Все насосы автомобильные в категории. Какой автомобильный компрессор выбрать для подкачки шин? Рейтинг ТОП-14 лучших компрессоров 2023-2024 года, характеристики, достоинства и недостатки. Насос ножной с манометром 55х120мм АВТОСТОП. Классику жанра никто не отменял — знакомый всем с детства ножной насос и сегодня может послужить и автовладельцу, и членам его семьи.
Всегда под давлением: лучшие насосы и автокомпрессоры
Цилиндр отличается большим объемом, обеспечивает давление не ниже 7 атмосфер. В конструкцию насоса входит встроенный датчик давления манометр. В комплекте имеются: запасной шланг 65 см, штуцер, адаптеры в количестве 4 шт в пластиковом футляре. Высокая производительность. Удобство эксплуатации.
Требуется приложить минимальные физические нагрузки для накачивания автомобильных шин.
По результатам изучения возможностей недорогих и несложных устройств можно сделать вывод, что из ножных насосов удобнее использовать штатный насос ПВХ надувных лодок Badger под маркой Bravo 9, как наиболее удобного и универсального для любых видов плавсредств, как по производительности, так и по надежности. Неплохо зарекомендовал себя и ручной насос с алюминиевым поршнем и автоматическим переключением режимов Bravo -SUP , но его для его применения требуется отменное здоровье. Лодочные насосы делятся на две большие группы: Какой насос для автомобиля лучше выбрать Торговая сеть насыщена разнообразным моделями автонасосов от различных производителей. Выбирая подходящий компрессор для накачивания шин, стоит учитывать многие факторы: Марка машины, ее габариты, размеры колес.
Интенсивность, условия эксплуатации автомобиля.
Заклепки, удерживающие составной корпус и крепящие цилиндр к раме, растрескались, а опорные ножки погнулись с одной стороны. К тому же позже обнаружилось, что и соединение пластины, которая крепит цилиндр к раме, с самим цилиндром стало разъезжаться. Скорее всего, еще несколько таких накачиваний, и насос попросту распадется. Хуже всего показал себя на неровных поверхностях насос Alca, он зарывался в землю и мелкий щебень, постоянно цеплялся цилиндром снизу за камни.
Хотя тут все понятно — самые маленькие площадки для опоры. На крупном щебне насос жалобно скрипел. Позже при осмотре было выявлено, что ослабли заклепки педали по одной с каждой стороны. После чего педаль стала поворачиваться. Конечно, вряд ли кто будет накачивать колесо при минус сорока на улице, но мы решили создать экстремальные условия. Манометр насоса «Автомаш», явного лидера теста на устойчивость, показал давление, но при нажатии на педаль насоса она осталась в нижнем положении — замерзла смазка.
Педаль подниматься назад не желала до тех пор, пока насос не отогрелся. Мы все же решили заморозить сломанный насос «Салют-2М» для проверки морозостойкости шланга, накидного патрона и манометра. Манометр исправно дал показания, патрон и шланг остались работоспособными. Насосу GT-Auto после заморозки на этот раз не повезло с купленным патроном — при попытке защелкнуть патрон на ниппель защелка выломала часть корпуса патрона. Да и сам насос нагнетать воздух отказался. Честно говоря, мы и не надеялись, что хоть один насос будет работать при таком морозе.
Если уж насос «Автомаш», казалось бы, внешне такое надежное советское изделие, отказался работать на морозе, что говорить про остальных. Получается, что не просто так на упаковке насоса был нарисован значок морозостойкости при минус сорока. Насосы «Автомаш» и AIRLINE выдержали испытание без проблем, а у Alca начали плавиться пластиковые переходники для накачивания мячей и матрасов, однако сам насос колесо накачал. Хуже всего пришлось насосу GT-Auto, он хоть и остался работоспособным, но жару не перенесла удобная резиновая накладка на педали — оторвалась при третьем нажатии на педаль. После всех наших испытаний годными для эксплуатации были признаны только три насоса из пяти принявших участие в тесте. Расположим насосы снизу вверх по занимаемым местам в нашем рейтинге.
Ниже представлена сводная таблица по результатам теста. Последнее место занял ножной «компрессор» «Салют-2М». Единственный, кто вышел из строя почти вначале тестовых испытаний из-за неудачной конструкции. Бракованный накидной патрон, сложный для снятия показаний манометр, погнувшаяся рама, отрывание цилиндра от рамы, отслоение резиновой накладки педали — не лучшее вложение 700 руб. На третьем месте — Alca 201000. Насос с маленьким цилиндром, но и самым маленьким усилием на педаль.
Однако использовать его можно только на твердой ровной поверхности. При этом его невозможно взять с собой на пляж для накачки матраса — насадки расплавятся на солнце, да и сам насос из-за маленьких опорных площадок зароется в песок и не сможет накачивать воздух. Ко всему прочему, манометр грешит показаниями. Данный насос бесполезен и зимой — не работает манометр. Рекомендуем использовать только для городских авто, не выезжающих за город. Про этот насос можно сказать — золотая середина.
