По сравнению с 2022 годом объем реализации товаров и услуг группы ТМХ вырос примерно на 30%. «Трансмашхолдинг» (ТМХ) откроет дочернее предприятие в Индии, которое в середине мая подпишет договор с национальным перевозчиком Indian Railways (IR, «Индийские железные дороги»).
Биржевые новости. Новости рынка акций
Все новости 07. Локомотивы этой модели широко используются в России и других странах «пространства 1520» для выполнения вывозной, маневровой и горочной работы; работают как в парке ОАО «РЖД» и других железнодорожных операторов, так и на множестве промышленных предприятиях в Монголии, Белоруссии, Казахстане, Прибалтике. В 2022 году локомотивный парк предприятия пополнился еще десятью тепловозами. Локомотив может использоваться в регионах с самыми разными климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом.
Это и есть Оператор X кабельного завода. Оператор X может привести завод к успеху, а может... В работе секции приняли участие более 40 представителей из 20 компаний. Днем ранее участники секции провели ГК «Оптикэнерго» c технологической экскурсией, где ознакомились с технологиями производства оптического кабеля, LAN-кабеля и... Вот уже на протяжении 31 года компания является одним из лидеров в разработке и производстве кабельно-проводниковой продукции. Производственные мощности позволяют производить широкий спектр КПП для всех потребителей и отраслей. На текущий момент, компания сосредоточена на импортозамещении продукции компаний... В Новороссийске отремонтируют троллейбусную контактную сеть В Новороссийске проведут капитальный ремонт троллейбусной контактной сети, сообщает RosTender. Подрядчик определяется по итогам открытого конкурса в электронной форме. Муниципальное казенное учреждение «Управление по развитию и реконструкции автомобильных дорог» муниципального образования город Новороссийск принимает заявки на участие до 13 мая.
Начальная цена контракта... Различные аспекты сотрудничества Брянского филиала Российского энергетического агентства Минэнерго России с Правительством Орловской области обсудили на совместно организованном учреждениями совещании-семинаре «Реализация полномочий в сфере энергосбережения и повышения энергетической эффективности».
Подробности — в материале: ЧТЗ останется в структуре «Уралвагонзавода» Уже многие годы Челябинский тракторный завод работает в убыток — последний опубликованный финансовый отчет, за 2018 год, фиксирует -1,6 млрд руб. В настоящее время ЧТЗ находится в предбанкротном состоянии, накопив многомиллионные долги перед ресурсоснабжающими организациями и регулярно получая иски о банкротстве от контрагентов — четыре заявления только за 2021 год. Считается, что от окончательного краха завод спасла пандемия: еще весной 2020-го он попал в список системообразующих предприятий с мораторием на банкротство. Тем не менее, производство тракторов и продукции оборонного назначения на предприятии поддерживается — завод получает крупные заказы , а недавно отрапортовал о полном отказе от импортных комплектующих. Когда в отношении головной компании были введены блокирующие санкции, представители ЧТЗ заявили , что на выпуске продукции и занятости персонала это никак не отразится.
Благодаря конвейерной сборке, применению цифровых решений и использованию системы бережливого производства мы год за годом обеспечиваем наших заказчиков высокотехнологичным и качественным подвижным составом в полном объеме и в установленные сроки». В периметре ТМХ внедрение российских цифровых решений началось в 2007 году, когда было подписано соглашение о стратегическом партнерстве с компанией 1С и началось внедрение системы 1С: Управление производственным предприятием УПП на Демиховском машиностроительном заводе ДМЗ, также входит в состав ТМХ. На тот момент охват пользователей системы в периметре составлял порядка 2 тысяч пользователей. В последующие периоды цифровые системы 1С внедрялись на всех предприятиях Трансмашхолдинга, и к настоящему времени свыше 50 тысяч пользователей в периметре ТМХ работают в едином цифровом пространстве 1С.
Воробьев подписал соглашение с гендиректором АО «Трансмашхолдинг» о создании промкластера
Основные направления взаимодействия — это комплексное банковское обслуживание Трансмашхолдинга, финансирование текущей деятельности, а также инвестиционных проектов и программ ТМХ. Кроме того, в этот список вошли финансовое консультирование, а также организация банком финансирования сделок, связанных с покупкой и продажей активов; использование временно свободных рублевых финансовых ресурсов компании; совершенствование и развитие системы расчетов холдинга со своими контрагентами; минимизация рисков банковского обслуживания финансовых потоков; оказание банком консультационных и информационных услуг и предоставление работникам ТМХ розничных банковских продуктов. Привлекаемые ресурсы будут направлены на создание новых образцов техники, обновление парков производственного оборудования, реализацию проектов, связанных с цифровизацией работы компании», — заявил Липа.
