнорировать проблему сильного износа отбойников не стоит. Напоминаем, что они не только гасят воздействия, которые могут оказаться слишком большими для пружин подвески, но дополнительно защищают амортизаторы от механических повреждений и действия химически агрессивных соединений. При этом замена изношенных демпферов обходится дешевле замены амортизаторов. Так как геометрия данных изделий зависит от геометрии амортизаторов, вы можете установить на свой автомобиль отбойники с авто другой модели. При этом способность изделия гасить удары может оказаться неудовлетворительной. О том как разрешить эту дилемму мы скажем чуть позже, а пока выделим основные варианты поиска отбойников: 1. Поиск по каталожному номеру; 2.
Поиск по основным параметрам автомобиля в базовой комплектации ; 3. Поиск по соответствию длине хода штока амортизатора и диаметру штока. Третий вариант предпочтителен, если на ваш автомобиль установлены нестандартные амортизаторы. Отметим, что вам потребуется не только измерить амортизатор, но и найти подробные таблицы с номерами отбойников и их параметрами: внутреннему диаметру, длине и диаметру юбки пыльника если от съемный , длине отбойника. Требуемый ход штока будет указан как минимально необходимый или попадающий в некоторый диапазон длин. Например: 175. Это означает, что отбойник можно установить на амортизаторы с ходом штока, который не меньше 175 и не больше 195 миллиметров. Определившись с основными параметрами отбойников уточните, из какого материала изготовлены подходящие модели и к какому классу относятся.
Стандартным материалом принято считать резину, однако резиновые изделия плохо показывают себя в северных регионах — быстро дубеют на морозе и растрескиваются. Неплохим вариантом может стать мягкий силиконовый отбойник в сочетании с мягкими или средними пружинами подвески. Езда будет комфортной, а защищенность амортизатора от ударных нагрузок серьезно повысится.
Можно ли ездить если потёк амортизатор?
- Lada 8450006754 Отбойник амортизатора зад с пыльником
- Отбойник заднего амортизатора б/у и новые
- Отбойник амортизатора заднего ВАЗ 2108-099 1шт. AP22-108 HOLA
- 🚗Лучшие отбойники для амортизаторов на 2024 год
Как выбрать отбойник амортизатора?
- Отбойник амортизатора заднего ВАЗ 2108-099 1шт. AP22-108 HOLA
- Зачем менять отбойники амортизатора, зачем менять пыльники амортизатора?
- Где купить?
- Буфер ВАЗ-2190 сжатия амортизатора заднего (пыльник, отбойник, ограничитель) БАЛАКОВОЗАПЧАСТЬ
Рейтинг лучших отбойников для амортизаторов на 2024 год
Заменил отбойники задних амортизаторов (старые порвались). Пыльник и отбойник заднего амортизатора лучше менять вместе, т.к. эти два элемента крепятся друг за друга. ᐅ Купить Отбойники и пыльники амортизаторов в интернет каталоге Boxberry от 48 рублей. 97200 товаров в наличии. ОТБОЙНИК ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Для постоянных покупателей имеются специальные условия и скидки.
Отбойник заднего амортизатора в России
Подушки отбойки Skoda Octavia A5. И даже при замене подвески на евро необходимо заменить и бампер, так как он не очень большой. Если вы решили перейти на подвеску евро, придется менять амортизаторы, пружины и бампера. Снимается, поддев колпачок плоской отверткой. К новогодним праздникам нормальные люди уничтожают запасы алкоголя, катаются на лыжах и валяются за шкиркой… Чувство уверенности в себе, жажда знаний, чешущиеся руки и естественное желание сэкономить — все это помогло заменить задние бамперы дома, так сказать на коленях. Это не вопрос лени, это вопрос времени. Что лучше заменить?
