Обрушение моста в американском Балтиморе (штат Мэриленд) после того, как в него врезался контейнеровоз Dali, может повлечь многомиллиардные убытки для экономики США.
В США грузовой корабль снес мост. В воде оказались люди
И тут генералу можно поставить двойку за знание матчасти, поскольку есть ещё паромная переправа, которая заработает, если с мостом что-то случится. Кроме того, взрыв моста не имеет никакого смысла, пока не перерезан сухопутный коридор в Крым. ВСУ пытались сделать это во время своего летнего контрнаступления, но не смогли прорвать даже первой линии обороны. Тем не менее Киев и его хозяева по-прежнему зациклены на идее разрушения Крымского моста. Только недавно, в ночь на 24 марта, ВСУ совершили одну из самых мощных ракетных атак на Севастополь.
При этом часть ракет летела в сторону Крымского моста. ПВО отбила атаку, но четыре здания всё же пострадали, а один человек погиб. При этом незадолго до обстрела у побережья Крыма видели натовский беспилотник, который нарезал круги. По всей видимости, он изучал воздушную оборону русских.
Учитывая это, некоторые интернет-пользователи начали намекать на русских партизанов, действующих в американском тылу.
С наблюдательного пункта у въезда на мост были видны выступающие из воды зазубренные остатки его стальной рамы, а съезд резко обрывался там, где когда-то начинался пролет. На данный момент у нас нет других указаний. Байден пообещал, что федеральное правительство США оплатит полную стоимость восстановления моста в Балтиморе, который также приостановил работу в крупном порту страны.
Репортер The Baltimore Banner сообщил, что полдюжины человек, которые считались пропавшими без вести, были рабочими-строителями из Сальвадора, Гватемалы, Гондураса и Мексики в возрасте от 30 до 40 лет с супругами и детьми. Байден, тем временем, пообещал вскоре отправиться в Балтимор. Затем президент покинул Вашингтон для участия в предвыборном мероприятии в Роли, Северная Каролина. Буттиджич должен был срочно вылететь в Балтимор.
Порт обеспечивает 15,33 тысячи рабочих мест, а также 139,18 тысячи связанных с ним рабочих мест в Мэриленде. Он добавил, что будет поддерживать тесный контакт с федеральными, государственными и местными организациями, которые проводят спасательные работы. Сейчас автомобильный мост закрыт для движения. В газете Independent утверждают , что большая часть конструкции ушла под воду. В экстренных службах рассказали , что с моста свисает груз, поэтому аварийно-спасательные службы действуют аккуратно. Вокруг контейнеровоза обнаружили большой разлив дизельного топлива, а внутри судна до сих пор могут оставаться члены экипажа.
Взрыв прогремел на мосту между США и Канадой. Что известно Фото: t. Накануне вечером на американской части Радужного моста взорвался автомобиль. В результате погибли два человека.
Практика катастрофы. Семь историй о рухнувших американских мостах
А более 17 тыс. Каждый день по этим потенциально опасным мостам совершается 178 млн поездок. Кроме этого у американских инженеров есть острые вопросы к 15 тыс. А также к энергосети Америки, тысячи километров которой не обновляли в течение уже 70 лет. А также к железным дорогам, с которых ежегодно сходят до тысячи поездов. А также к готовым обрушиться и обрушивающимся эстакадам сотен автомагистралей… В 2021 году кабинет Джо Байдена провел через Конгресс документ, обязывающий выделить на ремонт и обновление инфраструктуры страны в течение десяти лет 1,25 трлн долларов. Сколько выделено в действительности и дошло до конкретных объектов — неизвестно. Зато известно, что объем средств, фигурирующий в документе, сильно занижен. По подсчетам специалистов, на реализацию заявленных планов требуется 6 трлн долларов.
Это очень серьёзное оружие. Хотя, по объектам в России — это другой вопрос. Скорее всего, они пока не будут тронуты американским оружием. Но всё равно, вся оккупированная территория в очень тяжёлом положении», — утверждает Дикинсон.