Под Петербургом начинают строительство крупного индустриального парка Девелопер «Факт. Пром» входит в ГК «Факт» летом этого года начнет строительство первого корпуса индустриального парка «Киевское-95» в Пушкинском районе Петербурга. Площадь первого корпуса составит 6,8 тыс.
Общая площадь комплекса из шести зданий формата light industrial достигнет 60 тыс... Под Зеленоградском планируют построить туристический кластер с самым крупным в России аквапарком На побережье под Зеленоградском планируют построить новый район с самым крупным крытым аквапарком в России. Концепцию представили на заседании совета по улучшению инвестиционного климата Калининградской области в четверг, 25 апреля. Проект «Акваполис» хотят реализовать в районе Сокольников. Общая площадь...
Новый резидент территории опережающего развития ТОР «Приморье», компания «Терминал Приморье», построит на землях площадки «Западная» транспортно-логистический комплекс для оказания услуг, связанных с погрузкой, выгрузкой, хранением и перевозкой грузов железнодорожным и автомобильным транспортом. Масштабный проект стоимостью 5,7 млрд рублей будет реализован... Он рассказал об основных результатах работы Группы «Россети» и текущих задачах. Глава компании подчеркнул, что прошедший...
В августе на Тихвинском вагоностроительном заводе началась реорганизация. Цели: слияние четырёх юридических лиц в одно АО, оптимизация системы управления бизнесом и повышение прозрачности организационной модели группы ОВК, владеющей этими активами.
Чтобы, как мы теперь понимаем, в преддверии продажи разрешить финансовое бремя, ОВК объявила о допэмиссии в количестве 12,5 млрд акций номиналом 1 рубль каждая. Это увеличит существующий уставный капитал в 116 млн акций более чем в 100 раз. Рынок среагировал ещё до начала торгов. С 5 сентября бумаги ОВК, которые выросли в цене с начала года в 3,5 раза, ушли в крутое пике. В этот день акции закрыли торги по цене 125,7 руб. Вообще, последние четыре года ОВК видятся довольно непростыми.
Компания родилась, если проводить аналогии, в полной семье. Но после ухода «отца семейства» Александра Несиса и его группы ИСТ, вагоностроительный гигант России остался без родителей, как брошенное дитя. Ни одному из пришедших «банкиров» самый современный и высокотехнологичный в стране актив так и не пригодился. Поэтому переход под крыло машиностроительного холдинга выглядит как своевременное «усыновление». Думаю, что они разберутся со всеми долгами ОВК, и будут развивать вагоностроение так же, как локомотивостроение сейчас развивают. Сегодня нужны инвестиции, нужны игроки с деньгами.
Мы уже исчерпали понятие инновационный вагон и нужен какой-то интересный прорыв. Учитывая, что у ТМХ есть очень сильный инжиниринговый центр и в целом компания много занимается железной дорогой, мне кажется, что это будет положительно для отрасли в целом», — заявил в беседе с редакцией президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин.
Росатом разместил на предприятии большой объем отраслевых заказов на дизель-генераторные установки для строящихся атомных электростанций, как в России, так и за рубежом. ДГУ используется в качестве резервного источника электроснабжения потребителей собственных нужд в случае возникновения нештатных ситуаций на электростанции.
Крупнейший российский производитель рельсового транспорта уверен в санкционной безопасности
Система успешно прошла испытания на электровозе 2ЭС5К, где она корректно определила дефекты ключевых узлов электровоза в процессе эксплуатации. Еще одним уникальным проектом 2023 года стало внедрение первой в своей практике безопасной системы дистанционного управления на одном из крупнейших металлургических комбинатов России. Технология создана для предотвращения опасных ситуаций при управлении локомотивами и включает 3 решения: систему обнаружения препятствий, систему дистанционного управления и систему дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперед. Все компоненты комплекса разработаны компаниями группы ТМХ. На протяжении 2023 года продолжалась активная работа по оснащению парка локомотивов РЖД технологией «Виртуальная сцепка». Эта интеллектуальная система позволяет управлять несколькими грузовыми составами по радиоканалу в полностью автоматизированном режиме.
Работы по созданию новых образцов продукции осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые центры «ТМХ Инжиниринг» и «Центр двигателестроения ТМХ», подразделения которых расположены в 10 городах и насчитывают в общей сложности более 1300 сотрудников. Больше новостей:.
Это взаимовыгодная история.