Работает как в холод, так и в жару, на любой поверхности, и гарантия есть. Вот только устойчивости бы побольше, как у насоса «Автомаш». Первое место занял ножной насос «Автомаш». Все-таки самая старая конструкция оказалась самой надежной — толстая алюминиевая рама прослужит не одно десятилетие, солидная устойчивость, широкая педаль с просечками, самая быстрая накачка колеса, годовая гарантия, правда, сколько прослужит пластиковый сменный цилиндр — неизвестно. При покупке рекомендуем сразу сменить смазку в цилиндре на незамерзающую.
Но потребовал для этого существенных усилий приложенных в наклоненном состоянии к рукам и спине. Двухлитровый двойного действия ручной насос Bravo -SUP, оснащенный алюминиевым поршнем и устройством автоматического перехода на одностороннее действие при возрастании усилий на ручке при давлении около 400 мБар.
Быстросъемный шланг дает возможность использовать проходной манометр. Но максимальное давление заявлено 800 мБар. Этот насос накачал лодку за 6,5 мин. Результат сравнения: насос Bravo -SUP достаточно удобен в использовании и обладает хорошими техническими характеристиками при оптимальных возможностях.
Отзывы про ножные насосы для автомобиля
В перечень наиболее популярных механических компрессоров ножного типа, оснащенных двумя цилиндрами, входят следующие агрегаты. Она получила от разработчиков 2 рабочих цилиндра с размерами 120х54 мм. Поставляется прибор с воздушным шлангом длиной 60 см, а также набором наконечников для него. Alca-202000 — конструкция поршневого типа, элементы которой изготовлены из стали и пластика, характеризующихся повышенной прочностью. Модель получила манометр до 7 атмосфер и 45-сантиметровый шланг. На практике устройство успешно применяется для подкачки разных изделий через соответствующие переходники. Heyner 225010 — производительный механический компрессор, который достаточно широко используется, в том числе водителями грузовых автомобилей. В центральной его части, выше цилиндров располагается манометр со шкалой до 10 бар. Гибкий и достаточно мягкий шланг имеет длину 65 см и оснащен мультивентильным наконечником.
Насос поставляется с тремя переходниками. AV-030969 от компании Autovirazh представляет собой универсальную модификацию современного насосного оборудования. Она одинаково успешно эксплуатируется не только автолюбителями. Два рабочих цилиндра с размерами 55х100 мм жестко зафиксированы на прочной металлической раме. Heyner-225000 — прибор, имеющий ярко-красные цилиндры и черную раму, предназначенную для накачки колес до 9,87 атм. Оборудован аналоговым манометром и 60-сантиметровым гибким шлангом. Вес снаряженного устройства всего 2,6 кг. Комплектуется переходниками для разных изделий.
Секреты выбора На сегодняшний день автолюбителям предлагается широкий выбор моделей рассматриваемого оборудования. С одной стороны, подобное разнообразие позволяет подобрать оптимальный вариант с учетом особенностей эксплуатации, предпочтений и финансовых возможностей потенциального потребителя. В то же время неопытные водители сталкиваются с определенными трудностями при анализе доступного ассортимента механических насосов. При выборе конкретной модели важно обращать внимание на следующие ключевые параметры. Производительность, измеряемая в литрах за час. Важно помнить, что недостаточная производительность станет причиной существенного увеличения времени накачивания, а также перегрузки самого компрессора. В то же время покупка чрезмерно производительного насоса будет гарантированно неоправданной. Материал корпуса прибора и его качество.
В этом случае однозначных рекомендаций не существует, поскольку на данный момент выпускаются достаточно прочные насосы с пластиковыми корпусами, характеризующимися минимальным весом. Особенности подключения аппарата к ниппелю. Существует два варианта исполнения соответствующих переходников: накидные и резьбовые.
Универсальность можно использовать для накачивания велосипедных, мотоциклетных шин, мячей, надувных матрацев, резиновых лодок. Минусы: Недостатков не обнаружено.
Ring Automotive RFP1 Благодаря регулярной проверке давления и накачке шин ножным насосом Ring Automotive RFP1 улучшается безопасность движения и минимизируется преждевременный износ автомобильных колес. При изготовлении портативного одноцилиндрового механизма используются прочные износостойкие материалы лучшего качества. Плюсы: Малый вес, компактные размеры помещается в багажнике авто. Цилиндр отличается большим объемом, обеспечивает давление не ниже 7 атмосфер. В конструкцию насоса входит встроенный датчик давления манометр.
В комплекте имеются: запасной шланг 65 см, штуцер, адаптеры в количестве 4 шт в пластиковом футляре. Высокая производительность. Удобство эксплуатации. Требуется приложить минимальные физические нагрузки для накачивания автомобильных шин. Минусы: Сравнение различных моделей ножного насоса и их характеристик Насос «Автомаш» Теперь, когда вы точно определились, что вам необходим ножной автомобильный насос, стоит разобраться, у какого производителя характеристики лучше подойдут для вашего автомобиля.
Довольно распространённым видом насосов является отечественный «Автомаш». Он выполнен на устойчивой мощной алюминиевой раме с большим пластиковым цилиндром. Несмотря на то, что этот насос является сравнительно устаревшим, его долговечность не должна вызывать сомнений. Упаковывается «Автомаш» в обычную картонную коробку серого цвета. На коробке указаны название и адрес производителя.
