Прошлой весной дебютировал новый Mercedes-Benz E-класса в кузове W214, а нынешней весной 2024 года представлена спортивная модификация Mercedes-AMG E53.
Компания Mercedes официально представила новый Mercedes-AMG EQE 2023
Старый S63 после рестайлинга 2017-20 годов развивал 603 л. Но если еще учесть 187 л. На этот раз не будет V12 S65, но, возможно, Mercedes сможет высвободить еще больше энергии из этой гибридной установки, чтобы создать V8 S65. С другой стороны, пневматическая подвеска с электромеханическими стабилизаторами поперечной устойчивости, адаптивные амортизаторы, рулевое управление на задней оси, карбоновые керамические тормоза и даже активные опоры двигателя поставляются в стандартной комплектации.
Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Помимо особой окраски кузова, версия Final Edition в стандартной комплектации будет отличаться 20-дюймовыми колёсными дисками особого дизайна, яркими акцентами в интерьере, а также элементами отделки решётки радиатора, зеркал заднего вида и выхлопной трубы. Кроме того, покупателям будет предоставлена возможность выбрать пакет AMG Carbon Pack с карбоновыми деталями. Внутри в стандартной комплектации предусмотрены сиденья AMG Performance с регулировкой и обогревом, обитые кожей Nappa чёрно-серого цвета с жёлтой прострочкой.
Общая мощность системы: 585 л. Дальность хода в чисто электрическом режиме 90 км. Для сравнения, у AMG E53 прошлого поколения двигатель выдавал 435 л. Но у новой версии все максимальные показатели достигаются только при полностью заряженной батарее.
Наряду с AMG 53 в разработке также находится суперседан AMG E 63, который, как было замечено, имеет набор выхлопных газов с четырьмя выходами. Электронная производительность. Кроме того, главный технический директор Mercedes Йохен Херманн ранее сообщил Auto Express, что знаменитые двигатели V8 бренда будут использоваться в «четырехдверных автомобилях AMG GT и выше», так что об этом не может быть и речи. Модель E 63, которую мы заметили, ездит на более крупных и широких колесах, а за камуфляжем спереди почти наверняка скрывается сделанный на заказ дизайн решетки радиатора и более агрессивные воздухозаборники. Ожидается, что новая система управления задними колесами улучшит маневренность и динамику на высоких скоростях. Новый E-класс должен появиться на дорогах Великобритании во второй половине 2023 года, опередив на рынке BMW 5 серии следующего поколения. Mercedes E-Class: интерьер и технологии Mercedes также представил интерьер своего нового представительского седана E-Class 2023 года и некоторые подробности о предлагаемых технологиях. По словам генерального директора Mercedes Олы Каллениуса, информационно-развлекательная система нового автомобиля станет «предшественником MB. OS», информационно-развлекательной технологии бренда следующего поколения.
New 2024 Mercedes-AMG E63 W214: 700bhp but no V8
Спереди на Мерседес-АМГ Е63 2024 установлены ковшеобразные кресла с интегрированными подголовниками, отлично развитыми валиками боковой поддержки, достаточными интервалами регулировок и трехступенчатым подогревом. Ни в чем не обделены и задние пассажиры — им полагаются гостеприимно отформованный диван с жестким наполнителем и большой запас свободного пространства. Характеристики Мерседес-Бенц Е63 АМГ в новом кузове 213 — это полноценный седан E-класса по европейской классификации: в длину он вытянут на 4942 мм, в ширину насчитывает 1860 мм, а в высоту не превышает 1447 мм. Колесная база автомобиля простирается на 2939 мм, а его дорожный просвет составляет скромные 114 миллиметров. В снаряженном состоянии седан весит от 1875 до 1880 кг в зависимости от модификации. При всей спортивности, Mercedes-AMG E 63 2024 модельного года не чужда практичность — его багажник в обычном состоянии имеет правильные очертания и способен вместить 540 литров поклажи.
В будущем возможно расширение географии сервиса. Интеллектуальное грузовое отделение: большой, универсальный и легкий доступ С багажным отделением объемом от 670 до 1820 литров, E-Class Estate является признанным лидером в сегменте. В стандартном исполнении, заднее сиденье имеет новый функционал, разработанный специально для перевозки грузов: 1.