Замена задних отбойников — бортжурнал Skoda Octavia Combi MPI После очередной мойки колесных арок заметил незащищенную штангу левого заднего амортизатора: пластиковый стакан, защищающий от грязи, откололся от бампера. Точнее отбойник останавливается либо время от времени, либо от частых поломок из-за того, что сели, рассыпались пружины. Ну что ж — приступим к замене! Поднимаем машину, откручиваем колесо. Теперь нужно открутить нижний болт амортизатора. Самое неприятное, что ключом с головкой не ползти — мешает пружина и, в моем случае, пневмоцилиндр.
После этого я поставил домкрат под рычаг, немного приподнял, взял лом и немного приподнял пружину, чтобы болт не упирался в его виток, а проходил между ними. По идее нужно было снять обшивку крыльев и только потом их откручивать, но мне удалось открутить, не снимая. Вот он во всей красе. Затем снимаем пластиковый колпачок и под ним видим гайку, которую нужно открутить. Вот тут и возникают трудности… Эта гайка скользит вместе со штоком рейки. В идеале нужно иметь гаечный ключ с сильно изогнутой головкой и удерживать стержень вторым ключом, но у меня его не было.
Но у меня есть газовый ключ! Короче, запер приклад газовым ключом в своей нерабочей зоне на отбойнике и легко сразил гайку. Так что собираем все в обратном порядке. Правда, новый отбойник оказался немного другим по размеру, тоньше вверху и плохо держался в верхнем кронштейне, поэтому я приклеил его на герметик. Правда, номер буфера зависания несколько странный, в экзисте написано применимость только для Volkswagen polo. В общем сначала подумал, что откручивается амортизатор сверху багажника — интернет помог.
Volkswagen Passat Variant только Кузя ;. Ранее активировала кнопку выключения климата. Эх, а я уже поднял губы. Почему возникает стук? Возможные причины появления стука амортизатора: протекает масло; поршень штока деформировался; заливается масло низкого качества. Если протекает масло, значит, пора поменять прокладки, так как они перестали обеспечивать герметичность.
Причинами этого бывают естественный износ прилегающая к штоку кромка может стереться из-за постоянного движения и повреждения, вызванные коррозией или образованием грязевых отложений в штоке. Кожух может деформироваться, если по нему будут постоянно наноситься удары.
Поиск по основным параметрам автомобиля в базовой комплектации ; 3. Поиск по соответствию длине хода штока амортизатора и диаметру штока. Третий вариант предпочтителен, если на ваш автомобиль установлены нестандартные амортизаторы.
Отметим, что вам потребуется не только измерить амортизатор, но и найти подробные таблицы с номерами отбойников и их параметрами: внутреннему диаметру, длине и диаметру юбки пыльника если от съемный , длине отбойника. Требуемый ход штока будет указан как минимально необходимый или попадающий в некоторый диапазон длин. Например: 175. Это означает, что отбойник можно установить на амортизаторы с ходом штока, который не меньше 175 и не больше 195 миллиметров. Определившись с основными параметрами отбойников уточните, из какого материала изготовлены подходящие модели и к какому классу относятся.
Стандартным материалом принято считать резину, однако резиновые изделия плохо показывают себя в северных регионах — быстро дубеют на морозе и растрескиваются. Неплохим вариантом может стать мягкий силиконовый отбойник в сочетании с мягкими или средними пружинами подвески. Езда будет комфортной, а защищенность амортизатора от ударных нагрузок серьезно повысится. Любителям спортивной езды подойдут более жесткие отбойники из резины с небольшим числом перемычек обычно их три. Советуем брать демпферы в комплекте с защитным пыльником, а также докупить несколько запасных пыльников.
Последние изнашиваются первыми, однако их замена обходится недорого. Тройка этих изделий призвана увеличить эксплуатационный ресурс амортизаторов и повысить их устойчивость к ударам. По ходу выбора запчастей стоит также учитывать и фирму-изготовителя. Отбойники можно найти как в ассортименте крупных производителей резинометаллических изделий, так и у упаковщиков. Хорошо себя зарекомендовали демпферы и пыльники от:.