В комплекте прилагается паспорт технического устройства и матерчатая сумка. Рама и педаль у «Автомаша» цельноалюминиевые. На опоре рамы и педали имеются специальные насечки, которые улучшают сцепление.
Если отпустить педаль, то подача воздуха прекратится из шланга обратно в цилиндр. В основании цилиндра имеется специальное отверстие для подачи воздуха. Возвратная пружина несет функцию раскрытия рамы, возвращая при этом поршень в исходное положение. Под давлением воздуха в цилиндре шарик начинает опускаться, пропуская воздух в шланг. Когда давление в цилиндре падает, пружина возвращает шарик в исходное положение и запирает клапан. Манометр показывает давление. При движении поршня влево уплотнитель прижимается к перфорированной части поршня, через которую воздух поступает в цилиндр.
При движении поршня вправо уплотнитель прижимается к сплошной части поршня и перестаёт пропускать воздух. Несмотря на несложную конструкцию, прибор всё же требует должного ухода для более долгого срока эксплуатации, а также соблюдения рекомендаций, установленных заводом-изготовителем. В дождливую погоду и заморозки необходимо очищать от грязи и влаги опорные ножки, педаль и защёлку педали насоса. Хранить насос лучше всего в сложенном состоянии, упаковывая его в мешок или полиэтиленовый пакет. Таким образом вам удастся избежать образования ржавчины и порчи обивки багажного отделения. Наиболее важными параметрами, которые вы должны учитывать при выборе насоса, являются максимальное давление и производительность. От этих параметров зависит, насколько быстро будет накачиваться колесо. Например, для легковых автомобилей с колёсами от R13 до R16 оптимальным будет насос с производительностью 30 — 40 литров в минуту. Если производительность насоса ниже — ничего особо критичного в этом нет, просто время накачки может значительно увеличиться. Выбирая ножной автомобильный насос, однозначно стоит делать выбор в пользу прибора с манометром.
Значения на манометре могут показываться в барах и в PSI зарубежные единицы измерения. Манометр поможет достигнуть необходимых параметров накачки шин. Без него неопытные водители рискуют перекачать или недокачать шину. Некоторые насосы снабжаются специальными датчиками, позволяющими держать под контролем температуру и давление в шинах. Достоинства и недостатки использования ножного автомобильного насоса Достоинства ножного автомобильного насоса перечислены ниже: Компактность и маленькие размеры. Ножной насос в сложенном состоянии поместится в любое багажное отделение. Благодаря отсутствию двигателя ножной насос имеет небольшую массу.
Устройство питается от прикуривателя и аккумулятора. Компрессор оснащен манометром, который точно показывает текущий уровень давления, и дополнительными насадками. Он оборудован точным двухшкальным манометром, длинным проводом 3 м и резиновыми ножкам.
Имеется автоматическая система защиты от перегрева.
57 posts in this topic
- Устройство ножного насоса
- Особенности ножных автомобильных насосов
- Дунем: как выбрать правильный автокомпрессор?
- Автомобильный ножной насос: устройство, 4 преимущества и 5 лучших моделей
- Насос ножной автомобильный: 4 достоинства устройства + 5 моделей
Автомобильный ножной насос: устройство, 4 преимущества и 5 лучших моделей
Портативный ножной насос высокого давления для автомобильных и велосипедных шин с двумя цилиндрами. Автомобильный портативный насос ножной BELAUTO BL12 с одним металлическим цилиндром емкостью 400 кубических сантиметров. 12 В автомобильный насос для накачивания шин, высокоточный мини-насос для шин для мотоциклов, авто велосипедов A. TopAuto Насос ножной универсальный ТОП АВТО НН-5006. Лучший насос для автомобиля – это ножной механизм, который не подведет в дороге ни при каких обстоятельствах. Даже недорогой электрокомпрессор все же удобнее, чем лучший ножной автомобильный насос.
10 лучших насосов для автомобиля
Раздраженный принес насос в магазин, где мне сказали, что на свистки так они его назвали гарантия не распространяется. Если Вы, при покупке этого насоса, или какого другого видите, что свисток на конце шланга полимерный - сразу докупайте металлический свисток и маленький обтягивающий хомут. На фото уже установлен металлический свисток. И при покупке свистка попросите, чтобы продавец его разработал несколько раз поработал рычажком. Он уже на Ваше усмотрение. Пружина возвратная.
Предпочитаю хранить насос не в "сжатом" состоянии. Читал несколько статей, что сейчас, для пружин используются стали и технологии их закалки с большими нарушениями. Не по Гостам. А значит, пружины могут быть не рассчитаны на долгое "сжатое" состояние, хотя и должны. Если она, пружина, лопнет - будет очень обидно.
С пружинами, в розницу, вообще в продаже плохо, как в магазинах, так и в сети. Много места не занимает. Ставлю изделию "хорошо".
Манометр аналогичен с предыдущим устройством. Рамы и педаль собираются из трёх частей. На приваренной педали выполнена неглубокая насечка. В комплект насоса входит манометр и жестяной накидной патрон на конце шланга. На шланг устанавливается пружина, которая предотвращает его резкий перегиб возле манометра. На упаковке не имеется информация о производителе.