ОВК погрязла в финансовых проблемах. Тем временем вагоны дорожают и угольщикам хорошо бы иметь свой заводик, штампующий полувагоны, ещё и инновационные. Отличное дополнение к транспортным активам компании, включающим, в том числе, свои портовые мощности, кэптивного оператора», — рассказал vgudok.
Второй собеседник редакции указал, что помимо ОВК «Трансмашхолдингом» рассматривалась также покупка завода «Алтайвагон», но дальше разговоров дело не зашло. В то же время с ОВК переговоры вышли на финальную стадию и заключение сделки произойдёт в ближайшее время. В УГМК от комментариев отказались, уточнив, что пока тему не обсуждают.
В ТМХ редакции заявили, что слухи не комментируют. Как раз слухи вокруг продажи вагоностроительного кластера в Тихвине действительно ходят не первый год. Несмотря на рост продаж, компания терпит убытки.
В 2021 году «дочка» «Объединённой вагонной компании», «ОВК Финанс», должна была выплатить инвесторам свыше 16 млрд руб. Дальше был 2022 год и летний простой завода в Тихвине из-за дефицита кассетных подшипников. В ноябре 2022-го у ОВК сменился гендиректор.
На место Тимофея Хряпова пришёл Дмитрий Олюнин. Его назначение в компании тогда связали с его опытом в банковской сфере. Рассказал о судах с бывшими собственниками, продаже активов и живучести экономики РФ.
Сейчас предприятие зарегистрировано на Кипре. Гендиректор ТМХ Кирилл Липа, сообщивший о решении вернуться в Россию, не уточнил, в какой именно из двух "русских офшоров" переедет компания — в Приморье или в Калининградскую область.
Трансмашхолдинг внедряет новую стратегию развития предприятия: подробности проекта из первых уст
Сделка по выкупу пакета акций французской компании Alstom в капитале «Трансмашхолдинга» завершится до конца года, сообщил гендиректор ТМХ Кирилл Липа. Такой работник всегда будет востребован в группе компаний ТМХ. АО «Трансмашхолдинг» (далее – ТМХ, компания) является материнской компанией крупнейшей машиностроительной группы на территории СНГ. По мнению компании, условия конкурса сформированы под ее конкурента — компанию «Трансмашхолдинг» Производитель «Ласточек» пожаловался в ФАС на условия закупки в ₽395 млрд. ТМХ заключил с правительством Чувашии и ГК «Трансэнергопром» соглашение о строительстве инновационных энергоцентров на сумму более 5 млрд рублей. ТМХ (Трансмашхолдинг) – №1 среди производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ и №5 – на международном рынке.
Трансмашхолдинг разрабатывает асинхронные локомотивы для Восточного полигона
- В Москве арестовали топ-менеджера, который курировал запуск трамвайной линии в Верхнюю Пышму
- ВЗГЛЯД / «Трансмашхолдинг» решил открыть дочернее предприятие в Индии :: Новости дня
- Источник: «Ростех» продал Челябинский тракторный завод «Трансмашхолдингу»
- ВЗГЛЯД / «Трансмашхолдинг» решил открыть дочернее предприятие в Индии :: Новости дня
- Трансмашхолдинг - все новости и статьи -
- Все новости с меткой «»
ТМХ передал «Северстали» 10 маневровых тепловозов
"Трансмашхолдинг" купит у Rolls-Royce завод по выпуску двигателей в Норвегии. «Трансмашхолдинг» (ТМХ) показал проект вагонов повышенной комфортности «для длительных путешествий», сообщили «РИА Новости». Российские акционеры «Трансмашхолдинга» (ТМХ) в январе закрыли сделку по выкупу 20% своих акций у французской Alstom, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на гендиректора и совладельца ТМХ Кирилла Липу. 19-20 апреля в Лужниках открылся шестой сезон масштабных корпоративных соревнований ТМХ – Спортивной Лиги сезона 2024. Парк компании пополнят 290 электровозов и 259 тепловозов. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России?
Привезли с Лиги золото и бронзу
На заводах «Трансмашхолдинга» производятся электровозы, тепловозы, дизель-поезда, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны метро, тепловозные и судовые дизели, дизель-генераторы, комплектующие для железнодорожного транспорта. Кроме того, предприятия холдинга занимаются обслуживанием и ремонтом своей продукции. Весной 2022 года, после начала российской военной операции на Украине, Alstom объявила о прекращении инвестиций и поставок продукции в Россию.
