В аэропортах Европы сегодня, 25 апреля, отменены более 2 000 рейсов из-за забастовки авиадиспетчеров во Франции. Запасов дизеля в Европе хватит примерно на 40 дней, пишет Bloomberg. Порядка 570 000 работников государственного сектора Квебека (провинция в Канаде) вышли на забастовку, они требуют повышения зарплаты и улучшения условий труда.
Черный четверг: во Франции отменяют рейсы из-за забастовки авиадиспетчеров
Путин сегодня Путин сегодня Лента новостей России и мира. Европейские страны сталкиваются с забастовками и протестами из-за высоких цен на энергоносители и растущей стоимости жизни. Забастовки являются важной частью трудовой жизни в Европе. Вы сейчас хотите продолжить эту агонию и забрать еще 50 миллиардов евро у граждан ЕС.
Тысячи рейсов отменены в Европе из-за забастовки авиадиспетчеров во Франции
Госпогранслужба Украины 1 декабря подтвердила блокировку словацкими дальнобойщиками погранперехода на Ужгород. Они уже проводили предупредительную блокировку 16 ноября, на которую мало кто обратил внимание. Поэтому декабрьская 20-километровая пробка из примерно тысячи фур, день простоя каждой из которых украинским компаниям обходится в 300-350 евро, стала очень эффектной. Впрочем, западные медиахолдинги, скупившие местные издания, гораздо больше внимания уделяют теме Израиля. К пропуску военных грузов и «гуманитарки» словацкие забастовщики добавили ещё топливо, живых животных и «скоропорт» охлаждённые продукты питания и т. Остальные грузы пропускаются по 4 грузовика в час. Правительство Словакии встретилось с забастовщиками и пообещало донести их позицию до министров ЕС на заседании 4 декабря. Украинские грузовики пошли в обход заблокированного словаками погранперехода. Однако объездной путь им перекрыли солидарные с польскими и словацкими коллегами активисты из Венгрии.
Во всей этой истории мало кто обращает внимание на простые вопросы, например о причинах ввоза продовольствия на Украину, которая сама продовольствие экспортирует. Или о причинах ввоза топлива — притом что от СССР новоявленным украинским панам досталось с десяток заводов, треть из которых вполне в состоянии производить солярку и самый ходовой бензин А-92. Забастовка польских дальнобойщиков вскрыла дефицит газомоторного топлива. Оказалось, что даже оно на украинских АЗС как минимум на треть импортируется из Польши. Похоже, что Еврокомиссия сильно обеспокоена расширением протестного движения в ЕС. Валян адресовала свой пассаж не только Братиславе, но и Варшаве. Поэтому представителя польских забастовщиков Вальдемара Ящура вызвали в Варшаву на ковёр министра инфраструктуры Алвина Гаджадхура.
Это только некоторые примеры проявления недовольства, но его масштаб уже позволяет говорить о системных проблемах, накопившихся в Европейском союзе, даже если не учитывать, что бастуют не только фермеры. Всё это происходит накануне грядущих выборов в Европарламент. Читайте также: В Литве протестующие фермеры на тракторах заблокировали улицы Вильнюса Ставки на кону Если в Западной Европе протесты начались в конце прошлого года, то в Восточной они прокатились гораздо раньше. Несколько разнятся и причины волнений. В соседних с Украиной странах фермеры были недовольны поставками дешёвой украинской продукции. Она стала вытеснять местные товары с рынка после того, как Евросоюз отменил таможенные пошлины и квоты для украинских сельхозпроизводителей. Осенью Еврокомиссия отказалась продлевать эмбарго на поставки украинского зерна в восточноевропейские страны. В результате власти этих стран объявили собственные запреты, снизив градус накала. В Западной Европе фермеры в первую очередь протестуют против сокращения государственных субсидий, роста цен на топливо и новых требований из-за перехода к зелёной экономике. Но здесь ключевыми являются другие факторы. Европейская экономика имеет смешанный характер, полурыночный-полуплановый. Плановый аспект связан с тем, что Брюссель распределяет квоты, какому государству сколько продукции можно произвести, сейчас они пересматриваются. ЕС во многом дотировал своё сельское хозяйство, но в условиях рецессии руководство блока стало урезать субсидии", — отмечает академический руководитель образовательной программы "Медиакоммуникации" НИУ ВШЭ — Санкт-Петербург Михаил Тюркин. Себестоимость европейской продукции не может быть низкой из-за недешёвой рабочей силы и дорогой земли, в этих условиях без субсидий не обойтись. Плюс негативное влияние оказывает период высоких ставок, в котором ЕС находится последнее время.