Но стоимость насоса составляет всего 540 рублей. Сумка и технический паспорт в комплект не включены, поэтому рассчитывать на гарантию не стоит. Однако, учитывая, что устройство производится в Германии, можно быть уверенным в его качестве. На поворачивающемся стекле манометра нарисована красная стрелка. Существует возможность выставить необходимое давление, пока стрелки не совпадут. Это довольно удобная опция. Она позволит водителю лишний раз не наклоняться и не щуриться при качании, наблюдая за уровнем давления. Рама и педаль насоса собираются. На раме с одной из сторон на маленькие опорные площадки закрепляются резиновые накладки.
Такая же накладка устанавливается и на педаль.
Однако в плане «честности» заявленных показателей все не так безоблачно — аппарат не выдает ту мощность и производительность, которая указана на изделии. Стало быть, повышенную почти в 2 раза производительность можно получить лишь за счет более мощного электродвигателя — но при осмотре выясняется, что электродвигатели имеют одинаковые магниты, обмотки, якоря и статоры. Получается, производительность компрессора Катунь-370 не может быть намного выше, чем у младшего аналога. Поэтому наш выбор — в пользу модели Катунь-350, как более «честной» в плане эксплуатационных характеристик. Автомобильный компрессор Airline X3 Еще один автокомпрессор бюджетной категории.
Однако в этом случае цена соответствует характеристикам — 30 литров в минуту, подключение через прикуриватель с потребляемым током в 12 А, манометр с двумя шкалами основная — в стандартных атмосферах , навинчивающаяся гайка для подключения устройства к золотникам шины закреплять на золотнике несколько дольше, чем быстросъемный зажим, но качество крепления и срок службы выше. В целом можно сказать, что у фирмы Airline достаточно хорошее соотношение цены и качества — заявленные характеристики пусть и не хватают звезд с неба, но соответствуют фактическим, а низкая цена привлекает покупателей. Корпус выполнен из металла, длина шнура питания — 4 метра, длина воздушного шланга — 1 метр. Тип крепления шланга на колесе — навинчивающийся золотник, что предотвращает стравливание воздуха. Имеется аналоговый манометр, однако точность измерения сравнительно невысока — шкала деления 0,2 атмосферы. По отзывам владельцев, данную модель из-за высокой мощности рекомендуется подключать к клеммам аккумулятора, а не в гнездо прикуривателя, во избежание перегорания предохранителя.
Впрочем, если выбрать менее мощную модель например AE-015-1 , Вы получите меньшую производительность, но избежите возможных проблем с предохранителями бортовой сети. Автомобильный компрессор AVS Turbo KS 900 Данный компрессор уже стоит отнести к среднему ценовому сегменту — его стоимость превышает 3000 рублей. Однако для постоянных нагрузок offroad-туры, подключение к пневмоподвеске через ресивер и так далее он вряд ли подойдет- из-за зазора с рубашкой охлаждения постоянные нагрузки неизбежно приведут к перегреву, а качество материалов несколько ниже, чем у «топовых» компрессоров по той же причине и цена на него не столь высока. Однако если вам нужен автомобильный компрессор для подкачки шин в дороге и постоянное использование не предусматривается, стоит присмотреться к данной модели. Автомобильный компрессор HYUNDAI HY 1765 Корейские автомобильные компрессоры Хендай — крепкие «середнячки», которые достаточно качественно собраны, в полной мере проявляют заявленные технические характеристики, производятся из качественных материалов к примеру, у данных компрессоров нет распространенной проблемы обморожения проводов питания и воздушного шланга при сильных морозах, что во многих случаях приводит к перелому провода. Производительность модели HY 1765 составляет 55 литров, максимальное давление — 10,2 бар.
Приятным плюсом будет встроенный фонарь, который обязательно пригодится при подкачке колес в темное время суток. Производителем указано максимальное рабочее давление в 7 атмосфер — несколько ниже, чем у многих компрессоров в этом ценовом сегменте, зато полностью соответствует реальности что можно сказать отнюдь не про все модели. В случае, если Вам необходимо большое давление, разумеется, лучше купить автомобильный компрессор более высокого ценового сегмента, но для нужд владельцев легковых авто технических характеристик данной модели вполне достаточно. Все трущиеся узлы компрессора собраны на подшипниках, что продлевает срок службы устройства. Владельцами замечено, что при длительной работе компрессор довольно сильно греется — поэтому рекомендуется примерно раз в 15-20 минут работы давать ему немного остыть. Автомобильный компрессор Качок К 50 Данная модель, пожалуй, попадалась на глаза любому, кто хотел купить компрессор для автомобильных шин.
Среди недостатков — довольно короткий провод питания 2 м , вынуждающий переподключать компрессор при подкачке всех колес. Также владельцами отмечается сильное нагревание провода и корпуса компрессора при длительной работе — но модели такого ценового сегмента средняя цена — до 2000 р это простительно. Модель оснащена комплектом насадок для накачивания мячей, бассейнов, резиновых лодок и т. Конструкцией предусмотрены антивибрационные накладки на ножки компрессора для минимизации шума и вибрации при работе.