Если полностью разложить сидения нет возможности, а вещи полностью не влезают в багажник, можно пойти на хитрость, специально сделанную Mercedes-Benz, откинуть спинку сиденья примерно на 10 градусов вперед. Это создаст дополнительные 30 литров объема и при этом останутся доступны все пять мест для пассажиров. Парни из Мерседес очень гордятся подобной разработкой, на каждой пресс-конференции, не забывая отметить свою хитрую задумку. Что ж, возможно в определенных случаях эта хитрость действительно может сработать. Но по сути такое мизерное количество доп. Спинка заднего сиденья стандартно складывается в пропорциях 40:20:40 раскол в качестве стандарта. Чтобы освободить спинки, в универсале предусмотрены электрические выключатели, расположенные в багажном отсеке, справа и слева рядом со спинками. Разработчики уделили особое внимание размерам и продуманности управления грузовым пространством.
Например, новый E-Class Estate стал одной из немногих моделей автомобилей, которая может вместить в свое нутро европаллет, минимальное расстояние между колесными арками составляет 1100 мм..
Начало продаж — первая половина 2022 года. Цены не называются.
Однако ходят слухи, что EQB 300 будет стоить меньше 50 тысяч долларов порядка 3,65 млн рублей , а EQB 350 в топе будет стоить под 70 тысяч долларов примерно 5,1 млн рублей. Недостаточно мощности? Показатели хорошие, но их ещё недостаточно, чтобы сделать этот автомобиль самым мощным серийным Mercedes.
Но какую же отдачу электромоторов ожидать, когда выйдет EQS 63? Хотя куда же мощнее и быстрее? Помимо того, чтобы сделать автомобиль мощным и быстрым, нужно задуматься о том, как ему жить с такой мощью.
Поэтому инженеры реализовали «водяное копьё» — технологию охлаждения вала роторов. Также внедрили различные функции охлаждения инвертора, статора и трансмиссионного масла. Она даёт запас хода от 526 до 580 км по циклу WLTP.
Производство «заряженного» седана уже стартовало в Бремене и Пекине. Продажи стартуют до конца года.
Именно так мы это себе и представляли — строго, солидно и ненавязчиво. Легкосплавные колесные диски AMG Дизайн экстерьера с экспрессивным стайлингом AMG заявляет о готовности автомобиля к высоким достижениям. Стильные легкосплавные колесные диски AMG диаметром 48,3 см 19" с пятью сдвоенными спицами подчеркивают лидерские амбиции автомобиля. Дизайн интерьера Откройте для себя новые восхитительные детали Интерьер встречает пассажиров характерной для AMG комплектацией, изысканными материалами отделки и информационно-развлекательной системой MBUX новейшего поколения. Понятие Performance еще никогда не было раскрыто столь четко: с рулевым колесом нового поколения AMG Performance вы прочувствуете, что такое точные реакции, а кнопки управления AMG помогут вам всегда быть предельно внимательными.
Сенсорная панель центральной консоли С помощью сенсорной панели вы можете управлять дисплеем системы MBUX так же, как вашим смартфоном. Сиденья AMG Performance Опциональные передние сиденья AMG Performance выполнены из кожи наппа двух гармонирующих цветов черный и серый «перламутровый титан» и дополнены контрастной декоративной прострочкой красного цвета.
Новый Mercedes-AMG E 53: шесть цилиндров и подзарядка
Давно известный своими мощными двигателями V8, следующий Mercedes-AMG E63 будет оснащен новым рядным шестицилиндровым двигателем с подключаемой гибридной трансмиссией. У топ-версии Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ SUV без сюрпризов: такому кроссоверу положены оригинальные электромоторы AMG с улучшенной системой охлаждения и оригинальной обмоткой. Купить Mercedes-AMG E-Класс в Москве у официального дилера предлагаем с бензиновыми моторами мощностью 435 и 612 л/с соответственно, с системой полного привода и автоматической трансмиссией. Свежий Mercedes E63 AMG будет скрывать под капотом, вместо 4.0-литрового двигателя, 2.0-литровую 421-сильную «турбочетверку» от C63 AMG. Рассекречены технические характеристики нового Mercedes-Benz AMG E63 S: это последняя модель с V8. Mercedes почти закончил разработку своего нового E-класса, и мы заметили его на тестах в облике горячего AMG 53.
Mercedes представил обновлённые версии AMG E 63
Обширное обновление седана и универсала Mercedes-AMG Начиная с легендарного «Молота» 1986 г., E-Класс со своим выдающимся по мощности двигателем является одной из ключевых моделей, образующих ядро бренда Mercedes-AMG. Компания Mercedes-Benz выпустила прощальный вариант модели AMG E 63 S — седан и универсал получили версию Final Edition. The 2024 Mercedes-AMG S 63 E Performance sedan is the most powerful S-Class ever.