В рамках проекта планируется переработать конструкторскую документацию с целью обеспечения производства современных локомотивов, в конструкции которых используются исключительно отечественные узлы и комопненты. Подмосковный Демиховский машиностроительный завод после получения займа ФРП на сумму 1,45 млрд рублей наладит выпуск полностью отечественных редукторов для городских и пригородных электропоездов, а также поездов метро. Завод заменит зарубежные комплектующие на электропоездах постоянного и переменного тока на отечественные аналоги. Компании «ТМХ Электротех» из Ростовской области одобрены сразу два займа на сумму 3,2 млрд и 2 млрд рублей. На средства второго займа завод нарастит выпуск тяговых электродвигателей для электропоездов, а также для серийных и перспективных вагонов метро. Объем выпуска составит 2700 двигателей в год.
Цель проекта - замещение всех тяговых двигателей, используемых в производстве вагонов метро и электропоездов Трансмашхолдинга.
При этом еще в марте 2022-го Alstom заявил о приостановке всех поставок и будущих инвестиций в Россию в связи со сложившейся геополитической обстановкой. Липа также прокомментировал планы по перерегистрации предприятия с Кипра на Россию. Пока мы не закроем сделку с Alstom, никакой перерегистрации быть не может, — заявил глава компании. По данным самой ТМХ, к ноябрю 2023 года общая численность штата организации превышает 85 тыс. Предприятие поставляет пассажирские поезда и вагоны, поезда метро, локомотивы, двигатели и компоненты железнодорожным операторам и производителям в 30 странах. Компания развивает решения на основе искусственного интеллекта, технологии « Индустрии 4. Об этом 9 октября 2023 года сообщил генеральный директор компании Кирилл Липа.
Об окончательном решении осуществить перерегистрацию головной компании ТМХ с Кипра Кирилл Липа говорил еще в августе 2023 года. Тогда компания начала изучать список стран для возможной редомициляции. Отвечая 9 октября 2023 года на вопрос « Интерфакса », определилась ли компания с новым государством для регистрации, Липа сказал: «В Россию ». При этом он не уточнил, о каком из двух специальных административных районов САР идет речь. В России к октябрю 2023 года действуют два САР, так называемых внутренних офшора: на островах Русский и Октябрьский в Приморье и Калининградской области соответственно. Первое, очевидно, что Кипр находится сегодня в списке: а. Поэтому законодательно мы уже стимулированы к тому, чтобы такие решения принять... Поэтому решение о стране конкретной локации, в которую редомициляция будет совершена, будет проистекать из законодательства Российской Федерации, из того факта, что мы россияне, и мы не собираемся менять свой статус, и исходя из того, что у нас есть европейский партнер, - говорил Кирилл Липа.
Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и инжиниринга до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением. В структуру холдинга входят 16 производственных и сборочных площадок в России и других странах мира, а география работы охватывает более 30 государств. Больше него только контракт с российской " Федеральной пассажирской компанией ". Согласно условиям тендера, производство должно быть налажено в Индии на заводах Indian Railways в Латуре и Ченнаи, победитель модернизирует их производственные мощности и депо, а также получит контракт на техобслуживание подвижного состава в течение 35 лет. Французский Alstom захотел 1,6 млрд рупий, а швейцарско-индийский консорциум Stadler-Medha - 1,7 млрд рупий. Избавиться от венгерского подразделения пришлось из-за сложностей со взаиморасчетами на фоне спецоперации России на Украине и санкций США и их стран-сателлитов. Компании работали через российский банк. Об этом 23 марта 2021 года сообщила министр юстиции Норвегии Моника Мэланн.
Покупка завода по выпуску двигателей Bergen Engines 4 февраля 2021 года крупнейший в России производитель железнодорожной техники объявил о покупке у Rolls-Royce завода по выпуску двигателей в Норвегии.
Борис Акимов Давайте выныривать из Сети Если сегодня мы все с вами с утра до вечера сидим в интернете, то и завтра будет так же? Да нет же. Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать. По его словам, предприятие планирует подписать соглашение с Индийскими железными дорогами в середине мая, передает ТАСС. Глава «Трансмашхолдинга» также добавил, что все поезда планируется строить на территории Индии по причине местных требований о локализации. Индийским железным дорогам будет поставлено 120 поездов», — отметил Липа.
Ранее стало известно, что «Трансмашхолдинг» включен в список участников тендера в Индии на производство скоростных поездов Vande Bharat Express. По информации местных Telegram-каналов, агрессором является Богдан Ш. На видеороликах, которые сам блогер публикует в социальных сетях, видно, как он нападает на прохожих, бьет их по лицу и издевается над ними. Сообщается, что от его действий уже пострадали около 50 человек. Мотивы своих поступков он не объясняет. Помимо видео избиений, в блоге Ш. Ранее в петербургском метро пожилой мужчина напал с ножом на серебряного призера чемпионата России по фигурному катанию Владислава Дикиджи.