На что в первую очередь нужно обратить внимание, стоя у витрины автомагазина и решая, какой автомобильный компрессор лучше выбрать? Основные параметры автомобильного компрессора Часть указанных параметров можно найти в паспорте компрессора, часть Вам придется, как говорится, определить методом ощупывания: Производительность: в данном случае важна не только скорость, с которой компрессор полностью накачает Ваши колеса. При накачке полностью спущенного колеса, сорвавшегося с хампа кольцевого выступа диска, удерживающего борт бескамерной покрышки , Вы можете столкнуться с тем, что компрессор недостаточной производительности просто не сможет компенсировать утечки воздуха и борт осадить на место не сможет. Тип подключения: как мы поняли в предыдущем пункте, нам нужен мощный компрессор, которому, в свою очередь, необходим мощный двигатель. Соответственно вырастет и потребление энергии, так что стоит скептически относиться к моделям, включаемым в гнездо прикуривателя — либо заявленная мощность у них является таковой только в надписях на упаковке, либо постоянная замена перегоревших предохранителей станет неизбежной. Подключение автокомпрессора «крокодилами» напрямую к аккумулятору — лучший вариант, но только в том случае, если на Вашем автомобиле для доступа к клеммам не нужно разобрать половину автомобиля.
ТОП 10 рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2023 года (какие бывают — какой выбрать — отзывы)
Ручные насосы для лодок Для испытания ручных наиболее неудобных для работы насосов выбраны конструкции из износостойких пластиковых цилиндрических корпусов с поршнем, установленным на Т- образной рукояти, одинаково качественно работающих при высоких и низких температурах, оснащенных дополнительными элементами, отличающимися для различных моделей. Читайте также: ТОП-7 лучших фотоловушек для охоты: какую выбрать, плюсы и минусы, отзывы При использовании этих насосов нагрузке подвержены руки и спина. Преимуществом лодочных насосов выступает возможность использования в качестве рабочих оба хода поршня от донышка до верха цилиндра. За счет этого достигается ускоренное наполнение оболочек с давлением до 1000 мБар.
Полуторалитровый двухходвой насос Bravo -SUP накачал заданный объем и создал потребное давление в баллонах и киле лодки за 7 мин 35 сек. Но потребовал для этого существенных усилий приложенных в наклоненном состоянии к рукам и спине.
Автомобильные ножные насосы надежно работают в широком диапазоне температур. В холодное время года их работоспособность ограничивается только свойствами смазки в рабочем цилиндре. Использование незамерзающей смазки делает эти обстоятельства несущественными и гарантирует стабильную работу устройства.
Универсальность Энергонезависимый, мобильный и производительный насос обязательно пригодится дачникам и любителям отдыха на природе. С его помощью вы легко накачаете велосипедные шины, надувные матрасы, детские бассейны и игрушки, мячи и т. Ножные автомобильные насосы бренда ZiPOWER Модели линейки изготовлены из качественных материалов, отличаются высокой производительностью, снабжены воздушным манометром, рассчитаны на работу в широком диапазоне температур, надежны и удобны в использовании. Время накачивания до 1,5 атм составляет всего 2,5 минуты.
Читайте также: Подшипник компрессора кондиционера лада калина 16 клапанов AIRLINE PA-300 Единственный насос, который имеет наиболее полную комплектацию: матерчатую сумку, паспорт, дополнительные насадки, закрепленные на шланге, манометр в резиновой вставке с максимальными показаниями до 10 атм, с точностью до 0,2 атм. Рама насоса цельноштампованная, а педаль — сварная. На самой раме сделаны дополнительные восемь выштампованных выступающих опорных зубьев для повышения устойчивости, насос цепляется ими при работе на неровных поверхностях.
Педаль фиксируется скобой, которая закрепляется на раме. Цилиндр металлический, с резьбой под тройник шланга и манометра. Насос можно полностью разобрать. Все соединения фиксируются стопорными кольцами. Быстросъемного накидного патрона не предусмотрено, есть только латунный резьбовой наконечник на конце шланга — не очень удобно накручивать, если колесо в грязи. На коробке и в паспорте указана гарантия — 1 год. Хотя производитель и китайский, разработка все же питерская.
Цена — 575 руб. Понятно, что быстрее всех колесо накачают насосы, у которых самый большой цилиндр, — это «Автомаш» и «Старт-2М». Они справились с заданием за 40 качков. Однако насос GT-Auto c самого начала преподнес сюрприз. Оказалось, что накидной патрон насоса явно не заходит на ниппель колеса из-за слишком маленького диаметра отверстия в патроне. Чтобы не нарушать программу испытаний, мы поменяли родной патрон на купленный нами, очень похожий. С заданием поднятия давления в колесе на 0,5 атм оба насоса справились за 50 качков.
Самый маленький из всех участников по объему цилиндра насос Alca дает самое маленькое усилие на педаль, но в итоге доведение давления до 2 атм вылилось в 70 качков. Далее нами проверялась точность показаний манометров. Третьим испытанием стало накачивание колеса с 3 до 3,5 атм, пригодится для владельцев «газелей» и других легких коммерческих грузовичков. И тут мы столкнулись с новым сюрпризом. У насоса «Салют-2М», из-за приложения чрезмерно больших усилий на педаль, штоком поршня прорезало нижнюю часть перевернутого цилиндра. Чтобы создать насосом «Автомаш» давление 3,5 атм, иногда приходилось подпрыгивать на одной ноге — да, не всегда большой объем цилиндра хорош. Самый маленький насос Alca удивил нас: даже при высоком давлении в шине усилие на педали практически не возросло, получается, что даже хрупкая девушка при должном терпении сможет накачать «газелевское» колесо.