При замене особую сложность вызывают задние отбойники. Это обусловлено особенностями конструкции и ограниченностью пространства под задней аркой. Чтобы определить неисправность заднего отбойника, достаточно обратить внимание, что в период разгона автомобиля задняя часть кузова начинает опускаться или более того доставать бампером до дорожного полотна. Здесь важно убедиться, что причина именно в отбойнике, а не в амортизаторе.
Первоначально необходимо подготовить новые запасные части, инструмент, домкрат. Поочередно поднимаем правую и левую части автомобиля на высоту30-50см. Далее откручиваем верхнее крепление амортизатора у каждого автомобиля может быть своя конструкция. Стойка амортизатора при этом освобождается, и он подается вниз.
От него зависят долговечность, прочность, способность отбойника подавлять сильные колебания и пр. Силиконовые модели отличаются термостойкостью, пенополиуретановые — плавной амортизацией, а резиновые берут из-за их низкой цены. Некоторые производители оснащают ограничители съемными пыльниками. Они защищают отбойник от грязи, агрессивных химикатов, абразивных материалов. Это позволяет использовать изделия в более сложных условиях.
Необходимо учесть место установки. Это особенно важно при покупке отбойника, предназначенного для использования в определенной модели автомобиля. Как правило, передние буферы имеют увеличенные жесткость, толщину и прочность, вследствие чего менее восприимчивы к дополнительной нагрузке. Перед покупкой изучите особенности конструкции: Узкое отверстие для штока обеспечит надежную посадку изделия и минимизирует вероятность его смещения. Большое количество складок увеличивает демпфирующие свойства отбойника.
Для поддержания формы могут применяться специальные кольца или жесткие вставки у основания. У отбойников есть свои классы эксплуатации, которые отражают рекомендуемые для конкретного изделия условия использования. Распространенными считаются стандартные модели, повторяющие геометрию штатных демпферов. Отбойники для городской езды характеризуются мягкостью и неплотными стенками, а спортивные — большой толщиной перемычек. Почему нужно менять отбойники Отбойник амортизатора или стойки — это резиновый цилиндр, насаженный на шток.
Благодаря отбойнику внутренний механизм амортизатора не разрушается при пробое подвески, когда рабочий ход штока уже полностью выбран, а кузов автомобиля ещё движется вниз при попадании в глубокую яму или прыжке на асфальтовых волнах. Водитель при этом слышит пугающий грохот — это корпус амортизатора ударяется о резиновый отбойник, который жестко, но эффективно демпфирует удар. Благодаря этому амортизатор и его шток, как правило, остаются целыми. В процессе эксплуатации отбойник подвергается механическим и тепловым нагрузкам. Его резина стареет и покрывается трещинами, заметно теряя эластичность, а значит и способность смягчать удары — такой отбойник уже не спасёт амортизатор при пробое подвески.
Кроме того, микротрещины отбойника накапливают мелкий абразив от дорожной пыли, который со временем начинает изнашивать поверхность штока амортизатора.
Для каких автомобилей подходят
- Стучит отбойник амортизатора как исправить - Сайт, где вы сможете решить свои вопросы
- J3 Задние пыльники+отбойники как источник стуков - Страница 3 - Hyundai Elantra и i30 клуб Россия
- Купить Отбойник амортизатора заднего HAVAL H6 2915107XKY00A за 2430 ₽ в Набережных Челнах
- Отбойник амортизатора какой фирмы лучше?