Американские, а может и не только их, мосты могут быть не рассчитаны на столкновение с современными массивными грузовыми судами. Старые мосты, такие как мост Фрэнсиса Скотта Ки, построенный в 1977 году, просто не были рассчитаны на огромную силу современного грузового судна. Судно MV Dali длиной около 300 метров, столкнувшееся с мостом, — лишь один из примеров таких «мегакораблей», которые становятся все более распространенными.
В частности, до сих пор не могут найти мексиканцев, сальвадорцев и гватемальцев. Такая информация была обнародована консульским отделом посольства Мексики в Вашингтоне, — пишет информационное агентство ТАСС. Пропали без вести шесть рабочих, в том числе мексиканцы, гватемальцы и сальвадорцы, — говорится в заявлении дипломатического представительства. Фото: скриншот с видео телеканала «Беларусь 1» Отмечается, что 27 марта будут возобновлены поисковые работы.
Второй раз за неделю: В США судно снова врезалось в мост, но уже в другом штате
Также на «официальном сайте» нет ни одного имени организаторов или их юридического адреса — как-то странно для «легальной» организации, не так ли? Указаны телефон, неработающая электронная почта и пара ссылок для связи в мессенджерах. Мы написали им сообщение в Whatsapp. Опустим то, как они стараются сразу дать понять, что все иные способы запроса убежища на границе, кроме их — нелегальны. Таким образом они пытаются запугать и запутать того, кому нужна помощь в переходе границы. Что нас заинтересовало, так это упомянутое «исключение из Параграфа 42». Напомним, что Параграф 42 — это проклятие всех, кто пытается попросить убежище в США на мексиканской границе. Да, принятый в 1980-м «закон о беженцах» дает гражданам других стран право просить убежище на границе Соединенных Штатов.
То есть по закону вы можете подать офицеру на паспортном контроле свой паспорт со словами «Я прошу убежища» — и он не будет иметь права отказать вам хотя бы во временном приюте в Америке, пока рассматривается ваше дело. Однако известный своей нетерпимостью к иммигрантам Дональд Трамп в пору своего президентства откопал в архивах постановление 1944 года, позволяющее пограничникам не пускать на территорию США граждан других стран, которых они подозревают в переносе опасных болезней в нашем случае — ковида , — тот самый Параграф 42. Трамп заставил пограничную службу США обращаться к Параграфу 42 в случае любого иностранца, приближающегося к границе без визы, — чтобы они не попали к заветной будке паспортного контроля. Мы вам тут не благотворительная организация». Поэтому потенциальным иммигрантам приходится идти на хитрости и надеяться на невнимательность, усталость или жалость пограничных офицеров, приставленных отбривать их с помощью Параграфа 42. Когда к власти пришел Байден, он было попробовал отменить злосчастный Параграф — в конце концов, в США в какой-то момент были сняты ковидные ограничения, и пандемия официально была повержена. Но страх американских обывателей перед иммигрантами уже стал главным козырем республиканцев в политической борьбе.
Политики-республиканцы устроили страшный вой, что сейчас при попустительстве Байдена Америку разрушит нашествие «нелегалов», от которых ничего хорошего не жди. Даже многие демократы напряглись и все больше стали говорить об опасностях «чрезмерной открытости» американских границ, по крайней мере, пока южные штаты не окажутся «готовы» к такому потоку беженцев.
Вашингтонский обком Причиной обрушения моста им. Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе стала потеря контроля над судном под флагом Сингапура, о чем перед столкновениям экипаж уведомил. Глава пожарной службы города Джеймс Уоллес сообщил, что в реку упали не менее 7 человек и несколько автомобилей, из воды достали 2 выживших. Губернатор штата Мэриленд Уэс Мур ввел режим ЧП, сейчас гидролокатором производится поиск упавшего в воду.