Однако манометр насоса явно подкачал — стал показывать 4 атм при фактических 3,5. В следующем тесте мы попробовали сымитировать работу насосов на разного рода поверхностях. Так, мы накачивали колесо с 1,5 до 2 атм на земле, на мелком щебне имитация пляжа , а напоследок оставили самое сложное — крупный щебень. Тут-то чаще всего и происходят поломки. Как раз кстати пригодилась самая мощная рама насоса «Автомаш». Ни на мелком щебне, ни на земле она ни разу не вдавилась в опорную поверхность. Тем более незыблемо она стояла на крупном щебне.
Его опорные площадки хотя и меньше по площади, но дополнительные зубья на раме, зарываясь в землю и мелкий щебень, не давали насосу елозить при накачивании. Неплохо насос держался и на крупном щебне. Третье место по устойчивости занял GT-Auto. Насос немного вдавливался при накачивании в землю и мелкий щебень. А вот на крупном щебне хотя колесо и накачал, но удобная педаль, которая нам так нравилась, стала тереться о раму. Заклепки, удерживающие составной корпус и крепящие цилиндр к раме, растрескались, а опорные ножки погнулись с одной стороны. К тому же позже обнаружилось, что и соединение пластины, которая крепит цилиндр к раме, с самим цилиндром стало разъезжаться.
Скорее всего, еще несколько таких накачиваний, и насос попросту распадется. Читайте также: Как разобрать манометр компрессора торнадо Хуже всего показал себя на неровных поверхностях насос Alca, он зарывался в землю и мелкий щебень, постоянно цеплялся цилиндром снизу за камни. Хотя тут все понятно — самые маленькие площадки для опоры. На крупном щебне насос жалобно скрипел. Позже при осмотре было выявлено, что ослабли заклепки педали по одной с каждой стороны. После чего педаль стала поворачиваться. Конечно, вряд ли кто будет накачивать колесо при минус сорока на улице, но мы решили создать экстремальные условия.
Манометр насоса «Автомаш», явного лидера теста на устойчивость, показал давление, но при нажатии на педаль насоса она осталась в нижнем положении — замерзла смазка.
Тем не менее, можно сказать, что это практически единственный недостаток ножных насосов, а вот плюсов намного больше. Среди них выделяют компактность практически не занимают места в багажном отделении , легкость отсутствие двигателя способствует малому весу конструкции , простоту использования не нужно долго изучать инструкцию и доступную цену, которая особенно заметна в сравнении с электрическими моделями. Кроме того, преимущество ножного насоса перед компрессором, также заключается и в отсутствии зависимости от источников питания, а также электроники, которая может выйти из строя в самый неподходящий момент. Если нужно дополнительное освещение рабочего места, никто не мешает дополнить насос фонариком. В отличии от ручного вида, при использовании ножных конструкций не устает спина. Знаете ли Вы? Плюсы и минусы использования электрического насоса Первым, и самым главным преимуществом использования компрессоров, является простота работы с ним. Водителю уже не нужно долго и мучительно накачивать колеса, прикладывая для этого физическую силу. Более того, электрические изделия отличаются большей мощностью можно накачать колеса до 8 атмосфер и возможностью всесезонной эксплуатации.
Однако, что касается недостатков использования компрессоров, то и здесь есть что сказать. Поршень и цилиндр, которые входят в конструкцию поршневого электрического изделия не меняются, из-за чего ремонтопригодность устройства существенно снижена. Также нельзя забывать и о возможности перегрева, которая возникает в условиях больших нагрузок компрессор должен остывать через каждые 15 минут работы. Плюсы мембранного вида компрессоров в их надежности и ремонтопригодности в отличии от изделий поршневого вида, все составляющие части можно заменить. Правда, мощность мембранных компрессоров не сравнится с аналогичным показателем поршневого вида, к тому же такие изделия не смогут помочь в сильный мороз. Обратите внимание! Низкий показатель мощности компрессора мембранного типа не является критическим, поскольку давление в шинах легковых транспортных средств редко превышает три атмосферы, а значит, устройство помощнее понадобится только в случае необходимости обслуживания больших грузовиков, внедорожников и специальной техники. Общей проблемой поршневых и мембранных компрессоров является стоимость и вес, особенно если модель обладает дополнительными возможностями. На какие параметры нужно обращать внимание при выборе насоса для автомобиля Учитывая тот факт, что на современном рынке существует достаточно большое количество возможных вариантов описанных изделий, найти хороший насос для автомобиля может оказаться непростой задачей.
Ножные насосы
Насос ножной воздушный в коробке. Насос ножной автомобильный Качок Н70. Интересно мнение опытных водителей, какой насос лучше: тарахтелка от прикуривателя или ножной насос? Первоначальное сообщение от Heckfy Камрады, помогите выбрать ножной насос с манометром или еще какой. Насос ножной с манометром 55х120мм АВТОСТОП.
