Летом 2023 года крымское научно-производственное предприятие «Элькафа» завершит испытания и представит серийную версию электрического УАЗ-452 «Буханка».

«Донором» взяли УАЗ «Буханку» для переоборудования серийно выпускаемых автомобилей в электромобили», — цитирует его ТАСС. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Адиль Ширинов, председатель совета директоров автомобильной группы «Соллерс» заявил, что после окончательного ухода автоконцерна Mazda автозавод во Владивостоке продолжит свою работу. Импортозаместить запчасти при сборке УАЗ «Буханка» в 2023 году не удалось. Предполагалось приобрести и провести спецподготовку автомобиля УАЗ («Буханку») под санитарно-эвакуационные цели и отправить ее в зону СВО сыну одного из наших профактивистов.

УАЗ доработал производство легендарных «Буханок»

Парень несет службу на передовой в отделе эвакуации. Александр получил ранение во время выполнения очередного боевого задания. На время восстановления он ушел в отпуск.

Каждый помогает как может: кто-то деньгами, кто-то поступками, как, например, волонтеры, которые шьют для солдат обмундирование, маскировочные сети, а кто-то поставками такой необходимой там, на фронте, техники. Ранее, автомобиль был приобретен депутатом совместно с генеральным директором АО «Русь» Любовью Морозовой, который теперь передан через Общероссийскую общественную организацию ветеранов локальных войн и военных конфликтов «Боевой Братство» непосредственно в зону СВО. Данная машина необходима на передовой, чтобы вывозить раненых с поля боевых действий, разведгруппы, подвозить продукты или боеприпасы личному составу именно в тот район, куда не может заехать грузовой автомобиль.

Сегодня мы максимально пытаемся сделать всё, чтобы насытить рынок, и поэтому работаем в полную силу. Даже плановые ремонты в этом году мы стараемся рассчитывать с минимальным захватом рабочих дней. На данный момент на заводе работает всего 6 750 человек. Основные рабочие — 2 572 человека. При этом вспомогательных рабочих — 2784 и ИТР — 1394. Классический функциональный дисбаланс, который мы начали ликвидировать в 2019 году. Бизнес реально может существовать только тогда, когда есть добавленная стоимость, а для того, чтобы она была, необходима правильная настройка экономики и процессов. С апреля мы будем производить увеличение зарплаты, которого, фигурально выражаясь, не делали 100 лет. Мы хотим сделать так, чтобы у нас была ежегодная индексация ровно настолько, на сколько заработаем. Наша задача сейчас — не просто рост объёмов, но и пятидневка весь год. Но нам необходимо ликвидировать функциональный дисбаланс. Я об этом говорю открыто и, может быть, жёстко, но это бизнес, в нём не может быть сантиментов. С нового года у нас открыто 120 вакансий на конвейер и 200 вакансий в кузнице. Рост производственной программы и большой объем вакансий — вот наши сегодняшние реалии. Важно отвечать за свои слова и не посыпать голову пеплом. Невостребованные функции будут сокращаться, ведь многие процессы уже автоматизированы, например, в бухгалтерском и кадровом учете. Раньше таблицы набирали вручную, в кадровом обеспечении многое делалось «на карандаш», теперь это ушло в прошлое. Какие-то промышленные проекты были реализованы или вовсе пересмотрены, соответственно нам необходимо невостребованный персонал переучить и предложить ему новые возможности, либо помочь реализовать себя в дочерних или на других предприятиях региона. Нам необходимо находить снижение издержек, чтобы поддерживать эволюционные процессы и макроэкономические изменения, и не перекладывать их на конечного покупателя. Отдельно хочется поблагодарить губернатора Сергея Морозова, и это не просто слова. Мы часто приходим с непростыми, прямо скажем — сложными вопросами и решениями. Часто слышим критику в свой адрес, но эта критика абсолютно обоснованная, и мы к ней относимся профессионально правильно. Важно, что фундаментально мы видим понимание и сами осознаем, что делаем общее дело — работаем на укрепление и рост экономического благосостояния региона. Не обижает ли вас это? Насколько эти модели сегодня востребованы? Да, мы производим машины прошлого века в том числе, но мы находимся в нише, где спрос на эти машины с учётом географических особенностей и покупательской способности пока ещё есть. Наша задача — это развитие.

