В подмосковном Долгопрудном после реконструкции открыли станцию МЦД-1 «Новодачная». После реконструкции, открылась станция первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) «Новодачная», сообщает пресс-служба Московской железной дороги (МЖД). Направление Ж/Д Белорусское Горьковское Казанское Киевское Курское Ленинградское Павелецкое Рижское Савёловское Ярославское Рязанское. В столице на станции МЦД-1 «Новодачная» завершены основные строительно-монтажные работы, пишет «Интерфакс» со ссылкой на заявление департамента строительства Москвы. ООО «Синерго» осуществило производство и поставку оборудования на станцию МЦД-1 "Новодачная" по следующим системам.
МЦД-1: названы сроки открытия обновленной станции “Баковка”
Возможные причины недоступности данного ресурса: Задолженность на абонентском счете по состоянию на Содержимое сайта нарушает правила пользования услугой хостинга Нагрузка ресурса на сервер Домен не прикреплен в панели управления хостингом Домен прикреплен в панели управления хостингом менее 30 минут назад Домен находится на паркинге Да, я владелец этого сайта Нет, я здесь случайно Спокойствие, только спокойствие! Возможно, сайт скоро заработает!
Ранее жители пересекали магистраль по настилу прямо по путям. Станция Новодачная существенно улучшила транспортное обслуживание Северного округа Москвы и подмосковного города Долгопрудный, где проживают более 150 тысяч человек.
Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут. Назад На станции создана безбарьерная среда — сходы и подъемы крытого надземного пешеходного перехода оснащены шестью эскалаторами и тремя лифтами. За счет нового перехода теперь гораздо удобнее и безопаснее попасть на платформы или перейти железную дорогу. Ранее жители пересекали магистраль по настилу прямо по путям. Станция Новодачная улучшила транспортное обслуживание Северного округа Москвы и подмосковного города Долгопрудный, где совокупно проживает более 150 тыс.
Также стало удобнее добираться до Московского физико-технического института и парка «Долгие пруды». Мы также продолжаем приводить станции к новому высокому стандарту наземного метро », — сказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Это вид из конкорса. В закутке находятся кассы, всего пара окошек. Рядом я не обнаружил билетных автоматов, очень странно. Видимо их просто не установили. Стены в конкорсе отделаны стеклянными панели, но тут стекло идет не до самого верха, как на "Сетуне", верхняя часть оштукатурена и покрашена, непосредственно над стеклом мы видим полосу, выкрашенную в цвет линии D1.
В качестве плинтуса тут применили нержавейку, не самое лучшее решение, лучше было сделать цоколь из камня. Интересное дело, здесь навигация выполнена все еще в том же брендированном стиле. Сейчас перейти железную дорогу можно по переходу в уровне путей, но скорее всего этот переход уберут, он не безопасен. С возведением конкорса, переходить железку можно через него. Для этого здесь и сделан этот проход от одной башни до другой еще до турникетов. То есть можно делать переход бесплатно, не заходя на станцию. Из торца открывается вид на платформы.
Пойдем спустимся на платформу. Конкорс от схода на платформу отделяют маятниковые двери. Они расположены по обе стороны от лифтовой шахты. Она также отделана нержавеющими панелями. Обратите внимание, что как только мы попадаем в конкорс, тут же навигация сменилась на РЖДшную. А дальше все как обычно. За лифтом идет лестничный сход, а за ним эскалатор.
Внезапно билетный автомат. Единственный на станции. Это для тех, кто покупает билет на выход. Здесь же висит электронно табло со списком прибывающих поездов. К сожалению не обошлось и без обидных косяков. Вот эти раскосы перед эскалатором. Понятно, что просто так убрать их нельзя, так как они влияют на устойчивость всего здания.
Но можно было сделать их изящнее, заранее подумав, как они будут смотреться в интерьере. Интересно, что потолок в эскалаторном наклоне отделан рейкой, но здесь ее расположили вдоль, а не поперек, как в башнях сходов. Довольно круто смотрится потолок, на который падает тень от металлоконструкций. Наконец мы добрались до платформы. Выход оборудован козырьком, что хорошо. На "Сетуни" например такого козырька нет. Кстати забавный косячок, если приглядеться к козырьку, который идет вдоль платформы, то видно, что в нем есть проем, который понадобился, чтобы через него прошли конструкции, к которым крепятся провода контактной сети.
Довольно досадно. Перед входом наклеили интересные тактильные "точки" они тут с блестящими ободками. Если их просто приклеили к камню, то скорее всего они довольно скоро отвалятся. Вот, например, что осталось от тактильных элементов на ВДНХ и это при том, что здесь "кружочки" были со стержнями, которые давали лучшее сцепление с камнем. Год прошел и остались только дырки в камне. За эскалатором расположен вход в лестничный сход. Дальше на платформе расположился лифт.