Мост, названный в честь написавшего текст гимна США поэта, построен в 1977 году и при должном обслуживании выдерживает подобные столкновения без проблем. Однако помимо деиндустриализации, многолетнего недофинансирования и зелёного перехода Байден ещё и выбрал на пост главы гигантского и сложного министерства транспорта открытого гея Пита Буттиджича, ранее возглавлявшего 100-тысячный Саут-Бенд. При нем ЧП на транспорте в Америке стали обыденностью. А что могло пойти не так? Порт Балтимора теперь закрыт для сухогрузов и танкеров на неопределённый срок после столкновения судна с мостом. Порт Балтимора - девятый в США по объёму отгружаемых грузов.
Через него ежегодно проходят 52 миллиона тонн грузов на сумму в 80 миллиардов долларов. Причём в 2023 году через порт Балтимора прошли 847 тысяч автомобилей. Это больше, чем у любого другого порта в США. Также через Балтимор идут поставки сахара, фермерской и строительной техники, гипса и угля. Это всё теперь придётся спешно перенаправлять в другие порты. Не говоря уже об ударе по транспортной системе Мэриленде.
Ведь по рухнувшему мосту ежегодно проезжали 11 миллионов машин. И теперь Балтимор лишится 150 тысяч связанных с портом рабочих мест. Показательна реакция Белого дома. Министр транспорта Пит Бутиджич опять прячется от публики - так он поступает всякий раз, как случается форс-мажор. При этом его никто не увольняет - взяли Бутиджича не за его компетенции, а по квоте, ведь он открытый гей. Хотя при нём и поезда с химикатами сходят с рельсов, и самолёты массово разваливаются, и теперь ещё мосты рушатся.
На текущий момент известно, что грузовое судно под названием «Дали» шло под флагом Сингапура. Длина «Дали» составляет 948 футов почти 300 метров. Судно направлялось в Коломбо, Шри-Ланка. Судно задело одну из опор моста, после чего вся конструкция обрушилась. Один из пролетов упал на контейнеровоз — он затонул после происшествия. Также, судя по всему, в воде оказались машины и люди.
Власти Балтимора объявили этот случай "происшествием с большим количеством пострадавших". Тем временем в Петербурге начались технические разводки мостов. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры напоминает, что навигационный период в Петербурге начнётся с 10 апреля. Актуальная информация о разводках мостов всегда доступна в мобильном приложении "Мосты Петербурга".
На мосту между США и Канадой взорвался Bentley за 300 тысяч долларов
Недавно стало известно, что при обрушении моста в американском городе Балтимор (штат Мэриленд) погибли шесть человек. Президент США Джо Байден проинформирован об обрушении моста в Балтиморе и поисково-спасательных работах, сообщил представитель Белого дома. Один из трех (226 837) мостов США нуждается в ремонте. Мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта обрушился в американском городе Балтимор в штате Мэриленд после того, как в него врезалось грузовое судно. В результате обрушения нескольких пролетов моста под воду ушли от пяти до семи автомобилей, а шесть человек числятся пропавшими без вести. Первый коммерческий корабль прошел через обломки моста имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе при помощи специального глубоководного канала.
Огромный мост рухнул в США после того, как в него врезался корабль
В результате этого полотно разорвалось в нескольких местах и полетело в море. Корабль загорелся и, похоже, затонул. Об инциденте спасатели узнали около 1. В момент столкновения на мосту находились несколько машин, в том числе один грузовик с большим прицепом.
Ян Ферт, британский инженер-строитель и проектировщик мостов, рассказал в интервью во вторник, что мост имел "легкую" опорную конструкцию и, вероятно, имел защитные устройства в воде вокруг него, но этого оказалось недостаточно. Что известно о пострадавших в результате обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки? Власти Балтимора заявили, что спасательные работы во вторник утром все еще продолжаются и что они рассматривают этот инцидент как происшествие с возможными массовыми жертвами. По его словам, на данный момент из воды извлечены два человека. Один из них не пострадал, а другой был доставлен в местный травматологический центр в "очень тяжелом состоянии", сказал он. По словам Уоллеса, в воде находилось не менее семи человек. Кевин Картрайт, начальник отдела по связям с общественностью пожарного департамента Балтимора, ранее сообщил газете The Washington Post, что число пострадавших может увеличиться до 20 человек.