Ценовые колебания исчисляются от уровня расчетной стоимости предыдущего дня в 383,9 доллара за тысячу кубометров. С 14 сентября, сотрудники этих заводов могут начать полномасштабную забастовку продолжительностью две недели, как отмечается в сообщении профсоюза Offshore Alliance.
Работники, столкнувшиеся с самым большим снижением реальных доходов за последние годы, добиваются повышения заработной платы. В последние месяцы устроили забастовки сотрудники TotalEnergies во Франции, пилоты скандинавской авиакомпании SAS и производственный персонал автопроизводителя Stellantis в Италии. Последняя из череды забастовок британских железнодорожников была отменена на прошлой неделе, но забастовки запланировали сотрудники британской Королевской почты на ноябрь и декабрь.
Как подавляли крестьянские бунты и есть ли будущее у фермерских протестов
заявил Филипп Грэмс, машинист поезда, участник забастовки. Германия охвачена крупнейшей в истории забастовкой железнодорожников. В различных частях Европы фермеры протестуют против сельскохозяйственной политики ЕС. Смотрите фото акций протеста на Sputnik Беларусь. Особенностью протестной активности в Европе является то, что нет внешних сил, кроме США, конечно, которые бы на сегодня имели возможность направлять эти протесты в выгодное для себя русло. Немецкие машинисты начали трехдневную забастовку. «Страна сейчас не парализована, какой-то катастрофы в Германии из-за этих акций протеста не произойдет. В Европе прошли митинги против вовлечения в конфликт на Украине и из-за роста цен, вызванного антироссийскими санкциями. По всей Европе люди выходят на манифестации против поставок Украине вооружений и призывают к дипломатическому решению конфликта.
Забастовка в аэропорту Женевы. Забастовка соцработников в Брюсселе. Зарубежные новости 04.07.2023
НА ЗАБАСТОВКУ. Забастовки охватили Европу: рабочие переживают крупнейшее снижение реальных доходов за последние годы и пытаются добиться повышения заработной платы, сообщил Bloomberg. В последней забастовки продолжаются вот уже больше месяца. Западную Европу охватила огромная волна забастовок, туристам, особенно тем, кто собирается посетить Францию, эксперты рекомендуют перенести путешествия на более благоприятный период. Владислав Борисович Белов, кандидат экономических наук, заместитель директора Института Европы РАН, заведующий отделом страновых исследований, руководитель Центра германских исследований, пообщался с редакцией и поделился своими мыслями о том. Протесты антифашистов прошли в Германии в январе 2024. Ультраправые планировали депортировать мигрантов и некоторых немецких граждан. Что спровоцировало протесты в Германии? заявил Филипп Грэмс, машинист поезда, участник забастовки. Германия охвачена крупнейшей в истории забастовкой железнодорожников.
Забастовка в аэропорту Женевы. Забастовка соцработников в Брюсселе. Зарубежные новости 04.07.2023
Кроме того, забастовка сотрудников Deutsche Bahn действует на нервы людям и портит и без того подмоченный имидж Германии как страны для ведения бизнеса", - указал он. Глава Немецкой ассоциации экспедиторов и логистов DSLV Франк Хустер Frank Huster добавляет, что забастовки могут привести к тому, что логистические компании в целом потеряют доверие к железнодорожным перевозкам. Доля Deutsche Bahn на рынке железнодорожных грузоперевозок на сегодняшний день составляет чуть более 40 процентов. Остальные операции осуществляют частные компании, которым забастовка машинистов DB может сыграть на руку, отмечает издание. В отдельных случаях частные компании могут забрать грузы, которые не может доставить DB Cargo, и перевезти их самостоятельно. Однако все это возможно только при условии, что к забастовке машинистов DB не присоединятся остальные работники немецких железных дорог.