Если внешне различий со стандартным УАЗ-2206 нет за исключением колесных дисков , то внутри «буханки-председателя» - деревенский шик и блеск. Сразу в глаза бросается потолок, украшенный какой-то тканью с принтом из обилия роз. На стенах — деревянные доски-вагонка, создающие атмосферу парилки, а по бокам окон закреплены декоративные резные наличники. Следующее, что не оставляет равнодушным никого — перегородка, призванная отделить пассажирский отсек от кабины. Выполнена она также «со вкусом», поскольку в ее обивке применили неокрашенное дерево, благодаря чему у пассажиров создается ощущение, что находятся они не в салоне УАЗика, а в сельской избе. В салон пассажир попадает мимо своеобразного комода, куда вмонтирована печка.

Моршанский бизнесмен передал автомобиль УАЗ в зону СВО

В Крыму анонсировали выпуск автомобиля на базе «Буханки»	Купили УАЗ «Буханку», — пояснил директор ООО «ОПХ «Дары Ордынска» Шакир Сулейманов.
Электрический УАЗ-452 (Буханка) представят летом 2023 года. Возможно, появится и гибридный вариант	Как писали ранее, мобилизованным из Аургазинского района был отправлен автомобиль УАЗ Буханка.
В Крыму пообещали разработать электромобиль на базе УАЗ «Буханка»	«УАЗ Буханка» начал свою жизнь на конвейере завода в Ульяновске в 1958 году ― тогда модель называлась УАЗ-450.
В Крыму анонсировали выпуск автомобиля на базе «Буханки» — РТ на русском	Из Барабинского района Новосибирской области в зону СВО фермеры отправили УАЗ «буханка».

Из Оренбуржья на фронт передали новый «УАЗ» для эвакуации раненых с поля боя

Глава УАЗа Ширинов заявил, что завод собирает автомобили прошлого века
Моршанский бизнесмен передал автомобиль УАЗ в зону СВО | ТОП68
УАЗ «Буханка» входит в топ машин полезных в зоне спецоперации
Telegram: Contact @AvtoSmi
Самое читаемое
Как изменилась «буханка» за 65 лет (спойлер: почти никак)

Сельский чиновник в Бурятии может «сесть» на 4 года за проданную «буханку»

В этом году исполняется 65 лет с начала выпуска фургона УАЗ-450, положившего начало семейству, в народе называемому «Буханкой». «Буханка» нынешнего образца является модернизированной версией УАЗ-452, выпуск которого начался в 1966-м. В Крыму создается экспериментальный электромобиль, внедорожник на базе УАЗ-452 «Буханка», он начнет ходовые испытания весной 2023 года и, согласно планам, будет стоить порядка 2 миллионов рублей в случае субсидии минпромторга, сообщил РИА Новости глава. Фото: По его словам, «донором» был выбран УАЗ «Буханка» для переоборудования серийно выпускаемых машин в электрокары. Глава Красногвардейского района Юрий Классен рассказал о передаче УАЗ-22069 для перевозки раненных с передовой.

Чёрствая «буханка». Почему созданные ещё при Хрущёве машины всех нас переживут

Сейчас мы передаем порядка 100 автомобилей, которые отправятся нашим бойцам из ВДВ и в добровольческий корпус", - сказал руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. В рамках сбора планируется также оснастить автомоили детекторами дронов, тепловизорами, которые позволят ездить на машине ночью, не включая фары, защитными противоосколочными одеялами. Принять участие в акции можно на сайте pobeda.

А гуманитарный груз, который скоро будет отправлен, в первую очередь состоит из медицинских принадлежностей», — поделилась руководитель. Напомним, сбор гуманитарной помощи продолжается во всех местных отделения партии «Единая Россия». Контактные данные вы можете узнать здесь.

Цена составит от 1,625 млн руб. Настил пола оборудован противоскользящим покрытием. Компания также планирует перезапустить производство «Исузу Рус» в Ульяновске.

В мероприятии также принял участие руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов, сообщает пресс-служба Правительства.

Для этого ведомству был выделен 1 млрд рублей. На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать.