В каких условиях идут поиск пострадавших и спасательные работы на мосту Фрэнсиса Скотта Ки? Уоллес рассказал, что власти используют технические средства для поиска на поверхности, включая гидролокаторы и подводные дроны, спасателям также оказывают морскую и воздушную поддержку в работах. Он добавил, что спасательной службе приходится нелегко из-за низких температур на месте происшествия. Мост длиной около 2,5 километров перекинут через реку Патапско, которая тянется от Внутренней гавани Балтимора до Чесапикского залива.
И самое странное: как вообще судно сбилось с курса и не прошло мимо опор? Для такого рутинного прохода был задействован условный автопилот в координации с портовой службой. Простое отключение электричества не должно было отклонить судно от курса. Оно либо изначально шло нацеленное на опоры. Либо — курс подкорректировали после того, как вырубилось электричество.
В СМИ поступает минимум информации о расследовании. Что тоже наводит на мысль: американские спецслужбы боятся выйти на ГУР Украины или нашу разведку. В обоих случаях, Белому Дому придется реагировать, если об этом узнает широкая публика. Но многие американцы и сами знают, что в Киеве очень недовольны отсутствием решения по выделению многомиллиардных средств режиму со стороны США. В такой ситуации решение властей Балтимора и штата Мэриленд закрыть доступ информации о «несчастном случае», как они позиционируют разрушение моста , выглядит для населения страны очень подозрительным. И тут как раз всплыла информация о том, что капитан-то — украинец! Выходит — или акция ГУР, ну, или, красивая подстава со стороны нашей разведки! Хотя, конечно, больше шансов, что это Зеленский показывает зубы своим хозяевам за задержки корма. России сейчас лишние проблемы абсолютно не нужны: нас и так обвиняют во всех грехах.
Почему курс судна был на опоры моста? Почему в последний момент отключилось питание и не заработало резервное?
Посмотрите сами, к чем это приводит, и подумайте — оно вам надо?
У вас этих мостов только аварийных около 47 тысяч! И если замахиваетесь на чужие, готовьтесь, что ударят и по вам! Понятно, что официально следствие никакой связи со спецслужбами Украины или России не найдет.
Хотя, кстати, нас-то они могут обвинить и без всяких доказательств: вон как США «раскрыли» сразу теракт в Крокус Сити Холле. Может, нам тоже стоит? По той же самой логике!
Капитан — украинец? Все ясно — ГУР сознательно обрушило мост! Откуда мысли про теракт, а не простое ЧП?
Оказывается, на корабле внезапно отключилось электропитание, о чём было получено извещение администрацией порта Балтимор. По причине, что ничего нельзя было предпринять, корабль продолжил двигаться своим курсом, в результате чего был разрушен мост. Во-первых, крайне подозрительно, что электропитание отключилось на максимально короткой дистанции от моста.
Вторая странность: на судне есть резервная система электроэнергии, которая могла быть задействована, чтобы скорректировать движение. Но не была. Третья: судно могло экстренно выбросить все якоря, чтобы хотя бы замедлить ход движения и, возможно, не сносить мост, но не сделало этого.
Мощные торнадо обрушились на американские штаты Небраску, Айову и Техас
Четырехполосный мост имени Фрэнсиса Скотта Ки (автора стихов к гимну США) построили в 1977 году, а его пролет оставался одной из самых крупных ферменных конструкций в мире. Политнавигатор Украина будет использовать переданные ей ракеты «ATACMS» для уничтожения Крымского моста и ударов по освобождённым территориям. Из-за крушения моста над торговой системой Восточного побережья США нависла угроза коллапса. В американском штате Оклахома баржа врезалась в автомобильный мост. 26 марта 2024 года автомобильный мост им. Фрэнсиса Скотта Ки обрушился в Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз. Из всех американских штатов больше всего мостов, классифицируемых как недостаточно надёжные — в Западной Вирджинии (21%), а меньше всего (4.1%) – в Неваде.