Ножные насосы для автомобиля, актуальны или уже нет?
| Лучший насос для автомобиля: на что обращать внимание при выборе | Наибольшее распространение имеют рычажные насосы, именно рычажными выполнены все автомобильные ножные насосы. |
| Автомобильный компрессор: цифровой или аналоговый? Или ножной?! Тестируем 10 моделей - YouTube | Классику жанра никто не отменял — знакомый всем с детства ножной насос и сегодня может послужить и автовладельцу, и членам его семьи. |
| Насосы ножные | Wiwu Насос автомобильный, 85 Вт. Питание: От автомобильной сети 12В Длина кабеля питания, м: 3 Тип: Насос автомобильный Бренд: Wiwu Партномер (артикул производителя): Car Inflatable Pump. |
| Ножные насосы для автомобиля, актуальны или уже нет? | Ножной насос является незаменимым помощником в непредвиденных ситуациях, время от времени возникающих во время автомобильных поездок. |
Автомобильные насосы
К чему это я? К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Разумеется, радикально увеличить управляемость или проходимость машины вы не сможете, но регулировка давления в соответствии с дорожными условиями всегда будет заметной. В песке, грязи, на мокрой траве можно стравить шины до 1,5-1,3 атмосфер, увеличив площадь пятна контакта с поверхностью, на скоростных перегонах по хорошим дорогам — поднять давление примерно на 0,1-0,2 атмосферы от нормы. При полной загрузке салона пассажирами и поклажей давление можно поднять ещё больше, на 0,3-0,4 атмосферы от нормы. Хилые беспородные электронасосы качают полностью спущенное колесо очень долго, с каждой минутой все больше перегреваясь и теряя производительность. Давайте посмотрим, как это делают правильные компрессоры. Подключаемый «крокодилами» к клеммам батареи «Беркут R17» проверяем с запущенным и с заглушенным мотором, а менее прожорливый по току «Беркут R14», имеющий штекер в прикуриватель — только при заглушенном моторе. Второе допустимо, так как компрессор меньше, но мы рекомендуем использовать компрессор при заведенном двигателе: это не только спасает от разрядки аккумулятора, но и обеспечивает более легкий пуск компрессора под нагрузкой и более быстрое накачивание и более бережное отношение к цепям автомобиля за счет снижения тока. Результат, надо сказать, отличный.
Кстати, если ваш насос обладает большим запасом прочности и не относится к категории «ашан-компрессоров», у которых нужно беречь заложенные в него ничтожные крохи ресурса, он отлично справится и с работой с куда большим объёмом, нежели колесо. К примеру, с «Беркут R17» нетрудно перейти «с колес на весла», накачав им лодку. Правда, потребуется заранее запастись переходником с шинного «соска» на лодочный клапан типа Ceredi, Bravo или иной, используемый на вашей лодке. Такой переходник можно приобрести, а можно сделать самостоятельно, купив отдельно лодочный штуцер и шинный «сосок». Из последнего нужно выкрутить ниппель, подрезать ножом резиновое утолщение и туго вставить в штуцер. Скорость накачки, конечно, невелика для 280-ой двухбаллонной лодки нам потребовалось 23 минуты. Да, компрессор всё же рассчитан на выдачу давления, а не кубатуры. Но на природе обычно спешить некуда, а R17 тихо и нераздражающе тарахтит и не нуждается в запущенном моторе, поскольку при работе на большой объем ток потребления очень мал. Так что при желании можно справиться и с лодкой.
Габариты цилиндра 55х120 мм. Прибор установлен на усиленном металлическом каркасе, оборудован металлическим манометром. Шланг длиной 60 см изготовлен из высококачественной резины. Маленький вес — чуть больше одного килограмма. Надежность прибора. Шкала манометра с крупными цифрами. К шлангу прикреплен адаптер чтобы не потерялся. Для придания прибору дополнительной устойчивости на ножках имеются специальные прорезиненные наконечники-колпачки. Педаль оформлена анти-скользящей накладкой.
Можно задавать параметры, он сам остановится. Есть три дополнительные насадки. С прикуривателя провода хватает на все 4 колеса 5-метрового автомобиля. Удобная металлическая коробка для хранения. Беспроводной поршневой компрессор Почему стоит купить: Самым большим удобством, помимо автоматической остановки компрессора при достижении заданного давления в колесе, стали аккумуляторные модели, для использования которых не требуется провод подключения к бортовой сети авто. Такие девайсы, как эта модель, работают благодаря встроенному аккумулятору, который нужно зарядить перед использованием. Максимально создаваемое давление компрессора — 5 атм. Время непрерывной работы — до 6 минут.
Одно автомобильное колесо диаметром 17 дюймов он может накачать полностью примерно за 5 минут. Что пишут в отзывах: Компактность и надежность. Простота и качество. Наконец-то в 21 веке появились компрессоры без кучи проводов. Купил себе на замену старому компрессору с проводом , и не могу нарадоваться. Никакого сравнения. Открыл багажник, быстро подкачал, положил на место, поехал дальше. Очень рекомендую тем, у кого ритм жизни не позволяет тратить много времени на подкачку колес.