Mercedes AMG S63 E-Performance: как он поменяет ваше представление о S-классе
Версия AMG GLS была замечена в тестировании на дорогах общего пользования, что дает нам еще один взгляд на обновленный дизайн огромного внедорожника. Передний бампер будет сделан на заказ для AMG 63 с другими воздухозаборниками под фарами и новой решеткой радиатора AMG. Сами фары могут даже иметь более темный оттенок. На этом автомобиле есть боковые подножки, а также новый набор легкосплавных дисков, черные боковые зеркала заднего вида и больше черных деталей там, где у модели Maybach был бы хром. Сзади находится фирменная четырехконтурная выхлопная система AMG с диффузором.
Дополняют картину новые колёса, у E 63 — 19-дюймовые, S-ка щеголяет на 20-ых. В салоне, кроме AMG-кресел, углепластикого декора и напоминаний о принадлежности к топ-версии в виде эмблем, всё то же самое, что и у остальных «ешек»: обновлённый мультируль, широкоформатные дисплеи цифровой приборки и свежей медиа-системы MBUX. Обе «шестьдесят третьих» снабжены прежней «битурбовосьмёркой» 4.
Mercedes говорит, что AMG EQE имеет предварительную оценку дальности от 444 до 518 км, что значительно меньше, чем показатель в 660 км, указанный для стандартной модели. Он может быстро заряжаться от сети мощностью 170 кВт, восстанавливая запас хода на 180 км за 15 минут. Незначительные внешние изменения AMG EQE также влияют на запас хода, обеспечивая баланс агрессии и прижимной силы с минимальными аэродинамическими нарушениями. Помимо черной решетки радиатора с вертикальными полосами и значком AMG, вы найдете черный передний сплиттер с измененными вентиляционными отверстиями, черные нижние боковые панели, задний диффузор, новые колеса и небольшой спойлер на крышке багажника. Внутри можно найти ряд типичных для моделей AMG обновлений в виде спортивных сидений, нового рулевого колеса со скошенным низом и темных поверхностей с контрастной красной отделкой. Гиперэкран, простирающийся, как кажется, на весь салон, по-прежнему является опцией, и, конечно же, в системе MBUX вы найдете характерные для AMG функции.
На старте продаж будет лишь одна версия EQE 350 с одним мотором. Его отдача эквивалентна 292 л. Позже появятся двухмоторные версии с тяговой батареей большей ёмкости, увеличивающие запас хода вплоть до 660 км по WLTP. Производство будет налажено на мощностях Mercedes-Benz в Бремене и Пекине. Продажи начнутся во второй половине 2022 года.
Впервые его показали весной на автосалоне в Шанхае, но там показали локальную китайскую версию. Что означают эти цифры, известно лишь маркетологам Mercedes, поскольку первая версия развивает 168 кВт 228 л. Объём двигателя тут тоже не очень уместен — электрокар всё-таки! Начало продаж — первая половина 2022 года. Цены не называются.
Однако ходят слухи, что EQB 300 будет стоить меньше 50 тысяч долларов порядка 3,65 млн рублей , а EQB 350 в топе будет стоить под 70 тысяч долларов примерно 5,1 млн рублей. Недостаточно мощности? Показатели хорошие, но их ещё недостаточно, чтобы сделать этот автомобиль самым мощным серийным Mercedes.
Mercedes-Benz E-Class AMG перешел на турбонаддув
Компания Mercedes-Benz представила первую «заряженную» модификацию AMG для нового поколения E-класса. 3, сохранений - 8. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Mercedes показала концепт электрического Vision AMG. Он ляжет в основу серийной модели, которая выйдет в 2025 году. С нуля до «сотни» разгон у обычного Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ составляет 3,8 секунды, а с пакетом AMG Dynamic Plus — 3,4 секунды.
Новый сверхмощный седан Mercedes AMG E63 2023-2024 года, цена и технические характеристики, фото
Более чем тридцатилетний цикл «заряженных» Mercedes-Benz E-Класса с моторами V8 подошёл к концу — подразделение AMG прощается с «восьмёрками» выпуском особого E 63 S 4Matic+ Final Edition. Тюнинг-ателье Renntech представили очень мощный и изящный универсал Mercedes E63 AMG, способный разогнаться до 100 км/ч всего за 3 секунды. The 2024 Mercedes-AMG S 63 E Performance sedan is the most powerful S-Class ever.