Обрушение моста в Балтиморе может привести к огромным убыткам для экономики США
Это значит, весь оккупированный Крым под угрозой, и вся инфраструктура оккупированной Украины. Это очень серьёзное оружие. Хотя, по объектам в России — это другой вопрос. Скорее всего, они пока не будут тронуты американским оружием.
Заявлению Байдена о случайности произошедшего не все верят. Американцы строят теории о кибератаке. По последней информации, за несколько минут до тарана на судне пропало электричество. Корабль потерял управление и просто плыл по течению. В компании, которой принадлежит судно, сообщили, что команда состояла из индусов, хотя накануне пресса уверяла, что капитаном был украинец.
Разрушенный мост считался одним из крупнейших в Америке, ежегодно по нему проезжали 11 миллионов автомобилей.
Тем временем в Петербурге начались технические разводки мостов. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры напоминает, что навигационный период в Петербурге начнётся с 10 апреля. Актуальная информация о разводках мостов всегда доступна в мобильном приложении "Мосты Петербурга". Дорожники в середине марта приступили к ремонту деформационного шва на Большом Обуховском мосту.
И если замахиваетесь на чужие, готовьтесь, что ударят и по вам! Понятно, что официально следствие никакой связи со спецслужбами Украины или России не найдет. Хотя, кстати, нас-то они могут обвинить и без всяких доказательств: вон как США «раскрыли» сразу теракт в Крокус Сити Холле.
Может, нам тоже стоит? По той же самой логике! Капитан — украинец? Все ясно — ГУР сознательно обрушило мост! Откуда мысли про теракт, а не простое ЧП? Оказывается, на корабле внезапно отключилось электропитание, о чём было получено извещение администрацией порта Балтимор. По причине, что ничего нельзя было предпринять, корабль продолжил двигаться своим курсом, в результате чего был разрушен мост. Во-первых, крайне подозрительно, что электропитание отключилось на максимально короткой дистанции от моста.
Вторая странность: на судне есть резервная система электроэнергии, которая могла быть задействована, чтобы скорректировать движение. Но не была. Третья: судно могло экстренно выбросить все якоря, чтобы хотя бы замедлить ход движения и, возможно, не сносить мост, но не сделало этого. И самое странное: как вообще судно сбилось с курса и не прошло мимо опор? Для такого рутинного прохода был задействован условный автопилот в координации с портовой службой.
При обрушении моста в Балтиморе погибли 6 человек. Пропали без вести иностранцы
Не успели американские СМИ обсудить нападение моста на контейнеровоз в Балтиморе, как еще одно столкновение произошло в Оклахоме. This media is not supported in your browser. View in telegram. Мост обрушился в американском штате Мэриленд после того, как в него врезалось судно, передают местные СМИ. В результате обрушения нескольких пролетов моста под воду ушли от пяти до семи автомобилей, а шесть человек числятся пропавшими без вести. Ругали Путина, по этому Байден падает, Взорвали Крымский мост, по этому в Америке мосты разрушаюся. Мост, который рухнул от повреждения в США, в Балтиморе, был построен в 1977 году. Мост Фрэнсиса Скотта Ки обрушился в американском Балтиморе после того, как в него врезался контейнеровоз.
Украинский капитан нанес по США «экономический ядерный удар»
В американском Балтиморе обрушился мост Фрэнсиса Скотта Ки после того, как в него врезалось судно, сообщает WP. Автомобильный мост обрушился в американском Балтиморе из-за врезавшегося судна. Полиция американского штата Мэриленд сообщает, что шесть человек, пропавших без вести после обрушения моста Фрэнсис Скотт Ки во вторник в Балтиморе, штат Мэриленд, признаны. В американском городе Балтимор (штат Мериленд) обрушился мост, сообщает радиостанция WTOP. Недавно стало известно, что при обрушении моста в американском городе Балтимор (штат Мэриленд) погибли шесть человек. Тогда что же это за чудесные «исключения из Параграфа 42», на которые ссылается «Мост в США»?