Устройство отбойника переднего амортизатора
| Отбойник заднего амортизатора для автомобиля - купить по выгодной цене с доставкой | Отбойник заднего амортизатора Honda Vezel RU# 52722-T7A-003. |
| Стучит отбойник амортизатора как исправить - Сайт, где вы сможете решить свои вопросы | Буфер (отбойник) заднего амортизатора SZC (Optimum, PRO). |
| Отбойники задних амортизаторов - Hyundai Creta клуб Россия | При неисправности отбойника заднего амортизатора автомобиль проседает в задней части, отклоняется назад при наборе скорости, в редких случаях может даже цепляться бампером за асфальт. |
| Отбойники MASUMA | Бренд автозапчастей №1 в России | Новости салона. |
к-кт пыльник+отбойник амортизатора заднего!\ Chevrolet Aveo T250 1.2 08>
Отбойник амортизатора VW Golf (13-) SKODA Octavia (13-) заднего с пыльником комплект на 2 аморт LYNX. Отбойник с пыльником, защитный комплект для задних амортизаторов под шток 12-13 мм (комплект 2 шт) от японской компании LYNXauto. FEBEST HYDACCR отбойник заднего амортизатора. Поставил вместо него отбойник с заднего амортизатора ВАЗ-2108, укоротив его наполовину. Отбойник заднего амортизатора нижний GM, ROSTECO. Отбойник обычно вступает в работу, когда пружина амортизатора перестает справляться со своей задачей, поэтому своевременная замена этой детали поможет пролить срок службы амортизатора и смягчить ход автомобиля при наезде на препятствие.
Отбойник амортизатора: функции и признаки неисправности
Как правильно выбрать Чтобы не пожалеть о покупке, надо осмотреть товар и следовать рекомендациям опытных пользователей. Что советуют производители Перед покупкой обращают внимание на геометрию амортизаторов, и в теории возможна даже совместимость с отбойником от другого автомобиля. При этом не исключено, что в данном случае изделие проявит себя не с самой лучшей стороны, чем на подходящей машине. Поэтому автопроизводители рекомендуют искать отбойники по трем критериям: По каталожному номеру; По базовым характеристикам автомобиля в начальной комплектации ; По длине хода и диаметру штока — только при наличии стандартных амортизаторов.
Особенности конструкции При изучении устройства отбойников обращают внимание на следующие нюансы: Отверстие для штока должно быть более узким, чтобы обеспечить надежную посадку и не допустить смещения изделия; Демпфирующие свойства и высота отбойника зависят от количества складок — чем больше, тем лучше; Наличие специальных колец или жестких вставок у основания — улучшает устойчивость и поддерживает форму, что будет не лишним в экстремальных условиях; Самые распространенные изделия имеют такую же геометрию, как у штатных демпферов. Но для городской эксплуатации лучше отдать предпочтение вариантам с мягкими стенками. При частых загородных поездках наоборот следует выбирать пыльники с более плотными стенками и большей толщиной перемычек.
Особенности эксплуатации Каким бы качественным отбойник ни был, со временем этот расходный материал придет в негодность. Поэтому важно знать о первых признаках износа и к чему приводит несвоевременная замена.
БУхает короче говоря на любой кочке. Внешний осмотр выявил то, что на левой стойке резиновый отбойник как пирамидка закреплен четко на самом верху штока аммортизатора надеюсь не ошибся и не болтается.
А на правой стороне он имеет "свободный" ход. То есть он не закреплен четко, а как-будто вылетел со своего посадочного места и теперь болтается на штоке где ему вздумается. Приехал к оффициалам. Мне сказали что проблема известная, связана с суровыми климатическими условиями нашего региона прошлая зима была почти вся -25...
Ок, мне это отбойник приклеили и все было ок.
Опять проклеили. Сказали что такая проблема у все, даже у новых машин с салона а4 и ку5 в частности. На мое удивление в этот раз отбойники отвалились уже через неделю, хотя погода была мягка -16... Поездка в ауди привела к таким результатам: клеить тем клеем извините за тавтологию что у них есть смысла нет, так как это клей очевидно не держит. Аудюшники разрабатывают какой-то супер клей, который якобы будет держать их намертво, но когда он появится никто не знает. По факту я езжу на машине которая стучик в подвеске как сломаный жигуль и сделать с этим никто ничего не может.
У кого какие мысли?
Когда поршень движется вниз, через клапаны амортизатора происходит пропускание масла из верхней камеры амортизатора в нижнюю камеру. При этом создается сопротивление, которое замедляет движение поршня и поглощает энергию удара. Для регулировки работы отбойника заднего амортизатора на автомобиле часто устанавливают дополнительные элементы, такие как воздушные камеры или клапаны. Они позволяют изменить уровень сопротивления и жесткость амортизации в зависимости от условий дорожного покрытия и предпочтений водителя.