Странно, но здесь на платформе, лифт облицован черными панелями, а не нержавеющими, как наверху. Так выглядит сход на платформу со стороны соседней платформы. Здесь мы видим, что в отделке снова применены разноцветные панели-ромбы. А вот как выглядит башня схода со стороны Новодачной улицы. Похоже, что под эскалаторным наклоном расположены какие-то технические помещения. Башня схода с другой стороны. Тут под эскалаторами ничего нет, а пространство закрыто ламелями.
Честно говоря довольно спорное решение. Я бы еще добавил с этой стороны антивандальные экраны из, например, просечного листа, хотя бы до уровня 2 - 2,5 метра.
Станции метро
- Транспортная развязка «Новодачная»
- Районные интернет-газеты СВАО
- Актуальное
- Подписка на новости
- Вокруг станции МЦД-1 "Новодачная" завершили благоустройство - Новости недвижимости
- Станция МЦД-1 "Новодачная" - ООО "Синерго"
На МЦД-1 открылась после реконструкции станция Новодачная
Станция «Новодачная» будет переведена из зоны «пригород» в «центральную». Силовики задержали двух 17-летних подростков, которые за денежное вознаграждение подожгли релейный шкаф между железнодорожными станциями «Марк» и «Новодачная». Велодорожка протяженностью 500 метров появилась в рамках благоустройства территории около станции МЦД-1 «Новодачная» и технопарка «Физтехпарк», сообщили в пресс-службе. Правоохранители задержали двоих подростков 17 лет за попытку поджечь релейный шкаф на железнодорожном перегоне между станциями Марк и Новодачная. Движение автомобильного транспорта перекрыли на Новодачном шоссе, рядом с которым горит торговый центр «Рио».
Сергей Собянин открыл станцию Новодачная после реконструкции
D1 Москва Вид из окна поезда перегон Мар-Новодачная-Долгопрудная Вид на МКАД РИО и Физтех центрПодробнее. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл после реконструкции станцию МЦД-1 Новодачная. Москомархитектура одобрила облик первой очереди делового комплекса возле МЦД Новодачная в московском районе Северный, сообщила пресс-служба ведомства. 10 июля после реконструкции открылась станция «Новодачная» первой линии Московских центральных диаметров (Одинцово — Лобня), расположенная на границе.
#мцд перегон Марк - Новодачная с проездом под МКАД и прибытием на новую платформу Новодачная
| НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ | Движение автомобильного транспорта перекрыли на Новодачном шоссе, рядом с которым горит торговый центр «Рио». |
| МЦД-1: названы сроки открытия обновленной станции “Баковка” | Лента новостей. |
| Блог метроэксперта-любителя — LiveJournal | Лобня, расположенная в Долгопрудном. |
Транспортная развязка «Новодачная»
10 июля после реконструкции открылась станция «Новодачная» первой линии Московских центральных диаметров (Одинцово — Лобня), расположенная на границе. Сейчас многие поезда Белорусского направления задерживаются либо отменяются. Реконструкцию станции МЦД-1 Новодачная завершат в Подмосковье летом этого года. В линейный отдел МВД России на станции Москва – Савеловская поступила информация, что в столице на железнодорожном перегоне между станциями Марк и Новодачная неизвестные.
Реконструкция двух станций МЦД-1 Новодачная и Долгопрудная завершится летом
Новые переходы будут также оборудованы лифтами и эскалаторами. Реконструкцию станции планируется завершить к концу 2020 года», — рассказал глава Одинцовского городского округа Андрей Иванов. Подземный переход позволит выйти к улице Привокзальной и Вокзальному тупику.
Для выхода в город установили шесть эскалаторов и три лифта. Крытый надземный переход связывает разделенные железной дорогой территории города. Также отремонтировали Московское шоссе и освещение у станции, обустроили пешеходную зону.
На чтение 2 мин Опубликовано 10. Как сообщает пресс-служба РЖД, за полтора года железнодорожники полностью обновили пассажирскую инфраструктуру: возвели вместо двух старых одну новую островную платформу с навесом на всю длину, современной навигацией и освещением, а также надземный переход конкорс с вестибюлем площадью 1600 квадратных метров. Для удобства пассажиров в вестибюле открыта комната матери и ребенка, а также санитарная комната", - говорится в сообщении.
Отмечается, что реконструкция станции особенно важна для обеспечения безопасного перехода через железную дорогу.
Заменены перекрытия, уложена плитка, возведен забор с нанофонарями. Вдоль платформы со стороны путей будет установлена подсветка по типу бегущей дорожки метрополитена. Платформа из Москвы реконструкции не подлежит и ее разоберут. Кстати, за платформой работает бурилка - готовят трассировку новых путей.