Аккумуляторный автомобильный компрессор Почему стоит купить: Один из самых удобных и многофункциональных вариантов среди автомобильных компрессоров — портативный девайс с возможностью работы как от собственного аккумулятора, так и от прикуривателя. Эту модель можно подключить к бортовой сети в салоне авто или же использовать без проводов, предварительно зарядив встроенный аккумулятор.
У насосов для автомобилей такой шланг изготовлен из резинового материала и рассчитан на повышенное давление армирован нитями и обладает толстыми стенками. Насосы для автомобилей обладают обычным переходником с рычажно-зажимным механизмом. Они гарантируют надежное совмещение с вентилем даже под высоким давлением. Заодно продаются насосы с набором переходников различных диаметров и видов. Большинство современных насосов укомплектовано манометрами для того, чтобы можно было контролировать давление в колесе. Как правило, манометры обладают шкалой не больше шести-семи атмосфер, хотя и это считается избыточным, поскольку нормальное давление, которое создается в шинах, изредка составляет больше двух атмосфер. Манометры российского изготовления размечены в барах или атмосферах, а иностранного — в барах или пси футах на кв.
Как выбрать и использовать ножной насос Выбирать насос нужно, прежде всего, в зависимости от того, для чего он предназначается. Так, велосипедисту вовсе не нужно приобретать насос для автомобиля, и наоборот, а для того, чтобы надувать лодку подходит мех-насос. Затем нужно руководствоваться производительностью изделия и тем, присутствуют ли у него насадки. Для автовладельцев крупных машин, у которых колеса увеличенной величины, прекрасным выбором будут 2-цилиндровые насосы. Для тех, кто владеет небольшими автомобилями, отличным выбором станут традиционные 1-цилиндровые насосы. А если говорить о переходниках и насадках, то на сегодняшний день они есть в наборе практически всех насосов, которые представлены на рынке. Важно учитывать физические параметры непосредственно самого водителя. Насос с манометром автомобильный, в особенности 2-х цилиндровый, достаточно «тугой». В связи с этим для автовладельцев, не отличающихся особой силой, они могут не подойти.
Прежде всего, от подобных насосов лучше отказаться женщинам — в этом случае оптимальным решением будет электрокомпрессор, не требующий физических усилий. Работать с насосом достаточно просто: вначале снимается скоба, чтобы можно было освободить насосный рычаг; переходник подсоединяется к воздушному колесному вентилю, с помощью рычага переходник надежно фиксируется; работа рычажком позволяет довести в колесе давление воздушной массы до необходимого — следить за процессом накачки можно благодаря манометру, как правило, на такой процесс уходит две-пять минут; после того, как достигнуто нужное давление, переходник снимается с вентиля для этого необходимо приподнять рычаг, стянув переходник ; после всех этих действий насос складывается, фиксируется скобой и убирается в то место, где он хранится. Что должно входить в аптечку водителя? Полный перечень тут. Нужна автомобильная лебедка? Полезная информация в этой статье. Правильно выбрав и купив насос, можно не сомневаться, что он будет всегда надежным помощником, и такая покупка потребует малых расходов. Автомобильный ножной насос: устройство, 4 преимущества и 5 лучших моделей Насосы — один из необходимых атрибутов для автомобиля. Такой насос рекомендуется возить с собой в багажном отделении на случай непредвиденных обстоятельств.
Проколотое колесо является одной из самых основных неприятностей, которая может произойти с вами в дороге. Учитывая состояние дорог особенно в сельской местности , насос ножной автомобильный может пригодиться буквально в любой момент.
Лучшие ножные насосы для авто одно-поршневые
- Каковы преимущества автомобильного ножного компрессора 🦈
- Ножной автомобильный насос
- Устройство ножного насоса для автомобиля
- Какие бывают компрессоры?
- Обзор топа ножных насосов с хорошими показателями качества и надёжности
- Ручные, ножные, автомобильные и электрические надувные насосы.
Особенности ножных автомобильных насосов
Выбор ножного насоса. Тест автомобильного насоса! Самый лучший насос! Покупайте механический насос. Он прослужит более 10 лет! распаковка, купить, тест, видеорегистратор, cars, автомобиль, ремонт насо Смотрите видео онлайн «Хороший автомобильный. Ножной насос является незаменимым помощником в непредвиденных ситуациях, время от времени возникающих во время автомобильных поездок. TopAuto Насос ножной универсальный ТОП АВТО НН-5006. Насосы, ножной насос в интернет-магазине Движком: 8-800-775-75-56 Большой выбор запчастей по низким ценам, быстрая доставка. Акции и выгодные предложения 10 Лет на рынке.
Насос ножной
Как выбрать автомобильный компрессор Ножной и ручной насосы давно стали пережитками прошлого. Насос ножной это надежно. А вот компрессор это модно. отзывы владельцев. Насос автомобильный ножной с манометром AVS FP01, механический (усиленный), A07579S.
Автомобильный насос: критерии выбора
Насос ножной с манометром 55х120мм АВТОСТОП. Ножной автомобильный насос состоит из поршня (более короткого, чем у ручного), камеры – и простого механического устройства, передающего давление от ступни ноги. Учитывая обилие автомобильных компрессоров для накачки шин на рынке, рядовому покупателю легко растеряться, поэтому предлагаем обзор лучших, по отзывам экспертов и автолюбителей, автокомпрессоров 2023 года.