По его данным, тела были найдены со связанными руками и зашитыми животами, что вызывает подозрения в изъятии внутренних органов. Тела завернуты в нейлоновые черно-синие саваны, которые отличаются по цвету от саванов, используемых в Газе, передает ТАСС. Представители чрезвычайных служб считают, что это могло быть сделано с целью повышения температуры тел для ускорения процесса их разложения и сокрытия улик. Также агентство отмечает, что на некоторых телах обнаружены следы огнестрельных ранений в голову. Ранее палестинские экстренные службы обнаружили на территории медицинского комплекса «Насер» в Хан-Юнисе массовое захоронение с 50 телами погибших. В частности, речь шла о поджоге связанного с Украиной коммерческого объекта в британской столице лицами, которые якобы контактировали с российскими разведслужбами, передает РИА «Новости». Посольство России в Лондоне отвергло эти обвинения, назвав их «абсурдными и заведомо бездоказательными».
Они являются «очередной наспех состряпанной британским истеблишментом информационной фальшивкой», подчеркнули в диппредставительстве.
Предприятия группы ТМХ опубликовали производственные итоги 2023 года
«Одобренные займы ФРП позволят предприятиям группы «Трансмашхолдинга» модернизировать конструкцию своих продуктов и обеспечить выпуск современного, высокоэффективного, комфортабельного подвижного состава. 4,2 млрд рублей, Цифровизация, 2019 Директор по цифровой трансформации Вячеслав Аленьков покинул. Московской области», - сказал Кирилл Липа. Президент ЗАО «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарёв Экономика 22 апреля в 12:52 Глава «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарёв покинул свой пост из-за санкций. АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — материнская компания крупнейшей в СНГ и России машиностроительной группы «Трансмашхолдинг», производящей подвижной состав для. ТМХ – международная компания с представительствами и производственными площадками в России, Швейцарии, Норвегии, Венгрии, Аргентине, ЮАР и Казахстане.
Холдинг «РЖД» закупил 129 новых локомотивов
В ноябре 2007 года «Трансмашхолдинг» реорганизовал структуру собственности, переоформив акции на голландскую The Breakers Investments B. По условиям опциона, акции должны были перейти к французской компании через три года [19]. Однако уже 1 марта 2010 года с Alstom был подписан договор купли-продажи на указанный пакет акций The Breakers Investments B. Общая сумма сделки оценивается в 2 млрд долларов. В 2018 году акционеры приняли решение об изменении организационно-правовой формы компании, холдинг стал акционерным обществом АО [23].
Компании «ТМХ Электротех» из Ростовской области одобрены сразу два займа на сумму 3,2 млрд и 2 млрд рублей. На средства второго займа завод нарастит выпуск тяговых электродвигателей для электропоездов, а также для серийных и перспективных вагонов метро. Объем выпуска составит 2700 двигателей в год. Цель проекта - замещение всех тяговых двигателей, используемых в производстве вагонов метро и электропоездов Трансмашхолдинга. Одобрены также займы и другим производителям комплектующих для железнодорожного транспорта: Саратовский Завод автономных источников тока, который является частью компании «ТМХ Энергетические решения», после привлечения займа ФРП на 1 млрд рублей организует выпуск аккумуляторных литий-ионных батарей для новых гибридных маневровых электровозов и станций сотовой связи. Мощность производства составит 4220 батарей в год. Использование в конструкции локомотивов литий-ионных аккумуляторов позволит снизить выбросы загрязняющих веществ при маневровой работе в городах.
По словам эксперта, итогом стала постановка переговорного процесса на паузу — в ближайшее время стороны намерены уточнить как собственные позиции, так и свое отношение к встречным требованиям и предложениям. Пока же общественный транспорт продолжает оставаться одной из болевых точек городского хозяйства Екатеринбурга. И если автобусный парк пусть медленно, но обновляется, то в случае с трамваями изношенность уже начала приводить к серьезным ЧП на линиях.
По словам эксперта, итогом стала постановка переговорного процесса на паузу — в ближайшее время стороны намерены уточнить как собственные позиции, так и свое отношение к встречным требованиям и предложениям. Пока же общественный транспорт продолжает оставаться одной из болевых точек городского хозяйства Екатеринбурга. И если автобусный парк пусть медленно, но обновляется, то в случае с трамваями изношенность уже начала приводить к серьезным ЧП на линиях.