УАЗ «Буханка» входит в топ машин полезных в зоне спецоперации

«БУХАНКА» УЖЕ СПАСАЕТ ЖИЗНИ В ЗОНЕ СВО - 18.04.2023	«Буханка» и мотоцикл: «жена тоже переживает». Ветеран РЖД Виктор Иванович Дмитриев передал для пензенских мобилизованных сразу и УАЗ, и мотоцикл.
«Буханка» уехала на передовую	Смотрите видео онлайн «УАЗ БУХАНКА(для ПРЕДСЕДАТЕЛЯ) ОБЗОР» на канале «Тюнинг Мастера» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 октября 2023 года в 16:09, длительностью 00:02:50, на видеохостинге RUTUBE.
В Крыму решили сделать электромобиль на базе «буханки»	"Буханка председатель" - это фраза, которая может иметь различные значения в зависимости от контекста.
Из УАЗ-452 "Буханка" сделают электромобиль	Председатель ассоциации развития электромобильного транспорта «Рустрансэлектро» Михаил Демурия сообщил, что в НПО «Элькафа» работают над проектом электрического УАЗ-452 (Буханка).
Депутаты из ХМАО передали мобилизованным несколько УАЗов «буханок» - 1 февраля 2023 - 86.ру	Из Барабинского района Новосибирской области в зону СВО фермеры отправили УАЗ «буханка».

УАЗ выпустит юбилейную “Буханку”

На 97-м году жизни скончался Егор Романович Варченко — инженер-конструктор Ульяновского автозавода и один из создателей УАЗ-450, позже получившего прозвище «Буханка». Почему Буханка? Происходит от существительного «бухон» вид хлеба, лепёшка из кислого теста , которое представляет собой переоформление заимствования из польск. Какая цена УАЗ Буханка? Какие права нужны для буханки?

Короткая ссылка 7 января 2023, 15:18 Глава ассоциации развития электромобильного транспорта «Рустрансэлектро» Михаил Демурия заявил, что летом 2023 года крымское предприятие «Элькафа» завершит испытания и выпустит серийную версию внедорожника УАЗ-452 «Буханка» с электродвигателем. По словам Демурии, в настоящее время ведутся работы с сертификационными службами по набору компонентов для переоборудования «Буханки» в электромобиль.

Фото: «Элькафа» В Крыму начнут производить электромобили на базе УАЗ-452 «буханка» , сообщил председатель Ассоциации развития электромобильного транспорта «Рустрансэлектро» Михаил Демурия.

Серийное производство электрического внедорожника компания «Элькафа» планирует запустить к лету 2023 года. Финансирование разработки автомобиля будет произведено за счет инновационного гранта, полученного ранее в Фонде развития. Планируется, что трансмиссия у новинки будет электрической. При этом в отсек двигателя может быть установлен топливный генератор, за счет которого увеличится запас хода, а для холодных регионов России возможна установка топливного обогрева салона.

О происхождении электромотора и тягового аккумулятора для «Буханки» Михаил Демурия не сказал, но дал понять, что разработка батареи «активно ведётся на средства гранта федерального Фонда развития инноваций». Предварительные характеристики УАЗа с электрическим питанием не раскрываются, нет информации и о цене «зелёной» трансформации семейства СГР. Сам Ульяновский автозавод об электрификации пока не думает.

Что еще почитать

УАЗ доработал производство легендарных «Буханок» - АвтоВзгляд
«Буханка» для артиллеристов
Глава Минпромторга РФ передал почти 700 «буханок» на нужды фронта
В Крыму разработают и представят электрический УАЗ «Буханка»: известны первые подробности
Сейчас на главной
Спасение на колесах: для эвакуации раненых оренбуржцев на фронт передали «Буханку»

Спасение на колесах: для эвакуации раненых оренбуржцев на фронт передали «Буханку»

Установка способна автоматически определять модификацию автомобиля и дозировать жидкость. Оснащенная системой вакуумной заправки станция позволяет заполнять систему охлаждения максимально эффективно, а заправочный пост оборудован чек-листом для проверки правильности проведения процесса. Аналогичная заправочная установка уже работает на конвейере нового модельного ряда, на котором собирают «Патриоты» и «Пикапы».

А то он тоскует, поди, в своей израильщине по дому. Поставит ее во двор и будет там вечерами тосковать по родине.

Ездить, конечно, нет тоска по родине - не признак глупости , но в качестве комнаты для ностальгии отлично пойдет - щели, криворукость, цыганщина, вагонка… Россия же!

Невостребованные функции будут сокращаться, ведь многие процессы уже автоматизированы, например, в бухгалтерском и кадровом учете. Раньше таблицы набирали вручную, в кадровом обеспечении многое делалось «на карандаш», теперь это ушло в прошлое. Какие-то промышленные проекты были реализованы или вовсе пересмотрены, соответственно нам необходимо невостребованный персонал переучить и предложить ему новые возможности, либо помочь реализовать себя в дочерних или на других предприятиях региона. Нам необходимо находить снижение издержек, чтобы поддерживать эволюционные процессы и макроэкономические изменения, и не перекладывать их на конечного покупателя. Отдельно хочется поблагодарить губернатора Сергея Морозова, и это не просто слова. Мы часто приходим с непростыми, прямо скажем — сложными вопросами и решениями. Часто слышим критику в свой адрес, но эта критика абсолютно обоснованная, и мы к ней относимся профессионально правильно. Важно, что фундаментально мы видим понимание и сами осознаем, что делаем общее дело — работаем на укрепление и рост экономического благосостояния региона. Не обижает ли вас это?