К чему приводит несвоевременная замена отбойников амортизаторов
Комиссия за оплату не взимается. Порядок возврата денежных средств Для полного или частичного возврата денежных средств на карту Вам необходимо обратиться к менеджеру интернет-магазина по e-mail: ani-treid yandex. Точный срок возврата денежных средств зависит от давности размещения заказа и от банка, выпустившего карту максимальный срок возврата не может превышать 30 дней. В случае отсутствия какого-либо из заказанных Вами товара, неполной комплектации, замены и т. Сборка заказов составляет 1-3 дня, срок доставки почтой составляет от 2 до 20 дней, в зависимости от отдалённости региона. Номер почтового отправления высылается в течении 1-3 дней после отправки заказа!
Понять, что пришло время замены отбойника можно по появлению жестких ударов и характерного металлического звука. При неисправности отбойника заднего амортизатора автомобиль проседает в задней части, отклоняется назад при наборе скорости, в редких случаях может даже цепляться бампером за асфальт. Однако, перечисленные признаки могут говорить как об износе отбойника, так и о других проблемах автомобиля. Поэтому необходимо проводить диагностику и осмотр как самой детали, так и остальных элементов ходовой части автомобиля.
Классификация отбойников Несмотря на простое устройство, отбойники могут быть разными. В силу того, что для различных условий эксплуатации автомобиля показатели демпфирования нагрузок должны быть разными, производители выпускают отбойники нескольких классов. Внешне схожие изделия могут относиться к одному из следующих классов: Стандартные; Для спортивных автомобилей; Для комфортной езды. К несчастью, многие продавцы автомобильных запчастей не уточняют, к какому классу относится тот или иной отбойник. Лучше дела обстоят в магазинах, тесно сотрудничающих с производителями резиновых и резинометаллических изделий. В случае, если полные характеристики нигде не указаны, вы можете классифицировать их самостоятельно по следующим признакам: Стандартные отбойники. Такая же геометрия и жесткость, как у штатных демпферов. Материалом в большинстве случаев является резина; Отбойники для трассы. Средняя жесткость и толщина перемычек, плотный пыльник; Отбойников для спортивной езды.
Высокая жесткость и большая толщина перемычек; Отбойники для комфортной езды. Мягкость и большое число тонких перемычек. Несколько отличаются отбойник заднего амортизатора и отбойник переднего амортизатора, однако о месте их установки продавцы обычно знают и могут уточнить. Отметим лишь, что передние буферы несколько жестче и прочнее задних, так как они воспринимают дополнительную нагрузку. Требования к ресурсу передних буферов их устойчивости к воздействиям температур и химии более также более жесткие, что обусловлено большими нагрузками на изделие передняя часть авто тяжелее, так как в ней расположен двигатель. Какую модификацию выбрать Перед тем как заменить старую изношенную деталь, убедитесь в правильности вашего выбора. Для этого можно посоветоваться со специалистами, имеющими хорошую репутацию или установить такую же изделие той же модификации, которая была ранее. При этом есть вероятность того, что старая деталь была неправильной модификации, поэтому желательна консультация знающего человека.
Демонтируем шток, снимаем старые и осторожно одеваем новые отбойники. Постарайтесь надеть отбойники целыми. Если это не получается, допускается отпилить ножовкой по металлу первое кольцо около двух сантиметров. После этого следует обратная сборка, которая отличается особой сложностью. Самым важным при процессе является правильное расположение домкратов и надежность их установки. Поэтому перед работой проконсультируйтесь со специалистом. Важный совет: устанавливайте только такие отбойники, какие конструктивно предусмотрены для Вашего автомобиля. Поэтому при покупке в магазине хорошо бы иметь образец старого отбойника.
Но лучше всего об условиях возврата договориться с продавцом заранее. Есть ли на av. По правилам av. Если запчасть продает компания, то как правило у них есть возможность сделать доставку.