Сейчас этот риск заметно снизился. Reuters со ссылкой на попавшее в его распоряжение заявление AWU и MUA сообщил, что сотрудники Chevron проголосовали за предоставления профсоюзам права начать забастовку. Меры, которые сотрудники Chevron могут предпринять в дальнейшем, варьируются от отказа загружать СПГ танкеры-газовозы до полного прекращения работы на промышленных объектах. Организация Offshore Alliance, объединяющая AWU и MUA, теперь имеет право объявить о начале забастовки, однако она также обязана уведомить об этом Chevron за 7 рабочих дней. Австралийская комиссия по трудовым отношениям AIRC 10 августа 2023 г.
Градус социальной напряженности из-за экономической ситуации настолько велик, что сейчас достаточно даже самого малого повода. А его сильно и искать не надо. Политический истеблишмент вместо того, чтобы защищать интересы обычных людей, сконцентрирован на пользе для корпораций, которые их и финансируют. Андрей Савиных, председатель Постоянной комиссии по международным делам Палаты представителей Национального собрания Беларуси: «Нигде в мире не существует уличной демократии.
С одной стороны, очевидно недовольство многих западноевропейцев тем, что власти готовы пожертвовать социальным благополучием своих граждан ради помощи чужому, украинскому государству. Конфликт на Украине начали не британские учительницы, как подчеркивалось в процитированной выше статье The Guardian. С другой стороны, как полагает доцент РГГУ Вадим Трухачев, уровень социального «кипения в котле» пока еще недостаточен — во всяком случае, применительно к Западной Европе. По состоянию на 2022 год, численность населения ЕС — 446,8 млн человек. Следовательно, общее число активно недовольных, по мысли Трухачева, должно превысить 4 млн. Так что пока не стоит преувеличивать их значимость и ожидать, что протесты приведут к смене режимов. Менять власть будут только на выборах», — считает эксперт. Проблема также в том, что не все европейцы склонны увязывать экономические проблемы своих стран с конфликтом на Украине. Это мнение не совсем безосновательно. При этом, указывает эксперт, в общественном сознании стран Европы сохраняется надежда на то, что как раз по завершении украинского конфликта в пользу коллективного Запада и, соответственно, не в пользу России благосостояние среднего европейца восстановится и даже выправится. Но, указывает он, ключевое слово здесь — «немного». По оценке Трухачева, Россия сможет извлечь косвенную выгоду из протестов, когда зарплаты европейцев сильно упадут, налоги вырастут, пособия урежут, а топить дома будет нечем.
Тысячи рейсов отменены в Европе из-за забастовки авиадиспетчеров во Франции
Немецкие машинисты начали трехдневную забастовку. «Страна сейчас не парализована, какой-то катастрофы в Германии из-за этих акций протеста не произойдет. Тимофей Стоянов. Новости. Цены на газ в ЕС начали расти после появления сообщений о грядущих забастовках на трех главных предприятиях по производству СПГ в Австралии, сообщает РИА Новости.
В чем причина массовых забастовок в Германии
Немецкий парламент голосует за введение ежегодного Дня ветеранов 15 июня, забастовка в Саксонии на паузе и другие новости со всей Германии. Порядка 570 000 работников государственного сектора Квебека (провинция в Канаде) вышли на забастовку, они требуют повышения зарплаты и улучшения условий труда. Два из четырех крупнейших профсоюзов Италии проводят в пятницу крупную забастовку, затрагивающую транспорт, здравоохранение и госслужбу, передает корреспондент РИА Новости.