Насколько эти модели сегодня востребованы? Да, мы производим машины прошлого века в том числе, но мы находимся в нише, где спрос на эти машины с учётом географических особенностей и покупательской способности пока ещё есть. Наша задача — это развитие. Это шаг в сторону того, чтобы мы давали покупателям новые возможности. Можно гордиться тем, что столько лет мы выпускаем то, что востребовано. Пока есть спрос на "буханки" и "козлики", мы будем их делать. В СМИ появилась информация, что он закрыт, правда ли это? Пусть Prado останется тем, кто его производит. Что касается проекта, то мы его не закрыли полностью, а сместили приоритеты в стратегии нашего развития, на которую сильно повлияла пандемия и макроэкономика. Мы вправе сказать, что проект продуктовой линейки приостановлен.

Мы переформатировали план своего развития в целом, но мы ничего не закрываем — не дождутся! Мы очень внимательно смотрим на альтернативные решения. Вкладывать деньги в собственные разработки «с нуля» крайне сложно. Сегодня более разумен вопрос партнёрства. Посмотрите на альянсы производителей на российском рынке. Это эффективные и правильные решения, где мы видим синергию производственных возможностей и адаптации разработок. Мы хотим быть привлекательным активом, а для этого должны генерировать прибыль. Однозначно, это не один партнёр.

На нём перевозят квадрокоптеры, тепловизоры, беспилотники. Также он поблагодарил моршанцев за регулярную гуманитарную помощь. В частности, с первых дней СВО ОАО «Моршанский пивоваренный завод» ежемесячно отгружает тонны своей безалкогольной продукции в зону спецоперации. Напомним, сбор помощи российским военнослужащим продолжается.

Скончался создатель автомобиля УАЗ «Буханка»

Своих не бросаем» 13 апреля отправила на передовую автомобиль «УАЗ» («буханка») для нужд СВО. Депутаты думы ХМАО Михаил Селюков и Сергей Елишев и думы Ханты-Мансийска Константин Пенчуков и Андрей Корепанов отвезли мобилизованным в зону СВО несколько машин УАЗ «буханок» и гуманитарную помощь. Летом 2023 года крымское научно-производственное предприятие «Элькафа» завершит испытания и представит серийную версию электрического УАЗ-452 «Буханка». 7 января 2023, 15:51 — Общественная служба новостей — ОСН. Крымское предприятие «Элькафа» в этом году завершит испытания внедорожника УАЗ-452 «Буханка» с электродвигателем.

Глава Минпромторга РФ передал почти 700 «буханок» на нужды фронта

Заместитель председателя Совета Новосибирского регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ Сергей Шилов готовит к отправке в ЛНР уже четвёртый УАЗ. На этот раз активисты ОНФ «Всё для Победы» организовали передачу за ленточку красавца — отечественного УАЗа, прозванного в народе «буханкой». УАЗ (буханка) военнослужащим в зону специальной военной операции Депутат Самарской Губернской Думы Виктор Воропаев совместно с председателем Общероссийской общественной организации «Офицеры России» Артуром Маливанчуком передал автомобиль УАЗ (буханка).

"УАЗ для Председателя" за 1 миллион рублей

Камуфлированный УАЗ-СГР, имеющий народное название «буханка», отправили бойцам 1-го батальона удмуртского полка, воюющего на Донбассе. Как бы то ни было, но, по информации Швецова, председатель правительства РФ Дмитрий Медведев во время своего недавнего визита на УАЗ сообщил, что в Сибири, к примеру, замены «буханке» до сих пор нет. Теперь привычный УАЗ СГР ("буханка") больше не дымит и не гремит, а быстро заводится, хорошо стартует и разгоняется всего за 12 секунд. Информацией о запуске производства модифицированной УАЗ «Буханки» поделился ТАСС со ссылкой на данные, предоставленные Михаилом Демурием — руководителем АРЭТ «Рустрансэлектро».

Новости буханка уаз председатель